postgres /vi/search-525.html place_de_schleswig_holstein place de-schleswig-holstein

Schleswig-Holstein nằm giữa Biển Bắc và Biển Baltic, có thủ phủ Kiel, diện tích khoảng 15.800 km² và khoảng 2,91 triệu dân (Điều tra dân số 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Schleswig-Holstein abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:35+08:00 2026-10-31T12:38:35+08:00 user:admin 19 ## Tổng quan Schleswig-Holstein nằm ở phía bắc Đức giữa Biển Bắc và Biển Baltic, giáp Đan Mạch. Thủ phủ là Kiel. Bang có diện tích khoảng 15.800 km² và khoảng 2,91 triệu dân (Điều tra dân số 2022). Mã ISO-3166-2 là DE-SH. Schleswig-Holstein được thành lập năm 1946 với tư cách một bang trong vùng chiếm đóng của Anh. ## Phân cấp hành chính Schleswig-Holstein chưa bao giờ có vùng hành chính (Regierungsbezirk). Dưới cấp bang có 11 huyện (Kreis) (tại SH các huyện (Landkreis) được gọi là „Kreise“) và 4 thành phố trực thuộc bang (kreisfreie Stadt) (Flensburg, Kiel, Lübeck, Neumünster). ## Các thành phố lớn - Kiel（khoảng 300.000 dân） - Lübeck（khoảng 220.000 dân） - Flensburg（khoảng 90.000 dân） - Neumünster（khoảng 80.000 dân） ## Giao thông Kiel và Lübeck là các cảng Biển Baltic quan trọng với các tuyến phà đi Scandinavia; A 7 kết nối bang với Hamburg và Đan Mạch, công trình cầu cố định vượt Fehmarnbelt đang quy hoạch sẽ rút ngắn đáng kể kết nối sang Đan Mạch. ## Kinh tế Quan trọng là kinh tế hàng hải và đóng tàu, du lịch tại Biển Bắc và Biển Baltic, năng lượng tái tạo (điện gió) cùng nông nghiệp và kinh tế thực phẩm. /places/de-schleswig-holstein.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 54.15 9.8 Deutschland 1946 year 1946 (Gründung des Landes) place_de_thueringen place de-thueringen

Thüringen nằm ở trung tâm Đức và nhờ những khu rừng của mình được gọi là „trái tim xanh của Đức“; thủ phủ là Erfurt, diện tích khoảng 16.200 km² và khoảng 2,12 triệu dân (Điều tra dân số 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Th%C3%BCringen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:37+08:00 2026-10-31T12:38:37+08:00 user:admin 19 ## Tổng quan Freistaat Thüringen nằm ở trung tâm nước Đức và nhờ sự giàu có về rừng (trong đó có Thüringer Wald) được mệnh danh là „trái tim xanh của Đức“ (grünes Herz Deutschlands). Thủ phủ là Erfurt. Bang có diện tích khoảng 16.200 km² và khoảng 2,12 triệu dân (Điều tra dân số 2022). Mã ISO-3166-2 là DE-TH. Thüringen gia nhập Cộng hòa Liên bang Đức năm 1990 trong đợt tái thống nhất. ## Phân cấp hành chính Ba chính quyền khu (Bezirksregierung) tại Erfurt, Gera và Suhl được thiết lập năm 1990 đã bị giải thể ngay từ năm 1994; từ đó không còn vùng hành chính (Regierungsbezirk). Dưới cấp bang có 17 huyện (Landkreis) và 5 thành phố trực thuộc bang (kreisfreie Stadt) (Erfurt, Gera, Jena, Suhl, Weimar); Eisenach mất tư cách thành phố trực thuộc bang năm 2021 và thuộc Wartburgkreis. ## Các thành phố lớn - Erfurt（khoảng 215.000 dân） - Jena（khoảng 110.000 dân） - Gera（khoảng 95.000 dân） - Weimar（khoảng 65.000 dân） ## Giao thông Erfurt, kể từ khi tuyến Thüringer Bahn được nâng cấp, là một đầu mối ICE trung tâm giữa Frankfurt, Leipzig và Berlin; A 4 và A 9 cắt nhau tại nút Hermsdorfer Kreuz. Các kết nối đường sắt dày dặn hơn cũng gắn Weimar và Jena với mạng lưới. ## Kinh tế Quan trọng là công nghiệp quang học và photonics (Zeiss tại Jena), công nghiệp phụ trợ ô tô, công nghiệp thủy tinh và gốm sứ cùng du lịch tại Thüringer Wald (trong đó có Wartburg và Rennsteig). /places/de-thueringen.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 50.9 11.05 Deutschland 1990 year 1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung) place_de_rheinland_pfalz place de-rheinland-pfalz

Rheinland-Pfalz nằm ở phía tây nam Đức, có thủ phủ Mainz, diện tích khoảng 19.900 km² và khoảng 4,1 triệu dân (Điều tra dân số 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinland-Pfalz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:38+08:00 2026-10-31T12:38:38+08:00 user:admin 19 ## Tổng quan Rheinland-Pfalz nằm ở phía tây nam Đức, giáp Pháp, Luxembourg và Bỉ. Thủ phủ là Mainz. Bang có diện tích khoảng 19.900 km² và khoảng 4,1 triệu dân (Điều tra dân số 2022). Mã ISO-3166-2 là DE-RP. Rheinland-Pfalz được chính quyền chiếm đóng Pháp thành lập năm 1946. ## Phân cấp hành chính Ba vùng hành chính (Regierungsbezirk) Koblenz, Rheinhessen-Pfalz và Trier bị giải thể từ ngày 1 tháng 1 năm 2000; các nhiệm vụ được chuyển cho các cơ quan giám sát và dịch vụ (Aufsichts- und Dienstleistungsdirektion). Dưới cấp bang có 24 huyện (Landkreis) và 12 thành phố trực thuộc bang (kreisfreie Stadt). ## Các thành phố lớn - Mainz（khoảng 220.000 dân） - Ludwigshafen am Rhein（khoảng 175.000 dân） - Koblenz（khoảng 115.000 dân） - Trier（khoảng 110.000 dân） ## Giao thông Bang được kết nối tốt qua trục sông Rhein (A 61, các tuyến đường sắt Köln–Mainz) và đường A 6; Mainz và Ludwigshafen nằm trong hiệp hội vận tải vùng Rhein-Main hoặc Rhein-Neckar với các kết nối S-Bahn và ICE nhanh. ## Kinh tế Quan trọng là công nghiệp hóa chất (BASF tại Ludwigshafen), trồng nho (vùng trồng nho lớn nhất của Đức), công nghệ sinh học (BioNTech tại Mainz) cũng như du lịch tại Rhein, Mosel và Pfalz. /places/de-rheinland-pfalz.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 49.95 7.35 Deutschland 1946 year 1946 (Gründung des Landes) place_de_saarland place de-saarland

Saarland với diện tích khoảng 2.570 km² và khoảng 984.000 dân (Điều tra dân số 2022) là bang có diện tích nhỏ nhất của Đức; thủ phủ là Saarbrücken.

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Saarland abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:34+08:00 2026-10-31T12:38:34+08:00 user:admin 19 ## Tổng quan Saarland nằm ở phía tây nam Đức, giáp Pháp và Luxembourg. Thủ phủ là Saarbrücken. Với diện tích khoảng 2.570 km² và khoảng 984.000 dân (Điều tra dân số 2022), đây là bang có diện tích nhỏ nhất. Mã ISO-3166-2 là DE-SL. Sau cuộc trưng cầu dân ý năm 1955, Saarland gia nhập Cộng hòa Liên bang Đức với tư cách bang thứ mười một từ ngày 1 tháng 1 năm 1957. ## Phân cấp hành chính Saarland chưa bao giờ có vùng hành chính (Regierungsbezirk). Dưới cấp bang có 6 huyện (Landkreis), trong đó có Regionalverband Saarbrücken với tư cách liên minh đặc biệt cấp xã; không có thành phố trực thuộc bang (kreisfreie Stadt). ## Các thành phố lớn - Saarbrücken（khoảng 180.000 dân） - Neunkirchen（khoảng 46.000 dân） - Homburg（khoảng 41.000 dân） ## Giao thông Saarbrücken là đầu mối ICE trên trục Frankfurt–Paris (Saarbahn và S-Bahn Saarbrücken bổ sung cho giao thông vùng); A 6 và A 8 kết nối bang với vùng Saar-Lor-Lux. ## Kinh tế Quan trọng là công nghiệp thép và kim loại (Dillinger Hütte), công nghiệp phụ trợ ô tô, tin học và an ninh CNTT cũng như hợp tác xuyên biên giới trong đại vùng Saar-Lor-Lux. /places/de-saarland.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 49.35 6.95 Deutschland 1957 year 1957 (Beitritt des Saarlands zur Bundesrepublik) place_de_sachsen place de-sachsen

Sachsen nằm giáp biên giới Ba Lan và Séc, có thủ phủ Dresden, diện tích khoảng 18.450 km² và khoảng 4,06 triệu dân (Điều tra dân số 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Sachsen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:35+08:00 2026-10-31T12:38:35+08:00 user:admin 19 ## Tổng quan Freistaat Sachsen nằm ở phía đông Đức, giáp Ba Lan và Séc. Thủ phủ là Dresden, thành phố lớn nhất là Leipzig. Bang có diện tích khoảng 18.450 km² và khoảng 4,06 triệu dân (Điều tra dân số 2022). Mã ISO-3166-2 là DE-SN. Sachsen gia nhập Cộng hòa Liên bang Đức năm 1990 trong đợt tái thống nhất và là một trong ba bang mang danh hiệu „Freistaat“. ## Phân cấp hành chính Các vùng hành chính (Regierungsbezirk) Chemnitz, Dresden và Leipzig được chuyển thành các Direktionsbezirk năm 2008 và sáp nhập thành Landesdirektion Sachsen – một cơ quan trung gian cấp bang duy nhất – từ ngày 1 tháng 3 năm 2012. Dưới cấp bang, kể từ cải cách huyện 2008, có 10 huyện (Landkreis) và 3 thành phố trực thuộc bang (kreisfreie Stadt) (Chemnitz, Dresden, Leipzig); số xã (Gemeinde) giảm xuống còn 418. ## Các thành phố lớn - Leipzig（khoảng 620.000 dân） - Dresden（khoảng 560.000 dân） - Chemnitz（khoảng 250.000 dân） - Zwickau（khoảng 87.000 dân） - Görlitz（khoảng 55.000 dân） ## Giao thông Dresden và Leipzig là các đầu mối ICE quan trọng; [[concept_ice_50|ICE 50]] kết nối Dresden qua Leipzig với Frankfurt am Main hoặc München. A 4 và A 9 cắt nhau trong bang, sân bay Leipzig/Halle là sân bay hàng hóa trung tâm. ## Kinh tế Sachsen là bang công nghiệp mạnh nhất miền đông Đức với công nghiệp bán dẫn („Silicon Saxony“ tại Dresden), chế tạo ô tô (Volkswagen tại Zwickau), chế tạo máy và nền kinh tế lấy đổi mới làm động lực đang phát triển tại Leipzig và Dresden. /places/de-sachsen.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 51.15 13.35 Deutschland 1990 year 1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung) place_de_niedersachsen place de-niedersachsen

