{ "contentStorage": "postgres", "title": "Yeni", "description": "Explore recently updated entries.", "url": "/tr/new-22.html", "entities": [ { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Betriebswerkstatt Seestraße (Standort der Hauptwerkstatt); Betriebshof Britz-Süd" }, { "key": "line_last_extension", "value": "28. Februar 1966 (Verlängerung von Tempelhof nach Alt-Mariendorf)" }, { "key": "line_length", "value": "19,9 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)" }, { "key": "line_opened", "value": "30 January 1923" }, { "key": "line_operator", "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe" }, { "key": "line_owner", "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihen F84/87/90/92 und H" }, { "key": "line_stations", "value": "29" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Tunnelstrecke mit oberirdischem Dammabschnitt nördlich des Kurt-Schumacher-Platzes bis kurz vor Alt-Tegel" }, { "key": "line_termini", "value": "Alt-Tegel – Alt-Mariendorf" } ], "id": "concept_ubahn_berlin_u6", "type": "concept", "title": "U6 (Berlin metrosu)", "slug": "ubahn-berlin-u6", "summary": "U6, 30 Ocak 1923'te açılan, 29 istasyonlu ve 19,9 km uzunluğundaki Berlin metro hattıdır; kuzey-güney yönünde Tegel'deki Alt-Tegel'i, Friedrichstraße ve Tempelhof üzerinden Alt-Mariendorf'a bağlar.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U6 (Berlin) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U6_(Berlin)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg", "title": "U-Bahn-Linie U6: Fahrplan, Haltestellen — BVG", "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u6", "locator": "Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29" }, { "id": "bvg-2026", "title": "BVG U6 Linienverlauf, gültig ab 23. August 2026", "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:0cc3c530-83b4-43bb-9bde-fa6b7738f036/U6_2026-08-23.pdf", "locator": "有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:40+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:40+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 27, "body": "## Genel bakış\n\nU6 metro hattı, kuzey-güney yönünde Tegel'deki Alt-Tegel'den Wedding, Friedrichstraße ve şehir merkezi üzerinden Tempelhof ve Alt-Mariendorf'a uzanır. 29 istasyonu ve 19,9 km uzunluğu vardır. Hat, 30 Ocak 1923'te Kuzey-Güney metrosu (o zamanki adıyla C ya da CI hattı) olarak açıldı ve en son 28 Şubat 1966'da Alt-Mariendorf'a kadar uzatıldı. Berlin'in bölünmüşlüğü sırasında, hattın Doğu Berlin kesimindeki bazı istasyonlar durmaksızın geçilen „hayalet istasyonlar“ olarak kullanıldı; 4 Aralık 2020'de, 2020'de kapatılan Französische Straße istasyonunun yerine geçen Unter den Linden istasyonu açıldı.\n\n## İşletmeci\n\nİşletmeci [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]]'dir.\n\n\n## Tarih\n\nBerlin şehri tarafından inşa edilen Kuzey-Güney metrosu, 30 Ocak 1923'te Hallesches Tor ile Stettiner Bahnhof (bugünkü Naturkundemuseum) arasında hizmete girdi — ağın geniş profilli ilk hattıydı. 1950'ler ve 1960'lar boyunca hat iki ucundan uzatıldı: 3 Mayıs 1956'da Kurt-Schumacher-Platz'a, 31 Mayıs 1958'de Alt-Tegel'e ve 28 Şubat 1966'da Alt-Mariendorf'a. Berlin'in bölünmüş olduğu dönemde hat, Doğu sektöründe durulmayan beş kapalı „hayalet istasyon“dan geçiyordu.\n## İstasyonlar\n\nİstasyonlar işletme yönünde kuzeyden güneye (Alt-Tegel – Alt-Mariendorf):\n\n- Alt-Tegel\n- Borsigwerke\n- Holzhauser Straße\n- Otisstraße\n- Scharnweberstraße\n- Kurt-Schumacher-Platz\n- Afrikanische Straße\n- Rehberge\n- Seestraße\n- Leopoldplatz\n- Wedding\n- Reinickendorfer Straße\n- Schwartzkopffstraße\n- Naturkundemuseum\n- Oranienburger Tor\n- Friedrichstraße\n- Unter den Linden\n- Stadtmitte\n- Kochstraße\n- Hallesches Tor\n- Mehringdamm\n- Platz der Luftbrücke\n- Paradestraße\n- Tempelhof\n- Alt-Tempelhof\n- Kaiserin-Augusta-Straße\n- Ullsteinstraße\n- Westphalweg\n- Alt-Mariendorf", "url": "/concepts/ubahn-berlin-u6.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Betriebshof Britz-Süd (seit 1963)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "1. Oktober 1984 (Verlängerung von Rohrdamm zum Rathaus Spandau)" }, { "key": "line_length", "value": "31,8 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)" }, { "key": "line_opened", "value": "19 April 1924 (eigenständige Linie seit 28 February 1966)" }, { "key": "line_operator", "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe" }, { "key": "line_owner", "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihen F84/87/90/92 und H" }, { "key": "line_stations", "value": "40" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "durchgehend unterirdische Strecke; längste U-Bahn-Linie Berlins und Deutschlands" }, { "key": "line_termini", "value": "Rathaus Spandau – Rudow" } ], "id": "concept_ubahn_berlin_u7", "type": "concept", "title": "U7 (Berlin metrosu)", "slug": "ubahn-berlin-u7", "summary": "31,8 km ve 40 istasyonla Berlin metrosunun en uzun hattı olan U7, 19 Nisan 1924'te açıldı ve Rathaus Spandau'dan Neukölln ve Gropiusstadt üzerinden Rudow'a bağlar.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U7 (Berlin) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U7_(Berlin)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg", "title": "U-Bahn-Linie U7: Fahrplan, Haltestellen — BVG", "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u7", "locator": "Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg-2026", "title": "BVG U7 Linienverlauf, gültig ab 23. August 2026", "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:857931f4-7c13-44c9-8564-5dcc4422dc6e/U7_2026-08-23.pdf", "locator": "有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:41+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:41+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 25, "body": "## Genel bakış\n\nU7 metro hattı Berlin'in en uzun metro hattıdır: 40 istasyonu vardır, 31,8 km uzunluğundadır ve tamamen yer altında çalışır. Kuzeybatıda Rathaus Spandau'dan Siemensstadt, Charlottenburg, Schöneberg ve Neukölln üzerinden güneydoğuda Rudow'a uzanır. En eski kesimi (Hallesches Tor–Belle-Alliance-Straße–Grenzallee), 19 Nisan 1924'te Kuzey-Güney metrosunun bir kol hattı olarak açıldı; 28 Şubat 1966'dan bu yana U7 bağımsız bir hattır, son genişlemesi 1 Ekim 1984'te Rathaus Spandau'ya kadar yapıldı.\n\n## İşletmeci\n\nİşletmeci [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]]'dir.\n\n\n## Tarih\n\nU7, Kuzey-Güney metrosunun güneydoğu kol hattı (C I) olarak ortaya çıktı; ilk kesimi 19 Nisan 1924'te Belle-Alliance-Straße (bugünkü Mehringdamm) ile Gneisenaustraße arasında açıldı. Birkaç etapta bugünkü hâline büyüdü: 1963'te Britz-Süd'e, 1966'da C hattından ayrılıp Möckernbrücke'ye uzatma, 1970/72'de Rudow'a ve 1978'de Richard-Wagner-Platz'a. 1 Ekim 1984'te Bundeskanzler Helmut Kohl'un huzurunda Rathaus Spandau'ya kadar olan kesim açıldı. 31,8 kilometre ve 40 istasyonla tamamen yer altında olan U7, Berlin'in ve Almanya'nın en uzun metro hattıdır.\n## İstasyonlar\n\nİstasyonlar işletme yönünde kuzeybatıdan güneydoğuya (Rathaus Spandau – Rudow):\n\n- Rathaus Spandau\n- Altstadt Spandau\n- Zitadelle\n- Haselhorst\n- Paulsternstraße\n- Rohrdamm\n- Siemensdamm\n- Halemweg\n- Jakob-Kaiser-Platz\n- Jungfernheide\n- Mierendorffplatz\n- Richard-Wagner-Platz\n- Bismarckstraße\n- Wilmersdorfer Straße\n- Adenauerplatz\n- Konstanzer Straße\n- Fehrbelliner Platz\n- Blissestraße\n- Berliner Straße\n- Bayerischer Platz\n- Eisenacher Straße\n- Kleistpark\n- Yorckstraße\n- Möckernbrücke\n- Mehringdamm\n- Gneisenaustraße\n- Südstern\n- Hermannplatz\n- Rathaus Neukölln\n- Karl-Marx-Straße\n- Neukölln\n- Grenzallee\n- Blaschkoallee\n- Parchimer Allee\n- Britz-Süd\n- Johannisthaler Chaussee\n- Lipschitzallee\n- Wutzkyallee\n- Zwickauer Damm\n- Rudow", "url": "/concepts/ubahn-berlin-u7.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "id": "place_de_marienplatz", "type": "place", "title": "Marienplatz İstasyonu", "slug": "de-marienplatz", "summary": "1971'de tamamlanan Marienplatz Garı, Marienplatz'ın altında S-Bahn ana hattını U3/U6 hatlarıyla kesiştirir ve yaklaşık 24.400 aktarman zirve değerleriyle MVV'nin en önemli düğümleri arasındadır.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-railway-station", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof München Marienplatz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_Marienplatz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:48:05+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:48:05+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Genel bakış\n\nEkim 1966 ile Ekim 1971 arasında inşa edilen istasyon, Marienplatz, Yeni Belediye Sarayı (Neues Rathaus) ve Marienhof'un altında dört katta yer alır. [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] ve [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] hatlarının metro peronları Münih metrosunun en eskilerindendir; S-Bahn ana hattı, 28 Nisan 1972'de Olimpiyat için işletmeye alındı. 2007'de iş günlerinde yaklaşık 175.400 binme-inme-aktarma istasyonu kullanmıştır.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Metro (U-Bahn): [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] ve [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] hatlarının kuzey-güney kesişimi\n- S-Bahn (banliyö treni): Ana hattın merkez istasyonu; tüm S-Bahn hatları (S1–S8) kullanır; 1 ve 2 numaralı peronlar İspanyol çözümüyle ayrı katlarda yer alır\n\n## Tesisler\n\nİstasyonda iki S-Bahn rayı (her biri iki taraflı peronlu, üst üste iki katta; her peron 210 m uzunluğunda) ve bir orta perondaki iki metro rayı vardır. 2007–2011'de modernize edilen dağıtım katı, tüm katları asansörler, yürüyen merdivenler ve bir alışveriş pasajıyla birbirine bağlar.", "url": "/places/de-marienplatz.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 48.1372, "longitude": 11.5753 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1971, "precision": "year", "display": "1971" } }, { "id": "place_de_berlin", "type": "place", "title": "Berlin (şehir eyaleti)", "slug": "de-berlin", "summary": "Berlin, Almanya'nın başkenti ve aynı zamanda bir şehir eyaleti olup yaklaşık 892 km² yüzölçümü ve yaklaşık 3,66 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Berlin — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "guide2026de", "title": "Alle Sternerestaurants – MICHELIN Guide Deutschland 2026", "author": "MICHELIN Guide", "date": "2026-06-23", "url": "https://guide.michelin.com/de/de/article/michelin-guide-ceremony/alle-sternerestaurants---michelin-guide-deutschland-2026" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:47:58+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:47:58+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Genel bakış\n\nBerlin, federal başkent ve Brandenburg tarafından tamamen çevrilmiş bir alanda yer alan bir şehir eyaletidir. Yaklaşık 892 km² üzerinde yaklaşık 3,66 milyon nüfus (2022 sayımı) yaşar – Berlin aynı zamanda Almanya'nın en büyük şehridir. ISO-3166-2 kodu DE-BE'dir. 1990'daki yeniden birleşmenin ardından Berlin tam eyalet (Bundesland) statüsü kazandı.\n\n## İdari yapılanma\n\nŞehir eyaleti olan Berlin, aynı anda hem şehir hem de eyalettir; ilçe (Landkreis) yoktur. Bunun yerine şehir, belediye yönetimi görevlerini üstlenen 12 bölgeye (Bezirk) ayrılır (ör. Mitte, Charlottenburg-Wilmersdorf, Neukölln).\n\n## En büyük şehirler\n\n- Berlin (şehir, şehir eyaleti olarak eyaletin tamamını oluşturur)\n\n## Ulaşım\n\n[[concept_ubahn_berlin_u1|U1]] ile U9 arasındaki hatlardan oluşan Berlin metro ağı (U-Bahn), Berlin S-Bahn'ı ile desteklenen [[organization_bvg|BVG]] tarafından işletilir. Berlin Brandenburg Havalimanı, birden çok ICE kavşağı ve yoğun karayolu ile bisiklet ağıyla Berlin, Doğu'nun merkezi ulaşım kavşağıdır.\n\n## Ekonomi\n\nBerlin, hizmetler, dijital ekonomi, yaratıcı ve kültür ekonomisi ile girişim şirketleri (start-up) için bir merkezdir; sanayi, yüzeyli eyaletlerle (Flächenland) kıyaslandığında daha az rol oynar.", "url": "/places/de-berlin.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland (Stadtstaat)", "coordinates": { "latitude": 52.52, "longitude": 13.4 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (vollwertiges Bundesland nach der Wiedervereinigung)" } }, { "customFields": [ { "key": "line_operator", "value": "Flixbus GmbH" }, { "key": "line_owner", "value": "Flix SE" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_termini", "value": "Berlin (ZOB am Funkturm) – München (ZOB an der Hackerbrücke)" } ], "id": "concept_fernbus_berlin_muenchen", "type": "concept", "title": "Uzun mesafe otobüs Berlin – Münih (Flixbus)", "slug": "fernbus-berlin-muenchen", "summary": "Berlin – Münih uzun mesafe otobüs bağlantısı, yaklaşık 585 km üzerinden Kuzey ve Güney Almanya'nın en büyük iki şehrini birbirine bağlar ve Flixbus tarafından yaklaşık yedi ila dokuz saatte işletilmektedir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Flixbus — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "flixbus", "title": "FlixBus Deutschland — offizielle Website", "url": "https://www.flixbus.de", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:47:53+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:47:53+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Genel bakış\n\nBerlin – Münih güzergâhı (karayolunda yaklaşık 585 km), en uzun yurt içi uzun mesafe otobüs eksenlerinden biri olup federal başkenti Bavyera'nın eyalet başkentiyle birbirine bağlamaktadır. Ana işletmeci Flixbus'tur; yolculuk süresi bağlantıya ve ara duraklara (örn. Leipzig, Nürnberg veya München-Freimann yöresi) göre yaklaşık 7 ila 9 saat olmaktadır. Geceleri kısmen gece boyu seferler sunulmaktadır. Bu ilişki, özellikle fiyat duyarlı yolcular için demiryolu ve havayoluna bir alternatiftir.\n\n## İşletmeci\n\nAna işletmeci [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]]'dir.\n\n## Önemli duraklar\n\n- Berlin ZOB am Funkturm\n- München ZOB an der Hackerbrücke\n\nNot: Sefer tarifeleri ve duraklar değişebilir; güncel bilgiler için flixbus.de adresine bakınız.\n\n## Ek bilgiler\n\nroute_travel_time: yaklaşık 7–9 saat", "url": "/concepts/fernbus-berlin-muenchen.