{ "contentStorage": "postgres", "title": "Понятия", "url": "/ru/concepts-18.html", "entities": [ { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1925" }, { "key": "line_operator", "value": "Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB)" }, { "key": "line_owner", "value": "Stadt Köln" } ], "id": "concept_busnetz_koeln", "type": "concept", "title": "Автобусная сеть Кёльна (KVB)", "slug": "busnetz-koeln", "summary": "Кёльнское транспортное предприятие (KVB) эксплуатирует около 60 автобусных линий на сети протяжённостью около 735 км, городские линии которых несут номера 1xx и дополняют сеть штадтбана.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Kölner Verkehrs-Betriebe — Wikipedia (Abschnitt Bus)", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6lner_Verkehrs-Betriebe", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "kvb", "title": "Wir sind die KVB — Unternehmensangaben (Busse, Liniennetz, E-Busse)", "url": "https://www.kvb.koeln/unternehmen/die_kvb/index.html", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "stadler", "title": "KVB orders 132 high-floor light rail vehicles from Stadler (Unternehmensprofil KVB)", "url": "https://www.stadlerrail.com/api/docs/x/ac58272219/2025_07_28_high-floor-light-rail-vehicles-for-cologne.pdf", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:48+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:48+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Общие сведения\n\nКёльнская автобусная сеть насчитывает около 60 линий («более 60» по данным KVB) на протяжённости сети около 735 километров; для этого задействовано около 300 автобусов. К концу 2025 года уже 19 линий были переведены на электропривод — линия 133 как первая кёльнская автобусная линия уже с 2016 года курсирует исключительно на электротяге. Дополнительно курсируют линии SchnellBus (SB) в регион. Сеть штадтбана KVB насчитывает 12 линий; автобусы обслуживают те городские районы, которые не охвачены штадтбаном.\n\n## Оператор\n\nОператором является [[organization_kvb|KVB (Kölner Verkehrs-Betriebe)]], возникшее в 1877 году как предприятие конного трамвая и сегодня четвёртое по величине коммунальное транспортное предприятие Германии с около 4 000 сотрудниками; все перевозки интегрированы в тариф транспортного союза Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS).\n\n## История\n\nГородское местное сообщение в Кёльне началось 20 мая 1877 года с конного трамвая между Deutz и Kalk, эксплуатируемого частным обществом для города, который 1 января 1900 года перешёл в коммунальную собственность. Первые моторизованные омнибусы курсировали по Кёльну с 1925 года, с 1950 по 1959 год предложение ненадолго дополнял троллейбус. Сегодня Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB), которая на 90 процентов принадлежит Stadtwerke Köln и на 10 процентов городу Кёльну, эксплуатирует сеть из линий штадтбана и автобусов и всё больше делает ставку на автобусы без выбросов.\n\n## Классы маршрутов\n\n- Городские автобусные линии 1xx (линии 100 до примерно 169): городская базовая сеть, например линия 132/133 через Breslauer Platz/Hauptbahnhof и Neumarkt; 133 с 2016 года полностью на электротяге\n- Магистральные линии типа MetroBus: высокочастотные оси, соединяющие станции штадтбана и городской электрички\n- Линии SchnellBus (обозначение SB, например SB55): экспресс-сообщения из пригородов и в пригороды\n- Ночное сообщение: ночью ночные линии обслуживают важнейшие оси; в VRS действуют единые номера ночных линий (например, линии NE)\n\n## Основные узлы\n\n- Breslauer Platz/Hauptbahnhof (ZOB Кёльна, центральный автовокзал под главным вокзалом)\n- Neumarkt\n- Heumarkt\n- Ebertplatz\n- Köln Messe/Deutz\n- Chorweiler и Porz Markt (узлы на окраинах)\n\n## Дополнительные сведения\n\nnetwork_lines: около 60 автобусных линий (городские линии 1xx, SchnellBus SB) на около 735 км; network_area: Кёльн и пригороды (VRS); network_status: В эксплуатации", "url": "/concepts/busnetz-koeln.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "bus_network" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1898" }, { "key": "line_operator", "value": "Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG)" }, { "key": "line_owner", "value": "Landeshauptstadt München" } ], "id": "concept_busnetz_muenchen", "type": "concept", "title": "Автобусная сеть Мюнхена (MVG)", "slug": "busnetz-muenchen", "summary": "Мюнхенское транспортное общество (MVG) эксплуатирует около 80 автобусных линий с сетью около 546 км в Мюнхене, разделённых на MetroBus, городские автобусы, экспресс-автобусы и ночные автобусы.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Münchner Verkehrsgesellschaft — Wikipedia (Abschnitt Bus)", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchner_Verkehrsgesellschaft", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvg", "title": "MVG in Zahlen 2024, Münchner Verkehrsgesellschaft", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:b6c038df-5953-4406-81ce-abadc420b133/MVG_Flyer_MVG_in_Zahlen_2024_EN_Webansicht.pdf", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "muenchenwiki", "title": "Bus — München Wiki (Linienklassen und Linienlisten)", "url": "https://www.muenchenwiki.de/wiki/Bus", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:48+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:48+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Общие сведения\n\nМюнхенская городская автобусная сеть насчитывает около 80 линий на около 546 километрах сети с 1 083 автобусными остановками (по состоянию на 2024 год); в 2022 году было перевезено около 185 млн автобусных пассажиров. Деление сети на классы линий восходит к транспортно-исследовательскому проекту «Top Bus» и вступило в силу 12 декабря 2004 года. Ночью работу принимают на себя 15 ночных линий (ночные автобусы).\n\n## Оператор\n\nОператором является [[organization_mvg|Мюнхенское транспортное общество (MVG)]], дочка Stadtwerke München; она эксплуатирует в Мюнхене метро, трамвай и автобус. Частные партнёры предоставляют часть подвижного состава и водителей.\n\n## История\n\nПредшественниками нынешнего автобусного сообщения были использовавшиеся с 1861 года в Мюнхене конные омнибусы. В 1898 году Motorwagen-Gesellschaft München AG, предшественница нынешней Autobus Oberbayern, открыла первые автобусные линии, с 1906 года впервые курсировало регулярное линейное сообщение с моторными автобусами. С основания Мюнхенского транспортного общества (MVG) в 2001 году оно эксплуатирует как дочка Stadtwerke München городскую автобусную сеть, перевод которой на безэмиссионные приводы постоянно продолжается.\n\n## Классы маршрутов\n\n- MetroBus (линии 50–63 и 68): около 13–14 магистральных линий, днём не реже чем каждые 10 минут, соединение важнейших пересадочных пунктов\n- Городские автобусы (линии 100–199): более 50 линий обслуживания городских районов, в том числе музейная линия 100 (Hauptbahnhof – Ostbahnhof через Музейный остров и Пинакотеки); по сравнению с MetroBus сокращённое предложение вечером и в выходные дни\n- Экспресс-автобусы (линии с префиксом «X», например X30, X35, X36, X80): быстрые поперечные сообщения между крупными пересадочными узлами с немногими промежуточными остановками\n- Ночные автобусы (например, N40–N45, N71–N81): ночная сеть со звёздообразными движениями\n- Региональные автобусы MVV (линии 200–999): сообщения в районы пригородов\n\n## Основные узлы\n\n- Hauptbahnhof\n- Karlsplatz (Stachus)\n- Ostbahnhof\n- Münchner Freiheit и Arabellapark\n- Fürstenried West и Westfriedhof (узлы MetroBus)\n\n## Дополнительные сведения\n\nnetwork_lines: 80 автобусных линий (по состоянию на 2024 год): MetroBus 50–63/68, городские автобусы 100–199, экспресс-автобусы X, ночные автобусы N; network_area: Мюнхен (внутренняя зона MVV); network_status: В эксплуатации", "url": "/concepts/busnetz-muenchen.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "bus_network" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1921" }, { "key": "line_operator", "value": "Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN)" }, { "key": "line_owner", "value": "Freie und Hansestadt Hamburg" } ], "id": "concept_busnetz_hamburg", "type": "concept", "title": "Автобусная сеть Гамбурга (Hochbahn)", "slug": "busnetz-hamburg", "summary": "Hamburger Hochbahn AG эксплуатирует в составе HVV около 115–117 автобусных линий в Гамбурге, разделённых на MetroBus, SchnellBus, EilBus и ночные автобусы, дополняемых городскими и региональными автобусами других операторов.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hamburger Hochbahn — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Hochbahn", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "hochbahn", "title": "Integrated Green Finance Allocation and Impact Report 2021–2023, Hamburger Hochbahn AG", "url": "https://www.hochbahn.de/resource/blob/100676/2b745ce5ce1ba0b522aac649ccaa0297/integrated-green-finance-allocation-and-impact-report-hochbahn-2021-2023-data.pdf", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "hvv", "title": "Public transport in and around Hamburg (HVV-Netzübersicht)", "url": "https://www.wcrp-climate.org/images/documents/WCRP_Implementation_Plan/Hamburg_Workshop_2020/hvv-public-transport-2018-data.pdf", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:47+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:47+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Общие сведения\n\nГамбургская автобусная сеть с около 700 автобусными линиями на всей территории HVV является одной из самых плотных в Германии; одна лишь Hamburger Hochbahn эксплуатирует из них 117 линий (по состоянию на 2023 год) с около 1 460 остановками в городе Гамбург. Hochbahn ежедневно перевозит около 1,3 млн пассажиров (автобус и метро вместе) и обеспечивает примерно половину всех услуг местного транспорта в HVV.\n\n## Оператор\n\nОператором является [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn AG]] (HOCHBAHN), находящаяся в собственности Вольного ганзейского города Гамбурга; помимо автобусов она эксплуатирует также четыре линии метро. В городской черте и пригородах дополнительно курсируют городские и региональные автобусы других предприятий по заказу HVV.\n\n## История\n\n31 октября 1839 года курсировала первая омнибусная линия на конной тяге города — линия Гамбург–Альтона. Эпоха моторизованного автобуса началась 5 декабря 1921 года, когда Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) открыла первую пробную линию между Schlump и Landwehr; 1 декабря 1924 года первая постоянно учреждённая автобусная линия от Eppendorfer Baum через Dammtor и Stephansplatz до Rathausmarkt приступила к работе. Сегодня HOCHBAHN с около 1 100 автобусами эксплуатирует одну из крупнейших городских автобусных сетей Германии и поэтапно переводит её на электробусы.\n\n## Классы маршрутов\n\n- MetroBus (линии 1–27): около 25 базовых линий на важнейших городских коридорах, плотный интервал днём, соединение с городской скоростной железной дорогой и региональным транспортом\n- SchnellBus (линии 31–49): около 10 прямых линий с немногими промежуточными остановками из пригородов и с окраин в центр, с доплатой\n- EilBus (E40–E86): экспресс-линии к станциям городской скоростной железной дороги, прежде всего в часы пик\n- Ночные автобусы (линии 600–688): в будние дни ночью (вс–чт) каждые 30–60 минут, пункт встречи всех ночных линий — Rathausmarkt; в выходные дни сквозные ночные предложения дополняют метро и городскую электричку\n- Городские и региональные автобусы: номера от 100, сообщения в пригороды\n\n## Основные узлы\n\n- Центральный автовокзал (ZOB) Гамбурга у главного вокзала\n- Rathausmarkt (центральный узел ночного сообщения)\n- Bahnhof Altona\n- Bahnhof Harburg\n- Krayenkamp/Landungsbrücken (соединение с эльбскими паромами)\n\n## Дополнительные сведения\n\nnetwork_lines: 117 автобусных линий Hochbahn (2023); MetroBus 1–27, SchnellBus 31–49, EilBus E40–E86, ночные автобусы 600–688; network_area: Гамбург и пригороды HVV; network_status: В эксплуатации", "url": "/concepts/busnetz-hamburg.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "bus_network" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "ICE-Werk München (ICE 3)" }, { "key": "line_headway", "value": "Stundentakt" }, { "key": "line_max_speed", "value": "bis zu 300 km/h (ICE 3)" }, { "key": "line_operator", "value": "DB Fernverkehr AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "ICE 3, ICE 3 Velaro D" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Ausbaustrecken Ruhrgebiet–Köln; Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main zum Frankfurter Flughafen; über Würzburg (Ausbaustrecke) und die Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt nach München" }, { "key": "line_termini", "value": "Essen Hbf – München Hbf (einzelne Züge ab/bis Dortmund Hbf)" } ], "id": "concept_ice_41", "type": "concept", "title": "ICE 41 (Рурская область – Мюнхен)", "slug": "ice-41", "summary": "Линия ICE 41 курсирует с часовым интервалом от Эссена через Кёльн, Франкфурт-на-Майне, Вюрцбург и Нюрнберг до Мюнхена.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr", "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines", "locator": "Abschnitt Line 41; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:44+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:44+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния ICE 41 соединяет Рурскую область с Баварией с часовым интервалом. Она курсирует от Эссена через Duisburg, Düsseldorf и Кёльн, затем по скоростной линии Кёльн–Рейн/Майн во Франкфурт-на-Майне и через Вюрцбург и Нюрнберг в Мюнхен; отдельные поезда начинаются или заканчиваются в Дортмунде. Используются поезда серий ICE 3 и ICE 3 Velaro D (серия 406). Во Франкфурте линия обслуживает только дальний аэропортовый вокзал и главный вокзал.\n\n## Оператор\n\nОператором является [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (дальнепассажирские перевозки Deutsche Bahn)]].\n\n## История\n\nЛиния 41 первоначально курсировала от Эссена через Франкфуртский южный вокзал в Нюрнберг. С вводом в эксплуатацию скоростной линии Нюрнберг–Ингольштадт (2006) она была продлена по новостроенной высокоскоростной линии до Мюнхена. Между Ханау и Франкфуртом она курсирует в самом плотном графике ICE Германии.\n\n## Основные станции\n\nЛиния обслуживает в том числе следующие станции:\n\n- Essen Hbf\n- Duisburg Hbf\n- Düsseldorf Hbf\n- Köln Hbf\n- Siegburg/Bonn\n- Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof\n- Frankfurt (Main) Hbf\n- Aschaffenburg Hbf\n- Würzburg Hbf\n- Nürnberg Hbf\n- Ingolstadt Hbf\n- München Hbf\n\n## Дополнительные сведения\n\nline_frequency: часовой интервал", "url": "/concepts/ice-41.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_headway", "value": "Zweistundentakt (mit Linie 42 Köln–Mannheim und Linie 12 Mannheim–Basel gemeinsame Stundentakte)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "seit 2026: regelmäßiger Halt in Baden-Baden statt Offenburg (Tausch mit der Linie 20)" }, { "key": "line_max_speed", "value": "bis zu 250 km/h (ICE 4)" }, { "key": "line_operator", "value": "DB Fernverkehr AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "ICE 4" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Ausbaustrecken Hamburg–Bremen–Ruhrgebiet; Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main zum Frankfurter Flughafen; ab Mannheim über die Rheintalbahn, ab Karlsruhe über Teile der noch nicht vollständig ausgebauten Strecke Karlsruhe–Basel" }, { "key": "line_termini", "value": "Hamburg-Altona – Basel SBB (einzelne Züge Zürich HB, Chur, Brig)" } ], "id": "concept_ice_43", "type": "concept", "title": "ICE 43 (Гамбург – Базель)", "slug": "ice-43", "summary": "Линия ICE 43 курсирует с двухчасовым интервалом от Гамбурга-Альтоны через Бремен, Рурскую область, Кёльн, Франкфуртский аэропорт, Мангейм и Карлсруэ до Базеля, отдельные поезда — далее в Цюрих или Кур.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr", "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines", "locator": "Abschnitt Line 43; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:44+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:44+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния ICE 43 соединяет Северную Германию и Швейцарию. Она курсирует с двухчасовым интервалом от Hamburg-Altona через Hamburg Hbf, Бремен, Оснабрюк, Мюнстер и Дортмунд в Кёльн, далее по скоростной линии Кёльн–Рейн/Майн к Франкфуртскому аэропорту и через Мангейм, Карлсруэ и Фрайбург в Базель. Отдельные поезда следуют через Цюрих в Кур или в Вале. Используются поезда серии ICE 4.\n\n## Оператор\n\nОператором является [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (дальнепассажирские перевозки Deutsche Bahn)]].\n\n## История\n\nЛиния 43 курсирует с двухчасовым интервалом между Гамбургом и Базелем; отдельные поезда следуют в Цюрих/Кур или в Вале. До 2025 года одна пара поездов начиналась и заканчивалась в Бинце соответственно Ганновере; вместо неё курсируют отдельные рейсы в Цюрих/Кур или Brig. С 2026 года поезда регулярно останавливаются в Баден-Бадене вместо Оффенбурга, поменявшись с линией 20.\n\n## Основные станции\n\nЛиния обслуживает в том числе следующие станции:\n\n- Hamburg-Altona\n- Hamburg Hbf\n- Bremen Hbf\n- Osnabrück Hbf\n- Münster (Westf) Hbf\n- Dortmund Hbf\n- Essen Hbf\n- Düsseldorf Hbf\n- Köln Hbf\n- Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof\n- Mannheim Hbf\n- Karlsruhe Hbf\n- Freiburg (Breisgau) Hbf\n- Basel Bad Bf\n- Basel SBB\n\n## Дополнительные сведения\n\nline_frequency: двухчасовой интервал", "url": "/concepts/ice-43.