Niedersachsen với diện tích khoảng 47.700 km² là bang lớn thứ hai của Đức, có thủ phủ Hannover và khoảng 8,0 triệu dân (Điều tra dân số 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Niedersachsen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:33+08:00 2026-10-31T12:38:33+08:00 user:admin 19 ## Tổng quan Niedersachsen nằm ở phía tây bắc Đức, trải dài từ bờ Biển Bắc đến vùng chân đồi Harz. Thủ phủ là Hannover. Bang có diện tích khoảng 47.700 km² và do đó là bang lớn thứ hai; khoảng 8,0 triệu dân (Điều tra dân số 2022) sinh sống tại đây. Mã ISO-3166-2 là DE-NI. Niedersachsen được chính quyền chiếm đóng Anh thành lập năm 1946. ## Phân cấp hành chính Cho đến cuối năm 2004 có 4 vùng hành chính (Regierungsbezirk) (Braunschweig, Hannover, Lüneburg, Weser-Ems); các vùng này bị giải thể từ ngày 1 tháng 1 năm 2005. Dưới cấp bang có 37 huyện (Landkreis) (gồm cả vùng Hannover (Region Hannover) với tư cách liên minh đặc biệt cấp xã) và 8 thành phố trực thuộc bang (kreisfreie Stadt). ## Các thành phố lớn - Hannover（khoảng 640.000 dân） - Braunschweig（khoảng 220.000 dân） - Oldenburg（khoảng 170.000 dân） - Osnabrück（khoảng 165.000 dân） - Wolfsburg（khoảng 125.000 dân） ## Giao thông Hannover là đầu mối ICE trung tâm và địa điểm tổ chức hội chợ; các đường cao tốc A 2 và A 7 cắt nhau trong bang. Với cảng container JadeWeserPort tại Wilhelmshaven, cảng biển Bremerhaven ở vùng phụ cận và sân bay Hannover, bang được kết nối logistics tốt. ## Kinh tế Niedersachsen chịu ảnh hưởng mạnh của công nghiệp ô tô (Volkswagen tại Wolfsburg), nông nghiệp và kinh tế thực phẩm, điện gió tại ven biển và Biển Bắc cũng như công nghiệp chế tạo máy. /places/de-niedersachsen.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 52.64 9.25 Deutschland 1946 year 1946 (Gründung des Landes) place_de_hessen place de-hessen

Hessen nằm ở trung tâm Đức, có thủ phủ Wiesbaden, diện tích khoảng 21.100 km² và khoảng 6,29 triệu dân (Điều tra dân số 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hessen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:33+08:00 2026-10-31T12:38:33+08:00 user:admin 19 ## Tổng quan Hessen nằm ở trung tâm nước Đức và giáp với hầu hết các bang lân cận. Thủ phủ là Wiesbaden, thành phố lớn nhất là Frankfurt am Main. Bang có diện tích khoảng 21.100 km² và khoảng 6,29 triệu dân (Điều tra dân số 2022). Mã ISO-3166-2 là DE-HE. Hessen hình thành năm 1946 từ Groß-Hessen do chính quyền chiếm đóng Mỹ thiết lập. ## Phân cấp hành chính Hessen chia thành 3 vùng hành chính (Regierungsbezirk): Darmstadt, Gießen và Kassel. Dưới đó là 21 huyện (Landkreis) và 5 thành phố trực thuộc bang (kreisfreie Stadt) (Darmstadt, Frankfurt am Main, Kassel, Offenbach am Main, Wiesbaden). ## Các thành phố lớn - Frankfurt am Main（khoảng 770.000 dân） - Wiesbaden（khoảng 280.000 dân） - Kassel（khoảng 200.000 dân） - Darmstadt（khoảng 165.000 dân） - Offenbach am Main（khoảng 130.000 dân） ## Giao thông Frankfurt am Main với sân bay quan trọng nhất của Đức, đầu mối ICE trung tâm tại ga chính và điểm giao của các đường cao tốc A 3 và A 5 là đầu mối giao thông quan trọng nhất của bang; S-Bahn Rhein-Main kết nối vùng. ## Kinh tế Hessen là trung tâm tài chính hàng đầu của châu Âu lục địa (trụ sở EZB và Deutsche Bundesbank tại Frankfurt), mạnh về công nghiệp hóa chất và dược phẩm cũng như lĩnh vực logistics và công nghiệp ô tô (Opel tại Rüsselsheim). /places/de-hessen.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 50.65 9.15 Deutschland 1946 year 1946 (Gründung des Landes Groß-Hessen/Hessen) place_de_bayern place de-bayern

Bayern với diện tích khoảng 70.500 km² là bang lớn nhất và với khoảng 13,1 triệu dân (Điều tra dân số 2022) là bang đông dân thứ hai của Đức; thủ phủ là München.

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bayern abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:30+08:00 2026-10-31T12:38:30+08:00 user:admin 19 ## Tổng quan Freistaat Bayern nằm ở phía đông nam Đức, giáp Áo và Séc. Thủ phủ là München. Bayern là bang có diện tích lớn nhất (khoảng 70.500 km²) và có khoảng 13,1 triệu dân (Điều tra dân số 2022). Mã ISO-3166-2 là DE-BY. Bayern là bang sáng lập Cộng hòa Liên bang Đức năm 1949. ## Phân cấp hành chính Bang chia thành 7 vùng hành chính (Regierungsbezirk): Oberbayern, Niederbayern, Oberpfalz, Oberfranken, Mittelfranken, Unterfranken và Schwaben. Dưới đó là 71 huyện (Landkreis) và 25 thành phố trực thuộc bang (kreisfreie Stadt) – số lượng lớn nhất trong tất cả các bang. ## Các thành phố lớn - München（khoảng 1,5 triệu dân） - Nürnberg（khoảng 520.000 dân） - Augsburg（khoảng 300.000 dân） - Regensburg（khoảng 235.000 dân） - Ingolstadt（khoảng 140.000 dân） ## Giao thông München là đầu mối giao thông quan trọng nhất của miền nam Đức với sân bay München và các kết nối ICE tới mọi vùng của bang. U-Bahn München với các tuyến [[concept_ubahn_muenchen_u1|U1]] đến [[concept_ubahn_muenchen_u8|U8]] do [[organization_mvg|MVG]] vận hành; Nürnberg cũng có U-Bahn riêng. ## Kinh tế Bayern có nền kinh tế bang lớn nhất của Đức với các ngành mạnh về ô tô và hàng không vũ trụ (BMW, Audi), điện kỹ thuật (Siemens), bán dẫn (Infineon) cùng một ngành du lịch hiệu quả tại dãy Alps. /places/de-bayern.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 48.79 11.5 Deutschland 1949 year 1949 (Gründung der Bundesrepublik Deutschland) place_de_brandenburg place de-brandenburg

Brandenburg bao quanh Berlin, có thủ phủ Potsdam, diện tích khoảng 29.650 km² và khoảng 2,53 triệu dân (Điều tra dân số 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Brandenburg abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:32+08:00 2026-10-31T12:38:32+08:00 user:admin 19 ## Tổng quan Brandenburg nằm ở phía đông Đức và bao quanh hoàn toàn thủ đô Berlin. Thủ phủ là Potsdam. Bang có diện tích khoảng 29.650 km² và khoảng 2,53 triệu dân (Điều tra dân số 2022). Mã ISO-3166-2 là DE-BB. Brandenburg gia nhập Cộng hòa Liên bang Đức năm 1990 trong đợt tái thống nhất. ## Phân cấp hành chính Brandenburg không lập các vùng hành chính (Regierungsbezirk) năm 1990; quản lý nhà nước được tổ chức thông qua bốn trụ sở quản lý bang (Landesrathaus) hoặc chi nhánh (Außenstelle). Dưới cấp bang có 14 huyện (Landkreis) và 4 thành phố trực thuộc bang (kreisfreie Stadt) (Brandenburg an der Havel, Cottbus, Frankfurt (Oder), Potsdam). ## Các thành phố lớn - Potsdam（khoảng 190.000 dân） - Cottbus（khoảng 100.000 dân） - Brandenburg an der Havel（khoảng 72.000 dân） - Frankfurt (Oder)（khoảng 57.000 dân） ## Giao thông Brandenburg được kết nối tốt qua sân bay Berlin Brandenburg, các đường vành đai cao tốc của Berlin (A 10) và các tuyến đường sắt đi Berlin, Hamburg và Ba Lan; nhiều tuyến ICE và tàu vùng chạy qua bang. ## Kinh tế Quan trọng là địa điểm Tesla Gigafactory tại Grünheide, công nghiệp chế biến dầu mỏ tại Schwedt, nông-lâm nghiệp cũng như du lịch (trong đó có Spreewald và quần thể cung điện Potsdam). /places/de-brandenburg.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 52.15 13.5 Deutschland 1990 year 1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung) place_de_hamburg place de-hamburg

Hamburg là một thành phố-bang bên sông Elbe và hồ Alster với diện tích khoảng 755 km² và khoảng 1,85 triệu dân (Điều tra dân số 2022); thành phố là thành phố lớn thứ hai của Đức.

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg abgerufen 2026-10-28 guide2026de MICHELIN Guide 2026-06-23 https://guide.michelin.com/de/de/article/michelin-guide-ceremony/alle-sternerestaurants---michelin-guide-deutschland-2026 2026-10-31T12:38:32+08:00 2026-10-31T12:38:32+08:00 user:admin 20 ## Tổng quan Freie und Hansestadt Hamburg nằm bên sông Elbe cách Biển Bắc khoảng 100 km và với khoảng 1,85 triệu dân (Điều tra dân số 2022) là thành phố lớn thứ hai của Đức. Trên diện tích khoảng 755 km² tập trung một vùng đô thị dày đặc. Mã ISO-3166-2 là DE-HH. Hamburg là bang sáng lập Cộng hòa Liên bang Đức năm 1949. ## Phân cấp hành chính Là thành phố-bang, Hamburg không có huyện (Landkreis); thành phố chia thành 7 quận (Bezirk) (ví dụ Hamburg-Mitte, Altona, Eimsbüttel), đảm nhận các nhiệm vụ quản lý địa phương. Senat đồng thời là chính quyền bang. ## Các thành phố lớn - Hamburg (thành phố tạo nên toàn bộ bang với tư cách thành phố-bang) ## Giao thông U-Bahn Hamburg với các tuyến [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] đến [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] do [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]] vận hành, được bổ sung bởi S-Bahn và mạng lưới xe buýt dày đặc. Với cảng Hamburg, sân bay Hamburg cùng nhiều kết nối ICE và tàu đường dài, Hamburg là đầu mối giao thông quan trọng nhất của miền bắc Đức. ## Kinh tế Quan trọng là kinh tế cảng và logistics, công nghiệp hàng không (Airbus), thương mại, truyền thông và kinh tế số; Hamburg còn là trụ sở của nhiều công ty bảo hiểm và ngân hàng. /places/de-hamburg.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland (Stadtstaat) 53.55 9.99 Deutschland 1949 year 1949 (Gründung der Bundesrepublik Deutschland) place_de_baden_wuerttemberg place de-baden-wuerttemberg