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "coach_route" }, { "customFields": [ { "key": "line_headway", "value": "Zweistundentakt (mit Linie 13 Berlin–Fulda und Linie 43 Mannheim–Basel gemeinsame Stundentakte)" }, { "key": "line_max_speed", "value": "bis zu 250 km/h (ICE 4)" }, { "key": "line_operator", "value": "DB Fernverkehr AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "ICE 4" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Ausbaustrecken Berlin–Hannover über Wolfsburg und Braunschweig sowie Hildesheim–Göttingen–Fulda–Frankfurt; ab Mannheim über die Rheintalbahn, ab Karlsruhe über Teile der noch nicht vollständig ausgebauten Strecke Karlsruhe–Basel" }, { "key": "line_termini", "value": "Berlin Ostbahnhof – Basel SBB (einzelne Züge Interlaken Ost, Brig, Chur)" } ], "id": "concept_ice_12", "type": "concept", "title": "ICE 12 (Berlin – Basel/Interlaken)", "slug": "ice-12", "summary": "ICE 12 hattı, iki saatlik sefer sıklığıyla Berlin'den Wolfsburg, Göttingen, Kassel-Wilhelmshöhe, Frankfurt am Main ve Karlsruhe üzerinden Basel'e işlemekte; bazı trenler İsviçre'ye (Interlaken, Brig, Chur) kadar devam etmektedir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr", "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines", "locator": "Abschnitt Line 12; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:47:50+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:47:50+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 23, "body": "## Genel bakış\n\nICE 12 hattı, Berlin'i Wolfsburg, Braunschweig, Hildesheim, Göttingen, Kassel-Wilhelmshöhe ve Fulda üzerinden Frankfurt am Main'e bağlar ve Ren vadisi hattı (Mannheim, Karlsruhe, Freiburg) üzerinden Basel'e devam eder. Her ikinci tren sınırı aşarak İsviçre'ye girmekte, bazı trenler Bern, Interlaken, Visp/Brig veya Zürih/Chur'a kadar devam etmektedir. ICE 4 serisi motorlu trenler kullanılmaktadır.\n\n## İşletmeci\n\nİşletmeci [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (Deutsche Bahn uzun mesafe taşımacılığı)]]'dir.\n\n\n## Tarih\n\n12 numaralı hat, iki saatlik sefer sıklığıyla Berlin'den Braunschweig, Kassel ve Frankfurt üzerinden Basel'e ve oradan İsviçre'ye işlemekte; bazı trenler Zürih, Chur, Interlaken veya Brig'e gitmektedir. Berlin ile Fulda arasında 2017'de kurulan 13 numaralı hatla bir saatlik sefer sıklığı, Mannheim ile Basel arasında ise 43 numaralı hatla bir saatlik sefer sıklığı oluşturmaktadır. Bir gece tren çifti Braunschweig yerine Hannover üzerinden işlemektedir.\n## Önemli istasyonlar\n\nHat, diğerlerinin yanı sıra aşağıdaki istasyonlara hizmet vermektedir:\n\n- Berlin Ostbahnhof\n- Berlin Hbf\n- Berlin-Spandau\n- Wolfsburg Hbf\n- Braunschweig Hbf\n- Hildesheim Hbf\n- Göttingen\n- Kassel-Wilhelmshöhe\n- Fulda\n- Frankfurt (Main) Hbf\n- Mannheim Hbf\n- Karlsruhe Hbf\n- Freiburg (Breisgau) Hbf\n- Basel Bad Bf\n- Basel SBB\n\n## Ek bilgiler\n\nline_frequency: iki saatlik sefer", "url": "/concepts/ice-12.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "9. Dezember 2018 (Verlängerung bis Neuperlach Zentrum)" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80 km/h" }, { "key": "line_opened", "value": "2013" }, { "key": "line_operator", "value": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft" }, { "key": "line_owner", "value": "Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)" }, { "key": "line_stations", "value": "19" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb (Verstärkerlinie)" }, { "key": "line_structure", "value": "Olympiazentrum – Scheidplatz – Hauptbahnhof – Innsbrucker Ring – Neuperlach Zentrum" }, { "key": "line_termini", "value": "Olympiazentrum – Neuperlach Zentrum" } ], "id": "concept_ubahn_muenchen_u8", "type": "concept", "title": "U8 (Münih metrosu)", "slug": "ubahn-muenchen-u8", "summary": "U8, 2013'te kendi hat numarasıyla tanıtılan ve cumartesi öğleden sonaları Olympiazentrum'dan Neuperlach Zentrum'a 19 istasyon üzerinde çalışan Münih metrosunun bir yoğun saat takviye hattıdır.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U8 (München) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U8_(M%C3%BCnchen)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Betriebszeiten; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvg", "title": "MVG – Pressemitteilung „U2 und U8: Einschränkungen im Abschnitt Giesing–Innsbrucker Ring an Wochenenden“", "url": "https://www.mvg.de/presse/pressemeldungen/presse-2025/2025-06-03-hintergleisflaechensanierung.html", "locator": "Linienweg U8 Olympiazentrum–Neuperlach Zentrum; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvv-map", "title": "MVV-Netz in den Zonen M bis 5", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf", "locator": "2026年1月网络图；2026年10月29日查阅" }, { "id": "mvv-timetable-2026", "title": "MVV Gesamtfahrplan 2026：U8", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf", "locator": "第188页；自2025年12月14日起有效" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:47:46+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:47:46+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 29, "body": "## Genel bakış\n\nU8, Münih metrosunun bir yoğun saat takviye hattıdır. 15 Aralık 2013 tarife değişikliğiyle, daha önce de cumartesileri çalışan ve Olympiazentrum'dan Hauptbahnhof üzerinden Sendlinger Tor'a giden takviye seferleri kendi hat numarasını aldı; 9 Aralık 2018'den beri trenler Neuperlach Zentrum'a kadar devam ediyor. Hat yalnızca cumartesi öğleden sonaları çalışır, U2 ve U3 hatlarını rahatlatır ve Hauptbahnhof'dan Olympiapark'a aktarmasız bir bağlantı sağlar. Ağın üç ana hattının tamamında 19 istasyona hizmet verir.\n\nU8 yalnızca diğer hatların güzergâhlarını kullanır: Olympiazentrum ile Scheidplatz arasında U3'e paralel (1 numaralı ana hat), ardından Innsbrucker Ring'e kadar U2'ye paralel (2 numaralı ana hat) ve oradan Neuperlach Zentrum'a kadar U5'e paralel (3 numaralı ana hat) çalışır. Böylece 1980–1988 arasındaki, o dönemde Olympiazentrum'dan Sendlinger Tor üzerinden Neuperlach Süd'e giden tarihi U8 hattının bir kesimine hizmet verir.\n\n## Çalışma saatleri\n\nU8 yalnızca cumartesi öğleden sonaları çalışır. Ağdaki inşaat çalışmaları sırasında zaman zaman kısaltılarak işletilir (örneğin Hauptbahnhof ile Neuperlach Zentrum arasında).\n\n## İşletmeci\n\nİşletmeci, Stadtwerke München'in (SWM) bir iştiraki olan [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]]'dir.\n\n\n## Tarih\n\n15 Aralık 2013 tarife değişikliğiyle, cumartesi öğleden sonaları Olympiazentrum ile fuar alanı kolu arasında çalışan takviye hattı kendi hat numarasını aldı; U2 ve U3'ü rahatlatır ve Hauptbahnhof'dan Olympiapark'a bağlantıyı iyileştirir. 9 Aralık 2018'de U8, Neuperlach Zentrum'a uzatıldı. Daha önceden 1980'den 1988'e kadar Olympiazentrum ile Neuperlach Süd arasında bir U8 vardı; bu hat 1988'de U2 olarak yeniden adlandırıldı.\n## İstasyonlar\n\nİstasyonlar işletme yönünde Neuperlach Zentrum'a doğru:\n\n- Olympiazentrum\n- Petuelring\n- Scheidplatz\n- Hohenzollernplatz\n- Josephsplatz\n- Theresienstraße\n- Königsplatz\n- Hauptbahnhof\n- Sendlinger Tor\n- Fraunhoferstraße\n- Kolumbusplatz\n- Silberhornstraße\n- Untersbergstraße\n- Giesing\n- Karl-Preis-Platz\n- Innsbrucker Ring\n- Michaelibad\n- Quiddestraße\n- Neuperlach Zentrum", "url": "/concepts/ubahn-muenchen-u8.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "id": "place_de_plaerrer", "type": "place", "title": "Plärrer İstasyonu", "slug": "de-plaerrer", "summary": "20 Eylül 1980'de açılan Plärrer metro istasyonu, Nürnberg'in üç metro hattı U1, U2 ve U3'ün tamamının durduğu tek istasyondur; günde yaklaşık 55.900 yolcu kullanmaktadır.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahnhof Plärrer — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Pl%C3%A4rrer", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:20+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:20+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Genel bakış\n\nİstasyon, 20 Eylül 1980'de Nürnberg metrosunun 15. istasyonu olarak açıldı ve 24 Eylül 1988'e kadar [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] hattının son istasyonu idi. Gar meydanından sonra Nürnberg'in en büyük şehir içi trafik düğümü olan Plärrer'in altında yer alır ve günde yaklaşık 55.900 yolcu tarafından kullanılır. İşletmeci [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]]'dir.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Metro (U-Bahn): [[concept_ubahn_nuernberg_u1|U1]], [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] ve [[concept_ubahn_nuernberg_u3|U3]]; her iki katta da Fürth, Röthenbach ve Fuar (Messe) yönlerine ray değiştirmeli bağlantılar vardır\n- Tramvay/Otobüs: Tramvaya (0. trafik katındaki durak) ve şehir otobüsü hatlarına aktarma\n\n## Tesisler\n\nYön garı (Richtungsbahnhof) olarak uygulanan istasyon dört kata yayılır: bir dağıtım katı (−1) ve her birinde orta peron bulunan iki peron katı (−2 ve −3); üç hat da burada durur. Garda, peron duvarlarında çok sayıda sanat eseri görülebilir.", "url": "/places/de-plaerrer.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 49.4483, "longitude": 11.0653 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1980, "precision": "year", "display": "1980" } }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE 1)" }, { "key": "line_headway", "value": "Zweistundentakt (mit Linie 23 Hamburg–Berlin Stundentakt; mit den Linien 28 und 29 halbstündliches Angebot Erfurt–Nürnberg)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "Fahrplanjahr 2026: neue Linienführung mit zusätzlichen Halten in Büchen, Ludwigslust und Wittenberge; München wird über Augsburg (Donauwörth, München-Pasing) statt über Ingolstadt erreicht" }, { "key": "line_max_speed", "value": "bis zu 280 km/h (ICE 1)" }, { "key": "line_opened", "value": "Dezember 2017 (wieder eingerichtet mit Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Erfurt–Nürnberg)" }, { "key": "line_operator", "value": "DB Fernverkehr AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "ICE 1" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Ausbaustrecke Hamburg–Berlin; ab Berlin über Halle und die Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Erfurt–Nürnberg (VDE 8); weiter über Bamberg und die Ausbaustrecke Nürnberg–Augsburg nach München" }, { "key": "line_termini", "value": "Hamburg-Altona – München Hbf" } ], "id": "concept_ice_18", "type": "concept", "title": "ICE 18 (Hamburg – Berlin – Münih)", "slug": "ice-18", "summary": "ICE 18 hattı, iki saatlik sefer sıklığıyla Hamburg-Altona'dan Berlin, Halle ve Erfurt üzerinden Münih'e işlemekte; Hamburg ile Berlin arasında 23 numaralı hatla bir saatlik sefer sıklığı oluşturmaktadır.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr", "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines", "locator": "Abschnitt Line 18; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:51+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:51+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 23, "body": "## Genel bakış\n\nICE 18 hattı, Hamburg-Altona'yı Hamburg Hbf, Büchen, Ludwigslust ve Wittenberge üzerinden Berlin'e bağlar ve oradan Lutherstadt Wittenberg, Halle (Saale), Erfurt, Bamberg ve Nürnberg üzerinden Münih'e devam eder. Erfurt ile Nürnberg arasında VDE 8 yüksek hızlı hattını kullanmakta ve 28 numaralı hatla Hamburg–Nürnberg arasında ortak bir saatlik sefer sıklığı oluşturmaktadır. ICE 1 serisi motorlu trenler kullanılmaktadır.\n\n## İşletmeci\n\nİşletmeci [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (Deutsche Bahn uzun mesafe taşımacılığı)]]'dir.\n\n\n## Tarih\n\n18 numaralı hat, Erfurt–Nürnberg yüksek hızlı hattının Aralık 2017'de işletmeye alınmasıyla yeniden kuruldu ve yalnızca Halle üzerinden işlemektedir. 2026 tarife yılı itibarıyla Berlin–Münih ekseni yeniden yapılandırılırken hat, Büchen, Ludwigslust ve Wittenberge'deki ek duraklarla yeni bir güzergâh aldı. Nürnberg'deki yön değişikliğinin ardından Augsburg üzerinden, Donauwörth ve München-Pasing'deki duraklarla Münih'e işlemektedir.\n## Önemli istasyonlar\n\nHat, diğerlerinin yanı sıra aşağıdaki istasyonlara hizmet vermektedir:\n\n- Hamburg-Altona\n- Hamburg Hbf\n- Ludwigslust\n- Wittenberge\n- Berlin-Spandau\n- Berlin Hbf\n- Berlin Südkreuz\n- Halle (Saale) Hbf\n- Erfurt Hbf\n- Bamberg\n- Nürnberg Hbf\n- Augsburg Hbf\n- München Hbf\n\n## Ek bilgiler\n\nline_frequency: iki saatlik sefer (28 numaralı hatla ortak Hamburg–Nürnberg saatlik sefer sıklığı)", "url": "/concepts/ice-18.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "14. Oktober 2006 (Garching – Garching-Forschungszentrum)" }, { "key": "line_length", "value": "27,4 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80 km/h" }, { "key": "line_opened", "value": "1971" }, { "key": "line_operator", "value": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft" }, { "key": "line_owner", "value": "Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihe A/B/C (Langzug)" }, { "key": "line_stations", "value": "26" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Garching-Forschungszentrum – Kieferngarten – Odeonsplatz – Sendlinger Tor – Implerstraße – Klinikum Großhadern; 27,416 km, 26 Stationen; längste Linie des Netzes und einzige Linie, die München verlässt (Stadt Garching); gemeinsame Strecke mit U3 zwischen Münchner Freiheit und Implerstraße" }, { "key": "line_termini", "value": "Garching-Forschungszentrum – Klinikum Großhadern" } ], "id": "concept_ubahn_muenchen_u6", "type": "concept", "title": "U6 (Münih metrosu)", "slug": "ubahn-muenchen-u6", "summary": "U6, Münih metrosunun en eski ve 27,4 km ile en uzun güzergâha sahip hattıdır; ağ 1971'de onunla açıldı, Garching-Forschungszentrum'dan Klinikum Großhadern'e 26 istasyona hizmet verir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U6 (München) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U6_(M%C3%BCnchen)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvv-map", "title": "MVV-Netz in den Zonen M bis 5", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf", "locator": "2026年1月网络图；2026年10月29日查阅" }, { "id": "mvv-timetable-2026", "title": "MVV Gesamtfahrplan 2026：U6", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf", "locator": "第180、182、185页；自2025年12月14日起有效" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:45+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:45+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 36, "body": "## Genel bakış\n\nU6 metro hattı, kuzeyde Garching-Forschungszentrum ile güneybatıda Klinikum Großhadern arasında 27,4 km üzerinde çalışır ve 26 istasyona hizmet verir. Hat rengi mavidir. U6, ağın en eski hattıdır: Münih metro ağının ilk kesimi 19 Ekim 1971'de açıldı; Sendlinger Tor ile Goetheplatz arasında Lindwurmstraße altındaki tünelin bir kısmı hâlâ 1938–1941 yıllarından kalmadır. 1972 Yaz Olimpiyatları için hat Olympiazentrum'a ulaştırıldı. Kuzeye doğru hat 2006'da Garching-Hochbrück, Garching ve Garching-Forschungszentrum üzerinden uzatıldı — böylece Münih şehir alanından çıkan tek metro hattıdır. Martinsried'e doğru bir batı uzatması inşa hâlindedir.