postgres /vi/search-524.html line_termini 范科特兰公园–242街 ↔ 南渡口 line_stations 38站 line_opened 1904年（首段） line_operator 纽约大都会运输署（MTA） line_pattern 全时段慢车 concept_nyc_line_1 concept nyc-subway-1 1号线 NYC 1

范科特兰公园–242街至南渡口的全时段慢车，纵贯曼哈顿西侧百老汇走廊，共38站。

published category-transit tag-metro zwiki_6724865647 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BA%BD%E7%BA%A6%E5%9C%B0%E9%93%811%E5%8F%B7%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:49:13+08:00 2026-10-31T12:49:13+08:00 user:admin 1 ## 概况 1 号线沿曼哈顿西侧百老汇（Broadway）走廊运行，北起布朗克斯范科特兰公园–242 街，南至曼哈顿南端南渡口（South Ferry），全时段慢车，共 38 站。 ## 主要换乘 - **范科特兰公园–242街**：北端终点 - **168街**：A/C 线换乘 - **125街**：往返新泽西/布朗克斯的通勤换乘 - **时代广场–42街**：2/3/7/N/Q/R/W - **34街–宾州车站**：新泽西捷运、美铁 - **南渡口**：史泰登岛渡轮 ## 车站列表（北→南） 范科特兰公园–242街（Van Cortlandt Park–242nd St） - 238街 - 231街 - 玛布尔山–225街 - 215街 - 207街 - 迪克曼街 - 191街 - 181街 - 168街 - 157街 - 145街 - 137街–城市学院 - 125街 - 116街–哥伦比亚大学 - 大教堂公园路–110街 - 103街 - 96街 - 86街 - 79街 - 72街 - 66街–林肯中心 - 59街–哥伦布圆环 - 50街 - 时代广场–42街 - 34街–宾州车站 - 28街 - 23街 - 18街 - 14街 - 克里斯托弗街–石墙 - 休斯顿街 - 运河街 - 富兰克林街 - 钱伯斯街 - 科特兰–世贸中心 - 雷克托街 - 南渡口 /concepts/nyc-subway-1.html vi true zh other system_opened 1904年10月27日 system_lines 28条运行线路 system_stations 472座（不重复计） system_operator 纽约大都会运输署（MTA） system_fare 2.90美元（OMNY/MetroCard） system_hours 7×24小时 concept_nyc_subway concept new-york-city-subway

纽约地铁是全球规模最大、车站数量最多的地铁系统之一，共28条运行线路、472座车站，7×24小时运营，由MTA运营。

published category-transit tag-metro zwiki_2408682323 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BA%BD%E7%BA%A6%E5%9C%B0%E9%93%81 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_3772538599 https://en.wikipedia.org/wiki/New_York_City_Subway English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:49:12+08:00 2026-10-31T12:49:12+08:00 user:admin 1 ## 概况 纽约地铁（New York City Subway）由纽约大都会运输署（MTA）运营，全长约 399 公里，含 28 条运行线路（编号 1–7 与字母 A–W）、472 座车站（不重复计），是世界上车站数量最多的地铁系统，也是美国规模最大的快速交通系统。自 1904 年开通以来，除极少数情况外保持 7×24 小时运营。 ## 线路结构 系统由三段历史网络合并而成： - **IRT（原洲际快速铁路）**：1、2、3、4、5、6、7 号线 - **BMT（原布鲁克林-曼哈顿运输）**：J/Z、L、M、N、Q、R、W 线 - **IND（原独立地铁系统）**：A、B、C、D、E、F、G 线 ## 主要换乘站 - **时代广场–42街**：1/2/3/7/N/Q/R/W 及摆渡 - **富尔顿街**：A/C/J/Z/2/3/4/5 交汇 - **亚特兰提大道–巴克莱中心**：B/D/N/Q/R/2/3/4/5 - **大中央–42街**：4/5/6/7/S - **联合广场**：4/5/6/L/N/Q/R/W - **牙买加中心–帕森斯/阿彻**：E/J/Z 及长岛铁路 ## 票务与运行 单程 2.90 美元（2026 年），使用 OMNY 非接触支付或 MetroCard；工作日高峰期各干线发车间隔 2–5 分钟，全天候运营但深夜部分线路缩线或改为慢车。 /concepts/new-york-city-subway.html vi true zh other org_founded 1968年 org_hq 美国纽约州纽约市 org_systems 纽约地铁、MTA公共汽车、长岛铁路、大都会北方铁路、史泰登岛铁路 organization_mta organization mta-new-york

纽约大都会运输署（MTA）是纽约都会区的公共交通管理机构，运营纽约地铁、公共汽车、长岛铁路、大都会北方铁路与史泰登岛铁路。

published category-transit tag-metro zwiki_9333656940 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E4%BC%9A%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%BD%B2 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_4808416677 https://en.wikipedia.org/wiki/Metropolitan_Transportation_Authority English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:49:11+08:00 2026-10-31T12:49:11+08:00 user:admin 1 ## 概况 纽约大都会运输署（Metropolitan Transportation Authority，MTA）成立于 1968 年，是纽约州设立的公共机构，管理美国规模最大的公共交通网络，服务纽约市及郊区的通勤客流。 ## 运营系统 - **纽约地铁**：28 条运行线路、472 座车站（不重复计），7×24 小时运营 - **公共汽车**：5700 余辆，325 条以上线路（含快速公交 Select Bus Service） - **长岛铁路（LIRR）**：美国最繁忙的通勤铁路 - **大都会北方铁路（Metro-North）**：服务哈德逊河谷与康涅狄格州 - **史泰登岛铁路**：岛上唯一重轨线路 ## 资金与治理 由纽约州、纽约市拨款与票价收入共同支持，董事会主席由纽约州州长提名。2023 年起实施拥堵收费相关的中央商务区收费（2025 年 1 月开始征收），为公共交通筹资。 /organizations/mta-new-york.html vi true zh public-corporation place_de_koeln_bonn_flughafen place de-koeln-bonn-flughafen

Nhà ga Sân bay Köln/Bonn khai trương ngày 12 tháng 6 năm 2004 là nhà ga hầm dài 420 m với bốn đường ray, sâu 18 m dưới lòng đất, nơi các chuyến ICE, S-Bahn và tàu khu vực kết nối sân bay Köln/Bonn.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_K%C3%B6ln/Bonn_Flughafen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:49+08:00 2026-10-31T12:38:49+08:00 user:admin 20 ## Tổng quan Nhà ga được khai trương ngày 12 tháng 6 năm 2004 như một bộ phận của vòng nối sân bay Köln (Flughafenschleife Köln) dài khoảng 15 km, chạy từ nhà ga Köln Messe/Deutz đến tuyến đường sắt cao tốc Köln–Rhein/Main. Đây là nhà ga sân bay thứ ba của Đức có kết nối ICE, sau Frankfurt và Düsseldorf, và là nhà ga hầm nằm sâu khoảng 18 m dưới lòng đất giữa hai Terminal. ## Các tuyến phục vụ - Đường dài: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_41|ICE 41]] dừng tại nhà ga; các tuyến ICE khác (trong đó đi Frankfurt và Stuttgart) bổ sung cho chương trình khai thác - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): tuyến S19 của S-Bahn Köln - Giao thông khu vực: RE 6 (Rhein-Weser-Express) và các tuyến khu vực khác (trong đó đi Koblenz qua tuyến bên trái sông Rhein – Linke Rheinstrecke) ## Cơ sở vật chất Nhà ga có bốn đường ray tại hai kệ ga giữa dài 405 m, rộng 9,40 m bên dưới mái vòm kính; giữa hai đầu nhà ga có lối nối đường ray kép dành cho các chuyến ICE kết thúc tại Köln/Bonn. Thang cuốn và thang máy dẫn xuống tầng hầm của Terminal 2; kể từ năm 2007 có lối kết nối với Terminal 1. /places/de-koeln-bonn-flughafen.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.8789 7.1192 Nordrhein-Westfalen, Deutschland 2004 year 2004 place_de_stuttgart_hbf place de-stuttgart-hbf

Nhà ga trung tâm Stuttgart khánh thành năm 1922 là nhà ga đầu mối với 16 đường ray và khoảng 300.000 hành khách mỗi ngày; nhà ga đang được cải tạo thành nhà ga đi qua ngầm trong khuôn khổ dự án Stuttgart 21.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Stuttgart_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:41+08:00 2026-10-31T12:38:41+08:00 user:admin 21 ## Tổng quan Tòa nhà ga hiện nay do Paul Bonatz thiết kế được đưa vào hoạt động một phần vào ngày 23 tháng 10 năm 1922 và là một nhà ga đầu mối. Nhà ga thuộc hạng giá 1 và, với khoảng 300.000 hành khách cùng khách tham quan mỗi ngày, là nhà ga đường dài đông khách thứ năm của Deutsche Bahn. Trong khuôn khổ dự án lớn Stuttgart 21, nhà ga đang được cải tạo thành nhà ga đi qua ngầm, xoay khoảng 90 độ với tám đường ray; công trình Bonatz được giữ lại trong quá trình này. ## Các tuyến phục vụ - Đường dài: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_42|ICE 42]]; ngoài ra còn các tuyến ICE khác, ICE/TGV đi Paris, nhiều tuyến IC và Railjet - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): nhà ga S-Bahn ngầm (đường ray 101/102) với các tuyến S1–S6, S60 - Giao thông khu vực: nhiều tuyến IRE, RE và RB đi vùng phụ cận ## Cơ sở vật chất Nhà ga đầu mối có 16 đường ray trên mặt đất và hai đường ray S-Bahn ngầm. Dưới quảng trường Arnulf-Klett-Platz là một nhà ga tàu điện nhẹ ngầm (khánh thành năm 1976) với bốn đường ray, được phục vụ bởi các tuyến U5, U6, U7 và U15. /places/de-stuttgart-hbf.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 48.7839 9.1817 Baden-Württemberg, Deutschland 1922 year 1922 place_de_frankfurt_hbf place de-frankfurt-hbf

Nhà ga trung tâm Frankfurt khánh thành năm 1888, với 25 đường ray trên mặt đất là một trong những nhà ga đầu mối lớn nhất châu Âu và là nhà ga đường dài đông khách thứ hai nước Đức với khoảng 460.000 hành khách mỗi ngày.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:40+08:00 2026-10-31T12:38:40+08:00 user:admin 21 ## Tổng quan Nhà ga Centralbahnhof Frankfurt được khai trương ngày 18 tháng 8 năm 1888. Là nhà ga đầu mối với 25 đường ray kệ ga trên mặt đất (đường ray 1–24 và 1a), nhà ga thuộc hạng giá 1; mỗi ngày có khoảng 460.000 hành khách và khách tham quan sử dụng – là nhà ga đường dài lớn thứ hai nước Đức sau Hamburg. Trong tổng số 22 tuyến ICE, nhà ga được 12 tuyến phục vụ. ## Các tuyến phục vụ - Đường dài: [[concept_ice_4|ICE 4]] (Sprinter), [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_12|ICE 12]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_50|ICE 50]]; bên cạnh đó còn các tuyến ICE khác, ICE International đi Amsterdam và Brüssel, TGV đi Paris và Marseille, EC đi Mailand và ÖBB Nightjet - U-Bahn: nhà ga U-Bahn tại tầng C, phục vụ bởi các tuyến U4 và U5 - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): nhà ga S-Bahn ngầm (tầng D) với bốn đường ray, phục vụ bởi các tuyến S1–S6, S8 và S9 - Giao thông khu vực: nhiều tuyến RE và RB của RMV; bổ sung có ba tuyến tàu điện nhẹ và nhiều tuyến xe buýt tại quảng trường trước nhà ga ## Cơ sở vật chất Nhà ga đầu mối có 25 đường ray kệ ga trên mặt đất; phía dưới là nhà ga hầm S-Bahn bốn đường ray (tầng D) và nhà ga U-Bahn (tầng C). Hoạt động khai thác của nhà ga gồm hơn 1.100 chuyến tàu mỗi ngày. /places/de-frankfurt-hbf.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.1069 8.6625 Hessen, Deutschland 1888 year 1888 place_de_nordrhein_westfalen place de-nordrhein-westfalen

Nordrhein-Westfalen với khoảng 17,9 triệu dân (Điều tra dân số 2022) là bang đông dân nhất của Đức, có thủ phủ Düsseldorf và diện tích khoảng 34.100 km².

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Nordrhein-Westfalen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:35+08:00 2026-10-31T12:38:35+08:00 user:admin 19 ## Tổng quan Nordrhein-Westfalen nằm ở phía tây Đức, giáp Hà Lan và Bỉ. Thủ phủ là Düsseldorf, thành phố lớn nhất là Köln. Bang có diện tích khoảng 34.100 km² và với khoảng 17,9 triệu dân (Điều tra dân số 2022) có dân số lớn nhất trong tất cả các bang. Mã ISO-3166-2 là DE-NW. NRW được chính quyền chiếm đóng Anh thành lập năm 1946. ## Phân cấp hành chính Bang chia thành 5 vùng hành chính (Regierungsbezirk): Arnsberg, Detmold, Düsseldorf, Köln và Münster. Dưới đó là 31 huyện (Kreis) (gồm cả StädteRegion Aachen với tư cách hình thức đặc biệt) và 22 thành phố trực thuộc bang (kreisfreie Stadt) – số lượng thành phố trực thuộc bang lớn nhất nước Đức với khoảng cách rất xa. ## Các thành phố lớn - Köln（khoảng 1,1 triệu dân） - Düsseldorf（khoảng 620.000 dân） - Dortmund（khoảng 590.000 dân） - Essen（khoảng 580.000 dân） - Duisburg（khoảng 500.000 dân） ## Giao thông NRW có mạng lưới giao thông dày đặc nhất Đức: Köln và Düsseldorf là các đầu mối ICE trung tâm, sân bay Düsseldorf là sân bay lớn nhất của bang, và tại vùng Ruhr, S-Bahn, tàu vùng và tàu điện mặt đất kết nối vùng đô thị đông dân Rhein-Ruhr. ## Kinh tế NRW là vùng có nền kinh tế mạnh nhất của Đức với công nghiệp đa dạng tại vùng Ruhr và ven sông Rhein (hóa chất, chế tạo máy, năng lượng, truyền thông), công nghiệp thép và nhiều trụ sở tập đoàn. /places/de-nordrhein-westfalen.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 51.48 7.55 Deutschland 1946 year 1946 (Gründung des Landes) organization_flixbus organization flixbus

Flixbus là một doanh nghiệp vận tải Đức ra mắt năm 2013, trụ sở tại München, hiện vận hành mạng lưới xe khách đường dài lớn nhất châu Âu và thuộc tập đoàn Flix SE.