Baden-Württemberg là một bang (Bundesland) ở phía tây nam Đức với thủ phủ Stuttgart, diện tích khoảng 35.750 km² và khoảng 11,1 triệu dân (Điều tra dân số 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Baden-W%C3%BCrttemberg abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:29+08:00 2026-10-31T12:38:29+08:00 user:admin 19 ## Tổng quan Baden-Württemberg nằm ở phía tây nam Đức, giáp Pháp và Thụy Sĩ. Thủ phủ là Stuttgart. Bang có diện tích khoảng 35.750 km² và khoảng 11,1 triệu dân (Điều tra dân số 2022). Mã ISO-3166-2 là DE-BW. Là một bang, nó được thành lập năm 1952 thông qua việc sáp nhập Württemberg-Baden, Württemberg-Hohenzollern và Baden; các bang tiền thân thuộc nhóm các bang sáng lập Cộng hòa Liên bang Đức năm 1949. ## Phân cấp hành chính Bang chia thành 4 vùng hành chính (Regierungsbezirk): Stuttgart, Karlsruhe, Freiburg và Tübingen. Dưới đó là 35 huyện (Landkreis) và 9 thành phố trực thuộc bang (kreisfreie Stadt) (Stadtkreise). Sau cải cách hành chính 2005, cấp vùng được củng cố. ## Các thành phố lớn - Stuttgart（khoảng 630.000 dân） - Mannheim（khoảng 320.000 dân） - Karlsruhe（khoảng 310.000 dân） - Freiburg im Breisgau（khoảng 235.000 dân） - Heidelberg（khoảng 160.000 dân） ## Giao thông Stuttgart là đầu mối đường sắt và đường cao tốc quan trọng ở phía tây nam; dự án Stuttgart 21 định hình việc chuyển đổi nhà ga chính thành ga đường qua. Sân bay Stuttgart cùng các đường cao tốc A 5, A 6 và A 8 kết nối bang với các vùng lân cận. ## Kinh tế Baden-Württemberg là một trong những bang công nghiệp có nền kinh tế mạnh nhất châu Âu với các doanh nghiệp như Daimler, Porsche, Bosch và Schwarz-Gruppe; vùng Stuttgart là trung tâm của ngành chế tạo ô tô. /places/de-baden-wuerttemberg.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 48.66 9.35 Deutschland 1952 year 1952 (Zusammenschluss der drei Südweststaaten) organization_kvb organization kvb

KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG vận hành Stadtbahn (tàu điện đô thị) và giao thông xe buýt nội đô tại Köln.

published category-transit category-urban-rail category-road-transport tag-bus tag-metro tag-transit-operator wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6lner_Verkehrs-Betriebe abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:29+08:00 2026-10-31T12:38:29+08:00 user:admin 21 ## Tổng quan KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG là doanh nghiệp vận tải công cộng của thành phố Köln. Doanh nghiệp thành lập năm 1897 vận hành mạng lưới Stadtbahn Köln cùng một mạng lưới xe buýt rộng lớn với khoảng 60 tuyến buýt và khoảng 300 xe buýt. Từ năm 2016, trên tuyến 133 vận hành một đội xe buýt hoàn toàn chạy điện. KVB là thành viên của Verkehrsverbund Köln (VRS). ## Các dịch vụ vận hành - Stadtbahn Köln - Mạng lưới xe buýt nội đô Köln (các tuyến 1xx) ## Mạng lưới xe buýt Mạng lưới xe buýt nội đô Köln gồm khoảng 60 tuyến với trọng tâm số tuyến trong khoảng 1xx. Những điểm nút quan trọng là ga chính (Hauptbahnhof) và Breslauer Platz cùng ZOB Köln. /organizations/kvb.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Public transport operator 1897 year 1897 Köln organization_mvg organization mvg

Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) là công ty con 100 % của Stadtwerke München (SWM) được thành lập năm 2001, vận hành các tuyến U-Bahn, tàu điện mặt đất (Tram) và xe buýt của thủ phủ bang München.

published category-transit category-urban-rail category-road-transport tag-metro tag-bus tag-transit-operator wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchner_Verkehrsgesellschaft Abschnitte Überblick und Geschichte; abgerufen 2026-10-28 mvg https://www.mvg.de/ueber-die-mvg/unternehmensprofil.html Tochter der Stadtwerke München; Betrieb von Tram, U-Bahn und Bus seit 2002; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:28+08:00 2026-10-31T12:38:28+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) là doanh nghiệp vận tải công cộng của thủ phủ bang München, trụ sở tại München. Công ty được thành lập ngày 27 tháng 6 năm 2001 và là công ty con 100 % của Stadtwerke München (SWM), vốn thuộc sở hữu trọn vẹn của thành phố München. Trong đợt tái cơ cấu các doanh nghiệp vận tải của thành phố, MVG đã tiếp nhận mảng kinh doanh U-Bahn, Tram và xe buýt từ SWM-Verkehrsbetriebe vào thời điểm chuyển năm 2001/2002. MVG là đối tác trong Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) và vận hành mạng lưới verbund phối hợp với S-Bahn München cùng các doanh nghiệp vận tải khác. Doanh nghiệp còn vận hành bảo tàng MVG Museum tại đường Ständlerstraße. ## Các dịch vụ vận hành - U-Bahn: vận hành toàn bộ tám tuyến U1–U8 (gồm cả các tuyến tăng cường U7 và U8) với khoảng 100 nhà ga; cơ sở hạ tầng U-Bahn được thủ phủ bang München xây dựng và do SWM/MVG vận hành. Trong giờ cao điểm, các tuyến chạy mỗi 5 phút một chuyến. - Tram: vận hành mạng lưới tàu điện mặt đất München với hơn một chục tuyến; sau hàng thập kỷ thu hẹp, mạng lưới đã được mở rộng trở lại (ví dụ Westtangente). - Bus: vận hành mạng lưới xe buýt nội đô München (các tuyến MetroBus, StadtBus và ExpressBus), một phần hợp tác với các doanh nghiệp nhận thầu tư nhân. ## Cơ cấu chủ sở hữu MVG thuộc sở hữu 100 % của Stadtwerke München (SWM) – công ty dịch vụ công ích của thành phố; do đó doanh nghiệp nằm trong quyền sở hữu của thành phố München. S-Bahn München không thuộc MVG mà do một doanh nghiệp của DB vận hành. ## Lịch sử Münchner Verkehrsgesellschaft mbH được thành lập ngày 27 tháng 6 năm 2001 với tư cách công ty con của Stadtwerke München và tiếp nhận từ Stadtwerke München Verkehrsbetriebe việc vận hành U-Bahn, Tram và xe buýt nội đô – các đơn vị này đồng thời bị giải thể. Với tư cách công ty con 100 % của Stadtwerke München, có cổ đông là thủ phủ bang München, MVG từ đó vận hành mạng lưới giao thông công cộng của thành phố trong khuôn khổ Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV). /organizations/mvg.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_operator 2001 year 27. Juni 2001 Sitz in München. organization_vgf_frankfurt organization vgf-frankfurt

VGF vận hành U-Bahn và tàu điện mặt đất tại Frankfurt am Main; giao thông xe buýt nội đô từ năm 2014 do In-der-City-Bus GmbH (ICB) đảm nhiệm.

published category-transit category-urban-rail category-road-transport tag-bus tag-metro tag-transit-operator wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Stadtwerke_Verkehrsgesellschaft_Frankfurt_am_Main abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:30+08:00 2026-10-31T12:38:30+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) là doanh nghiệp vận tải công cộng của thành phố Frankfurt am Main, vận hành U-Bahn và tàu điện mặt đất Frankfurt am Main. Công ty thuộc Stadtwerke Frankfurt am Main và là thành viên của Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV). ## Các dịch vụ vận hành - U-Bahn Frankfurt am Main - Tàu điện mặt đất Frankfurt am Main ## Giao thông xe buýt nội đô Từ ngày 1 tháng 9 năm 2014, giao thông xe buýt nội đô tại Frankfurt am Main do In-der-City-Bus GmbH (ICB) – một công ty con của Stadtwerke – vận hành; VGF phụ trách cơ sở hạ tầng và chăm sóc khách hàng. Những điểm nút buýt quan trọng là Konstablerwache và ga chính với nhà ga xe khách đường dài. ## Lịch sử VGF hình thành với hiệu lực từ ngày 1 tháng 8 năm 1996, khi mảng kinh doanh giao thông của Stadtwerke Frankfurt am Main GmbH được chuyển giao cho Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH; nguồn gốc của công ty truy về tàu điện mặt đất thành phố được thành lập ngày 1 tháng 1 năm 1898, từ năm 1899 tuyến tàu điện chạy bằng điện đầu tiên đi vào hoạt động. Năm 2001, traffiQ – local Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH được tách khỏi VGF với tư cách đơn vị nhiệm vụ (Aufgabenträger); từ đợt thay đổi lịch trình 2010/2011, VGF không còn cung cấp dịch vụ vận hành xe buýt riêng. VGF thuộc Stadtwerke Frankfurt am Main Holding GmbH và vận hành U-Bahn cùng tàu điện mặt đất Frankfurt am Main. /organizations/vgf-frankfurt.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Public transport operator 1996 year 1. August 1996 Sitz in Frankfurt am Main. organization_db_fernverkehr organization db-fernverkehr

DB Fernverkehr AG là công ty con thành lập năm 1999 của Deutsche Bahn AG, phụ trách vận tải đường sắt hành khách đường dài với ICE, IC và EC/ECE.

published category-transit category-railways tag-rail tag-transit-operator wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/DB_Fernverkehr Unternehmensgeschichte; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/DB_Fernverkehr History; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:27+08:00 2026-10-31T12:38:27+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan DB Fernverkehr AG là công ty con 100 % của Deutsche Bahn AG, trụ sở tại Frankfurt am Main. Doanh nghiệp được thành lập ngày 1 tháng 1 năm 1999 trong khuôn khổ giai đoạn hai của cuộc cải cách đường sắt dưới tên DB Reise & Touristik AG và được đổi tên thành DB Fernverkehr AG vào năm 2003. Công ty vận hành vận tải đường sắt hành khách đường dài tại Đức và xuyên biên giới tại châu Âu; năm 2024, doanh nghiệp có khoảng 19.000 nhân viên và cung cấp mỗi ngày khoảng 800 chuyến tàu nội địa và 250 chuyến tàu xuyên biên giới. ## Các dịch vụ vận hành DB Fernverkehr AG vận hành tất cả các chuyến tàu Intercity-Express (ICE) và Intercity (IC) tại Đức cùng nhiều tuyến EuroCity (EC) và EuroCity-Express (ECE) hợp tác với các đường sắt nước ngoài như SBB, ÖBB, ČD và Trenitalia. Trong số khác, công ty vận hành các tuyến ICE số 4, 10, 11, 12, 18, 25, 28, 29, 41, 42, 43 và 50. Sau đợt thay đổi lịch trình ngày 14 tháng 12 năm 2025, mạng lưới ICE gồm khoảng 35 tuyến. ## Lịch sử DB Fernverkehr AG ra đời ngày 1 tháng 1 năm 1999 trong khuôn khổ giai đoạn hai của cuộc cải cách đường sắt, tách từ khối kinh doanh vận tải đường dài (Fernverkehr) của Deutsche Bahn dưới tên DB Reise & Touristik AG và mang tên hiện tại từ năm 2003. Từ năm 2013, doanh nghiệp vận hành các tuyến xe khách đường dài riêng dưới thương hiệu IC Bus; cùng năm đó, DB AutoZug GmbH được sáp nhập vào DB Fernverkehr AG. Đây là công ty con 100 % của Deutsche Bahn, trụ sở tại Frankfurt am Main. /organizations/db-fernverkehr.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_operator 1999 year 1. Januar 1999 (als DB Reise & Touristik AG) Sitz in Frankfurt am Main. organization_hamburger_hochbahn organization hamburger-hochbahn

Hamburger Hochbahn AG (HHA), thành lập năm 1911 và thuộc sở hữu 100 % của thành phố Hamburg tự do và Hanse, vận hành bốn tuyến U-Bahn Hamburg cùng phần lớn mạng lưới xe buýt của thành phố.