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE-1-Triebzüge)" }, { "key": "line_headway", "value": "Zweistundentakt (mit Linie 18 gemeinsamer Stundentakt Hamburg–Nürnberg)" }, { "key": "line_max_speed", "value": "bis zu 250 km/h (ICE 4) bzw. 280 km/h (ICE 1)" }, { "key": "line_operator", "value": "DB Fernverkehr AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "ICE 4, ICE 1" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Ausbaustrecke Hamburg–Berlin; über Lutherstadt Wittenberg und Leipzig, Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Erfurt–Nürnberg (VDE 8); ab Nürnberg über die Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt nach München" }, { "key": "line_termini", "value": "Hamburg-Altona – München Hbf (einzelne Züge Kiel Hbf)" } ], "id": "concept_ice_28", "type": "concept", "title": "ICE 28 (Гамбург – Берлин – Мюнхен)", "slug": "ice-28", "summary": "Линия ICE 28 курсирует с двухчасовым интервалом от Гамбурга-Альтоны через Берлин, Лейпциг и Эрфурт до Мюнхена и вместе с линией 18 образует часовой интервал между Гамбургом и Нюрнбергом.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr", "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines", "locator": "Abschnitt Line 28; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:43+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:43+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния ICE 28 соединяет Hamburg-Altona через Hamburg Hbf, Wittenberge и Berlin-Spandau с Берлином и ведёт оттуда через Lutherstadt Wittenberg, Лейпциг, Эрфурт, Бамберг, Эрланген и Нюрнберг в Мюнхен. В отличие от линии 18 она идёт через Лейпциг, а не через Галле. Отдельные поезда начинаются или заканчиваются в Киле. Используются поезда серий ICE 4 и ICE 1.\n\n## Оператор\n\nОператором является [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (дальнепассажирские перевозки Deutsche Bahn)]].\n\n## История\n\nЛиния 28 курсирует от Гамбурга-Альтоны через Берлин и Лейпциг — в отличие от в остальном схожей линии 18, идущей через Галле, — в Мюнхен. Одна пара поездов начинается и заканчивается в Киле. В Кобурге из-за примерно на двенадцать минут более длительного времени в пути останавливаются лишь отдельные поезда; между Нюрнбергом и Мюнхеном все поезда следуют через Ингольштадт, причём только один поезд в южном направлении делает там остановку.\n\n## Основные станции\n\nЛиния обслуживает в том числе следующие станции:\n\n- Hamburg-Altona\n- Hamburg Hbf\n- Wittenberge\n- Berlin-Spandau\n- Berlin Hbf\n- Berlin Südkreuz\n- Lutherstadt Wittenberg\n- Leipzig Hbf\n- Erfurt Hbf\n- Bamberg\n- Nürnberg Hbf\n- Ingolstadt Hbf\n- München Hbf\n\n## Дополнительные сведения\n\nline_frequency: двухчасовой интервал (с линией 18 общий часовой интервал Гамбург–Нюрнберг)", "url": "/concepts/ice-28.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "ICE-Werk München (ICE 3)" }, { "key": "line_headway", "value": "Stundentakt (Sprinter, ca. 16 Zugpaare täglich)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "seit 14. Dezember 2025: Stundentakt mit 16 Sprinter-Zugpaaren täglich, kein Verkehr mehr nach Hamburg, Ingolstadt nur noch alle zwei Stunden" }, { "key": "line_max_speed", "value": "bis zu 300 km/h (ICE 3)" }, { "key": "line_opened", "value": "Dezember 2017 (wieder eingeführt)" }, { "key": "line_operator", "value": "DB Fernverkehr AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "ICE 3" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Ausbaustrecke Berlin–Halle; Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle, Erfurt–Nürnberg (VDE 8) und Nürnberg–Ingolstadt" }, { "key": "line_termini", "value": "Berlin – München Hbf" } ], "id": "concept_ice_29", "type": "concept", "title": "ICE 29 (Берлин – Мюнхен)", "slug": "ice-29", "summary": "Линия ICE 29 с перехода на график в декабре 2025 года курсирует с часовым интервалом как ускоренный рейс Sprinter между Берлином, Галле, Эрфуртом, Нюрнбергом и Мюнхеном с временем в пути около четырёх часов.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr", "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines", "locator": "Abschnitt Line 29; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:43+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:43+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния ICE 29 соединяет Берлин с Мюнхеном по скоростным линиям VDE 8 (Эрфурт–Нюрнберг) и Нюрнберг–Ингольштадт. С перехода на график 14 декабря 2025 года она курсирует с часовым интервалом, примерно 16 парами поездов ежедневно, и временем в пути около четырёх часов; Ингольштадт обслуживается только раз в два часа. Используются поезда серии ICE 3.\n\n## Оператор\n\nОператором является [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (дальнепассажирские перевозки Deutsche Bahn)]].\n\n## История\n\nЛиния 29 была вновь введена в декабре 2017 года и первоначально соединяла три пары поездов ежедневно Берлин и Мюнхен менее чем за четыре часа. С переходом на график в декабре 2018 года движение Sprinter было усилено до пяти пар поездов (с двухчасовым интервалом), в декабре 2021 года последовало продление до Гамбурга. С 14 декабря 2025 года линия вновь курсирует только между Берлином и Мюнхеном, теперь с часовым интервалом — 16 парами поездов Sprinter и временем в пути около четырёх часов; все поезда вновь останавливаются в Галле и Эрфурте.\n\n## Основные станции\n\nЛиния обслуживает в том числе следующие станции:\n\n- Berlin Hbf\n- Berlin Südkreuz\n- Halle (Saale) Hbf\n- Erfurt Hbf\n- Nürnberg Hbf\n- München Hbf\n\n## Дополнительные сведения\n\nline_frequency: часовой интервал (Sprinter, ок. 16 пар поездов ежедневно)\n\n## Подвижной состав\n\nНа линии 29 используются поезда серии ICE 3, которые в регулярной эксплуатации развивают скорость до 300 км/ч. Линия курсирует как ускоренный рейс Sprinter с немногими промежуточными остановками и использует между Галле и Эрфуртом скоростную линию Эрфурт–Лейпциг/Галле, а между Эрфуртом и Нюрнбергом — скоростную линию VDE 8. Вместе с линиями 18 и 28 между Эрфуртом и Нюрнбергом складывается получасовое предложение.", "url": "/concepts/ice-29.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_headway", "value": "Zweistundentakt (mit den Linien 43, 55 und 11 gemeinsame Stundentakte auf den Teilabschnitten)" }, { "key": "line_max_speed", "value": "bis zu 250 km/h (ICE 4)" }, { "key": "line_operator", "value": "DB Fernverkehr AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "ICE 4" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Ausbaustrecken Hamburg–Bremen–Ruhrgebiet; Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main zum Frankfurter Flughafen; Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart, weiter über Ulm und Augsburg nach München" }, { "key": "line_termini", "value": "Hamburg-Altona – München Hbf" } ], "id": "concept_ice_42", "type": "concept", "title": "ICE 42 (Гамбург – Мюнхен)", "slug": "ice-42", "summary": "Линия ICE 42 курсирует с двухчасовым интервалом от Гамбурга-Альтоны через Бремен, Рурскую область, Кёльн, Франкфуртский аэропорт, Мангейм и Штутгарт до Мюнхена.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr", "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines", "locator": "Abschnitt Line 42; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:44+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:44+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния ICE 42 соединяет Hamburg-Altona через Hamburg Hbf, Бремен, Оснабрюк, Мюнстер и Дортмунд с Кёльном и ведёт оттуда по скоростной линии Кёльн–Рейн/Майн к Франкфуртскому аэропорту, далее через Мангейм, Штутгарт, Ульм и Аугсбург в Мюнхен. Она образует на отдельных участках общие часовые интервалы с несколькими соседними линиями (43, 55, 11). Используются поезда серии ICE 4.\n\n## Оператор\n\nОператором является [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (дальнепассажирские перевозки Deutsche Bahn)]].\n\n## История\n\nЛиния 42 соединяет Гамбург-Альтону с двухчасовым интервалом через Бремен, Рурскую область и Кёльн с Мюнхеном. С соседними линиями 43, 55 и 11 она образует на соответствующих участках общие часовые интервалы. Отдельные поезда следуют между Дортмундом и Кёльном через Bochum–Essen–Duisburg–Düsseldorf вместо Hagen–Wuppertal–Solingen.\n\n## Основные станции\n\nЛиния обслуживает в том числе следующие станции:\n\n- Hamburg-Altona\n- Hamburg Hbf\n- Bremen Hbf\n- Osnabrück Hbf\n- Münster (Westf) Hbf\n- Dortmund Hbf\n- Wuppertal Hbf\n- Köln Hbf\n- Siegburg/Bonn\n- Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof\n- Mannheim Hbf\n- Stuttgart Hbf\n- Ulm Hbf\n- Augsburg Hbf\n- München Hbf\n\n## Дополнительные сведения\n\nline_frequency: двухчасовой интервал (с соседними линиями общие часовые интервалы)", "url": "/concepts/ice-42.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_headway", "value": "Stundentakt" }, { "key": "line_last_extension", "value": "Fahrplanwechsel 2025/26 (Fahrplanjahr 2026): Entfall der Flügelzug-Verknüpfungszüge ab Bremen, Oldenburg und Lübeck; Einsatz nur noch mit ICE 4; Lüneburg wird stündlich bedient" }, { "key": "line_max_speed", "value": "bis zu 250 km/h (ICE 4)" }, { "key": "line_operator", "value": "DB Fernverkehr AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "ICE 4" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Ausbaustrecke Hamburg–Hannover; Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg bis Fulda; seit 2019 ausschließlich Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt nach München; einzelne Züge nach Rostock durchgebunden" }, { "key": "line_termini", "value": "Hamburg-Altona – München Hbf" } ], "id": "concept_ice_25", "type": "concept", "title": "ICE 25 (Гамбург – Мюнхен)", "slug": "ice-25", "summary": "Линия ICE 25 курсирует с часовым интервалом от Гамбурга через Ганновер, Kassel-Wilhelmshöhe, Fulda, Вюрцбург и Нюрнберг до Мюнхена и с 2026 года эксплуатируется преимущественно поездами ICE 4.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr", "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines", "locator": "Abschnitt Line 25; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:41+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:41+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 23, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния ICE 25 — классическая ось север–юг по скоростным линиям Ганновер–Вюрцбург и Нюрнберг–Ингольштадт. Она курсирует с часовым интервалом от Hamburg-Altona через Hamburg Hbf, Hannover, Гёттинген, Kassel-Wilhelmshöhe, Fulda, Вюрцбург, Нюрнберг и Ингольштадт в Мюнхен. Отдельные поезда продлеваются до Ростока; сцепленные поезда в Бремен, Ольденбург и Любек упразднены с переходом на график 2026 года. Используются поезда серии ICE 4.\n\n## Оператор\n\nОператором является [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (дальнепассажирские перевозки Deutsche Bahn)]].\n\n## История\n\nДвижение ICE на оси Гамбург/Бремен–Мюнхен по скоростной линии Ганновер–Вюрцбург существует с 1 июня 1992 года, первоначально под номером линии 4. С 2019 года линия 25 курсирует исключительно по скоростной линии Нюрнберг–Ингольштадт. До графикного года 2026 каждые два часа отправлялись крыльевые поезда из Бремена или Ольденбурга, которые в Ганновере объединялись с поездами из Гамбурга, Киля или Любека; для повышения пунктуальности эти сцепленные поезда были упразднены.\n\n## Основные станции\n\nЛиния обслуживает в том числе следующие станции:\n\n- Hamburg-Altona\n- Hamburg Dammtor\n- Hamburg Hbf\n- Lüneburg\n- Hannover Hbf\n- Göttingen\n- Kassel-Wilhelmshöhe\n- Fulda\n- Würzburg Hbf\n- Nürnberg Hbf\n- Ingolstadt Hbf\n- München Hbf\n\n## Дополнительные сведения\n\nline_frequency: часовой интервал", "url": "/concepts/ice-25.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "ICE-Werk Berlin-Rummelsburg (ICE 2)" }, { "key": "line_headway", "value": "Stundentakt (mit Linie 19 gemeinsamer Berlin–Köln-Takt)" }, { "key": "line_max_speed", "value": "bis zu 280 km/h (ICE 2)" }, { "key": "line_opened", "value": "seit Sommerfahrplan 1997 (zwischen Berlin und Köln eingerichtet)" }, { "key": "line_operator", "value": "DB Fernverkehr AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "ICE 2, ICE 4 (7-teilig)" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Ausbaustrecke Berlin–Hannover und weiter über Minden–Bielefeld–Hamm; Flügelzugbetrieb in Hamm über das Ruhrgebiet (Dortmund–Essen–Duisburg–Düsseldorf) bzw. über das Bergische Land (Hagen–Wuppertal–Solingen) nach Köln" }, { "key": "line_termini", "value": "Berlin Ostbahnhof – Köln Hbf (einzelne Züge Koblenz Hbf)" } ], "id": "concept_ice_10", "type": "concept", "title": "ICE 10 (Берлин – Кёльн)", "slug": "ice-10", "summary": "Линия ICE 10 соединяет Берлин с часовым интервалом через Ганновер, Билефельд и Рурскую область с Кёльном; вместе с линией 19 между Берлином и Кёльном складывается часовой интервал.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr", "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines", "locator": "Abschnitt Line 10; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:40+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:40+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 23, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния ICE 10 — важнейшее восточно-западное сообщение между Берлином и Северным Рейном-Вестфалией. Она курсирует с часовым интервалом от Berlin Ostbahnhof через Berlin Hbf, Hannover, Bielefeld и Hamm на запад; в Хамме поезда разделяются: одна часть идёт через Dortmund, Bochum, Essen, Duisburg и Düsseldorf в Кёльн, другая — через Hagen, Wuppertal и Solingen в Кёльн. Отдельные утренние и вечерние поезда следуют далее до Кобленца. Используются поезда серии ICE 2 и семивагонные ICE 4.\n\n## Оператор\n\nОператором является [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (дальнепассажирские перевозки Deutsche Bahn)]].\n\n## История\n\nЛиния 10 была введена с летнего графика 1997 года как сообщение ICE между Берлином и Кёльном. С 24 мая 1998 года поезда курсируют как поезда с крыльевым движением, разделяющиеся в Хамме: через Dortmund–Essen–Duisburg–Düsseldorf либо через Hagen–Wuppertal–Solingen в Кёльн. С переходом на график в декабре 2023 года Бергская ветка курсирует с двухчасовым интервалом, так что вместе с Рурской веткой складывается часовой интервал.\n\n## Основные станции\n\nЛиния обслуживает в том числе следующие станции:\n\n- Berlin Ostbahnhof\n- Berlin Hbf\n- Berlin-Spandau\n- Hannover Hbf\n- Minden (Westf)\n- Bielefeld Hbf\n- Hamm (Westf)\n- Dortmund Hbf\n- Essen Hbf\n- Duisburg Hbf\n- Düsseldorf Hbf\n- Köln Hbf\n\n## Дополнительные сведения\n\nline_frequency: часовой интервал (с линией 19 общий график Берлин–Кёльн)", "url": "/concepts/ice-10.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_headway", "value": "Zweistundentakt" }, { "key": "line_last_extension", "value": "seit Fahrplanwechsel Dezember 2022 über die Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm" }, { "key": "line_max_speed", "value": "bis zu 250 km/h (ICE 4)" }, { "key": "line_operator", "value": "DB Fernverkehr AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "ICE 4" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Ausbaustrecken Berlin–Leipzig–Erfurt sowie Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Mannheim–Stuttgart, seit Dezember 2022 auch Wendlingen–Ulm; dazwischen Ausbaustrecken (Fulda–Frankfurt–Mannheim, Stuttgart–Ulm–Augsburg)" }, { "key": "line_termini", "value": "Berlin – München Hbf" } ], "id": "concept_ice_11", "type": "concept", "title": "ICE 11 (Берлин – Мюнхен)", "slug": "ice-11", "summary": "Линия ICE 11 курсирует с двухчасовым интервалом от Берлина через Лейпциг, Эрфурт, Fulda, Франкфурт-на-Майне, Мангейм и Штутгарт до Мюнхена.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr", "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines", "locator": "Abschnitt Line 11; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:40+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:40+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 23, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния ICE 11 соединяет Берлин с двухчасовым интервалом через Lutherstadt Wittenberg, Лейпциг, Эрфурт и Eisenach с Fulda, Франкфуртом-на-Майне и Мангеймом и ведёт оттуда через Штутгарт, Ульм и Аугсбург в Мюнхен. Это классическая ось север–юг по тальвеговым трассам Тюрингии и Франконии, а также по Рейнской долинной железной дороге. Используются поезда серии ICE 4.\n\n## Оператор\n\nОператором является [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (дальнепассажирские перевозки Deutsche Bahn)]].\n\n## История\n\nЛиния 11 первоначально курсировала через Брауншвейг во Франкфурт; с переходом на график в декабре 2017 года она была перенаправлена через Эрфурт, и новая линия 13 приняла Брауншвейгский маршрут. Она использует скоростную линию Эрфурт–Лейпциг/Галле между Лейпцигом и Эрфуртом, а также скоростную линию Мангейм–Штутгарт. С декабря 2022 года она курсирует по скоростной линии Вендинген–Ульм.\n\n## Основные станции\n\nЛиния обслуживает в том числе следующие станции:\n\n- Berlin Gesundbrunnen\n- Berlin Hbf\n- Berlin Südkreuz\n- Lutherstadt Wittenberg\n- Leipzig Hbf\n- Erfurt Hbf\n- Eisenach\n- Fulda\n- Frankfurt (Main) Hbf\n- Mannheim Hbf\n- Stuttgart Hbf\n- Ulm Hbf\n- Augsburg Hbf\n- München Hbf\n\n## Дополнительные сведения\n\nline_frequency: двухчасовой интервал", "url": "/concepts/ice-11.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE-1-Triebzüge)" }, { "key": "line_headway", "value": "viermal täglich je Richtung (Sprinter)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "Fahrplanwechsel Dezember 2025: Ausbau auf vier Zugpaare täglich; ein Zuglauf bis Flensburg, im Sommer einzelne Fahrten bis Padborg (Dänemark)" }, { "key": "line_max_speed", "value": "bis zu 280 km/h (ICE 1) bzw. 250 km/h (ICE 4)" }, { "key": "line_operator", "value": "DB Fernverkehr AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "ICE 1, ICE 4" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Sprinterlinie über die Ausbaustrecke Hamburg–Hannover und die Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg nach Fulda, weiter über die Ausbaustrecke nach Frankfurt (Main) Flughafen" }, { "key": "line_termini", "value": "Hamburg-Altona – Frankfurt (Main) Hbf" } ], "id": "concept_ice_4", "type": "concept", "title": "ICE 4 (Гамбург – Франкфурт-на-Майне)", "slug": "ice-4", "summary": "Линия ICE 4 — линия ускоренных рейсов Sprinter компании DB Fernverkehr AG, которая четыре раза в день соединяет Гамбург-Альтону через Гамбург и Ганновер с Франкфуртом-на-Майне.