published category-transit category-road-transport tag-bus tag-transit-operator wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus abgerufen 2026-10-28 flixbus https://www.flixbus.de abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:26+08:00 2026-10-31T12:38:26+08:00 user:admin 21 ## Tổng quan Flixbus được Daniel Krauss, Jochen Engert và André Schwämmlein sáng lập năm 2011 như một startup tại München và bắt đầu vận hành vào tháng 2 năm 2013 – ngay sau khi thị trường xe khách đường dài Đức được tự do hóa – với ba tuyến đầu tiên tại Bayern. Thông qua việc mua lại đối thủ MeinFernbus vào tháng 1 năm 2015, Flixbus trở thành người dẫn đầu thị trường không thể tranh cãi tại Đức. Tháng 8 năm 2016, công ty tiếp tục mua lại Postbus của Deutsche Post, qua đó kiểm soát khoảng 80 % thị trường xe khách đường dài Đức; vào tháng 7 năm 2016, Flixbus còn mua lại hoạt động châu Âu của Megabus. Công ty hoạt động theo mô hình nền tảng: các xe chạy theo ủy nhiệm của hơn 1.000 đối tác xe buýt khu vực, trong khi Flix đảm nhận việc hoạch định mạng lưới, lịch trình, định giá, phân phối, marketing và chăm sóc khách hàng. Tháng 4 năm 2022, cơ cấu pháp lý được chuyển từ GmbH sang Flix SE. Tập đoàn Flix còn bao gồm FlixTrain (từ 2018), công ty Mỹ Greyhound Lines (từ 2021) và nhà vận hành Thổ Nhĩ Kỳ Kâmil Koç. Mạng lưới bao phủ khoảng 45 quốc gia ở châu Âu, Bắc và Nam Mỹ, châu Á và châu Đại Dương với hơn 300.000 kết nối mỗi ngày tới hơn 8.700 điểm đến; tính từ khi ra mắt, hơn 500 triệu hành khách đã sử dụng dịch vụ. ## Các tuyến kết nối Tại Đức, Flixbus vận hành một mạng lưới xe khách đường dài phủ khắp cả nước; những đầu mối quan trọng gồm Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) Berlin tại tháp Funkturm, ZOB Hamburg cạnh nhà ga chính, ZOB München tại cầu Hackerbrücke, nhà ga xe khách đường dài tại ga chính Frankfurt cùng các điểm dừng xe khách đường dài tại các ga chính của Köln, Düsseldorf, Dresden, Leipzig và Stuttgart. Các tuyến nội địa Đức quan trọng, trong số khác, có Hamburg–Berlin, Berlin–München, Köln–Berlin, Düsseldorf–Frankfurt và Berlin–Dresden. Lưu ý: Lịch trình và điểm dừng thay đổi thường xuyên, thông tin mới nhất xem tại flixbus.de. /organizations/flixbus.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant coach_operator 2013 year 2013 (Fahrbetriebsstart Februar 2013; Unternehmensgründung 2011 in München) München, Deutschland (Flix SE, zuvor Flixbus GmbH) line_daily_ridership rund 123.000 Fahrgäste pro Tag (2018) line_depots Betriebshof Langwasser line_last_extension 27. November 1999 (Herrnhütte – Flughafen) line_length 13,2 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1984 line_operator VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg line_owner VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg line_rolling_stock DT3, vollautomatischer Betrieb (seit 2010) line_stations 16 line_status In Betrieb line_structure Tunnelstrecke von Röthenbach über die Nürnberger Innenstadt zum Flughafen; zwischen Rathenauplatz und Rothenburger Straße gemeinsame Strecke mit der U3; seit 2010 fahrerloser Betrieb (Projekt RUBIN) line_termini Röthenbach – Flughafen concept_ubahn_nuernberg_u2 concept ubahn-nuernberg-u2

U2 là tuyến dài 13,2 km của tàu điện ngầm Nürnberg với 16 nhà ga; tuyến được khai trương vào ngày 28 tháng 1 năm 1984 và từ năm 1999 chạy từ Röthenbach đến sân bay, kể từ năm 2010 vận hành không tài xế.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U2_(N%C3%BCrnberg) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 vag-network-202603 https://www.vag.de/fileadmin/user_upload/06_dokumente/Netz/UBahn_Liniennetz_03-26.pdf Stand: 24.03.2026 vgn-u2-special-20261019 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11002:H:j26:24-1792730838.pdf Montag–Freitag (Schule), Samstag, Sonn- und Feiertag; beide Richtungen vgn-u2-special-20261102 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11002:H:j26:25-1792730818.pdf Montag–Freitag (schulfrei); Verkehrshinweis vgn-u2-special-20261109 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11002:H:j26:26-1792730819.pdf Montag–Freitag (Schule); Verkehrshinweis 2026-10-31T12:38:16+08:00 2026-10-31T12:38:16+08:00 user:admin 52 ## Tổng quan Tuyến U2 dài 13,2 km và phục vụ 16 nhà ga. Tuyến chạy từ Röthenbach ở phía tây nam Nürnberg qua Plärrer, ga trung tâm và Rathenauplatz đến sân bay ở phía bắc. Đoạn đầu tiên giữa Plärrer và Schweinau được khai trương vào ngày 28 tháng 1 năm 1984; năm 1999 tuyến đạt đến điểm cuối hiện tại tại sân bay. Đoạn giữa Ziegelstein và sân bay là đoạn hầm một đường ray duy nhất của một tuyến tàu điện ngầm ở Đức. Kể từ tháng 1 năm 2010, U2 vận hành hoàn toàn không tài xế. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]]. ## Lịch sử U2 được khai trương vào ngày 28 tháng 1 năm 1984 giữa Plärrer và Schweinau và được kéo dài theo nhiều đoạn về hướng bắc. Vào ngày 27 tháng 11 năm 1999, tuyến đạt đến điểm cuối hiện tại với đoạn Herrnhütte – sân bay. Năm 2010, tuyến được chuyển sang vận hành hoàn toàn tự động không tài xế (RUBIN); các đoàn tàu đời cũ DT1 và DT2 sau đó được chuyển sang U1. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành (từ Röthenbach đến sân bay): - Röthenbach - Hohe Marter - Schweinau - St. Leonhard - Rothenburger Straße - Plärrer - Opernhaus - Nürnberg Hauptbahnhof - Wöhrder Wiese - Rathenauplatz - Rennweg - Schoppershof - Nordostbahnhof - Herrnhütte - Ziegelstein - Flughafen /concepts/ubahn-nuernberg-u2.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebswerke Barmbek, Farmsen und Billstedt (seit August 2020, hauptsächlich für U2 und U4) line_last_extension 9. März 1991 (Niendorf Markt – Niendorf Nord); seit dem Linientausch mit der U3 im Jahr 2009 endet die Linie in Mümmelmannsberg line_length 24,5 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1913 line_operator Hamburger Hochbahn AG line_owner Freie und Hansestadt Hamburg (Betreiber: Hamburger Hochbahn AG) line_rolling_stock DT5; daneben sind noch DT4 (seit 1989) bis zur schrittweisen Ausmusterung im Einsatz line_stations 25 line_status In Betrieb line_structure Niendorf Nord – Schlump – Jungfernstieg – Hauptbahnhof Nord – Berliner Tor – Billstedt – Mümmelmannsberg; 24,543 km, 25 Stationen line_termini Niendorf Nord – Mümmelmannsberg concept_ubahn_hamburg_u2 concept ubahn-hamburg-u2

U2 là tuyến dài 24,5 km của tàu điện ngầm Hamburg với 25 nhà ga; đoạn đầu tiên được khai trương ngày 21 tháng 10 năm 1913, tuyến chạy từ Niendorf Nord qua trung tâm thành phố đến Mümmelmannsberg.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U2_(Hamburg) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 hvv-map https://www.hvv.de/resource/blob/120104/3ff58f395fa6e8d4818231b0573b0bc6/hvv_usar-plan.pdf 线路图截至2026年6月1日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:38:14+08:00 2026-10-31T12:38:14+08:00 user:admin 24 ## Tổng quan Tuyến U2 dài 24,5 km và phục vụ 25 nhà ga. Tuyến chạy từ Niendorf Nord qua Schlump và trung tâm thành phố (Jungfernstieg, Hauptbahnhof Nord) đến Mümmelmannsberg. Đoạn đầu tiên giữa Schlump và Emilienstraße được khai trương ngày 21 tháng 10 năm 1913; tên gọi tuyến U2 được đưa vào nhân kỳ thay đổi lịch trình ngày 22 tháng 5 năm 1966. Do việc hoán đổi tuyến năm 2009, từ đó U2 kết thúc tại Mümmelmannsberg, trong khi U3 trở lại với tư cách tuyến vòng. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn AG]]. ## Lịch sử U2 đi vào vận hành ngày 21 tháng 10 năm 1913 trên đoạn Schlump–Emilienstraße; năm 1914 tiếp theo là việc kéo dài đến Hellkamp, nhà ga của đoạn này bị bỏ năm 1964 và năm 1965 được thay thế bằng Lutterothstraße. Trong những thập kỷ tiếp theo, tuyến được kéo dài về phía tây: năm 1966 đến Hagenbecks Tierpark, năm 1985 đến Niendorf Markt và ngày 9 tháng 3 năm 1991 đến điểm cuối hiện nay Niendorf Nord. Với việc hoán đổi tuyến năm 2009, các đoạn phía đông của U2 và U3 sau Berliner Tor được hoán đổi cho nhau; từ đó U2 kết thúc tại Mümmelmannsberg, nơi tuyến chạy từ ngày 29 tháng 9 năm 1990 (khi đó với tư cách U3). ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành (từ Niendorf Nord đến Mümmelmannsberg): - Niendorf Nord - Schippelsweg - Joachim-Mähl-Straße - Niendorf Markt - Hagendeel - Hagenbecks Tierpark - Lutterothstraße - Osterstraße - Emilienstraße - Christuskirche - Schlump - Messehallen - Gänsemarkt - Jungfernstieg - Hauptbahnhof Nord - Berliner Tor - Burgstraße - Hammer Kirche - Rauhes Haus - Horner Rennbahn - Legienstraße - Billstedt - Merkenstraße - Steinfurther Allee - Mümmelmannsberg /concepts/ubahn-hamburg-u2.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line place_de_duesseldorf_flughafen place de-duesseldorf-flughafen

Nhà ga sân bay Düsseldorf khai trương ngày 26 tháng 5 năm 2000 là một trong hai nhà ga đường dài của thành phố, nằm trên tuyến đường sắt cao tốc Köln–Duisburg, và được kết nối với các Terminal qua tàu treo tự động SkyTrain.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCsseldorf_Flughafen_Bahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:50+08:00 2026-10-31T12:38:50+08:00 user:admin 20 ## Tổng quan Nhà ga được khai trương ngày 26 tháng 5 năm 2000 và nằm ở rìa đông bắc khu sân bay trên tuyến Köln–Duisburg được nâng cấp cho 200 km/h. Bên cạnh nhà ga trung tâm Düsseldorf, đây là nhà ga đường dài thứ hai của thành phố và cũng đảm nhận chức năng giao thông cận cảnh cho vùng Ratingen lân cận. Tàu treo không người lái SkyTrain kết nối nhà ga với các Terminal (các điểm dừng: Bahnhof, bãi đỗ xe P4, Terminal A/B và C). Khoảng 40 chuyến tàu đường dài dừng tại đây mỗi ngày (tính đến năm 2014). ## Các tuyến phục vụ - Đường dài: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_41|ICE 41]] và [[concept_ice_43|ICE 43]] dừng tại đây; cùng các chuyến IC và một số tuyến Thalys đi/đến Paris - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): tuyến S1 của S-Bahn Rhein-Ruhr tại kệ ga S-Bahn - Giao thông khu vực: RE 1 (NRW-Express), RE 5 (Rhein-Express) và RE 19 (Rhein-IJssel-Express) dừng tại các kệ ga đường dài ## Cơ sở vật chất Nhà ga có các kệ ga tách biệt cho giao thông đường dài và khu vực một bên, và S-Bahn một bên; các đường ray kéo dài vào đường đi ngầm bên dưới các đường băng sân bay. Cụ thể tòa nhà ga được xây cùng với SkyTrain từ năm 2000; điểm dừng Kalkum trước đây phía bắc sân bay bị bãi bỏ khi nhà ga đi vào hoạt động. /places/de-duesseldorf-flughafen.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 51.2917 6.7864 Nordrhein-Westfalen, Deutschland 2000 year 2000 place_de_leipzig_hbf place de-leipzig-hbf

Nhà ga trung tâm Leipzig khánh thành năm 1915, với diện tích xây dựng 83.640 m² là nhà ga đầu mối có diện tích lớn nhất châu Âu, kết nối 23 đường ray kệ ga với đường hầm S-Bahn (City-Tunnel) dưới trung tâm thành phố.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Leipzig_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:41+08:00 2026-10-31T12:38:41+08:00 user:admin 21 ## Tổng quan Nhà ga trung tâm được hoàn thành ngày 4 tháng 12 năm 1915 với tư cách nhà ga chung của Đường sắt nhà nước Phổ và Đường sắt nhà nước Hoàng gia Sachsen. Với diện tích xây dựng 83.640 m², đây là nhà ga đầu mối có diện tích lớn nhất châu Âu; nhà chờ rộng 298 m. Mỗi ngày có khoảng 120.000 hành khách và khách tham quan sử dụng nhà ga hạng giá 1. ## Các tuyến phục vụ - Đường dài: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_50|ICE 50]]; ngoài ra còn các tuyến IC (trong đó có IC 55 đi Köln) và FlixTrain - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): nút giao của S-Bahn Mitteldeutschland – kể từ ngày 15 tháng 12 năm 2013 qua đường hầm City-Tunnel ngầm, phục vụ bởi các tuyến S1–S6 và S5X - Giao thông khu vực: các tuyến RE và RB đi Chemnitz, Cottbus, Magdeburg và Dresden ## Cơ sở vật chất Nhà ga đầu mối có 23 đường ray: 20 đường ray kệ ga tại nhà chờ lớn, hai đường ray trong City-Tunnel ngầm và một đường ray nhà ga bảo tàng. Kể từ cải tạo thập niên 1990, hai nửa nhà chờ đều được trang bị một trung tâm thương mại (Promenaden Hauptbahnhof). /places/de-leipzig-hbf.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 51.3453 12.3822 Sachsen, Deutschland 1915 year 1915 place_de_muenchen_hbf place de-muenchen-hbf

Nhà ga trung tâm München, lần đầu đưa vào hoạt động năm 1839/1849, là một trong những nhà ga nút giao quan trọng nhất nước Đức với 32 đường ray trên mặt đất, hai đường ray hầm S-Bahn và hai nhà ga U-Bahn, phục vụ khoảng 400.000 hành khách mỗi ngày.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchen_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:39+08:00 2026-10-31T12:38:39+08:00 user:admin 21 ## Tổng quan Tại vị trí hiện nay, một nhà ga đầu tiên tồn tại từ năm 1848/1849; lịch sử nhà ga kéo dài từ nhà ga tạm thời Marsfeld năm 1839. Nhà ga kiểu đầu mối này là nhà ga đường dài đông khách thứ ba của Deutsche Bahn sau Hamburg và Frankfurt am Main, với khoảng 400.000 hành khách và khách tham quan mỗi ngày. Khu vực nhà chờ chính hiện nay (đường ray 11–26) có từ năm 1960; từ năm 2019, tòa nhà nhận khách và nhà ga đang được cải tạo trong khuôn khổ dự án Tuyến chính thứ hai (Zweite Stammstrecke) cùng chương trình tối ưu hóa nhà ga. ## Các tuyến phục vụ - Đường dài: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]]; ngoài ra còn IC/EC (trong đó có đi Zürich và Innsbruck), TGV đi Paris và Railjet đi Wien - U-Bahn: Hai nhà ga của [[organization_mvg|MVG]] – một dành cho [[concept_ubahn_muenchen_u1|U1]]/[[concept_ubahn_muenchen_u2|U2]]/[[concept_ubahn_muenchen_u7|U7]]/[[concept_ubahn_muenchen_u8|U8]] (khánh thành năm 1980) và một dành cho [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]]/[[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] (khánh thành năm 1984) - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): nhà ga ngầm của tuyến chính (khánh thành năm 1972) với hai đường ray - Giao thông khu vực: các tuyến RE/RB đi Regensburg, Passau, Lindau và Garmisch-Partenkirchen, khởi hành từ nhà ga nhánh Holzkirchner và Starnberger ## Cơ sở vật chất Nhà ga đầu mối có 32 đường ray kệ ga trên mặt đất; bổ sung thêm là hai đường ray hầm S-Bahn và hai nhà ga U-Bahn. Khu vực nhà ga có diện tích khoảng 760.000 m². /places/de-muenchen-hbf.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 48.1404 11.5577 Bayern, Deutschland 1849 year 1849 concept_germany_admin_divisions concept germany-admin-divisions