published category-transit category-urban-rail category-road-transport tag-metro tag-bus tag-transit-operator wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Hochbahn Abschnitte Geschichte und Betriebswerke; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:26+08:00 2026-10-31T12:38:26+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Hamburger Hochbahn AG (HHA) được thành lập ngày 27 tháng 5 năm 1911 dưới dạng liên doanh của Siemens & Halske và AEG, ngày nay thuộc sở hữu 100 % của thành phố Hamburg tự do và Hanse. Đây là doanh nghiệp vận tải địa phương lớn nhất tại Hamburg và là đối tác cốt lõi trong Hamburger Verkehrsverbund (hvv), mà công ty là thành viên sáng lập năm 1965. Tên gọi xuất phát từ việc xây dựng tuyến đường sắt trên cao (Hochbahn) tại khu trung tâm; phần lớn mạng lưới – dù có chữ „U“ nghĩa là ngầm – chạy trên mặt đất. ## Các dịch vụ vận hành Hochbahn vận hành: - Bốn tuyến U-Bahn U1, U2, U3 và U4 của U-Bahn Hamburg với 93 nhà ga và khoảng 250 triệu lượt hành khách mỗi năm. - Một mạng lưới xe buýt rộng lớn với hơn 110 tuyến buýt và khoảng 1.000 xe buýt, trong đó có việc mở rộng đội xe buýt điện và các dự án lái xe tự động. - Đang quy hoạch: tuyến mới hoàn toàn tự động U5 cũng như việc tự động hóa mạng lưới hiện hữu (dự án U-Bahn100). Từ năm 1919 đến 1978, Hochbahn còn vận hành mạng lưới tàu điện mặt đất của Hamburg. ## Lịch sử Hamburger Hochbahn AG được Siemens & Halske và AEG thành lập ngày 27 tháng 5 năm 1911 dưới dạng liên doanh; chủ tịch hội đồng quản trị đầu tiên là Albert Ballin. Năm 1918/1919, công ty được tái tổ chức theo mô hình kinh tế hỗn hợp và cuối năm 1918 đã tiếp nhận Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft (SEG) – nhà vận hành tàu điện mặt đất lớn nhất Hamburg; từ ngày 5 tháng 12 năm 1921, HOCHBAHN cũng vận hành những chiếc xe buýt động cơ đầu tiên của Hamburg. Từ năm 1965, công ty là thành viên sáng lập Hamburger Verkehrsverbund (hvv) và thuộc sở hữu trọn vẹn của thành phố Hamburg tự do và Hanse thông qua HGV Hamburger Gesellschaft für Vermögens- und Beteiligungsmanagement mbH. /organizations/hamburger-hochbahn.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_operator 1911 year 27. Mai 1911 Sitz in der Steinstraße 20, 20095 Hamburg. line_operator Flixbus GmbH line_owner Flix SE line_status In Betrieb line_termini Köln (am Dom/Breslauer Platz) – Berlin (ZOB am Funkturm) concept_fernbus_koeln_berlin concept fernbus-koeln-berlin

Kết nối xe khách đường dài Köln – Berlin băng qua nước Đức qua khoảng 580 km và được Flixbus vận hành trong khoảng tám đến mười giờ.

published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus abgerufen 2026-10-28 flixbus https://www.flixbus.de abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:24+08:00 2026-10-31T12:38:24+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Tuyến Köln – Berlin (khoảng 580 km) kết nối vùng đô thị Rhine với thủ đô liên bang và là một trong những tuyến xe khách đường dài liên bang dài nhất. Nhà vận hành chính là Flixbus; thời gian di chuyển tùy kết nối và các điểm dừng trung gian (ví dụ ở vùng Ruhr, Hannover hoặc Magdeburg) khoảng 8 đến 10 giờ. Các chuyến đêm cũng được cung cấp. Tuyến này gánh mạng lưới xe khách đường dài với ZOB Köln tại Breslauer Platz/Hauptbahnhof là nút giao quan trọng của Tây Đức. ## Nhà vận hành Nhà vận hành chính là [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]]. ## Các điểm dừng chính - Köln am Dom/Breslauer Platz (ZOB) - Köln Messe/Deutz - Berlin ZOB tại Funkturm Lưu ý: Lịch trình và các điểm dừng thay đổi, thông tin cập nhật xem flixbus.de. ## Thông tin bổ sung route_travel_time: khoảng 8–10 giờ /concepts/fernbus-koeln-berlin.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant coach_route organization_bvg organization bvg

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) là doanh nghiệp vận tải công cộng thuộc bang Berlin, vận hành tàu điện ngầm (U-Bahn), tàu điện mặt đất, xe buýt và phà của thành phố.

published category-transit category-urban-rail category-road-transport tag-metro tag-bus tag-transit-operator wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Berliner_Verkehrsbetriebe Abschnitt Geschichte; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de Unternehmensinformationen; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:26+08:00 2026-10-31T12:38:26+08:00 user:admin 21 ## Tổng quan Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) là doanh nghiệp vận tải công cộng quan trọng nhất của thành phố Berlin. Công ty hình thành với tên Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft thông qua việc sáp nhập Allgemeine Berliner Omnibus AG, Gesellschaft für Elektrische Hoch- und Untergrundbahnen (nhà vận hành U-Bahn) và Berliner Straßenbahn-Betriebs-GmbH; việc thành lập diễn ra vào tháng 12 năm 1928 và hoạt động bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 1929. Từ năm 1994, doanh nghiệp là một tổ chức pháp nhân công (Anstalt des öffentlichen Rechts) và thuộc sở hữu 100 % của bang Berlin. S-Bahn không thuộc BVG mà do S-Bahn Berlin GmbH vận hành. ## Các dịch vụ vận hành - U-Bahn Berlin（U1–U9） - Tàu điện mặt đất Berlin (Straßenbahn) - Xe buýt - Phà /organizations/bvg.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Public transport operator 1929 year 1929 (Betriebsaufnahme 1. Januar 1929; Gründung der Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft im Dezember 1928) Berlin line_operator Flixbus GmbH line_owner Flix SE line_status In Betrieb line_termini Berlin (ZOB am Funkturm) – Dresden (Hauptbahnhof) concept_fernbus_berlin_dresden concept fernbus-berlin-dresden

Kết nối xe khách đường dài Berlin – Dresden kết nối thủ đô liên bang với thủ phủ bang Sachsen qua khoảng 200 km và được Flixbus vận hành trong khoảng hai đến ba giờ rưỡi.

published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus abgerufen 2026-10-28 flixbus https://www.flixbus.de abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:25+08:00 2026-10-31T12:38:25+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Tuyến Berlin – Dresden (khoảng 200 km) là kết nối xe khách đường dài ngắn và tấp nập giữa thủ đô liên bang và thủ phủ bang Sachsen. Nhà vận hành chính là Flixbus; thời gian di chuyển tùy kết nối và các điểm dừng trung gian (ví dụ sân bay Berlin Brandenburg BER hoặc Dresden Kesselsdorfer Straße) khoảng 2 đến 3,5 giờ. Tuyến này là phương án giá rẻ bổ sung cho đường sắt và là một đoạn thường gặp trên các chuyến xe khách đường dài chạy suốt hướng CH Séc và Áo. ## Nhà vận hành Nhà vận hành chính là [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]]. ## Các điểm dừng chính - Berlin ZOB tại Funkturm - Sân bay Berlin Brandenburg (BER, tùy kết nối) - Dresden Hauptbahnhof Lưu ý: Lịch trình và các điểm dừng thay đổi, thông tin cập nhật xem flixbus.de. ## Thông tin bổ sung route_travel_time: khoảng 2–3,5 giờ /concepts/fernbus-berlin-dresden.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant coach_route line_operator Flixbus GmbH line_owner Flix SE line_status In Betrieb line_termini Düsseldorf (ZOB am Hauptbahnhof) – Frankfurt am Main (Hauptbahnhof Fernbusterminal) concept_fernbus_duesseldorf_frankfurt concept fernbus-duesseldorf-frankfurt

Kết nối xe khách đường dài Düsseldorf – Frankfurt am Main kết nối đô thị bên sông Rhine với trung tâm tài chính qua khoảng 230 km và được Flixbus vận hành trong khoảng ba đến bốn giờ rưỡi.

published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus abgerufen 2026-10-28 flixbus https://www.flixbus.de abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:25+08:00 2026-10-31T12:38:25+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Tuyến Düsseldorf – Frankfurt am Main (khoảng 230 km) kết nối thủ phủ bang Nordrhein-Westfalen qua khu vực Rhein-Main; vào các ngày trong tuần, tuyến thường được dẫn qua Köln và Siebengebirge hoặc qua đường A3, với các điểm dừng trung gian như Köln am Dom/Breslauer Platz và Bonn. Nhà vận hành chính là Flixbus; thời gian di chuyển tùy kết nối và các điểm dừng trung gian khoảng 3 đến 4,5 giờ. Tuyến bổ sung cho tuyến đường sắt đang hoạt động hết công suất trên hành lang Rhein-Ruhr-Rhein-Main. ## Nhà vận hành Nhà vận hành chính là [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]]. ## Các điểm dừng chính - Düsseldorf ZOB tại ga trung tâm (Worringer Straße) - Köln am Dom/Breslauer Platz (điểm dừng trung gian, tùy kết nối) - Frankfurt am Main Hauptbahnhof nhà ga xe khách đường dài (Stuttgarter Straße) Lưu ý: Lịch trình và các điểm dừng thay đổi, thông tin cập nhật xem flixbus.de. ## Thông tin bổ sung route_travel_time: khoảng 3–4,5 giờ /concepts/fernbus-duesseldorf-frankfurt.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant coach_route line_operator Flixbus GmbH line_owner Flix SE line_status In Betrieb line_termini Hamburg (ZOB) – Berlin (ZOB am Funkturm) concept_fernbus_hamburg_berlin concept fernbus-hamburg-berlin

Kết nối xe khách đường dài Hamburg – Berlin là một trong những trục xe khách đường dài tấp nập nhất nước Đức và được Flixbus vận hành trong khoảng ba đến bốn giờ.

published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus abgerufen 2026-10-28 flixbus https://www.flixbus.de abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:23+08:00 2026-10-31T12:38:23+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Tuyến Hamburg – Berlin (khoảng 290 km) thuộc những kết nối xe khách đường dài quan trọng nhất nước Đức và kết nối hai thành phố lớn nhất của Bắc Đức và Đông Đức. Nhà vận hành chính là Flixbus; thời gian di chuyển tùy kết nối khoảng 3 đến 4 giờ, một phần với các điểm dừng trung gian trong khu vực Ludwigslust-Parchim hoặc tại các điểm dừng bổ sung ở Berlin như Berlin Südkreuz. Kết nối này là phương án giá rẻ thay thế đường sắt trên một trong những tuyến đông khách nhất nước Đức. ## Nhà vận hành Nhà vận hành chính là [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]]. ## Các điểm dừng chính - Hamburg ZOB (tại ga trung tâm) - Berlin ZOB tại Funkturm Lưu ý: Lịch trình và các điểm dừng thay đổi, thông tin cập nhật xem flixbus.de. ## Thông tin bổ sung route_travel_time: khoảng 3–4 giờ ## Thời gian di chuyển và giá vé Tuyến dài khoảng 255 km được phục vụ mỗi ngày bởi khoảng 18 đến hơn 25 kết nối Flixbus theo cả hai hướng; chuyến nhanh nhất mất khoảng 2 giờ 45 phút, thông thường là khoảng 3 đến 4 giờ. Vé được định giá động và đặt sớm có giá từ khoảng 11 € (năm 2026, có thể thay đổi). Các tuyến chủ yếu chạy trực tiếp giữa bến xe trung tâm (ZOB) Hamburg và ZOB Berlin; các điểm dừng khác gồm trong số khác Berlin Südkreuz và Berlin Alt-Tegel (Karolinenstraße), ban đêm cũng có các kết nối xe buýt đêm. /concepts/fernbus-hamburg-berlin.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant coach_route line_opened 1846 line_operator Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) line_owner Land Berlin concept_busnetz_berlin concept busnetz-berlin

