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蒙特利尔交通局（STM）运营蒙特利尔地铁（4 线 68 站，胶轮列车）与全市公交网络。

published category-transit tag-metro ewiki_9893908074 https://en.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_de_transport_de_Montr%C3%A9al English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:14:02+08:00 2026-10-31T13:14:02+08:00 user:admin 1 ## 概况 蒙特利尔交通局（Société de transport de Montréal，STM）运营蒙特利尔地铁与公交网络。地铁 1966 年 10 月开通，全部采用橡胶轮胎列车（灵感与巴黎地铁同源），现有绿、橙、黄、蓝 4 条线路、68 站，以每站独立艺术设计著称。 ## 票务 单程 3.75 加元，OPUS 卡储值乘车；一日票、周末票等周期票丰富；与 REM、Exo 城铁之间有联程安排。 ## 相关条目 蒙特利尔地铁与 REM大都会快线（见站内相应条目） /organizations/stm.html ru true zh public-corporation line_termini 展览馆 ↔ 安大略科学中心 line_stations 15站（在建） line_opened 预计约2031年 line_operator Metrolinx/TTC concept_ttc_ontario_line concept ontario-line

安大略线是多伦多在建的南北向地铁线路，计划约 2031 年开通，将缓解 1 号线市中心段的客流压力。

published category-transit tag-metro ewiki_8345672955 https://en.wikipedia.org/wiki/Ontario_Line English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:14:00+08:00 2026-10-31T13:14:00+08:00 user:admin 1 ## 概况 安大略线（Ontario Line）为安大略省政府通过 Metrolinx 主导的 15.6 公里新地铁线，自展览馆（Exhibition，接 GO）经市中心、奥兰治维尔（Riverdale）至安大略科学中心（接 5 号线），共 15 站，采用全自动无人驾驶列车。2019 年立项，目标开通日期已由 2027 年推至约 2031 年。 ## 意义 线路穿过市中心东侧走廊，与 1 号线换乘点包括奥司古（Osgoode）、皇后（Queen）、联合车站方向衔接，可显著分流 1 号线 U 形段的穿城客流。 /concepts/ontario-line.html ru true zh other line_termini Mount Dennis ↔ Kennedy line_stations 25站 line_opened 2026年2月8日 line_operator TTC（Metrolinx所有） concept_ttc_line_5 concept ttc-line-5-eglinton

5号线艾灵顿轻轨（Eglinton Crosstown）2026 年 2 月开通，全长 19 公里、25 站，中区路段为地下段，是多伦多东西向的骨干轻轨。

published category-transit tag-metro ewiki_4475885182 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%9C%B0%E9%93%815%E5%8F%B7%E7%BA%BF%EF%BC%88%E8%89%BE%E7%81%B5%E9%A1%BF%E8%BD%BB%E8%BD%A8%EF%BC%89 English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:13:58+08:00 2026-10-31T13:13:58+08:00 user:admin 1 ## 概况 5号线艾灵顿（Line 5 Eglinton，Eglinton Crosstown）2011 年开工，历经多年延期后于 2026 年 2 月 8 日开通，全长约 19 公里、25 站，自西端的 Mount Dennis 至东端坚尼地（Kennedy，接 2 号线）。中区约 10 公里为地下段，东西两端为路面专用道。由 Metrolinx 拥有、TTC 运营。 ## 车站列表（西→东） Mount Dennis（接 GO 基奇纳线） - Keelesdale - Caledonia（接 1 号线） - Fairbank - Oakwood - 塞达维尔（Cedarvale，接 1 号线） - Forest Hill - Chaplin - Avenue - 艾灵顿（Eglinton，接 1 号线） - University - Mount Pleasant - Leaside - Laird - Sunnybrook Park - Don Valley（安大略科学中心，未来接安大略线） - Wynford - Sloane - O'Connor - Pharmacy - Hakimi Lebovic - Golden Mile - Birchmount - Ionview - Kennedy（接 2 号线） 注：部分站名为官方暂定名，以 TTC/Metrolinx 最新公告为准。 /concepts/ttc-line-5-eglinton.html ru true zh other line_termini 雪柏–央街 ↔ Don Mills line_stations 5站 line_opened 2002年 line_operator TTC concept_ttc_line_4 concept ttc-line-4-sheppard

4号线雪柏线是多伦多地铁最短的线路，仅 5.5 公里、5 站，连接雪柏–央街与 Don Mills。

published category-transit tag-metro ewiki_2887805369 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%9C%B0%E9%93%814%E5%8F%B7%E7%BA%BF%EF%BC%88%E9%9B%AA%E6%9F%8F%E7%BA%BF%EF%BC%89 English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:13:57+08:00 2026-10-31T13:13:57+08:00 user:admin 1 ## 概况 4号线雪柏线（Line 4 Sheppard）2002 年通车，全长 5.5 公里、5 站，沿雪柏大道东行，在雪柏–央街站与 1 号线换乘。为多伦多地铁最短的线路，主要服务北约克雪柏走廊。 ## 车站列表（西→东） 雪柏–央街（Sheppard–Yonge） - 湾景（Bayview） - 贝萨里翁（Bessarion） - 莱斯利（Leslie） - 当妙斯（Don Mills） /concepts/ttc-line-4-sheppard.html ru true zh other line_termini 基柏龄 ↔ 坚尼地 line_stations 31站 line_opened 1966年 line_operator TTC concept_ttc_line_2 concept ttc-line-2-bloor-danforth

2号线布鲁亚–丹佛线是多伦多地铁的东西干线，全长 26.2 公里、31 站，连接怡陶碧谷的基柏龄与士嘉堡的坚尼地。

published category-transit tag-metro ewiki_8768659131 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%9C%B0%E9%93%812%E5%8F%B7%E7%BA%BF%EF%BC%88%E5%B8%83%E9%B2%81%E4%BA%9A%E2%80%93%E4%B8%B9%E4%BD%9B%E7%BA%BF%EF%BC%89 English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:13:55+08:00 2026-10-31T13:13:55+08:00 user:admin 1 ## 概况 2号线布鲁亚–丹佛线（Line 2 Bloor–Danforth）1966 年通车，沿布鲁亚街与丹佛斯大道横贯全城，全长 26.2 公里、31 站，连接西端基柏龄（Kipling）与东端坚尼地（Kennedy）。向西延伸 3 站至士嘉堡中心与麦高云的延线在建（约 2030 年开通），以接替已停运的 3 号线。 ## 车站列表（基柏龄→坚尼地） 基柏龄（Kipling） - 伊斯灵顿（Islington） - 皇家约克（Royal York） - 老磨坊（Old Mill） - 珍街（Jane） - 朗尼米德（Runnymede） - 海柏公园（High Park） - 基尔（Keele） - 登打士西（Dundas West） - 兰斯当（Lansdowne） - 达弗林（Dufferin） - 奥辛顿（Ossington） - 克里斯蒂（Christie） - 巴瑟斯特（Bathurst） - 士巴丹拿（Spadina） - 圣乔治（St George） - 湾景（Bay） - 布鲁亚–央街（Bloor–Yonge） - 雪邦（Sherbourne） - 城堡法兰（Castle Frank） - 布罗德维（Broadview） - 切斯特（Chester） - 佩普（Pape） - 登兰兹（Donlands） - 格林伍德（Greenwood） - 考克斯韦（Coxwell） - 伍德宾（Woodbine） - 主街（Main Street） - 维多利亚公园（Victoria Park） - 沃登（Warden） - 坚尼地（Kennedy） /concepts/ttc-line-2-bloor-danforth.html ru true zh other line_termini 旺市都会中心 ↔ 芬治 line_stations 38站 line_opened 1954年；2017年延至旺市 line_operator TTC concept_ttc_line_1 concept ttc-line-1-yonge-university

1号线央街–大学线是多伦多地铁的脊柱线路，呈 U 形贯穿市区，全长 38.8 公里、38 站，为加拿大最繁忙的地铁线路。

published category-transit tag-metro ewiki_867253150 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%9C%B0%E9%93%811%E5%8F%B7%E7%BA%BF%EF%BC%88%E5%A4%AE%E8%A1%97%E2%80%93%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E7%BA%BF%EF%BC%89 English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:13:52+08:00 2026-10-31T13:13:52+08:00 user:admin 1 ## 概况 1号线央街–大学线（Line 1 Yonge–University）全长 38.8 公里、38 站，自旺市都会中心南下经约克大学进入市中心，绕 U 形折返北上央街走廊至芬治站，日客流约 50 万人次为系统之最。1954 年首段通车，2017 年延至旺市；信号采用阿尔斯通 Urbalis 400 CBTC，高峰期发车间隔约 2 分钟。 ## 车站列表（旺市→芬治） 旺市都会中心（Vaughan Metropolitan Centre） - 407号公路（Highway 407） - 先锋村（Pioneer Village） - 约克大学（York University） - 芬治西（Finch West） - 登士维公园（Downsview Park） - 雪柏西（Sheppard West） - 卫信（Wilson） - 约杜（Yorkdale） - 罗伦斯西（Lawrence West） - 己连坚（Glencairn） - 塞达维尔（Cedarvale，原艾灵顿西） - 圣卡拉西（St Clair West） - 杜邦（Dupont） - 士巴丹拿（Spadina） - 圣乔治（St George） - 博物馆（Museum） - 皇后公园（Queen's Park） - 圣博德（St Patrick） - 奥斯古（Osgoode） - 圣安德鲁（St Andrew） - 联合车站（Union） - 皇帝（King） - 皇后（Queen） - 多伦多都会大学（TMU，原登打士） - 书院（College） - 威尔斯利（Wellesley） - 布鲁亚–央街（Bloor–Yonge） - 玫瑰谷（Rosedale） - 夏山（Summerhill） - 圣卡拉（St Clair） - 爹核士威老（Davisville） - 艾灵顿（Eglinton） - 罗伦斯（Lawrence） - 约妙斯（York Mills） - 雪柏–央街（Sheppard–Yonge） - 北约克中心（North York Centre） - 芬治（Finch） ## 换乘要点 - **联合车站**：GO 城际铁路、维亚铁路、UP Express 机场快线 - **布鲁亚–央街**：与 2 号线换乘，全网最繁忙换乘站 - **圣乔治/士巴丹拿**：与 2 号线换乘 /concepts/ttc-line-1-yonge-university.html ru true zh other organization_ttc organization ttc