Phân cấp hành chính của Đức tuân theo nguyên tắc liên bang với liên bang (Bund), 16 bang và bên dưới là các vùng hành chính (Regierungsbezirk), huyện (Kreis) và xã (Gemeinde).

published category-geography tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Verwaltungsgliederung_Deutschlands abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:38+08:00 2026-10-31T12:38:38+08:00 user:admin 19 ## Tổng quan Đức là một nhà nước liên bang: quyền lập pháp và hành chính được phân chia giữa liên bang (Bund) và 16 bang, mỗi bang có hiến pháp, quốc hội bang (Landtag) và chính phủ riêng. Các bang được đại diện tại Bundesrat; quyền tự quản cấp xã được bảo đảm bởi Điều 28 của Luật Cơ bản (Grundgesetz). ## Các cấp - **Liên bang (Bund)**: Cộng hòa Liên bang Đức với tư cách nhà nước tổng thể theo nguyên tắc liên bang - **Các bang (16)**: Baden-Württemberg ([[place_de_baden_wuerttemberg|Baden-Württemberg]]), Bayern ([[place_de_bayern|Bayern]]), Berlin ([[place_de_berlin|Berlin]]), Brandenburg ([[place_de_brandenburg|Brandenburg]]), Bremen ([[place_de_bremen|Bremen]]), Hamburg ([[place_de_hamburg|Hamburg]]), Hessen ([[place_de_hessen|Hessen]]), Mecklenburg-Vorpommern ([[place_de_mecklenburg_vorpommern|Mecklenburg-Vorpommern]]), Niedersachsen ([[place_de_niedersachsen|Niedersachsen]]), Nordrhein-Westfalen ([[place_de_nordrhein_westfalen|Nordrhein-Westfalen]]), Rheinland-Pfalz ([[place_de_rheinland_pfalz|Rheinland-Pfalz]]), Saarland ([[place_de_saarland|Saarland]]), Sachsen ([[place_de_sachsen|Sachsen]]), Sachsen-Anhalt ([[place_de_sachsen_anhalt|Sachsen-Anhalt]]), Schleswig-Holstein ([[place_de_schleswig_holstein|Schleswig-Holstein]]), Thüringen ([[place_de_thueringen|Thüringen]]) - **Vùng hành chính (Regierungsbezirk)**: hiện chỉ còn ở bốn bang lãnh thổ rộng – Baden-Württemberg (4), Bayern (7), Hessen (3) và Nordrhein-Westfalen (5). Rheinland-Pfalz giải thể các khu vực của mình năm 2000, Sachsen-Anhalt năm 2004, Niedersachsen từ ngày 1 tháng 1 năm 2005; Sachsen sáp nhập các vùng hành chính thành ba Direktionsbezirk năm 2008 và gộp thành Landesdirektion Sachsen từ ngày 1 tháng 3 năm 2012. Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern và Thüringen không lập khu vực năm 1990; Schleswig-Holstein và Saarland chưa bao giờ có. - **Huyện (Kreis)**: Đức chia thành 400 huyện – 294 huyện (Landkreis) (ở Nordrhein-Westfalen và Schleswig-Holstein gọi là „Kreise“) và 106 thành phố trực thuộc bang (kreisfreie Stadt) (số liệu cuối năm 2024). - **Xã (Gemeinde)**: khoảng 10.800 xã (khoảng 10.786, số liệu 2024) là cấp hành chính xã hội thấp nhất, một phần được tổ chức trong các liên minh hành chính (Verwaltungsgemeinschaft) và Amt. ## Thành phố-bang Berlin, Hamburg và Bremen là các thành phố-bang: chúng đồng thời là bang và xã và không có huyện (Landkreis). Berlin chia thành 12 quận (Bezirk), Hamburg 7 quận; Bremen gồm hai thành phố thuộc xã Bremen và Bremerhaven. /concepts/germany-admin-divisions.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant theme place_de_mecklenburg_vorpommern place de-mecklenburg-vorpommern

Mecklenburg-Vorpommern nằm bên Biển Baltic, có thủ phủ Schwerin, diện tích khoảng 23.300 km² và khoảng 1,61 triệu dân (Điều tra dân số 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Mecklenburg-Vorpommern abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:32+08:00 2026-10-31T12:38:32+08:00 user:admin 19 ## Tổng quan Mecklenburg-Vorpommern nằm ở phía đông bắc Đức bên Biển Baltic và với khoảng 1,61 triệu dân (Điều tra dân số 2022) là bang có mật độ dân cư thưa nhất. Thủ phủ là Schwerin, thành phố lớn nhất là Rostock. Bang có diện tích khoảng 23.300 km². Mã ISO-3166-2 là DE-MV. Bang gia nhập Cộng hòa Liên bang Đức năm 1990 trong đợt tái thống nhất. ## Phân cấp hành chính Bang không lập các vùng hành chính (Regierungsbezirk) năm 1990; chỉ có một vùng quy hoạch tương tự cấp vùng. Dưới cấp bang, kể từ cải cách huyện 2011, có sáu huyện (Landkreis) và 2 thành phố trực thuộc bang (kreisfreie Stadt) (Rostock và Schwerin). ## Các thành phố lớn - Rostock（khoảng 210.000 dân） - Schwerin（khoảng 96.000 dân） - Neubrandenburg（khoảng 64.000 dân） - Greifswald（khoảng 60.000 dân） ## Giao thông Rostock với cảng biển quốc tế và tuyến phà đi Đan Mạch và Thụy Điển là đầu mối giao thông quan trọng nhất; A 19 và A 20 (đường cao tốc Biển Baltic) cùng các kết nối ICE đi Berlin và Hamburg định hình mạng lưới giao thông. ## Kinh tế Quan trọng là du lịch ven Biển Baltic và vùng hồ Mecklenburg (trong đó có Müritz), nông nghiệp và kinh tế thực phẩm, đóng tàu và công nghiệp hàng hải cùng điện gió đang phát triển. /places/de-mecklenburg-vorpommern.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 53.77 12.56 Deutschland 1990 year 1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung) organization_vag_nuernberg organization vag-nuernberg

VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg, thành lập năm 1959 và là công ty con của Städtische Werke Nürnberg, vận hành ba tuyến U-Bahn, mạng lưới tàu điện mặt đất và các tuyến xe buýt của Nürnberg.

published category-transit category-urban-rail category-road-transport tag-metro tag-bus tag-transit-operator wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/VAG_Verkehrs-Aktiengesellschaft_N%C3%BCrnberg Abschnitte Geschichte und Verkehr; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:28+08:00 2026-10-31T12:38:28+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG) được thành lập năm 1959 với tư cách doanh nghiệp độc lập và là công ty con 100 % của Städtische Werke Nürnberg. Công ty vận hành giao thông công cộng nội đô tại Nürnberg (một phần cả vùng phụ cận, ví dụ Fürth) và là thành viên của Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN). Với khoảng 2.300 nhân viên và gần 400 phương tiện, VAG duy trì hệ thống giao thông của Nürnberg hoạt động; nguồn gốc của công ty truy về tuyến Nürnberg-Fürther Straßenbahn (từ năm 1881). ## Các dịch vụ vận hành VAG vận hành: - Ba tuyến U-Bahn U1, U2 và U3 của U-Bahn Nürnberg, trong đó U3 là tuyến U-Bahn hoàn toàn tự động đầu tiên của Đức (khai trương năm 2008; U2 nối tiếp năm 2010, U1 vẫn vận hành theo kiểu thông thường với lái xe). - Tàu điện mặt đất Nürnberg (Straßenbahn) với nhiều tuyến. - Mạng lưới xe buýt dày đặc (xe buýt nội đô) trong Nürnberg và ra vùng phụ cận. ## Lịch sử Nguồn gốc của VAG bắt đầu từ tuyến xe điện ngựa (Pferdebahn) Nürnberg–Fürth khai trương ngày 25 tháng 8 năm 1881, được thành phố Nürnberg tiếp quản năm 1903; xe buýt hoạt động tại Nürnberg từ năm 1923. Năm 1959, trong khuôn khổ một đợt tái tổ chức của Städtische Werke Nürnberg, nhà vận hành giao thông được tách thành doanh nghiệp độc lập với tên Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG), trong khi các toa tàu điện mặt đất còn chạy dưới tên Nürnberg-Fürther Straßenbahn đến năm 1981. VAG là công ty con 100 % của Städtische Werke Nürnberg và là thành viên của Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN). /organizations/vag-nuernberg.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_operator 1959 year 1959 Sitz in Nürnberg. organization_hvv_hamburg organization hvv-hamburg

Hamburger Verkehrsverbund (hvv), thành lập năm 1965 và là một trong những hiệp hội vận tải lâu đời nhất Đức, điều phối lịch trình, biểu giá và hệ thống bán vé của giao thông công cộng tại Hamburg và vùng lân cận.

published category-transit category-urban-rail category-road-transport tag-metro tag-bus tag-transit-operator wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Verkehrsverbund Abschnitte Geschichte und Mitglieder; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:27+08:00 2026-10-31T12:38:27+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Hamburger Verkehrsverbund (hvv) được thành lập ngày 29 tháng 11 năm 1965 và là một trong những hiệp hội vận tải lâu đời nhất của Đức. Hiệp hội bao gồm khu vực của thành phố Hamburg tự do và Hanse cùng các vùng lân cận thuộc Schleswig-Holstein và Niedersachsen. Verbund điều phối lịch trình, biểu giá và việc bán vé của các doanh nghiệp vận tải tham gia, trong đó có Hamburger Hochbahn, S-Bahn Hamburg, DB Regio, VHH và HADAG. ## Các dịch vụ vận hành hvv không trực tiếp vận hành phương tiện giao thông mà điều phối dịch vụ vận tải của các công ty thành viên, trong đó có: - U-Bahn Hamburg do [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn AG]] vận hành (các tuyến U1–U4). - S-Bahn Hamburg (S-Bahn Hamburg GmbH). - Các tuyến buýt, buýt khu vực và phà cùng các tuyến đường sắt vùng trong phạm vi verbund. ## Lịch sử Hamburger Verkehrsverbund được bốn đối tác sáng lập – Hamburger Hochbahn AG, Deutsche Bundesbahn, HADAG Seetouristik und Fährdienst AG cùng Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) – thành lập ngày 29 tháng 11 năm 1965 và là hiệp hội vận tải kiểu này đầu tiên trên thế giới. Tính từ ngày 1 tháng 1 năm 1967, biểu giá thống nhất, cơ chế phân chia doanh thu chung và một tổng lịch trình được phối hợp đã được áp dụng. Ngày nay, cổ đông của hvv GmbH gồm thành phố Hamburg tự do và Hanse (85,5 phần trăm), Schleswig-Holstein (3 phần trăm), Niedersachsen (2 phần trăm) cùng bảy huyện (Landkreis) (9,5 phần trăm). /organizations/hvv-hamburg.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant transit_association 1965 year 29. November 1965 Sitz in Hamburg. line_depots ICE-Werk München (ICE T) line_headway Zweistundentakt line_last_extension seit Fahrplanwechsel Dezember 2015: wieder ausschließlich ICE-Betrieb und Nutzung der Schnellfahrstrecke Erfurt–Leipzig/Halle; Zweistundentakt Dresden–Wiesbaden line_max_speed bis zu 230 km/h (ICE T) line_opened Sommer 2000 (aus der IC-Linie 9 hervorgegangen) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE T line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecken Dresden–Riesa–Leipzig und Fulda–Frankfurt–Mainz–Wiesbaden; zwischen Leipzig und Erfurt Schnellfahrstrecke Erfurt–Leipzig/Halle, zwischen Erfurt und Fulda Schnellfahrstrecke (VDE 8) line_termini Dresden Hbf – Wiesbaden Hbf concept_ice_50 concept ice-50

Tuyến ICE 50 là tuyến ICE đông-tây duy nhất của trung bộ nước Đức và chạy theo tần suất hai giờ một chuyến từ Dresden qua Leipzig, Erfurt và Frankfurt am Main đến Wiesbaden.

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 50; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:21+08:00 2026-10-31T12:38:21+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Tuyến ICE 50 chạy theo tần suất hai giờ một chuyến từ Dresden qua Dresden-Neustadt, Riesa, Leipzig, Erfurt, Gotha và Eisenach với Fulda đến Frankfurt am Main, nơi cả ga trung tâm lẫn ga đường dài sân bay đều được phục vụ, và qua Mainz đến Wiesbaden. Đây là tuyến ICE đông-tây duy nhất ở trung bộ nước Đức. Các đoàn tàu dòng ICE T được sử dụng. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (vận tải đường dài của Deutsche Bahn)]]. ## Lịch sử Tuyến 50 ra đời vào mùa hè năm 2000 từ việc đánh số lại của tuyến IC 9 và ban đầu chạy bằng đoàn tàu ICE-T giữa Wiesbaden/Saarbrücken, Frankfurt, Erfurt, Leipzig và Dresden. Năm 2004, phần dịch vụ ICE của tuyến 15 được tích hợp; từ 2010 đến 2015, tuyến chạy lịch trình hỗn hợp IC/ICE với số tuyến 50. Kể từ đợt thay đổi lịch trình tháng 12 năm 2015, tuyến một lần nữa chỉ chạy bằng ICE và sử dụng tuyến tốc độ cao Erfurt–Leipzig/Halle. ## Các nhà ga chính Tuyến phục vụ trong số khác các nhà ga sau: - Dresden Hbf - Dresden-Neustadt - Riesa - Leipzig Hbf - Erfurt Hbf - Gotha - Eisenach - Fulda - Frankfurt (Main) Hbf - Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof - Mainz Hbf - Wiesbaden Hbf ## Thông tin bổ sung line_frequency: tần suất hai giờ một chuyến ## Đặc điểm Tuyến 50 là tuyến ICE đông-tây duy nhất ở trung bộ nước Đức. Các đoàn tàu nghiêng thân xe ICE T (dòng 411) được sử dụng, tuy nhiên công nghệ nghiêng thân xe đã ngừng hoạt động từ năm 2008 vì các vấn đề kỹ thuật (gãy trục). Cho đến đợt thay đổi lịch trình tháng 12 năm 2015, một cặp tàu chạy từ Eisenach qua Bebra, Kassel, Paderborn và Hamm đến Düsseldorf. Ban ngày, tuyến một phần chạy theo lộ trình khác Frankfurt–Hanau–Fulda–Erfurt–Leipzig với các điểm dừng ở Bad Hersfeld và sân bay Leipzig/Halle. /concepts/ice-50.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_depots Betriebswerke Barmbek und Farmsen line_last_extension 2009 (Linientausch mit U2, Wiederherstellung der Ringlinie) line_length 20,7 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1912 line_operator Hamburger Hochbahn AG line_owner Freie und Hansestadt Hamburg (Betreiber: Hamburger Hochbahn AG) line_rolling_stock DT5 (wird auf der Ringlinie hauptsächlich eingesetzt) line_stations 25 line_status In Betrieb line_structure Ringlinie: Barmbek – Kellinghusenstraße – Schlump – Landungsbrücken – Rathaus – Hauptbahnhof Süd – Berliner Tor – Barmbek, mit Zweig nach Wandsbek-Gartenstadt; 20,68 km, 25 Stationen line_termini Ring (Barmbek – Barmbek), Zweigstrecke nach Wandsbek-Gartenstadt concept_ubahn_hamburg_u3 concept ubahn-hamburg-u3