Các xí nghiệp giao thông Berlin (BVG) vận hành với khoảng 150 tuyến ban ngày và 45 tuyến đêm một trong những mạng buýt đô thị lớn nhất nước Đức, được chia thành MetroBus, xe buýt tốc hành và xe buýt đêm.

published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Berliner_Verkehrsbetriebe abgerufen 2026-10-28 berlin-de https://www.berlin.de/en/public-transportation/1747304-2913840-buses-bus-routes.en.html abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:21+08:00 2026-10-31T12:38:21+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Mạng buýt Berlin là mạng buýt đô thị lớn nhất nước Đức. BVG cung cấp khoảng 152 tuyến buýt thành phố ban ngày; cộng thêm 45 tuyến buýt đêm. Mạng tuyến ban ngày có chiều dài khoảng 1.675 km với hơn 2.600 điểm dừng. Số hiệu tuyến ban ngày dao động từ 100 đến 399. Một đặc điểm riêng của Berlin là tỷ lệ cao xe buýt hai tầng (khoảng 200 trong tổng số khoảng 1.300–1.350 xe buýt). ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]], cũng vận hành tàu điện ngầm, tàu điện và phà ở Berlin. Một số dịch vụ được giao cho các nhà thầu phụ, bao gồm các xe buýt nhỏ và trung bình ở vùng ngoại ô. ## Lịch sử Giao thông buýt Berlin là dịch vụ giao thông công cộng lâu đời nhất của thành phố: Ngay từ năm 1825, Simon Kremser đã đưa tuyến xe omnibus ngựa đầu tiên từ Brandenburger Tor đến Charlottenburg vào hoạt động, ngày 30 tháng 10 năm 1846 lần lượt có các tuyến chính thức đầu tiên của Concessionierten Berliner Omnibus-Compagnie. Với ABOAG (thành lập năm 1868), việc cơ giới hóa bắt đầu vào đầu thế kỷ 20, xe omnibus ngựa cuối cùng chạy ngày 25 tháng 8 năm 1923. Ngày 1 tháng 1 năm 1929, giao thông buýt được sáp nhập vào Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) mới thành lập, ngày nay đang từng bước chuyển sang xe buýt điện không phát thải với mục tiêu toàn đội xe không phát thải vào năm 2030. ## Phân loại tuyến - MetroBus (M11 đến M85): 17 tuyến với tiền tố „M", hoạt động quanh ngày, ban ngày ít nhất mỗi 10 phút; chúng đảm bảo dịch vụ cơ bản ở những nơi tàu điện ngầm và tàu điện còn khoảng trống - Xe buýt tốc hành (X7 đến X83): 13 tuyến nhanh với ít điểm dừng, chủ yếu kết nối sân bay và liên kết trực tiếp giữa ngoại ô và trung tâm thành phố (ví dụ X9, X71) - Xe buýt đêm (N1 đến N97): 45 tuyến; N1–N9 thay thế các tuyến tàu điện ngầm U1–U9 vào ngày thường, các tuyến N còn lại phục vụ các tuyến ban ngày quan trọng và vùng ngoại ô - Tuyến buýt thành phố 100–399: tuyến ban ngày thông thường, trong đó có tuyến 100 nổi tiếng về du lịch (Zoologischer Garten – Alexanderplatz) ## Các nút giao chính - Bến xe trung tâm (ZOB) tại Funkturm (nút xe khách đường dài và buýt trung tâm, Charlottenburg-Wilmersdorf) - Alexanderplatz - Hauptbahnhof - Bahnhof Zoologischer Garten - Rathaus Spandau - Mehringplatz/Mehringdamm và Hermannplatz (nút MetroBus) ## Thông tin bổ sung network_lines: khoảng 152 tuyến ban ngày (17 MetroBus M, 13 tuyến tốc hành X) và 45 tuyến xe buýt đêm; network_area: Berlin; network_status: Đang hoạt động /concepts/busnetz-berlin.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_network line_opened 1863 line_operator In-der-City-Bus GmbH (ICB, Stadtwerke Frankfurt); zuständige Infrastruktur- und Servicegesellschaft: VGF line_owner Stadt Frankfurt am Main concept_busnetz_frankfurt concept busnetz-frankfurt

Mạng buýt thành phố Frankfurt bao gồm các tuyến MetroBus (M), tuyến buýt thành phố (số hiệu hai chữ số) và tuyến xe buýt tốc hành (X) trong biểu giá RMV; kể từ năm 2014, chủ vận hành trong lĩnh vực buýt là In-der-City-Bus GmbH (ICB) trong liên minh Stadtwerke.

published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrsgesellschaft_Frankfurt abgerufen 2026-10-28 rmv https://www.rmv.de/c/en/start/frankfurt/verkehrsmittel/night-time-transport-in-frankfurt abgerufen 2026-10-28 vgf https://www.vgf-ffm.de/en/the-vgf abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:24+08:00 2026-10-31T12:38:24+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Mạng buýt thành phố Frankfurt bổ sung cho tàu điện ngầm (9 tuyến) và tàu điện (10 tuyến) của VGF và được tích hợp hoàn toàn trong biểu giá của Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV). Mạng được chia thành các tuyến MetroBus (M32, M34, M36, M43, M46, M55, M60, M72) cũng chạy ban đêm theo tần suất 30 phút, các tuyến buýt thành phố từ một đến hai chữ số (ví dụ 28, 29, 30, 34, 36, 39, 43, 46, 54, 55, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 72, 77) và các tuyến xe buýt tốc hành với tiền tố „X" (ví dụ X17, X61, X77). Ban đêm, các tuyến buýt đêm gần đường sắt (N4, N5, N7, N8, N11, N12, N16, N18) phản chiếu số hiệu của các tuyến tàu điện ngầm và tàu điện, cùng với các tuyến đêm khu vực RMV tiếp quản dịch vụ. ## Nhà vận hành [[organization_vgf_frankfurt|VGF Frankfurt]] là nhà cung cấp dịch vụ giao thông thành phố của thành phố và vận hành tàu điện ngầm cùng tàu điện; trong lĩnh vực buýt, công ty chịu trách nhiệm về cơ sở hạ tầng, dịch vụ khách hàng và phân phối. Vận hành buýt thực tế kể từ khi Stadtwerke Holding tiếp quản In-der-City-Bus GmbH (ICB) vào ngày 1 tháng 9 năm 2014 thuộc về ICB; đơn vị đặt hàng là traffiQ, công ty thành phố về giao thông địa phương. ## Lịch sử Những tuyến buýt công cộng đầu tiên ở Frankfurt do Frankfurter Omnibus-Gesellschaft (FOG) vận hành từ năm 1863 bằng xe omnibus ngựa, trong số khác từ Bockenheim đến Hanauer Bahnhof. Năm 1925, tám xe omnibus động cơ đầu tiên được đưa vào hoạt động của thành phố, kể từ khi thành phố tiếp quản tuyến xe ngựa năm 1898 do các xí nghiệp giao thông thành phố đảm nhận. Kể từ đợt thay đổi lịch trình 2010/2011, VGF không còn tự vận hành buýt; hoạt động buýt thực tế kể từ đó thuộc về In-der-City-Bus GmbH (ICB), được Stadtwerke Holding tiếp quản năm 2014. ## Phân loại tuyến - MetroBus (M32–M72): các tuyến chính hoạt động 24 giờ hoặc tần suất 30 phút ban đêm - StadtBus (số hiệu hai chữ số, ví dụ 30, 36, 39, 61, 64, 72, 77): tuyến khu phố và tuyến kết nối, trong đó có các tuyến sân bay 58, 61 và 62 - Xe buýt tốc hành (tuyến X, ví dụ X17, X61, X77): liên kết trực tiếp nhanh với ít điểm dừng, trong số khác đến sân bay và vùng phụ cận - Xe buýt đêm (N4–N18 gần đường sắt cũng như các tuyến đêm RMV, ví dụ N61, N71, N96): mạng đêm khởi hành từ Konstablerwache hoặc ga trung tâm ## Các nút giao chính - Konstablerwache (nút trung tâm của giao thông buýt thành phố và đêm) - Hauptbahnhof với nhà ga xe khách đường dài (Stuttgarter Straße) - Hauptwache - Südbahnhof - Sân bay Frankfurt Terminal 1 (các vị trí buýt cho tuyến 58, 61, 62, X17) ## Thông tin bổ sung network_lines: MetroBus M32–M72, StadtBus (ví dụ 28–89), xe buýt tốc hành X17/X61/X77, xe buýt đêm N4–N18; network_area: Frankfurt am Main (RMV); network_status: Đang hoạt động /concepts/busnetz-frankfurt.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_network line_opened 1925 line_operator Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) line_owner Stadt Köln concept_busnetz_koeln concept busnetz-koeln

Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) vận hành khoảng 60 tuyến buýt trên mạng lưới khoảng 735 km, các tuyến thành phố mang số hiệu 1xx và bổ sung cho mạng đường sắt đô thị (Stadtbahn).

published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6lner_Verkehrs-Betriebe abgerufen 2026-10-28 kvb https://www.kvb.koeln/unternehmen/die_kvb/index.html abgerufen 2026-10-28 stadler https://www.stadlerrail.com/api/docs/x/ac58272219/2025_07_28_high-floor-light-rail-vehicles-for-cologne.pdf abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:24+08:00 2026-10-31T12:38:24+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Mạng buýt Köln bao gồm khoảng 60 tuyến („hơn 60" theo KVB) trên chiều dài mạng lưới khoảng 735 km; cho mục đích này có khoảng 300 xe buýt được sử dụng. Đến cuối năm 2025 đã có 19 tuyến chuyển sang động cơ điện – tuyến 133 là tuyến buýt Köln đầu tiên chạy hoàn toàn bằng điện từ năm 2016. Bổ sung cho mạng là các tuyến SchnellBus (SB) đi vào khu vực phụ cận. Mạng đường sắt đô thị (Stadtbahn) của KVB bao gồm 12 tuyến; xe buýt khai thác các khu phố không được Stadtbahn phục vụ. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_kvb|KVB (Kölner Verkehrs-Betriebe)]], hình thành năm 1877 với tư cách doanh nghiệp xe ngựa và ngày nay là xí nghiệp giao thông thành phố lớn thứ tư nước Đức với khoảng 4.000 nhân viên; toàn bộ giao thông được tích hợp trong biểu giá của Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS). ## Lịch sử Giao thông địa phương ở Köln bắt đầu ngày 20 tháng 5 năm 1877 với tuyến xe ngựa do một công ty tư nhân vận hành cho thành phố giữa Deutz và Kalk, chuyển vào tay thành phố từ ngày 1 tháng 1 năm 1900. Những xe omnibus động cơ đầu tiên chạy qua Köln từ năm 1925, từ 1950 đến 1959 một tuyến xe buýt điện (Oberleitungsbus) từng trong thời gian ngắn bổ sung cho dịch vụ. Ngày nay Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB), thuộc sở hữu 90% của Stadtwerke Köln và 10% của thành phố Köln, vận hành mạng Stadtbahn và buýt và ngày càng chú trọng các xe buýt không phát thải. ## Phân loại tuyến - Tuyến StadtBus 1xx (tuyến 100 đến khoảng 169): mạng cơ bản của thành phố, ví dụ tuyến 132/133 qua Breslauer Platz/Hauptbahnhof và Neumarkt; tuyến 133 hoàn toàn bằng điện từ 2016 - Các tuyến chính kiểu MetroBus: các trục tần suất cao kết nối các ga Stadtbahn và S-Bahn - Tuyến SchnellBus (ký hiệu SB, ví dụ SB55): liên kết tốc hành từ và vào vùng phụ cận - Giao thông đêm: ban đêm, các tuyến đêm phục vụ các trục quan trọng nhất; trong VRS áp dụng số hiệu tuyến đêm thống nhất (ví dụ tuyến NE) ## Các nút giao chính - Breslauer Platz/Hauptbahnhof (ZOB Köln, bến xe trung tâm nằm dưới ga trung tâm) - Neumarkt - Heumarkt - Ebertplatz - Köln Messe/Deutz - Chorweiler và Porz Markt (các nút ngoại ô) ## Thông tin bổ sung network_lines: khoảng 60 tuyến buýt (tuyến thành phố 1xx, SchnellBus SB) trên khoảng 735 km; network_area: Köln và vùng phụ cận (VRS); network_status: Đang hoạt động /concepts/busnetz-koeln.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_network line_opened 1898 line_operator Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) line_owner Landeshauptstadt München concept_busnetz_muenchen concept busnetz-muenchen

Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) vận hành khoảng 80 tuyến buýt với mạng lưới khoảng 546 km ở München, chia thành MetroBus, StadtBus, xe buýt tốc hành và xe buýt đêm.

published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchner_Verkehrsgesellschaft abgerufen 2026-10-28 mvg https://www.mvg.de/dam/jcr:b6c038df-5953-4406-81ce-abadc420b133/MVG_Flyer_MVG_in_Zahlen_2024_EN_Webansicht.pdf abgerufen 2026-10-28 muenchenwiki https://www.muenchenwiki.de/wiki/Bus abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:22+08:00 2026-10-31T12:38:22+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Mạng buýt thành phố München bao gồm khoảng 80 tuyến trên mạng lưới khoảng 546 km với 1.083 điểm dừng buýt (năm 2024); năm 2022 đã vận chuyển khoảng 185 triệu hành khách buýt. Việc chia mạng thành các lớp tuyến bắt nguồn từ dự án nghiên cứu giao thông „Top Bus" và có hiệu lực từ ngày 12 tháng 12 năm 2004. Ban đêm, 15 tuyến đêm (xe buýt đêm) tiếp quản hoạt động. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_mvg|Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)]], một công ty con của Stadtwerke München; công ty vận hành tàu điện ngầm, tàu điện và xe buýt ở München. Các đối tác tư nhân cung cấp một phần xe và tài xế. ## Lịch sử Tiền thân của giao thông buýt ngày nay là các xe omnibus ngựa được sử dụng ở München từ năm 1861. Năm 1898, Motorwagen-Gesellschaft München AG, tiền thân của Autobus Oberbayern ngày nay, đưa các tuyến xe buýt động cơ đầu tiên vào hoạt động; từ năm 1906 lần đầu tiên có hoạt động tuyến đều đặn bằng xe buýt động cơ. Kể từ khi thành lập Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) vào năm 2001, công ty này với tư cách công ty con của Stadtwerke München vận hành mạng buýt thành phố, việc chuyển sang động cơ không phát thải đang được đẩy mạnh liên tục. ## Phân loại tuyến - MetroBus (tuyến 50–63 và 68): khoảng 13–14 tuyến chính, ban ngày ít nhất mỗi 10 phút, kết nối các điểm chuyển tuyến quan trọng nhất - StadtBus (tuyến 100–199): hơn 50 tuyến phục vụ khai thác các khu phố, trong đó có tuyến bảo tàng 100 (Hauptbahnhof – Ostbahnhof qua Museumsinsel và các Pinakotheken); so với MetroBus, dịch vụ giảm vào buổi tối và cuối tuần - Xe buýt tốc hành (tuyến có tiền tố „X", ví dụ X30, X35, X36, X80): kết nối ngang nhanh giữa các nút chuyển tuyến lớn với ít điểm dừng trung gian - Xe buýt đêm (ví dụ N40–N45, N71–N81): mạng tuyến ban đêm với các dịch vụ hình sao - Xe buýt khu vực MVV (tuyến 200–999): kết nối vào các huyện của vùng phụ cận ## Các nút giao chính - Hauptbahnhof - Karlsplatz (Stachus) - Ostbahnhof - Münchner Freiheit và Arabellapark - Fürstenried West và Westfriedhof (nút MetroBus) ## Thông tin bổ sung network_lines: 80 tuyến buýt (năm 2024): MetroBus 50–63/68, StadtBus 100–199, xe buýt tốc hành X, xe buýt đêm N; network_area: München (khu vực nội thành MVV); network_status: Đang hoạt động /concepts/busnetz-muenchen.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_network line_opened 1921 line_operator Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) line_owner Freie und Hansestadt Hamburg concept_busnetz_hamburg concept busnetz-hamburg

Hamburger Hochbahn AG vận hành trong HVV khoảng 115–117 tuyến buýt ở Hamburg, chia thành MetroBus, SchnellBus, EilBus và xe buýt đêm, được bổ sung bởi các xe buýt thành phố và khu vực của các nhà vận hành khác.

published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Hochbahn abgerufen 2026-10-28 hochbahn https://www.hochbahn.de/resource/blob/100676/2b745ce5ce1ba0b522aac649ccaa0297/integrated-green-finance-allocation-and-impact-report-hochbahn-2021-2023-data.pdf abgerufen 2026-10-28 hvv https://www.wcrp-climate.org/images/documents/WCRP_Implementation_Plan/Hamburg_Workshop_2020/hvv-public-transport-2018-data.pdf abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:21+08:00 2026-10-31T12:38:21+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Mạng buýt Hamburg với khoảng 700 tuyến buýt trong toàn bộ khu vực HVV là một trong những mạng dày đặc nhất nước Đức; riêng Hamburger Hochbahn vận hành 117 tuyến trong số đó (năm 2023) với khoảng 1.460 điểm dừng trong thành phố Hamburg. Hochbahn mỗi ngày vận chuyển khoảng 1,3 triệu hành khách (buýt và tàu điện ngầm cộng lại) và đảm nhận khoảng một nửa toàn bộ dịch vụ giao thông địa phương trong HVV. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn AG]] (HOCHBAHN), thuộc sở hữu của Thành phố tự do và Hansestadt Hamburg; ngoài xe buýt, công ty còn vận hành bốn tuyến tàu điện ngầm. Trong khu vực thành phố và vùng phụ cận, các xe buýt thành phố và khu vực của các doanh nghiệp khác cũng chạy theo nhiệm vụ của HVV. ## Lịch sử Ngày 31 tháng 10 năm 1839, tuyến Hamburg–Altona là tuyến xe omnibus ngựa đầu tiên của thành phố đi vào hoạt động. Kỷ nguyên xe buýt động cơ bắt đầu ngày 5 tháng 12 năm 1921, khi Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) mở tuyến thử nghiệm đầu tiên giữa Schlump và Landwehr; ngày 1 tháng 12 năm 1924, tuyến omnibus được thiết lập thường xuyên đầu tiên từ Eppendorfer Baum qua Dammtor và Stephansplatz đến Rathausmarkt đi vào hoạt động. Ngày nay HOCHBAHN vận hành với khoảng 1.100 xe buýt một trong những mạng buýt thành phố lớn nhất nước Đức và đang từng bước chuyển sang xe buýt điện. ## Phân loại tuyến - MetroBus (tuyến 1–27): khoảng 25 tuyến cơ bản trên các hành lang đô thị quan trọng nhất, tần suất dày ban ngày, kết nối với S-Bahn và giao thông khu vực - SchnellBus (tuyến 31–49): khoảng 10 tuyến trực tiếp với ít điểm dừng trung gian từ vùng phụ cận và ngoại ô vào trung tâm, với phụ phí - EilBus (E40–E86): tuyến tốc hành đến các ga S-Bahn, chủ yếu vào giờ cao điểm đi làm - Xe buýt đêm (tuyến 600–688): ban đêm vào ngày thường (CN–Thứ Năm) mỗi 30–60 phút, điểm hẹn của tất cả các tuyến đêm là Rathausmarkt; vào cuối tuần, các dịch vụ đêm chạy suốt bổ sung cho tàu điện ngầm và S-Bahn - Xe buýt thành phố và khu vực: số hiệu từ 100, kết nối vào vùng phụ cận ## Các nút giao chính - Bến xe trung tâm (ZOB) Hamburg tại ga trung tâm - Rathausmarkt (nút giao thông đêm trung tâm) - Bahnhof Altona - Bahnhof Harburg - Krayenkamp/Landungsbrücken (kết nối phà Elbe) ## Thông tin bổ sung network_lines: 117 tuyến buýt của Hochbahn (2023); MetroBus 1–27, SchnellBus 31–49, EilBus E40–E86, xe buýt đêm 600–688; network_area: Hamburg và vùng phụ cận HVV; network_status: Đang hoạt động /concepts/busnetz-hamburg.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_network line_depots ICE-Werk München (ICE 3) line_headway Stundentakt line_max_speed bis zu 300 km/h (ICE 3) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 3, ICE 3 Velaro D line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecken Ruhrgebiet–Köln; Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main zum Frankfurter Flughafen; über Würzburg (Ausbaustrecke) und die Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt nach München line_termini Essen Hbf – München Hbf (einzelne Züge ab/bis Dortmund Hbf) concept_ice_41 concept ice-41

Tuyến ICE 41 chạy theo tần suất mỗi giờ từ Essen qua Köln, Frankfurt am Main, Würzburg và Nürnberg đến München.