\n\nŞehir merkezi kesiminde U6, U3 ile birlikte 1 numaralı ana hat üzerinde Münchner Freiheit'ten Odeonsplatz, Marienplatz ve Sendlinger Tor üzerinden Implerstraße'ye kadar çalışır.\n\n## İşletmeci\n\nİşletmeci, Stadtwerke München'in (SWM) bir iştiraki olan [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]]'dir.\n\n\n## Tarih\n\nU6, Münih metrosunun en eski hattıdır; Sendlinger Tor ile Goetheplatz arasında Lindwurmstraße altındaki tünel, planlanan bir S-Bahn'ın parçası olarak çoktan 1938–1941'de inşa edilmişti. 19 Ekim 1971'de ağın ilk hattı olarak Kieferngarten ile Goetheplatz arasında çalışmaya başladı. Güneye doğru 1975'te Harras'a, 1983'te Holzapfelkreuth'a ve 22 Mayıs 1993'te Klinikum Großhadern'e uzatıldı; kuzeyde 28 Ekim 1995'te Garching-Hochbrück'e ve 14 Ekim 2006'da Garching-Forschungszentrum'a ulaştı. Martinsried'e uzatmanın 2027'de açılması bekleniyor.\n## İstasyonlar\n\nİstasyonlar işletme yönünde Klinikum Großhadern'e doğru:\n\n- Garching-Forschungszentrum\n- Garching\n- Garching-Hochbrück\n- Fröttmaning\n- Kieferngarten\n- Freimann\n- Studentenstadt\n- Alte Heide\n- Nordfriedhof\n- Dietlindenstraße\n- Münchner Freiheit\n- Giselastraße\n- Universität\n- Odeonsplatz\n- Marienplatz\n- Sendlinger Tor\n- Goetheplatz\n- Poccistraße\n- Implerstraße\n- Harras\n- Partnachplatz\n- Westpark\n- Holzapfelkreuth\n- Haderner Stern\n- Großhadern\n- Klinikum Großhadern", "url": "/concepts/ubahn-muenchen-u6.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "id": "place_de_zob_berlin", "type": "place", "title": "Berlin Merkez Otogarı (ZOB am Funkturm)", "slug": "de-zob-berlin", "summary": "1966'da hizmete alınan ve Funkturm'un yanında bulunan Merkez Otogar (ZOB), 35 otobüs peronu, düzenli sefer yapan yaklaşık 55 otobüs firması ve yılda yaklaşık altı milyon yolcusuyla Berlin'in en önemli uzun mesafe otobüs terminalidir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Zentraler Omnibusbahnhof (Berlin) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_(Berlin)", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:21+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:21+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 18, "body": "## Genel bakış\n\nFunkturm yanındaki ZOB, Gustav Severin'in girişimiyle Mayıs 1966'da hizmete alındı ve Stuttgarter Platz'daki otogarın yerini aldı. City West'in batı ucunda Masurenallee üzerinde, halka hattı (Ringbahn) ve ona paralel şehir otoyolunun hemen yanında, fuar alanının bitişiğinde yer alır. ZOB, 2001'den beri [[organization_bvg|BVG]]'nin %100 iştiraki olan Internationale Omnibusbahnhof Betreiber Gesellschaft (IOB) tarafından işletilmektedir. 2017'de yaklaşık 166.000 kalkış-varış ve yaklaşık altı milyon yolcu ve ziyaretçi sayılmıştır.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Uzun mesafe otobüs trafiği: Yaklaşık 55 otobüs firmasının düzenli yurt içi ve yurt dışı uzun mesafe otobüs trafiği; aralarında [[organization_flixbus|FlixBus]] ve Eurolines da vardır; Berlin, Doğu Avrupa bağlantıları için Orta Avrupa'nın aktarma merkezidir\n- Toplu taşıma bağlantısı: Yaklaşık 300 m mesafede S-Bahn istasyonu Messe Nord/ICC (Ringbahn, S41/S42/S46), yaklaşık 350 m mesafede Kaiserdamm metro istasyonu ([[concept_ubahn_berlin_u2|U2]]); ayrıca çeşitli BVG otobüs hatları\n\n## Tesisler\n\nZOB, tarife ve turlu trafik için 35 otobüs peronuna (37 planlanmıştı) sahiptir; yenileme sonrasında 27–33 otobüs peronu aynı anda kullanılacaktır. Temel bir yenileme ve kapasite genişletmesi kapsamında iki katlı yeni bir bekleme salonu binası inşa edilmektedir.", "url": "/places/de-zob-berlin.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "bus_station", "coordinates": { "latitude": 52.5075, "longitude": 13.2797 }, "adminArea": "Berlin, Deutschland", "established": { "year": 1966, "precision": "year", "display": "1966" } }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "29. Mai 1999 (Innsbrucker Ring – Messestadt Ost)" }, { "key": "line_length", "value": "24,4 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80 km/h" }, { "key": "line_opened", "value": "1980" }, { "key": "line_operator", "value": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft" }, { "key": "line_owner", "value": "Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihe A/B/C (Langzug)" }, { "key": "line_stations", "value": "27" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Feldmoching – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Innsbrucker Ring – Messestadt Ost; 27 Stationen" }, { "key": "line_termini", "value": "Feldmoching – Messestadt Ost" } ], "id": "concept_ubahn_muenchen_u2", "type": "concept", "title": "U2 (Münih metrosu)", "slug": "ubahn-muenchen-u2", "summary": "U2, Münih metrosunun en uzun hattıdır; 1980'de açıldı, 24,4 km uzunluğundadır, 27 istasyona hizmet verir ve kuzeyde Feldmoching'den doğuda Messestadt Ost'a kadar çalışır.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U2 (München) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U2_(M%C3%BCnchen)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvv-map", "title": "MVV-Netz in den Zonen M bis 5", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf", "locator": "2026年1月网络图；2026年10月29日查阅" }, { "id": "mvv-timetable-2026", "title": "MVV Gesamtfahrplan 2026：U2", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf", "locator": "第169、171页；自2025年12月14日起有效" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:43+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:43+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 33, "body": "## Genel bakış\n\nU2 metro hattı, Münih'in kuzeyinde Freising'e ve havalimanına S1 bağlantısının bulunduğu Feldmoching ile doğudaki Messestadt Ost arasında 24,4 km üzerinde çalışır; 27 istasyona hizmet verir. 2 numaralı ana hattın (Hauptbahnhof–Innsbrucker Ring) açılışıyla 18 Ekim 1980'de hizmete alındı ve önce U8 olarak adlandırıldı. 24,4 km ile ağın en uzun hattıdır; hat rengi kırmızıdır.\n\nU2, ağın üç ana hattının tamamında çalışan tek hattır: Hauptbahnhof'un kuzeyinde güzergâhını U3/U6 ile Scheidplatz'a kadar paylaşır, şehir merkezi kesiminde U1 ile birlikte çalışır (2 numaralı ana hat) ve Innsbrucker Ring'in doğusunda bağımsız bir kol olarak Trudering üzerinden Messestadt'a gider. Milbertshofen–Innsbrucker Ring şehir kesiminde, yoğun trafik saatlerinde U7 yoğun saat takviye hattı ile desteklenir.\n\n## İşletmeci\n\nİşletmeci, Stadtwerke München'in (SWM) bir iştiraki olan [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]]'dir.\n\n\n## Tarih\n\nBugünkü U2, 18 Ekim 1980'de Scheidplatz ile Neuperlach Süd arasında U8 olarak hizmete girdi ve 1988'den bu yana U2 adını taşır; Münih'in hiçbir başka metro kolu bu kadar çok güzergâh ve ad değişikliğinden geçmedi. Kuzeye doğru hat 1993'te Dülferstraße'ye ve 26 Ekim 1996'da Feldmoching'e uzatıldı. 29 Mayıs 1999'da fuar alanına giden kolun açılışı izledi; o zamandan beri U2 Messestadt Ost'ta sona ermekte ve Neuperlach Süd'e giden kesimi U5'e bırakmaktadır.\n## İstasyonlar\n\nİstasyonlar işletme yönünde Messestadt Ost'a doğru:\n\n- Feldmoching\n- Hasenbergl\n- Dülferstraße\n- Harthof\n- Am Hart\n- Frankfurter Ring\n- Milbertshofen\n- Scheidplatz\n- Hohenzollernplatz\n- Josephsplatz\n- Theresienstraße\n- Königsplatz\n- Hauptbahnhof\n- Sendlinger Tor\n- Fraunhoferstraße\n- Kolumbusplatz\n- Silberhornstraße\n- Untersbergstraße\n- Giesing\n- Karl-Preis-Platz\n- Innsbrucker Ring\n- Josephsburg\n- Kreillerstraße\n- Trudering\n- Moosfeld\n- Messestadt West\n- Messestadt Ost", "url": "/concepts/ubahn-muenchen-u2.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "id": "place_de_frankfurt_flughafen_regionalbahnhof", "type": "place", "title": "Frankfurt Havalimanı Bölgesel Garı", "slug": "de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof", "summary": "14 Mart 1972'de açılan bölgesel gar, Almanya'nın ikinci havalimanı garıdır; Terminal 1'in altında üç rayı vardır ve günde 40.000'den fazla binme-inme-aktarma yapılır (2017).", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Flughafen_Regionalbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:25+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:25+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Genel bakış\n\nBölgesel gar, 14 Mart 1972'de yeni Terminal Mitte'nin (bugünkü Terminal 1) bir parçası olarak açıldı ve Berlin-Schönefeld'den sonra Almanya'nın ikinci havalimanı garıydı. 1999'da uzun mesafe garının işletmeye alınmasına kadar „Frankfurt (Main) Flughafen\" adını taşıdı ve uzun mesafe trafiğine de hizmet verdi. Havalimanı verilerine göre 2017'de günde 40.000'den fazla insan binmekte, inmekte veya aktarma yapmaktadır.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- S-Bahn (banliyö treni): S-Bahn Rhein-Main'in S8 ve S9 hatları, dönüşümlü olarak 15 dakikada bir Wiesbaden ve Offenbach/Hanau yönüne sefer yapar\n- Bölgesel trafik: Frankfurt am Main ile Saarbrücken ve Koblenz arasında iki Regional-Express hattı burada durur (iki saatte bir; Ingelheim'a kadar birlikte saatte bir)\n- Uzun mesafe: 2011'den beri tarifeli hiçbir uzun mesafe treni durmamaktadır; bazı Nightjet trenleri gece istasyona hizmet vermektedir\n\n## Tesisler\n\nİstasyon, başlangıçta uzun mesafe trafik için tasarlanmış 410 m uzunluğunda bir orta peronlu üç raylı tünel geçiş garıdır. Geçişlerle Terminal 1'e doğrudan bağlanır; ayrı uzun mesafe garı (1999'dan beri) onun kuzeyinde yer alır.", "url": "/places/de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 50.0519, "longitude": 8.5778 }, "adminArea": "Hessen, Deutschland", "established": { "year": 1972, "precision": "year", "display": "1972" } }, { "id": "place_de_muenchen_flughafen", "type": "place", "title": "Münih Havalimanı Garı", "slug": "de-muenchen-flughafen", "summary": "Münih Havalimanı Garı, 7 Mart 1992'de hizmete girdi; Terminal'in altında tünel gar olarak S1 ve S8 hatlarının son istasyonudur; bir uzun mesafe garı henüz gerçekleştirilmemiştir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof München Flughafen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_Flughafen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:23+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:23+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Genel bakış\n\nGar, 7 Mart 1992'de – havalimanının 17 Mayıs 1992'deki açılışından kısa bir süre önce – yeni MVV S-Bahn hattı S8 ile birlikte işletmeye alındı. München Flughafen Terminal durağı, havalimanının 2. katında, terminallerin altındaki 11 m derinliğe ulaşan 1,3 km uzunluğunda bir tünelde yer alır. München Flughafen Besucherpark gar bölümü, iki pist arasındaki ziyaretçi parkına hizmet verir. DB'nin 2006'da verdiği günlük yolcu ve ziyaretçi değeri yaklaşık 50.000 idi.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- S-Bahn (banliyö treni): S1 hattı (28 Kasım 1998'den beri Neufahrner Spange üzerinden) ve S8 hattının son istasyonu\n- Bölgesel trafik: 2018 sonundan beri Regensburg'a her saat başı Airport Express seferi yapılmaktadır\n- Uzun mesafe: Uzun mesafe garı yoktur; havalimanının uzun mesafe treniyle bağlanmasına yönelik Mangfallplan önerileri ve teklifler (planlanan Omega-Spange dahil) henüz uygulanmadı\n\n## Tesisler\n\nTerminal tünel garının iki raylı 233 m uzunluğunda bir orta peronu vardır; doğusunda Terminal 2'nin altında 400 m uzunluğunda çift raylı bir dizilim ve depolama tesisi bulunur. Besucherpark gar bölümünde, 211 m uzunluğunda bir orta peronda iki ray vardır; 263 m uzunluğundaki yaya köprüsüyle (1991'de açıldı) bağlanır.", "url": "/places/de-muenchen-flughafen.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 48.3539, "longitude": 11.7858 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1992, "precision": "year", "display": "1992" } }, { "id": "place_de_ber_flughafen", "type": "place", "title": "Berlin Brandenburg Havalimanı Garı", "slug": "de-ber-flughafen", "summary": "Berlin Brandenburg Havalimanı Garı, BER Terminali'nin doğrudan altında bir tünel garı olarak yer alır; 31 Ekim 2020'de hizmete girdi ve uzun mesafe, bölgesel ve S-Bahn trafiği için altı ray sunar.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof Berlin Brandenburg Flughafen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin_Brandenburg_Flughafen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:23+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:23+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Genel bakış\n\nGar, Berlin Brandenburg Havalimanı Terminali'nin altında bir tünel garı olarak zaten 30 Ekim 2011'de inşaat olarak tamamlandı; ancak havalimanının inşaat gecikmeleri nedeniyle ancak onun 31 Ekim 2020'deki açılışıyla birlikte tarifeli işletmeye girdi. Havalimanını Berlin ve Brandenburg'a bağlar; gara ve bağlantı hatlarına toplamda yaklaşık 636 milyon Euro yatırıldı.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Bölgesel trafik: Berlin Hbf'ye Airport-Express (FEX), RE 7, RB 14 ve RB 22\n- S-Bahn (banliyö treni): S9 ve S45 hatları („Flughafen BER Terminal 1-2\" istasyonu)\n- Uzun mesafe: Dresden–Rostock IC bağlantısı garda durur; açılıştan beri ek uzun mesafe bağlantıları için sürekli planlamalar mevcuttur\n\n## Tesisler\n\nİstasyonda üç orta peronda altı peron rayı vardır: biri bölgesel ve uzun mesafe trafik için (her biri 405 m uzunluğunda), diğeri batıdan kör olarak sonlanan 152,5 m uzunluğunda bir S-Bahn peronu. Uzun mesafe rayları, Terminal'in altında iki pist arasında bir tünelde geçer.", "url": "/places/de-ber-flughafen.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 52.3667, "longitude": 13.5033 }, "adminArea": "Brandenburg, Deutschland", "established": { "year": 2020, "precision": "year", "display": "2020" } }, { "id": "place_de_zob_muenchen", "type": "place", "title": "Münih Merkez Otogarı (Hackerbrücke)", "slug": "de-zob-muenchen", "summary": "11 Eylül 2009'da açılan ve Hackerbrücke'de bulunan Münih Merkez Otogarı (ZOB), 29 otobüs peronuyla eyalet başkentinin merkez uzun mesafe otobüs düğümüdür ve aynı zamanda bir alışveriş merkezidir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Zentraler Omnibusbahnhof München — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_M%C3%BCnchen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:23+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:23+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 18, "body": "## Genel bakış\n\nMünih ZOB, 11 Eylül 2009'da açıldı ve Hackerbrücke ile Ana Gar'ın hemen yakınında yer alır. Auer + Weber + Assoziierte tarafından tasarlanan, yaklaşık 25.000 m² taban alanlı ve yedi katlı çok işlevli yapı, ICE tren başı formuna benzeyen alüminyum boru cephelere sahiptir; yalnızca bunun için yaklaşık 31 km boru kullanıldı. Uzun mesafe otobüs pazarının serbestleştirilmesinden sonra günlük varış ve kalkış sayısı 80'den (2010) 135'e (2013) yükseldi.