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แนวคิด · Page 9

538 รายการ

แนวคิด

ICE 25(汉堡 – 慕尼黑)

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

ICE 25号线每小时一班,从汉堡经汉诺威、Kassel-Wilhelmshöhe、富尔达(Fulda)、维尔茨堡和纽伦堡运行至慕尼黑,自2026年起主要由ICE 4型列车运营。

# 铁路

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ICE 28(汉堡 – 柏林 – 慕尼黑)

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

ICE 28号线每两小时一班,从 Hamburg-Altona 经柏林、莱比锡和埃尔福特运行至慕尼黑,并与18号线在汉堡与纽伦堡之间形成每小时一班的班距。

# 铁路

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ICE 29(柏林 – 慕尼黑)

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

ICE 29号线自2025年12月时刻表调整起作为快捷直达班次(Sprinter)每小时一班运行,在柏林、哈勒、埃尔福特、纽伦堡和慕尼黑之间,行程时间约四小时。

# 铁路

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ICE 4(汉堡 – 法兰克福)

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

ICE 4号线是德国铁路长途交通公司的一条快捷直达班次(Sprinter)线路,每日四班,经汉堡和汉诺威将 Hamburg-Altona 与法兰克福连接起来。

# 铁路

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ICE 41(鲁尔区 – 慕尼黑)

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

ICE 41号线每小时一班,从埃森经科隆、法兰克福、维尔茨堡和纽伦堡运行至慕尼黑。

# 铁路

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ICE 42(汉堡 – 慕尼黑)

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

ICE 42号线每两小时一班,从 Hamburg-Altona 经不来梅、鲁尔区、科隆、法兰克福机场、曼海姆和斯图加特运行至慕尼黑。

# 铁路

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ICE 43(汉堡 – 巴塞尔)

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

ICE 43号线每两小时一班,从 Hamburg-Altona 经不来梅、鲁尔区、科隆、法兰克福机场、曼海姆和卡尔斯鲁厄运行至巴塞尔,个别列车继续前往苏黎世或库尔。

# 铁路

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ICE 50(德累斯顿 – 威斯巴登)

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

ICE 50号线是德国中部唯一的东西向ICE线路,每两小时一班,从德累斯顿经莱比锡、埃尔福特和法兰克福运行至威斯巴登。

# 铁路

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인천국제공항철도

ต้นฉบับภาษาจีน · สายรถไฟฟ้า

공항철도 주식회사가 운영하는 서울역~인천공항2터미널 구간의 공항 연결 철도(AREX).

# 地铁

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인천국제공항철도

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

서울역과 인천국제공항·검암·영종도를 잇는 광역철도(공항철도). 직통과 일반 열차가 운행한다.

# 地铁

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인천 지하철 1호선

ต้นฉบับภาษาจีน · สายรถไฟฟ้า

인천교통공사가 운영하는 검단호수공원~송도달빛축제공원 구간의 지하철 노선.

# 地铁

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인천 지하철 2호선

ต้นฉบับภาษาจีน · สายรถไฟฟ้า

인천교통공사가 운영하는 검단오류~운연 구간의 무인 경전철 노선.

# 地铁

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法国城际列车(Intercités)

ต้นฉบับภาษาจีน · บริการรถไฟโดยสาร

Intercités是SNCF Voyageurs旗下除高铁之外的长途普速列车品牌,包含夜间列车。

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大阪シティバス29号系統

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถโดยสาร

29号系統は、[[org_japan_osaka_city_bus|大阪シティバス]]が運行する系統で、なんばと住之江公園(地下鉄住之江公園駅前)を鶴見橋通り経由で結ぶ南北幹線系統である。

# 公交巴士

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都営バス都01系統

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถโดยสาร

都01系統は、[[org_japan_toei_bus|都営バス]]が運行する系統で、渋谷駅前と新橋駅前を西麻布・六本木駅・赤坂アークヒルズ・溜池・虎ノ門経由で結ぶ都心部の基幹系統である。一部便は渋谷駅前〜六本木ヒルズ間の運行となる。