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 41; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:20+08:00 2026-10-31T12:38:20+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Tuyến ICE 41 kết nối vùng Ruhr theo tần suất mỗi giờ với Bayern. Tuyến chạy từ Essen qua Duisburg, Düsseldorf và Köln, sau đó qua tuyến tốc độ cao Köln–Rhein/Main đến Frankfurt am Main và qua Würzburg và Nürnberg đến München; một số đoàn tàu khởi hành hoặc kết thúc ở Dortmund. Các đoàn tàu dòng ICE 3 và ICE 3 Velaro D (dòng 406) được sử dụng. Tại Frankfurt, tuyến chỉ dừng tại ga đường dài sân bay và ga trung tâm. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (vận tải đường dài của Deutsche Bahn)]]. ## Lịch sử Tuyến 41 ban đầu chạy từ Essen qua Südbahnhof Frankfurt đến Nürnberg. Với việc đưa tuyến tốc độ cao Nürnberg–Ingolstadt vào hoạt động (2006), tuyến được kéo dài đến München qua tuyến tốc độ cao xây mới. Giữa Hanau và Frankfurt, tuyến chạy trong lịch trình ICE dày đặc nhất nước Đức. ## Các nhà ga chính Tuyến phục vụ trong số khác các nhà ga sau: - Essen Hbf - Duisburg Hbf - Düsseldorf Hbf - Köln Hbf - Siegburg/Bonn - Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof - Frankfurt (Main) Hbf - Aschaffenburg Hbf - Würzburg Hbf - Nürnberg Hbf - Ingolstadt Hbf - München Hbf ## Thông tin bổ sung line_frequency: tần suất mỗi giờ /concepts/ice-41.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_headway Zweistundentakt (mit Linie 42 Köln–Mannheim und Linie 12 Mannheim–Basel gemeinsame Stundentakte) line_last_extension seit 2026: regelmäßiger Halt in Baden-Baden statt Offenburg (Tausch mit der Linie 20) line_max_speed bis zu 250 km/h (ICE 4) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 4 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecken Hamburg–Bremen–Ruhrgebiet; Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main zum Frankfurter Flughafen; ab Mannheim über die Rheintalbahn, ab Karlsruhe über Teile der noch nicht vollständig ausgebauten Strecke Karlsruhe–Basel line_termini Hamburg-Altona – Basel SBB (einzelne Züge Zürich HB, Chur, Brig) concept_ice_43 concept ice-43

Tuyến ICE 43 kết nối Bắc Đức và Thụy Sĩ. Tuyến chạy theo tần suất hai giờ một chuyến từ Hamburg-Altona qua Hamburg Hbf, Bremen, Osnabrück, Münster và Dortmund đến Köln, tiếp tục qua tuyến tốc độ cao Köln–Rhein/Main đến ga đường dài sân bay Frankfurt và qua Mannheim, Karlsruhe và Freiburg đến Basel. Một số đoàn tàu chạy qua Zürich đến Chur hoặc vào Wallis.

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 43; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:20+08:00 2026-10-31T12:38:20+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Tuyến ICE 43 kết nối Bắc Đức và Thụy Sĩ. Tuyến chạy theo tần suất hai giờ một chuyến từ Hamburg-Altona qua Hamburg Hbf, Bremen, Osnabrück, Münster và Dortmund đến Köln, tiếp tục qua tuyến tốc độ cao Köln–Rhein/Main đến ga đường dài sân bay Frankfurt và qua Mannheim, Karlsruhe và Freiburg đến Basel. Một số đoàn tàu chạy qua Zürich đến Chur hoặc vào Wallis. Các đoàn tàu dòng ICE 4 được sử dụng. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (vận tải đường dài của Deutsche Bahn)]]. ## Lịch sử Tuyến 43 chạy theo tần suất hai giờ một chuyến giữa Hamburg và Basel; một số đoàn tàu chạy đến Zürich/Chur hoặc vào Wallis. Đến năm 2025, một cặp tàu khởi hành và kết thúc tại Binz hoặc Hannover; thay vào đó, một số chuyến chạy đến Zürich/Chur hoặc Brig. Kể từ năm 2026, các đoàn tàu dừng thường xuyên tại Baden-Baden thay vì Offenburg, đổi chỗ với tuyến 20. ## Các nhà ga chính Tuyến phục vụ trong số khác các nhà ga sau: - Hamburg-Altona - Hamburg Hbf - Bremen Hbf - Osnabrück Hbf - Münster (Westf) Hbf - Dortmund Hbf - Essen Hbf - Düsseldorf Hbf - Köln Hbf - Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof - Mannheim Hbf - Karlsruhe Hbf - Freiburg (Breisgau) Hbf - Basel Bad Bf - Basel SBB ## Thông tin bổ sung line_frequency: tần suất hai giờ một chuyến /concepts/ice-43.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_depots ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE-1-Triebzüge) line_headway Zweistundentakt (mit Linie 18 gemeinsamer Stundentakt Hamburg–Nürnberg) line_max_speed bis zu 250 km/h (ICE 4) bzw. 280 km/h (ICE 1) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 4, ICE 1 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecke Hamburg–Berlin; über Lutherstadt Wittenberg und Leipzig, Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Erfurt–Nürnberg (VDE 8); ab Nürnberg über die Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt nach München line_termini Hamburg-Altona – München Hbf (einzelne Züge Kiel Hbf) concept_ice_28 concept ice-28

Tuyến ICE 28 chạy theo tần suất hai giờ một chuyến từ Hamburg-Altona qua Berlin, Leipzig và Erfurt đến München và cùng với tuyến 18 tạo thành tần suất mỗi giờ giữa Hamburg và Nürnberg.

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 28; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:18+08:00 2026-10-31T12:38:18+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Tuyến ICE 28 kết nối Hamburg-Altona qua Hamburg Hbf, Wittenberge và Berlin-Spandau với Berlin và từ đó chạy qua Lutherstadt Wittenberg, Leipzig, Erfurt, Bamberg, Erlangen và Nürnberg đến München. Khác với tuyến 18, tuyến chạy qua Leipzig thay vì Halle. Một số đoàn tàu khởi hành hoặc kết thúc ở Kiel. Các đoàn tàu dòng ICE 4 và ICE 1 được sử dụng. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (vận tải đường dài của Deutsche Bahn)]]. ## Lịch sử Tuyến 28 chạy từ Hamburg-Altona qua Berlin và Leipzig – khác với tuyến 18 nhìn chung tương tự nhưng chạy qua Halle – đến München. Một cặp tàu khởi hành và kết thúc ở Kiel. Tại Coburg, do thời gian di chuyển dài hơn khoảng mười hai phút, chỉ một số chuyến được phục vụ; giữa Nürnberg và München, tất cả các đoàn tàu chạy qua Ingolstadt, trong đó chỉ có một đoàn tàu đi hướng nam dừng ở đó. ## Các nhà ga chính Tuyến phục vụ trong số khác các nhà ga sau: - Hamburg-Altona - Hamburg Hbf - Wittenberge - Berlin-Spandau - Berlin Hbf - Berlin Südkreuz - Lutherstadt Wittenberg - Leipzig Hbf - Erfurt Hbf - Bamberg - Nürnberg Hbf - Ingolstadt Hbf - München Hbf ## Thông tin bổ sung line_frequency: tần suất hai giờ một chuyến (cùng với tuyến 18 tạo lịch trình chung Hamburg–Nürnberg) /concepts/ice-28.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_depots ICE-Werk München (ICE 3) line_headway Stundentakt (Sprinter, ca. 16 Zugpaare täglich) line_last_extension seit 14. Dezember 2025: Stundentakt mit 16 Sprinter-Zugpaaren täglich, kein Verkehr mehr nach Hamburg, Ingolstadt nur noch alle zwei Stunden line_max_speed bis zu 300 km/h (ICE 3) line_opened Dezember 2017 (wieder eingeführt) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 3 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecke Berlin–Halle; Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle, Erfurt–Nürnberg (VDE 8) und Nürnberg–Ingolstadt line_termini Berlin – München Hbf concept_ice_29 concept ice-29

Tuyến ICE 29 kể từ đợt thay đổi lịch trình tháng 12 năm 2025 chạy theo tần suất mỗi giờ với tư cách Sprinter (nhanh) giữa Berlin, Halle, Erfurt, Nürnberg và München với thời gian di chuyển khoảng bốn giờ.

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 29; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:19+08:00 2026-10-31T12:38:19+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Tuyến ICE 29 kết nối Berlin với München qua các tuyến tốc độ cao VDE 8 (Erfurt–Nürnberg) và Nürnberg–Ingolstadt. Kể từ đợt thay đổi lịch trình ngày 14 tháng 12 năm 2025, tuyến chạy theo tần suất mỗi giờ với khoảng 16 cặp tàu mỗi ngày và thời gian di chuyển khoảng bốn giờ; Ingolstadt chỉ được phục vụ hai giờ một chuyến. Các đoàn tàu dòng ICE 3 được sử dụng. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (vận tải đường dài của Deutsche Bahn)]]. ## Lịch sử Tuyến 29 được tái giới thiệu vào tháng 12 năm 2017 và ban đầu kết nối Berlin với München mỗi ngày ba cặp tàu trong dưới bốn giờ. Từ đợt thay đổi lịch trình tháng 12 năm 2018, giao thông Sprinter (nhanh) được tăng cường lên năm cặp tàu (hai giờ một chuyến), vào tháng 12 năm 2021 tuyến được kéo dài đến Hamburg. Kể từ ngày 14 tháng 12 năm 2025, tuyến một lần nữa chỉ chạy giữa Berlin và München, nay theo tần suất mỗi giờ với 16 cặp tàu Sprinter (nhanh) và thời gian di chuyển khoảng bốn giờ; tất cả các đoàn tàu một lần nữa dừng ở Halle và Erfurt. ## Các nhà ga chính Tuyến phục vụ trong số khác các nhà ga sau: - Berlin Hbf - Berlin Südkreuz - Halle (Saale) Hbf - Erfurt Hbf - Nürnberg Hbf - München Hbf ## Thông tin bổ sung line_frequency: tần suất mỗi giờ (Sprinter, khoảng 16 cặp tàu mỗi ngày) ## Đoàn tàu Trên tuyến 29, các đoàn tàu dòng ICE 3 được sử dụng, đạt tốc độ tối đa 300 km/h trong vận hành thông thường. Tuyến chạy với tư cách Sprinter (nhanh) với ít điểm dừng trung gian và sử dụng giữa Halle và Erfurt tuyến tốc độ cao Erfurt–Leipzig/Halle cũng như giữa Erfurt và Nürnberg tuyến tốc độ cao VDE 8. Cùng với các tuyến 18 và 28 tạo thành dịch vụ nửa giờ một chuyến giữa Erfurt và Nürnberg. /concepts/ice-29.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_headway Zweistundentakt (mit den Linien 43, 55 und 11 gemeinsame Stundentakte auf den Teilabschnitten) line_max_speed bis zu 250 km/h (ICE 4) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 4 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecken Hamburg–Bremen–Ruhrgebiet; Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main zum Frankfurter Flughafen; Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart, weiter über Ulm und Augsburg nach München line_termini Hamburg-Altona – München Hbf concept_ice_42 concept ice-42

Tuyến ICE 42 chạy theo tần suất hai giờ một chuyến từ Hamburg-Altona qua Bremen, vùng Ruhr, Köln, sân bay Frankfurt, Mannheim và Stuttgart đến München.

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 42; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:20+08:00 2026-10-31T12:38:20+08:00 user:admin 22 ## Tổng quan Tuyến ICE 42 kết nối Hamburg-Altona qua Hamburg Hbf, Bremen, Osnabrück, Münster và Dortmund với Köln và từ đó chạy qua tuyến tốc độ cao Köln–Rhein/Main đến sân bay Frankfurt, tiếp tục qua Mannheim, Stuttgart, Ulm và Augsburg đến München. Trên các đoạn tuyến, tuyến tạo thành các lịch trình chung tần suất mỗi giờ với nhiều tuyến lân cận (43, 55, 11). Các đoàn tàu dòng ICE 4 được sử dụng. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (vận tải đường dài của Deutsche Bahn)]]. ## Lịch sử Tuyến 42 kết nối Hamburg-Altona theo tần suất hai giờ một chuyến qua Bremen, vùng Ruhr và Köln với München. Cùng với các tuyến lân cận 43, 55 và 11, tuyến tạo thành các lịch trình chung tần suất mỗi giờ trên các đoạn tương ứng. Một số đoàn tàu chạy giữa Dortmund và Köln qua Bochum–Essen–Duisburg–Düsseldorf thay vì qua Hagen–Wuppertal–Solingen. ## Các nhà ga chính Tuyến phục vụ trong số khác các nhà ga sau: - Hamburg-Altona - Hamburg Hbf - Bremen Hbf - Osnabrück Hbf - Münster (Westf) Hbf - Dortmund Hbf - Wuppertal Hbf - Köln Hbf - Siegburg/Bonn - Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof - Mannheim Hbf - Stuttgart Hbf - Ulm Hbf - Augsburg Hbf - München Hbf ## Thông tin bổ sung line_frequency: tần suất hai giờ một chuyến (cùng với các tuyến lân cận tạo lịch trình chung mỗi giờ) /concepts/ice-42.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_headway Stundentakt line_last_extension Fahrplanwechsel 2025/26 (Fahrplanjahr 2026): Entfall der Flügelzug-Verknüpfungszüge ab Bremen, Oldenburg und Lübeck; Einsatz nur noch mit ICE 4; Lüneburg wird stündlich bedient line_max_speed bis zu 250 km/h (ICE 4) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 4 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecke Hamburg–Hannover; Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg bis Fulda; seit 2019 ausschließlich Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt nach München; einzelne Züge nach Rostock durchgebunden line_termini Hamburg-Altona – München Hbf concept_ice_25 concept ice-25

Tuyến ICE 25 chạy theo tần suất mỗi giờ từ Hamburg qua Hannover, Kassel-Wilhelmshöhe, Fulda, Würzburg và Nürnberg đến München và kể từ năm 2026 chủ yếu được vận hành bằng ICE 4.