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Uzun mesafe otobüs trafiği: Düzenli yurt içi ve yurt dışı uzun mesafe otobüs trafiği; aralarında [[organization_flixbus|FlixBus]] ve IC Bus da vardır; ayrıca Münih'teki turistik otobüs trafiğinin büyük bölümü\n- Toplu taşıma bağlantısı: Otogarın hemen yanında Hackerbrücke S-Bahn istasyonu yer alır; Ana Gar yürüyerek ulaşılabilir; şehir otobüsü trafiği çevredeki duraklardan yürür\n\n## Tesisler\n\nOtogar, zemin katın altında yer alır ve 29 otobüs peronuna sahiptir. Yolcular, yürüyen merdivenler ve asansörlerle birinci katta bulunan, perakende ve gastronomi içeren alışveriş pasajına ulaşır.", "url": "/places/de-zob-muenchen.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "bus_station", "coordinates": { "latitude": 48.1424, "longitude": 11.5499 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 2009, "precision": "year", "display": "2009" } }, { "id": "place_de_zob_hamburg", "type": "place", "title": "Hamburg Merkez Otogarı", "slug": "de-zob-hamburg", "summary": "2003'te açılan Hamburg Merkez Otogarı („Bus Port Hamburg“ olarak da bilinir), Ana Gar'ın hemen güneydoğusunda yer alır ve yılda yaklaşık 38.800 kalkışla tahminen üç milyon yolcu ağırlar.", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Zentraler Omnibusbahnhof Hamburg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_Hamburg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:21+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:21+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 18, "body": "## Genel bakış\n\nHamburg ZOB'u, St. Georg semtinde Adenauerallee üzerinde, Ana Gar'ın hemen güneydoğusunda yer alır. 1950/1951 savaş sonrası yapılarının ardından yeniden inşa edilen tesis, 24 Mayıs 2003'te açıldı; geceleri aydınlatılan, hilal biçimli bir halka kirişten oluşan uzaktan görülen çatısı 3.400 m²'yi kapsar ve 2006'da IABSE'nin „Outstanding Structure Award\" ödülünü aldı. İşletmeci, çoğunluk hissesi [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]]'a ait olan Zentral-Omnibus-Bahnhof „ZOB\" Hamburg GmbH'dır. 2013'te tahminen üç milyon yolcuyla 38.830 kalkış oldu.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Uzun mesafe otobüs trafiği: Yurt içi ve sınır ötesi uzun mesafe otobüs trafiğinin merkez durağı; özellikle [[organization_flixbus|FlixBus]] için; 2014'te en yoğun güzergâh günde 30'dan fazla seferle Berlin hattıydı\n- Toplu taşıma bağlantısı: Hauptbahnhof Süd metro istasyonunun ([[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]/[[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]]) ara katına doğrudan erişim; uzun mesafe ve bölgesel trafik ile S-Bahn bulunan Ana Gar iki-üç yürüyüş dakikası uzaklıktadır; ayrıca Metrobus 5 ve 19 hatları, hızlı otobüsler ve gece otobüsleri\n\n## Tesisler\n\nTesis, Almanya'nın ilk liman biçimli (quay tipi) otobüs istasyonu olarak saat yönünde dolaşımlı tasarlandı; otobüs peronları karakteristik translusent çatının altında yer alır.", "url": "/places/de-zob-hamburg.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "bus_station", "coordinates": { "latitude": 53.5519, "longitude": 10.0115 }, "adminArea": "Hamburg, Deutschland", "established": { "year": 2003, "precision": "year", "display": "2003" } }, { "id": "place_de_odeonsplatz", "type": "place", "title": "Odeonsplatz İstasyonu", "slug": "de-odeonsplatz", "summary": "19 Ekim 1971'de açılan Odeonsplatz metro istasyonu, Ana Gar ve Sendlinger Tor'un yanı sıra Münih ana hatlarının bir kavşak garıdır; U3, U4, U5 ve U6 hatları burada buluşur.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahnhof Odeonsplatz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Odeonsplatz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:19+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:19+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Genel bakış\n\nİstasyon, 19 Ekim 1971'de kuzey-güney ana hattının ilk bölümüyle açıldı; [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]] ve [[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] hatlarının (3. ana hat) peronları 1984'te izledi. Eski şehirde Odeonsplatz'ın altında yer alır ve Ana Gar ile Sendlinger Tor'un yanı sıra Münih metrosu ana hatlarının üç kavşak garından biridir.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Metro (U-Bahn): Üst katta (1. ana hat) [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] ve [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]]; alt katta (3. ana hat) [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]] ve [[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]]\n- S-Bahn/bölgesel trafik: yok; 100 ve 153 numaralı otobüs hatlarına aktarma\n\n## Tesisler\n\nİstasyonda dört ray vardır: Üst katta kırmızı seramik kaplamalı, peron uzunluğu 120 m olan U3/U6 için bir orta peron; U4/U5 için alt kat ise iki ayrı tek raylı tüp ve yan peronlardan oluşur. Her iki kat, dar bir bağlantı merdiveniyle birbirine bağlıdır.", "url": "/places/de-odeonsplatz.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 48.1425, "longitude": 11.5775 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1971, "precision": "year", "display": "1971" } }, { "id": "place_de_jungfernstieg", "type": "place", "title": "Jungfernstieg İstasyonu", "slug": "de-jungfernstieg", "summary": "İlk peronu 1931'de „KellJung“ hattıyla açılan Jungfernstieg Garı, Binnenalster'in altında U1, U2, U4 ve City-S-Bahn hatları S1–S3'e hizmet veren üç katlı bir tünel garıdır.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-railway-station", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof Hamburg Jungfernstieg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Hamburg_Jungfernstieg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:20+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:20+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Genel bakış\n\nİlk peron, 25 Mart 1931'de „KellJung\" hattı (bugün [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] hattının bir parçası) ile açıldı. [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] ve [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] peronları 3 Haziran 1973'te, City-S-Bahn'ın S-Bahn peronu ise 1 Haziran 1975'te hizmete girdi. Tüm tesis, aynı adı taşıyan caddenin ve Kleine Alster alanının altında, birbirine bağlı üç peron salonuna yayılmaktadır.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Metro (U-Bahn): −2 katta [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]; −4 katta [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] ve [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] (29 Kasım 2012'den beri); 1958'den beri var olan Rathaus istasyonuna yeraltı bağlantısı üzerinden [[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]] hattına aktarma\n- S-Bahn (banliyö treni): City-S-Bahn'ın ortak istasyonu; −3 katta S1, S2 ve S3 hatları\n\n## Tesisler\n\nTünel gar, üç katta dört peron içerir: U1, S-Bahn (City-S-Bahn) ve U2/U4 için ikişer ray. Metro tesislerinin işletmecisi [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]]'dır; S-Bahn peronu DB'ye aittir. Rathaus istasyonu üzerinden U3 halkasına yeraltı bağlantısı vardır.", "url": "/places/de-jungfernstieg.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 53.5525, "longitude": 9.9933 }, "adminArea": "Hamburg, Deutschland", "established": { "year": 1931, "precision": "year", "display": "1931" } }, { "id": "place_de_nollendorfplatz", "type": "place", "title": "Nollendorfplatz İstasyonu", "slug": "de-nollendorfplatz", "summary": "1902'de açılan Nollendorfplatz metro istasyonu, U1, U2, U3 ve U4 dar profil hatlarının tamamının durduğu tek Berlin istasyonudur; kubbesi yeniden inşa edilmiş, anıt koruması altındaki bir yükselen garına sahiptir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahnhof Nollendorfplatz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Nollendorfplatz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:19+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:19+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Genel bakış\n\nYükselen gar (Hochbahnhof), 1902'de Berlin yüksek hat ana hattının bir istasyonu olarak açıldı ve Wilhelm Cremer ile Richard Wolffenstein'in planlarına göre inşa edildi. Nollendorfplatz, [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] ve [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]] dar profil hatlarının tamamının durduğu Berlin'in tek metro istasyonudur. Yükselen garın kubbesi, 1999 ile 2002 arasında sadeleştirilmiş biçimde yalnızca bağışlarla yeniden inşa edildi; tesis anıt koruması altındadır.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Metro (U-Bahn): [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] ve [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]]; U4 (eski Schöneberger U-Bahn, 1910'dan beri burada) Nollendorfplatz'da son bulan tek hattır\n- S-Bahn/bölgesel trafik: yok; [[organization_bvg|BVG]] otobüs hatlarına aktarma\n\n## Tesisler\n\nİstasyon, U2 için kubbeli binası olan yer seviyesindeki yükselen gar ile iki katlı bir yeraltı istasyonundan oluşur: Warschauer Straße yönündeki U1 ve U3 trenleri üst peronda, U4 ile Wittenbergplatz yönündeki U1/U3 yönleri alt peronda durur. Yükselen gar, 1926'da kubsuz, sadeleştirilmiş biçimde yeniden inşa edildi.", "url": "/places/de-nollendorfplatz.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 52.4996, "longitude": 13.3539 }, "adminArea": "Berlin, Deutschland", "established": { "year": 1902, "precision": "year", "display": "1902" } }, { "id": "place_de_alexanderplatz", "type": "place", "title": "Alexanderplatz İstasyonu", "slug": "de-alexanderplatz", "summary": "1882'de açılan Alexanderplatz Garı, Stadtbahn üzerinde bölgesel ve S-Bahn trafiğini Berlin'in en büyük metro istasyonuyla birleştirir; bu istasyonda U2, U5 ve U8 hatları kesişir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-railway-station", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof Berlin Alexanderplatz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin_Alexanderplatz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:19+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:19+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Genel bakış\n\nAlexanderplatz Garı, 7 Şubat 1882'de (S-Bahn işletmesi 1928'den itibaren) Berlin Stadtbahn üzerinde hizmete girdi ve bugün Berlin şehir içi trafiğinin önemli bir kavşak garıdır. 2018'de günde yaklaşık 140.000 yolcuyla bölgesel ve S-Bahn trafiğinde Berlin garları arasında üçüncü sırada yer aldı.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Metro (U-Bahn): Alexanderplatz metro istasyonu Berlin ağının en büyüğüdür ve [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u5|U5]] ve [[concept_ubahn_berlin_u8|U8]] hatları tarafından kullanılır; H biçiminde tasarlanmıştır (U2 doğu kolda, U8 batı kolda, U5 alt çapraz katta)\n- S-Bahn (banliyö treni): Stadtbahn hatları S5, S7 ve S9'un durağı\n- Bölgesel trafik: Aralarında Harz-Berlin-Express'in (HBX) de bulunduğu bölgesel trenler tarafından kullanılır\n\n## Tesisler\n\nStadtbahn istasyonunun iki peron rayı vardır; metro istasyonu üç katta üç peron içerir (U2 peronu 1913'te açıldı). Yerüstünde birden fazla Metrobus ve tramvay hattına aktarma imkânı vardır; geceleri Alexanderplatz Berlin'in merkezi aktarma noktalarından biridir.", "url": "/places/de-alexanderplatz.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 52.5214, "longitude": 13.412 }, "adminArea": "Berlin, Deutschland", "established": { "year": 1882, "precision": "year", "display": "1882" } }, { "id": "place_de_dresden_hbf", "type": "place", "title": "Dresden Ana Garı (Dresden Hauptbahnhof)", "slug": "de-dresden-hbf", "summary": "1898'de tamamlanan Dresden Ana Garı, bir viyadük üzerinde 16 raylı ve günde yaklaşık 64.500 yolculu bir geçiş-körgar birleşimidir; orta salon 2006'da Norman Foster tarafından yenilenmiştir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Dresden Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Dresden_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:16+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:16+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Genel bakış\n\nTüm gar binası, 16 Nisan 1898'de hizmete girdi. Gar, yaklaşık 4,50 m yüksekliğindeki bir viyadük üzerinde geçiş garı olarak yer alır; orta salonu körgar olarak tasarlanmıştır. 10 Kasım 2006'da tamamlanan Norman Foster yenilemesinin ardından salonu cam elyafıyla birleştirilmiş bir membran çatı süslemektedir. Garlar günde yaklaşık 64.500 yolcu ve 530 tren seferi kaydetmektedir.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Uzun mesafe: [[concept_ice_50|ICE 50]] (Dresden–Leipzig–Frankfurt–Wiesbaden); ayrıca Prag ve Hamburg'a EC, IC 17 ve IC 55\n- S-Bahn (banliyö treni): S1–S3 hatlarıyla Dresden S-Bahn'ının düğümü\n- Bölgesel trafik: Bautzen, Görlitz, Chemnitz, Cottbus ve Leipzig gibi yerlere RE ve RB hatları\n\n## Tesisler\n\nGarın 16 peron rayı vardır; yedi körgar rayı orta salonda, her iki yan salonda üçer geçiş rayı yer alır. Garın önünde 3, 7, 8 ve 10 numaralı tramvay hatlarının durakları bulunmaktadır.", "url": "/places/de-dresden-hbf.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 51.0403, "longitude": 13.7314 }, "adminArea": "Sachsen, Deutschland", "established": { "year": 1898, "precision": "year", "display": "1898" } }, { "id": "place_de_frankfurt_flughafen_fernbahnhof", "type": "place", "title": "Frankfurt Havalimanı Uzun Mesafe Garı", "slug": "de-frankfurt-flughafen-fernbahnhof", "summary": "30 Mayıs 1999'da açılan havalimanı uzun mesafe garı, günde yaklaşık 23.000 yolcuyla Almanya'nın en büyük havalimanı garıdır ve The Squaire yapısının altında iki yön peronunda dört raya sahiptir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Flughafen_Fernbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:18+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:18+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Genel bakış\n\nUzun mesafe garı, 30 Mayıs 1999'da açıldı ve mevcut bölgesel garın tamamlanması olarak oluşturuldu. Günde yaklaşık 23.000 yolcuyla Almanya'nın en büyük havalimanı garı olarak kabul edilir. 15 m'ye ulaşan cam çatı yapısına sahip istasyon binası, 2010'da The Squaire ofis binasına entegre edildi ve Terminal'in kuzeyinde Köln–Rhein/Main yüksek hızlı hattı üzerinde yer alır.