多伦多公共交通局（TTC）是北美第三大公共交通系统，运营多伦多地铁、有轨电车与公交网络，并代表 Metrolinx 运营 5、6 号轻轨线。

published category-transit tag-metro tag-bus ewiki_2873492028 https://en.wikipedia.org/wiki/Toronto_Transit_Commission English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:13:50+08:00 2026-10-31T13:13:50+08:00 user:admin 1 ## 概况 多伦多公共交通局（Toronto Transit Commission，TTC）成立于 1921 年，是多伦多市的公共交通运营机构，按载客量计为北美第三大公交系统（仅次于纽约与墨西哥城）。运营 4 条重轨地铁线、2 条轻轨线、11 条有轨电车路线与百余条公交路线；5 号线（艾灵顿）与 6 号线（芬治西）为 Metrolinx 所有、TTC 负责运营。 ## 票务 PRESTO 卡或非接触式银行卡单一票价，2 小时内免费换乘。 ## 相关条目 多伦多地铁（见站内"多伦多地铁"条目） /organizations/ttc.html ru true zh public-corporation concept_ca_intercity_bus concept canada-intercity-bus

灰狗加拿大 2021 年退出后，加拿大城际巴士市场由 Rider Express、Megabus/FlixBus Canada、Maritime Bus、Ebus 等区域运营商重塑，短途走廊与铁路、共享出行互补。

published category-transit tag-bus zwiki_1864585849 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E4%BA%A4%E9%80%9A 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_2489307863 https://en.wikipedia.org/wiki/Public_transport_in_Canada English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:33+08:00 2026-10-31T13:12:33+08:00 user:admin 1 ## 概况 加拿大城际巴士市场在灰狗加拿大 2021 年永久停运后重组： - **Rider Express**：东部走廊起家，并购 Ebus 后覆盖全国五大省，为当前最大运营商 - **Megabus / FlixBus Canada**：主打安大略走廊（多伦多–渥太华–蒙特利尔–金斯顿–伦敦），FlixBus 2022 年进入加拿大 - **Maritime Bus**：大西洋四省（新斯科舍、新不伦瑞克、爱德华王子岛）主要城际巴士 - **BC Transit 北部系统 / Northern Rockies**：不列颠哥伦比亚北部偏远社区线路 - **区域原住民与社区巴士**：如 Ontario Northland（北安大略）、Saskatchewan Transportation Company 等公共化尝试 ## 特点 - 走廊市场集中于温莎–魁北克城人口走廊与 401/417 高速沿线 - 长途横贯线路基本消失，跨长距离出行转向航空（西捷/加航）与铁路（维亚铁路） /concepts/canada-intercity-bus.html ru true zh other org_founded 2016年 org_hq 加拿大安大略省渥太华 org_status 运营中 organization_rider_express organization rider-express

Rider Express 是总部位于渥太华的城际巴士公司，2016 年创立，填补灰狗退出后的加拿大东部与跨省市场，现为加拿大最大城际巴士运营商之一。

published category-transit tag-bus ewiki_8836502663 https://en.wikipedia.org/wiki/Rider_Express English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:32+08:00 2026-10-31T13:12:32+08:00 user:admin 1 ## 概况 Rider Express 2016 年由 Hicham Bougdid 创立于渥太华，以渥太华–多伦多–蒙特利尔走廊起家，灰狗 2021 年退出后快速扩张，先后收购 Ebus（原 Greyhound 西部资产）等，网络覆盖安大略、魁北克、曼尼托巴、萨斯喀彻温、艾伯塔与不列颠哥伦比亚，并开通至美国部分城市的线路。 ## 主要走廊 - 渥太华 – 金斯顿 – 多伦多 - 多伦多 – 蒙特利尔 – 魁北克城 - 温尼伯 – 里贾纳 – 卡尔加里 – 埃德蒙顿 – 温哥华（原 Ebus 走廊延伸） /organizations/rider-express.html ru true zh company org_founded 1929年（加拿大业务） org_status 已停运（2021年5月） org_hq 曾位于安大略省密西索加 organization_greyhound_canada organization greyhound-canada

灰狗加拿大曾是加拿大最大的城际巴士公司，2021 年 5 月永久终止全部加拿大业务，标志加拿大城际巴士网络的一个时代结束。

published category-transit tag-bus ewiki_4476716391 https://en.wikipedia.org/wiki/Greyhound_Canada English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:31+08:00 2026-10-31T13:12:31+08:00 user:admin 1 ## 概况 灰狗加拿大（Greyhound Canada）为美国灰狗的加拿大关联公司，长期运营安大略、魁北克与西部诸省的城际巴士网络，最著名的是多伦多–温哥华的横贯加拿大长途线。受旅客量长期下滑、公路竞争与疫情冲击影响，2020 年疫情初停运，2021 年 5 月 13 日宣布永久退出加拿大市场，横贯加拿大的长途巴士服务自此由私人自驾、铁路与区域小公司承担。 ## 遗产与现状 - 安大略走廊的短途市场已被 Megabus/FlixBus 与 GO Transit 区域铁路填补 - 西部由 Ebus（Rider Express 体系）、BC Transit North 等承担区域线路 - 原多伦多市中心巴士总站（Bay/Dundas）已改作他用，城际巴士功能转移 /organizations/greyhound-canada.html ru true zh company concept_ca_city_bus concept canada-city-bus

加拿大各主要城市均由地方交通局运营公交网络，多伦多 TTC、蒙特利尔 STM、温哥华 TransLink、渥太华 OC Transpo 等同时运营轨道系统。

published category-transit tag-bus zwiki_1864585849 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E4%BA%A4%E9%80%9A 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_2489307863 https://en.wikipedia.org/wiki/Public_transport_in_Canada English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:29+08:00 2026-10-31T13:12:29+08:00 user:admin 1 ## 概况 加拿大城市公交由各市交通局运营，与轨道网络高度整合： - **多伦多**：TTC 公交网络为北美最大公交系统之一，160 余条路线，配 1600 余辆巴士；与地铁、电车 2 小时免费换乘。 - **蒙特利尔**：STM 巴士约 200 条日间路线与夜间路线网；ARTM（大都会交通局）统筹区域票务。 - **温哥华**：TransLink 公交含普通线、B-Line 与 R 系快速公交（如 R4 坎比街）、Community Shuttle；另有海上巴士与西岸快车。 - **渥太华**：OC Transpo 以 Transitway 快速公交专用道网络著称（北美最早的 BRT 之一，1983 年启用）。 - **卡尔加里/埃德蒙顿**：Calgary Transit 与 ETS 公交衔接 C-Train/LRT，设公交换乘中心与驻车换乘场。 - **魁北克城、温尼伯、哈利法克斯**等中小城市各由 RTC、Winnipeg Transit、Halifax Transit 运营。 ## 特点 - 票务以 PRESTO（安大略）、OPUS（魁北克）、Compass（BC）等智能卡为主，普遍支持非接触式银行卡 - 冬季运营可靠性与铲雪保障为运营重点 - 多数系统低地板车队比例超过九成 /concepts/canada-city-bus.html ru true zh other line_opened 1908年4月21日 line_length 约14公里 line_termini Porte de Clignancourt ↔ Bagneux–Lucie Aubrac line_structure 地下（Cité—Saint-Michel间露天跨塞纳河） line_max_speed 70公里/小时 line_status 运营中 line_operator RATP line_owner RATP line_rolling_stock MP14 line_stations 29 concept_paris_metro_l4 concept paris-metro-line-4

巴黎地铁4号线是贯穿南北的干线，北起Porte de Clignancourt、南至Bagneux–Lucie Aubrac，已实现全自动运行。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wiki_ligne_4_du_m_c3_a9tro_de_paris https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_4_du_m%C3%A9tro_de_Paris ratp https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp idfm-route https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/traces-des-lignes-de-transport-en-commun-idfm/ IDFM:C01374；运营方RATP，2026年10月29日查阅 idfm-stations https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/emplacement-des-gares-idf/ 地铁4号线车站集合；2026年10月29日查阅 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T13:11:34+08:00 user:admin 21 ## 概况 4号线是巴黎地铁首条南北向线路，1908年在Châtelet至Porte de Clignancourt之间开通，纵贯巴黎核心区，在Cité与Saint-Michel之间露天跨越塞纳河[^wiki_ligne_4_du_m_c3_a9tro_de_paris]。 ## 历史 - 1908年：Châtelet–Porte de Clignancourt段开通；1909年南延至Porte d'Orléans； - 2013年：延伸至Mairie de Montrouge；2022年：延伸至Bagneux–Lucie Aubrac； - 2020年代初：完成全线自动化，使用MP14型列车[^wiki_ligne_4_du_m_c3_a9tro_de_paris]。 ## 主要车站 Porte de Clignancourt、[[place_paris_gare_du_nord|巴黎北站]]、[[place_paris_gare_de_l_est|巴黎东站]]、Strasbourg–Saint-Denis、Châtelet、Saint-Michel、Odéon、Saint-Germain-des-Prés、[[place_paris_gare_montparnasse|巴黎蒙帕纳斯车站]]、Denfert-Rochereau、Porte d'Orléans、Mairie de Montrouge、Bagneux–Lucie Aubrac。 ## 车站 车站由Bagneux - Lucie Aubrac至Porte de Clignancourt排列如下：[^idfm-stations][^idfm-route] - Bagneux - Lucie Aubrac - Barbara - Mairie de Montrouge - Porte d'Orléans - Alésia - Mouton-Duvernet - Denfert-Rochereau - Raspail - Vavin - Montparnasse-Bienvenüe - Saint-Placide - Saint-Sulpice - Saint-Germain-des-Prés - Odéon - Saint-Michel - Cité - Châtelet - Les Halles - Étienne Marcel - Réaumur Sébastopol - Strasbourg-Saint-Denis - Château d'Eau - Gare de l'Est - Gare du Nord - Barbès-Rochechouart - Château Rouge - Marcadet-Poissonniers - Simplon - Porte de Clignancourt ## 运营 - 运营方：RATP[^idfm-route] - 车辆：MP14（胶轮），全自动运行 /concepts/paris-metro-line-4.html ru true zh de en fr ja ko metro_line org_founded 1938年1月1日 org_owner 法国国家 org_status 运营中 org_role 国家铁路运营商及基础设施管理者 organization_sncf concept sncf SNCF Société nationale des chemins de fer français SNCF Voyageurs SNCF Réseau SNCF Gares & Connexions