# 公交巴士

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都営バス都06系統

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถโดยสาร

都06系統(愛称:グリーンエコー)は、[[org_japan_toei_bus|都営バス]]渋谷営業所の系統で、渋谷駅前と新橋駅前を大門駅・赤羽橋駅・麻布十番駅・古川橋・天現寺橋経由で結ぶ。

# 公交巴士

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中央線

ต้นฉบับภาษาจีน · สายรถไฟฟ้า

中央線は、夢洲と長田を結ぶ大阪メトロの東西基幹路線で、近鉄けいはんな線との相互直通運転により学研奈良登美丘方面へ至る。2025年に夢洲駅が延伸開業した。路線カラーはグリーン、路線記号はC。

# 地铁

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今里筋線

ต้นฉบับภาษาจีน · สายรถไฟฟ้า

今里筋線は、井高野と今里を結ぶ大阪メトロの路線で、今里筋の地下を南北に走るリニアモーター方式の路線である。路線カラーはオレンジ(金柑色)、路線記号はI。

# 地铁

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御堂筋線

ต้นฉบับภาษาจีน · สายรถไฟฟ้า

御堂筋線は、江坂となかもずを結ぶ大阪メトロの基幹路線で、梅田・なんば・天王寺など大阪の主要拠点を縦貫する。路線カラーはレッド、路線記号はM。北大阪急行電鉄との相互直通運転を行う。

# 地铁

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長堀鶴見緑地線

ต้นฉบับภาษาจีน · สายรถไฟฟ้า

長堀鶴見緑地線は、大正と門真南を結ぶ大阪メトロの路線で、日本で初めてリニアモーター方式(ミニ地下鉄)を採用した路線である。路線カラーはグリーン(黄緑)、路線記号はN。

# 地铁

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南港ポートタウン線

ต้นฉบับภาษาจีน · สายรถไฟฟ้า

南港ポートタウン線(ニュートラム)は、コスモスクエアと住之江公園を結ぶ大阪メトロの自動運転新交通システム(AGT)である。路線カラーは水色、路線記号はP。

# 地铁

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堺筋線

ต้นฉบับภาษาจีน · สายรถไฟฟ้า

堺筋線は、天神橋筋六丁目と天下茶屋を結ぶ大阪メトロの路線で、堺筋の地下を南北に走る。阪急京都本線・千里線との相互直通運転を行う。路線カラーはブラウン、路線記号はK。

# 地铁

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千日前線

ต้นฉบับภาษาจีน · สายรถไฟฟ้า

千日前線は、野田阪神と南巽を結ぶ大阪メトロの路線で、千日前通の地下を東西に走る。路線カラーはピンク(桜色)、路線記号はS。

# 地铁

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谷町線

ต้นฉบับภาษาจีน · สายรถไฟฟ้า

谷町線は、大日と八尾南を結ぶ大阪メトロの路線で、谷町筋の地下を南北に走る。路線カラーはパープル、路線記号はT。

# 地铁

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四つ橋線

ต้นฉบับภาษาจีน · สายรถไฟฟ้า

四つ橋線は、西梅田と住之江公園を結ぶ大阪メトロの路線で、御堂筋線の西側を並行して走る。路線カラーはブルー、路線記号はY。

# 地铁

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都営大江戸線

ต้นฉบับภาษาจีน · สายรถไฟฟ้า

都営大江戸線は、都庁前を起点に環状部と光が丘への放射部からなる「6の字型」運転を行う東京都交通局(都営地下鉄)の路線で、日本の地下鉄で最多となる38駅を擁する。リニアモーター方式を採用する。路線カラーはマゼンタ、路線記号はE。