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Uzun mesafe: [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; ayrıca başka ICE hatları (Berlin, Hamburg ve Viyana'ya olanlar dahil) ve IC trenleri\n- Bölgesel trafik: Bir bölgesel tren hattı (RB 58); S-Bahn ve bölgesel trafik ayrı bölgesel gar üzerinden yürür\n\n## Tesisler\n\nReiterbahnhof (üstten bindirmeli gar) olarak uygulanan istasyonun, her birinde iki ray bulunan iki yön peronu vardır („Fern 4\" ile „Fern 7\" arası raylar). 4/5 numaralı raylar Frankfurt ve Mannheim yönüne, 6/7 numaralı raylar Mainz ve Köln yönüne gider. Ayrı bölgesel gar (1972'den beri) Terminal 1'e hizmet verir; uzun mesafe garı, koridorlar ve geçişlerle Terminal 1'e bağlanır.", "url": "/places/de-frankfurt-flughafen-fernbahnhof.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 50.0528, "longitude": 8.57 }, "adminArea": "Hessen, Deutschland", "established": { "year": 1999, "precision": "year", "display": "1999" } }, { "id": "place_de_hannover_hbf", "type": "place", "title": "Hannover Ana Garı (Hannover Hauptbahnhof)", "slug": "de-hannover-hbf", "summary": "1843'te açılan Hannover Ana Garı (bugünkü bina 1879), 12 peron rayı, günde yaklaşık 280.000 yolcu ve günde 750 trenle merkezi bir kavşak garı ve Hannover S-Bahn'ının düğümüdür.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hannover Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hannover_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:16+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:16+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Genel bakış\n\nBu yerdeki ilk gar, 1843'te hizmete girdi; bugünkü gar binası 1879'da yapıldı. Geçiş garı, fiyat sınıfı 1 olan 21 garından biridir ve günde yaklaşık 280.000 yolcuyla Deutsche Bahn'ın yedinci en yoğun uzun mesafe garıdır; 2016'da günde yaklaşık 750 tren geçmiştir.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Uzun mesafe: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_25|ICE 25]]; ayrıca başka ICE ve IC hatları (Frankfurt'a ICE 20/22 dahil) ve Nightjet\n- S-Bahn (banliyö treni): Expo nedeniyle 2000'de açılan Hannover S-Bahn'ının merkez düğümü, S1–S8 hatlarıyla\n- Bölgesel trafik: Wolfsburg, Braunschweig, Bremen ve Norddeich gibi yerlere çok sayıda RE ve RB hattı\n\n## Tesisler\n\nGarın altı peronda 12 peron rayı ile iki geçiş ana rayı vardır. Garın kuzeyinde, 1975'ten beri Hannover Stadtbahn ağının A ve B hatları için dört raylı yeraltı Stadtbahn istasyonu Hauptbahnhof yer almaktadır.", "url": "/places/de-hannover-hbf.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 52.3772, "longitude": 9.7417 }, "adminArea": "Niedersachsen, Deutschland", "established": { "year": 1843, "precision": "year", "display": "1843" } }, { "id": "place_de_nuernberg_hbf", "type": "place", "title": "Nürnberg Ana Garı (Nürnberg Hauptbahnhof)", "slug": "de-nuernberg-hbf", "summary": "Nürnberg Ana Garı (ilk olarak 1844, bugünkü bina 1906), 22 peron rayıyla Avrupa'nın en çok raylı geçiş garıdır; günde yaklaşık 200.000 yolcu ağırlar ve ICE, metro ile S-Bahn trafiğinin düğümüdür.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Nürnberg Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrnberg_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:15+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:15+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Genel bakış\n\nİlk gar, 1 Ekim 1844'te açıldı; Karl Zenger'in planlarına göre yapılmış bugünkü neobarok gar binası 1906'da tamamlandı. Geçiş garı, 22 peron rayıyla Avrupa'da bu yapı biçiminde en çok raylı gardır ve günde yaklaşık 200.000 yolcuyla Deutsche Bahn'ın dokuzuncu en yoğun uzun mesafe garıdır.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Uzun mesafe: [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]], [[concept_ice_41|ICE 41]]; ayrıca başka ICE ve IC hatları (Viyana ve Hamburg'a olanlar dahil)\n- Metro (U-Bahn): [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]]'in [[concept_ubahn_nuernberg_u1|U1]], [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] ve [[concept_ubahn_nuernberg_u3|U3]] hatlarından oluşan metro ağına doğrudan bağlantı (şehir ağındaki ara gar)\n- S-Bahn (banliyö treni): S1–S4 hatlarıyla Nürnberg S-Bahn'ının merkez düğümü\n- Bölgesel trafik: Bayreuth, Hof, Regensburg ve Münih ile Prag ve Cheb'e RE/RB hatları\n\n## Tesisler\n\nGarın 25 rayı vardır; bunların 22'si peron rayıdır (18 uzun mesafe/bölgesel ray ve 4 S-Bahn rayı). Gar ön meydanında iki tramvay durağı ve otobüs peronları bulunur; yaklaşık 200 m doğuda Nürnberg'in merkez otogarı yer alır.", "url": "/places/de-nuernberg-hbf.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 49.4464, "longitude": 11.0819 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1906, "precision": "year", "display": "1906" } }, { "id": "place_de_duesseldorf_hbf", "type": "place", "title": "Düsseldorf Ana Garı (Düsseldorf Hauptbahnhof)", "slug": "de-duesseldorf-hbf", "summary": "1891'de açılan Düsseldorf Ana Garı, 16 peron raylı ve günde yaklaşık 270.000 yolculu (2017) bir geçiş garıdır ve eyalet başkentinin iki uzun mesafe garından biridir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Düsseldorf Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCsseldorf_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:14+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:14+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Genel bakış\n\nİlk ana gar, 1 Ekim 1891'de açıldı; Yeni İnşaat (Neues Bauen) tarzındaki bugünkü gar binası 1932–1936'da yapıldı ve 1980–1985'te kapsamlı biçimde yenilendi. Gar, Rhein-Ruhr bölgesindeki raylı yolcu trafiğinin bir düğümüdür; günde yaklaşık 270.000 yolcu (2017).\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Uzun mesafe: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; ayrıca IC/EC hatları, Paris'e Thalys ve ÖBB Nightjet\n- S-Bahn (banliyö treni): S-Bahn Rhein-Ruhr hatları (S1, S6, S8, S11, S28, S68 dahil)\n- Bölgesel trafik: On RE hattı (RRX dahil) ve birkaç RB hattı\n\n## Tesisler\n\nGarın sekiz örtülü peronda 16 peron rayı vardır. Bunların altında, Düsseldorf Stadtbahn ağının 1 ve 2 ana hatları tarafından kullanılan, iki orta peronda dört raylı, 1988'de açılan yeraltı Stadtbahn istasyonu yer almaktadır.", "url": "/places/de-duesseldorf-hbf.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 51.2203, "longitude": 6.7928 }, "adminArea": "Nordrhein-Westfalen, Deutschland", "established": { "year": 1891, "precision": "year", "display": "1891" } }, { "id": "place_de_koeln_hbf", "type": "place", "title": "Köln Ana Garı (Köln Hauptbahnhof)", "slug": "de-koeln-hbf", "summary": "1859'da açılan Köln Ana Garı, Katedral'in (Dom) hemen yanında yer alır; 11 rayı vardır ve günde yaklaşık 350.000 yolcuyla Almanya'nın en yoğun garlarından biridir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Köln Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6ln_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:13+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:13+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Genel bakış\n\nGar, 1859'da „Centralbahnhof\" olarak Dombrücke ile birlikte açıldı; savaşta yıkılan bugünkü gar binası 1957'de hizmete girdi. Kölner Dom'a çok yakın bir geçiş garıdır ve fiyat sınıfı 1'e dahildir. Günde yaklaşık 1.200 tren seferiyle yaklaşık 350.000 yolcu ve ziyaretçi garı kullanmaktadır.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Uzun mesafe: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; ayrıca başka ICE hatları, Amsterdam, Brüksel ve Paris'e ICE International/Thalys, IC/EC bağlantıları ve ÖBB Nightjet\n- S-Bahn (banliyö treni): 10 ve 11 numaralı raylar üzerinden S-Bahn Rhein-Sieg ağına bağlantı\n- Bölgesel trafik: RE 1, 5, 6, 7, 8, 9, 12, 22 ve birkaç RB hattı\n\n## Tesisler\n\nGarın örtülü peronlarda 11 rayı vardır (bunların 9'u uzun mesafe ve bölgesel trafik, 2'si S-Bahn rayıdır). Köln Stadtbahn'ının iki yeraltı durağı – Dom/Hauptbahnhof ve Breslauer Platz/Hauptbahnhof – garı alttan bağlar.", "url": "/places/de-koeln-hbf.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 50.9425, "longitude": 6.9581 }, "adminArea": "Nordrhein-Westfalen, Deutschland", "established": { "year": 1859, "precision": "year", "display": "1859" } }, { "id": "place_de_hamburg_hbf", "type": "place", "title": "Hamburg Ana Garı (Hamburg Hauptbahnhof)", "slug": "de-hamburg-hbf", "summary": "1906'da açılan Hamburg Ana Garı, günde yaklaşık 550.000 yolcuyla (2018) Almanya'nın en yoğun uzun mesafe garıdır ve Paris Kuzey Garı'ndan sonra Avrupa'nın en büyük ikinci garıdır.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hamburg Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:11+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:11+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Genel bakış\n\nHamburg Ana Garı, 6 Aralık 1906'da açıldı ve önceki birkaç körgarın yerini aldı. 12 peron raylı bir geçiş garı olarak Kuzey Almanya'nın en önemli demiryolu düğümüdür ve DB Station \u0026 Service'in fiyat sınıfı 1'ine dahildir. 2018'de günde yaklaşık 550.000 yolcu sayılmıştır – Paris Kuzey Garı'ndan sonra Avrupa'nın en büyük ikinci garıdır.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Uzun mesafe: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_42|ICE 42]]; ayrıca IC/EC hatları, ÖBB Nightjet ve FlixTrain\n- S-Bahn (banliyö treni): Hamburg S-Bahn'ının tüm hatları (S1, S11, S2, S21, S3, S31) dört raya hizmet vermektedir\n- Metro (U-Bahn): Hauptbahnhof Süd (1912'de açıldı) [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] ve [[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]]; Hauptbahnhof Nord (1968'de açıldı) [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] ve [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]]\n- Bölgesel trafik: Schleswig-Holstein, Aşağı Saksonya ve Mecklenburg-Vorpommern'e giden çok sayıda RE, RB ve IRE hattı\n\n## Tesisler\n\nGarın 12 peron rayı vardır: doğu-batı yönünde geçen sekiz uzun mesafe ve bölgesel ray ile dört S-Bahn rayı (ikisi salonun doğusundaki bir tünel bölümündedir). Güney ve Kuzey metro istasyonları toplam altı U-Bahn rayına sahiptir. Güneydoğu ön meydanında Hamburg Merkez Otogarı (ZOB) yer almaktadır.", "url": "/places/de-hamburg-hbf.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 53.5528, "longitude": 10.0064 }, "adminArea": "Hamburg, Deutschland", "established": { "year": 1906, "precision": "year", "display": "1906" } }, { "id": "place_de_berlin_hbf", "type": "place", "title": "Berlin Ana Garı (Berlin Hauptbahnhof)", "slug": "de-berlin-hbf", "summary": "2006 yılında Avrupa'nın en büyük kavşak garı olarak açılan Berlin Ana Garı, iki kat üzerinde 14 peron rayıyla Berlin'in merkezi demiryolu düğümüdür; günde yaklaşık 329.000 yolcu ve ziyaretçi ağırlamaktadır (2019).", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Berlin Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:12+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:12+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Genel bakış\n\nBerlin Ana Garı, 26 Mayıs 2006'da resmî olarak açıldı ve 28 Mayıs 2006'da Kuzey-Güney uzun mesafe hattıyla birlikte tarifeli işletmeye alındı. Eski Lehrter Bahnhof'un bulunduğu yerde inşa edildi ve Almanya'nın en büyük kavşak garı olarak DB Station \u0026 Service'in en yüksek fiyat sınıfı 1'e dahil olan 21 garından biridir. Deutsche Bahn'ın kendi beyanına göre 2019'da günde yaklaşık 329.000 yolcu ve ziyaretçi garı kullanmıştır.\n\n## Verilen hizmetler\n\n- Uzun mesafe: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_12|ICE 12]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]]; ayrıca IC/EC, Nightjet ve FlixTrain bağlantıları\n- S-Bahn (banliyö treni): Üst katta Stadtbahn hattı üzerinden hizmet (S5, S7, S9 dahil); Kuzey-Güney S-Bahn hattı (S21) inşa aşamasındadır\n- Bölgesel trafik: Üst ve alt peron bölümlerinde birden fazla RE, RB ve IRE hattı\n\n## Tesisler\n\nGar, yükseklik farkı 25 m'ye ulaşan beş kata yayılmaktadır. Üst kat (Stadtbahn) dört uzun mesafe ve bölgesel ray ile iki S-Bahn rayına, alt kat (Kuzey-Güney tüneli) sekiz uzun mesafe ve bölgesel raya sahiptir; toplam 14 peron rayı. Alt katta ayrıca iki metro (U-Bahn) rayı bulunmaktadır (başlangıçta U55 hattı, 2020'den beri [[concept_ubahn_berlin_u5|U5]] hattının bir parçası).", "url": "/places/de-berlin-hbf.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 52.525, "longitude": 13.3694 }, "adminArea": "Berlin, Deutschland", "established": { "year": 2006, "precision": "year", "display": "2006" } }, { "id": "place_de_sachsen_anhalt", "type": "place", "title": "Saksonya-Anhalt", "slug": "de-sachsen-anhalt", "summary": "Almanya doğusunun merkezinde yer alan Saksonya-Anhalt'ın (Sachsen-Anhalt) başkenti Magdeburg olup yaklaşık 20.460 km² yüzölçümü ve yaklaşık 2,18 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Sachsen-Anhalt — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Sachsen-Anhalt", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:08+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:08+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Genel bakış\n\nSaksonya-Anhalt (Sachsen-Anhalt), Almanya doğusunun merkezinde yer alır ve Altmark'tan Harz'a kadar uzanır. Eyalet başkenti Magdeburg'dur; en büyük şehri de Halle (Saale) ile birlikte Magdeburg'dur. Eyalet yaklaşık 20.460 km² yüzölçümüne sahiptir ve yaklaşık 2,18 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir. ISO-3166-2 kodu DE-ST'dir. Saksonya-Anhalt, 1990'da yeniden birleşme sürecinde Federal Cumhuriyet'e katıldı.\n\n## İdari yapılanma\n\n1990'dan sonra yeniden kurulan Dessau, Halle ve Magdeburg hükûmet bölgeleri (Regierungsbezirk) 1 Ocak 2004'te feshedildi. Eyalet düzeyinin altında 2007 ilçe reformundan bu yana on bir ilçe (Landkreis) ve 3 il dışı şehir (kreisfreie Stadt) bulunur (Dessau-Roßlau, Halle (Saale), Magdeburg).\n\n## En büyük şehirler\n\n- Magdeburg（yaklaşık 240.000 nüfus）\n- Halle (Saale)（yaklaşık 215.000 nüfus）\n- Dessau-Roßlau（yaklaşık 76.000 nüfus）\n\n## Ulaşım\n\nMagdeburg ve Halle (Saale), önemli doğu-batı ve kuzey-güney demiryolu ile otoyol aksları üzerindedir (A 2, A 4, A 9, A 14); Halle, Leipzig/Halle Havalimanı'na bağlıdır.\n\n## Ekonomi\n\nOrta Almanya kimya üçgenindeki kimya sanayii (Schkopau'daki Dow), makine imalatı, tarım ekonomisi ve büyüyen fotovoltaik ile pil sanayii önemlidir.", "url": "/places/de-sachsen-anhalt.