SNCF是法国国营铁路企业：SNCF Voyageurs运营列车（TGV INOUI、OUIGO、Intercités、TER、Transilien），SNCF Réseau管理铁路基础设施。

published category-transit wiki_sncf https://fr.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_nationale_des_chemins_de_fer_fran%C3%A7ais sncf https://www.sncf.com 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T13:07:04+08:00 user:admin 14 ## 概况 法国国家铁路公司（Société nationale des chemins de fer français，SNCF）依据1938年1月1日国家与各大私营铁路公司签订的协定成立[^wiki_sncf]。根据2020年铁路改革，现为国家全资的股份有限公司，SNCF为母公司。 ## 主要子公司 - **SNCF Voyageurs**：旅客列车运营——TGV INOUI、OUIGO、Intercités、TER与Transilien[^sncf]； - **SNCF Réseau**：国家铁路基础设施的管理、维护与安全（约2.8万公里线路）； - **SNCF Gares & Connexions**：车站管理，含巴黎各大终点站。 ## 旅客运输品牌 SNCF Voyageurs的商业品牌包括TGV INOUI、OUIGO、Intercités、Transilien（法兰西岛）和TER（区域），并有国际联运服务（Eurostar、Lyria、Frecciarossa）[^sncf]。 /concepts/sncf.html ru true zh de en fr ja ko other org_founded 1948年 org_owner 法国国家 org_status 运营中 org_role 运营巴黎地铁、RER A/B线、法兰西岛有轨电车及部分公交线路 organization_ratp concept ratp RATP Régie autonome des transports parisiens RATP Group RATP Cap Île-de-France

巴黎大众运输公司（RATP）是法国国有企业，运营巴黎地铁、RER部分线路、大部分有轨电车及法兰西岛部分公交网络。

published category-transit wiki_ratp https://fr.wikipedia.org/wiki/RATP ratp https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp idfm https://www.iledefrance-mobilites.fr 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T13:06:45+08:00 user:admin 15 ## 概况 巴黎大众运输公司（Régie autonome des transports parisiens，RATP）是1948年成立的工商性质公共机构，负责巴黎及周边地区公共交通的运营[^wiki_ratp]。其唯一股东为法国国家。 ## 业务范围（法兰西岛） - **巴黎地铁**：运营全部16条线路，共302座车站、约206公里线路[^ratp]； - **RER**：A线与B线（B线与法国国铁SNCF共同运营）； - **有轨电车**：法兰西岛11条有轨电车线路中的8条，约105公里[^ratp]； - **公交**：通过子公司RATP Cap Île-de-France，为法兰西岛出行管理局（Île-de-France Mobilités）运营约4 800辆公交车[^ratp]。 ## 集团 通过RATP Dev与RATP Cap Île-de-France，集团还在法国本土及海外（伦敦、卡萨布兰卡、利雅得等）运营公共交通网络[^wiki_ratp]。自2020年改革和《出行导向法》以来，巴黎外围公交逐步开放竞争，Île-de-France Mobilités仍是交通主管机构[^idfm]。 /concepts/ratp.html ru true zh de en fr ja ko other concept_us_public_transport concept us-public-transport

美国公共交通由城市轨道交通、公共汽车、通勤铁路与城际航空、长途巴士共同构成，纽约、芝加哥、华盛顿、波士顿、旧金山、洛杉矶拥有大型地铁系统。

published category-transit tag-metro tag-bus zwiki_3130099520 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E5%85%AC%E5%85%B1%E4%BA%A4%E9%80%9A 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_1595176868 https://en.wikipedia.org/wiki/Public_transport_in_the_United_States English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:53:28+08:00 2026-10-31T12:53:28+08:00 user:admin 1 ## 概况 美国公共交通以**城市轨道交通 + 公共汽车**为城市内部骨架，以**城际航空**与**长途巴士**为城市间连接，另有大城市通勤铁路承担郊区客流。与美国广阔的城市形态相适应，小汽车出行占主导，但纽约、旧金山、波士顿、芝加哥、华盛顿等城市公共交通分担率较高。 ## 城市轨道交通 - **纽约地铁**：全美规模最大，28 条线路、472 站、7×24 小时运营 - **华盛顿地铁**：6 条线路、98 站，服务特区与两州郊区 - **芝加哥“L”**：8 条线路、145 站，以环线高架著称 - **波士顿地铁**：美国最古老（1897 年），红/橙/蓝/绿四线 - **旧金山湾区捷运（BART）**：区域快线性质，连接旧金山、东湾与两大机场 - **洛杉矶轨道交通**：6 条线路，轻轨为主，持续扩建 - 其他：费城 SEPTA、亚特兰大 MARTA、迈阿密 Metrorail 等 ## 公共汽车 各大城市由公共机构运营公交网络（如 MTA Bus、CTA Bus、LA Metro Bus），另有快速公交系统（波士顿银线、洛杉矶 G/J 线、纽约 Select Bus Service）。城际长途市场由 **Greyhound（灰狗）、FlixBus、Megabus** 等运营。 ## 城际航空 美国城市间中长途出行高度依赖航空，以亚特兰大、达拉斯/沃思堡、丹佛、芝加哥奥黑尔、洛杉矶等枢纽机场为核心的轮辐式网络连接全美。 ## 相关条目 [[concept_nyc_subway|纽约地铁]]、[[concept_dc_metro|华盛顿地铁]]、[[concept_chicago_l|芝加哥轨道交通]]、[[concept_boston_subway|波士顿地铁]]、[[concept_bart_system|旧金山湾区捷运]]、[[concept_la_metro_system|洛杉矶轨道交通]]、[[concept_us_aviation|美国航空运输业]]、[[concept_us_intercity_bus|美国城际巴士]] /concepts/us-public-transport.html ru true zh other airport_iata BOS airport_passengers_2024 约4100万人次 airport_transit 地铁蓝线+摆渡、银线SL1 place_bos_airport place logan-airport

波士顿主机场（BOS），达美与捷蓝重要基地，由地铁蓝线机场站与银线巴士接驳。

published category-transit ewiki_9275428137 https://en.wikipedia.org/wiki/Logan_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:57+08:00 2026-10-31T12:51:57+08:00 user:admin 1 ## 概况 洛根国际机场（BOS）位于波士顿东湾半岛，2024 年旅客约 4100 万人次，设 A、B、C、E 四座航站楼，是捷蓝航空与达美航空的东北部重镇。 ## 地面交通 波士顿地铁**蓝线** Airport 站配合免费摆渡巴士（Massport Shuttle）接驳各航站楼；银线（SL1 快速公交）经隧道直达南车站；水上的士连接市中心码头。 /places/logan-airport.html ru true zh station 42.3656 -71.0096 airport_iata MIA airport_passengers_2024 约5600万人次 airport_transit 迈阿密地铁橙线、Tri-Rail place_mia_airport place miami-airport

美国航空拉美及加勒比门户（MIA），由迈阿密地铁橙线与Tri-Rail通勤铁路接驳。

published category-transit ewiki_2910647406 https://en.wikipedia.org/wiki/Miami_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:55+08:00 2026-10-31T12:51:55+08:00 user:admin 1 ## 概况 迈阿密国际机场（MIA）2024 年旅客约 5600 万人次，是美国航空的拉美/加勒比门户，也是联邦快递南美枢纽之一。 ## 地面交通 迈阿密地铁**橙线**设机场站，直达市中心；Tri-Rail 通勤铁路机场站连接棕榈滩方向；MIA Mover 自动摆渡连接航站楼与地铁站、租车中心。 /places/miami-airport.html ru true zh station 25.7959 -80.287 airport_iata LAS airport_passengers_2024 约5800万人次 airport_transit RTC公交、机场摆渡 place_las_airport place harry-reid-airport

拉斯维加斯主机场（LAS），西南航空与忠实航空重要基地，以博彩主题航站楼与观赏跑道闻名。

published category-transit ewiki_6015822821 https://en.wikipedia.org/wiki/Harry_Reid_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:51+08:00 2026-10-31T12:51:51+08:00 user:admin 1 ## 概况 哈里·里德国际机场（LAS，2021 年由麦卡伦国际机场更名）2024 年旅客约 5800 万人次，设 T1 与 T3 航站楼，是西南航空、忠实航空与边疆航空的重要基地。 ## 地面交通 机场紧邻拉斯维加斯大道，由 RTC 公交（包括 108 路等）与摆渡车接驳；单轨电车（Las Vegas Monorail）位于大道东侧，不经停机场。 /places/harry-reid-airport.html ru true zh station 36.084 -115.1537 airport_iata SEA airport_passengers_2024 约5200万人次 airport_transit Sound Transit 1号线轻轨 place_sea_airport place seattle-tacoma-airport

阿拉斯加航空与达美航空的跨太平洋门户（SEA），由海湾运输署1号线轻轨直达西雅图市中心。

published category-transit ewiki_8283328547 https://en.wikipedia.org/wiki/Seattle%E2%80%93Tacoma_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:49+08:00 2026-10-31T12:51:49+08:00 user:admin 1 ## 概况 西雅图塔科马国际机场（SEA）2024 年旅客约 5200 万人次，是阿拉斯加航空最大枢纽和达美航空跨太平洋门户，设主航站楼与 A/S 指廊等。 ## 地面交通 海湾运输署（Sound Transit）**1 号线轻轨**设 SeaTac/Airport 站，直达西雅图西湖中心（Westlake）约 40 分钟，北延至北门、东延至红蒙德。 /places/seattle-tacoma-airport.html ru true zh station 47.4502 -122.3088 airport_iata SFO airport_passengers_2024 约5000万人次 airport_transit BART、Caltrain（经Millbrae） place_sfo_airport place san-francisco-airport

