postgres Pekin BRT 1. Hattı Pekin BRT 1. Hattı (BRT1), Güney Merkez Aksı BRT olarak da bilinir ve Çin ana karasındaki ilk metrobüs hattıdır. Hat 30 Aralık 2005'te tamamen hizmete açıldı. Günümüzde Demaozhuang ile Shazikou arasında yaklaşık 11,2 km uzunluğunda ve 14 duraklı bir güzergâhta çalışır. İşletmesini Pekin Toplu Taşıma Grubu'nun Troleybüs Bölümü yürütür. /tr/concepts/beijing-brt1.html line_opened 30 Aralık 2005 line_length yaklaşık 11,2 km line_stations 14 durak line_termini Demaozhuang–Shazikou line_operator Pekin Toplu Taşıma Grubu Troleybüs Bölümü line_hours Demaozhuang 5.00–22.05; Shazikou 5.45–22.50 line_headway Yoğun saatlerde 6 dakika, diğer zamanlarda 10 dakika line_status Hizmette; kuzey terminali 7 Şubat 2026'da Qianmen'den Shazikou'ya taşındı line_rolling_stock Foton BJD-WG180FA çift kaynaklı troleybüs concept_beijing_brt1 concept Pekin BRT 1. Hattı beijing-brt1 BRT1 Pekin BRT 1 Güney Merkez Aksı BRT Pekin BRT 1. Hattı (BRT1), Güney Merkez Aksı BRT olarak da bilinir ve Çin ana karasındaki ilk metrobüs hattıdır. Hat 30 Aralık 2005'te tamamen hizmete açıldı. Günümüzde Demaozhuang ile Shazikou arasında yaklaşık 11,2 km uzunluğunda ve 14 duraklı bir güzergâhta çalışır. İşletmesini Pekin Toplu Taşıma Grubu'nun Troleybüs Bölümü yürütür. published category-transit category-road-transport tag-bus wiki-zh 北京快速公交1号线（中文维基百科） https://zh.wikipedia.org/wiki/北京快速公交1号线 2026-10-31T00:25:17+08:00 2026-10-31T00:25:17+08:00 user:admin 23 ## Genel bakış Pekin BRT 1. Hattı, BRT1 veya Kuai 1 adıyla da anılır ve Güney Merkez Aksı BRT olarak bilinir. Pekin'in metrobüs sisteminin parçasıdır. Çin ana karasındaki ilk BRT hattıdır ve Pekin Toplu Taşıma Grubu'nun Troleybüs Bölümü tarafından işletilir. 2004'te Pekin belediye yönetiminin bir belgesi, Güney Merkez Aksı'nda BRT hattı yapılmasını kararlaştırdı. Aynı yıl işletmeci Changdatong kuruldu ve Güney Merkez Aksı Yolu'nun yenilenmesiyle birlikte inşaat başladı. Qianmen ile Muxiyuan arasındaki bölüm 25 Aralık 2004'te deneme seferlerine başladı; hattın tamamı 30 Aralık 2005'te açıldı.[^wiki-zh] Hat, Güney Merkez Aksı Yolu boyunca Fengtai ve Dongcheng ilçelerinden geçer. Günümüzde Demaozhuang ile Shazikou arasında çalışır; yaklaşık 11,2 km uzunluğunda ve 14 duraklıdır. İlk ve son seferler Demaozhuang'dan 5.00–22.05, Shazikou'dan 5.45–22.50 saatleri arasındadır. Sefer aralığı yoğun saatlerde altı, diğer zamanlarda on dakikadır.[^wiki-zh] ## Tesisler ve biniş Durakların tamamı yolun ortasındadır ve metro istasyonlarındakine benzer ada platformlara sahiptir. Yolcular platforma girmeden önce ücret öder veya kart okutur; araçlarda bilet görevlisi bulunmaz. Araçların sol tarafında üç kapı vardır ve basamaksız biniş için alçak tabanlı araçlar kullanılır. Demaozhuang–Tiantan Ximen bölümü geçmişte yalnızca BRT'ye ayrılmış, kapalı bir yolu kullanıyordu.[^wiki-zh] 30 Eylül 2024'ten itibaren Güney Merkez Aksı otobüs şeritleri hafta içi 7.00–9.00 ve 17.00–19.00 saatlerinde uygulanıyor. Kapalı yol açık yola dönüştürüldü; yoğun saatler dışında genel trafik de burayı kullanabiliyor.