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 52, "longitude": 11.65 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_schleswig_holstein", "type": "place", "title": "Schleswig-Holstein", "slug": "de-schleswig-holstein", "summary": "Kuzey Denizi ile Baltık Denizi arasında yer alan Schleswig-Holstein'ın başkenti Kiel olup yaklaşık 15.800 km² yüzölçümü ve yaklaşık 2,91 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Schleswig-Holstein — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Schleswig-Holstein", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:09+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:09+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Genel bakış\n\nSchleswig-Holstein, Almanya'nın kuzeyinde Kuzey Denizi ile Baltık Denizi arasında yer alır ve Danimarka'ya komşudur. Eyalet başkenti Kiel'dir. Eyalet yaklaşık 15.800 km² yüzölçümüne sahiptir ve yaklaşık 2,91 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir. ISO-3166-2 kodu DE-SH'dir. Schleswig-Holstein, 1946'da Britanya işgal bölgesinde bir eyalet olarak kuruldu.\n\n## İdari yapılanma\n\nSchleswig-Holstein hiçbir zaman hükûmet bölgesi (Regierungsbezirk) olmadı. Eyalet düzeyinin altında 11 ilçe (SH'de ilçelere „Kreis“ denir) ve 4 il dışı şehir (kreisfreie Stadt) bulunur (Flensburg, Kiel, Lübeck, Neumünster).\n\n## En büyük şehirler\n\n- Kiel（yaklaşık 300.000 nüfus）\n- Lübeck（yaklaşık 220.000 nüfus）\n- Flensburg（yaklaşık 90.000 nüfus）\n- Neumünster（yaklaşık 80.000 nüfus）\n\n## Ulaşım\n\nKiel ve Lübeck, İskandinavya'ya feribot bağlantıları olan önemli Baltık limanlarıdır; A 7 eyaleti Hamburg ve Danimarka'ya bağlar, planlanan Fehmarnbelt sabit geçidi Danimarka'yla bağlantıyı belirgin biçimde kısaltacaktır.\n\n## Ekonomi\n\nDenizcilik ekonomisi ve gemi yapımı, Kuzey Denizi ve Baltık kıyılarında turizm, yenilenebilir enerjiler (rüzgâr gücü) ile tarım ve gıda ekonomisi önemlidir.", "url": "/places/de-schleswig-holstein.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 54.15, "longitude": 9.8 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes)" } }, { "id": "place_de_thueringen", "type": "place", "title": "Türingen (Freistaat Thüringen)", "slug": "de-thueringen", "summary": "Almanya'nın merkezinde yer alan ve ormanları nedeniyle „Almanya'nın yeşil kalbi“ olarak anılan Türingen'in (Thüringen) başkenti Erfurt olup yaklaşık 16.200 km² yüzölçümü ve yaklaşık 2,12 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Thüringen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Th%C3%BCringen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:10+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:10+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Genel bakış\n\nÖzgür Türingen Eyaleti (Freistaat Thüringen), Almanya'nın merkezinde yer alır ve orman zenginliği nedeniyle (Thüringer Wald dahil) „Almanya'nın yeşil kalbi“ olarak adlandırılır. Eyalet başkenti Erfurt'tur. Eyalet yaklaşık 16.200 km² yüzölçümüne sahiptir ve yaklaşık 2,12 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir. ISO-3166-2 kodu DE-TH'dir. Türingen, 1990'da yeniden birleşme sürecinde Federal Cumhuriyet'e katıldı.\n\n## İdari yapılanma\n\n1990'da kurulan Erfurt, Gera ve Suhl bölge yönetimleri (Bezirksregierung) 1994'te feshedildi; o zamandan beri hükûmet bölgesi (Regierungsbezirk) yoktur. Eyalet düzeyinin altında 17 ilçe (Landkreis) ve 5 il dışı şehir (kreisfreie Stadt) bulunur (Erfurt, Gera, Jena, Suhl, Weimar); Eisenach 2021'de il dışı şehir statüsünü kaybetti ve Wartburgkreis'e bağlandı.\n\n## En büyük şehirler\n\n- Erfurt（yaklaşık 215.000 nüfus）\n- Jena（yaklaşık 110.000 nüfus）\n- Gera（yaklaşık 95.000 nüfus）\n- Weimar（yaklaşık 65.000 nüfus）\n\n## Ulaşım\n\nErfurt, Thüringer Bahn'ın genişletilmesinden bu yana Frankfurt, Leipzig ve Berlin arasındaki merkezi bir ICE kavşağıdır; A 4 ve A 9, Hermsdorfer Kreuz'da kesişir. Yoğunlaşan demiryolu bağlantıları Weimar ve Jena'yı da ağa bağlar.\n\n## Ekonomi\n\nOptik ve fotonik sanayii (Jena'daki Zeiss), otomobil yan sanayii, cam ve seramik sanayii ile Türingen Ormanı'nda turizm (Wartburg ve Rennsteig dahil) önemlidir.", "url": "/places/de-thueringen.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 50.9, "longitude": 11.05 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_rheinland_pfalz", "type": "place", "title": "Renanya-Palatina", "slug": "de-rheinland-pfalz", "summary": "Almanya'nın güneybatısında yer alan Renanya-Palatina'nın (Rheinland-Pfalz) başkenti Mainz olup yaklaşık 19.900 km² yüzölçümü ve yaklaşık 4,1 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Rheinland-Pfalz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinland-Pfalz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:07+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:07+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Genel bakış\n\nRenanya-Palatina (Rheinland-Pfalz), Almanya'nın güneybatısında yer alır ve Fransa, Lüksemburg ile Belçika'ya komşudur. Eyalet başkenti Mainz'dir. Eyalet yaklaşık 19.900 km² yüzölçümüne sahiptir ve yaklaşık 4,1 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir. ISO-3166-2 kodu DE-RP'dir. Renanya-Palatina, 1946'da Fransız işgal gücü tarafından kuruldu.\n\n## İdari yapılanma\n\nKoblenz, Rheinhessen-Pfalz ve Trier hükûmet bölgeleri (Regierungsbezirk) 1 Ocak 2000'de feshedildi; görevler denetim ve hizmet müdürlüklerine devredildi. Eyalet düzeyinin altında 24 ilçe (Landkreis) ve 12 il dışı şehir (kreisfreie Stadt) bulunur.\n\n## En büyük şehirler\n\n- Mainz（yaklaşık 220.000 nüfus）\n- Ludwigshafen am Rhein（yaklaşık 175.000 nüfus）\n- Koblenz（yaklaşık 115.000 nüfus）\n- Trier（yaklaşık 110.000 nüfus）\n\n## Ulaşım\n\nEyalet; Ren ekseni (A 61, Köln–Mainz demiryolu hatları) ve A 6 üzerinden iyi bağlantılara sahiptir; Mainz ve Ludwigshafen, hızlı S-Bahn ve ICE bağlantılarıyla Rhein-Main ve Rhein-Neckar bölgelerinin ulaşım birlikleri içinde yer alır.\n\n## Ekonomi\n\nKimya sanayii (Ludwigshafen'deki BASF), bağcılık (Almanya'nın en büyük bağ alanı), biyoteknoloji (Mainz'deki BioNTech) ile Ren, Mosel ve Pfalz'da turizm önemlidir.", "url": "/places/de-rheinland-pfalz.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 49.95, "longitude": 7.35 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes)" } }, { "id": "place_de_saarland", "type": "place", "title": "Saarland", "slug": "de-saarland", "summary": "Yaklaşık 2.570 km² ve yaklaşık 984.000 nüfusuyla (2022 sayımı) Saarland, Almanya'nın en küçük yüzeyli eyaletidir (Flächenland); başkenti Saarbrücken'dir.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Saarland — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Saarland", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:08+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:08+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Genel bakış\n\nSaarland, Almanya'nın güneybatısında Fransa ve Lüksemburg sınırında yer alır. Eyalet başkenti Saarbrücken'dir. Yaklaşık 2.570 km² ve yaklaşık 984.000 nüfusuyla (2022 sayımı) en küçük yüzeyli eyalettir (Flächenland). ISO-3166-2 kodu DE-SL'dir. Saarland, 1955 halk oylamasının ardından 1 Ocak 1957'de Federal Cumhuriyet'in 11. eyaleti (Bundesland) olarak katıldı.\n\n## İdari yapılanma\n\nSaarland hiçbir zaman hükûmet bölgesi (Regierungsbezirk) olmadı. Eyalet düzeyinin altında 6 ilçe (Landkreis) vardır; bunlar arasında belediye özel birliği niteliğindeki Regionalverband Saarbrücken de bulunur; il dışı şehir (kreisfreie Stadt) yoktur.\n\n## En büyük şehirler\n\n- Saarbrücken（yaklaşık 180.000 nüfus）\n- Neunkirchen（yaklaşık 46.000 nüfus）\n- Homburg（yaklaşık 41.000 nüfus）\n\n## Ulaşım\n\nSaarbrücken, Frankfurt–Paris aksında bir ICE kavşağıdır (Saarbahn ve Saarbrücken S-Bahn'ı bölgesel trafiği tamamlar); A 6 ve A 8 otoyolları eyaleti Saar-Lor-Lux bölgesine bağlar.\n\n## Ekonomi\n\nÇelik ve metal sanayii (Dillinger Hütte), otomobil yan sanayii, bilişim ve BT güvenliği ile Büyük Saar-Lor-Lux bölgesinde sınır ötesi iş birliği önemlidir.", "url": "/places/de-saarland.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 49.35, "longitude": 6.95 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1957, "precision": "year", "display": "1957 (Beitritt des Saarlands zur Bundesrepublik)" } }, { "id": "place_de_sachsen", "type": "place", "title": "Saksonya (Freistaat Sachsen)", "slug": "de-sachsen", "summary": "Polonya ve Çekya sınırında yer alan Saksonya'nın başkenti Dresden olup yaklaşık 18.450 km² yüzölçümü ve yaklaşık 4,06 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Sachsen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Sachsen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:08+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:08+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Genel bakış\n\nÖzgür Saksonya Eyaleti (Freistaat Sachsen), Almanya'nın doğusunda yer alır ve Polonya ile Çekya'ya komşudur. Eyalet başkenti Dresden, en büyük şehri Leipzig'dir. Eyalet yaklaşık 18.450 km² yüzölçümüne sahiptir ve yaklaşık 4,06 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir. ISO-3166-2 kodu DE-SN'dir. Saksonya, 1990'da yeniden birleşme sürecinde Federal Cumhuriyet'e katıldı ve üç eyaletten biri olarak „Freistaat“ (özgür eyalet) unvanını taşır.\n\n## İdari yapılanma\n\nChemnitz, Dresden ve Leipzig hükûmet bölgeleri (Regierungsbezirk) 2008'de Direktionsbezirke dönüştürüldü ve 1 Mart 2012'de tek bir eyalet orta düzey makamı olarak Landesdirektion Sachsen altında birleştirildi. Eyalet düzeyinin altında 2008 ilçe reformundan bu yana 10 ilçe (Landkreis) ve 3 il dışı şehir (kreisfreie Stadt) bulunur (Chemnitz, Dresden, Leipzig); belediye (komün, Gemeinde) sayısı 418'e düştü.\n\n## En büyük şehirler\n\n- Leipzig（yaklaşık 620.000 nüfus）\n- Dresden（yaklaşık 560.000 nüfus）\n- Chemnitz（yaklaşık 250.000 nüfus）\n- Zwickau（yaklaşık 87.000 nüfus）\n- Görlitz（yaklaşık 55.000 nüfus）\n\n## Ulaşım\n\nDresden ve Leipzig önemli ICE kavşaklarıdır; [[concept_ice_50|ICE 50]], Dresden'i Leipzig üzerinden Frankfurt am Main'a, alternatif olarak Münih'e bağlar. A 4 ve A 9 eyalet içinde kesişir; Leipzig/Halle Havalimanı merkezi bir kargo havaalanıdır.\n\n## Ekonomi\n\nSaksonya, Doğu Almanya'nın en güçlü sanayi eyaletidir; yarı iletken sanayii (Dresden'deki „Silicon Saxony“), araç imalatı (Zwickau'daki Volkswagen), makine imalatı ile Leipzig ve Dresden'de büyüyen inovasyon odaklı ekonomiye sahiptir.", "url": "/places/de-sachsen.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 51.15, "longitude": 13.35 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_niedersachsen", "type": "place", "title": "Niedersachsen", "slug": "de-niedersachsen", "summary": "Niedersachsen, yaklaşık 47.700 km² ile Almanya'nın en büyük ikinci eyaletidir; başkenti Hannover olup yaklaşık 8,0 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Niedersachsen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Niedersachsen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:06+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:06+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Genel bakış\n\nAşağı Saksonya (Niedersachsen), Almanya'nın kuzeybatısında yer alır ve Kuzey Denizi kıyısından Harz eteklerine kadar uzanır. Eyalet başkenti Hannover'dir. Eyalet yaklaşık 47.700 km² yüzölçümüyle en büyük ikinci eyalettir (Bundesland); burada yaklaşık 8,0 milyon nüfus (2022 sayımı) yaşar. ISO-3166-2 kodu DE-NI'dir. Aşağı Saksonya, 1946'da Britanya işgal gücü tarafından kuruldu.\n\n## İdari yapılanma\n\n2004 yılı sonuna kadar 4 hükûmet bölgesi (Regierungsbezirk) vardı (Braunschweig, Hannover, Lüneburg, Weser-Ems); bunlar 1 Ocak 2005'te feshedildi. Eyalet düzeyinin altında 37 ilçe (Landkreis) (belediye özel birliği olan Hannover Bölgesi dahil) ve 8 il dışı şehir (kreisfreie Stadt) bulunur.\n\n## En büyük şehirler\n\n- Hannover（yaklaşık 640.000 nüfus）\n- Braunschweig（yaklaşık 220.000 nüfus）\n- Oldenburg（yaklaşık 170.000 nüfus）\n- Osnabrück（yaklaşık 165.000 nüfus）\n- Wolfsburg（yaklaşık 125.000 nüfus）\n\n## Ulaşım\n\nHannover, merkezi bir ICE kavşağı ve fuar şehridir; A 2 ve A 7 otoyolları eyalet içinde kesişir. Wilhelmshaven'deki JadeWeserPort konteyner limanı, çevredeki Bremerhaven deniz limanı ve Hannover Havalimanı sayesinde eyalet lojistik açıdan iyi bağlantılara sahiptir.\n\n## Ekonomi\n\nAşağı Saksonya; otomobil sanayii (Wolfsburg'daki Volkswagen), tarım ve gıda ekonomisi, kıyı ve Kuzey Denizi'nde rüzgâr enerjisi ile makine imalatı tarafından güçlü biçimde şekillendirilir.", "url": "/places/de-niedersachsen.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 52.64, "longitude": 9.25 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes)" } }, { "id": "place_de_hessen", "type": "place", "title": "Hessen", "slug": "de-hessen", "summary": "Almanya'nın ortasında yer alan Hessen'in başkenti Wiesbaden olup yaklaşık 21.100 km² yüzölçümü ve yaklaşık 6,29 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hessen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hessen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:06+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:06+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Genel bakış\n\nHessen, Almanya'nın merkezinde yer alır ve komşu eyaletlerin çoğuna sınırı vardır. Eyalet başkenti Wiesbaden, en büyük şehri Frankfurt am Main'dır. Eyalet yaklaşık 21.100 km² yüzölçümüne sahiptir ve yaklaşık 6,29 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir. ISO-3166-2 kodu DE-HE'dir. Hessen, 1946'da Amerikan işgal gücü tarafından oluşturulan Groß-Hessen'den doğdu.\n\n## İdari yapılanma\n\nHessen, 3 hükûmet bölgesine (Regierungsbezirk) ayrılır: Darmstadt, Gießen ve Kassel. Bunların altında 21 ilçe (Landkreis) ve 5 il dışı şehir (kreisfreie Stadt) bulunur (Darmstadt, Frankfurt am Main, Kassel, Offenbach am Main, Wiesbaden).\n\n## En büyük şehirler\n\n- Frankfurt am Main（yaklaşık 770.000 nüfus）\n- Wiesbaden（yaklaşık 280.000 nüfus）\n- Kassel（yaklaşık 200.000 nüfus）\n- Darmstadt（yaklaşık 165.000 nüfus）\n- Offenbach am Main（yaklaşık 130.000 nüfus）\n\n## Ulaşım\n\nFrankfurt am Main; Almanya'nın en önemli havalimanı, ana tren istasyonundaki merkezi ICE kavşağı ve A 3 ile A 5 otoyollarının kesiştiği nokta sayesinde eyaletin en önemli ulaşım kavşağıdır; Rhein-Main S-Bahn'ı bölgeyi birbirine bağlar.\n\n## Ekonomi\n\nHessen, Kıta Avrupası'nın önde gelen finans merkezidir (EZB ve Deutsche Bundesbank'ın Frankfurt'taki merkezi); kimya ve ilaç sanayii ile lojistik sektörü ve otomobil sanayiinde (Rüsselsheim'daki Opel) güçlüdür.", "url": "/places/de-hessen.