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr", "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines", "locator": "Abschnitt Line 4; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:39+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:39+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 23, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния ICE 4 с перехода на график в декабре 2025 года курсирует как линия ускоренных рейсов Sprinter между Гамбург-Альтоной и Франкфуртом-на-Майне через Гамбург, Ганновер и Fulda. Она выполняет четыре рейса в день в каждом направлении и останавливается лишь на немногих промежуточных станциях; один маршрут продлевается до Фленсбурга, летом отдельные рейсы — до Падборга (Дания). Используются поезда серий ICE 1 и ICE 4. Номер линии 4 не следует путать с одноимённым поездом ICE 4 (серия 412).\n\n## Оператор\n\nОператором является [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (дальнепассажирские перевозки Deutsche Bahn)]].\n\n## История\n\nЛиния 4 курсирует как линия ускоренных рейсов Sprinter между Гамбургом и Франкфуртским аэропортом. С переходом на график в декабре 2025 года предложение было расширено до четырёх пар поездов ежедневно; один маршрут продлевается до Фленсбурга, летом отдельные рейсы — далее до Падборга. Номер линии 4 не следует путать с одноимённой серией ICE 4.\n\n## Основные станции\n\nЛиния обслуживает в том числе следующие станции:\n\n- Hamburg-Altona\n- Hamburg Dammtor\n- Hamburg Hbf\n- Hannover Hbf\n- Fulda\n- Frankfurt (Main) Hbf\n- Frankfurt (M) Flughafen Regionalbahnhof\n\n## Дополнительные сведения\n\nline_frequency: четыре рейса в день в каждом направлении (Sprinter)", "url": "/concepts/ice-4.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_daily_ridership", "value": "rund 70.000 Fahrgäste pro Tag (2018)" }, { "key": "line_depots", "value": "Betriebshof Langwasser" }, { "key": "line_last_extension", "value": "15. Oktober 2020 (Gustav-Adolf-Straße – Großreuth bei Schweinau)" }, { "key": "line_length", "value": "9,2 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80 km/h" }, { "key": "line_opened", "value": "2008" }, { "key": "line_operator", "value": "VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg" }, { "key": "line_owner", "value": "VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "DT3, vollautomatischer Betrieb" }, { "key": "line_stations", "value": "14" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Zweiteilige Tunnelstrecke mit Nordast zum Nordwestring und Südast nach Großreuth bei Schweinau; zwischen Rathenauplatz und Rothenburger Straße gemeinsame Strecke mit der U2; fahrerloser Betrieb" }, { "key": "line_termini", "value": "Nordwestring – Großreuth bei Schweinau" } ], "id": "concept_ubahn_nuernberg_u3", "type": "concept", "title": "Линия U3 (Нюрнбергский метрополитен)", "slug": "ubahn-nuernberg-u3", "summary": "Линия U3 — самая новая линия Нюрнбергского метрополитена длиной 9,2 км с 14 станциями; она была открыта 14 июня 2008 года как первая полностью автоматическая линия метро в Германии и курсирует от Nordwestring до Großreuth bei Schweinau.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U3 (Nürnberg) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnlinie_3_(N%C3%BCrnberg)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "vag-network-202603", "title": "VAG：U-Bahn-Liniennetz Nürnberg, Fürth", "url": "https://www.vag.de/fileadmin/user_upload/06_dokumente/Netz/UBahn_Liniennetz_03-26.pdf", "locator": "Stand: 24.03.2026" }, { "id": "vgn-special-202610", "title": "VGN U3 Sonderfahrplan, 19.–30. Oktober 2026", "url": "https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11003:H:j26:25-1792730840.pdf", "locator": "周一至周五学校上课日、周六及周日，双向" }, { "id": "vgn-special-202611", "title": "VGN：U3 Sonderfahrplan 02.–06.11.2026", "url": "https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11003:H:j26:26-1792730820.pdf", "locator": "Montag–Freitag (schulfrei), beide Richtungen; MD und FR" }, { "id": "vgn-special-20261109", "title": "VGN：U3 Sonderfahrplan 09.–20.11.2026", "url": "https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11003:H:j26:27-1792730821.pdf", "locator": "Montag–Freitag (Schule), beide Richtungen; MD und FR" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:38+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:38+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 35, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния U3 — самая новая и самая короткая линия Нюрнбергского метрополитена. Её длина составляет 9,2 км, она обслуживает 14 станций. Линия проходит подковой от Nordwestring через центр города до Großreuth bei Schweinau. Она была открыта 14 июня 2008 года как первая полностью автоматическая линия метро без машинистов в Германии. Между Rathenauplatz и Rothenburger Straße линия U3 совместно использует пути линии U2. Линия продлевалась несколько раз: в 2011 и 2017 годах на северной оконечности (до Nordwestring) и 15 октября 2020 года на южной стороне до Großreuth bei Schweinau; дальнейшее продление в сторону Kleinreuth и Gebersdorf находится в строительстве.\n\n## Оператор\n\nОператором является [[organization_vag_nuernberg|VAG Нюрнберг]] (VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg).\n\n## История\n\nЛиния U3 начала работу 14 июня 2008 года и была первой линией метро в Германии, постоянно эксплуатировавшейся без машинистов (с 15 марта 2008 года). Северная ветка была продлена в 2011 году до Friedrich-Ebert-Platz и в мае 2017 года до Nordwestring. 15 октября 2020 года южная ветка достигла нового конечного пункта Großreuth bei Schweinau; дальнейшее продление в сторону Kleinreuth и Gebersdorf находится в строительстве.\n\n## Станции\n\nСтанции в направлении движения (от Nordwestring до Großreuth bei Schweinau):\n\n- Nordwestring\n- Klinikum Nord\n- Friedrich-Ebert-Platz\n- Kaulbachplatz\n- Maxfeld\n- Rathenauplatz\n- Wöhrder Wiese\n- Nürnberg Hauptbahnhof\n- Opernhaus\n- Plärrer\n- Rothenburger Straße\n- Sündersbühl\n- Gustav-Adolf-Straße\n- Großreuth bei Schweinau", "url": "/concepts/ubahn-nuernberg-u3.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80 km/h" }, { "key": "line_opened", "value": "2011" }, { "key": "line_operator", "value": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft" }, { "key": "line_owner", "value": "Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)" }, { "key": "line_stations", "value": "19" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb (Verstärkerlinie)" }, { "key": "line_structure", "value": "Olympia-Einkaufszentrum – Hauptbahnhof – Innsbrucker Ring – Neuperlach Zentrum" }, { "key": "line_termini", "value": "Olympia-Einkaufszentrum – Neuperlach Zentrum" } ], "id": "concept_ubahn_muenchen_u7", "type": "concept", "title": "Линия U7 (Мюнхенский метрополитен)", "slug": "ubahn-muenchen-u7", "summary": "U7 — линия-усилитель в часы пик Мюнхенского метрополитена, учреждённая в 2011 году и ходящая в будни в часы пик; её регулярная трасса охватывает 19 станций от Olympia-Einkaufszentrum до Neuperlach Zentrum, в настоящее время (с октября 2023 года) из-за нехватки подвижного состава она эксплуатируется на укороченном маршруте между Olympia-Einkaufszentrum и Sendlinger Tor.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U7 (München) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U7_(M%C3%BCnchen)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Betriebszeiten; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvg", "title": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft, Fahrplaninformationen Linie U7", "url": "https://www.mvg.de/", "locator": "Aktuelle Fahrplanauskunft; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvv-map", "title": "MVV-Netz in den Zonen M bis 5", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf", "locator": "2026年1月网络图；2026年10月29日查阅" }, { "id": "mvv-timetable-2026", "title": "MVV Gesamtfahrplan 2026：U7", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf", "locator": "第186–187页；自2025年12月14日起有效" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:37+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:37+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 37, "body": "## Общие сведения\n\nU7 — линия-усилитель в часы пик Мюнхенского метрополитена. Она была введена с переходом на расписание 12 декабря 2011 года и заменила прежние рейсы-усилители U1 между Westfriedhof и Sendlinger Tor. Линия ходит в будни в часы пик (не в пятницу после полудня и не во время школьных каникул) по регулярной трассе от Olympia-Einkaufszentrum до Neuperlach Zentrum и обслуживает при этом 19 станций на двух магистральных участках. Для эксплуатации используются по большей части короткие четырёхвагонные составы серий A и B.\n\nU7 пользуется исключительно трассами других линий: от Olympia-Einkaufszentrum до Kolumbusplatz она идёт параллельно U1 (магистральный участок 2), между главным вокзалом и Innsbrucker Ring — параллельно U2, а от Innsbrucker Ring параллельно U5 до Neuperlach Zentrum.\n\n## Режим работы\n\nU7 ходит в будни в часы пик. С октября 2023 года из-за нехватки подвижного состава MVG она эксплуатируется укороченно — только между Olympia-Einkaufszentrum и Sendlinger Tor; сквозное движение до Neuperlach Zentrum впоследствии вновь предусмотрено.\n\n## Оператор\n\nЭксплуатантом является [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]], дочерняя компания Stadtwerke München (SWM).\n\n\n## История\n\nU7 была введена с переходом на расписание 12 декабря 2011 года как чистая линия-усилитель в часы пик без собственного строительства трасс. Она ходит только в часы пик, используя пути U1 (от Olympia-Einkaufszentrum до Kolumbusplatz), U2 (от главного вокзала до Innsbrucker Ring) и U5 (от Innsbrucker Ring до Neuperlach Zentrum). С 15 декабря 2013 года она после полудня ходит до Neuperlach Zentrum; временное продление до Olympia-Einkaufszentrum, осуществлённое в 2017 году во время строительных работ на U3, затем сохранилось на постоянной основе.\n## Станции\n\nСтанции регулярной трассы в направлении движения к Neuperlach Zentrum:\n\n- Olympia-Einkaufszentrum\n- Georg-Brauchle-Ring\n- Westfriedhof\n- Gern\n- Rotkreuzplatz\n- Maillingerstraße\n- Stiglmaierplatz\n- Hauptbahnhof\n- Sendlinger Tor\n- Fraunhoferstraße\n- Kolumbusplatz\n- Silberhornstraße\n- Untersbergstraße\n- Giesing\n- Karl-Preis-Platz\n- Innsbrucker Ring\n- Michaelibad\n- Quiddestraße\n- Neuperlach Zentrum", "url": "/concepts/ubahn-muenchen-u7.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_daily_ridership", "value": "rund 217.000 Fahrgäste pro Tag (2018)" }, { "key": "line_depots", "value": "Betriebshof Langwasser" }, { "key": "line_last_extension", "value": "8. Dezember 2007 (Fürth Klinikum – Fürth Hardhöhe)" }, { "key": "line_length", "value": "18,5 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80 km/h" }, { "key": "line_opened", "value": "1972" }, { "key": "line_operator", "value": "VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg" }, { "key": "line_owner", "value": "VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (Fürther Abschnitt: infra fürth verkehr gmbh)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "G1 (Siemens Inspiro, seit August 2020); zuvor DT1, DT2 und DT3-F; fahrergeführter Betrieb" }, { "key": "line_stations", "value": "27" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Tunnelstrecke von Langwasser Süd über Nürnberg Hauptbahnhof und Plärrer nach Fürth Hardhöhe; einzige Linie der Nürnberger U-Bahn, die die Stadtgrenze zwischen Nürnberg und Fürth überschreitet" }, { "key": "line_termini", "value": "Langwasser Süd – Fürth Hardhöhe" } ], "id": "concept_ubahn_nuernberg_u1", "type": "concept", "title": "Линия U1 (Нюрнбергский метрополитен)", "slug": "ubahn-nuernberg-u1", "summary": "Линия U1 — старейшая и самая длинная линия Нюрнбергского метрополитена протяжённостью 18,5 км с 27 станциями; она была открыта 1 марта 1972 года и курсирует от Langwasser Süd до Fürth Hardhöhe.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U1 (Nürnberg) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(N%C3%BCrnberg)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "vag-network-202603", "title": "VAG：U-Bahn-Liniennetz Nürnberg, Fürth", "url": "https://www.vag.de/fileadmin/user_upload/06_dokumente/Netz/UBahn_Liniennetz_03-26.pdf", "locator": "Stand: 24.03.2026" }, { "id": "vgn-timetable-2026", "title": "VGN：U1 Jahresfahrplan 2026", "url": "https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11001:H:j26:1-1792731085.pdf", "locator": "Gültig ab 14.12.2025; Montag–Freitag (Schule), Fürth Hardhöhe → Langwasser Süd" }, { "id": "vgn-u1-special-20261031", "title": "VGN：U1 Sonderfahrplan 31.10.–08.11.2026", "url": "https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11001:H:j26:37-1792730826.pdf", "locator": "Montag–Freitag (schulfrei), Samstag, Sonn- und Feiertag; beide Richtungen" }, { "id": "vgn-u1-special-20261109", "title": "VGN：U1 Sonderfahrplan 09.–20.11.2026", "url": "https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11001:H:j26:38-1792730814.pdf", "locator": "Montag–Freitag (Schule), Samstag, Sonn- und Feiertag; beide Richtungen" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:36+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:36+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 34, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния U1 — старейшая и самая длинная линия Нюрнбергского метрополитена и единственная, пересекающая городскую черту. Её длина составляет 18,5 км, она обслуживает 27 станций. Линия курсирует от Langwasser Süd на юго-востоке Нюрнберга через центр города и Plärrer до Fürth Hardhöhe на северо-западе. Первый участок между Langwasser Süd и Aufseßplatz был открыт 1 марта 1972 года; последнее расширение до Fürth Hardhöhe состоялось 8 декабря 2007 года. U1 — единственная линия Нюрнбергского метрополитена, которая до сих пор эксплуатируется с машинистами.\n\n## Оператор\n\nОператором является [[organization_vag_nuernberg|VAG Нюрнберг]] (VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg).\n\n## История\n\nЛиния U1 была открыта 1 марта 1972 года на участке между Langwasser Süd и Aufseßplatz как первая линия Нюрнбергского метрополитена. В ходе нескольких этапов расширения она была продлена через Hauptbahnhof, Plärrer и Jakobinenstraße до Фюрта. 8 декабря 2007 года она достигла своего нынешнего конечного пункта на участке Fürth Klinikum – Fürth Hardhöhe. Как единственная линия сети U1 продолжает эксплуатироваться с машинистами.\n\n## Станции\n\nСтанции в направлении движения (от Langwasser Süd до Fürth Hardhöhe):\n\n- Langwasser Süd\n- Gemeinschaftshaus\n- Langwasser Mitte\n- Scharfreiterring\n- Langwasser Nord\n- Messe\n- Bauernfeindstraße\n- Hasenbuck\n- Frankenstraße\n- Maffeiplatz\n- Aufseßplatz\n- Nürnberg Hauptbahnhof\n- Lorenzkirche\n- Weißer Turm\n- Plärrer\n- Gostenhof\n- Bärenschanze\n- Maximilianstraße\n- Eberhardshof\n- Muggenhof\n- Stadtgrenze\n- Jakobinenstraße\n- Fürth Hauptbahnhof\n- Fürth Rathaus\n- Fürth Stadthalle\n- Fürth Klinikum\n- Fürth Hardhöhe", "url": "/concepts/ubahn-nuernberg-u1.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "24. März 1988 (Westendstraße – Laimer Platz)" }, { "key": "line_length", "value": "15,4 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80 km/h" }, { "key": "line_opened", "value": "1984" }, { "key": "line_operator", "value": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft" }, { "key": "line_owner", "value": "Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihe A/B/C (Langzug)" }, { "key": "line_stations", "value": "18" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Laimer Platz – Hauptbahnhof – Odeonsplatz – Max-Weber-Platz – Ostbahnhof – Neuperlach Süd; 15,435 km, 18 Stationen; gemeinsame Strecke mit U4 zwischen Westendstraße und Max-Weber-Platz" }, { "key": "line_termini", "value": "Laimer Platz – Neuperlach Süd" } ], "id": "concept_ubahn_muenchen_u5", "type": "concept", "title": "Линия U5 (Мюнхенский метрополитен)", "slug": "ubahn-muenchen-u5", "summary": "U5 Мюнхенского метрополитена была открыта в 1984 году, имеет длину 15,4 км, обслуживает 18 станций и ходит от Laimer Platz до Neuperlach Süd.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U5 (München) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U5_(M%C3%BCnchen)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvv-map", "title": "MVV-Netz in den Zonen M bis 5", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf", "locator": "2026年1月网络图；2026年10月29日查阅" }, { "id": "mvv-timetable-2026", "title": "MVV Gesamtfahrplan 2026：U5", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf", "locator": "第178–179页；自2025年12月14日起有效" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:33+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:33+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 32, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния метрополитена U5 идёт по 15,4 км от Laimer Platz на западе до Neuperlach Süd на юго-востоке и обслуживает 18 станций. Цвет линии — коричневый. Линия была открыта 10 марта 1984 года вместе с U4 на трассе Westendstraße – Karlsplatz; в 1988 году последовали западное продление до Laimer Platz, а также восточное продление от Odeonsplatz через восточный вокзал до Innsbrucker Ring и далее в город-спутник Нойперлах до Neuperlach Süd. U5, как единственная линия помимо U6, выходит из тоннеля на поверхность: после Therese-Giehse-Allee она идёт по земле до надземной станции Neuperlach Süd, где имеются беспересадочные переходы на S7.\n\nСовместно с U4 U5 ходит по магистральному участку через Westendstraße, главный вокзал, Karlsplatz (Stachus), Odeonsplatz и Лехель до Max-Weber-Platz. Западное продление до Пазинга находится в строительстве.