postgres Hamburger Hochbahn AG เดินรถโดยสารราว 115–117 สายในฮัมบูร์กภายใต้เครือข่าย HVV แบ่งเป็น MetroBus, SchnellBus, EilBus และรถโดยสารกลางคืน เสริมด้วยรถเมล์เมืองและระดับภูมิภาคของผู้ประกอบการอื่น /th/concepts/busnetz-hamburg/versions.html line_opened 1921 line_operator Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) line_owner Freie und Hansestadt Hamburg concept_busnetz_hamburg concept busnetz-hamburg

Hamburger Hochbahn AG เดินรถโดยสารราว 115–117 สายในฮัมบูร์กภายใต้เครือข่าย HVV แบ่งเป็น MetroBus, SchnellBus, EilBus และรถโดยสารกลางคืน เสริมด้วยรถเมล์เมืองและระดับภูมิภาคของผู้ประกอบการอื่น

published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Hochbahn abgerufen 2026-10-28 hochbahn https://www.hochbahn.de/resource/blob/100676/2b745ce5ce1ba0b522aac649ccaa0297/integrated-green-finance-allocation-and-impact-report-hochbahn-2021-2023-data.pdf abgerufen 2026-10-28 hvv https://www.wcrp-climate.org/images/documents/WCRP_Implementation_Plan/Hamburg_Workshop_2020/hvv-public-transport-2018-data.pdf abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:37:35+08:00 2026-10-31T12:37:35+08:00 user:admin 22 ## ภาพรวม เครือข่ายรถโดยสารฮัมบูร์กถือเป็นหนึ่งในเครือข่ายที่หนาแน่นที่สุดของเยอรมนี ด้วยรถโดยสารราว 700 สายในพื้นที่ HVV ทั้งหมด โดย Hamburger Hochbahn เดินรถเพียงผู้เดียว 117 สาย (ข้อมูลปี 2023) พร้อมป้ายจอดราว 1,460 แห่งในเมืองฮัมบูร์ก Hochbahn ขนส่งผู้โดยสารราว 1.3 ล้านคนต่อวัน (รวมรถโดยสารและรถไฟใต้ดิน) และรับผิดชอบบริการระยะใกล้ประมาณครึ่งหนึ่งของทั้งหมดใน HVV ## ผู้ดำเนินการ ผู้ดำเนินการคือ [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn AG]] (HOCHBAHN) ซึ่งเป็นของเมืองเสรีและฮันเซียติกฮัมบูร์ก นอกจากรถโดยสารยังเดินรถไฟใต้ดินอีกสี่สาย ในเขตเมืองและปริมณฑลยังมีรถเมล์เมืองและระดับภูมิภาคของผู้ประกอบการอื่นวิ่งตามสั่งจองของ HVV ## ประวัติ เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 1839 สายรถม้าฮัมบูร์ก–อัลโทนาเป็นสายรถม้าสายแรกของเมือง ยุครถเครื่องยนต์เริ่มเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 1921 เมื่อ Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) เปิดสายทดลองระหว่าง Schlump กับ Landwehr เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 1924 สายประจำสายแรกจาก Eppendorfer Baum ผ่าน Dammtor และ Stephansplatz ไป Rathausmarkt เริ่มเดินรถ ปัจจุบัน HOCHBAHN เดินรถเครือข่ายรถเมล์เมืองขนาดใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของเยอรมนีด้วยรถราว 1,100 คัน และกำลังเปลี่ยนผ่านเป็นรถไฟฟ้าทีละขั้น ## ประเภทสายรถ - MetroBus (สาย 1–27): สายพื้นฐานราว 25 สายบนทางสายหลักที่สำคัญของเมือง ความถี่หนาแน่นกลางวัน เชื่อมต่อรถไฟเร็วและระดับภูมิภาค - SchnellBus (สาย 31–49): สายตรงราว 10 สายจอดระหว่างทางน้อย จากปริมณฑลและชานเมืองเข้าศูนย์กลาง มีค่าโดยสารเพิ่ม - EilBus (E40–E86): สายด่วนไปยังสถานีรถไฟเร็ว เน้นช่วงเวลาเร่งด่วน - รถโดยสารกลางคืน NachtBus (สาย 600–688): คืนวันทำการ (อา–พฤ) ทุก 30–60 นาที จุดนัดพบของสายกลางคืนทุกสายคือ Rathausmarkt วันสุดสัปดาห์มีบริการกลางคืนตลอดเส้นทางเสริมรถไฟใต้ดินและรถไฟเร็ว S-Bahn - รถเมล์เมืองและภูมิภาค: หมายเลขตั้งแต่ 100 ขึ้นไป เส้นทางสู่ปริมณฑล ## จุดเชื่อมต่อสำคัญ - Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) ฮัมบูร์ก ติดสถานีกลาง - Rathausmarkt (จุดเชื่อมการเดินรถกลางคืนกลางเมือง) - Bahnhof Altona - Bahnhof Harburg - Krayenkamp/Landungsbrücken (เชื่อมต่อเรือเฟอร์รี่แม่น้ำเอ็ลเบอ) ## ข้อมูลเพิ่มเติม network_lines: รถโดยสาร 117 สายของ Hochbahn (2023); MetroBus 1–27, SchnellBus 31–49, EilBus E40–E86, รถโดยสารกลางคืน 600–688; network_area: ฮัมบูร์กและปริมณฑล HVV; network_status: อยู่ระหว่างให้บริการ /concepts/busnetz-hamburg.html th zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_network 22 2026-10-31T12:41:28+08:00 当前版本 true /th/concepts/busnetz-hamburg/at/22.html th zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant concept_kind Concept kind เครือข่ายรถโดยสาร line_opened Opened 1921 line_operator Operator Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) line_owner Owner Freie und Hansestadt Hamburg 1 50 1 1