U3 là tuyến vòng dài 20,7 km của tàu điện ngầm Hamburg với 25 nhà ga; các đoạn đầu tiên được khai trương vào tháng 2 năm 1912, tuyến chạy với tư cách vòng tròn giữa Barmbek và Barmbek với một nhánh đến Wandsbek-Gartenstadt.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U3_(Hamburg) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 hvv-map https://www.hvv.de/resource/blob/120104/3ff58f395fa6e8d4818231b0573b0bc6/hvv_usar-plan.pdf 线路图截至2026年6月1日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:38:15+08:00 2026-10-31T12:38:15+08:00 user:admin 24 ## Tổng quan Tuyến U3 là tuyến vòng (Circle Line) của tàu điện ngầm Hamburg. Tuyến dài 20,7 km và phục vụ 25 nhà ga. Tuyến chạy từ Wandsbek-Gartenstadt qua Barmbek vào vòng tròn, vòng tròn đi qua trung tâm thành phố và trở lại Barmbek. Các đoạn đầu tiên của vòng tròn được khai trương vào tháng 2 năm 1912 — nhờ đó chúng thuộc về những đoạn cổ nhất của tàu điện ngầm Hamburg. Sau việc hoán đổi tuyến năm 2009, U3 trở lại là một tuyến vòng với một nhánh đến Wandsbek-Gartenstadt. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn AG]]. ## Lịch sử Tuyến vòng được xây dựng từ năm 1906 đến 1912; đoạn đầu tiên của tuyến đi vào vận hành vào tháng 2 năm 1912 giữa Rathaus, Hauptbahnhof và Barmbek — nhờ đó U3 là tuyến cổ nhất của mạng. Với việc khai trương đường đến Horner Rennbahn ngày 2 tháng 1 năm 1967 và việc tiếp tục đến Billstedt, U3 chạy cho đến năm 2009 không còn với tư cách vòng tròn mà với tư cách tuyến xuyên tâm. Khi việc hoán đổi tuyến năm 2009, các đoạn phía đông của U2 và U3 sau Berliner Tor được hoán đổi cho nhau; từ đó U3 trở lại là một tuyến vòng với một nhánh đến Wandsbek-Gartenstadt. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành (tuyến vòng từ Barmbek qua trung tâm thành phố trở lại Barmbek, kết nối với nhánh đến Wandsbek-Gartenstadt): Vòng tròn (Barmbek – Barmbek): - Barmbek - Saarlandstraße - Borgweg - Sierichstraße - Kellinghusenstraße - Eppendorfer Baum - Hoheluftbrücke - Schlump - Sternschanze - Feldstraße - St. Pauli - Landungsbrücken - Baumwall - Rödingsmarkt - Rathaus - Mönckebergstraße - Hauptbahnhof Süd - Berliner Tor - Lübecker Straße - Uhlandstraße - Mundsburg - Hamburger Straße - Dehnhaide - Barmbek Nhánh đến Wandsbek-Gartenstadt: - Barmbek - Habichtstraße - Wandsbek-Gartenstadt /concepts/ubahn-hamburg-u3.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd) line_last_extension 27. Oktober 1988 (Max-Weber-Platz – Arabellapark) line_length 9,2 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1984 line_operator MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft line_owner Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) line_rolling_stock Kurzzug (4-teilig, überwiegend Baureihe A/B); freitagnachmittags und während des Oktoberfestes Langzug line_stations 13 line_status In Betrieb line_structure Westendstraße – Hauptbahnhof – Odeonsplatz – Max-Weber-Platz – Arabellapark; 9,245 km, 13 Stationen; kürzeste Linie des Netzes, gemeinsame Strecke mit U5 zwischen Westendstraße und Max-Weber-Platz line_termini Westendstraße – Arabellapark concept_ubahn_muenchen_u4 concept ubahn-muenchen-u4

U4, với 9,2 km và 13 nhà ga, là tuyến ngắn nhất của tàu điện ngầm München; tuyến được khai trương năm 1984 và chạy từ Westendstraße đến Arabellapark.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U4_(M%C3%BCnchen) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 mvv-map https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf 2026年1月网络图；2026年10月29日查阅 mvv-timetable-2026 https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf 第176–177页；自2025年12月14日起有效 2026-10-31T12:38:10+08:00 2026-10-31T12:38:10+08:00 user:admin 34 ## Tổng quan Tuyến tàu điện ngầm U4 chạy trên quãng đường 9,2 km giữa Westendstraße ở phía tây và Arabellapark ở phía đông, phục vụ 13 nhà ga; vì vậy đây là tuyến ngắn nhất của tàu điện ngầm München. Màu tuyến là màu xanh bạc hà. Tuyến được khai trương ngày 10 tháng 3 năm 1984 với đường Westendstraße–Karlsplatz; năm 1986 tiếp theo là việc kéo dài đến Odeonsplatz và ngày 27 tháng 10 năm 1988 là nhánh từ Max-Weber-Platz đến Arabellapark. Ban đầu tuyến được quy hoạch với tên gọi U9. U4 chạy chung với U5 trên tuyến chính qua Westendstraße, Hauptbahnhof, Karlsplatz (Stachus), Odeonsplatz và Lehel đến Max-Weber-Platz, nơi hai tuyến tách nhau ra. Đây là tuyến duy nhất được vận hành theo lịch trình chủ yếu với các đoàn tàu ngắn 4 toa (trừ buổi chiều thứ Sáu và trong thời gian Oktoberfest). Khoảng từ 20:40, U4 chỉ còn chạy giữa Odeonsplatz và Arabellapark. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]], một công ty con của Stadtwerke München (SWM). ## Lịch sử U4 đi vào vận hành ngày 10 tháng 3 năm 1984 cùng với U5 trên đoạn Westendstraße–Karlsplatz; ban đầu đường này được quy hoạch với tên gọi U9. Ngày 1 tháng 3 năm 1986 tiếp theo là đoạn Karlsplatz–Odeonsplatz. Ngày 27 tháng 10 năm 1988, U4 đạt điểm cuối phía đông hiện nay tại Arabellapark; việc kéo dài đã quy hoạch đến Johanneskirchen chưa bao giờ được xây dựng. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành Arabellapark: - Westendstraße - Heimeranplatz - Schwanthalerhöhe - Theresienwiese - Hauptbahnhof - Karlsplatz (Stachus) - Odeonsplatz - Lehel - Max-Weber-Platz - Prinzregentenplatz - Böhmerwaldplatz - Richard-Strauss-Straße - Arabellapark /concepts/ubahn-muenchen-u4.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebswerkstatt Seestraße (Standort der Hauptwerkstatt); Betriebshof Britz-Süd line_last_extension 28. Februar 1966 (Verlängerung von Tempelhof nach Alt-Mariendorf) line_length 19,9 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 30 January 1923 line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihen F84/87/90/92 und H line_stations 29 line_status In Betrieb line_structure Tunnelstrecke mit oberirdischem Dammabschnitt nördlich des Kurt-Schumacher-Platzes bis kurz vor Alt-Tegel line_termini Alt-Tegel – Alt-Mariendorf concept_ubahn_berlin_u6 concept ubahn-berlin-u6

U6 là tuyến dài 19,9 km của tàu điện ngầm Berlin với 29 nhà ga, khai trương ngày 30 tháng 1 năm 1923, chạy theo hướng bắc–nam nối Alt-Tegel ở Tegel qua Friedrichstraße và Tempelhof với Alt-Mariendorf.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U6_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u6 Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29 bvg-2026 https://www.bvg.de/dam/jcr:0cc3c530-83b4-43bb-9bde-fa6b7738f036/U6_2026-08-23.pdf 有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:38:07+08:00 2026-10-31T12:38:07+08:00 user:admin 27 ## Tổng quan Tuyến tàu điện ngầm U6 chạy theo hướng bắc–nam từ Alt-Tegel ở Tegel qua Wedding, Friedrichstraße và trung tâm thành phố đến Tempelhof và Alt-Mariendorf. Tuyến có 29 nhà ga và dài 19,9 km. Tuyến khai trương ngày 30 tháng 1 năm 1923 với tư cách tuyến bắc–nam (khi đó là tuyến C hay CI) và được kéo dài lần cuối ngày 28 tháng 2 năm 1966 đến Alt-Mariendorf. Trong thời kỳ Berlin bị chia cắt, nhiều nhà ga ở đoạn thuộc Đông Berlin bị đi qua mà không dừng với tư cách "các nhà ga ma"; ngày 4 tháng 12 năm 2020, nhà ga Unter den Linden được khai trương, thay thế cho nhà ga Französische Straße bị đóng vào năm 2020. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]]. ## Lịch sử Tuyến bắc–nam do thành phố Berlin xây dựng đi vào hoạt động ngày 30 tháng 1 năm 1923 giữa Hallesches Tor và Stettiner Bahnhof (ngày nay là Naturkundemuseum) — tuyến đầu tiên trong profile lớn của mạng. Trong thập niên 1950 và 1960, tuyến được kéo dài ở cả hai đầu: ngày 3 tháng 5 năm 1956 đến Kurt-Schumacher-Platz, ngày 31 tháng 5 năm 1958 đến Alt-Tegel và ngày 28 tháng 2 năm 1966 đến Alt-Mariendorf. Trong thời kỳ Berlin bị chia cắt, tuyến đi qua 5 "nhà ga ma" đóng kín ở khu vực Đông, nơi tàu không dừng. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành từ bắc xuống nam (Alt-Tegel – Alt-Mariendorf): - Alt-Tegel - Borsigwerke - Holzhauser Straße - Otisstraße - Scharnweberstraße - Kurt-Schumacher-Platz - Afrikanische Straße - Rehberge - Seestraße - Leopoldplatz - Wedding - Reinickendorfer Straße - Schwartzkopffstraße - Naturkundemuseum - Oranienburger Tor - Friedrichstraße - Unter den Linden - Stadtmitte - Kochstraße - Hallesches Tor - Mehringdamm - Platz der Luftbrücke - Paradestraße - Tempelhof - Alt-Tempelhof - Kaiserin-Augusta-Straße - Ullsteinstraße - Westphalweg - Alt-Mariendorf /concepts/ubahn-berlin-u6.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshof Britz-Süd (seit 1963) line_last_extension 1. Oktober 1984 (Verlängerung von Rohrdamm zum Rathaus Spandau) line_length 31,8 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 19 April 1924 (eigenständige Linie seit 28 February 1966) line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihen F84/87/90/92 und H line_stations 40 line_status In Betrieb line_structure durchgehend unterirdische Strecke; längste U-Bahn-Linie Berlins und Deutschlands line_termini Rathaus Spandau – Rudow concept_ubahn_berlin_u7 concept ubahn-berlin-u7

U7, với 31,8 km và 40 nhà ga, là tuyến dài nhất của tàu điện ngầm Berlin, khai trương ngày 19 tháng 4 năm 1924, nối Rathaus Spandau qua Neukölln và Gropiusstadt với Rudow.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U7_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u7 Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28 bvg-2026 https://www.bvg.de/dam/jcr:857931f4-7c13-44c9-8564-5dcc4422dc6e/U7_2026-08-23.pdf 有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:38:07+08:00 2026-10-31T12:38:07+08:00 user:admin 25 ## Tổng quan Tuyến tàu điện ngầm U7 là tuyến dài nhất của tàu điện ngầm Berlin: tuyến có 40 nhà ga, dài 31,8 km và chạy hoàn toàn dưới lòng đất. Tuyến dẫn từ Rathaus Spandau ở phía tây bắc qua Siemensstadt, Charlottenburg, Schöneberg và Neukölln đến Rudow ở phía đông nam. Đoạn cổ nhất (Hallesches Tor–Belle-Alliance-Straße–Grenzallee) được khai trương ngày 19 tháng 4 năm 1924 với tư cách nhánh của tuyến bắc–nam; từ ngày 28 tháng 2 năm 1966, U7 là một tuyến độc lập, lần mở rộng cuối cùng của tuyến diễn ra ngày 1 tháng 10 năm 1984 đến Rathaus Spandau. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]]. ## Lịch sử U7 hình thành với tư cách nhánh đông nam (C I) của tuyến bắc–nam, đoạn đầu tiên của tuyến này được khai trương ngày 19 tháng 4 năm 1924 giữa Belle-Alliance-Straße (ngày nay là Mehringdamm) và Gneisenaustraße. Qua nhiều giai đoạn, tuyến phát triển thành tuyến ngày nay: năm 1963 đến Britz-Süd, năm 1966 tách khỏi tuyến C và kéo dài đến Möckernbrücke, năm 1970/72 đến Rudow cũng như năm 1978 đến Richard-Wagner-Platz. Ngày 1 tháng 10 năm 1984, đoạn đến Rathaus Spandau được khai trương dưới sự hiện diện của Thủ tướng liên bang Helmut Kohl. Với 31,8 km và 40 nhà ga, U7 chạy hoàn toàn dưới lòng đất là tuyến tàu điện ngầm dài nhất của Berlin và của Đức. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành từ tây bắc xuống đông nam (Rathaus Spandau – Rudow): - Rathaus Spandau - Altstadt Spandau - Zitadelle - Haselhorst - Paulsternstraße - Rohrdamm - Siemensdamm - Halemweg - Jakob-Kaiser-Platz - Jungfernheide - Mierendorffplatz - Richard-Wagner-Platz - Bismarckstraße - Wilmersdorfer Straße - Adenauerplatz - Konstanzer Straße - Fehrbelliner Platz - Blissestraße - Berliner Straße - Bayerischer Platz - Eisenacher Straße - Kleistpark - Yorckstraße - Möckernbrücke - Mehringdamm - Gneisenaustraße - Südstern - Hermannplatz - Rathaus Neukölln - Karl-Marx-Straße - Neukölln - Grenzallee - Blaschkoallee - Parchimer Allee - Britz-Süd - Johannisthaler Chaussee - Lipschitzallee - Wutzkyallee - Zwickauer Damm - Rudow /concepts/ubahn-berlin-u7.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line place_de_marienplatz place de-marienplatz

Nhà ga München Marienplatz hoàn thành năm 1971 cắt nhau dưới quảng trường Marienplatz giữa tuyến chính S-Bahn và các tuyến U3/U6, với đỉnh khoảng 24.400 lượt chuyển tuyến, là một trong những nút giao quan trọng nhất trong MVV.

published category-transit category-railways category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-railway-station tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_Marienplatz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:47:15+08:00 2026-10-31T12:47:15+08:00 user:admin 20 ## Tổng quan Nhà ga xây từ tháng 10 năm 1966 đến tháng 10 năm 1971 nằm trên bốn tầng dưới quảng trường Marienplatz, Tòa thị chính mới (Neues Rathaus) và Marienhof. Các kệ ga U-Bahn cho [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] và [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] thuộc số lâu đời nhất của U-Bahn München; tuyến chính S-Bahn khai trương ngày 28 tháng 4 năm 1972 nhân Thế vận hội. Năm 2007, mỗi ngày làm việc có khoảng 175.400 lượt lên, xuống và chuyển tuyến tại nhà ga. ## Các tuyến phục vụ - U-Bahn: điểm cắt Bắc–Nam của các tuyến [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] và [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): nhà ga trung tâm của tuyến chính, phục vụ bởi tất cả các tuyến S-Bahn (S1–S8); kệ ga 1 và 2 nằm trên hai tầng riêng theo phương án „spanische Lösung“ (giải pháp Tây Ban Nha) ## Cơ sở vật chất Nhà ga có hai đường ray S-Bahn (trên hai tầng chồng lên nhau, mỗi tầng có kệ ga hai bên, dài 210 m) và hai đường ray U-Bahn tại một kệ ga giữa. Tầng phân lưu được hiện đại hóa năm 2007–2011 kết nối tất cả các tầng bằng thang máy, thang cuốn và một dãy phố mua sắm. /places/de-marienplatz.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 48.1372 11.5753 Bayern, Deutschland 1971 year 1971 place_de_berlin place de-berlin