联合航空跨太平洋门户（SFO），由BART直达国际航站楼，位于旧金山半岛米尔布雷附近。

published category-transit ewiki_4456703573 https://en.wikipedia.org/wiki/San_Francisco_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:46+08:00 2026-10-31T12:51:46+08:00 user:admin 1 ## 概况 旧金山国际机场（SFO）2024 年旅客约 5000 万人次，是联合航空跨太平洋门户与阿拉斯加航空基地，设有 T1、T2、T3 与国际航站楼。 ## 地面交通 旧金山湾区捷运（BART）在机场设 SFO 站与 Millbrae 站，直达旧金山市区约 30 分钟；Caltrain 经 Millbrae 站连接半岛与圣何塞方向。机场内部由 AirTrain 自动摆渡连接各航站楼与 BART/停车楼。 /places/san-francisco-airport.html ru true zh station 37.6213 -122.379 airport_iata EWR airport_passengers_2024 约4900万人次 airport_transit AirTrain Newark + NJ Transit/美铁 place_ewr_airport place newark-liberty-airport

纽约都会区三大机场之一（EWR），联合航空跨大西洋门户，由AirTrain连接新泽西公共交通与美铁东北走廊线。

published category-transit ewiki_1361713644 https://en.wikipedia.org/wiki/Newark_Liberty_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:44+08:00 2026-10-31T12:51:44+08:00 user:admin 1 ## 概况 纽瓦克自由国际机场（EWR）位于新泽西州纽瓦克，2024 年旅客约 4900 万人次，设 A、B、C 三座航站楼，是联合航空的跨大西洋主要门户。 ## 地面交通 AirTrain Newark 连接航站楼与纽瓦克自由国际机场站，可换乘新泽西公共交通（NJ Transit）东北走廊线、北泽西海岸线列车及美铁（Amtrak）列车，直达曼哈顿宾州车站约 25 分钟。 /places/newark-liberty-airport.html ru true zh station 40.6895 -74.1745 airport_iata ORD airport_passengers_2024 约8000万人次 airport_transit CTA蓝线 O'Hare 站 place_ord_airport place ohare-international-airport

联合航空与美国航空的重要枢纽（ORD），位于芝加哥西北郊，由地铁蓝线直达市区。

published category-transit ewiki_9806456408 https://en.wikipedia.org/wiki/O%27Hare_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:37+08:00 2026-10-31T12:51:37+08:00 user:admin 1 ## 概况 奥黑尔国际机场（ORD）位于芝加哥西北郊，长期是全球起降架次最多的机场之一（2024 年旅客约 8000 万人次），为联合航空与美国航空的枢纽。 ## 地面交通 芝加哥交通局（CTA）**蓝线**设 O'Hare 站，24 小时运营直达市中心环区，约 45 分钟。美铁/通勤铁路经奥黑尔转运中心（2024 年启用）接驳北郊。 /places/ohare-international-airport.html ru true zh station 41.9742 -87.9073 airport_iata DFW airport_passengers_2024 约8700万人次（全球第3） airport_transit 达拉斯轻轨橙线 place_dfw_airport place dallas-fort-worth-airport

美国航空最大枢纽（DFW），全球吞吐量前列，位于达拉斯与沃思堡之间，设有橘线轻轨直达达拉斯市中心。

published category-transit ewiki_5765076006 https://en.wikipedia.org/wiki/Dallas_Fort_Worth_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:30+08:00 2026-10-31T12:51:30+08:00 user:admin 1 ## 概况 达拉斯/沃思堡国际机场（DFW）是美国航空最大枢纽，2024 年旅客吞吐量居全球第三（约 8700 万人次），占地广阔，设有 A–E 五座航站楼，由 Skylink 摆渡系统连接。 ## 地面交通 达拉斯轻轨（DART）**橙线**自机场站直达达拉斯市中心与北部，是全美最早直通轻轨的大型机场之一。美铁（Amtrak）德州鹰号等城际列车在沃思堡 T&P 车站接驳。 /places/dallas-fort-worth-airport.html ru true zh station 32.8998 -97.0403 airport_iata ATL airport_passengers_2024 约1.08亿人次（全球第1） airport_transit MARTA红/金线 Airport 站 place_atl_airport place hartsfield-jackson-atlanta

全球旅客吞吐量最大的机场（ATL），达美航空最大枢纽，位于佐治亚州亚特兰大市南郊，设有地铁红线金线直达航站楼。

published category-transit ewiki_9361971394 https://en.wikipedia.org/wiki/Hartsfield%E2%80%93Jackson_Atlanta_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:28+08:00 2026-10-31T12:51:28+08:00 user:admin 1 ## 概况 哈茨菲尔德–杰克逊亚特兰大国际机场（ATL）自 1998 年以来长期位居全球旅客吞吐量第一（2024 年约 1.08 亿人次），是达美航空及达美连接的最大枢纽。 ## 航站楼与运行 - 拥有国内航站楼与国际航站楼（F）及 A–E 七个指廊，全部通过地下地铁摆渡系统（Plane Train）连接。 - 双平行跑道布局保障高密度起降。 ## 地面交通 亚特兰大地铁（MARTA）红线/金线设 **Airport 站**直达国内航站楼，约 20 分钟到达市中心五点站（Five Points）。 /places/hartsfield-jackson-atlanta.html ru true zh station 33.6407 -84.4277 org_founded 2013年（德国）；2018年进入美国 org_hq 美国加利福尼亚州洛杉矶/德国慕尼黑 org_owner Flix SE org_status 运营中 organization_flixbus_usa organization flixbus-usa

FlixBus是德国Flix集团的美国子公司，2018年进入美国市场，以平台化模式运营500余条城际线路，2021年收购灰狗巴士。

published category-transit tag-bus ewiki_9417873607 https://en.wikipedia.org/wiki/FlixBus English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:50:51+08:00 2026-10-31T12:50:51+08:00 user:admin 1 ## 概况 FlixBus 2018 年进入美国市场，依托 Flix 集团的平台模式运营：公司负责品牌、技术、定价与营销，实际运输由合作的本地巴士公司执行。 ## 网络 - 500 余条线路，覆盖 500 余个城市，重点在**加州走廊（旧金山—洛杉矶—圣迭戈）、西南部与东北走廊** - 2021 年收购灰狗巴士后，整合其长途干线网络，成为全美最大的城际巴士运营商 ## 运营特点 线上购票与动态定价、绿色品牌涂装、Wi-Fi 与充电插座，枢纽多设于既有巴士总站或市中心路侧站。 /organizations/flixbus-usa.html ru true zh company org_founded 1914年 org_hq 美国得克萨斯州达拉斯 org_owner 德国Flix集团（2021年起） org_status 运营中 organization_greyhound organization greyhound

灰狗巴士（Greyhound）是美国历史最悠久的城际长途巴士公司，1914年创立，2021年起隶属德国Flix集团，网络覆盖全美、加拿大与墨西哥。

published category-transit tag-bus zwiki_1071914499 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%81%B0%E7%8B%97%E5%B7%B4%E5%A3%AB 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_3819495094 https://en.wikipedia.org/wiki/Greyhound_Lines English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:50:49+08:00 2026-10-31T12:50:49+08:00 user:admin 1 ## 概况 灰狗巴士（Greyhound Lines）1914 年创立于明尼苏达州希宾，是美国城际巴士的代名词，巅峰时期网络覆盖全美 3800 余个目的地。2021 年 FirstGroup 将其出售给德国 Flix 集团。 ## 网络 - 以**达拉斯、芝加哥、纽约、洛杉矶**等城市为枢纽，运营连接全美主要城市及加拿大、墨西哥的跨境线路 - 主要市中心巴士总站（如纽约港务局巴士总站、芝加哥 GSCT、洛杉矶联合车站旁总站） ## 现状 与 FlixBus 网络协同运营，保留 Greyhound 品牌与长途干线；2020 年代陆续关闭部分小型城市站点，聚焦干线走廊。 /organizations/greyhound.html ru true zh company concept_us_intercity_bus concept us-intercity-bus

美国城际长途巴士以灰狗（Greyhound）、FlixBus 与 Megabus 为主要运营商，提供覆盖全美的低价城市间出行方式。

published category-transit tag-bus zwiki_1071914499 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%81%B0%E7%8B%97%E5%B7%B4%E5%A3%AB 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_3427331876 https://en.wikipedia.org/wiki/Intercity_bus_service_in_the_United_States English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:50:48+08:00 2026-10-31T12:50:48+08:00 user:admin 1 ## 概况 城际巴士是美国历史最悠久的跨城公共出行方式之一，主要服务中小城市与无航空/铁路直达的走廊，票价远低于航空。 ## 主要运营商 - **灰狗巴士（Greyhound）**：1914 年创立，曾为全美最大城际巴士公司，网络覆盖全美及加拿大、墨西哥；2021 年被英国 FirstGroup 出售后由德国 Flix 集团收购 - **FlixBus**：德国 Flix 集团旗下，以轻资产平台模式（与本地巴士公司合作）运营美国 500 余条线路，收购灰狗后整合两大网络 - **Megabus**：Coach USA 旗下，以 1 美元起价的动态票价与东北走廊高频线路著称（2025 年 Coach USA 破产重组后部分线路调整） - **Peter Pan、OurBus、BoltBus**：东北部与其他区域运营商 ## 特点 集中于东北走廊（纽约—波士顿—华盛顿—费城）、加州走廊与东西海岸之间；多数使用市中心巴士总站或路侧车站；长途线路配备 Wi-Fi 与充电插座。 /concepts/us-intercity-bus.html ru true zh other concept_us_city_bus concept us-city-bus

美国城市公交由各市公共交通机构运营，与地铁构成接驳网络，近年多城市增设快速公交（BRT）线路。

published category-transit tag-bus zwiki_2054820647 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E5%9F%8E%E5%B8%82%E5%85%AC%E4%BA%A4 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_2020805258 https://en.wikipedia.org/wiki/Bus_transportation_in_the_United_States English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:50:46+08:00 2026-10-31T12:50:46+08:00 user:admin 1 ## 概况 美国城市公共汽车由各城市/都会区公共交通机构运营，是地铁之外覆盖面最广的出行方式，承担接驳与地铁空白区的服务。 ## 主要系统 - **纽约 MTA Bus**：325 条以上线路，与地铁共同构成全美最大公交网络；2020 年代起全车队换装纯电动与混合动力 - **洛杉矶 Metro Bus**：全美第二大公交网络，含 **G Line**（橙县快速公交）与 **J Line**（ El Monte 专用道 BRT） - **芝加哥 CTA Bus**：约 130 条线路，24 小时运营主干线 - **旧金山 Muni**：旧金山市政铁路，含历史有轨电车、无轨电车与缆车（cable car） - **波士顿 MBTA Bus**：约 150 条线路，含银线 BRT - **西雅图 King County Metro**：以电动无轨电车与快速公交（RapidRide）著称 ## 收费 普遍为 1.75–3 美元区间，接受各地区交通卡（OMNY、Ventra、TAP、CharlieCard、Clipper 等），多数系统支持与地铁 2 小时内免费换乘。 /concepts/us-city-bus.html ru true zh other line_termini 世博会/克伦肖 ↔ 红多海滩 line_stations 12站 line_opened 2022年；2025年南延至红多海滩 line_operator LA Metro concept_la_line_k concept la-metro-k-line

