postgres สาย U1 เป็นสายรถไฟใต้ดินเบอร์ลินที่วิ่งในแนวตะวันออก–ตะวันตก เปิดเดินรถเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 1902 ยาว 8.8 กิโลเมตร มีสถานี 13 แห่ง เชื่อมต่อ Uhlandstraße กับ Warschauer Straße /th/concepts/ubahn-berlin-u1/at/36.html line_depots Betriebshof Grunewald; Abstellanlage Warschauer Straße line_last_extension 24. Oktober 1926 (Gleisdreieck–Wittenbergplatz); Wiedereröffnung der Strecke bis Warschauer Straße am 14. Oktober 1995 line_length 8,8 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 18 February 1902 line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihe IK (IK18, vierteilig); zuvor A3, G und HK line_stations 13 line_status In Betrieb line_structure Hochbahnviadukt auf dem östlichen Abschnitt (Warschauer Straße – Gleisdreieck, u. a. über die Oberbaumbrücke), westlich des Gleisdreiecks Tunnelstrecke; der Zweig nach Uhlandstraße ist eine Untergrund-/Unterpfasterbahn line_termini Uhlandstraße – Warschauer Straße concept_ubahn_berlin_u1 concept ubahn-berlin-u1

สาย U1 เป็นสายรถไฟใต้ดินเบอร์ลินที่วิ่งในแนวตะวันออก–ตะวันตก เปิดเดินรถเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 1902 ยาว 8.8 กิโลเมตร มีสถานี 13 แห่ง เชื่อมต่อ Uhlandstraße กับ Warschauer Straße

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u1 Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28 bvg-u1-construction-20260831 https://www.bvg.de/dam/jcr:b3d1c899-a9b7-4cc1-afda-feec20aba5b0/U1%20Fahrplan%20ab%2031.08.2026.pdf 第1页 Warschauer Straße、第13页 Uhlandstraße；2026年10月29日由BVG线路页面链接 bvg-u1-route https://www.bvg.de/dam/jcr:67d10cb8-0345-4134-9885-90c0c1d7964b/U1_2025-12-14.pdf 有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:32:48+08:00 2026-10-31T12:32:48+08:00 user:admin 36 ## ภาพรวม สาย U1 เป็นเส้นทางรถไฟใต้ดินที่พาดผ่านใจกลางเมืองฝั่งตะวันตกและย่านครอยซ์แบร์ค (Kreuzberg) ของเบอร์ลิน ยาว 8.8 กิโลเมตร มีสถานี 13 แห่ง ช่วงทางฝั่งตะวันออก (Warschauer Straße—Gleisdreieck) เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางแรกที่เปิดเดินรถในปี 1902 ของรถไฟใต้ดินเบอร์ลิน และเป็นส่วนที่เก่าแก่ที่สุดของโครงข่าย ช่วงนี้ส่วนใหญ่วิ่งบนทางยกระดับรูปสะพาน และผ่านสะพานโอเบอร์เบาม์ (Oberbaumbrücke) ที่มีชื่อเสียง เส้นทางเปิดเดินรถเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 1902 และใช้หมายเลข "U1" ตั้งแต่ปี 1984 ## ผู้ดำเนินการ ดำเนินการโดย [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]] ## ประวัติ สายนี้มีต้นกำเนิดจากเส้นทางสายหลักที่บริษัทรถไฟลอยฟ้าเบอร์ลิน (Berliner Hochbahngesellschaft) เปิดเดินรถเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 1902 (Stralauer Tor—Potsdamer Platz—Zoologischer Garten) ช่วงทางฝั่งตะวันออกที่ผ่านสะพานโอเบอร์เบาม์เป็นส่วนที่เก่าแก่ที่สุดในโครงข่ายรถไฟใต้ดินเบอร์ลิน ช่วงทางฝั่งตะวันตกไปยัง Uhlandstraße เปิดเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 1913 และช่วง Gleisdreieck—Wittenbergplatz เปิดเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 1926 ในช่วงที่มีการสร้างกำแพงเบอร์ลิน ปลายทางฝั่งตะวันออกของเส้นทางวิ่งเพียงถึงสถานี Schlesische Straße จนถึงปี 1995 ในวันที่ 14 ตุลาคม 1995 ขบวนรถจึงกลับมาวิ่งถึง Warschauer Straße อีกครั้ง ระหว่างปี 1993 ถึง 2004 ช่วง Uhlandstraße—Warschauer Straße เดินรถภายใต้หมายเลข U15 ก่อนจะกลับไปใช้หมายเลข "U1" อีกครั้งตั้งแต่การปรับผังเวลาเดินรถเดือนธันวาคม 2004 ## สถานี เรียงจากตะวันตกไปตะวันออก: - Uhlandstraße - Kurfürstendamm - Wittenbergplatz - Nollendorfplatz - Kurfürstenstraße - Gleisdreieck - Möckernbrücke - Hallesches Tor - Prinzenstraße - Kottbusser Tor - Görlitzer Bahnhof - Schlesisches Tor - Warschauer Straße /concepts/ubahn-berlin-u1.html th zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line tag-metro metro รถไฟฟ้าใต้ดิน เส้นทาง สถานี และผู้ให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินในเมืองจีน 6975 tag-metro-line metro-line สายรถไฟฟ้าใต้ดิน เส้นทางเดินรถของระบบรถไฟฟ้าใต้ดินและรถไฟฟ้ารางเบาในเมือง 459 36 2026-10-31T12:41:11+08:00 当前版本 true /th/concepts/ubahn-berlin-u1/at/36.html 36 th zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant concept_kind Concept kind สายรถไฟฟ้า line_opened Opened 18 February 1902 line_last_extension Last extension 24. Oktober 1926 (Gleisdreieck–Wittenbergplatz); Wiedereröffnung der Strecke bis Warschauer Straße am 14. Oktober 1995 line_length Length 8,8 km line_stations Stations 13 line_termini Termini Uhlandstraße – Warschauer Straße line_structure Structure Hochbahnviadukt auf dem östlichen Abschnitt (Warschauer Straße – Gleisdreieck, u. a. über die Oberbaumbrücke), westlich des Gleisdreiecks Tunnelstrecke; der Zweig nach Uhlandstraße ist eine Untergrund-/Unterpfasterbahn line_max_speed Maximum speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_status Status In Betrieb line_operator Operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_depots Depots Betriebshof Grunewald; Abstellanlage Warschauer Straße line_rolling_stock Rolling stock Baureihe IK (IK18, vierteilig); zuvor A3, G und HK