Berlin là thủ đô đồng thời là một thành phố-bang của Đức với diện tích khoảng 892 km² và khoảng 3,66 triệu dân (Điều tra dân số 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin abgerufen 2026-10-28 guide2026de MICHELIN Guide 2026-06-23 https://guide.michelin.com/de/de/article/michelin-guide-ceremony/alle-sternerestaurants---michelin-guide-deutschland-2026 2026-10-31T12:38:31+08:00 2026-10-31T12:38:31+08:00 user:admin 20 ## Tổng quan Berlin là thủ đô liên bang và là một thành phố-bang nằm trọn trong vùng được Brandenburg bao quanh. Trên diện tích khoảng 892 km² có khoảng 3,66 triệu dân (Điều tra dân số 2022) – Berlin đồng thời là thành phố lớn nhất của Đức. Mã ISO-3166-2 là DE-BE. Sau tái thống nhất năm 1990, Berlin được trao đầy đủ địa vị một bang (Bundesland). ## Phân cấp hành chính Là một thành phố-bang, Berlin đồng thời là thành phố và bang; không có huyện (Landkreis). Thay vào đó, thành phố chia thành 12 quận (Bezirk) (ví dụ Mitte, Charlottenburg-Wilmersdorf, Neukölln), đảm nhiệm các chức năng quản lý hành chính cấp xã. ## Các thành phố lớn - Berlin (thành phố tạo nên toàn bộ bang với tư cách thành phố-bang) ## Giao thông Mạng lưới U-Bahn Berlin với các tuyến [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]] đến U9 do [[organization_bvg|BVG]] vận hành, được bổ sung bởi S-Bahn Berlin. Với sân bay Berlin Brandenburg, nhiều đầu mối ICE và mạng lưới đường bộ cùng đường xe đạp dày đặc, Berlin là đầu mối giao thông trung tâm của miền đông. ## Kinh tế Berlin là trung tâm của dịch vụ, kinh tế số, ngành sáng tạo và văn hóa cũng như các startup; công nghiệp đóng vai trò nhỏ hơn so với các bang lãnh thổ rộng (Flächenland). /places/de-berlin.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland (Stadtstaat) 52.52 13.4 Deutschland 1990 year 1990 (vollwertiges Bundesland nach der Wiedervereinigung) line_operator Flixbus GmbH line_owner Flix SE line_status In Betrieb line_termini Berlin (ZOB am Funkturm) – München (ZOB an der Hackerbrücke) concept_fernbus_berlin_muenchen concept fernbus-berlin-muenchen

Kết nối xe khách đường dài Berlin – München kết nối hai thành phố lớn nhất của Bắc Đức và Nam Đức qua khoảng 585 km và được Flixbus vận hành trong khoảng bảy đến chín giờ.

published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus abgerufen 2026-10-28 flixbus https://www.flixbus.de abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:23+08:00 2026-10-31T12:38:23+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Tuyến Berlin – München (khoảng 585 km trên đường bộ) là một trong những trục xe khách đường dài liên bang dài nhất và kết nối thủ đô liên bang với thủ phủ bang Bayern. Nhà vận hành chính là Flixbus; thời gian di chuyển tùy kết nối và các điểm dừng trung gian (ví dụ trong khu vực Leipzig, Nürnberg hoặc München-Freimann) khoảng 7 đến 9 giờ. Ban đêm cũng có một số chuyến đi qua đêm. Tuyến này đặc biệt là phương án thay thế đường sắt và hàng không cho những hành khách tiết kiệm. ## Nhà vận hành Nhà vận hành chính là [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]]. ## Các điểm dừng chính - Berlin ZOB tại Funkturm - München ZOB tại Hackerbrücke Lưu ý: Lịch trình và các điểm dừng thay đổi, thông tin cập nhật xem flixbus.de. ## Thông tin bổ sung route_travel_time: khoảng 7–9 giờ /concepts/fernbus-berlin-muenchen.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant coach_route line_headway Zweistundentakt (mit Linie 13 Berlin–Fulda und Linie 43 Mannheim–Basel gemeinsame Stundentakte) line_max_speed bis zu 250 km/h (ICE 4) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 4 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecken Berlin–Hannover über Wolfsburg und Braunschweig sowie Hildesheim–Göttingen–Fulda–Frankfurt; ab Mannheim über die Rheintalbahn, ab Karlsruhe über Teile der noch nicht vollständig ausgebauten Strecke Karlsruhe–Basel line_termini Berlin Ostbahnhof – Basel SBB (einzelne Züge Interlaken Ost, Brig, Chur) concept_ice_12 concept ice-12

Tuyến ICE 12 chạy theo tần suất hai giờ một chuyến từ Berlin qua Wolfsburg, Göttingen, Kassel-Wilhelmshöhe, Frankfurt am Main và Karlsruhe đến Basel, một số đoàn tàu tiếp tục vào Thụy Sĩ (Interlaken, Brig, Chur).

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 12; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:18+08:00 2026-10-31T12:38:18+08:00 user:admin 23 ## Tổng quan Tuyến ICE 12 kết nối Berlin qua Wolfsburg, Braunschweig, Hildesheim, Göttingen, Kassel-Wilhelmshöhe và Fulda với Frankfurt am Main và chạy qua tuyến thung lũng Rhine (Mannheim, Karlsruhe, Freiburg) đến Basel. Cứ mỗi chuyến thứ hai vượt biên giới vào Thụy Sĩ, một số đoàn tàu tiếp tục đến Bern, Interlaken, Visp/Brig hoặc Zürich/Chur. Các đoàn tàu dòng ICE 4 được sử dụng. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (vận tải đường dài của Deutsche Bahn)]]. ## Lịch sử Tuyến 12 chạy theo tần suất hai giờ một chuyến từ Berlin qua Braunschweig, Kassel và Frankfurt đến Basel và tiếp tục vào Thụy Sĩ, một số đoàn tàu đến Zürich, Chur, Interlaken hoặc Brig. Giữa Berlin và Fulda, tuyến tạo thành tần suất mỗi giờ với tuyến 13 thiết lập năm 2017, giữa Mannheim và Basel với tuyến 43. Một cặp tàu ban đêm chạy qua Hannover thay vì Braunschweig. ## Các nhà ga chính Tuyến phục vụ trong số khác các nhà ga sau: - Berlin Ostbahnhof - Berlin Hbf - Berlin-Spandau - Wolfsburg Hbf - Braunschweig Hbf - Hildesheim Hbf - Göttingen - Kassel-Wilhelmshöhe - Fulda - Frankfurt (Main) Hbf - Mannheim Hbf - Karlsruhe Hbf - Freiburg (Breisgau) Hbf - Basel Bad Bf - Basel SBB ## Thông tin bổ sung line_frequency: tần suất hai giờ một chuyến /concepts/ice-12.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_depots Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd) line_last_extension 9. Dezember 2018 (Verlängerung bis Neuperlach Zentrum) line_max_speed 80 km/h line_opened 2013 line_operator MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft line_owner Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) line_stations 19 line_status In Betrieb (Verstärkerlinie) line_structure Olympiazentrum – Scheidplatz – Hauptbahnhof – Innsbrucker Ring – Neuperlach Zentrum line_termini Olympiazentrum – Neuperlach Zentrum concept_ubahn_muenchen_u8 concept ubahn-muenchen-u8

U8 là một tuyến tăng cường giờ cao điểm của tàu điện ngầm München, được đưa vào năm 2013 với tư cách một số tuyến riêng và chạy vào buổi chiều thứ Bảy trên 19 nhà ga từ Olympiazentrum đến Neuperlach Zentrum.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U8_(M%C3%BCnchen) Abschnitte Verlauf und Betriebszeiten; abgerufen 2026-10-28 mvg https://www.mvg.de/presse/pressemeldungen/presse-2025/2025-06-03-hintergleisflaechensanierung.html Linienweg U8 Olympiazentrum–Neuperlach Zentrum; abgerufen 2026-10-28 mvv-map https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf 2026年1月网络图；2026年10月29日查阅 mvv-timetable-2026 https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf 第188页；自2025年12月14日起有效 2026-10-31T12:38:14+08:00 2026-10-31T12:38:14+08:00 user:admin 29 ## Tổng quan U8 là một tuyến tăng cường giờ cao điểm của tàu điện ngầm München. Nhân kỳ thay đổi lịch trình ngày 15 tháng 12 năm 2013, các chuyến tăng cường vốn đã chạy vào thứ Bảy trước đó từ Olympiazentrum qua Hauptbahnhof đến Sendlinger Tor được cấp một số tuyến riêng; từ ngày 9 tháng 12 năm 2018, các đoàn tàu chạy tiếp đến Neuperlach Zentrum. Tuyến chỉ chạy vào buổi chiều thứ Bảy, gánh bớt tải cho các tuyến U2 và U3 và cho phép một kết nối không cần chuyển tàu từ Hauptbahnhof đến Olympiapark. Tuyến phục vụ 19 nhà ga trên cả ba tuyến chính của mạng. U8 chỉ sử dụng các đường của các tuyến khác: giữa Olympiazentrum và Scheidplatz, tuyến chạy song song với U3 (tuyến chính 1), sau đó đến Innsbrucker Ring song song với U2 (tuyến chính 2) và từ đó song song với U5 (tuyến chính 3) đến Neuperlach Zentrum. Nhờ đó, tuyến phục vụ một đoạn của tuyến U8 lịch sử từ 1980–1988, khi đó chạy từ Olympiazentrum qua Sendlinger Tor đến Neuperlach Süd. ## Giờ hoạt động U8 chỉ chạy vào buổi chiều thứ Bảy. Khi có công trình xây dựng trong mạng, tuyến đôi khi được rút ngắn (ví dụ giữa Hauptbahnhof và Neuperlach Zentrum). ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]], một công ty con của Stadtwerke München (SWM). ## Lịch sử Nhân kỳ thay đổi lịch trình ngày 15 tháng 12 năm 2013, tuyến tăng cường buổi chiều thứ Bảy giữa Olympiazentrum và nhánh khu triển lãm được cấp một số tuyến riêng; tuyến gánh bớt tải cho U2 và U3 và cải thiện kết nối từ Hauptbahnhof đến Olympiapark. Ngày 9 tháng 12 năm 2018, U8 được kéo dài đến Neuperlach Zentrum. Trước đó, từ năm 1980 đến 1988, đã từng có một U8 giữa Olympiazentrum và Neuperlach Süd, tuyến này năm 1988 được đổi tên thành U2. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành Neuperlach Zentrum: - Olympiazentrum - Petuelring - Scheidplatz - Hohenzollernplatz - Josephsplatz - Theresienstraße - Königsplatz - Hauptbahnhof - Sendlinger Tor - Fraunhoferstraße - Kolumbusplatz - Silberhornstraße - Untersbergstraße - Giesing - Karl-Preis-Platz - Innsbrucker Ring - Michaelibad - Quiddestraße - Neuperlach Zentrum /concepts/ubahn-muenchen-u8.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line place_de_plaerrer place de-plaerrer

Nhà ga U-Bahn Plärrer khai trương ngày 20 tháng 9 năm 1980 là nhà ga duy nhất mà cả ba tuyến U-Bahn Nürnberg U1, U2 và U3 đều dừng, với khoảng 55.900 hành khách mỗi ngày.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Pl%C3%A4rrer abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:45+08:00 2026-10-31T12:38:45+08:00 user:admin 20 ## Tổng quan Nhà ga được khai trương ngày 20 tháng 9 năm 1980 với tư cách nhà ga thứ 15 của U-Bahn Nürnberg và là ga cuối của [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] cho đến ngày 24 tháng 9 năm 1988. Nhà ga nằm dưới quảng trường Plärrer – nút giao nội đô lớn nhất của Nürnberg sau Bahnhofsplatz – và được khoảng 55.900 hành khách sử dụng mỗi ngày. Đơn vị vận hành là [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]]. ## Các tuyến phục vụ - U-Bahn: [[concept_ubahn_nuernberg_u1|U1]], [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] và [[concept_ubahn_nuernberg_u3|U3]]; ở cả hai tầng đều có các lối chuyển đường ray theo hướng Fürth, Röthenbach và Messe - Tàu điện nhẹ/Xe buýt: chuyển tuyến sang tàu điện nhẹ (điểm dừng ở tầng giao thông 0) và các tuyến xe buýt nội thành ## Cơ sở vật chất Nhà ga được xây kiểu nhà ga theo hướng trải trên bốn tầng: một tầng phân lưu (−1) và hai tầng kệ ga (−2 và −3), mỗi tầng một kệ ga giữa, nơi cả ba tuyến đều dừng. Trong nhà ga có nhiều tác phẩm nghệ thuật trên các bức tường kệ ga. /places/de-plaerrer.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 49.4483 11.0653 Bayern, Deutschland 1980 year 1980 line_depots ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE 1) line_headway Zweistundentakt (mit Linie 23 Hamburg–Berlin Stundentakt; mit den Linien 28 und 29 halbstündliches Angebot Erfurt–Nürnberg) line_last_extension Fahrplanjahr 2026: neue Linienführung mit zusätzlichen Halten in Büchen, Ludwigslust und Wittenberge; München wird über Augsburg (Donauwörth, München-Pasing) statt über Ingolstadt erreicht line_max_speed bis zu 280 km/h (ICE 1) line_opened Dezember 2017 (wieder eingerichtet mit Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Erfurt–Nürnberg) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 1 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecke Hamburg–Berlin; ab Berlin über Halle und die Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Erfurt–Nürnberg (VDE 8); weiter über Bamberg und die Ausbaustrecke Nürnberg–Augsburg nach München line_termini Hamburg-Altona – München Hbf concept_ice_18 concept ice-18

Tuyến ICE 18 chạy theo tần suất hai giờ một chuyến từ Hamburg-Altona qua Berlin, Halle và Erfurt đến München; giữa Hamburg và Berlin, tuyến cùng với tuyến 23 tạo thành tần suất mỗi giờ.