克伦肖线（K线）连接世博会/克伦肖与红多海滩，服务英格尔伍德与LAX区域，2025年南延。

published category-transit tag-metro zwiki_6372520567 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%9C%B0%E9%93%81K%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:42+08:00 2026-10-31T12:50:42+08:00 user:admin 1 ## 概况 K 线（克伦肖线）2022 年通车，北起世博会/克伦肖（Expo/Crenshaw），经克伦肖、英格尔伍德，2025 年南延沿 C 线走廊至红多海滩（Redondo Beach），为 LAX 南部走廊提供南北向轻轨服务。 ## 主要车站 - **世博会/克伦肖**：与 E 线换乘 - **莱默特公园（Leimert Park）**：南洛杉矶文化地标 - **航空/LAX（Aviation/LAX）**：接驳机场（配合机场自动摆渡系统建设） - **红多海滩**：南端终点 ## 车站列表（北→南） 世博会/克伦肖（Expo/Crenshaw） - 马丁·路德·金（Martin Luther King Jr） - 海德公园（Hyde Park） - 费尔维尤高地（Fairview Heights） - 英格尔伍德市中心（Downtown Inglewood） - 西切斯特/退伍军人（Westchester/Veterans） - 航空/LAX（Aviation/LAX） - 霍桑/伦诺克斯（Hawthorne/Lennox） - 埃尔塞贡多（El Segundo） - 马里波萨（Mariposa） - 道格拉斯（Douglas） - 红多海滩（Redondo Beach） /concepts/la-metro-k-line.html ru true zh other line_termini 圣莫尼卡市中心 ↔ 大西洋大道（东洛杉矶） line_stations 26站 line_opened 2012年（博览线）；2023年贯通 line_operator LA Metro concept_la_line_e concept la-metro-e-line

圣莫尼卡经世博会走廊与市中心至东洛杉矶大西洋大道的长距轻轨，原博览线与金线东段合并而成。

published category-transit tag-metro zwiki_6547317056 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%9C%B0%E9%93%81E%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:37+08:00 2026-10-31T12:50:37+08:00 user:admin 1 ## 概况 E 线由原博览线（圣莫尼卡–市中心）与原金线东段（市中心–东洛杉矶）经区域连接线合并而成，2023 年贯通运行，全长约 77 公里。 ## 主要车站 - **圣莫尼卡市中心**：西端海滨终点 - **Expo Park/USC**：南加州大学 - **7街/地铁中心**：与 A/B/C/D 线换乘 - **大西洋大道**：东洛杉矶终点 ## 车站列表（西→东） 圣莫尼卡市中心（Downtown Santa Monica） - 17街/SMC（17th St/SMC） - 26街/贝加蒙（26th St/Bergamot） - 博览会/邦迪（Expo/Bundy） - 博览会/塞普尔维达（Expo/Sepulveda） - 博览会/西木（Expo/Westwood） - 博览会/兰乔公园（Expo/Rancho Park） - 博览会/拉西恩内加/杰斐逊（Expo/La Cienega/Jefferson） - 博览会/拉布雷亚（Expo/La Brea） - 法姆代尔（Farmdale） - 博览会/克伦肖（Expo/Crenshaw） - 博览会公园/USC（Expo Park/USC） - 杰斐逊/USC（Jefferson/USC） - 皮科（Pico） - 七街/地铁中心（7th St/Metro Center） - 小东京/艺术区（Little Tokyo/Arts District） - 皮科/阿利索（Pico/Aliso） - 麦里亚奇广场（Mariachi Plaza） - 遗产广场（Heritage Square） - 西南博物馆（Southwest Museum） - 高地公园（Highland Park） - 传教站（Mission） - 印第安纳（Indiana） - 马拉维拉（Maravilla） - 东洛杉矶市政中心（East LA Civic Center） - 大西洋大道（Atlantic） /concepts/la-metro-e-line.html ru true zh other line_termini 威尔希尔/西部 ↔ 联合车站（西延至世纪城进行中） line_stations 8站（现状） line_opened 1993年；2023年东延至联合车站 line_operator LA Metro concept_la_line_d concept la-metro-d-line

威尔希尔/西部经威尔希尔走廊至联合车站的重轨地铁，原称紫线，正在向西延伸。

published category-transit tag-metro zwiki_4825664537 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%9C%B0%E9%93%81D%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:36+08:00 2026-10-31T12:50:36+08:00 user:admin 1 ## 概况 D 线（原紫线）沿威尔希尔大道走廊运行，从威尔希尔/西部（Wilshire/Western）经韩国城至联合车站，区域连接线通车后东端延至联合车站；西延工程（D Line Extension）将把终点推进至世纪城（2025 年一期至 La Cienega）。 ## 车站列表（西→东） 威尔希尔/西部（Wilshire/Western） - 威尔希尔/诺曼底（Wilshire/Normandie） - 威尔希尔/弗蒙特（Wilshire/Vermont） — 西延在建：威尔希尔/拉西恩内加（Wilshire/La Cienega，2025年一期通车） - 威尔希尔/罗迪欧（Wilshire/Rodeo，2025年一期） - 世纪城/康斯特莱申（Century City/Constellation，2025年一期） — 现有段：七街/地铁中心（7th St/Metro Center） - 皮科（Pico） - 格兰德/LATTC（Grand/LATTC） - 小东京/艺术区（Little Tokyo/Arts District） - 联合车站（Union Station） /concepts/la-metro-d-line.html ru true zh other line_termini 诺沃克/塞里托斯 ↔ 红多海滩 line_stations 11站 line_opened 1995年（绿线） line_operator LA Metro concept_la_line_c concept la-metro-c-line

诺沃克至红多海滩的东西向轻轨，沿世纪大道高架运行，原称绿线。

published category-transit tag-metro zwiki_4226035095 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%9C%B0%E9%93%81C%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:35+08:00 2026-10-31T12:50:35+08:00 user:admin 1 ## 概况 C 线（原绿线）沿 105 号高速中位带自诺沃克（Norwalk）西行至红多海滩（Redondo Beach），为全高架轻轨，服务南湾与机场就业走廊。 ## 车站列表（东→西） 诺沃克/塞里托斯（Norwalk/Cerritos） - 莱克伍德大道（Lakewood Blvd） - 长滩大道（Long Beach Blvd） - 帝国/威尔明顿（Imperial/Wilmington） - 弗蒙特/雅典（Vermont/Athens） - 霍桑/伦诺克斯（Hawthorne/Lennox） - 埃尔塞贡多（El Segundo） - 马里波萨（Mariposa） - 航空/LAX（Aviation/LAX） - 道格拉斯（Douglas） - 红多海滩（Redondo Beach） 注：2025 年 K 线南延通车后，道格拉斯–红多海滩区段由 K 线运营。 /concepts/la-metro-c-line.html ru true zh other line_termini 北好莱坞 ↔ 联合车站 line_stations 13站 line_opened 1993年（红线） line_operator LA Metro concept_la_line_b concept la-metro-b-line

北好莱坞至联合车站的重轨地铁，经好莱坞与环球影城，原称红线。

published category-transit tag-metro zwiki_4931421204 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%9C%B0%E9%93%81B%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:32+08:00 2026-10-31T12:50:32+08:00 user:admin 1 ## 概况 B 线（原红线，2020 年改字母编号）是洛杉矶第一条重轨地铁（1993 年），从联合车站经市中心、好莱坞至北好莱坞（North Hollywood），与 Metrolink、A/D/E 线接驳。 ## 主要车站 - **北好莱坞**：与橙线快速公交换乘 - **环球影城（Universal City/Studio City）**：环球影城门户 - **好莱坞/高地**：好莱坞大道与星光大道 - **联合车站**：与 A/B/D 线、美铁、Metrolink 换乘 ## 车站列表（西→东） 北好莱坞（North Hollywood） - 环球影城（Universal City/Studio City） - 好莱坞/高地（Hollywood/Highland） - 好莱坞/藤街（Hollywood/Vine） - 好莱坞/西部大道（Hollywood/Western） - 弗蒙特/日落（Vermont/Sunset） - 弗蒙特/圣莫尼卡（Vermont/Santa Monica） - 弗蒙特/贝弗利（Vermont/Beverly） - 弗蒙特/威尔希尔（Vermont/Wilshire） - 威尔希尔/弗蒙特（Wilshire/Vermont） - 市政中心/大公园（Civic Center/Grand Park） - 潘兴广场（Pershing Square） - 联合车站（Union Station） /concepts/la-metro-b-line.html ru true zh other line_termini 波莫纳北 ↔ 长滩市中心 line_stations 44站 line_opened 1990年（蓝线）；2023年区域连接线贯通 line_operator LA Metro concept_la_line_a concept la-metro-a-line