\n\n## Оператор\n\nЭксплуатантом является [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]], дочерняя компания Stadtwerke München (SWM).\n\n\n## История\n\nU5 вступила в строй 10 марта 1984 года совместно с U4 на участке Westendstraße – Karlsplatz. 24 марта 1988 года был открыт западный участок Westendstraße – Laimer Platz, 27 октября 1988 года — участок Odeonsplatz – Innsbrucker Ring; с 1999 года U5 эксплуатирует трассу до Neuperlach Süd одна. Продление от Laimer Platz до Пазинга (начало строительных работ — 2024 год, открытие запланировано на начало 2030-х годов) находится в строительстве.\n## Станции\n\nСтанции в направлении движения к Neuperlach Süd:\n\n- Laimer Platz\n- Friedenheimer Straße\n- Westendstraße\n- Heimeranplatz\n- Schwanthalerhöhe\n- Theresienwiese\n- Hauptbahnhof\n- Karlsplatz (Stachus)\n- Odeonsplatz\n- Lehel\n- Max-Weber-Platz\n- Ostbahnhof\n- Innsbrucker Ring\n- Michaelibad\n- Quiddestraße\n- Neuperlach Zentrum\n- Therese-Giehse-Allee\n- Neuperlach Süd", "url": "/concepts/ubahn-muenchen-u5.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "31. Oktober 2004 (Georg-Brauchle-Ring – Olympia-Einkaufszentrum)" }, { "key": "line_length", "value": "12,2 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80 km/h" }, { "key": "line_opened", "value": "1980" }, { "key": "line_operator", "value": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft" }, { "key": "line_owner", "value": "Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihe A/B/C (Langzug)" }, { "key": "line_stations", "value": "15" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Olympia-Einkaufszentrum – Westfriedhof – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Mangfallplatz; 12,185 km, 15 Stationen; gemeinsame Strecke mit U2 zwischen Hauptbahnhof und Kolumbusplatz" }, { "key": "line_termini", "value": "Olympia-Einkaufszentrum – Mangfallplatz" } ], "id": "concept_ubahn_muenchen_u1", "type": "concept", "title": "Линия U1 (Мюнхенский метрополитен)", "slug": "ubahn-muenchen-u1", "summary": "U1 — линия Мюнхенского метрополитена, учреждённая в 1980 году; её длина составляет 12,2 км, она проходит 15 станций от Olympia-Einkaufszentrum на севере до Mangfallplatz на юге Мюнхена.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U1 (München) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(M%C3%BCnchen)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvv-map", "title": "MVV-Netz in den Zonen M bis 5", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf", "locator": "2026年1月网络图；2026年10月29日查阅" }, { "id": "mvv-timetable-2026", "title": "MVV Gesamtfahrplan 2026：U1", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf", "locator": "第167–168页；自2025年12月14日起有效" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:31+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:31+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 34, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния метрополитена U1 — одна из восьми регулярно действующих линий Мюнхенского метрополитена. Она идёт по трассе длиной 12,2 км от Olympia-Einkaufszentrum в районе Моозах до Mangfallplatz в Унтергизинг-Харлахинге и обслуживает при этом 15 станций. Линия была учреждена в 1980 году вместе с тогдашней U8 (нынешняя U2) и сначала ходила по её трассе; лишь после завершения ветки к Rotkreuzplatz (1983) она стала самостоятельной линией. В 1997 году было открыто южное продление за Kolumbusplatz до Mangfallplatz, в 2004 году U1 достигла на севере Olympia-Einkaufszentrum.\n\nЦвет линии U1 — зелёный. На загруженном центральном участке она ходит совместно с U2 по магистральному участку 2 между главным вокзалом, Sendlinger Tor и Kolumbusplatz по плотному графику.\n\n## Оператор\n\nЭксплуатантом является [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]], дочерняя компания Stadtwerke München (SWM).\n\n\n## История\n\nU1 начала работу 18 октября 1980 года совместно с первоначальной U8 (нынешней U2) и сначала ходила по участку трассы U2; с открытием ветки к Rotkreuzplatz (28 мая 1983 года) она стала самостоятельной линией. До 1998 года северным конечным пунктом линии был Rotkreuzplatz. Затем U1 поэтапно продлевалась на север: в 1998 году до Westfriedhof, в 2003 году до Georg-Brauchle-Ring и 31 октября 2004 года до Olympia-Einkaufszentrum. Южный участок Kolumbusplatz – Mangfallplatz линия получила 8 ноября 1997 года.\n## Станции\n\nСтанции в направлении движения к Mangfallplatz:\n\n- Olympia-Einkaufszentrum\n- Georg-Brauchle-Ring\n- Westfriedhof\n- Gern\n- Rotkreuzplatz\n- Maillingerstraße\n- Stiglmaierplatz\n- Hauptbahnhof\n- Sendlinger Tor\n- Fraunhoferstraße\n- Kolumbusplatz\n- Candidplatz\n- Wettersteinplatz\n- St.-Quirin-Platz\n- Mangfallplatz", "url": "/concepts/ubahn-muenchen-u1.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "11. Dezember 2010 (Olympia-Einkaufszentrum – Moosach)" }, { "key": "line_length", "value": "21,2 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80 km/h" }, { "key": "line_opened", "value": "1972" }, { "key": "line_operator", "value": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft" }, { "key": "line_owner", "value": "Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihe A/B/C (Langzug)" }, { "key": "line_stations", "value": "25" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Moosach – Olympia-Einkaufszentrum – Scheidplatz – Odeonsplatz – Sendlinger Tor – Fürstenried West; 21,204 km, 25 Stationen; gemeinsame Strecke mit U6 zwischen Münchner Freiheit und Implerstraße" }, { "key": "line_termini", "value": "Moosach – Fürstenried West" } ], "id": "concept_ubahn_muenchen_u3", "type": "concept", "title": "Линия U3 (Мюнхенский метрополитен)", "slug": "ubahn-muenchen-u3", "summary": "U3 — олимпийская линия Мюнхенского метрополитена; её первый участок был открыт в 1972 году, сегодня она имеет длину 21,2 км, обслуживает 25 станций и ходит от Моозаха до Fürstenried West.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U3 (München) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U3_(M%C3%BCnchen)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvv-map", "title": "MVV-Netz in den Zonen M bis 5", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf", "locator": "2026年1月网络图；2026年10月29日查阅" }, { "id": "mvv-timetable-2026", "title": "MVV Gesamtfahrplan 2026：U3", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf", "locator": "第172至175页；自2025年12月14日起有效" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:32+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:32+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 32, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния метрополитена U3 идёт по 21,2 км от Моозаха на северо-западе до Fürstenried West на юге Мюнхена и обслуживает 25 станций. Цвет линии — оранжевый. Её первый участок был открыт 8 мая 1972 года к летним Олимпийским играм 1972 года и сначала соединял Olympiazentrum с Münchner Freiheit; до 2007 года Olympiazentrum был северным конечным пунктом. 28 октября 2007 года линия была продлена через Oberwiesenfeld до Olympia-Einkaufszentrum, а 11 декабря 2010 года — до Моозаха, ставшего сотой станцией Мюнхенского метрополитена. На юге U3 достигла Fürstenried West в два этапа — в 1989 и 1991 годах.\n\nНа центральном участке U3 ходит совместно с U6 по магистральному участку 1 от Münchner Freiheit через Odeonsplatz, Marienplatz и Sendlinger Tor до Implerstraße.\n\n## Оператор\n\nЭксплуатантом является [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]], дочерняя компания Stadtwerke München (SWM).\n\n\n## История\n\nU3 была построена как олимпийская линия к летним Олимпийским играм 1972 года и вступила в строй 8 мая 1972 года между Münchner Freiheit и Olympiazentrum. В последующие десятилетия она продлевалась на юг: в 1975 году до Harras, в 1983 году до Holzapfelkreuth, в 1989 году до Forstenrieder Allee и 1 июня 1991 года до Fürstenried West. С 1972 по 2007 год северным конечным пунктом был Olympiazentrum; 28 октября 2007 года линия была продлена до Olympia-Einkaufszentrum, а 11 декабря 2010 года — до Моозаха, где со станцией Моозах открылась сотая станция Мюнхенского метрополитена.\n## Станции\n\nСтанции в направлении движения к Fürstenried West:\n\n- Moosach\n- Moosacher St.-Martins-Platz\n- Olympia-Einkaufszentrum\n- Oberwiesenfeld\n- Olympiazentrum\n- Petuelring\n- Scheidplatz\n- Bonner Platz\n- Münchner Freiheit\n- Giselastraße\n- Universität\n- Odeonsplatz\n- Marienplatz\n- Sendlinger Tor\n- Goetheplatz\n- Poccistraße\n- Implerstraße\n- Brudermühlstraße\n- Thalkirchen\n- Obersendling\n- Aidenbachstraße\n- Machtlfinger Straße\n- Forstenrieder Allee\n- Basler Straße\n- Fürstenried West", "url": "/concepts/ubahn-muenchen-u3.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Betriebshof Britz-Süd" }, { "key": "line_last_extension", "value": "13. Juli 1996 (Verlängerung von Leinestraße nach Hermannstraße)" }, { "key": "line_length", "value": "18,0 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)" }, { "key": "line_opened", "value": "17 July 1927" }, { "key": "line_operator", "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe" }, { "key": "line_owner", "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihen F74/76/79 und H" }, { "key": "line_stations", "value": "24" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "durchgehend Tunnelstrecke" }, { "key": "line_termini", "value": "Wittenau – Hermannstraße" } ], "id": "concept_ubahn_berlin_u8", "type": "concept", "title": "Линия U8 (Берлинский метрополитен)", "slug": "ubahn-berlin-u8", "summary": "U8 — линия Берлинского метрополитена длиной 18,0 км с 24 станциями, открытая 17 июля 1927 года; она в направлении север—юг соединяет Wittenau в Райникендорфе через Gesundbrunnen и Alexanderplatz с Hermannstraße в Нойкёльне.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U8 (Berlin) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U8_(Berlin)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg", "title": "U-Bahn-Linie U8: Fahrplan, Haltestellen — BVG", "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u8", "locator": "Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29" }, { "id": "bvg-u8-plan", "title": "BVG U8 Linienverlauf, gültig ab 23. August 2026", "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:faf89b4c-be2b-462b-be88-a99b77952d09/U8_2026-08-23.pdf", "locator": "有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:26+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:26+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 26, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния Берлинского метрополитена U8 идёт в направлении север—юг от Wittenau в Райникендорфе через Rathaus Reinickendorf, Gesundbrunnen, Rosenthaler Platz и Alexanderplatz до Нойкёльна, до Hermannstraße. Она имеет 24 станции и длину 18,0 км. Линия была открыта 17 июля 1927 года как GN-Bahn между Gesundbrunnen и Нойкёльном; её последнее расширение состоялось 13 июля 1996 года до станции Hermannstraße. До 1966 года она носила обозначение линия D, с 1984 года — U8.\n\n## Оператор\n\nЭксплуатантом является [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]].\n\n\n## История\n\n«GN-Bahn» (Gesundbrunnen – Нойкёльн) восходит к проекту AEG 1907 года и после перерывов, вызванных войной и инфляцией, была достроена между 17 июля 1927 года и 18 апреля 1930 года. После возведения стены в 1961 году линия проезжала шесть закрытых «станций-призраков» в Восточном Берлине. В 1970-е — 1990-е годы линия несколько раз продлевалась (в 1977 году — Osloer Straße, в 1987 году — Paracelsus-Bad, в 1994 году — Wittenau) и 13 июля 1996 года достигла своего нынешнего конечного пункта — Hermannstraße.\n## Станции\n\nСтанции в направлении движения с севера на юг (Wittenau – Hermannstraße):\n\n- Wittenau\n- Rathaus Reinickendorf\n- Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik\n- Lindauer Allee\n- Paracelsus-Bad\n- Residenzstraße\n- Franz-Neumann-Platz\n- Osloer Straße\n- Pankstraße\n- Gesundbrunnen\n- Voltastraße\n- Bernauer Straße\n- Rosenthaler Platz\n- Weinmeisterstraße\n- Alexanderplatz\n- Jannowitzbrücke\n- Heinrich-Heine-Straße\n- Moritzplatz\n- Kottbusser Tor\n- Schönleinstraße\n- Hermannplatz\n- Boddinstraße\n- Leinestraße\n- Hermannstraße", "url": "/concepts/ubahn-berlin-u8.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Betriebshof Britz-Süd (Anbindung an die Hauptwerkstatt Seestraße über die U6)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "30. April 1976 (Verlängerung von Leopoldplatz nach Osloer Straße)" }, { "key": "line_length", "value": "12,5 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)" }, { "key": "line_opened", "value": "28 August 1961" }, { "key": "line_operator", "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe" }, { "key": "line_owner", "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihen F74/76/79 und H" }, { "key": "line_stations", "value": "18" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "durchgehend Tunnelstrecke" }, { "key": "line_termini", "value": "Osloer Straße – Rathaus Steglitz" } ], "id": "concept_ubahn_berlin_u9", "type": "concept", "title": "Линия U9 (Берлинский метрополитен)", "slug": "ubahn-berlin-u9", "summary": "U9 — полностью подземная линия Берлинского метрополитена длиной 12,5 км с 18 станциями, открытая 28 августа 1961 года; она соединяет Osloer Straße в Гезундбруннене через Zoologischer Garten с Rathaus Steglitz.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U9 (Berlin) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U9_(Berlin)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg", "title": "U-Bahn-Linie U9: Fahrplan, Haltestellen — BVG", "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u9", "locator": "Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29" }, { "id": "bvg-u9-plan", "title": "BVG U9 Linienverlauf, gültig ab 14. Dezember 2025", "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:35f614b4-a5c6-4c18-8e3f-80479ea990a6/U9_2025-12-14.pdf", "locator": "有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:28+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:28+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 27, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния Берлинского метрополитена U9 проходит полностью под землёй в направлении север—юг от Osloer Straße в Гезундбруннене через Веддинг, Моабит (Turmstraße, Hansaplatz), Zoologischer Garten и Kurfürstendamm через запад центра города до Фриденау и Штеглица (Rathaus Steglitz). Она имеет 18 станций и длину 12,5 км. Линия была открыта 28 августа 1961 года как линия G и 30 апреля 1976 года в последний раз продлена до Rathaus Steglitz.\n\n## Оператор\n\nЭксплуатантом является [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]].\n\n\n## История\n\nТретья линия Север—Юг Западного Берлина, запроектированная как линия G, строилась с 23 июня 1955 года и была открыта 28 августа 1961 года между Leopoldplatz и Spichernstraße. Это единственная линия Берлинского метрополитена, построенная полностью после Второй мировой войны и полностью на территории Западного Берлина. За ней последовали продления: в 1971 году до Walther-Schreiber-Platz, 30 сентября 1974 года до Rathaus Steglitz и 30 апреля 1976 года до Osloer Straße.\n## Станции\n\nСтанции в направлении движения с севера на юг (Osloer Straße – Rathaus Steglitz):\n\n- Osloer Straße\n- Nauener Platz\n- Leopoldplatz\n- Amrumer Straße\n- Westhafen\n- Birkenstraße\n- Turmstraße\n- Hansaplatz\n- Zoologischer Garten\n- Kurfürstendamm\n- Spichernstraße\n- Güntzelstraße\n- Berliner Straße\n- Bundesplatz\n- Friedrich-Wilhelm-Platz\n- Walther-Schreiber-Platz\n- Schloßstraße\n- Rathaus Steglitz", "url": "/concepts/ubahn-berlin-u9.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Betriebswerke Barmbek, Farmsen und Billstedt (seit August 2020, hauptsächlich für U2 und U4)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "7. Dezember 2018 (Verlängerung um 1,3 km bis Elbbrücken)" }, { "key": "line_length", "value": "11,9 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80 km/h" }, { "key": "line_opened", "value": "2012" }, { "key": "line_operator", "value": "Hamburger Hochbahn AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Freie und Hansestadt Hamburg (Betreiber: Hamburger Hochbahn AG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "DT5 (seit Ende 2015 auf der U4 eingesetzt)" }, { "key": "line_stations", "value": "12" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Elbbrücken – HafenCity Universität – Überseequartier – Jungfernstieg – Berliner Tor – Billstedt; 11,9 km, 12 Stationen; zwischen Jungfernstieg und Billstedt gemeinsame Strecke mit U2" }, { "key": "line_termini", "value": "Elbbrücken – Billstedt" } ], "id": "concept_ubahn_hamburg_u4", "type": "concept", "title": "Линия U4 (Гамбургский метрополитен)", "slug": "ubahn-hamburg-u4", "summary": "U4 при длине 11,9 км и 12 станциях — самая короткая и самая молодая линия Гамбургского метрополитена; она была открыта в 2012 году и ходит от Elbbrücken через Jungfernstieg и Hauptbahnhof Nord до Billstedt.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U4 (Hamburg) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U4_(Hamburg)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "hvv-map", "title": "hvv U/S/A/R-Plan", "url": "https://www.hvv.de/resource/blob/120104/3ff58f395fa6e8d4818231b0573b0bc6/hvv_usar-plan.pdf", "locator": "线路图截至2026年6月1日；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:30+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:30+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 24, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния U4 — самая молодая и при 11,9 километрах и 12 станциях самая короткая линия Гамбургского метрополитена. Она идёт от Elbbrücken через HafenCity и центр города (Jungfernstieg, Hauptbahnhof Nord) до Billstedt, где между Jungfernstieg и Billstedt пользуется путями U2 совместно с ней. Линия была открыта 29 ноября 2012 года и 7 декабря 2018 года продлена на одну станцию до Elbbrücken. Опознавательный цвет линии — бирюзовый.