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 18; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:18+08:00 2026-10-31T12:38:18+08:00 user:admin 23 ## Tổng quan Tuyến ICE 18 kết nối Hamburg-Altona qua Hamburg Hbf, Büchen, Ludwigslust và Wittenberge với Berlin và từ đó chạy qua Lutherstadt Wittenberg, Halle (Saale), Erfurt, Bamberg và Nürnberg đến München. Giữa Erfurt và Nürnberg, tuyến sử dụng tuyến tốc độ cao VDE 8 và cùng với tuyến 28 tạo thành lịch trình chung tần suất mỗi giờ giữa Hamburg và Nürnberg. Các đoàn tàu dòng ICE 1 được sử dụng. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (vận tải đường dài của Deutsche Bahn)]]. ## Lịch sử Tuyến 18 được thiết lập lại với việc đưa tuyến tốc độ cao Erfurt–Nürnberg vào hoạt động tháng 12 năm 2017 và chỉ chạy qua Halle. Cho năm lịch trình 2026, trong khuôn khổ tái cấu trúc trục Berlin–München, tuyến nhận lộ trình mới với các điểm dừng bổ sung ở Büchen, Ludwigslust và Wittenberge. Sau khi đổi hướng ở Nürnberg, tuyến chạy qua Augsburg với các điểm dừng ở Donauwörth và München-Pasing đến München. ## Các nhà ga chính Tuyến phục vụ trong số khác các nhà ga sau: - Hamburg-Altona - Hamburg Hbf - Ludwigslust - Wittenberge - Berlin-Spandau - Berlin Hbf - Berlin Südkreuz - Halle (Saale) Hbf - Erfurt Hbf - Bamberg - Nürnberg Hbf - Augsburg Hbf - München Hbf ## Thông tin bổ sung line_frequency: tần suất hai giờ một chuyến (cùng với tuyến 28 tạo lịch trình chung Hamburg–Nürnberg) /concepts/ice-18.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_depots Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd) line_last_extension 14. Oktober 2006 (Garching – Garching-Forschungszentrum) line_length 27,4 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1971 line_operator MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft line_owner Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) line_rolling_stock Baureihe A/B/C (Langzug) line_stations 26 line_status In Betrieb line_structure Garching-Forschungszentrum – Kieferngarten – Odeonsplatz – Sendlinger Tor – Implerstraße – Klinikum Großhadern; 27,416 km, 26 Stationen; längste Linie des Netzes und einzige Linie, die München verlässt (Stadt Garching); gemeinsame Strecke mit U3 zwischen Münchner Freiheit und Implerstraße line_termini Garching-Forschungszentrum – Klinikum Großhadern concept_ubahn_muenchen_u6 concept ubahn-muenchen-u6

U6 là tuyến cổ nhất và với 27,4 km có đường chạy dài nhất của tàu điện ngầm München; mạng được khai trương năm 1971 với tuyến này, tuyến phục vụ 26 nhà ga từ Garching-Forschungszentrum đến Klinikum Großhadern.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U6_(M%C3%BCnchen) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 mvv-map https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf 2026年1月网络图；2026年10月29日查阅 mvv-timetable-2026 https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf 第180、182、185页；自2025年12月14日起有效 2026-10-31T12:38:12+08:00 2026-10-31T12:38:12+08:00 user:admin 36 ## Tổng quan Tuyến tàu điện ngầm U6 chạy trên quãng đường 27,4 km giữa Garching-Forschungszentrum ở phía bắc và Klinikum Großhadern ở phía tây nam, phục vụ 26 nhà ga. Màu tuyến là màu xanh dương. U6 là tuyến cổ nhất của mạng: ngày 19 tháng 10 năm 1971, đoạn đầu tiên của mạng tàu điện ngầm München được khai trương; đường hầm dưới Lindwurmstraße giữa Sendlinger Tor và Goetheplatz một phần vẫn còn từ những năm 1938–1941. Nhân Thế vận hội Mùa hè 1972, đường được dẫn đến Olympiazentrum. Về phía bắc, tuyến được kéo dài năm 2006 qua Garching-Hochbrück, Garching và Garching-Forschungszentrum — nhờ đó đây là tuyến tàu điện ngầm duy nhất rời khỏi địa bàn thành phố München. Việc kéo dài phía tây đến Martinsried đang được xây dựng. Ở đoạn trung tâm, U6 chạy chung với U3 trên tuyến chính 1 từ Münchner Freiheit qua Odeonsplatz, Marienplatz và Sendlinger Tor đến Implerstraße. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]], một công ty con của Stadtwerke München (SWM). ## Lịch sử U6 là tuyến cổ nhất của tàu điện ngầm München; đường hầm dưới Lindwurmstraße giữa Sendlinger Tor và Goetheplatz đã được xây dựng từ 1938–1941 với tư cách một phần của một tuyến S-Bahn được quy hoạch. Ngày 19 tháng 10 năm 1971, tuyến bắt đầu vận hành với tư cách tuyến đầu tiên của mạng giữa Kieferngarten và Goetheplatz. Về phía nam, tuyến được kéo dài năm 1975 đến Harras, năm 1983 đến Holzapfelkreuth và ngày 22 tháng 5 năm 1993 đến Klinikum Großhadern; về phía bắc, tuyến đạt Garching-Hochbrück ngày 28 tháng 10 năm 1995 và Garching-Forschungszentrum ngày 14 tháng 10 năm 2006. Việc kéo dài đến Martinsried dự kiến sẽ được khai trương vào năm 2027. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành Klinikum Großhadern: - Garching-Forschungszentrum - Garching - Garching-Hochbrück - Fröttmaning - Kieferngarten - Freimann - Studentenstadt - Alte Heide - Nordfriedhof - Dietlindenstraße - Münchner Freiheit - Giselastraße - Universität - Odeonsplatz - Marienplatz - Sendlinger Tor - Goetheplatz - Poccistraße - Implerstraße - Harras - Partnachplatz - Westpark - Holzapfelkreuth - Haderner Stern - Großhadern - Klinikum Großhadern /concepts/ubahn-muenchen-u6.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line place_de_zob_berlin place de-zob-berlin

Bến xe buýt trung tâm (ZOB) am Funkturm đưa vào hoạt động năm 1966, với 35 vị trí đón xe, khoảng 55 hãng xe buýt chạy thường xuyên và khoảng sáu triệu hành khách mỗi năm, là bến xe đường dài quan trọng nhất của Berlin.

published category-transit tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_(Berlin) abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:47:15+08:00 2026-10-31T12:47:15+08:00 user:admin 18 ## Tổng quan ZOB am Funkturm được đưa vào hoạt động vào tháng 5 năm 1966 theo sáng kiến của Gustav Severin và thay thế bến xe buýt tại Stuttgarter Platz. Bến nằm ở rìa tây của City West trên đại lộ Masurenallee, sát tuyến đường vành đai (Ringbahn) và đường cao tốc đô thị chạy song song, ngay cạnh khu triển lãm. Kể từ năm 2001, ZOB được vận hành bởi Internationale Omnibusbahnhof Betreiber Gesellschaft (IOB), công ty con 100% của [[organization_bvg|BVG]]. Năm 2017 ghi nhận khoảng 166.000 lượt xe khởi hành và đến cũng như khoảng sáu triệu hành khách và khách tham quan. ## Các tuyến phục vụ - Giao thông xe buýt đường dài: giao thông xe buýt đường dài trong nước và quốc tế thường xuyên của khoảng 55 hãng xe buýt, trong đó có [[organization_flixbus|FlixBus]] và Eurolines; Berlin là trung tâm chuyển tải của Trung Âu cho các tuyến đi Đông Âu - Kết nối giao thông công cộng: nhà ga S-Bahn Messe Nord/ICC (Ringbahn, S41/S42/S46) cách khoảng 300 m, nhà ga U-Bahn Kaiserdamm ([[concept_ubahn_berlin_u2|U2]]) cách khoảng 350 m; bên cạnh đó là nhiều tuyến xe buýt của BVG ## Cơ sở vật chất ZOB có 35 vị trí đón xe (theo kế hoạch 37) cho giao thông định kỳ và theo chuyến; sau khi tu sửa sẽ có 27–33 vị trí được sử dụng đồng thời. Trong khuôn khổ tu sửa toàn diện và mở rộng công suất, một tòa nhà sảnh chờ mới hai tầng đang được xây dựng. /places/de-zob-berlin.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_station 52.5075 13.2797 Berlin, Deutschland 1966 year 1966 line_depots Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd) line_last_extension 29. Mai 1999 (Innsbrucker Ring – Messestadt Ost) line_length 24,4 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1980 line_operator MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft line_owner Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) line_rolling_stock Baureihe A/B/C (Langzug) line_stations 27 line_status In Betrieb line_structure Feldmoching – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Innsbrucker Ring – Messestadt Ost; 27 Stationen line_termini Feldmoching – Messestadt Ost concept_ubahn_muenchen_u2 concept ubahn-muenchen-u2

U2 là tuyến dài nhất của tàu điện ngầm München; tuyến được khai trương năm 1980, dài 24,4 km, phục vụ 27 nhà ga và chạy từ Feldmoching ở phía bắc đến Messestadt Ost ở phía đông.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U2_(M%C3%BCnchen) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 mvv-map https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf 2026年1月网络图；2026年10月29日查阅 mvv-timetable-2026 https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf 第169、171页；自2025年12月14日起有效 2026-10-31T12:38:10+08:00 2026-10-31T12:38:10+08:00 user:admin 33 ## Tổng quan Tuyến tàu điện ngầm U2 chạy trên quãng đường 24,4 km giữa Feldmoching ở phía bắc München, nơi có kết nối với S1 đi Freising và sân bay, và Messestadt Ost ở phía đông; tuyến phục vụ 27 nhà ga. Tuyến được đưa vào vận hành ngày 18 tháng 10 năm 1980 với việc khai trương tuyến chính 2 (Hauptbahnhof–Innsbrucker Ring) và ban đầu mang tên U8. Với 24,4 km, đây là tuyến dài nhất của mạng; màu tuyến là màu đỏ. U2 là tuyến duy nhất chạy trên cả ba tuyến chính của mạng: phía bắc Hauptbahnhof, tuyến dùng chung đường ray với U3/U6 đến Scheidplatz, ở đoạn trung tâm tuyến chạy chung với U1 (tuyến chính 2), và phía đông Innsbrucker Ring, tuyến chạy với tư cách nhánh độc lập qua Trudering đến Messestadt. Ở đoạn Milbertshofen–Innsbrucker Ring của thành phố, tuyến được bổ sung bởi tuyến tăng cường giờ cao điểm U7 trong giờ cao điểm. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]], một công ty con của Stadtwerke München (SWM). ## Lịch sử U2 ngày nay đi vào vận hành ngày 18 tháng 10 năm 1980 với tên gọi U8 giữa Scheidplatz và Neuperlach Süd và từ năm 1988 mang tên U2; không nhánh tàu điện ngầm nào của München trải qua nhiều thay đổi về đường chạy và tên gọi như vậy. Về phía bắc, tuyến được kéo dài năm 1993 đến Dülferstraße và ngày 26 tháng 10 năm 1996 đến Feldmoching. Ngày 29 tháng 5 năm 1999 tiếp theo là việc khai trương nhánh đến khu triển lãm; kể từ đó U2 kết thúc tại Messestadt Ost và chuyển đoạn đến Neuperlach Süd cho U5. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành Messestadt Ost: - Feldmoching - Hasenbergl - Dülferstraße - Harthof - Am Hart - Frankfurter Ring - Milbertshofen - Scheidplatz - Hohenzollernplatz - Josephsplatz - Theresienstraße - Königsplatz - Hauptbahnhof - Sendlinger Tor - Fraunhoferstraße - Kolumbusplatz - Silberhornstraße - Untersbergstraße - Giesing - Karl-Preis-Platz - Innsbrucker Ring - Josephsburg - Kreillerstraße - Trudering - Moosfeld - Messestadt West - Messestadt Ost /concepts/ubahn-muenchen-u2.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line place_de_frankfurt_flughafen_regionalbahnhof place de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof

Nhà ga khu vực sân bay khai trương ngày 14 tháng 3 năm 1972 là nhà ga sân bay thứ hai của nước Đức, với ba đường ray bên dưới Terminal 1 và hơn 40.000 lượt lên, xuống và chuyển tuyến mỗi ngày (2017).

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Flughafen_Regionalbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:51+08:00 2026-10-31T12:38:51+08:00 user:admin 20 ## Tổng quan Nhà ga khu vực được khai trương ngày 14 tháng 3 năm 1972 như một bộ phận của Terminal Mitte mới (nay là Terminal 1) và là nhà ga sân bay thứ hai của nước Đức sau Berlin-Schönefeld. Cho đến khi nhà ga đường dài đi vào hoạt động năm 1999, nhà ga có tên „Frankfurt (Main) Flughafen“ và cũng phục vụ giao thông đường dài. Theo số liệu của sân bay, năm 2017 mỗi ngày có hơn 40.000 người lên, xuống hoặc chuyển tuyến. ## Các tuyến phục vụ - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): các tuyến S8 và S9 của S-Bahn Rhein-Main chạy xen kẽ mỗi 15 phút đi Wiesbaden hoặc Offenbach/Hanau - Giao thông khu vực: hai tuyến Regional-Express giữa Frankfurt am Main và Saarbrücken hoặc Koblenz dừng tại đây (hai giờ một chuyến, chung lại mỗi giờ một chuyến đến Ingelheim) - Đường dài: kể từ năm 2011, về nguyên tắc không còn các chuyến tàu đường dài dừng tại đây; một số chuyến Nightjet phục vụ nhà ga vào ban đêm ## Cơ sở vật chất Nhà ga là nhà ga hầm đi qua ba đường ray với một kệ ga giữa dài 410 m, ban đầu được thiết kế cho giao thông đường dài. Qua các lối đi chuyển tiếp, nhà ga kết nối trực tiếp với Terminal 1; nhà ga đường dài riêng biệt (từ năm 1999) nằm phía bắc. /places/de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.0519 8.5778 Hessen, Deutschland 1972 year 1972 place_de_muenchen_flughafen place de-muenchen-flughafen

Nhà ga Sân bay München đi vào hoạt động ngày 7 tháng 3 năm 1992, là nhà ga hầm bên dưới Terminal và là ga cuối của các tuyến S-Bahn S1 và S8; cho đến nay nhà ga đường dài chưa được xây dựng.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_Flughafen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:50+08:00 2026-10-31T12:38:50+08:00 user:admin 20 ## Tổng quan Nhà ga được đưa vào hoạt động ngày 7 tháng 3 năm 1992 – ngay trước khi sân bay khai trương ngày 17 tháng 5 năm 1992 – cùng với tuyến S-Bahn MVV mới S8. Điểm dừng München Flughafen Terminal nằm ở tầng 2 của sân bay, trong đường hầm sâu tới 11 m, dài 1,3 km bên dưới các Terminal. Phần nhà ga München Flughafen Besucherpark phục vụ công viên tham quan giữa hai đường băng. Giá trị số hành khách và khách tham quan mỗi ngày do DB công bố năm 2006 là gần 50.000. ## Các tuyến phục vụ - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): ga cuối của các tuyến S1 (từ ngày 28 tháng 11 năm 1998 qua đoạn nối Neufahrner Spange) và S8 - Giao thông khu vực: từ cuối năm 2018, Airport Express chạy mỗi giờ một chuyến đi Regensburg - Đường dài: hiện không có nhà ga đường dài; các phương án Mangfallplan và các đề xuất kết nối bằng đường sắt đường dài (trong đó có qua đoạn nối Omega đang quy hoạch) chưa được thực hiện ## Cơ sở vật chất Nhà ga hầm Terminal có một kệ ga giữa dài 233 m với hai đường ray; về phía đông tiếp nối là khu xếp toa và quay đầu hai đường ray dài 400 m bên dưới Terminal 2. Phần nhà ga Besucherpark có hai đường ray tại một kệ ga giữa dài 211 m, kết nối qua cầu đi bộ dài 263 m (khánh thành năm 1991). /places/de-muenchen-flughafen.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 48.3539 11.7858 Bayern, Deutschland 1992 year 1992 place_de_ber_flughafen place de-ber-flughafen