北起波莫纳/阿祖萨经联合车站南下至长滩市中心的全长轻轨线路，2023年起贯通运行。

published category-transit tag-metro zwiki_6385463471 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%9C%B0%E9%93%81A%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:31+08:00 2026-10-31T12:50:31+08:00 user:admin 1 ## 概况 A 线由原蓝线（长滩–联合车站）与原金线（联合车站–阿祖萨）合并而成，2023 年区域连接线贯通后从圣盖博谷直通长滩，全长约 78 公里，是美国最长的轻轨线路之一；北端已延伸至波莫纳（Pomona North，2025 年通车）。 ## 主要车站 - **联合车站（Union Station）**：与 B/D 线、美铁、Metrolink 换乘 - **七街/地铁中心（7th St/Metro Center）**：与 B/C/D/E 线换乘 - **小东京/艺术区**：艺术区（地下站，经区域连接线） - **威洛布鲁克/罗莎·帕克斯**：接驳 C 线南侧走廊 ## 车站列表（北→南） 波莫纳北（Pomona North） - 阿祖萨–太平洋大学/柑橘学院（Azusa–APU/Citrus College） - 欧文代尔（Irwindale） - 杜阿尔特–希望之城（Duarte/City of Hope） - 蒙罗维亚（Monrovia） - 阿卡迪亚（Arcadia） - 谢拉马德雷别墅（Sierra Madre Villa） - 艾伦（Allen） - 纪念公园（Memorial Park） - 湖（Lake） - 菲尔莫尔（Fillmore） - 德尔马（Del Mar） - 传教站（Mission） - 高地公园（Highland Park） - 西南博物馆（Southwest Museum） - 遗产广场（Heritage Square） - 唐人街（Chinatown） - 联合车站（Union Station） - 市政中心/大公园（Civic Center/Grand Park） - 潘兴广场（Pershing Square） - 七街/地铁中心（7th St/Metro Center） - 皮科（Pico） - 格兰德/LATTC（Grand/LATTC） - 圣佩德罗街（San Pedro St） - 华盛顿（Washington） - 弗农（Vernon） - 斯劳森（Slauson） - 佛罗伦萨（Florence） - 费尔斯通（Firestone） - 103街/瓦茨塔（103rd/Watts Towers） - 威洛布鲁克/罗莎·帕克斯（Willowbrook/Rosa Parks） - 康普顿（Compton） - 阿蒂西亚（Artesia） - 德尔阿莫（Del Amo） - 沃德洛（Wardlow） - 威洛街（Willow St） - 长滩大道（Long Beach Blvd） - 太平洋大道（Pacific Ave） - 阿纳海姆街（Anaheim St） - 第五街（5th St） - 太平洋海岸公路（Pacific Coast Hwy） - 长滩市中心（Downtown Long Beach） /concepts/la-metro-a-line.html ru true zh other system_opened 1990年（蓝线） system_lines 6条线路 system_operator 洛杉矶县大都会运输署（LA Metro） system_fare 1.75美元（TAP卡） concept_la_metro_system concept la-metro-system

洛杉矶轨道交通由LA Metro运营，含A、B、C、D、E、K六线，其中B/D为重轨地铁，其余为轻轨，B线直通好莱坞与环球影城。

published category-transit tag-metro zwiki_7201656429 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_9773802785 https://en.wikipedia.org/wiki/Los_Angeles_Metro_Rail English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:50:30+08:00 2026-10-31T12:50:30+08:00 user:admin 1 ## 概况 洛杉矶轨道交通由洛杉矶县大都会运输署（LA Metro）运营，包括重轨地铁（B 线红、D 线紫）与轻轨（A、C、E、K 线），2023 年区域连接线（Regional Connector）启用后 A、E、K 三线贯通运行。 ## 线路 | 线路 | 类型 | 走向 | |---|---|---| | A线（原蓝线+金线） | 轻轨 | 阿祖萨/波莫纳 ↔ 长滩市中心 | | B线（原红线） | 地铁 | 北好莱坞 ↔ 联合车站 | | C线（原绿线） | 轻轨 | 诺沃克 ↔ 红多海滩 | | D线（原紫线） | 地铁 | 威尔希尔/西部 ↔ 联合车站 | | E线（原博览线+金线东段） | 轻轨 | 圣莫尼卡 ↔ 大西洋大道（东洛杉矶） | | K线（克伦肖线） | 轻轨 | 红多海滩 ↔ 世博会/克伦肖 | ## 主要换乘 - **7街/地铁中心（7th St/Metro Center）**：A/B/C/D/E 交汇的核心站 - **联合车站（Union Station）**：A/B/D 线 + 美铁 + Metrolink - **威尔希尔/弗蒙特**：B/D 线换乘 - **世博会/克伦肖 ↔ K 线** ## 票务 单程 1.75 美元（TAP 卡），2 小时内免费换乘。 /concepts/la-metro-system.html ru true zh other org_founded 1993年 org_hq 美国加利福尼亚州洛杉矶 org_systems 洛杉矶轨道交通（6线）、公共汽车、BRT organization_la_metro organization la-metro

洛杉矶县大都会运输署（LA Metro）运营洛杉矶轨道交通（A/B/C/D/E/K线）与全县公共汽车网络。

published category-transit tag-metro zwiki_9274156320 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%8E%BF%E5%A4%A7%E9%83%BD%E4%BC%9A%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%BD%B2 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_5928722388 https://en.wikipedia.org/wiki/Los_Angeles_County_Metropolitan_Transportation_Authority English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:50:29+08:00 2026-10-31T12:50:29+08:00 user:admin 1 ## 概况 洛杉矶县大都会运输署（Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority，LA Metro）由 1993 年合并县与市的交通机构而成，运营： - **轨道交通**：A、B、C、D、E、K 六条线路（含重轨、轻轨），全长约 160 公里 - **公共汽车**：全美第二大公共汽车网络（Metro Local/Rapid/G Line BRT/J Line BRT） - **Metrolink**：与南加州区域铁路局共同管理的通勤铁路（品牌合作） ## 特点 2023 年区域连接线（Regional Connector）通车后，A、E、K 线贯通运行；2025 年 K 线南延至红多海滩。扩建计划（Measure M）包括 C 线东延、F 线（东南走廊）等新线。 /organizations/la-metro.html ru true zh public-corporation line_termini 都柏林/普莱森顿 ↔ 戴利城 line_stations 18站 line_opened 1972年（南段）；1997年（东延） line_operator BART line_hours 工作日白天 concept_bart_blue concept bart-blue-line

都柏林/普莱森顿至戴利城的东湾内陆线路，经 Castro Valley 与 Bay Fair。

published category-transit tag-metro zwiki_8568792642 https://zh.wikipedia.org/wiki/BART%E8%93%9D%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:26+08:00 2026-10-31T12:50:26+08:00 user:admin 1 ## 概况 蓝线东起都柏林/普莱森顿（Dublin/Pleasanton，1997 年开通），经卡斯特罗谷与贝费尔（Bay Fair）接入东湾走廊，西至戴利城，工作日白天运营。 ## 车站列表（东→西） 都柏林/普莱森顿（Dublin/Pleasanton） - 西都柏林（West Dublin/Pleasanton） - 卡斯特罗谷（Castro Valley） - 贝费尔（Bay Fair） - 圣莱安德罗（San Leandro） - 科利西姆（Coliseum） - 果谷（Fruitvale） - 湖梅里特（Lake Merritt） - 西奥克兰（West Oakland） - 恩巴卡德罗（Embarcadero） - 蒙哥马利街（Montgomery St） - 鲍威尔街（Powell St） - 市政中心（Civic Center） - 16街米申（16th St Mission） - 24街米申（24th St Mission） - 格伦公园（Glen Park） - 巴尔博亚公园（Balboa Park） - 戴利城（Daly City） /concepts/bart-blue-line.html ru true zh other line_termini 贝里亚萨–北圣何塞 ↔ 戴利城 line_stations 22站 line_opened 1972–1974年分段贯通 line_operator BART line_hours 工作日白天 concept_bart_green concept bart-green-line

贝里亚萨–北圣何塞至戴利城的南湾-东湾-旧金山线路，工作日白天运营。

published category-transit tag-metro zwiki_8631298311 https://zh.wikipedia.org/wiki/BART%E7%BB%BF%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:20+08:00 2026-10-31T12:50:20+08:00 user:admin 1 ## 概况 绿线南起贝里亚萨–北圣何塞，沿东湾海岸北上经奥克兰进入旧金山市中心，西南端止于戴利城（Daly City），工作日白天运营。 ## 车站列表（南→西） 贝里亚萨–北圣何塞（Berryessa/North San José） - 米尔皮塔斯（Milpitas） - 温泉区（Warm Springs/South Fremont） - 弗里蒙特（Fremont） - 联合市（Union City） - 南海沃德（South Hayward） - 海沃德（Hayward） - 贝费尔（Bay Fair） - 圣莱安德罗（San Leandro） - 科利西姆（Coliseum） - 果谷（Fruitvale） - 湖梅里特（Lake Merritt） - 西奥克兰（West Oakland） - 恩巴卡德罗（Embarcadero） - 蒙哥马利街（Montgomery St） - 鲍威尔街（Powell St） - 市政中心（Civic Center） - 16街米申（16th St Mission） - 24街米申（24th St Mission） - 格伦公园（Glen Park） - 巴尔博亚公园（Balboa Park） - 戴利城（Daly City） /concepts/bart-green-line.html ru true zh other line_termini 贝里亚萨–北圣何塞 ↔ 里士满 line_stations 21站 line_opened 1973年；2020年南延至贝里亚萨 line_operator BART concept_bart_orange concept bart-orange-line

贝里亚萨–北圣何塞至里士满的东湾-南湾线路，不经旧金山。

published category-transit tag-metro zwiki_482309557 https://zh.wikipedia.org/wiki/BART%E6%A9%99%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:19+08:00 2026-10-31T12:50:19+08:00 user:admin 1 ## 概况 橙线南起贝里亚萨–北圣何塞（Berryessa/North San José，2020年延伸），经米尔皮塔斯、弗里蒙特、海沃德沿东湾北上，经奥克兰至里士满，是唯一不经旧金山的 BART 主线。 ## 车站列表（南→北） 贝里亚萨–北圣何塞（Berryessa/North San José） - 米尔皮塔斯（Milpitas） - 温泉区（Warm Springs/South Fremont） - 弗里蒙特（Fremont） - 联合市（Union City） - 南海沃德（South Hayward） - 海沃德（Hayward） - 贝费尔（Bay Fair） - 圣莱安德罗（San Leandro） - 科利西姆（Coliseum） - 果谷（Fruitvale） - 湖梅里特（Lake Merritt） - 12街/奥克兰市中心（12th St/Oakland City Center） - 19街/奥克兰（19th St/Oakland） - 麦克阿瑟（MacArthur） - 阿什比（Ashby） - 伯克利市中心（Downtown Berkeley） - 北伯克利（North Berkeley） - 埃尔塞里托广场（El Cerrito Plaza） - 埃尔塞里托–北（El Cerrito del Norte） - 里士满（Richmond） /concepts/bart-orange-line.html ru true zh other line_termini 里士满 ↔ 米尔布雷/旧金山机场 line_stations 24站 line_opened 1973年（里士满段） line_operator BART concept_bart_red concept bart-red-line