\n\n## Оператор\n\nЭксплуатантом является [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn AG]].\n\n\n## История\n\nU4 была открыта в 2012 году как самая молодая линия сети между Billstedt и HafenCity Universität и является первой линией, устроенной как ветка существующей линии; между Jungfernstieg и Billstedt она делит пути с U2. От Jungfernstieg идёт собственная линия широким 180-градусным изгибом через Нойштадт к открытому в 2012 году Überseequartier и далее к HafenCity Universität. 7 декабря 2018 года линия была продлена на 1,3 километра до нового конечного пункта Elbbrücken, где в будущем будет организована пересадка на городскую электричку (S3/S5).\n## Станции\n\nСтанции в направлении движения (от Elbbrücken к Billstedt):\n\n- Elbbrücken\n- HafenCity Universität\n- Überseequartier\n- Jungfernstieg\n- Hauptbahnhof Nord\n- Berliner Tor\n- Burgstraße\n- Hammer Kirche\n- Rauhes Haus\n- Horner Rennbahn\n- Legienstraße\n- Billstedt", "url": "/concepts/ubahn-hamburg-u4.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Betriebswerke Barmbek und Farmsen" }, { "key": "line_last_extension", "value": "28. September 1996 (Garstedt – Norderstedt Mitte)" }, { "key": "line_length", "value": "55,4 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80 km/h" }, { "key": "line_opened", "value": "1914" }, { "key": "line_operator", "value": "Hamburger Hochbahn AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Freie und Hansestadt Hamburg (Betreiber: Hamburger Hochbahn AG; Abschnitt Norderstedt: Verkehrsgesellschaft Norderstedt)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "DT5; daneben sind noch DT4 (seit 1989) bis zur schrittweisen Ausmusterung im Einsatz" }, { "key": "line_stations", "value": "47" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Norderstedt Mitte – Ohlsdorf – Jungfernstieg – Hauptbahnhof Süd – Wandsbek-Gartenstadt – Volksdorf, mit zwei Ästen nach Ohlstedt und Großhansdorf; 55,383 km, 47 Stationen; längste Linie des Netzes" }, { "key": "line_termini", "value": "Norderstedt Mitte – Ohlstedt/Großhansdorf" } ], "id": "concept_ubahn_hamburg_u1", "type": "concept", "title": "Линия U1 (Гамбургский метрополитен)", "slug": "ubahn-hamburg-u1", "summary": "U1 при длине 55,4 км и 47 станциях — самая длинная линия Гамбургского метрополитена; она ходит с 1 декабря 1914 года (первый участок) от Norderstedt Mitte через центр города до Volksdorf с двумя ветками к Ohlstedt и Großhansdorf.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U1 (Hamburg) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(Hamburg)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "hvv-network-202606", "title": "hvv：Schnellbahn- und Regionalverkehrsplan", "url": "https://www.hvv.de/resource/blob/120104/3ff58f395fa6e8d4818231b0573b0bc6/hvv_usar-plan.pdf", "locator": "Stand 01.06.2026" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:26+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:26+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 26, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния U1 — самая длинная линия Гамбургского метрополитена. Её длина составляет 55,4 километра, она обслуживает 47 станций. Линия идёт от Norderstedt Mitte через центр города (Jungfernstieg и Hauptbahnhof Süd) до Volksdorf, где делится на две ветки к Ohlstedt и Großhansdorf. Первый участок между Kellinghusenstraße и Ohlsdorf был открыт 1 декабря 1914 года; в последующие десятилетия линия постепенно расширялась, в последний раз в 1996 году она была продлена до Norderstedt Mitte.\n\n## Оператор\n\nЭксплуатантом является [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn AG]].\n\n\n## История\n\nПервый участок U1 был 1 декабря 1914 года электрифицирован между Kellinghusenstraße и Ohlsdorf. По Вальддорфской железной дороге поезда в 1921 году достигли Großhansdorf, с 1925 года линия ходит и к Ohlstedt; в Volksdorf U1 по сей день делится на эти две ветки. Между 1960 и 1963 годами линия была доведена через центр города до Wandsbek-Gartenstadt. Лангенхорнская железная дорога была продлена в 1969 году до Garstedt, а 28 сентября 1996 года — до Norderstedt Mitte.\n## Станции\n\nСтанции в направлении движения (от Norderstedt Mitte к Großhansdorf/Ohlstedt). В Volksdorf линия разветвляется на две ветки к Ohlstedt и Großhansdorf:\n\nГлавная линия Norderstedt Mitte – Volksdorf:\n\n- Norderstedt Mitte\n- Richtweg\n- Garstedt\n- Ochsenzoll\n- Kiwittsmoor\n- Langenhorn Nord\n- Langenhorn Markt\n- Fuhlsbüttel Nord\n- Fuhlsbüttel\n- Klein Borstel\n- Ohlsdorf\n- Sengelmannstraße\n- Alsterdorf\n- Lattenkamp\n- Hudtwalckerstraße\n- Kellinghusenstraße\n- Klosterstern\n- Hallerstraße\n- Stephansplatz\n- Jungfernstieg\n- Meßberg\n- Steinstraße\n- Hauptbahnhof Süd\n- Lohmühlenstraße\n- Lübecker Straße\n- Wartenau\n- Ritterstraße\n- Wandsbeker Chaussee\n- Wandsbek Markt\n- Straßburger Straße\n- Alter Teichweg\n- Wandsbek-Gartenstadt\n- Trabrennbahn\n- Farmsen\n- Oldenfelde\n- Berne\n- Meiendorfer Weg\n- Volksdorf\n\nВетка к Ohlstedt:\n\n- Buckhorn\n- Hoisbüttel\n- Ohlstedt\n\nВетка к Großhansdorf:\n\n- Buchenkamp\n- Ahrensburg West\n- Ahrensburg Ost\n- Schmalenbeck\n- Kiekut\n- Großhansdorf\n\n## Особенности\n\nПри 55,383 километрах U1 — безусловно самая длинная линия сети Гамбургского метрополитена. В узле Volksdorf она разветвляется на две ветки к Ohlstedt и Großhansdorf, которые вне часов пик обслуживаются лишь с 20-минутным интервалом. Участок Norderstedt Mitte – Garstedt лежит за пределами Гамбурга и эксплуатируется компанией Verkehrsgesellschaft Norderstedt.", "url": "/concepts/ubahn-hamburg-u1.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Betriebshof Grunewald" }, { "key": "line_last_extension", "value": "16. September 2000 (Verlängerung von Vinetastraße nach Pankow)" }, { "key": "line_length", "value": "20,7 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)" }, { "key": "line_opened", "value": "1902 (Stammstrecke: 18 February 1902; Abschnitt Potsdamer Platz–Zoologischer Garten: 11 March 1902)" }, { "key": "line_operator", "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe" }, { "key": "line_owner", "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihen A3, G, HK, IK und JK" }, { "key": "line_stations", "value": "29" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Wechsel von Tunnel- und oberirdischen Abschnitten: Damm bei Ruhleben, Tunnel unter der Olympischen Straße (Neu-Westend–Wittenbergplatz), Hochbahnviadukt Nollendorfplatz–Gleisdreieck, Tunnel durch die östliche Innenstadt, Viadukt entlang der Schönhauser Allee, Tunnel bis Pankow" }, { "key": "line_termini", "value": "Pankow – Ruhleben" } ], "id": "concept_ubahn_berlin_u2", "type": "concept", "title": "Линия U2 (Берлинский метрополитен)", "slug": "ubahn-berlin-u2", "summary": "U2 — линия Берлинского метрополитена длиной 20,7 км с 29 станциями, которая формировалась участками с 1902 года и соединяет Pankow на северо-востоке через Alexanderplatz, Potsdamer Platz и Zoologischer Garten с Ruhleben на западе.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U2 (Berlin) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U2_(Berlin)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg", "title": "U-Bahn-Linie U2: Fahrplan, Haltestellen — BVG", "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u2", "locator": "Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg-u2-construction-20260831", "title": "BVG：U2线路施工时刻表，自2026年8月31日起", "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:aa6baed4-d8f7-40a6-8dfb-2051e5a6fbf2/U2%20Fahrplan%20ab%2031.08.2026.pdf", "locator": "第1页 Pankow、第29页 Ruhleben；2026年10月29日由BVG线路页面链接" }, { "id": "bvg-u2-route", "title": "BVG U2 Linienverlauf, gültig ab 13. Juli 2026", "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:e37c8d1c-5feb-4a73-a93f-bf897dd20441/U2_2026-07-13.pdf", "locator": "有效期自2026年7月13日；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:24+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:24+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 26, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния Берлинского метрополитена U2 идёт от Pankow на северо-востоке через восточный центр города (Alexanderplatz), Potsdamer Platz, западный центр города (Wittenbergplatz, Zoologischer Garten) до Ruhleben на западе. Она имеет 29 станций и длину 20,7 км. Участок между Potsdamer Platz и Zoologischer Garten входил в состав магистральной линии 1902 года — первой линии Берлинского метрополитена; участок Pankow – Vinetastraße в последний раз продлевался 16 сентября 2000 года. Линия открывалась участками между 1902 и 2000 годами; старейший участок нынешней линии относится к магистральной линии от 18 февраля 1902 года (участок Potsdamer Platz – Zoologischer Garten: 11 марта 1902 года).\n\n## Оператор\n\nЭксплуатантом является [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]].\n\n\n## История\n\nЗападная часть нынешней U2 относится к магистральной линии Берлинского метрополитена, открытой 15/18 февраля 1902 года (участок Potsdamer Platz – Zoologischer Garten с 11 марта 1902 года); к 1929 году линия была продлена до Ruhleben. После строительства Берлинской стены в 1961 году трасса оказалась разделена: восточный участок работал как линия A в составе BVB, западный — как линия 2 в составе BVG. В 1993 году обе части вновь были соединены в сквозную линию U2, последнее продление состоялось 16 сентября 2000 года от Vinetastraße до Pankow.\n## Станции\n\nСтанции в направлении движения с северо-востока на юго-запад (Pankow – Ruhleben):\n\n- Pankow\n- Vinetastraße\n- Schönhauser Allee\n- Eberswalder Straße\n- Senefelderplatz\n- Rosa-Luxemburg-Platz\n- Alexanderplatz\n- Klosterstraße\n- Märkisches Museum\n- Spittelmarkt\n- Hausvogteiplatz\n- Stadtmitte\n- Anton-Wilhelm-Amo-Straße\n- Potsdamer Platz\n- Mendelssohn-Bartholdy-Park\n- Gleisdreieck\n- Bülowstraße\n- Nollendorfplatz\n- Wittenbergplatz\n- Zoologischer Garten\n- Ernst-Reuter-Platz\n- Deutsche Oper\n- Bismarckstraße\n- Sophie-Charlotte-Platz\n- Kaiserdamm\n- Theodor-Heuss-Platz\n- Neu-Westend\n- Olympia-Stadion\n- Ruhleben", "url": "/concepts/ubahn-berlin-u2.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Betriebshöfe Grunewald und Warschauer Straße; der historische denkmalgeschützte Betriebshof Krumme Lanke wurde 2014 geschlossen" }, { "key": "line_hours", "value": "自2026年8月31日起，周一至周三采用缩短交路，周五、周六及节假日前夜提供夜间服务" }, { "key": "line_last_extension", "value": "7. Mai 2018 (Verlängerung nach Warschauer Straße); zuvor 22. Dezember 1929 (Thielplatz–Krumme Lanke)" }, { "key": "line_length", "value": "19,7 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)" }, { "key": "line_opened", "value": "12 October 1913 (heutige Linienführung seit 7 May 2018)" }, { "key": "line_operator", "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe" }, { "key": "line_owner", "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihe IK (IK18, seit April 2018)" }, { "key": "line_stations", "value": "24" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Tunnelstrecke bis kurz vor Podbielskiallee (dabei Unterfahrung der Ringbahn am Heidelberger Platz), anschließend oberirdische Trasse in offener Einschnittlage bis Krumme Lanke; östlich des Wittenbergplatzes Mitbenutzung der U1-Hochbahntrasse bis Warschauer Straße" }, { "key": "line_termini", "value": "Warschauer Straße – Krumme Lanke" } ], "id": "concept_ubahn_berlin_u3", "type": "concept", "title": "Линия U3 (Берлинский метрополитен)", "slug": "ubahn-berlin-u3", "summary": "U3 — линия Берлинского метрополитена длиной 19,7 км с 24 станциями, открытая 12 октября 1913 года; она соединяет Warschauer Straße в Кройцберге через кварталы вилл Вильмерсдорфа и Далема с Krumme Lanke в Целендорфе.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U3 (Berlin) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U3_(Berlin)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg", "title": "U-Bahn-Linie U3: Fahrplan, Haltestellen — BVG", "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u3", "locator": "Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg-u3-timetable-20260831", "title": "U3 Fahrplan ab 31.08.2026 — BVG", "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:0e5bfd78-1db6-4581-9538-71891e63c1d2/U3%20Fahrplan%20ab%2031.08.2026.pdf", "locator": "施工时刻表，Warschauer Straße、Wittenbergplatz及Krumme Lanke站；查询于2026-10-29" }, { "id": "bvg-u3-route", "title": "BVG U3 Linienverlauf, gültig ab 23. August 2026", "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:557aca57-8499-4b8f-a59d-712cee6bb780/U3_2026-08-23.pdf", "locator": "有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:23+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:23+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 27, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния Берлинского метрополитена U3 идёт от Warschauer Straße в Кройцберге через Wittenbergplatz на юго-запад через Вильмерсдорф и Далем до Krumme Lanke. Она имеет 24 станции и длину 19,7 км. Участок Wittenbergplatz – Krumme Lanke был открыт 12 октября 1913 года и в последний раз продлевался 22 декабря 1929 года. В нынешнем виде U3 ходит с 7 мая 2018 года, когда она была продлена вместе с U1 до Warschauer Straße; прежде она заканчивалась на Nollendorfplatz или Wittenbergplatz.\n\n## Оператор\n\nЭксплуатантом является [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]].\n\n\n## История\n\nВильмерсдорф-Далемская подземка была построена общиной Дойч-Вильмерсдорф; 12 октября 1913 года вступил в строй участок Wittenbergplatz – Thielplatz, 22 декабря 1929 года последовало продление до Krumme Lanke. 1 января 1928 года линия перешла в собственность города Берлина. Под разными обозначениями (линия AII, линия 2, U1, U15) с перехода на расписание в декабре 2004 года линия носит обозначение U3. 7 мая 2018 года она была продлена по существующей трассе U1 до Warschauer Straße.\n## Станции\n\nСтанции в направлении движения с востока на юго-запад (Warschauer Straße – Krumme Lanke):\n\n- Warschauer Straße\n- Schlesisches Tor\n- Görlitzer Bahnhof\n- Kottbusser Tor\n- Prinzenstraße\n- Hallesches Tor\n- Möckernbrücke\n- Gleisdreieck\n- Kurfürstenstraße\n- Nollendorfplatz\n- Wittenbergplatz\n- Augsburger Straße\n- Spichernstraße\n- Hohenzollernplatz\n- Fehrbelliner Platz\n- Heidelberger Platz\n- Rüdesheimer Platz\n- Breitenbachplatz\n- Podbielskiallee\n- Dahlem-Dorf\n- Freie Universität (Thielplatz)\n- Oskar-Helene-Heim\n- Onkel Toms Hütte\n- Krumme Lanke", "url": "/concepts/ubahn-berlin-u3.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Betriebshof Grunewald (bis 1932 eigene Werkstatt an der Otzenstraße in Schöneberg)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "keine – die Linie wurde seit ihrer Eröffnung am 1. Dezember 1910 nie verlängert" }, { "key": "line_length", "value": "2,9 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)" }, { "key": "line_opened", "value": "1 December 1910" }, { "key": "line_operator", "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe" }, { "key": "line_owner", "value": "errichtet und ursprünglich im Eigentum der Stadt Schöneberg; heute Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihe A3 (A3L), kürzeste Züge des Netzes" }, { "key": "line_stations", "value": "5" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "durchgehend Tunnelstrecke (Untergrundbahn)" }, { "key": "line_termini", "value": "Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz" } ], "id": "concept_ubahn_berlin_u4", "type": "concept", "title": "Линия U4 (Берлинский метрополитен)", "slug": "ubahn-berlin-u4", "summary": "U4 при длине 2,9 км и пяти станциях — самая короткая линия Берлинского метрополитена; она была открыта 1 декабря 1910 года как первая коммунальная подземка Германии и соединяет Nollendorfplatz с Innsbrucker Platz в Шёнеберге.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U4 (Berlin) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U4_(Berlin)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg", "title": "U-Bahn-Linie U4: Fahrplan, Haltestellen — BVG", "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u4", "locator": "Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29" }, { "id": "bvg-u4-plan", "title": "BVG U4 Linienverlauf, gültig ab 14. Dezember 2025", "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:1645b0c0-c8f7-4c5f-bbdb-a6cdbc8a3cc0/U4_2025-12-14.pdf", "locator": "有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:23+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:23+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 26, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния Берлинского метрополитена U4 — самая короткая линия сети: она имеет пять станций и длину 2,9 км. Она была открыта 1 декабря 1910 года тогда ещё самостоятельным городом Шёнеберг как первая коммунальная подземка Германии (заказчик: Шёнеберг, строительство Siemens \u0026 Halske/AEG) и является единственной линией Берлинского метрополитена, которая никогда не продлевалась. С 28 февраля 1966 года она носит обозначение U4.\n\n## Оператор\n\nЭксплуатантом является [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]].\n\n\n## История\n\nШёнебергская подземка была построена до 1920 года самостоятельным городом Шёнеберг и стала первой коммунальной подземкой Германии; после начала строительства 8 декабря 1908 года открытие состоялось 1 декабря 1910 года между Nollendorfplatz и Innsbrucker Platz (тогда Hauptstraße). Эксплуатация была передана Берлинскому обществу надземных железных дорог; лишь в 1926 году при перестройке Nollendorfplatz появилось соединение с сетью метрополитена малого профиля. Линия никогда не продлевалась и тем самым сохранила свою первоначальную длину около 2,9 километров.