Nhà ga Sân bay Berlin-Brandenburg là nhà ga hầm nằm ngay dưới Terminal của sân bay BER, đi vào hoạt động ngày 31 tháng 10 năm 2020, với sáu đường ray cho giao thông đường dài, khu vực và S-Bahn.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin_Brandenburg_Flughafen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:49+08:00 2026-10-31T12:38:49+08:00 user:admin 20 ## Tổng quan Nhà ga được hoàn thành phần xây dựng từ ngày 30 tháng 10 năm 2011 với tư cách nhà ga hầm bên dưới Terminal của sân bay Berlin Brandenburg, nhưng do các chậm trễ xây dựng của sân bay, chỉ đi vào vận hành theo lịch trình cùng với lễ khai trương sân bay ngày 31 tháng 10 năm 2020. Nhà ga kết nối sân bay với Berlin và Brandenburg; tổng cộng khoảng 636 triệu euro đã được đầu tư vào nhà ga và các tuyến dẫn đến. ## Các tuyến phục vụ - Giao thông khu vực: Airport-Express (FEX) đi Berlin Hbf, RE 7, RB 14 và RB 22 - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): các tuyến S9 và S45 (nhà ga „Flughafen BER Terminal 1-2“) - Đường dài: chuyến IC Dresden–Rostock dừng tại nhà ga; kể từ khi khai trương, các kế hoạch về thêm các tuyến đường dài được duy trì liên tục ## Cơ sở vật chất Nhà ga có sáu đường ray kệ ga tại ba kệ ga giữa: hai dành cho giao thông khu vực và đường dài (mỗi kệ dài 405 m) và một kệ ga S-Bahn dài 152,5 m, kết thúc dạng cụt từ phía tây. Các đường ray đường dài chạy trong đường hầm giữa hai đường băng bên dưới Terminal. /places/de-ber-flughafen.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 52.3667 13.5033 Brandenburg, Deutschland 2020 year 2020 place_de_zob_muenchen place de-zob-muenchen

Bến xe buýt trung tâm München (ZOB) tại Hackerbrücke khai trương ngày 11 tháng 9 năm 2009, với 29 vị trí đón xe, là nút giao xe buýt đường dài trung tâm của thủ phủ bang và đồng thời là một trung tâm thương mại.

published category-transit tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_M%C3%BCnchen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:47+08:00 2026-10-31T12:38:47+08:00 user:admin 18 ## Tổng quan ZOB München được khai trương ngày 11 tháng 9 năm 2009 và nằm ngay sát Hackerbrücke và nhà ga trung tâm. Công trình đa chức năng do Auer + Weber + Assoziierte thiết kế, với diện tích mặt bằng khoảng 25.000 m² và bảy tầng, có mặt ngoài ống nhôm mô phỏng hình đầu toa kéo ICE; riêng phần này đã dùng khoảng 31 km ống. Sau khi thị trường xe buýt đường dài được tự do hóa, số lượt xe đến và đi mỗi ngày tăng từ 80 (2010) lên 135 (2013). ## Các tuyến phục vụ - Giao thông xe buýt đường dài: giao thông xe buýt đường dài trong nước và quốc tế thường xuyên, trong đó có [[organization_flixbus|FlixBus]] và IC Bus; thêm vào đó là phần lớn giao thông xe buýt du lịch tại München - Kết nối giao thông công cộng: ngay cạnh bến là nhà ga S-Bahn Hackerbrücke; nhà ga trung tâm có thể đi bộ đến; giao thông xe buýt nội thành chạy qua các điểm dừng lân cận ## Cơ sở vật chất Bến xe buýt nằm dưới tầng trệt và có 29 vị trí đón xe. Qua thang cuốn và thang máy, hành khách đến được dãy phố mua sắm ở tầng 1 với các cửa hàng bán lẻ và nhà hàng. /places/de-zob-muenchen.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_station 48.1424 11.5499 Bayern, Deutschland 2009 year 2009 place_de_zob_hamburg place de-zob-hamburg

Bến xe buýt trung tâm Hamburg (còn gọi là „Bus Port Hamburg“) khai trương năm 2003 nằm ngay phía đông nam nhà ga trung tâm, ghi nhận khoảng 38.800 lượt khởi hành mỗi năm với ước tính ba triệu hành khách.

published category-transit tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_Hamburg abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:48+08:00 2026-10-31T12:38:48+08:00 user:admin 18 ## Tổng quan ZOB Hamburg nằm ở quận St. Georg trên đại lộ Adenauerallee, ngay phía đông nam nhà ga trung tâm. Công trình được xây mới sau các công trình hậu chiến năm 1950/1951, khai trương ngày 24 tháng 5 năm 2003; mái nhà nổi bật, rực sáng về đêm với dầm vòng hình lưỡi liềm bao phủ 3.400 m² và năm 2006 nhận giải „Outstanding Structure Award“ của IABSE. Đơn vị vận hành là Zentral-Omnibus-Bahnhof „ZOB“ Hamburg GmbH, trong đó [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]] nắm cổ phần chi phối. Năm 2013 có 38.830 lượt khởi hành với ước tính ba triệu hành khách. ## Các tuyến phục vụ - Giao thông xe buýt đường dài: điểm dừng trung tâm của giao thông xe buýt đường dài trong nước và xuyên biên giới, đặc biệt là [[organization_flixbus|FlixBus]]; năm 2014 tuyến có tần suất cao nhất là tuyến đi Berlin với hơn 30 chuyến mỗi ngày - Kết nối giao thông công cộng: lối đi trực tiếp xuống tầng trung chuyển của nhà ga U-Bahn Hauptbahnhof Süd ([[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]/[[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]]); nhà ga trung tâm với giao thông đường dài và khu vực cùng S-Bahn cách hai đến ba phút đi bộ; ngoài ra có các tuyến Metrobus 5 và 19, xe buýt nhanh (Schnellbus) và xe buýt đêm ## Cơ sở vật chất Công trình là bến xe buýt đầu tiên của Đức được xây theo kiểu bến cảng (quay) và xe chạy theo chiều kim đồng hồ; các vị trí đón xe nằm dưới mái mờ (Transluzent-Dach) đặc trưng. /places/de-zob-hamburg.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_station 53.5519 10.0115 Hamburg, Deutschland 2003 year 2003 place_de_odeonsplatz place de-odeonsplatz

Nhà ga U-Bahn Odeonsplatz khai trương ngày 19 tháng 10 năm 1971, bên cạnh nhà ga trung tâm và Sendlinger Tor, là nhà ga nút giao của các tuyến chính U-Bahn München, nơi U3, U4, U5 và U6 hội tụ.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Odeonsplatz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:45+08:00 2026-10-31T12:38:45+08:00 user:admin 20 ## Tổng quan Nhà ga được khai trương ngày 19 tháng 10 năm 1971 cùng đoạn đầu của tuyến chính Bắc–Nam; các kệ ga của tuyến [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]] và [[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] (tuyến chính 3) theo sau năm 1984. Nhà ga nằm trong khu phố cổ dưới quảng trường Odeonsplatz và, bên cạnh nhà ga trung tâm cùng Sendlinger Tor, là một trong ba nhà ga nút giao của các tuyến chính U-Bahn München. ## Các tuyến phục vụ - U-Bahn: [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] và [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] ở tầng trên (tuyến chính 1); [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]] và [[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] ở tầng dưới (tuyến chính 3) - S-Bahn/Giao thông khu vực: không có; chuyển tuyến sang các tuyến buýt 100 và 153 ## Cơ sở vật chất Nhà ga có bốn đường ray: tầng trên có một kệ ga giữa cho U3/U6 với gạch ốp màu đỏ và kệ ga dài 120 m; tầng dưới cho U4/U5 gồm hai ống hầm riêng biệt một đường ray với các kệ ga bên. Hai tầng được kết nối với nhau qua một cầu thang hẹp. /places/de-odeonsplatz.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 48.1425 11.5775 Bayern, Deutschland 1971 year 1971 place_de_jungfernstieg place de-jungfernstieg

Nhà ga Jungfernstieg, có kệ ga đầu tiên khai trương năm 1931 cùng tuyến „KellJung“, là nhà ga hầm ba tầng dưới Binnenalster với U1, U2, U4 và các tuyến City-S-Bahn S1–S3.

published category-transit category-railways category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-railway-station tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Hamburg_Jungfernstieg abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:44+08:00 2026-10-31T12:38:44+08:00 user:admin 20 ## Tổng quan Kệ ga đầu tiên được khai trương ngày 25 tháng 3 năm 1931 cùng tuyến „KellJung“ (nay là một phần của [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]). Các kệ ga cho [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] và [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] đi vào hoạt động ngày 3 tháng 6 năm 1973, kệ ga S-Bahn của City-S-Bahn ngày 1 tháng 6 năm 1975. Tổng thể công trình trải dài trên ba nhà chờ kệ ga nối liền nhau dưới con đường cùng tên và khu vực Kleine Alster. ## Các tuyến phục vụ - U-Bahn: [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] ở tầng −2, [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] và [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] (từ ngày 29 tháng 11 năm 2012) ở tầng −4; chuyển tuyến sang [[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]] qua lối đi ngầm tồn tại từ năm 1958 đến nhà ga Rathaus - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): nhà ga chung của City-S-Bahn cho các tuyến S1, S2 và S3 ở tầng −3 ## Cơ sở vật chất Nhà ga hầm gồm bốn kệ ga trên ba tầng: mỗi lần hai đường ray cho U1, S-Bahn (City-S-Bahn) và U2/U4. Đơn vị vận hành khu U-Bahn là [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]]; kệ ga S-Bahn thuộc về DB. Qua nhà ga Rathaus có lối tiếp nối ngầm tới vòng U3. /places/de-jungfernstieg.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 53.5525 9.9933 Hamburg, Deutschland 1931 year 1931 place_de_nollendorfplatz place de-nollendorfplatz

Nhà ga U-Bahn Nollendorfplatz khánh thành năm 1902 là nhà ga Berlin duy nhất mà cả bốn tuyến Kleinprofil U1, U2, U3 và U4 đều dừng, với nhà ga trên cao được bảo tồn di tích và vòm được dựng lại.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Nollendorfplatz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:43+08:00 2026-10-31T12:38:43+08:00 user:admin 20 ## Tổng quan Nhà ga trên cao được khai trương năm 1902 với tư cách nhà ga của tuyến chính Hochbahn Berlin, do Wilhelm Cremer và Richard Wolffenstein thiết kế. Nollendorfplatz là nhà ga U-Bahn duy nhất của Berlin mà cả bốn tuyến Kleinprofil [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] và [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]] đều dừng. Vòm của nhà ga trên cao được dựng lại trong giai đoạn 1999–2002 theo hình thức đơn giản hóa, hoàn toàn bằng kinh phí quyên góp; công trình được xếp hạng bảo tồn di tích. ## Các tuyến phục vụ - U-Bahn: [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] và [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]]; tuyến U4 (trước đây là U-Bahn Schöneberg, từ năm 1910 tại đây) là tuyến duy nhất kết thúc tại Nollendorfplatz - S-Bahn/Giao thông khu vực: không có; chuyển tuyến sang các tuyến xe buýt của [[organization_bvg|BVG]] ## Cơ sở vật chất Nhà ga gồm nhà ga trên cao ngang mặt đất với khối vòm dành cho U2 cùng một nhà ga ngầm hai tầng: các chuyến U1 và U3 hướng Warschauer Straße dừng ở kệ ga trên, còn U4 và các hướng U1/U3 đi Wittenbergplatz dừng ở kệ ga dưới. Nhà ga trên cao được xây dựng lại năm 1926 theo hình thức đơn giản hóa, không có vòm. /places/de-nollendorfplatz.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 52.4996 13.3539 Berlin, Deutschland 1902 year 1902 place_de_alexanderplatz place de-alexanderplatz

Nhà ga Alexanderplatz khánh thành năm 1882 kết nối giao thông khu vực và S-Bahn trên tuyến Stadtbahn với nhà ga U-Bahn lớn nhất Berlin, nơi các tuyến U2, U5 và U8 cắt nhau.

published category-transit category-railways category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-railway-station tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin_Alexanderplatz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:43+08:00 2026-10-31T12:38:43+08:00 user:admin 21 ## Tổng quan Nhà ga Alexanderplatz đi vào hoạt động ngày 7 tháng 2 năm 1882 (vận hành S-Bahn từ năm 1928) trên tuyến Stadtbahn Berlin và ngày nay là một nhà ga nút giao quan trọng trong giao thông cận cảnh của Berlin. Năm 2018, với khoảng 140.000 hành khách mỗi ngày trong giao thông khu vực và S-Bahn, nhà ga đứng thứ ba trong các nhà ga Berlin. ## Các tuyến phục vụ - U-Bahn: Nhà ga U-Bahn Alexanderplatz là nhà ga lớn nhất của mạng Berlin, được phục vụ bởi các tuyến [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u5|U5]] và [[concept_ubahn_berlin_u8|U8]]; nhà ga bố trí hình chữ H (U2 ở nhánh đông, U8 ở nhánh tây, U5 ở tầng ngang dưới) - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): điểm dừng của các tuyến Stadtbahn S5, S7 và S9 - Giao thông khu vực: được phục vụ bởi các chuyến tàu khu vực, trong đó có Harz-Berlin-Express (HBX) ## Cơ sở vật chất Nhà ga Stadtbahn có hai đường ray kệ ga; nhà ga U-Bahn gồm ba kệ ga trên ba tầng (kệ ga U2 khánh thành năm 1913). Trên mặt đất có thể chuyển tuyến sang nhiều tuyến Metrobus và tàu điện nhẹ; về đêm, Alexanderplatz là một trong những điểm chuyển tuyến trung tâm của Berlin. /places/de-alexanderplatz.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 52.5214 13.412 Berlin, Deutschland 1882 year 1882 place_de_dresden_hbf place de-dresden-hbf

Nhà ga trung tâm Dresden hoàn thành năm 1898 là nhà ga kết hợp đi qua và đầu mối trên cầu cạn với 16 đường ray và khoảng 64.500 hành khách mỗi ngày; nhà chờ giữa được Norman Foster tu sửa năm 2006.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Dresden_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:42+08:00 2026-10-31T12:38:42+08:00 user:admin 21 ## Tổng quan Toàn bộ tòa nhà ga đi vào hoạt động ngày 16 tháng 4 năm 1898. Nhà ga nằm trên cầu cạn cao khoảng 4,50 m với tư cách nhà ga đi qua; nhà chờ giữa được thiết kế kiểu đầu mối. Sau khi cải tạo bởi Norman Foster, hoàn tất ngày 10 tháng 11 năm 2006, một mái vòm màng gắn bằng sợi thủy tinh định hình nhà chờ. Mỗi ngày các nhà ga ghi nhận khoảng 64.500 hành khách và 530 chuyến tàu. ## Các tuyến phục vụ - Đường dài: [[concept_ice_50|ICE 50]] (Dresden–Leipzig–Frankfurt–Wiesbaden); ngoài ra EC đi Praha và Hamburg, IC 17 và IC 55 - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): nút giao của S-Bahn Dresden với các tuyến S1–S3 - Giao thông khu vực: các tuyến RE và RB đi Bautzen, Görlitz, Chemnitz, Cottbus và Leipzig ## Cơ sở vật chất Nhà ga có 16 đường ray kệ ga; bảy đường ray đầu mối nằm ở nhà chờ giữa, ba đường ray thông ở mỗi nhà chờ hai bên. Trước nhà ga có các điểm dừng của các tuyến tàu điện nhẹ 3, 7, 8 và 10. /places/de-dresden-hbf.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 51.0403 13.7314 Sachsen, Deutschland 1898 year 1898 place_de_frankfurt_flughafen_fernbahnhof place de-frankfurt-flughafen-fernbahnhof