# 地铁

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大阪环状线

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

环绕大阪市内环状运行的JR西日本基干线路,承担京阪神的大众运输。

# 铁路

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东海道本线

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

连接东京~神户的日本铁路网大动脉,由JR三家公司分管。

# 铁路

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山手线

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

环绕东京中心部环状运行的JR东日本通勤线路。日均乘客约140万人。

# 铁路

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秋田新干线

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

连接盛冈~秋田的迷你新干线。东京~秋田约3小时50分。

# 铁路

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北海道新干线

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

连接新青森~新函馆北斗的新干线。经青函隧道于2016年开业,札幌延伸推进中。

# 铁路

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北陆新干线

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

连接东京~敦贺的新干线。2024年金泽~敦贺延伸开业,进入福井县。

# 铁路

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上越新干线

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

连接东京~新潟的新干线。1982年开业,最高时速275公里。

# 铁路

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九州新干线

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

连接博多~鹿儿岛中央的新干线。2011年全线通车,东京~鹿儿岛约7小时。

# 铁路

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西九州新干线

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

连接武雄温泉~长崎的新干线。2022年开业,经长崎本线与博多衔接。

# 铁路

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山阳新干线

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

连接新大阪~博多,与东海道新干线一体运行的新干线。最高时速300公里。

# 铁路

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东北新干线

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

连接东京~新青森的日本最长新干线。营业里程674.9公里,最高时速320公里。

# 铁路

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东海道新干线

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

以2小时30分连接东京~新大阪的世界首条高速铁路,1964年开业以来累计乘客超过65亿。

# 铁路

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山形新干线

ต้นฉบับภาษาจีน · เส้นทางรถไฟ

连接福岛~新庄的迷你新干线。东京~新庄约4小时。

# 铁路

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日本の地下鉄とバス

ต้นฉบับภาษาจีน · หัวข้อ

日本の代表的な地下鉄路線・運営主体・主要駅および路線バスをまとめた概説。

# 地铁# 公交巴士

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济南地铁1号线

ต้นฉบับภาษาจีน · สายรถไฟฟ้า

济南地铁1号线是一条地铁线路,2019年4月1日开通,全长26.27公里,设11座车站。

# 地铁

แนวคิด

대한민국의 행정 구역

ต้นฉบับภาษาจีน · หัวข้อ

대한민국 행정 구역의 1단계인 17개 광역자치단체(특별시·광역시·도)의 구성과 특징.

# 行政区划

แนวคิด

대한민국 대중교통

ต้นฉบับภาษาจีน · หัวข้อ

대한민국의 도시철도와 시내버스 체계 개요. 수도권 전철, 지방 도시철도, 버스 노선 유형 및 운영 주체를 다룬다.

# 公交巴士

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法国各城市地铁

ต้นฉบับภาษาจีน · หัวข้อ

除巴黎外,法国还有里昂、马赛、里尔、图卢兹、雷恩五个城市地铁网络。

# 地铁

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南宁地铁1号线

ต้นฉบับภาษาจีน · สายรถไฟฟ้า

南宁地铁1号线于2016年6月28日开通东段试运营,同年12月28日全线开通试运营。

# 地铁

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南宁地铁5号线

ต้นฉบับภาษาจีน · สายรถไฟฟ้า

南宁地铁5号线是一条地铁线路,2021年12月16日开通。

# 地铁

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OUIGO(法国廉价高铁)

ต้นฉบับภาษาจีน · บริการรถไฟโดยสาร

OUIGO是SNCF Voyageurs自2013年起运营的低价高速列车品牌,分为OUIGO Grande Vitesse与OUIGO Vitesse Classique两种产品。

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法兰西岛区域快铁(RER)

ต้นฉบับภาษาจีน · บริการรถไฟโดยสาร

法兰西岛区域快铁(RER)由5条贯穿巴黎的快线(A至E)组成,由RATP与SNCF共同运营。

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수도권 전철 서해선

ต้นฉบับภาษาจีน · สายรถไฟฟ้า

한국철도공사와 서해철도 등이 운영하는 수도권 광역전철 노선. 일산~원시 구간(21개 역)을 잇는다.

# 地铁