里士满经伯克利、奥克兰、旧金山市中心至米尔布雷/旧金山机场的北湾–半岛干线。

published category-transit tag-metro zwiki_2328956585 https://zh.wikipedia.org/wiki/BART%E7%BA%A2%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:18+08:00 2026-10-31T12:50:18+08:00 user:admin 1 ## 概况 红线北起里士满（Richmond），经埃尔塞里托、伯克利南下，经奥克兰与旧金山市中心，终点为米尔布雷（Millbrae），部分班次经旧金山国际机场。 ## 车站列表（北→南） 里士满（Richmond） - 埃尔塞里托–北（El Cerrito del Norte） - 埃尔塞里托广场（El Cerrito Plaza） - 北伯克利（North Berkeley） - 伯克利市中心（Downtown Berkeley） - 阿什比（Ashby） - 麦克阿瑟（MacArthur） - 19街/奥克兰（19th St/Oakland） - 12街/奥克兰市中心（12th St/Oakland City Center） - 西奥克兰（West Oakland） - 恩巴卡德罗（Embarcadero） - 蒙哥马利街（Montgomery St） - 鲍威尔街（Powell St） - 市政中心（Civic Center） - 16街米申（16th St Mission） - 24街米申（24th St Mission） - 格伦公园（Glen Park） - 巴尔博亚公园（Balboa Park） - 戴利城（Daly City） - 科尔马（Colma） - 南旧金山（South San Francisco） - 圣布鲁诺（San Bruno） - 旧金山国际机场（San Francisco International Airport） - 米尔布雷（Millbrae） /concepts/bart-red-line.html ru true zh other line_termini 安条克 ↔ 米尔布雷/旧金山机场 line_stations 28站 line_opened 1972年（首段）；2018年eBART延伸至安条克 line_operator BART concept_bart_yellow concept bart-yellow-line

安条克经奥克兰、旧金山市中心至米尔布雷/旧金山机场的全时段主干线。

published category-transit tag-metro zwiki_7263848653 https://zh.wikipedia.org/wiki/BART%E9%BB%84%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:17+08:00 2026-10-31T12:50:17+08:00 user:admin 1 ## 概况 黄线东起安条克（Antioch，经 eBART 柴油轻轨延伸段），经匹兹堡/湾角、康科德、奥克兰与旧金山市中心 Market 街走廊南下，终点为米尔布雷（Millbrae），部分班次经旧金山国际机场（SFO）。是 BART 客流最大的线路。 ## 车站列表（东→西） 安条克（Antioch） - 匹兹堡中心（Pittsburg Center） - 匹兹堡/湾角（Pittsburg/Bay Point） - 北康科德（North Concord/Martinez） - 康科德（Concord） - 核桃溪（Walnut Creek） - 普莱森特希尔/康特拉科斯塔中心（Pleasant Hill/Contra Costa Centre） - 拉斐特（Lafayette） - 奥林达（Orinda） - 罗克里奇（Rockridge） - 麦克阿瑟（MacArthur） - 19街/奥克兰（19th St/Oakland） - 12街/奥克兰市中心（12th St/Oakland City Center） - 西奥克兰（West Oakland） - 恩巴卡德罗（Embarcadero） - 蒙哥马利街（Montgomery St） - 鲍威尔街（Powell St） - 市政中心（Civic Center） - 16街米申（16th St Mission） - 24街米申（24th St Mission） - 格伦公园（Glen Park） - 巴尔博亚公园（Balboa Park） - 戴利城（Daly City） - 科尔马（Colma） - 南旧金山（South San Francisco） - 圣布鲁诺（San Bruno） - 旧金山国际机场（San Francisco International Airport） - 米尔布雷（Millbrae） /concepts/bart-yellow-line.html ru true zh other system_opened 1972年9月11日 system_lines 6条线路 system_operator 旧金山湾区捷运局（BART） system_fare 按里程计价（Clipper卡） concept_bart_system concept bart-system

BART是旧金山湾区的区域快速交通系统，共6条线路、50余站，连接旧金山、东湾、半岛与两大机场。

published category-transit tag-metro zwiki_1676588343 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A7%E9%87%91%E5%B1%B1%E6%B9%BE%E5%8C%BA%E6%8D%B7%E8%BF%90 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_9804046833 https://en.wikipedia.org/wiki/Bay_Area_Rapid_Transit English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:50:15+08:00 2026-10-31T12:50:15+08:00 user:admin 1 ## 概况 旧金山湾区捷运（BART）1972 年开通，现由 6 条线路组成，服务范围覆盖旧金山、东湾（奥克兰、伯克利、里士满）、南湾（圣何塞贝里亚萨）、半岛（圣马特奥县，仅周一至周六）与北湾（安条克、里士满），并直达旧金山国际机场（SFO）与奥克兰国际机场（经摆渡）。 ## 线路一览 | 线路 | 走向 | |---|---| | 黄线 | 安条克 ↔ 米尔布雷/旧金山机场 | | 红线 | 里士满 ↔ 米尔布雷（部分班次至旧金山机场） | | 橙线 | 贝里亚萨–北圣何塞 ↔ 里士满 | | 绿线 | 贝里亚萨–北圣何塞 ↔ 戴利城 | | 蓝线 | 都柏林/普莱森顿 ↔ 戴利城 | ## 主要换乘站 - **19街/奥克兰 与 12街/奥克兰**：东湾核心换乘 - **麦克阿瑟（MacArthur）**：东湾北部枢纽 - **Bay Fair**：南湾与东湾东南换乘 - ** Civic Center / Montgomery / Embarcadero**：旧金山市中心 Market 街走廊 - **Bay Fair 与 Coliseum**：接奥克兰机场摆渡（Coliseum 站） ## 票务 按里程计价，Clipper 卡或 BART Clipper App 支付；2024 年起实施新票价结构。 /concepts/bart-system.html ru true zh other org_founded 1957年（设立）；1972年通车 org_hq 美国加利福尼亚州奥克兰 org_systems BART区域捷运（6条线路） organization_bart organization bart

旧金山湾区捷运局（BART）运营连接旧金山、东湾、半岛与北湾的区域快速交通系统，共6条线路。

published category-transit tag-metro zwiki_1676588343 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A7%E9%87%91%E5%B1%B1%E6%B9%BE%E5%8C%BA%E6%8D%B7%E8%BF%90 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_9804046833 https://en.wikipedia.org/wiki/Bay_Area_Rapid_Transit English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:50:14+08:00 2026-10-31T12:50:14+08:00 user:admin 1 ## 概况 旧金山湾区捷运（Bay Area Rapid Transit，BART）由旧金山湾区捷运局运营，1972 年开通，服务旧金山、奥克兰、伯克利等东湾城市、半岛及北湾，并直达旧金山国际机场与奥克兰国际机场。 ## 运营线路 6 条线路以颜色命名：黄线（安条克–米尔布雷/旧金山机场）、红线（里士满–米尔布雷/旧金山机场）、橙线（贝里亚萨–里士满）、绿线（贝里亚萨–戴利城）、蓝线（都柏林/普莱森顿–戴利城），另有 eBART（黄线延伸至安条克）与奥克兰机场摆渡（BART to OAK）。 ## 特点 宽轨（5 英尺 6 英寸）轨道、铝合金车体与自动驾驶系统；Market 街地下段与 Muni 共用隧道。Clipper 卡支付。 /organizations/bart.html ru true zh public-corporation line_termini 紫：林登↔霍华德/环线；粉：54/Cermak↔环线；黄：斯基基↔霍华德 line_stations 紫10站、粉14站、黄3站 line_opened 1925/2006/1964年 line_operator CTA concept_chicago_line_purple_pink_yellow concept chicago-l-purple-pink-yellow

CTA三条辅助线路：紫线服务埃文斯顿并高峰直达环线，粉线连接54/Cermak与环线，黄线为斯基基短程接驳线。

published category-transit tag-metro zwiki_890193124 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B4%AB%C2%B7%E7%B2%89%C2%B7%E9%BB%84%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:13+08:00 2026-10-31T12:50:13+08:00 user:admin 1 ## 概况 除红、蓝、棕、绿、橙五条干线外，CTA 另运营三条辅助线路。 ## 紫线（Purple Line） 服务埃文斯顿，与红线在霍华德（Howard）换乘：林登（Linden） - 戴维斯（Davis） - 登普斯特（Dempster） - 诺伊斯（Noyes） - 福斯特（Foster） - 中央（Central） - 南大道（South Boulevard） - 霍华德（Howard）；工作日高峰开行**紫线快车（Purple Line Express）**经戴维斯、登普斯特、主线、贝尔蒙特、富勒顿直达环线。 ## 粉线（Pink Line） 54/Cermak（54th/Cermak） - 科斯特纳（Kostner） - 帕瓦斯基（Pulaski） - 中央公园（Central Park） - 凯兹（Kedzie） - 加利福尼亚（California） - 达门（Damen） - 西部大道（Western） - 阿什兰（Ashland） - 波尔克（Polk） — 经保利纳连接线（Paulina Connector）接入环线运行。 ## 黄线（Yellow Line） 斯基基（Skokie，Oakton–Skokie Blvd） - 霍华德（Howard）的短程接驳线，1964年开通（斯基基快线，沿用旧北岸线路权）。 /concepts/chicago-l-purple-pink-yellow.html ru true zh other line_termini 中途机场 ↔ 环线 line_stations 17站 line_opened 1993年 line_operator CTA concept_chicago_line_orange concept chicago-l-orange-line