[^wiki-zh] ## Ücretler Ücret mesafeye göre hesaplanır: ilk 10 km için 2 yuan, sonraki her 5 km için 1 yuan ek ücret alınır; tüm güzergâhın ücreti en fazla 4 yuandır. Hat ilk açıldığında sabit ücret 2 yuandı. Ücret, 2007'de Pekin otobüs tarifelerinin gözden geçirilmesinden sonra düşürüldü ve 2014 sonundaki birleşik tarife reformunun ardından bugünkü mesafe esaslı sisteme geçti.[^wiki-zh] ## Güzergâh değişiklikleri BRT 1. Hattı, Yongdingmenwai ile Demaozhuang arasında Pekin Metro Hattı 8 ile büyük ölçüde aynı güzergâhı paylaşır. Kasım 2025'te Pekin Toplu Taşıma Grubu, Qianmen, Tianqiao, Tiantan Ximen ve Yongdingmennei duraklarındaki binaları ve işletme tesislerini kaldırmayı önerdiğini duyurdu. 24 Aralık 2025'te Pekin Belediye Ulaşım Komisyonu otobüs hattı değişiklikleri için görüş toplamaya başladı ve kuzey terminalinin Shazikou'ya taşınmasını önerdi.[^wiki-zh] 7 Şubat 2026'da kuzey terminali Qianmen'den Shazikou'ya taşındı ve Qianmen–Yongdingmennei arasındaki duraklar kaldırıldı. Hizmetten çekilen bölümün yerini 622 numaralı hattın yoğun saatlerde çalışan ekspres seferleri aldı. Shazikou durağından Metro Hattı 8 ve 14'ün Yongdingmenwai istasyonuna aktarma yapılabilir.[^wiki-zh] ## Tianqiao durağı (tarihî) Tianqiao durağı 2015'te inşa edildi ancak yıllarca kullanılmadı; otobüsler durmadan geçiyordu. Durak, Pekin Toplu Taşıma Grubu'nun Kasım 2025'te kaldırılmasını önerdiği platformlar arasındaydı.[^wiki-zh] ## Duraklar Güzergâh sırasıyla: Demaozhuang, Dongyingfang, Liuyingmen, Donggaodi, Xiwaidi, Sanyingmen, Heyinan, Heyi Nongchang, Jiujingzhuang, Dahongmen Qiao, Dahongmen Xili, Nanyuan Lu Guoyuan, Muxiyuan Qiao ve Shazikou. Kaldırılan duraklar: Yongdingmennei, Tiantan Ximen ve Qianmen. Tianqiao inşa edildi, ancak hiçbir zaman hizmete girmedi. /concepts/beijing-brt1.html tr zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_route tag-bus bus Otobüs Otobüs hatları ve işletmecileri. 40 relation_brt1_related_to_brt2 concept_beijing_brt1 related_to concept_beijing_brt2 concept_beijing_brt1 wiki-zh concept_beijing_brt2 Pekin BRT 2. Hattı /tr/concepts/beijing-brt2.html false relation_brt1_related_to_brt3 concept_beijing_brt1 related_to concept_beijing_brt3 concept_beijing_brt1 wiki-zh concept_beijing_brt3 北京快速公交3号线 /tr/concepts/beijing-brt3.html false relation_brt1_related_to_metro_line_8 concept_beijing_brt1 related_to concept_beijing_metro_line_8 concept_beijing_brt1 wiki-zh concept_beijing_metro_line_8 北京地铁8号线 /tr/concepts/beijing-metro-line-8.html false 23 2026-10-31T00:43:38+08:00 当前版本 true /tr/concepts/beijing-brt1/at/23.html tr zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant concept_kind Otobüs hattı aliases BRT1, Pekin BRT 1, Güney Merkez Aksı BRT line_opened 30 Aralık 2005 line_length yaklaşık 11,2 km line_stations 14 durak line_termini Demaozhuang–Shazikou line_status Hizmette; kuzey terminali 7 Şubat 2026'da Qianmen'den Shazikou'ya taşındı line_operator Pekin Toplu Taşıma Grubu Troleybüs Bölümü line_rolling_stock Foton BJD-WG180FA çift kaynaklı troleybüs line_hours Demaozhuang 5.00–22.05; Shazikou 5.45–22.50 line_headway Yoğun saatlerde 6 dakika, diğer zamanlarda 10 dakika 3 related_to false 3