莱比锡火车总站
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莱比锡火车总站于1915年启用，建筑面积83,640平方米，是欧洲面积最大的尽头式车站，拥有23条站台轨道，并通过市中心的地下城市隧道（City-Tunnel）与城市快铁（S-Bahn）相连。

## 概况

火车总站于1915年12月4日作为普鲁士国家铁路与皇家萨克森国家铁路的共用车站建成。其建筑面积达83,640平方米，是欧洲面积最大的尽头式车站；站厅宽298米。每日约有12万名旅客和访客使用这座 Preisklasse 1 车站。

## 接驳线路

- 长途交通：[ICE 11](https://knowledge.ivjn.us/tr/concepts/ice-11.html)、[ICE 28](https://knowledge.ivjn.us/tr/concepts/ice-28.html)、[ICE 50](https://knowledge.ivjn.us/tr/concepts/ice-50.html)；此外还有 IC 线路（包括开往科隆的 IC 55）和 FlixTrain
- 城市快铁：德国中部 S-Bahn（S-Bahn Mitteldeutschland）的枢纽——自2013年12月15日起经由地下城市隧道（City-Tunnel）运行，由 S1–S6 和 S5X 线服务
- 区域交通：RE 和 RB 线路开往开姆尼茨、科特布斯、马格德堡和德累斯顿等

## 车站构造

这座尽头式车站拥有23条轨道：大厅内20条站台轨道、地下城市隧道内2条轨道和1条博物馆车站轨道。自20世纪90年代改建以来，两半站厅各设一座购物中心（Promenaden Hauptbahnhof）。

Updated: 2026-10-28

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Sources:
- Leipzig Hauptbahnhof — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Leipzig_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28