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 50.65, "longitude": 9.15 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes Groß-Hessen/Hessen)" } }, { "id": "place_de_bayern", "type": "place", "title": "Bavyera (Freistaat Bayern)", "slug": "de-bayern", "summary": "Bavyera, yaklaşık 70.500 km² ile Almanya'nın en büyük ve yaklaşık 13,1 milyon nüfusuyla (2022 sayımı) en kalabalık ikinci eyaletidir (Bundesland); başkenti Münih'tir.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bayern — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bayern", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:04+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:04+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Genel bakış\n\nÖzgür Bavyera Eyaleti (Freistaat Bayern), Almanya'nın güneydoğusunda yer alır ve Avusturya ile Çekya'ya komşudur. Eyalet başkenti Münih'tir. Bavyera, yüzölçümü en büyük eyalettir (yaklaşık 70.500 km²) ve yaklaşık 13,1 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir. ISO-3166-2 kodu DE-BY'dir. Bavyera, 1949'da Almanya Federal Cumhuriyeti'nin kurucu eyaletiydi.\n\n## İdari yapılanma\n\nEyalet 7 hükûmet bölgesine (Regierungsbezirk) ayrılır: Oberbayern, Niederbayern, Oberpfalz, Oberfranken, Mittelfranken, Unterfranken ve Schwaben. Bunların altında 71 ilçe (Landkreis) ve 25 il dışı şehir (kreisfreie Stadt) bulunur – tüm eyaletler arasında en yüksek sayı.\n\n## En büyük şehirler\n\n- Münih（yaklaşık 1,5 milyon nüfus）\n- Nürnberg（yaklaşık 520.000 nüfus）\n- Augsburg（yaklaşık 300.000 nüfus）\n- Regensburg（yaklaşık 235.000 nüfus）\n- Ingolstadt（yaklaşık 140.000 nüfus）\n\n## Ulaşım\n\nMünih, Münih Havalimanı ve eyaletin her yerine ICE bağlantılarıyla Güney Almanya'nın en önemli ulaşım kavşağıdır. [[concept_ubahn_muenchen_u1|U1]] ile [[concept_ubahn_muenchen_u8|U8]] arasındaki hatlardan oluşan Münih metrosu (U-Bahn), [[organization_mvg|MVG]] tarafından işletilir; Nürnberg'in de kendi metrosu vardır.\n\n## Ekonomi\n\nBavyera, Almanya'nın en büyük eyalet ekonomisine sahiptir; otomobil ile havacılık ve uzay sanayii (BMW, Audi), elektrik teknolojisi (Siemens), yarı iletkenler (Infineon) gibi güçlü sektörleri ve Alpler'de güçlü bir turizmi vardır.", "url": "/places/de-bayern.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 48.79, "longitude": 11.5 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1949, "precision": "year", "display": "1949 (Gründung der Bundesrepublik Deutschland)" } }, { "id": "place_de_brandenburg", "type": "place", "title": "Brandenburg", "slug": "de-brandenburg", "summary": "Brandenburg, Berlin'i içine alır; başkenti Potsdam olup yaklaşık 29.650 km² yüzölçümü ve yaklaşık 2,53 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Brandenburg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Brandenburg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:04+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:04+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Genel bakış\n\nBrandenburg, Almanya'nın doğusunda yer alır ve başkent Berlin'i tamamen çevreler. Eyalet başkenti Potsdam'dır. Eyalet yaklaşık 29.650 km² yüzölçümüne sahiptir ve yaklaşık 2,53 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir. ISO-3166-2 kodu DE-BB'dir. Brandenburg, 1990'da yeniden birleşme sürecinde Federal Cumhuriyet'e katıldı.\n\n## İdari yapılanma\n\nBrandenburg, 1990'da hükûmet bölgesi (Regierungsbezirk) oluşturmadı; devlet yönetimi dört eyalet yönetim binası (Landesrathaus) ya da şube üzerinden örgütlenir. Eyalet düzeyinin altında 14 ilçe (Landkreis) ve 4 il dışı şehir (kreisfreie Stadt) bulunur (Brandenburg an der Havel, Cottbus, Frankfurt (Oder), Potsdam).\n\n## En büyük şehirler\n\n- Potsdam（yaklaşık 190.000 nüfus）\n- Cottbus（yaklaşık 100.000 nüfus）\n- Brandenburg an der Havel（yaklaşık 72.000 nüfus）\n- Frankfurt (Oder)（yaklaşık 57.000 nüfus）\n\n## Ulaşım\n\nBrandenburg; Berlin Brandenburg Havalimanı, Berlin çevre otoyolları (A 10) ve Berlin, Hamburg ile Polonya'ya giden demiryolu hatları üzerinden iyi bağlantılara sahiptir; birden çok ICE ve bölgesel (Regio) hat eyaletten geçer.\n\n## Ekonomi\n\nGrünheide'deki Tesla Gigafactory tesisi, Schwedt'teki petrol işleme sanayii, tarım ve ormancılık ile turizm (Spreewald ve Potsdam şato manzaraları dahil) önemlidir.", "url": "/places/de-brandenburg.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 52.15, "longitude": 13.5 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_bremen", "type": "place", "title": "Bremen (Freie Hansestadt Bremen)", "slug": "de-bremen", "summary": "Bremen, yaklaşık 420 km² yüzölçümü ve yaklaşık 680.000 nüfusuyla (2022 sayımı) Almanya'nın en küçük şehir eyaletidir; Bremen ve Bremerhaven şehirlerinden oluşur.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bremen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bremen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:05+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:05+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Genel bakış\n\nHür Hansa Şehri Bremen (Freie Hansestadt Bremen), Almanya'nın en küçük eyalet-devletidir ve birbirinden coğrafi olarak ayrı iki şehirden oluşur: Bremen ile yaklaşık 60 km kuzeydeki, Weser ağzında bulunan Bremerhaven. Eyaletin yaklaşık 420 km² yüzölçümü ve yaklaşık 680.000 nüfusu (2022 sayımı) vardır. ISO-3166-2 kodu DE-HB'dir. Bremen, 1949'da Federal Cumhuriyet'in kurucu eyaletiydi.\n\n## İdari yapılanma\n\nŞehir eyaleti olarak Bremen'in ilçesi (Landkreis) yoktur. İki şehir belediyesi (Bremen ve Bremerhaven) vardır; Bremen şehri 5 şehir bölgesine (Stadtbezirk) ayrılır, Bremerhaven ise semtlere (Stadtteil) ayrılır. Senat başkanının (Bürgermeister) liderliğindeki Senat, aynı zamanda eyalet hükûmetidir.\n\n## En büyük şehirler\n\n- Bremen（yaklaşık 570.000 nüfus）\n- Bremerhaven（yaklaşık 115.000 nüfus）\n\n## Ulaşım\n\nBremen, kuzeybatının bir demiryolu ve otoyol kavşağıdır; Bremen Havalimanı bölgeyi Avrupa'daki noktalara bağlarken Bremerhaven, dünyanın en büyük konteyner ve otomobil limanlarından biridir.\n\n## Ekonomi\n\nLiman ve lojistik ekonomisi, havacılık ve uzay sanayii (Airbus), otomobil sanayii (Mercedes-Benz Bremen) ile gıda ve denizcilik ekonomisi önemlidir.", "url": "/places/de-bremen.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland (Stadtstaat)", "coordinates": { "latitude": 53.08, "longitude": 8.8 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1949, "precision": "year", "display": "1949 (Gründung der Bundesrepublik Deutschland)" } }, { "id": "place_de_hamburg", "type": "place", "title": "Hamburg (Freie und Hansestadt Hamburg)", "slug": "de-hamburg", "summary": "Elbe ve Alster kıyısında bir şehir eyaleti olan Hamburg, yaklaşık 755 km² yüzölçümü ve yaklaşık 1,85 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir; şehir, Almanya'nın ikinci büyüğüdür.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hamburg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "guide2026de", "title": "Alle Sternerestaurants – MICHELIN Guide Deutschland 2026", "author": "MICHELIN Guide", "date": "2026-06-23", "url": "https://guide.michelin.com/de/de/article/michelin-guide-ceremony/alle-sternerestaurants---michelin-guide-deutschland-2026" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:06+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:06+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Genel bakış\n\nHür ve Hansa Şehri Hamburg (Freie und Hansestadt Hamburg), Elbe üzerinde ve Kuzey Denizi'ne yaklaşık 100 km mesafede yer alır ve yaklaşık 1,85 milyon nüfusuyla (2022 sayımı) Almanya'nın ikinci büyük şehridir. Yaklaşık 755 km² üzerinde yoğun bir metropol bölgesi toplanmıştır. ISO-3166-2 kodu DE-HH'dir. Hamburg, 1949'da Federal Cumhuriyet'in kurucu eyaletiydi.\n\n## İdari yapılanma\n\nŞehir eyaleti olan Hamburg'un ilçesi (Landkreis) yoktur; şehir, yerel yönetim görevlerini üstlenen 7 bölgeye (Bezirk) ayrılır (ör. Hamburg-Mitte, Altona, Eimsbüttel). Senat, aynı zamanda eyalet hükûmetidir.\n\n## En büyük şehirler\n\n- Hamburg (şehir, şehir eyaleti olarak eyaletin tamamını oluşturur)\n\n## Ulaşım\n\n[[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] ile [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] arasındaki hatlardan oluşan Hamburg metrosu (U-Bahn), S-Bahn ve yoğun bir otobüs ağıyla desteklenen [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]] tarafından işletilir. Hamburg; Hamburg Limanı, Hamburg Havalimanı ve birden çok ICE ile uzun mesafe tren bağlantısıyla Kuzey Almanya'nın en önemli ulaşım kavşağıdır.\n\n## Ekonomi\n\nLiman ve lojistik ekonomisi, havacılık sanayii (Airbus), ticaret, medya ve dijital ekonomi önemlidir; Hamburg ayrıca birçok sigorta ve bankanın merkezidir.", "url": "/places/de-hamburg.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland (Stadtstaat)", "coordinates": { "latitude": 53.55, "longitude": 9.99 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1949, "precision": "year", "display": "1949 (Gründung der Bundesrepublik Deutschland)" } }, { "id": "place_de_baden_wuerttemberg", "type": "place", "title": "Baden-Württemberg", "slug": "de-baden-wuerttemberg", "summary": "Baden-Württemberg, başkenti Stuttgart olan ve yaklaşık 35.750 km² yüzölçümü ile yaklaşık 11,1 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahip, Almanya'nın güneybatısındaki bir eyalettir (Bundesland).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Baden-Württemberg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Baden-W%C3%BCrttemberg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:04+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:04+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Genel bakış\n\nBaden-Württemberg, Almanya'nın güneybatısında yer alır ve Fransa ile İsviçre'ye komşudur. Eyalet başkenti Stuttgart'tır. Eyalet yaklaşık 35.750 km² yüzölçümüne sahiptir ve yaklaşık 11,1 milyon nüfusa (2022 sayımı) sahiptir. ISO-3166-2 kodu DE-BW'dir. Eyalet olarak 1952'de Württemberg-Baden, Württemberg-Hohenzollern ve Baden'in birleşmesiyle kuruldu; öncül eyaletler 1949'da Federal Cumhuriyet'in kurucu devletleri arasındaydı.\n\n## İdari yapılanma\n\nEyalet 4 hükûmet bölgesine (Regierungsbezirk) ayrılır: Stuttgart, Karlsruhe, Freiburg ve Tübingen. Bunların altında 35 ilçe (Landkreis) ve 9 il dışı şehir (Stadtkreis) bulunur. 2005 idari reformunun ardından bölge düzeyi güçlendirildi.\n\n## En büyük şehirler\n\n- Stuttgart（yaklaşık 630.000 nüfus）\n- Mannheim（yaklaşık 320.000 nüfus）\n- Karlsruhe（yaklaşık 310.000 nüfus）\n- Freiburg im Breisgau（yaklaşık 235.000 nüfus）\n- Heidelberg（yaklaşık 160.000 nüfus）\n\n## Ulaşım\n\nStuttgart, güneybatının önemli bir demiryolu ve otoyol kavşağıdır; Stuttgart 21 projesi, ana tren istasyonunun geçiş istasyonuna dönüştürülmesini tasarlar. Stuttgart Havalimanı ile A 5, A 6 ve A 8 otoyolları eyaleti komşu bölgelere bağlar.\n\n## Ekonomi\n\nBaden-Württemberg, Daimler, Porsche, Bosch ve Schwarz Grubu gibi şirketlerle Avrupa'nın ekonomik açıdan en güçlü sanayi eyaletlerinden biridir; Stuttgart bölgesi araç imalatının bir merkezidir.", "url": "/places/de-baden-wuerttemberg.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 48.66, "longitude": 9.35 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1952, "precision": "year", "display": "1952 (Zusammenschluss der drei Südweststaaten)" } }, { "id": "organization_kvb", "type": "organization", "title": "KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe", "slug": "kvb", "summary": "KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG, Köln'de Stadtbahn ve kent otobüs ulaşımını işletir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus", "tag-metro", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Kölner Verkehrs-Betriebe — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6lner_Verkehrs-Betriebe", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:02+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:02+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Genel bakış\n\nKVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG, Köln şehrinin belediyeye bağlı ulaşım kuruluşudur. 1897'de kurulan şirket, Köln Stadtbahn ağını ve yaklaşık 60 otobüs hattı ile 300 civarında otobüsten oluşan geniş bir otobüs ağını işletir. 2016'dan bu yana 133 hattında tamamen elektrikli bir otobüs filosu hizmet vermektedir. KVB, Verkehrsverbund Köln (VRS) üyesidir.\n\n## Yürütülen hizmetler\n\n- Köln Stadtbahn\n- Köln kent otobüs ağı (1xx hatları)\n\n## Otobüs ağı\n\nKöln kent otobüs ağı, hat ağırlığı 1xx numara aralığında olmak üzere yaklaşık 60 hattan oluşur. Önemli aktarma noktaları ana tren istasyonu (Hauptbahnhof) ve Breslauer Platz ile Köln ZOB'dur.", "url": "/organizations/kvb.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1897, "precision": "year", "display": "1897" }, "headquartersNote": "Köln" }, { "id": "organization_mvg", "type": "organization", "title": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft", "slug": "mvg", "summary": "Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG), 2001'de kurulmuş, Stadtwerke München'in (SWM) %100 iştiraki olup eyalet başkenti Münih'in metro, tramvay ve otobüs hatlarını işletir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Münchner Verkehrsgesellschaft — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchner_Verkehrsgesellschaft", "locator": "Abschnitte Überblick und Geschichte; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvg", "title": "MVG – Unternehmensprofil (über die MVG)", "url": "https://www.mvg.de/ueber-die-mvg/unternehmensprofil.html", "locator": "Tochter der Stadtwerke München; Betrieb von Tram, U-Bahn und Bus seit 2002; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:01+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:01+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Genel bakış\n\nMünchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG), merkezi Münih'te bulunan eyalet başkenti Münih'in belediyeye bağlı ulaşım kuruluşudur. 27 Haziran 2001'de kurulmuş olup Stadtwerke München'in (SWM) %100 iştirakidir; SWM de tamamen Münih şehrine aittir. Kent ulaşım işletmelerinin yeniden yapılandırılması kapsamında MVG, 2001/2002 yılbaşında SWM ulaşım işletmelerinden metro, tramvay ve otobüs işletmesini devraldı. MVG, Münchner Verkehrs- und Tarifverbund'un (MVV) ortağıdır ve birlik ağını Münih S-Bahn'ı ve diğer ulaşım şirketleriyle koordineli olarak işletir. Şirket ayrıca Ständlerstraße'deki MVG Müzesi'ni işletir.\n\n## Yürütülen hizmetler\n\n- Metro (U-Bahn): U7 ve U8 takviye hatları dahil sekiz hattın tamamının (U1–U8) işletilmesi; yaklaşık 100 istasyon. Metro tesisleri eyalet başkenti Münih tarafından inşa ettirilmiş olup SWM/MVG tarafından işletilir. Yoğun saatlerde hatlar 5 dakikada bir sefer yapar.