\n## Станции\n\nСтанции в направлении движения с севера на юг (Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz):\n\n- Nollendorfplatz\n- Viktoria-Luise-Platz\n- Bayerischer Platz\n- Rathaus Schöneberg\n- Innsbrucker Platz\n\n## Особенности\n\nПри длине 2,9 километра и пяти станциях U4 — самая короткая линия Берлинского метрополитена; с момента открытия она ни разу не продлевалась и к тому же остаётся единственной линией без сквозного ночного движения по выходным. На момент открытия в 1910 году она была гордостью тогдашнего города Шёнеберг; грунт из котлована тоннеля использовался для насыпки парка Рудольф-Вильде-парк. До 1932 года линия имела собственное депо на Otzenstraße, затем подвижной состав обслуживался через объекты сети Берлинского метрополитена (в том числе депо Груневальд). Станция Nollendorfplatz — центральный узел: здесь встречаются все четыре линии малого профиля (U1–U4); в 1910 году U4 сначала получила собственный подземный зал у Motzstraße, прежде чем в 1926 году возникла совместная перестройка в узел из четырёх станций. Продление сегодня упирается в проходящий под Innsbrucker Platz тоннель городской кольцевой магистрали (A 100), а также в подготовительные строительные мероприятия по так и не реализованной U10, из-за чего планы южного расширения считаются неосуществимыми. Все пять станций оборудованы с учётом безбарьерной доступности; к столетнему юбилею в ноябре 2010 года курсировал музейный поезд серии A1.", "url": "/concepts/ubahn-berlin-u4.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Betriebswerkstatt Friedrichsfelde; Abstellanlage Hönow" }, { "key": "line_last_extension", "value": "4. Dezember 2020 (Lückenschluss Alexanderplatz–Hauptbahnhof mit den Stationen Unter den Linden, Museumsinsel und Rotes Rathaus)" }, { "key": "line_length", "value": "22,1 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "60 km/h (auf der U5 geltende Höchstgeschwindigkeit; netzweit sonst 72 km/h)" }, { "key": "line_opened", "value": "21 December 1930 (letzte Verlängerung: 4 December 2020)" }, { "key": "line_operator", "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe" }, { "key": "line_owner", "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihen F74/76/79, H und IK (IK17U/IK20)" }, { "key": "line_stations", "value": "26" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Tunnelstrecke mit dem größten oberirdischen Abschnitt des Netzes zwischen Biesdorf-Süd und Hönow" }, { "key": "line_termini", "value": "Hauptbahnhof – Hönow" } ], "id": "concept_ubahn_berlin_u5", "type": "concept", "title": "Линия U5 (Берлинский метрополитен)", "slug": "ubahn-berlin-u5", "summary": "U5 — линия Берлинского метрополитена длиной около 22 км с 26 станциями, открытая 21 декабря 1930 года; она соединяет Берлинский главный вокзал через Alexanderplatz и восточные жилые районы с Hönow на восточной окраине города.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U5 (Berlin) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U5_(Berlin)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg", "title": "U-Bahn-Linie U5: Fahrplan, Haltestellen — BVG", "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u5", "locator": "Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg-2026", "title": "BVG U5 Linienverlauf, gültig ab 15. Juni 2026", "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:1a9bdb27-dd81-45ab-b552-26ebb6cefaf4/U5_2026-06-15.pdf", "locator": "有效期自2026年6月15日；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:23+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:23+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 25, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния Берлинского метрополитена U5 идёт от Берлинского главного вокзала в Моабите в восточном направлении через Brandenburger Tor, Unter den Linden, Музейный остров и Alexanderplatz вдоль Karl-Marx-Allee и Frankfurter Allee через Лихтенберг и Фридрихсфельде, затем по поверхности через Каульсдорф и Хеллерсдорф до Hönow на восточной окраине. Она имеет 26 станций и длину около 22 км. Линия была открыта 21 декабря 1930 года (участок Alexanderplatz – Friedrichsfelde); её последним расширением стало продление U5 от Alexanderplatz до главного вокзала 4 декабря 2020 года, в которое была включена прежняя линия U55.\n\n## Оператор\n\nЭксплуатантом является [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]].\n\n\n## История\n\nЛиния большого профиля E была открыта 21 декабря 1930 года между Alexanderplatz и Friedrichsfelde и до 1990 года оставалась единственной линией большого профиля Восточного Берлина. За ней последовали продления до Tierpark (25 июня 1973 года), до Elsterwerdaer Platz (1 июля 1988 года) и до Hönow (1 июля 1989 года). Открытый в августе 2009 года участок Hauptbahnhof – Brandenburger Tor (U55) 4 декабря 2020 года был соединён с U5 замыканием разрыва до Alexanderplatz, благодаря чему линия достигла главного вокзала.\n## Станции\n\nСтанции в направлении движения с запада на восток (Hauptbahnhof – Hönow):\n\n- Hauptbahnhof\n- Bundestag\n- Brandenburger Tor\n- Unter den Linden\n- Museumsinsel\n- Rotes Rathaus\n- Alexanderplatz\n- Schillingstraße\n- Strausberger Platz\n- Weberwiese\n- Frankfurter Tor\n- Samariterstraße\n- Frankfurter Allee\n- Magdalenenstraße\n- Lichtenberg\n- Friedrichsfelde\n- Tierpark\n- Biesdorf-Süd\n- Elsterwerdaer Platz\n- Wuhletal\n- Kaulsdorf-Nord\n- Kienberg (Gärten der Welt)\n- Cottbusser Platz\n- Hellersdorf\n- Louis-Lewin-Straße\n- Hönow", "url": "/concepts/ubahn-berlin-u5.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Betriebshof Grunewald; Abstellanlage Warschauer Straße" }, { "key": "line_last_extension", "value": "24. Oktober 1926 (Gleisdreieck–Wittenbergplatz); Wiedereröffnung der Strecke bis Warschauer Straße am 14. Oktober 1995" }, { "key": "line_length", "value": "8,8 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)" }, { "key": "line_opened", "value": "18 February 1902" }, { "key": "line_operator", "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe" }, { "key": "line_owner", "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihe IK (IK18, vierteilig); zuvor A3, G und HK" }, { "key": "line_stations", "value": "13" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Hochbahnviadukt auf dem östlichen Abschnitt (Warschauer Straße – Gleisdreieck, u. a. über die Oberbaumbrücke), westlich des Gleisdreiecks Tunnelstrecke; der Zweig nach Uhlandstraße ist eine Untergrund-/Unterpfasterbahn" }, { "key": "line_termini", "value": "Uhlandstraße – Warschauer Straße" } ], "id": "concept_ubahn_berlin_u1", "type": "concept", "title": "Линия U1 (Берлинский метрополитен)", "slug": "ubahn-berlin-u1", "summary": "Линия U1 — линия Берлинского метрополитена в направлении восток—запад, открытая 18 февраля 1902 года; её длина составляет 8,8 км, она включает 13 станций и соединяет Uhlandstraße с Warschauer Straße.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U1 (Berlin) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(Berlin)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg", "title": "U-Bahn-Linie U1: Fahrplan, Haltestellen — BVG", "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u1", "locator": "Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg-u1-construction-20260831", "title": "BVG：U1线路施工时刻表，自2026年8月31日起", "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:b3d1c899-a9b7-4cc1-afda-feec20aba5b0/U1%20Fahrplan%20ab%2031.08.2026.pdf", "locator": "第1页 Warschauer Straße、第13页 Uhlandstraße；2026年10月29日由BVG线路页面链接" }, { "id": "bvg-u1-route", "title": "BVG U1 Linienverlauf, gültig ab 14. Dezember 2025", "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:67d10cb8-0345-4134-9885-90c0c1d7964b/U1_2025-12-14.pdf", "locator": "有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:22+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:22+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 36, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния U1 проходит через западную часть центра Берлина и Кройцберг; её длина составляет 8,8 км, она включает 13 станций. Восточный участок (Warschauer Straße — Gleisdreieck) относится к первой линии Берлинского метрополитена, открытой в 1902 году, и является старейшей частью сети; большей частью этот участок проходит по эстакаде и пересекает знаменитый мост Обербаумбрюке. Линия была открыта 18 февраля 1902 года, обозначение «U1» носит с 1984 года.\n\n## Оператор\n\nЭксплуатируется [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]].\n\n## История\n\nЛиния ведёт происхождение от магистральной линии, открытой берлинским обществом надземных железных дорог 18 февраля 1902 года (Stralauer Tor — Potsdamer Platz — Zoologischer Garten); восточный участок через мост Обербаумбрюке — старейшая часть сети Берлинского метрополитена. Западный участок к Uhlandstraße был открыт 12 октября 1913 года, участок Gleisdreieck — Wittenbergplatz — 24 октября 1926 года. После возведения Берлинской стены восточный конец линии до 1995 года обслуживался лишь до станции Schlesische Straße; 14 октября 1995 года поезда вновь пошли до Warschauer Straße. С 1993 по 2004 год участок Uhlandstraße — Warschauer Straße ходил под обозначением U15; с перехода на расписание в декабре 2004 года линии возвращено обозначение «U1».\n\n## Станции\n\nПеречень станций с запада на восток:\n\n- Uhlandstraße\n- Kurfürstendamm\n- Wittenbergplatz\n- Nollendorfplatz\n- Kurfürstenstraße\n- Gleisdreieck\n- Möckernbrücke\n- Hallesches Tor\n- Prinzenstraße\n- Kottbusser Tor\n- Görlitzer Bahnhof\n- Schlesisches Tor\n- Warschauer Straße", "url": "/concepts/ubahn-berlin-u1.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1999年（Transilien品牌创立）" }, { "key": "line_termini", "value": "8条线路：H、J、K、L、N、P、R、U" }, { "key": "line_status", "value": "运营中" }, { "key": "line_operator", "value": "SNCF Voyageurs" }, { "key": "line_owner", "value": "Île-de-France Mobilités（交通主管机构）" } ], "id": "concept_transilien", "type": "concept", "title": "法兰西岛通勤铁路（Transilien）", "slug": "transilien", "aliases": [ "Transilien" ], "summary": "Transilien是SNCF Voyageurs的法兰西岛郊区列车品牌，共8条线路（H、J、K、L、N、P、R、U），日均客流约100万人次。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "sncf", "title": "SNCF — Site officiel", "url": "https://www.sncf.com" }, { "id": "idfm", "title": "Île-de-France Mobilités — Site officiel", "url": "https://www.iledefrance-mobilites.fr" }, { "id": "wiki_transilien", "title": "Transilien — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/Transilien" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:29:26+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 11, "body": "## 概况\n\nTransilien是SNCF Voyageurs旗下法兰西岛郊区列车（RER以外）的品牌，按字母分为8条线路（H、J、K、L、N、P、R、U），日均运送约100万人次[^sncf]。\n\n## 线路与始发站\n\n| 线路 | 始发站 | 方向 |\n| --- | --- | --- |\n| H | [[place_paris_gare_du_nord|巴黎北站]] | Pontoise、Persan-Beaumont、Creil |\n| K | [[place_paris_gare_du_nord|巴黎北站]] | Crépy-en-Valois |\n| J | [[place_paris_gare_saint_lazare|巴黎圣拉扎尔车站]] | Mantes-la-Jolie、Gisors、Conflans |\n| L | [[place_paris_gare_saint_lazare|巴黎圣拉扎尔车站]] | Cergy-le-Haut、Versailles-Rive-Droite |\n| N | [[place_paris_gare_montparnasse|巴黎蒙帕纳斯车站]] | Rambouillet、Dreux、Mantes-la-Jolie |\n| P | [[place_paris_gare_de_l_est|巴黎东站]] | Meaux、Coulommiers、Provins |\n| R | [[place_paris_gare_de_lyon|巴黎里昂车站]] | Melun、Montargis |\n| U | 拉德芳斯（La Défense） ↔ La Verrière | 谢弗勒斯谷方向 |\n\n## 运营\n\n- 运营方：SNCF Voyageurs[^sncf]；主管机构：Île-de-France Mobilités[^idfm]；\n- 车辆：Z 50000（\"Francilien\"）、Z 2N，部分交路使用RER NG型列车。", "url": "/concepts/transilien.html", "lang": "ru", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh", "de", "en", "fr", "ja", "ko" ], "conceptKind": "rail_service" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1981年9月27日" }, { "key": "line_length", "value": "高速铁路约2800公里" }, { "key": "line_termini", "value": "东南、大西洋、北方、东方四大方向" }, { "key": "line_status", "value": "运营中" }, { "key": "line_max_speed", "value": "320公里/小时" }, { "key": "line_operator", "value": "SNCF Voyageurs" }, { "key": "line_owner", "value": "SNCF Réseau（基础设施）" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "TGV动车组（阿尔斯通制造）" } ], "id": "concept_tgv_inoui", "type": "concept", "title": "法国高铁TGV INOUI", "slug": "tgv-inoui", "aliases": [ "TGV INOUI", "TGV", "Train à grande vitesse" ], "summary": "TGV INOUI是SNCF Voyageurs的高速列车品牌，1981年随东南高速线开通，最高时速320公里，高速铁路网约2800公里。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "sncf", "title": "SNCF — Site officiel", "url": "https://www.sncf.com" }, { "id": "wiki_tgv", "title": "TGV — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/TGV" }, { "id": "wiki_tgv_inoui", "title": "TGV INOUI — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/TGV_INOUI" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:25:30+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 11, "body": "## 概况\n\n法国高速列车（TGV，train à grande vitesse）于1981年9月27日在巴黎—里昂的东南高速线（LGV Sud-Est）开通[^wiki]。TGV INOUI现为SNCF Voyageurs的经典高速列车品牌，最高运营时速320公里。\n\n## 路网与主要方向\n\n- **东南线/地中海线/莱茵-罗讷线**：巴黎—第戎—[[place_lyon_part_dieu|里昂帕尔迪厄车站]]—阿维尼翁—[[place_marseille_st_charles|马赛圣夏勒车站]]—蒙彼利埃；另达斯特拉斯堡；\n- **大西洋线/南欧大西洋线**：[[place_paris_gare_montparnasse|巴黎蒙帕纳斯车站]]—图尔—南特—雷恩—[[place_bordeaux_saint_jean|波尔多圣让车站]]；\n- **北线**：[[place_paris_gare_du_nord|巴黎北站]]—[[place_lille_europe|里尔欧洲车站]]—加来；\n- **东线**：[[place_paris_gare_de_l_est|巴黎东站]]—斯特拉斯堡—卢森堡—德国。\n\n## 国际联运\n\n从巴黎各站还可乘坐Eurostar（伦敦、布鲁塞尔、阿姆斯特丹）、Lyria（瑞士）、Frecciarossa（米兰）及德国铁路DB/奥地利ÖBB的列车[^sncf]。\n\n## 运营\n\n- 运营方：SNCF Voyageurs[^sncf]；\n- 基础设施：SNCF Réseau；\n- 购票渠道：SNCF Connect。", "url": "/concepts/tgv-inoui.html", "lang": "ru", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh", "de", "en", "fr", "ja", "ko" ], "conceptKind": "rail_service" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1997年（铁路权力下放）" }, { "key": "line_status", "value": "运营中" }, { "key": "line_operator", "value": "SNCF Voyageurs（与各大区签约运营）" } ], "id": "concept_ter", "type": "concept", "title": "法国区域列车（TER）", "slug": "ter", "aliases": [ "TER", "Transport express régional" ], "summary": "TER是SNCF Voyageurs的区域列车网络，自1997年铁路权力下放起由各大区与SNCF签约组织运营，是欧洲规模最大的区域铁路网。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "sncf", "title": "SNCF — Site officiel", "url": "https://www.sncf.com" }, { "id": "wiki_transport_express_r_c3_a9gional", "title": "TER — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/Transport_express_r%C3%A9gional" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:24:04+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 12, "body": "## 概况\n\n区域 express 运输（Transport express régional，TER）是SNCF Voyageurs的区域列车服务。自1997年铁路权力下放以来，由法国各大区与SNCF签订协定组织运营[^wiki]，是欧洲规模最大的区域铁路网络。\n\n## 特点\n\n- 覆盖法国本土各大区，例如上法兰西TER（[[place_paris_gare_du_nord|巴黎]]—亚眠—[[place_lille_europe|里尔]]）、奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯TER（[[place_lyon_part_dieu|里昂]]）、普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸TER（[[place_marseille_st_charles|马赛]]—尼斯）；\n- 车型多样：AGC、Régiolis、Regiolis、X 73500等；\n- 实行大区票价，并与城市公共交通衔接。\n\n## 运营\n\n- 运营方：SNCF Voyageurs[^sncf]；\n- 主管机构：各大区议会；\n- 购票渠道：SNCF Connect及各大区的手机应用。", "url": "/concepts/ter.html", "lang": "ru", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh", "de", "en", "fr", "ja", "ko" ], "conceptKind": "rail_service" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1969–1977年（逐步成网）" }, { "key": "line_length", "value": "约600公里（全网）" }, { "key": "line_termini", "value": "5条线路：A、B、C、D、E" }, { "key": "line_status", "value": "运营中" }, { "key": "line_operator", "value": "RATP（A、B线）与SNCF Voyageurs（B、C、D、E线）" }, { "key": "line_owner", "value": "Île-de-France Mobilités（交通主管机构）" } ], "id": "concept_rer_idf", "type": "concept", "title": "法兰西岛区域快铁（RER）", "slug": "rer-ile-de-france", "aliases": [ "RER", "Réseau express régional d'Île-de-France" ], "summary": "法兰西岛区域快铁（RER）由5条贯穿巴黎的快线（A至E）组成，由RATP与SNCF共同运营。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "idfm", "title": "Île-de-France Mobilités — Site officiel", "url": "https://www.iledefrance-mobilites.fr" }, { "id": "wiki_r_c3_a9seau_express_r_c3_a9gional_d", "title": "RER d'Île-de-France — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9seau_express_r%C3%A9gional_d%27%C3%8Ele-de-France" }, { "id": "sncf", "title": "SNCF — Site officiel", "url": "https://www.sncf.com" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:22:16+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 11, "body": "## 概况\n\n区域快铁（Réseau express régional，RER）是贯穿巴黎市区、连接大巴黎郊区的5条快线（A至E），由RATP（A、B线）与SNCF Voyageurs（B、C、D、E线）受法兰西岛出行管理局委托运营[^idfm]，日均客流超过200万人次[^wiki]。\n\n## 线路\n\n| 线路 | 主要走向 | 运营方 |\n| --- | --- | --- |\n| A | Cergy/Poissy ↔ Marne-la-Vallée–Chessy / Boissy-Saint-Léger | RATP |\n| B | Robinson/戴高乐机场2号航站楼 ↔ Saint-Rémy-lès-Chevreuse/Mitry-Clay | RATP+SNCF |\n| C | Pontoise ↔ Massy-Palaiseau / 凡尔赛 / Juvisy | SNCF |\n| D | Orry-la-Ville ↔ Melun / Malesherbes | SNCF |\n| E | Haussmann–Saint-Lazare ↔ Tournan / Chelles-Gournay | SNCF |\n\n## 大站衔接\n\nRER衔接巴黎多数火车站：[[place_paris_gare_du_nord|巴黎北站]]（B、D线）、[[place_paris_gare_de_lyon|巴黎里昂车站]]（A、D线）、[[place_paris_gare_de_l_est|巴黎东站]]（E线）、[[place_paris_gare_saint_lazare|巴黎圣拉扎尔车站]]（E线）、[[place_paris_gare_d_austerlitz|巴黎奥斯特里茨车站]]（C线）。\n\n## 近期动向\n\nE线正在向西延伸（Porte Maillot方向，远期至Mantes-la-Jolie）[^wiki]。", "url": "/concepts/rer-ile-de-france.html", "lang": "ru", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh", "de", "en", "fr", "ja", "ko" ], "conceptKind": "rail_service" }, { "id": "concept_magical_girl", "type": "concept", "title": "Магическая девочка", "slug": "magical-girl", "aliases": [ "魔法少女题材", "魔女っ子", "Magical Girl", "魔法少女アニメ" ], "summary": "«Магическая девочка» — жанр японской анимации и манги о девочках, обретающих магическую силу, обычно с превращением, тайной личностью и сражениями с враждебными силами.", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-magical-girl", "tag-character-ip" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "東映アニメーション 公式ホームページ", "author": "東映アニメーション株式会社", "url": "https://www.toei-anim.co.jp/" }, { "id": "s2", "title": "美少女戦士セーラームーン 30周年プロジェクト公式サイト", "author": "講談社・東映アニメーション", "url": "https://sailormoon-official.com/" }, { "id": "s3", "title": "「魔法少女まどか☆マギカ」公式ポータルサイト", "author": "Aniplex", "url": "https://www.madoka-magica.com/" } ], "createdAt": "2026-10-31T01:31:20+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:16:01+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 85, "body": "Жанр строится на девочке, которая получает магическую силу и принимает миссию. Повторяющиеся элементы: говорящий спутник, дарующий способность, предмет для превращения, двойная жизнь между будничной и боевой личностями, а также сюжеты о желаниях и их цене.