---
{
  "adminArea": "Bayern, Deutschland",
  "availableLangs": [
    "zh",
    "ar",
    "en",
    "es",
    "fr",
    "hi",
    "id",
    "it",
    "ja",
    "ko",
    "ms",
    "nl",
    "pt",
    "ru",
    "th",
    "tr",
    "vi",
    "zh-hant"
  ],
  "categories": [
    "category-transit",
    "category-railways"
  ],
  "coordinates": {
    "latitude": 48.1404,
    "longitude": 11.5577
  },
  "createdAt": "2026-10-31T12:37:53+08:00",
  "established": {
    "display": "1849",
    "precision": "year",
    "year": 1849
  },
  "id": "place_de_muenchen_hbf",
  "lang": "th",
  "placeKind": "railway_station",
  "revision": 21,
  "slug": "de-muenchen-hbf",
  "sources": [
    {
      "id": "wikipedia",
      "locator": "abgerufen 2026-10-28",
      "title": "München Hauptbahnhof — Wikipedia",
      "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchen_Hauptbahnhof"
    }
  ],
  "status": "published",
  "summary": "สถานีกลางมิวนิก เริ่มเดินรถครั้งแรกในปี 1839/1849 มีรางบนดิน 32 ราง อุโมงค์ S-Bahn 2 ราง และสถานีรถไฟใต้ดิน 2 แห่ง เป็นหนึ่งในสถานีศูนย์กลางที่สำคัญที่สุดของเยอรมนี มีผู้โดยสารราว 400,000 คนต่อวัน",
  "tags": [
    "tag-rail",
    "tag-railway-station"
  ],
  "title": "สถานีกลางมิวนิก (München Hauptbahnhof)",
  "type": "place",
  "updatedAt": "2026-10-31T12:37:53+08:00",
  "updatedBy": "user:admin"
}
---

# สถานีกลางมิวนิก (München Hauptbahnhof)

สถานีกลางมิวนิก เริ่มเดินรถครั้งแรกในปี 1839/1849 มีรางบนดิน 32 ราง อุโมงค์ S-Bahn 2 ราง และสถานีรถไฟใต้ดิน 2 แห่ง เป็นหนึ่งในสถานีศูนย์กลางที่สำคัญที่สุดของเยอรมนี มีผู้โดยสารราว 400,000 คนต่อวัน

## ภาพรวม

บริเวณที่ตั้งปัจจุบันมีสถานีแห่งแรกตั้งแต่ปี 1848/1849; ประวัติของสถานีย้อนไปถึงสถานีชั่วคราว Marsfeld ปี 1839 สถานีปลายทางแห่งนี้เป็นสถานีระยะไกลที่มีผู้ใช้มากเป็นอันดับสามของ Deutsche Bahn รองจากฮัมบูร์กและแฟรงก์เฟิร์ตอัมไมน์ มีผู้โดยสารและผู้เยี่ยมชมราว 400,000 คนต่อวัน พื้นที่หอโถงหลักปัจจุบัน (ราง 11–26) สร้างในปี 1960; ตั้งแต่ปี 2019 อาคารรับผู้โดยสารและตัวสถานีอยู่ระหว่างปรับปรุงตามโครงการ Zweite Stammstrecke และการเพิ่มประสิทธิภาพสถานี

## บริการที่ให้บริการ

- ระยะไกล: [ICE 11](/th/concepts/ice-11.html), [ICE 18](/th/concepts/ice-18.html), [ICE 25](/th/concepts/ice-25.html), [ICE 28](/th/concepts/ice-28.html), [ICE 29](/th/concepts/ice-29.html), [ICE 41](/th/concepts/ice-41.html), [ICE 42](/th/concepts/ice-42.html); อีกทั้ง IC/EC (ไปซูริกและอินส์บรุคเป็นต้น), TGV ไปปารีส และ Railjet ไปเวียนนา
- U-Bahn: สองสถานีของ [MVG](/th/organizations/mvg.html) – หนึ่งสำหรับ [U1](/th/concepts/ubahn-muenchen-u1.html)/[U2](/th/concepts/ubahn-muenchen-u2.html)/[U7](/th/concepts/ubahn-muenchen-u7.html)/[U8](/th/concepts/ubahn-muenchen-u8.html) (เปิดปี 1980) และอีกหนึ่งสำหรับ [U4](/th/concepts/ubahn-muenchen-u4.html)/[U5](/th/concepts/ubahn-muenchen-u5.html) (เปิดปี 1984)
- S-Bahn: สถานีใต้ดินของสายหลัก (Stammstrecke) เปิดปี 1972 มีราง 2 ราง
- ระดับภูมิภาค: สาย RE/RB ไปเรเกินส์บวร์ค พัสเซา ลินเดา และการ์มิช-พาร์เทินเคียร์เป็นต้น ออกจากชานสถานี Holzkirchner และ Starnberger Flügelbahnhof

## สิ่งอำนวยความสะดวก

สถานีปลายทางมีรางชานชาลาบนดิน 32 ราง; โดยมีอุโมงค์ S-Bahn อีก 2 รางและสถานี U-Bahn 2 แห่งประกอบ พื้นที่สถานีรวมราว 760,000 ตร.ม.

更新时间：2026-10-31

## 标签


## 关系


第 1 / 0 页，共 0 条。

## 来源

- München Hauptbahnhof — Wikipedia：https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchen_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28