Nhà ga đường dài sân bay khánh thành ngày 30 tháng 5 năm 1999 là nhà ga sân bay lớn nhất nước Đức với khoảng 23.000 hành khách mỗi ngày và bốn đường ray tại hai kệ ga theo hướng bên dưới công trình The Squaire.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Flughafen_Fernbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:43+08:00 2026-10-31T12:38:43+08:00 user:admin 21 ## Tổng quan Nhà ga đường dài được khai trương ngày 30 tháng 5 năm 1999 và ra đời nhằm bổ sung cho nhà ga khu vực hiện có. Với khoảng 23.000 hành khách mỗi ngày, đây được coi là nhà ga sân bay lớn nhất nước Đức. Tòa nhà ga với kết cấu mái kính cao tới 15 m được tích hợp vào tòa nhà văn phòng The Squaire năm 2010 và nằm phía bắc Terminal trên tuyến đường sắt cao tốc Köln–Rhein/Main. ## Các tuyến phục vụ - Đường dài: [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; bên cạnh đó là các tuyến ICE khác (trong đó đi Berlin, Hamburg và Wien) cùng các chuyến IC - Giao thông khu vực: một tuyến tàu khu vực (RB 58); giao thông S-Bahn và khu vực chạy qua nhà ga khu vực riêng biệt ## Cơ sở vật chất Nhà ga được xây kiểu nhà ga „cưỡi“ (Reiterbahnhof) với hai kệ ga theo hướng, mỗi kệ có hai đường ray (đường ray „Fern 4“ đến „Fern 7“). Đường ray 4/5 hướng về Frankfurt và Mannheim, đường ray 6/7 hướng về Mainz và Köln. Nhà ga khu vực riêng biệt (từ năm 1972) phục vụ Terminal 1; nhà ga đường dài được kết nối với Terminal 1 qua các hành lang và lối đi chuyển tiếp. /places/de-frankfurt-flughafen-fernbahnhof.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.0528 8.57 Hessen, Deutschland 1999 year 1999 place_de_hannover_hbf place de-hannover-hbf

Nhà ga trung tâm Hannover khánh thành năm 1843 (tòa nhà hiện nay năm 1879), với 12 đường ray kệ ga, khoảng 280.000 hành khách mỗi ngày và 750 chuyến tàu mỗi ngày, là nhà ga nút giao trung tâm và đầu mối của S-Bahn Hannover.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hannover_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:41+08:00 2026-10-31T12:38:41+08:00 user:admin 21 ## Tổng quan Nhà ga đầu tiên tại vị trí này đi vào hoạt động năm 1843; tòa nhà nhận khách hiện nay được xây năm 1879. Nhà ga đi qua này là một trong 21 nhà ga hạng giá 1 và, với khoảng 280.000 hành khách mỗi ngày, là nhà ga đường dài đông khách thứ bảy của Deutsche Bahn; năm 2016 có khoảng 750 chuyến tàu đi qua mỗi ngày. ## Các tuyến phục vụ - Đường dài: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_25|ICE 25]]; ngoài ra còn các tuyến ICE và IC khác (trong đó có ICE 20/22 đi Frankfurt) và Nightjet - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): nút giao trung tâm của S-Bahn Hannover khai trương năm 2000 nhân dịp Expo với các tuyến S1–S8 - Giao thông khu vực: nhiều tuyến RE và RB, trong đó đi Wolfsburg, Braunschweig, Bremen và Norddeich ## Cơ sở vật chất Nhà ga có sáu kệ ga với 12 đường ray kệ ga cùng hai đường ray chính chạy thông. Phía bắc nhà ga, từ năm 1975 là nhà ga tàu điện nhẹ ngầm Hauptbahnhof với bốn đường ray cho các tuyến A và B của mạng tàu điện nhẹ Hannover. /places/de-hannover-hbf.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 52.3772 9.7417 Niedersachsen, Deutschland 1843 year 1843 place_de_nuernberg_hbf place de-nuernberg-hbf

Nhà ga trung tâm Nürnberg (lần đầu năm 1844, tòa nhà hiện nay năm 1906), với 22 đường ray kệ ga, là nhà ga đi qua có nhiều đường ray nhất châu Âu, phục vụ khoảng 200.000 hành khách mỗi ngày và là đầu mối của giao thông ICE, U-Bahn và S-Bahn.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrnberg_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:42+08:00 2026-10-31T12:38:42+08:00 user:admin 21 ## Tổng quan Nhà ga đầu tiên được khai trương ngày 1 tháng 10 năm 1844; tòa nhà nhận khách phong cách baruốc mới hiện nay theo thiết kế của Karl Zenger được hoàn thành năm 1906. Với 22 đường ray kệ ga, nhà ga đi qua này là nhà ga có nhiều đường ray nhất trong số các nhà ga cùng kiểu tại châu Âu, và với khoảng 200.000 hành khách mỗi ngày là nhà ga đường dài đông khách thứ chín của Deutsche Bahn. ## Các tuyến phục vụ - Đường dài: [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]], [[concept_ice_41|ICE 41]]; ngoài ra còn các tuyến ICE và IC khác (trong đó đi Wien và Hamburg) - U-Bahn: kết nối trực tiếp với mạng U-Bahn của [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]] với các tuyến [[concept_ubahn_nuernberg_u1|U1]], [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] và [[concept_ubahn_nuernberg_u3|U3]] (nhà ga trung gian trong mạng thành phố) - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): nút giao trung tâm của S-Bahn Nürnberg với các tuyến S1–S4 - Giao thông khu vực: các tuyến RE/RB đi Bayreuth, Hof, Regensburg và München cũng như đi Praha (Prag) và Cheb ## Cơ sở vật chất Nhà ga có 25 đường ray, trong đó 22 đường ray kệ ga (18 đường ray đường dài/khu vực và 4 đường ray S-Bahn). Tại quảng trường trước nhà ga có hai điểm dừng tàu điện nhẹ và các vị trí đón xe buýt; cách khoảng 200 m về phía đông là bến xe buýt trung tâm của Nürnberg. /places/de-nuernberg-hbf.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 49.4464 11.0819 Bayern, Deutschland 1906 year 1906 place_de_duesseldorf_hbf place de-duesseldorf-hbf

Nhà ga trung tâm Düsseldorf khánh thành năm 1891 là nhà ga đi qua với 16 đường ray kệ ga và khoảng 270.000 hành khách mỗi ngày (2017), đồng thời là một trong hai nhà ga đường dài của thủ phủ bang.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCsseldorf_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:40+08:00 2026-10-31T12:38:40+08:00 user:admin 21 ## Tổng quan Nhà ga trung tâm đầu tiên được khai trương ngày 1 tháng 10 năm 1891; tòa nhà nhận khách hiện nay theo phong cách Neues Bauen được xây năm 1932–1936 và cải tạo toàn diện năm 1980–1985. Nhà ga là nút giao của giao thông đường sắt hành khách trong vùng Rhein-Ruhr với khoảng 270.000 hành khách mỗi ngày (2017). ## Các tuyến phục vụ - Đường dài: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; ngoài ra còn các tuyến IC/EC, Thalys đi Paris và ÖBB Nightjet - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): các tuyến của S-Bahn Rhein-Ruhr (trong đó có S1, S6, S8, S11, S28, S68) - Giao thông khu vực: mười tuyến RE (trong đó có RRX) và nhiều tuyến RB ## Cơ sở vật chất Nhà ga có 16 đường ray kệ ga tại tám kệ ga có mái che. Bên dưới là nhà ga tàu điện nhẹ ngầm khánh thành năm 1988 với bốn đường ray tại hai kệ ga giữa, được phục vụ bởi các tuyến chính 1 và 2 của mạng tàu điện nhẹ Düsseldorf. /places/de-duesseldorf-hbf.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 51.2203 6.7928 Nordrhein-Westfalen, Deutschland 1891 year 1891 place_de_koeln_hbf place de-koeln-hbf

Nhà ga trung tâm Köln khánh thành năm 1859 nằm ngay cạnh Nhà thờ chính tòa Köln, có 11 đường ray và là một trong những nhà ga đông khách nhất nước Đức với khoảng 350.000 hành khách mỗi ngày.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6ln_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:40+08:00 2026-10-31T12:38:40+08:00 user:admin 21 ## Tổng quan Nhà ga được khai trương năm 1859 với tên gọi „Centralbahnhof“ cùng với cây cầu Dombrücke; tòa nhà nhận khách hiện nay được khánh thành năm 1957 sau khi bị phá hủy trong chiến tranh. Đây là nhà ga đi qua nằm sát Nhà thờ chính tòa Köln và thuộc hạng giá 1. Mỗi ngày có khoảng 350.000 hành khách và khách tham quan sử dụng nhà ga với khoảng 1.200 chuyến tàu. ## Các tuyến phục vụ - Đường dài: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; cùng các tuyến ICE khác, ICE International/Thalys đi Amsterdam, Brüssel và Paris, các tuyến IC/EC và ÖBB Nightjet - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): kết nối với mạng S-Bahn Rhein-Sieg qua đường ray 10 và 11 - Giao thông khu vực: RE 1, 5, 6, 7, 8, 9, 12, 22 cùng nhiều tuyến RB ## Cơ sở vật chất Nhà ga có 11 đường ray (trong đó 9 cho đường dài và giao thông khu vực, 2 đường ray S-Bahn) tại các kệ ga có mái che. Hai điểm dừng ngầm của tàu điện nhẹ Köln – Dom/Hauptbahnhof và Breslauer Platz/Hauptbahnhof – kết nối nhà ga từ phía dưới. /places/de-koeln-hbf.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.9425 6.9581 Nordrhein-Westfalen, Deutschland 1859 year 1859 place_de_hamburg_hbf place de-hamburg-hbf

Nhà ga trung tâm Hamburg khánh thành năm 1906, với khoảng 550.000 hành khách mỗi ngày (2018), là nhà ga đường dài đông khách nhất nước Đức và là nhà ga lớn thứ hai châu Âu sau Ga Bắc Paris.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:38+08:00 2026-10-31T12:38:38+08:00 user:admin 21 ## Tổng quan Nhà ga trung tâm Hamburg được khánh thành vào ngày 6 tháng 12 năm 1906, thay thế nhiều nhà ga kiểu đầu mối trước đó. Là nhà ga đi qua với 12 đường ray kệ ga, đây là đầu mối đường sắt quan trọng nhất của miền bắc nước Đức và thuộc hạng giá 1 (Preisklasse 1) của DB Station & Service. Năm 2018, nhà ga đón khoảng 550.000 hành khách mỗi ngày – là nhà ga lớn thứ hai châu Âu sau Ga Bắc Paris. ## Các tuyến phục vụ - Đường dài: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_42|ICE 42]]; ngoài ra còn các tuyến IC/EC, ÖBB Nightjet và FlixTrain - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): tất cả các tuyến của S-Bahn Hamburg (S1, S11, S2, S21, S3, S31) trên bốn đường ray - U-Bahn: Nhà ga Hauptbahnhof Süd (khánh thành năm 1912) với [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] và [[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]]; nhà ga Hauptbahnhof Nord (khánh thành năm 1968) với [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] và [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] - Giao thông khu vực: nhiều tuyến RE, RB và IRE đi Schleswig-Holstein, Niedersachsen và Mecklenburg-Vorpommern ## Cơ sở vật chất Nhà ga có 12 đường ray kệ ga: tám đường ray đường dài và khu vực chạy thông theo hướng Đông–Tây cùng bốn đường ray S-Bahn (trong đó hai đường nằm trong đoạn hầm phía đông nhà chờ). Hai nhà ga U-Bahn Süd và Nord cùng có sáu đường ray U-Bahn. Tại quảng trường phía đông nam là bến xe buýt trung tâm (ZOB) Hamburg. /places/de-hamburg-hbf.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 53.5528 10.0064 Hamburg, Deutschland 1906 year 1906 place_de_berlin_hbf place de-berlin-hbf

Nhà ga trung tâm Berlin (Berlin Hauptbahnhof), khánh thành năm 2006 với tư cách nhà ga nút giao lớn nhất châu Âu, là đầu mối đường sắt trung tâm của Berlin với 14 đường ray kệ ga trên hai tầng và khoảng 329.000 hành khách cùng khách tham quan mỗi ngày (2019).

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:38+08:00 2026-10-31T12:38:38+08:00 user:admin 21 ## Tổng quan Nhà ga trung tâm Berlin được khánh thành chính thức vào ngày 26 tháng 5 năm 2006 và đi vào vận hành theo lịch trình cùng tuyến đường dài Bắc–Nam vào ngày 28 tháng 5 năm 2006. Nhà ga được xây tại vị trí nhà ga Lehrter trước đây và, với tư cách nhà ga nút giao lớn nhất nước Đức, là một trong 21 nhà ga thuộc hạng giá cao nhất (Preisklasse 1) của DB Station & Service. Theo số liệu tự công bố của Deutsche Bahn, năm 2019 có khoảng 329.000 hành khách và khách tham quan sử dụng nhà ga mỗi ngày. ## Các tuyến phục vụ - Đường dài: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_12|ICE 12]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]]; ngoài ra còn có các tuyến IC/EC, Nightjet và FlixTrain - S-Bahn (tàu điện ngoại ô): được phục vụ trên tầng trên bằng tuyến Stadtbahn (trong đó có S5, S7, S9); tuyến S-Bahn Bắc–Nam (S21) đang được xây dựng - Giao thông khu vực: nhiều tuyến RE, RB và IRE tại khu kệ ga tầng trên và tầng dưới ## Cơ sở vật chất Nhà ga trải rộng trên năm tầng với chênh lệch cao độ lên tới 25 m. Tầng trên (Stadtbahn) có bốn đường ray đường dài và khu vực cùng hai đường ray S-Bahn; tầng dưới (đường hầm Bắc–Nam) có tám đường ray đường dài và khu vực; tổng cộng 14 đường ray kệ ga. Tầng dưới còn có hai đường ray U-Bahn (ban đầu là tuyến U55, từ năm 2020 thuộc [[concept_ubahn_berlin_u5|U5]]). /places/de-berlin-hbf.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 52.525 13.3694 Berlin, Deutschland 2006 year 2006 place_de_sachsen_anhalt place de-sachsen-anhalt

Sachsen-Anhalt nằm ở trung tâm miền đông Đức, có thủ phủ Magdeburg, diện tích khoảng 20.460 km² và khoảng 2,18 triệu dân (Điều tra dân số 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Sachsen-Anhalt abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:35+08:00 2026-10-31T12:38:35+08:00 user:admin 19 ## Tổng quan Sachsen-Anhalt nằm ở trung tâm phía đông nước Đức, trải dài từ Altmark đến Harz. Thủ phủ là Magdeburg, thành phố lớn nhất cũng là Magdeburg bên cạnh Halle (Saale). Bang có diện tích khoảng 20.460 km² và khoảng 2,18 triệu dân (Điều tra dân số 2022). Mã ISO-3166-2 là DE-ST. Sachsen-Anhalt gia nhập Cộng hòa Liên bang Đức năm 1990 trong đợt tái thống nhất. ## Phân cấp hành chính Ba vùng hành chính (Regierungsbezirk) Dessau, Halle và Magdeburg được tái lập sau năm 1990 đã bị giải thể từ ngày 1 tháng 1 năm 2004. Dưới cấp bang, kể từ cải cách huyện 2007, có mười một huyện (Landkreis) và 3 thành phố trực thuộc bang (kreisfreie Stadt) (Dessau-Roßlau, Halle (Saale), Magdeburg). ## Các thành phố lớn - Magdeburg（khoảng 240.000 dân） - Halle (Saale)（khoảng 215.000 dân） - Dessau-Roßlau（khoảng 76.000 dân） ## Giao thông Magdeburg và Halle (Saale) nằm trên các trục đường sắt và đường cao tốc đông-tây và bắc-nam quan trọng (A 2, A 4, A 9, A 14); Halle được kết nối với sân bay Leipzig/Halle. ## Kinh tế Quan trọng là công nghiệp hóa chất tại tam giác hóa chất miền trung Đức (Dow tại Schkopau), chế tạo máy, kinh tế nông nghiệp cùng công nghiệp điện mặt trời (photovoltaic) và pin đang phát triển. /places/de-sachsen-anhalt.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 52 11.65 Deutschland 1990 year 1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung) vi 524 50 50001 1000 /vi/search-523.xml /vi/search-525.xml