\n\n## История и репрезентативные произведения\n\n«Салли-ведьма», первая японская телевизионная анимация такого рода для женской аудитории, вышла в 1966 году по одноимённой манге Мицутэру Ёкоямы. В 1990-х «Сейлор Мун» закрепила «боевых магических девочек» как основную форму, а «Повелительницы магии Мадока Магика» (2011) деконструировали жанр в духе тёмного фэнтези, после чего он стал развиваться в разных направлениях.\n\nСм. также：[[concept_henshin_item|Предмет превращения (магическая девочка)]]、[[work_sailor_moon|Сейлор Мун]]、[[work_pretty_cure|Pretty Cure]]、[[work_madoka_magica|Повелительницы магии Мадока Магика]]\n\nСм. также：[[concept_henshin_item|Предмет превращения (магическая девочка)]]、[[work_sailor_moon|Сейлор Мун]]、[[work_pretty_cure|Pretty Cure]]、[[work_madoka_magica|Повелительницы магии Мадока Магика]]\n\nСм. также：[[concept_henshin_item|Предмет превращения (магическая девочка)]]、[[work_sailor_moon|Сейлор Мун]]、[[work_pretty_cure|Pretty Cure]]、[[work_madoka_magica|Повелительницы магии Мадока Магика]] \u003c!-- see-also --\u003e", "url": "/concepts/magical-girl.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "theme", "scopeNote": "收录日本动画与漫画中以少女获得并使用魔法力量为核心设定的题材及其代表作品、相关企业。" }, { "id": "concept_raohe_opera", "type": "concept", "title": "Опера Раохэ", "slug": "raohe-opera", "summary": "Опера Раохэ, также называемая мелодией Раохэ, — важная школа ганской оперы и представительный объект нематериального культурного наследия провинции Цзянси. Она названа в честь реки Рао и развилась на основе наньси и традиции Иян, вобрав ряд региональных вокальных форм.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "srxww_heritage", "title": "千年鄱阳：一城湖光，满卷风华", "author": "上饶新闻网", "date": "2026-01-04", "url": "http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html", "locator": "鄱阳非遗一节" }, { "id": "qq_heritage", "title": "【上饶天下SHOW之鄱阳县】鄱阳县有10个省级非遗项目，您都了解吗？", "author": "上饶文旅（腾讯新闻）", "date": "2023-12-20", "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231220A04D2J00", "locator": "饶河戏一节；剧种名称、声腔形成及鄱阳县2003年命名" } ], "createdAt": "2026-10-31T04:07:04+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T04:07:04+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Общие сведения\n\nОпера Раохэ, также называемая мелодией Раохэ, — важная школа ганской оперы и представительный объект нематериального культурного наследия провинции Цзянси. Она названа в честь реки Рао, протекающей через административный центр уезда Поян. [^srxww_heritage][^qq_heritage]\n\n## Формирование и вокальные стили\n\nОпера Раохэ развилась на основе наньси и традиции Иян. В неё вошли высокий вокальный стиль Иян, луаньтань, опера Хуэй, опера Цинь, куньцюй и элементы традиции пихуан. Её вокальные стили разнообразны, репертуар обширен; при этом она сохраняет черты старинных вокальных форм. Стиль описывают как энергичный и простой, с ярко выраженным местным колоритом. [^srxww_heritage][^qq_heritage]\n\n## Местная культура\n\nОпера Раохэ является частью местной театральной традиции Пояна. В 2003 году Министерство культуры Китая присвоило уезду Поян звание «Родина китайского народного искусства (оперы)». [^qq_heritage]", "url": "/concepts/raohe-opera.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "intangible_heritage" }, { "id": "concept_rice_noodle_roll", "type": "concept", "title": "Рисовые рулетики на пару", "slug": "rice-noodle-roll", "summary": "Рисовые рулетики — распространённая закуска в Гуандуне и Гонконге. Тонкий лист из рисового теста и пшеничного крахмала готовят на пару, сворачивают и нарезают. Внутрь кладут мясо, рыбу, креветки или жареное тесто; блюдо подают с соевым соусом и маслом. Существуют способы приготовления на ткани, без ткани и из риса, размолотого на каменной мельнице.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "zhwiki", "title": "肠粉（维基百科）", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%82%A0%E7%B2%89" } ], "createdAt": "2026-10-31T04:04:15+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T04:04:15+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "Рисовые рулетики — распространённая закуска в Гуандуне и Гонконге. Тонкий лист из рисового теста и пшеничного крахмала готовят на пару, сворачивают и нарезают. Он получается полупрозрачным, нежным и упругим. [^zhwiki]\n\n## Приготовление\n\nРисовое тесто тонким слоем выкладывают на пароварку или ткань для приготовления на пару. Затем добавляют подготовленную начинку, снова готовят на пару, сворачивают, нарезают и подают. В качестве начинки используют говядину, свинину, свиную печень, рыбу, креветки, чар-сю и жареное тесто. Вариант с жареным тестом часто называют *чжалян*. Рулетики без начинки называются *чжайчан*; с овощами — иногда *лоханчан*, а добавление сахара в тесто даёт сладкий вариант. [^zhwiki]\n\n## Виды\n\nПо способу приготовления различают рулетики, которые готовят на ткани, без ткани и из рисового теста, размолотого на каменной мельнице. Для последнего варианта тесто выливают на поднос и готовят в пароварке с выдвижными секциями. [^zhwiki]\n\n## Начинки и соусы\n\nПеред подачей рулетики с начинкой можно полить разогретым маслом, чтобы сделать их нежнее, и подать со специально приготовленным соевым соусом. В числе приправ — жир от утки, запечённой по-кантонски, и соевый соус с соком гуся. Простые рулетики часто подают со сладким соевым соусом, кунжутом, кунжутной пастой или сладким соусом. [^zhwiki]\n\n## Распространение\n\nРисовые рулетики популярны в Гуандуне и Гонконге. Простые рулетики часто едят на завтрак в традиционных заведениях с рисовой кашей; в кантонских чайных их также подают как димсам. [^zhwiki]", "url": "/concepts/rice-noodle-roll.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "dish" }, { "id": "concept_mala_crayfish", "type": "concept", "title": "Острые раки по-мала", "slug": "mala-crayfish", "summary": "Острых раков по-мала готовят главным образом из Procambarus clarkii и едят поздно вечером или под алкогольные напитки. Распространение блюда связано с фестивалем раков в Сюйи и мероприятиями на пекинской улице Гуйцзе. «Тринадцать специй» — условное название смеси, которая может включать более двадцати специй.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "zhwiki", "title": "麻辣小龙虾（维基百科）", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%BA%BB%E8%BE%A3%E5%B0%8F%E9%BE%99%E8%99%BE" } ], "createdAt": "2026-10-31T04:01:36+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T04:01:36+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "Острых раков по-мала также называют *максяо* или *максяоэр*. Основной ингредиент — красный болотный рак (*Procambarus clarkii*). Блюдо обычно едят поздно вечером или под алкогольные напитки. [^zhwiki]\n\n## Происхождение и распространение\n\nВ уезде Сюйи провинции Цзянсу с 2000 года проводится фестиваль раков; в то время раков в основном готовили жареными. Позже блюда из раков Сюйи распространились по Цзянсу, Чжэцзяну, Шанхаю и другим регионам. После 2001 года острые раки по-мала появились в Пекине, в том числе на улице Гуйцзе. В 2002 году там прошёл первый «Фестиваль острых раков по-мала», способствовавший популярности блюда в Пекине и других местах. [^zhwiki]\n\n## Вкус «тринадцать специй»\n\nВ названии сюйиских «острых раков по-мала с тринадцатью специями» слова «тринадцать специй» являются условным обозначением. В смесь могут входить более двадцати специй, из которых создают разные вкусовые сочетания. Название не означает, что в рецепте всегда ровно тринадцать специй. [^zhwiki]\n\n## Употребление\n\nБлюдо часто встречается на ночных рынках и подаётся как поздний перекус или к алкогольным напиткам. Перед едой обычно очищают панцирь. [^zhwiki]", "url": "/concepts/mala-crayfish.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "dish" }, { "id": "concept_hongkong_metro_line_dishinixian", "type": "concept", "title": "Линия Диснейленд-Резорт (Гонконг)", "slug": "hongkong-metro-line-dishinixian", "summary": "Линия Диснейленд-Резорт гонконгского MTR открылась в 2005 году и соединяет Санни-Бей со станцией Диснейленд-Резорт. В Санни-Бей можно пересесть на линию Тунг-Чунг. В статье приведены обе станции и проверенные 29 октября 2026 года часы работы, а также время первых и последних поездов.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "cptond", "title": "CPTOND-2025 — Wang, Liang 等 (CC BY 4.0)", "url": "https://doi.org/10.6084/m9.figshare.29377427.v2", "locator": "Hong Kong/hong_kong_metro_routes.shp; DBF rows 10,11; status=1" }, { "id": "hk-transport-2009-disney", "title": "香港运输署：香港的公共交通工具", "url": "https://www.td.gov.hk/mini_site/atd/2009/cn/s5_p3.htm", "locator": "铁路服务介绍，迪士尼线开办日期。" }, { "id": "mtr-station-hours-54", "title": "港铁：欣澳站服务时间", "url": "https://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/service_hours_search.php?query_type=search\u0026station=54", "locator": "官网车站开放时间及线路各方向首末班；2026年10月29日读取，页面未标具体生效日。" }, { "id": "mtr-station-hours-55", "title": "港铁：迪士尼站服务时间", "url": "https://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/service_hours_search.php?query_type=search\u0026station=55", "locator": "官网车站开放时间及线路各方向首末班；2026年10月29日读取，页面未标具体生效日。" } ], "createdAt": "2026-10-31T03:58:31+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T03:58:31+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 23, "body": "## Общие сведения\n\nЛиния Диснейленд-Резорт гонконгского MTR соединяет станции Санни-Бей и Диснейленд-Резорт. На станции Санни-Бей можно пересесть на линию Тунг-Чунг. Линия открылась 1 августа 2005 года. [^hk-transport-2009-disney]\n\n## Маршрут и пересадка\n\nНа линии всего две станции — Санни-Бей и Диснейленд-Резорт; Санни-Бей служит пересадочным узлом с линией Тунг-Чунг. Пассажиры могут доехать по линии Тунг-Чунг до Санни-Бей и пересесть там на линию Диснейленд-Резорт. Поэтому в строке Санни-Бей ниже указаны первый поезд в сторону Диснейленд-Резорт и последний поезд в сторону Санни-Бей. [^hk-transport-2009-disney][^mtr-station-hours-54][^mtr-station-hours-55]\n\n## Станции\n\n- [[place_hongkong_xinao|Санни-Бей]]\n- [[place_hongkong_dishini|Диснейленд-Резорт]]\n\n## Часы работы станций и первые/последние поезда\n\nПриведённые ниже часы работы станций и время первых и последних поездов в обоих направлениях проверены 29 октября 2026 года. «Следующий день» означает время после полуночи. Часы работы станции не совпадают со временем отправления поездов; перед поездкой следует проверить актуальную информацию MTR. [^mtr-station-hours-54][^mtr-station-hours-55]\n\n| Станция | Часы работы станции | Первый поезд до Санни-Бей | Последний поезд до Санни-Бей | Первый поезд до Диснейленд-Резорт | Последний поезд до Диснейленд-Резорт |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| Санни-Бей | 05:59–01:20 следующего дня | — | — | 06:15 | 00:45 следующего дня |\n| Диснейленд-Резорт | 06:10–00:59 следующего дня | 06:20 | 00:40 следующего дня | — | — |", "url": "/concepts/hongkong-metro-line-dishinixian.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "id": "concept_chongqing_xiaomian", "type": "concept", "title": "Чунцинская сяомянь", "slug": "chongqing-xiaomian", "summary": "Чунцинская сяомянь — острое блюдо из лапши, которое в Чунцине часто едят на завтрак. В узком смысле это постная лапша без мясной добавки, обычно из щелочного теста, с маслом чили и сычуаньским перцем. При заказе можно выбрать количество бульона и степень готовности лапши.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "zhwiki", "title": "小面（维基百科）", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8D%E5%BA%86%E5%B0%8F%E9%9D%A2" } ], "createdAt": "2026-10-31T03:55:19+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T03:55:19+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "Сяомянь — местное блюдо из лапши, происходящее из Чунцина. Обычно оно недорогое и продаётся у уличных торговцев и в небольших заведениях. В узком смысле так называют острую лапшу без мяса; в широком — также варианты с горохом и фаршем или с говядиной. Лапша упругая, её обычно подают с бланшированной зеленью. Это популярный повседневный завтрак. [^zhwiki]\n\n## Лапша и приготовление\n\nОбычно используют местную лапшу из теста с щелочной добавкой. Свежая влажная лапша содержит больше воды, поэтому при варке легче регулировать её упругость; в лапшичных обычно используют именно её. Сухая лапша хранится дольше и чаще применяется дома. Она бывает плоской широкой и тонкой узкой. [^zhwiki]\n\nПриправы разнообразны: соевый соус, масло чили, уксус, зелёный лук, настой имбиря и чеснока, рубленая маринованная горчица, свиной жир, кунжутная паста, сычуаньский перец, консервированная зелень горчицы и дроблёный арахис. Заведения меняют состав по своим рецептам; масло чили часто считают ключевой приправой. [^zhwiki]\n\n## Слова при заказе\n\n*Ганьлю* обычно означает лапшу без бульона, а *доутан* — с увеличенным количеством бульона. *Тихуан* означает просьбу сварить лапшу более упругой. Эти выражения позволяют выбрать количество бульона и текстуру. [^zhwiki]\n\n## Торговля и местная кухня\n\nСяомянь продают главным образом уличные лотки и небольшие независимые заведения; цены доступны, а бизнес остаётся разрозненным. Проводился народный отбор «50 лучших сяомянь», а Ассоциация чунцинской сяомянь была создана в 2016 году. [^zhwiki]", "url": "/concepts/chongqing-xiaomian.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "food_dish" }, { "id": "concept_poyang_yuge", "type": "concept", "title": "Песни рыбаков Пояна", "slug": "poyang-yuge", "summary": "Песни рыбаков Пояна — народная музыкальная традиция района озера Поян, насчитывающая более тысячи лет. Это представительный объект нематериального культурного наследия провинции Цзянси; традиция включает дуэты, сольные песни и песни, связанные с плаванием и рыбацким трудом на берегу.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "srxww_heritage", "title": "千年鄱阳：一城湖光，满卷风华", "author": "上饶新闻网", "date": "2026-01-04", "url": "http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html", "locator": "鄱阳非遗一节" }, { "id": "qq_heritage", "title": "【上饶天下SHOW之鄱阳县】鄱阳县有10个省级非遗项目，您都了解吗？", "author": "腾讯新闻", "date": "2023-12-20", "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231220A04D2J00", "locator": "鄱阳湖传统渔业生产习俗、鄱阳渔鼓、鄱阳渔歌各节" } ], "createdAt": "2026-10-31T02:52:51+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:52:51+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 25, "body": "## Обзор\n\nПесни рыбаков Пояна — традиционные народные песни района озера Поян, история которых восходит к эпохе Сун. Они являются представительным объектом нематериального культурного наследия провинции Цзянси[^srxww_heritage][^qq_heritage].\n\n## Формы и контекст исполнения\n\nРепертуар разнообразен: дуэты мужчин и женщин, женские и мужские сольные песни, а также песни, которые могут исполнять люди всех возрастов[^qq_heritage]. Они связаны с жизнью на озере: одни поют во время плавания при попутном ветре, другие, более спокойные, сопровождают береговые работы — сушку и плетение сетей, ремонт лодок[^qq_heritage].\n\n## Примеры песен\n\nК дуэтам относится «害我撑船都落了篙». В женской сольной песне «问声我郎几时归» широкая мелодия и вокальные вставки передают перекличку с ветром во время плавания. Мужские сольные песни «造起船头好跑» и «我靠打渔去营生» отличаются энергичным, чётким ритмом. Более спокойную «水中捞月一场空» исполняют и во время рыбацкой работы на берегу[^qq_heritage].", "url": "/concepts/poyang-yuge.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "intangible_heritage" }, { "id": "concept_waxieba_migration", "type": "concept", "title": "Миграционная культура Ваксьеба", "slug": "waxieba-migration-culture", "summary": "Ваксьеба в волости Ляньху уезда Поян запомнилась как пункт сбора переселенцев во время миграции из Цзянси в Хугуан при Мин и Цин. В уездном центре есть музей миграционной культуры, а почитание предков в Ваксьеба входит в список нематериального культурного наследия провинции Цзянси.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "shangrao_show", "title": "【上饶天下SHOW之鄱阳县】昌景黄高铁开通！坐着高铁来鄱阳旅行！", "author": "上饶文旅（今日头条转载）", "url": "https://www.toutiao.com/article/7317301346971959844/", "locator": "瓦屑坝移民一节" }, { "id": "srxww_heritage", "title": "千年鄱阳：一城湖光，满卷风华", "author": "上饶新闻网", "date": "2026-01-04", "url": "http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html", "locator": "鄱阳非遗一节" } ], "createdAt": "2026-10-31T02:57:36+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:57:36+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Обзор\n\nВаксьеба находится в волости Ляньху уезда Поян и была пунктом сбора переселенцев во время движения «Цзянси заселяет Хугуан» при Мин и Цин. Это отражает поговорка: «На севере — большое дерево софора в Шаньси, на юге — Ваксьеба в Цзянси»[^shangrao_show].\n\n## Память и передача традиции\n\nВ уездном центре расположен музей миграционной культуры Ваксьеба; вместе с музеем озера Поян он рассказывает об истории переселений и природной среде[^srxww_heritage]. Почитание предков в Ваксьеба является представительным объектом нематериального культурного наследия провинции Цзянси[^srxww_heritage].", "url": "/concepts/waxieba-migration-culture.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "theme" }, { "id": "concept_poyang_lacquerware", "type": "concept", "title": "Техника лакирования бесподложечных изделий из Пояна", "slug": "poyang-lacquerware", "summary": "Техника лакирования бесподложечных изделий из Пояна входит в национальный список нематериального культурного наследия Китая. Она возникла при Хань и развилась при Мин и Цин. Изделия лёгкие, прочные и отличаются сдержанным блеском; техника получила золотую медаль на Международной выставке в Панаме.