\n- Tramvay: Bir düzineden fazla hatla Münih tramvay ağının işletilmesi; ağ, onlarca yıl süren küçülmenin ardından yeniden genişletildi (ör. Westtangente).\n- Otobüs: Münih kent otobüs ağının (MetroBus, StadtBus ve ExpressBus hatları) işletilmesi; kısmen özel taşeron şirketlerle iş birliği içinde.\n\n## İşletmeci yapısı\n\nMVG, %100 kentin hizmet şirketi Stadtwerke München'e (SWM) aittir; böylece şirket Münih şehrinin mülkiyetindedir. MVG'nin parçası olmayan Münih S-Bahn'ı bir DB şirketi tarafından işletilir.\n\n## Tarih\n\nMünchner Verkehrsgesellschaft mbH, 27 Haziran 2001'de Stadtwerke München'in iştiraki olarak kuruldu ve aynı anda feshedilen Stadtwerke München Verkehrsbetriebe'den metro, tramvay ve kent otobüsü işletmesini devraldı. Ortakları eyalet başkenti Münih olan Stadtwerke München'in %100 iştiraki olarak MVG, o günden bu yana Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) çerçevesinde kentin ulaşım ağını işletmektedir.", "url": "/organizations/mvg.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "metro_operator", "founded": { "year": 2001, "precision": "year", "display": "27. Juni 2001" }, "headquartersNote": "Sitz in München." }, { "id": "organization_vgf_frankfurt", "type": "organization", "title": "VGF – Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main", "slug": "vgf-frankfurt", "summary": "VGF, Frankfurt am Main'da metro ve tramvayı işletir; kent otobüs ulaşımı 2014'ten bu yana In-der-City-Bus GmbH (ICB) tarafından yürütülmektedir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus", "tag-metro", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Stadtwerke_Verkehrsgesellschaft_Frankfurt_am_Main", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:03+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:03+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Genel bakış\n\nStadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF), Frankfurt am Main şehrinin belediyeye bağlı ulaşım kuruluşudur ve Frankfurt am Main metro ile tramvayını işletir. Şirket Stadtwerke Frankfurt am Main'a bağlıdır ve Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) üyesidir.\n\n## Yürütülen hizmetler\n\n- Frankfurt am Main metrosu (U-Bahn)\n- Frankfurt am Main tramvayı\n\n## Kent otobüsü ulaşımı\n\nFrankfurt am Main'daki kent otobüs ulaşımı, 1 Eylül 2014'ten bu yana Stadtwerke'nin iştiraki olan In-der-City-Bus GmbH (ICB) tarafından işletilmektedir; VGF ise altyapı ve müşteri hizmetlerinden sorumludur. Önemli otobüs aktarma noktaları Konstablerwache ile uzun mesafe otobüs terminalinin bulunduğu ana tren istasyonudur.\n\n## Tarih\n\nVGF, 1 Ağustos 1996 tarihinde Stadtwerke Frankfurt am Main GmbH'nin ulaşım biriminin Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH'ye devredilmesiyle ortaya çıktı; kökleri 1 Ocak 1898'de kurulan belediye tramvayına kadar uzanır ve ilk elektrikli tramvay 1899'dan itibaren hizmet verdi. 2001'de görev sahibi kurum (Aufgabenträger) olarak lokal Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH, traffiQ adıyla VGF'den ayrıldı; 2010/2011 tarife değişikliğinden bu yana VGF kendi otobüs işletmesini sunmamaktadır. VGF, Stadtwerke Frankfurt am Main Holding GmbH'ye bağlıdır ve Frankfurt am Main metro ile tramvayını işletir.", "url": "/organizations/vgf-frankfurt.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1996, "precision": "year", "display": "1. August 1996" }, "headquartersNote": "Sitz in Frankfurt am Main." }, { "id": "organization_db_fernverkehr", "type": "organization", "title": "DB Fernverkehr AG", "slug": "db-fernverkehr", "summary": "DB Fernverkehr AG, Deutsche Bahn AG'nin ICE, IC ve EC/ECE trenleriyle demiryolu uzun mesafe yolcu taşımacılığı için 1999'da kurulmuş iştirakidir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "DB Fernverkehr AG — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/DB_Fernverkehr", "locator": "Unternehmensgeschichte; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "DB Fernverkehr AG — Wikipedia (English)", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/DB_Fernverkehr", "locator": "History; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:02+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:02+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Genel bakış\n\nDB Fernverkehr AG, merkezi Frankfurt am Main'da bulunan Deutsche Bahn AG'nin %100 iştirakidir. Şirket, demiryolu reformunun ikinci aşaması kapsamında 1 Ocak 1999'da DB Reise \u0026 Touristik AG adıyla kuruldu ve 2003'te DB Fernverkehr AG adını aldı. Almanya'da ve Avrupa'da sınır ötesi demiryolu uzun mesafe yolcu taşımacılığını yürütür; 2024 yılında şirket yaklaşık 19.000 çalışan istihdam etti ve günde yaklaşık 800 yurt içi ile 250 sınır ötesi tren seferi sundu.\n\n## Yürütülen hizmetler\n\nDB Fernverkehr AG, Almanya'daki tüm Intercity-Express (ICE) ve Intercity (IC) trenlerini; ayrıca SBB, ÖBB, ČD ve Trenitalia gibi yabancı demiryollarıyla iş birliği içinde birden çok EuroCity (EC) ve EuroCity-Express (ECE) bağlantısını işletir. Şirket bunların yanı sıra ICE hatlarından 4, 10, 11, 12, 18, 25, 28, 29, 41, 42, 43 ve 50 numaralı hatları işletir. 14 Aralık 2025 tarife değişikliğinden sonra ICE ağı yaklaşık 35 hattan oluşmaktadır.\n\n## Tarih\n\nDB Fernverkehr AG, demiryolu reformunun ikinci aşaması kapsamında 1 Ocak 1999'da Deutsche Bahn'ın Uzun Mesafe Taşımacılığı (Fernverkehr) iş biriminden DB Reise \u0026 Touristik AG adıyla ayrıldı ve 2003'ten bu yana bugünkü adını taşır. Şirket 2013'ten beri IC Bus markası altında kendi uzun mesafe otobüs hatlarını da işletmekte olup aynı yıl DB AutoZug GmbH, DB Fernverkehr AG ile birleştirildi. Şirket, merkezi Frankfurt am Main'da bulunan Deutsche Bahn'ın %100 iştirakidir.", "url": "/organizations/db-fernverkehr.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "rail_operator", "founded": { "year": 1999, "precision": "year", "display": "1. Januar 1999 (als DB Reise \u0026 Touristik AG)" }, "headquartersNote": "Sitz in Frankfurt am Main." }, { "id": "organization_hamburger_hochbahn", "type": "organization", "title": "Hamburger Hochbahn AG", "slug": "hamburger-hochbahn", "summary": "1911'de kurulan ve %100 Hür ve Hansa Şehri Hamburg'a ait olan Hamburger Hochbahn AG (HHA), Hamburg metrosunun (U-Bahn) dört hattını ve Hamburg otobüs ağının büyük bir bölümünü işletir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hamburger Hochbahn — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Hochbahn", "locator": "Abschnitte Geschichte und Betriebswerke; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:00+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Genel bakış\n\nHamburger Hochbahn AG (HHA), 27 Mayıs 1911'de Siemens \u0026 Halske ve AEG konsorsiyumu olarak kuruldu ve bugün %100 Hür ve Hansa Şehri Hamburg'un mülkiyetindedir. Hamburg'un en büyük yerel ulaşım işletmecisidir ve 1965 kurucu üyesi olduğu Hamburger Verkehrsverbund'un (hvv) çekirdek ortağıdır. Adı, şehir merkezindeki yükseltilmiş hat (Hochbahn) inşasından gelir; „U“ harfi yer altını (Untergrund) ifade etse de ağın büyük bölümü yer üstünde ilerler.\n\n## Yürütülen hizmetler\n\nHochbahn şunları işletir:\n\n- 93 istasyonlu ve yılda yaklaşık 250 milyon yolculu Hamburg U-Bahn'ının dört hattı U1, U2, U3 ve U4.\n- 110'dan fazla otobüs hattı ve yaklaşık 1.000 otobüsten oluşan geniş bir otobüs ağı; bunlara elektrikli otobüs filosunun genişletilmesi ve otonom sürüş projeleri de dahildir.\n- Planlama aşamasında: yeni, tam otomatik U5 hattı ile mevcut ağın otomasyonu (U-Bahn100 projesi).\n\nHochbahn ayrıca 1919'dan 1978'e kadar Hamburg tramvay ağını işletti.\n\n## Tarih\n\nHamburger Hochbahn AG, 27 Mayıs 1911'de Siemens \u0026 Halske ve AEG tarafından konsorsiyum olarak kuruldu; ilk yönetim kurulu başkanı Albert Ballin'di. 1918/1919'da şirket karma ekonomik yapıyla yeniden örgütlendi ve 1918 sonunda Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft (SEG) aracılığıyla Hamburg'un en büyük tramvay işletmecisini devraldı; 5 Aralık 1921'den itibaren HOCHBAHN ayrıca Hamburg'un ilk motorlu otobüslerini de işletti. 1965'ten bu yana Hamburger Verkehrsverbund'un (hvv) kurucu üyesidir ve HGV Hamburger Gesellschaft für Vermögens- und Beteiligungsmanagement mbH aracılığıyla tamamen Hür ve Hansa Şehri Hamburg'a aittir.", "url": "/organizations/hamburger-hochbahn.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "metro_operator", "founded": { "year": 1911, "precision": "year", "display": "27. Mai 1911" }, "headquartersNote": "Sitz in der Steinstraße 20, 20095 Hamburg." }, { "customFields": [ { "key": "line_operator", "value": "Flixbus GmbH" }, { "key": "line_owner", "value": "Flix SE" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_termini", "value": "Köln (am Dom/Breslauer Platz) – Berlin (ZOB am Funkturm)" } ], "id": "concept_fernbus_koeln_berlin", "type": "concept", "title": "Uzun mesafe otobüs Köln – Berlin (Flixbus)", "slug": "fernbus-koeln-berlin", "summary": "Köln – Berlin uzun mesafe otobüs bağlantısı, yaklaşık 580 km üzerinden ülkeyi baştan sona geçerek Ren metropolitan bölgesini başkentle birbirine bağlar ve Flixbus tarafından yaklaşık sekiz ila on saatte işletilmektedir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Flixbus — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "flixbus", "title": "FlixBus Deutschland — offizielle Website", "url": "https://www.flixbus.de", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:58+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:58+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Genel bakış\n\nKöln – Berlin güzergâhı (yaklaşık 580 km), Ren metropolitan bölgesini federal başkentle birbirine bağlamakta ve en uzun yurt içi uzun mesafe otobüs ilişkilerinden biridir. Ana işletmeci Flixbus'tur; yolculuk süresi bağlantıya ve ara duraklara (örn. Ruhr bölgesi, Hannover veya Magdeburg) göre yaklaşık 8 ila 10 saat olmaktadır. Gece seferleri de sunulmaktadır. Bu ilişki, önemli bir Batı Almanya düğümü olan Köln ZOB (Breslauer Platz/Hauptbahnhof) ile uzun mesafe otobüs ağını taşımaktadır.\n\n## İşletmeci\n\nAna işletmeci [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]]'dir.\n\n## Önemli duraklar\n\n- Köln am Dom/Breslauer Platz (ZOB)\n- Köln Messe/Deutz\n- Berlin ZOB am Funkturm\n\nNot: Sefer tarifeleri ve duraklar değişebilir; güncel bilgiler için flixbus.de adresine bakınız.\n\n## Ek bilgiler\n\nroute_travel_time: yaklaşık 8–10 saat", "url": "/concepts/fernbus-koeln-berlin.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "coach_route" }, { "id": "organization_bvg", "type": "organization", "title": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe", "slug": "bvg", "summary": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Berlin eyaletinin belediyeye bağlı ulaşım kuruluşudur; şehrin metro (U-Bahn), tramvay, otobüs ve feribot hatlarını işletir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Berliner Verkehrsbetriebe — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Berliner_Verkehrsbetriebe", "locator": "Abschnitt Geschichte; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg", "title": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe (offizielle Website)", "url": "https://www.bvg.de", "locator": "Unternehmensinformationen; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:40:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:40:00+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Genel bakış\n\nBerliner Verkehrsbetriebe (BVG), Berlin şehrinin en önemli belediye ulaşım kuruluşudur. Allgemeinen Berliner Omnibus AG, Gesellschaft für Elektrische Hoch- und Untergrundbahnen (U-Bahn işletmecisi) ve Berliner Straßenbahn-Betriebs-GmbH'nin birleşmesiyle Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft olarak ortaya çıktı; kuruluş Aralık 1928'de gerçekleşti ve işletme 1 Ocak 1929'da faaliyete başladı. 1994'ten bu yana şirket bir kamu kurumu (Anstalt des öffentlichen Rechts) olup %100 Berlin eyaletinin mülkiyetindedir. S-Bahn BVG'ye ait değildir; S-Bahn Berlin GmbH tarafından işletilir.\n\n## Yürütülen hizmetler\n\n- U-Bahn Berlin（U1–U9）\n- Berlin tramvayı\n- Otobüs\n- Feribotlar", "url": "/organizations/bvg.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1929, "precision": "year", "display": "1929 (Betriebsaufnahme 1. Januar 1929; Gründung der Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft im Dezember 1928)" }, "headquartersNote": "Berlin" }, { "customFields": [ { "key": "line_operator", "value": "Flixbus GmbH" }, { "key": "line_owner", "value": "Flix SE" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_termini", "value": "Berlin (ZOB am Funkturm) – Dresden (Hauptbahnhof)" } ], "id": "concept_fernbus_berlin_dresden", "type": "concept", "title": "Uzun mesafe otobüs Berlin – Dresden (Flixbus)", "slug": "fernbus-berlin-dresden", "summary": "Berlin – Dresden uzun mesafe otobüs bağlantısı, federal başkenti Saksonya'nın eyalet başkentiyle yaklaşık 200 km üzerinden birbirine bağlar ve Flixbus tarafından yaklaşık iki ila üç buçuk saatte işletilmektedir.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Flixbus — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "flixbus", "title": "FlixBus Deutschland — offizielle Website", "url": "https://www.flixbus.de", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:58+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:58+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Genel bakış\n\nBerlin – Dresden güzergâhı (yaklaşık 200 km), federal başkent ile Saksonya'nın eyalet başkenti arasındaki kısa ve yoğun kullanılan bir uzun mesafe otobüs ekseni bağlantısıdır. Ana işletmeci Flixbus'tur; yolculuk süresi bağlantıya ve ara duraklara (örn. Flughafen Berlin Brandenburg BER veya Dresden Kesselsdorfer Straße) göre yaklaşık 2 ila 3,5 saat olmaktadır. İlişki, demiryoluna fiyat açısından uygun bir tamamlama olup Çekya ve Avusturya yönündeki kesintisiz uzun mesafe otobüslerde sık işleyen bir kesimdir.\n\n## İşletmeci\n\nAna işletmeci [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]]'dir.\n\n## Önemli duraklar\n\n- Berlin ZOB am Funkturm\n- Flughafen Berlin Brandenburg (BER, bağlantıya bağlı)\n- Dresden Hauptbahnhof\n\nNot: Sefer tarifeleri ve duraklar değişebilir; güncel bilgiler için flixbus.de adresine bakınız.\n\n## Ek bilgiler\n\nroute_travel_time: yaklaşık 2–3,5 saat", "url": "/concepts/fernbus-berlin-dresden.html", "lang": "tr", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "coach_route" } ], "lang": "tr", "pagination": { "page": 22, "pageSize": 50, "total": 61061, "pageCount": 1000, "prevUrl": "/tr/new-21.json", "nextUrl": "/tr/new-23.json" } }