中途国际机场至环线的西南机场快线。

published category-transit tag-metro zwiki_2544027223 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%A9%99%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:10+08:00 2026-10-31T12:50:10+08:00 user:admin 1 ## 概况 橙线连接中途国际机场（Midway）与环线，1993 年开通，是芝加哥首条直达机场的快速交通线路。 ## 车站列表（西→东） 中途机场（Midway） - 帕瓦斯基（Pulaski） - 凯兹（Kedzie） - 西部大道（Western） - 35街/阿彻（35th/Archer） - 阿什兰（Ashland） - 哈尔斯特德（Halsted） - 罗斯福（Roosevelt） — 环线：克拉克/湖（Clark/Lake） - 州/湖（State/Lake） - 兰道夫/瓦巴什（Randolph/Wabash） - 华盛顿/瓦巴什（Washington/Wabash） - 亚当斯/瓦巴什（Adams/Wabash） - 哈罗德·华盛顿图书馆（Harold Washington Library） - 拉萨尔/范布伦（LaSalle/Van Buren） - 昆西（Quincy） - 华盛顿/威尔斯（Washington/Wells） /concepts/chicago-l-orange-line.html ru true zh other line_termini 哈莱姆/湖街 ↔ 阿什兰–63街/科蒂奇格罗夫 line_stations 30站（含支线） line_opened 1892–1893年（南段为芝加哥最早） line_operator CTA concept_chicago_line_green concept chicago-l-green-line

哈莱姆/湖街至南端双支线（阿什兰-63街与科蒂奇格罗夫）的全高架线路。

published category-transit tag-metro zwiki_1131093254 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%BB%BF%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:06+08:00 2026-10-31T12:50:06+08:00 user:admin 1 ## 概况 绿线由西端哈莱姆/湖街（Harlem/Lake）经环线进入南侧，分为**阿什兰–63街**与**科蒂奇格罗夫（Cottage Grove）**两条支线，全线为高架运行。 ## 车站列表（西→东/南） 哈莱姆/湖街（Harlem/Lake） - 奥克帕克（Oak Park） - 奥斯汀（Austin） - 拉勒米（Laramie） - 中央（Central） - 凯兹（Kedzie） - 霍曼（Homan） - 保护园（Conservatory–Central Park Drive） - 阿什兰（Ashland） - 摩根（Morgan） - 克林顿（Clinton） - 克拉克/湖（Clark/Lake） - 兰道夫/瓦巴什（Randolph/Wabash） - 亚当斯/瓦巴什（Adams/Wabash） - 华盛顿/瓦巴什（Washington/Wabash） - 州/湖（State/Lake） - 罗斯福（Roosevelt）；阿什兰–63街支线：印第安纳（Indiana） - 35街–青铜维尔–IIT（35th–Bronzeville–IIT） - 波尔辛（Pershing） - 43街（43rd） - 47街（47th） - 加菲尔德（Garfield） - 哈尔斯特德（Halsted） - 阿什兰–63街（Ashland/63rd）；科蒂奇格罗夫支线：印第安纳 - 35街–青铜维尔–IIT - 波尔辛 - 43街 - 47街 - 金斯敦大道（King Drive） - 奥克伍德（Oakwood） - 科蒂奇格罗夫（Cottage Grove） /concepts/chicago-l-green-line.html ru true zh other line_termini 金博尔 ↔ 环线 line_stations 28站 line_opened 1907年 line_operator CTA concept_chicago_line_brown concept chicago-l-brown-line

金博尔经西北高架与环线运行的通勤线路，主要服务北岸走廊。

published category-transit tag-metro zwiki_8680484158 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%A3%95%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:04+08:00 2026-10-31T12:50:04+08:00 user:admin 1 ## 概况 棕线北起金博尔（Kimball），沿西北高架（Ravenswood）南下，经贝尔蒙特进入环线逆时针运行后原路返回，是芝加哥传统的北岸通勤走廊。 ## 车站列表（北→南） 金博尔（Kimball） - 凯兹（Kedzie） - 弗朗西斯科（Francisco） - 罗克韦尔（Rockwell） - 西部大道（Western） - 达门（Damen） - 蒙特罗斯（Montrose） - 欧文公园（Irving Park） - 艾迪生（Addison） - 波利娜（Paulina） - 索斯波特（Southport） - 贝尔蒙特（Belmont） - 迪弗西（Diversey） - 富勒顿（Fullerton） - 阿米蒂奇（Armitage） - 塞奇威克（Sedgwick） - 北/克莱本（North/Clybourn） - 商品市场（Merchandise Mart） - 华盛顿/威尔斯（Washington/Wells） - 昆西（Quincy） - 拉萨尔/范布伦（LaSalle/Van Buren） - 哈罗德·华盛顿图书馆–州/范布伦（Harold Washington Library–State/Van Buren） - 亚当斯/瓦巴什（Adams/Wabash） - 华盛顿/瓦巴什（Washington/Wabash） - 兰道夫/瓦巴什（Randolph/Wabash） - 州/湖（State/Lake） - 克拉克/湖（Clark/Lake） /concepts/chicago-l-brown-line.html ru true zh other line_termini 奥黑尔 ↔ 森林公园 line_stations 33站 line_opened 1895–1960年分段贯通 line_operator CTA line_hours 24小时 concept_chicago_line_blue concept chicago-l-blue-line

奥黑尔机场至森林公园的东西向线路，24小时运营，经市中心 Dearborn 街隧道。

published category-transit tag-metro zwiki_1020536529 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E8%93%9D%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:01+08:00 2026-10-31T12:50:01+08:00 user:admin 1 ## 概况 蓝线东北端起于奥黑尔国际机场站，经西北高速中位带、Logan Square 与市中心 Dearborn 街地下段，西南至森林公园（Forest Park），24 小时运营，是直达奥黑尔机场的主通道。 ## 车站列表（北→南/西） 奥黑尔（O'Hare） - 罗斯蒙特（Rosemont） - 坎伯兰（Cumberland） - 哈莱姆（Harlem） - 杰斐逊公园（Jefferson Park） - 蒙特罗斯（Montrose） - 欧文公园（Irving Park） - 艾迪生（Addison） - 贝尔蒙特（Belmont） - 洛根广场（Logan Square） - 加利福尼亚（California） - 西部大道（Western） - 达门（Damen） - 分部街（Division） - 芝加哥（Chicago） - 格兰德（Grand） - 华盛顿（Washington） - 门罗（Monroe） - 杰克逊（Jackson） - 拉萨尔（LaSalle） - 克林顿（Clinton） - UIC–哈尔斯特德（UIC–Halsted） - 拉辛（Racine） - 伊利诺伊医学区（Illinois Medical District） - 西部大道（Western，森林公园支） - 凯兹–霍曼（Kedzie–Homan） - 帕瓦斯基（Pulaski） - 西塞罗（Cicero） - 奥斯汀（Austin） - 奥克帕克（Oak Park） - 哈莱姆（Harlem） - 森林公园（Forest Park） /concepts/chicago-l-blue-line.html ru true zh other line_termini 霍华德 ↔ 95街/Dan Ryan line_stations 33站 line_opened 1943年（州街地铁） line_operator CTA line_hours 24小时 concept_chicago_line_red concept chicago-l-red-line

霍华德至95/Dan Ryan的南北向干线，24小时运营，经市中心州街隧道。

published category-transit tag-metro zwiki_434195709 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%BA%A2%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:00+08:00 2026-10-31T12:50:00+08:00 user:admin 1 ## 概况 红线北起埃文斯顿边境的霍华德（Howard），经北部瑞格维尔与市中心州街地下段，南沿 Dan Ryan 高速至 95 街，是芝加哥运量最大、唯一贯穿全市南北且 24 小时运营的线路。 ## 车站列表（北→南） 霍华德（Howard） - 贾维斯（Jarvis） - 莫尔斯（Morse） - 洛约拉（Loyola） - 格兰维尔（Granville） - 索恩代尔（Thorndale） - 布林莫尔（Bryn Mawr） - 伯温（Berwyn） - 阿盖尔（Argyle） - 劳伦斯（Lawrence） - 威尔逊（Wilson） - 谢里登（Sheridan） - 艾迪生（Addison） - 贝尔蒙特（Belmont） - 富勒顿（Fullerton） - 北/克莱本（North/Clybourn） - 克拉克/分部（Clark/Division） - 芝加哥（Chicago） - 格兰德（Grand） - 湖（Lake） - 门罗（Monroe） - 杰克逊（Jackson） - 哈里森（Harrison） - 罗斯福（Roosevelt） - 塞马克–中国城（Cermak–Chinatown） - 白袜–35街（Sox–35th） - 47街（47th） - 加菲尔德（Garfield） - 63街（63rd） - 69街（69th） - 79街（79th） - 87街（87th） - 95街/Dan Ryan（95th/Dan Ryan） /concepts/chicago-l-red-line.html ru true zh other system_opened 1892年 system_lines 8条线路 system_stations 145座 system_operator 芝加哥交通局（CTA） system_fare 2.50美元（Ventra卡） concept_chicago_l concept chicago-l

芝加哥“L”系统共8条线路、145站，以市中心环线（Loop）与24小时运行的红、蓝线著称，蓝线直达奥黑尔机场。

published category-transit tag-metro zwiki_1426113296 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_6469405770 https://en.wikipedia.org/wiki/Chicago_%22L%22 English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:49:57+08:00 2026-10-31T12:49:57+08:00 user:admin 1 ## 概况 芝加哥轨道交通（Chicago “L”）由 CTA 运营，共 8 条线路、145 座车站，是美国第二大快速交通系统。市中心以环线（The Loop）高架轨道为核心，多数线路经环线或州街/湖街隧道进出。 ## 线路 | 线路 | 走向 | |---|---| | 红线 | 霍华德 ↔ 95/Dan Ryan（24小时） | | 蓝线 | 奥黑尔机场 ↔ 森林公园（24小时） | | 棕线 | 金博尔 ↔ 环线 | | 绿线 | 哈莱姆/湖街 ↔ 阿什兰-63街 / 科蒂奇格罗夫 | | 橙线 | 中途机场 ↔ 环线 | | 紫线 | 埃文斯顿林登 ↔ 戴维斯/霍华德（高峰直达环线） | | 粉线 | 54/Cermak ↔ 环线 | | 黄线 | 斯基基 ↔ 霍华德 | ## 主要换乘站 - **克拉克/湖（Clark/Lake）**：环线与蓝线隧道 - **湖街（Lake）**：红线与环线 - **霍华德（Howard）**：红/紫/黄北端枢纽 - **罗斯福（Roosevelt）**：红/绿/橙 ## 票务 单程 2.50 美元（Ventra 卡），红线/蓝线 7×24 小时运营。 /concepts/chicago-l.html ru true zh other ru 20 50 61061 1000 /ru/new-19.xml /ru/new-21.xml