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "srxww_heritage", "title": "千年鄱阳：一城湖光，满卷风华", "author": "上饶新闻网", "date": "2026-01-04", "url": "http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html", "locator": "鄱阳非遗一节" }, { "id": "sina_heritage", "title": "鄱阳生产性传承焕发“非遗”活力", "author": "江西日报（新浪转载）", "date": "2013-02-21", "url": "https://news.sina.com.cn/c/2013-02-21/005926313432.shtml", "locator": "脱胎漆器髹漆技艺入选名录" } ], "createdAt": "2026-10-31T02:56:30+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:56:30+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Обзор\n\nТехника лакирования бесподложечных изделий из Пояна — представительный объект национального нематериального культурного наследия Китая. Она возникла при Хань, развилась при Мин и Цин и в 2011 году была включена в третий национальный список нематериального культурного наследия[^srxww_heritage][^sina_heritage].\n\n## Особенности\n\nИзделия известны лёгкостью, прочностью и сдержанным блеском. Техника получила золотую медаль на Международной выставке в Панаме и вместе с керамикой Цзиндэчжэня и пекинской перегородчатой эмалью считается одним из «трёх сокровищ традиционного китайского ремесла». Работы экспортируются за рубеж[^srxww_heritage].", "url": "/concepts/poyang-lacquerware.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "intangible_heritage" }, { "id": "concept_poyang_fishing_customs", "type": "concept", "title": "Традиционные рыболовные практики озера Поян", "slug": "poyang-lake-fishing-customs", "summary": "Традиционные рыболовные практики озера Поян входят в список нематериального культурного наследия провинции Цзянси. Они охватывают снасти и способы лова, а также обычаи открытия и закрытия портов, строительства лодок, рыболовных сезонов и праздников.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "srxww_heritage", "title": "千年鄱阳：一城湖光，满卷风华", "author": "上饶新闻网", "date": "2026-01-04", "url": "http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html", "locator": "鄱阳非遗一节" }, { "id": "qq_heritage", "title": "【上饶天下SHOW之鄱阳县】鄱阳县有10个省级非遗项目，您都了解吗？", "author": "腾讯新闻", "date": "2023-12-20", "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231220A04D2J00", "locator": "鄱阳湖传统渔业生产习俗、鄱阳渔鼓、鄱阳渔歌各节" } ], "createdAt": "2026-10-31T02:55:42+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:55:42+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Обзор\n\nТрадиционные рыболовные практики озера Поян являются представительным объектом нематериального культурного наследия провинции Цзянси[^srxww_heritage]. Снасти и техники делятся на четыре группы: сети, крючки, стационарные ловушки и другие приспособления[^qq_heritage].\n\n## Содержание\n\nПомимо снастей и способов лова, к обычаям относятся открытие и закрытие портов, строительство и спуск лодок на воду, рыболовные сезоны и праздничные мероприятия[^qq_heritage].\n\n## Передача традиции\n\nИзготовление крючков и приготовление пира из целой рыбы обычно передаются внутри семей и местных сообществ. Открытие и закрытие портов задаёт ритм жизни на озере; лов начинается после окончания запретного периода[^qq_heritage].", "url": "/concepts/poyang-lake-fishing-customs.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "intangible_heritage" }, { "id": "concept_poyang_yugu", "type": "concept", "title": "Поянский юйгу", "slug": "poyang-yugu", "summary": "Поянский юйгу — повествовательное искусство с барабанным сопровождением, распространённое в районе озера Поян и также называемое даоцином. Оно возникло при Тан, оформилось при Сун и входит в список нематериального культурного наследия провинции Цзянси.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "srxww_heritage", "title": "千年鄱阳：一城湖光，满卷风华", "author": "上饶新闻网", "date": "2026-01-04", "url": "http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html", "locator": "鄱阳非遗一节" }, { "id": "qq_heritage", "title": "【上饶天下SHOW之鄱阳县】鄱阳县有10个省级非遗项目，您都了解吗？", "author": "腾讯新闻", "date": "2023-12-20", "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231220A04D2J00", "locator": "鄱阳湖传统渔业生产习俗、鄱阳渔鼓、鄱阳渔歌各节" } ], "createdAt": "2026-10-31T02:54:11+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:54:11+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Обзор\n\nПоянский юйгу — повествовательное песенно-музыкальное искусство района озера Поян, относящееся к традиции даоцин. Оно возникло при Тан, оформилось при Сун и является представительным объектом нематериального культурного наследия провинции Цзянси[^srxww_heritage].\n\n## Особенности\n\nВ нём соединяются барабан юйгу, песни рыбаков и народные мелодии. Тематика широка, ритмические формы разнообразны; искусство по-прежнему исполняют в народе[^srxww_heritage].\n\n## Оценка\n\nЭто ветвь цзянсийского даоцина, вобравшая мелодии оперы Жэхэ, народных и рыбацких песен Пояна и большого барабана Пояна. Она объединяет повествование, пение и актёрское исполнение; специалисты называют её «цветком повествовательного искусства Цзянси»[^qq_heritage].", "url": "/concepts/poyang-yugu.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "intangible_heritage" }, { "id": "concept_poyang_three_colour_fish", "type": "concept", "title": "Рыбное рагу «Три рыбы озёрного города»", "slug": "poyang-three-colour-fish", "summary": "Это традиционное блюдо Пояна готовят из нескольких видов рыбы озера Поян, включая мандаринку, сома и жёлтого сома, обжаривая и туша их вместе. В 2021 году оно вошло в десятку знаменитых блюд Пояна.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "pygov_food", "title": "“鄱阳十大名菜与十大名小吃”揭晓", "author": "鄱阳县人民政府门户网", "date": "2022-05", "url": "https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml", "locator": "十大名菜与十大名小吃名单及评选说明" }, { "id": "qq_food", "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？", "author": "上饶文旅（腾讯新闻）", "date": "2023-12-09", "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200", "locator": "各菜与小吃的原料、做法与来历" } ], "createdAt": "2026-10-31T02:50:38+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:50:38+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Обзор\n\nРыбное рагу «Три рыбы озёрного города» — традиционное блюдо Пояна. В 2021 году оно было выбрано одним из десяти знаменитых блюд Пояна на первом туристическом гастрономическом конкурсе «Вкус Раочжоу»[^pygov_food].\n\n## Ингредиенты и приготовление\n\nМандаринку, сома, жёлтого сома и другую рыбу из озера Поян готовят вместе в одной сковороде или котле[^qq_food].\n\n## Особенности\n\nКухня Пояна сохраняет старинный принцип: наваристый суп не требует множества приправ, а продукты предпочитают готовить вместе в одном котле. Блюдо получается с насыщенно окрашенным бульоном, глубоким вкусом и острой ноткой[^qq_food].", "url": "/concepts/poyang-three-colour-fish.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "dish" }, { "id": "concept_poyang_chunbulao_yellow_catfish", "type": "concept", "title": "Жёлтый сом с зеленью чуньбулао", "slug": "poyang-chunbulao-yellow-catfish", "summary": "Жёлтый сом с зеленью чуньбулао — традиционное блюдо Пояна из рыбы озера Поян и местной листовой зелени. Рыба нежная, зелень ароматная, а бульон насыщенный. В 2021 году блюдо вошло в десятку знаменитых блюд Пояна.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "pygov_food", "title": "“鄱阳十大名菜与十大名小吃”揭晓", "author": "鄱阳县人民政府门户网", "date": "2022-05", "url": "https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml", "locator": "十大名菜与十大名小吃名单及评选说明" }, { "id": "qq_food", "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？", "author": "上饶文旅（腾讯新闻）", "date": "2023-12-09", "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200", "locator": "各菜与小吃的原料、做法与来历" } ], "createdAt": "2026-10-31T02:49:17+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:49:17+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Обзор\n\nЖёлтый сом с зеленью чуньбулао — традиционное блюдо Пояна. В 2021 году оно было выбрано одним из десяти знаменитых блюд Пояна на первом туристическом гастрономическом конкурсе «Вкус Раочжоу»[^pygov_food].\n\n## Ингредиенты и приготовление\n\nЖёлтого сома из озера Поян готовят вместе с чуньбулао — местной листовой зеленью, растущей вокруг старого города и на берегах озера Дунху. В нескольких ли от города она становится обычной горчичной зеленью[^qq_food].\n\n## Особенности\n\nРыба нежная, зелень хрустящая и ароматная, а бульон насыщенный[^qq_food].", "url": "/concepts/poyang-chunbulao-yellow-catfish.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "dish" }, { "id": "concept_poyang_cured_pork_casserole", "type": "concept", "title": "Тушёное блюдо из солёной свинины и зимней зелени", "slug": "poyang-cured-pork-casserole", "summary": "Это зимнее домашнее блюдо из Пояна готовят из зелени, собранной после первых заморозков, солёной свинины и шиитаке. В 2021 году оно вошло в десятку знаменитых блюд Пояна.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "pygov_food", "title": "“鄱阳十大名菜与十大名小吃”揭晓", "author": "鄱阳县人民政府门户网", "date": "2022-05", "url": "https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml", "locator": "十大名菜与十大名小吃名单及评选说明" }, { "id": "qq_food", "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？", "author": "上饶文旅（腾讯新闻）", "date": "2023-12-09", "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200", "locator": "各菜与小吃的原料、做法与来历" } ], "createdAt": "2026-10-31T02:47:36+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:47:36+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Обзор\n\nТушёное блюдо из солёной свинины и зимней зелени часто едят зимой в Пояне. В 2021 году оно было выбрано одним из десяти знаменитых блюд Пояна на первом туристическом гастрономическом конкурсе «Вкус Раочжоу»[^pygov_food].\n\n## Ингредиенты и приготовление\n\nЗелень, собранную после первых заморозков, обжаривают с солёной свининой и шиитаке, затем перекладывают в глиняный горшок и тушат[^qq_food].\n\n## Особенности\n\nЗелень становится мягкой, а солёная свинина придаёт блюду насыщенный аромат[^qq_food].", "url": "/concepts/poyang-cured-pork-casserole.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "dish" }, { "id": "concept_poyang_shuanggang_sea_cucumber_cake", "type": "concept", "title": "Пирожки с морским огурцом из Шуангана", "slug": "poyang-shuanggang-sea-cucumber-cake", "summary": "Пирожки с морским огурцом из Шуангана — традиционная закуска Пояна из деревни Сяохуа в посёлке Шуанган. Их особым образом запекают; они получаются лёгкими и хрустящими.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "pygov_food", "title": "“鄱阳十大名菜与十大名小吃”揭晓", "author": "鄱阳县人民政府门户网", "date": "2022-05", "url": "https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml", "locator": "十大名菜与十大名小吃名单及评选说明" }, { "id": "qq_food", "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？", "author": "上饶文旅（腾讯新闻）", "date": "2023-12-09", "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200", "locator": "各菜与小吃的原料、做法与来历" } ], "createdAt": "2026-10-31T02:44:52+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:44:52+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Обзор\n\nПирожки с морским огурцом из Шуангана вошли в десятку знаменитых закусок Пояна, выбранных в 2021 году. Их готовят в деревне Сяохуа посёлка [[place_shuanggang_town|Шуанган]][^pygov_food][^qq_food].\n\n## Особенности\n\nЗакуску выпекают особым способом. Она получается лёгкой и хрустящей, хорошо хранится и, согласно источнику, способствует аппетиту[^qq_food].", "url": "/concepts/poyang-shuanggang-sea-cucumber-cake.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "food_dish" }, { "id": "concept_poyang_sugar_cake", "type": "concept", "title": "Сладкая рисовая лепёшка из Пояна", "slug": "poyang-sugar-cake", "summary": "Традиционная закуска Пояна из клейкой рисовой муки. Тесто складывают слоями, сворачивают кольцом и жарят до золотистого цвета; после стекания масла посыпают смесью сахара и рисовой муки. Снаружи лепёшка хрустящая, внутри нежная, мягкая и сладкая. В 2021 году она вошла в десятку известных закусок Пояна.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "pygov_food", "title": "“鄱阳十大名菜与十大名小吃”揭晓", "author": "鄱阳县人民政府门户网", "date": "2022-05", "url": "https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml", "locator": "十大名菜与十大名小吃名单及评选说明" }, { "id": "qq_food", "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？", "author": "上饶文旅（腾讯新闻）", "date": "2023-12-09", "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200", "locator": "各菜与小吃的原料、做法与来历" } ], "createdAt": "2026-10-31T02:42:34+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:42:34+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "Бай тан гао — традиционная закуска Пояна. В 2021 году её выбрали одной из «десяти известных закусок Пояна». На местном конкурсе десять закусок отобрали из 20 кандидатов посредством онлайн-голосования и экспертной оценки. [^pygov_food]\n\nТесто из клейкой рисовой муки складывают слоями, сворачивают кольцами и жарят до золотистого цвета. После стекания масла его посыпают смесью белого сахара и рисовой муки. Лепёшка хрустящая снаружи, нежная внутри, мягкая и сладкая. [^qq_food]", "url": "/concepts/poyang-sugar-cake.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "food_dish" }, { "id": "concept_poyang_chunbulao", "type": "concept", "title": "Чуньбулао — местная горчица из Пояна", "slug": "poyang-chunbulao", "summary": "Местная листовая горчица, связанная со старым центром Пояна и берегами Восточного озера. По местным описаниям, в нескольких ли от города она сменяется обычной горчицей. Вместе с серебряной рыбкой из Чжуху и лихао входит в «три сокровища Пояна». В маринованном виде она хрустящая, ароматная и долго хранится; её часто готовят с жёлтым сомом.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "qq_food", "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？", "author": "上饶文旅（腾讯新闻）", "date": "2023-12-09", "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200", "locator": "各菜与小吃的原料、做法与来历" } ], "createdAt": "2026-10-31T02:41:09+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:41:09+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "Чуньбулао — местная листовая горчица, растущая около старого центра Пояна и на берегах Восточного озера. В местном описании говорится, что в нескольких ли от города она сменяется обычной горчицей. Вместе с серебряной рыбкой из Чжуху и лихао она входит в «три сокровища Пояна». [^qq_food]\n\nВ маринованном виде чуньбулао хрустящая, ароматная и долго хранится. Её часто готовят с жёлтым сомом из озера Поян. [^qq_food]", "url": "/concepts/poyang-chunbulao.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "specialty" }, { "id": "concept_poyang_lihao_cured_pork", "type": "concept", "title": "Лихао, обжаренная с солёной свининой", "slug": "poyang-lihao-cured-pork", "summary": "Традиционное блюдо Пояна из молодых стеблей лихао и солёной свинины. Солоноватый насыщенный вкус мяса дополняет травяной аромат лихао; зелень остаётся яркой, а свинина подрумянивается. В 2021 году блюдо вошло в десятку знаменитых блюд Пояна.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "pygov_food", "title": "“鄱阳十大名菜与十大名小吃”揭晓", "author": "鄱阳县人民政府门户网", "date": "2022-05", "url": "https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml", "locator": "十大名菜与十大名小吃名单及评选说明" }, { "id": "qq_food", "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？", "author": "上饶文旅（腾讯新闻）", "date": "2023-12-09", "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200", "locator": "各菜与小吃的原料、做法与来历" } ], "createdAt": "2026-10-31T02:39:51+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:39:51+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "Лихао, обжаренная с солёной свининой, — традиционное блюдо Пояна. В 2021 году его выбрали одним из «десяти знаменитых блюд Пояна». На местном конкурсе десять блюд отобрали из 20 кандидатов посредством онлайн-голосования и экспертной оценки. [^pygov_food]\n\nПо сообщению Shangrao Culture and Tourism, рыбаки восточного берега озера Поян одними из первых стали обжаривать лихао с солёной свининой. Солоноватый насыщенный вкус мяса оттеняет травяной аромат лихао; зелень остаётся яркой, а свинина подрумянивается. [^qq_food]", "url": "/concepts/poyang-lihao-cured-pork.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "dish" }, { "id": "concept_zhuhu_silverfish", "type": "concept", "title": "Серебряная рыбка из Чжуху", "slug": "zhuhu-silverfish", "summary": "Небольшая пресноводная рыбка из вод Чжуху в уезде Поян. Она белая и прозрачная, по форме напоминает нефритовую шпильку, мясо у неё нежное; рыбка входит в «три сокровища Пояна». Посёлок окружён водой с трёх сторон, площадь вод, пригодных для аквакультуры, составляет около 30 тысяч му.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "qq_food", "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？", "author": "上饶文旅（腾讯新闻）", "date": "2023-12-09", "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200", "locator": "各菜与小吃的原料、做法与来历" }, { "id": "pygov_zhuhu", "title": "珠湖乡基本情况", "author": "鄱阳县人民政府", "date": "2020-04", "url": "https://www.poyang.gov.cn/pyxzhx/xianshenjijujieshao/202004/5a5343d81afb491f944305158ba8eca7.shtml", "locator": "农业、渔业产业一节" } ], "createdAt": "2026-10-31T02:38:26+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:38:26+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "Серебряная рыбка из Чжуху водится в водах одноимённого посёлка уезда Поян. Она небольшая, белая и прозрачная, напоминает нефритовую шпильку и обладает нежным мясом; рыбка входит в «три сокровища Пояна». [^qq_food]\n\nЧжуху окружён водой с трёх сторон; местное рыболовство известно серебряной рыбкой и озёрным крабом. По данным уездной администрации, рыбка из Чжуху была известна уже во времена династий Тан и Сун; она небольшая и нежная. В посёлке около 30 тысяч му водной поверхности, пригодной для аквакультуры. [^pygov_zhuhu]", "url": "/concepts/zhuhu-silverfish.html", "lang": "ru", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "specialty" } ], "lang": "ru", "pagination": { "page": 18, "pageSize": 50, "total": 1434, "pageCount": 29, "prevUrl": "/ru/concepts-17.json?type=concept", "nextUrl": "/ru/concepts-19.json?type=concept" } }