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 25; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:18+08:00 2026-10-31T12:38:18+08:00 user:admin 23 ## Tổng quan Tuyến ICE 25 là trục bắc-nam cổ điển qua các tuyến tốc độ cao Hannover–Würzburg và Nürnberg–Ingolstadt. Tuyến chạy theo tần suất mỗi giờ từ Hamburg-Altona qua Hamburg Hbf, Hannover, Göttingen, Kassel-Wilhelmshöhe, Fulda, Würzburg, Nürnberg và Ingolstadt đến München. Một số đoàn tàu được chạy nối dài đến Rostock; các đoàn tàu ghép nối đi Bremen, Oldenburg và Lübeck đã bị bãi bỏ từ đợt thay đổi lịch trình 2026. Các đoàn tàu dòng ICE 4 được sử dụng. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (vận tải đường dài của Deutsche Bahn)]]. ## Lịch sử Giao thông ICE trên trục Hamburg/Bremen–München qua tuyến tốc độ cao Hannover–Würzburg tồn tại từ ngày 1 tháng 6 năm 1992, ban đầu dưới số tuyến 4. Kể từ năm 2019, tuyến 25 chỉ chạy qua tuyến tốc độ cao Nürnberg–Ingolstadt. Cho đến năm lịch trình 2026, cứ mỗi hai giờ có các đoàn tàu tách toa khởi hành từ Bremen hoặc Oldenburg, được ghép tại Hannover với các đoàn tàu từ Hamburg, Kiel hoặc Lübeck; vì mục tiêu đúng giờ cao hơn, các đoàn tàu ghép nối này đã bị bãi bỏ. ## Các nhà ga chính Tuyến phục vụ trong số khác các nhà ga sau: - Hamburg-Altona - Hamburg Dammtor - Hamburg Hbf - Lüneburg - Hannover Hbf - Göttingen - Kassel-Wilhelmshöhe - Fulda - Würzburg Hbf - Nürnberg Hbf - Ingolstadt Hbf - München Hbf ## Thông tin bổ sung line_frequency: tần suất mỗi giờ /concepts/ice-25.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_depots ICE-Werk Berlin-Rummelsburg (ICE 2) line_headway Stundentakt (mit Linie 19 gemeinsamer Berlin–Köln-Takt) line_max_speed bis zu 280 km/h (ICE 2) line_opened seit Sommerfahrplan 1997 (zwischen Berlin und Köln eingerichtet) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 2, ICE 4 (7-teilig) line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecke Berlin–Hannover und weiter über Minden–Bielefeld–Hamm; Flügelzugbetrieb in Hamm über das Ruhrgebiet (Dortmund–Essen–Duisburg–Düsseldorf) bzw. über das Bergische Land (Hagen–Wuppertal–Solingen) nach Köln line_termini Berlin Ostbahnhof – Köln Hbf (einzelne Züge Koblenz Hbf) concept_ice_10 concept ice-10

Tuyến ICE 10 kết nối Berlin theo tần suất mỗi giờ qua Hannover, Bielefeld và vùng Ruhr với Köln; cùng với tuyến 19 tạo thành tần suất mỗi giờ giữa Berlin và Köln.

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 10; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:18+08:00 2026-10-31T12:38:18+08:00 user:admin 23 ## Tổng quan Tuyến ICE 10 là kết nối đông-tây quan trọng nhất giữa Berlin và Nordrhein-Westfalen. Tuyến chạy theo tần suất mỗi giờ từ Berlin Ostbahnhof qua Berlin Hbf, Hannover, Bielefeld và Hamm về hướng tây; tại Hamm, các đoàn tàu được tách làm hai: một phần chạy qua Dortmund, Bochum, Essen, Duisburg và Düsseldorf đến Köln, phần kia qua Hagen, Wuppertal và Solingen đến Köln. Một số chuyến buổi sáng và buổi tối chạy tiếp đến Koblenz. Các đoàn tàu dòng ICE 2 và ICE 4 bảy toa được sử dụng. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (vận tải đường dài của Deutsche Bahn)]]. ## Lịch sử Tuyến 10 được thiết lập từ lịch trình mùa hè 1997 với tư cách kết nối ICE giữa Berlin và Köln. Kể từ ngày 24 tháng 5 năm 1998, các đoàn tàu chạy với tư cách tàu tách toa, được tách tại Hamm: qua Dortmund–Essen–Duisburg–Düsseldorf hoặc qua Hagen–Wuppertal–Solingen đến Köln. Từ đợt thay đổi lịch trình tháng 12 năm 2023, nhánh Bergisches Land chạy theo tần suất hai giờ một chuyến, nhờ đó cùng với nhánh vùng Ruhr tạo thành tần suất mỗi giờ. ## Các nhà ga chính Tuyến phục vụ trong số khác các nhà ga sau: - Berlin Ostbahnhof - Berlin Hbf - Berlin-Spandau - Hannover Hbf - Minden (Westf) - Bielefeld Hbf - Hamm (Westf) - Dortmund Hbf - Essen Hbf - Duisburg Hbf - Düsseldorf Hbf - Köln Hbf ## Thông tin bổ sung line_frequency: tần suất mỗi giờ (cùng với tuyến 19 tạo lịch trình chung Berlin–Köln) /concepts/ice-10.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_headway Zweistundentakt line_last_extension seit Fahrplanwechsel Dezember 2022 über die Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm line_max_speed bis zu 250 km/h (ICE 4) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 4 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecken Berlin–Leipzig–Erfurt sowie Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Mannheim–Stuttgart, seit Dezember 2022 auch Wendlingen–Ulm; dazwischen Ausbaustrecken (Fulda–Frankfurt–Mannheim, Stuttgart–Ulm–Augsburg) line_termini Berlin – München Hbf concept_ice_11 concept ice-11

Tuyến ICE 11 chạy theo tần suất hai giờ một chuyến từ Berlin qua Leipzig, Erfurt, Fulda, Frankfurt am Main, Mannheim và Stuttgart đến München.

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 11; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:17+08:00 2026-10-31T12:38:17+08:00 user:admin 23 ## Tổng quan Tuyến ICE 11 kết nối Berlin theo tần suất hai giờ một chuyến qua Lutherstadt Wittenberg, Leipzig, Erfurt và Eisenach với Fulda, Frankfurt am Main và Mannheim, và từ đó chạy qua Stuttgart, Ulm và Augsburg đến München. Đây là trục bắc-nam cổ điển qua các tuyến chạy thung lũng ở Thüringen và Franken cũng như tuyến thung lũng Rhine (Rheintalbahn). Các đoàn tàu dòng ICE 4 được sử dụng. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (vận tải đường dài của Deutsche Bahn)]]. ## Lịch sử Tuyến 11 ban đầu chạy qua Braunschweig đến Frankfurt; từ đợt thay đổi lịch trình tháng 12 năm 2017, tuyến được chuyển hướng qua Erfurt và tuyến mới 13 nhận lại lộ trình Braunschweig. Tuyến sử dụng tuyến tốc độ cao Erfurt–Leipzig/Halle giữa Leipzig và Erfurt cũng như tuyến tốc độ cao Mannheim–Stuttgart. Kể từ tháng 12 năm 2022, tuyến chạy qua tuyến tốc độ cao Wendlingen–Ulm. ## Các nhà ga chính Tuyến phục vụ trong số khác các nhà ga sau: - Berlin Gesundbrunnen - Berlin Hbf - Berlin Südkreuz - Lutherstadt Wittenberg - Leipzig Hbf - Erfurt Hbf - Eisenach - Fulda - Frankfurt (Main) Hbf - Mannheim Hbf - Stuttgart Hbf - Ulm Hbf - Augsburg Hbf - München Hbf ## Thông tin bổ sung line_frequency: tần suất hai giờ một chuyến /concepts/ice-11.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_depots ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE-1-Triebzüge) line_headway viermal täglich je Richtung (Sprinter) line_last_extension Fahrplanwechsel Dezember 2025: Ausbau auf vier Zugpaare täglich; ein Zuglauf bis Flensburg, im Sommer einzelne Fahrten bis Padborg (Dänemark) line_max_speed bis zu 280 km/h (ICE 1) bzw. 250 km/h (ICE 4) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 1, ICE 4 line_status In Betrieb line_structure Sprinterlinie über die Ausbaustrecke Hamburg–Hannover und die Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg nach Fulda, weiter über die Ausbaustrecke nach Frankfurt (Main) Flughafen line_termini Hamburg-Altona – Frankfurt (Main) Hbf concept_ice_4 concept ice-4

Tuyến ICE 4 là tuyến Sprinter (nhanh) của DB Fernverkehr AG, kết nối Hamburg-Altona với Frankfurt am Main qua Hamburg và Hannover bốn lần mỗi ngày.

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 4; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:38:16+08:00 2026-10-31T12:38:16+08:00 user:admin 23 ## Tổng quan Tuyến ICE 4 kể từ đợt thay đổi lịch trình tháng 12 năm 2025 chạy với tư cách tuyến Sprinter (nhanh) giữa Hamburg-Altona và Frankfurt am Main qua Hamburg, Hannover và Fulda. Tuyến chạy bốn lần mỗi ngày mỗi chiều và chỉ dừng ở một số ít ga trung gian; một đoàn tàu được chạy nối dài đến Flensburg, vào mùa hè một số chuyến tiếp tục đến Padborg (Đan Mạch). Các đoàn tàu thuộc dòng ICE 1 và ICE 4 được sử dụng. Số tuyến 4 không được nhầm với đoàn tàu cùng tên ICE 4 (dòng 412). ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (vận tải đường dài của Deutsche Bahn)]]. ## Lịch sử Tuyến 4 chạy với tư cách tuyến Sprinter (nhanh) giữa Hamburg và sân bay Frankfurt. Từ đợt thay đổi lịch trình tháng 12 năm 2025, dịch vụ được mở rộng lên bốn cặp tàu mỗi ngày; một đoàn tàu được chạy nối dài đến Flensburg, vào mùa hè một số chuyến tiếp tục đến Padborg. Số tuyến 4 không được nhầm với dòng đoàn tàu cùng tên ICE 4. ## Các nhà ga chính Tuyến phục vụ trong số khác các nhà ga sau: - Hamburg-Altona - Hamburg Dammtor - Hamburg Hbf - Hannover Hbf - Fulda - Frankfurt (Main) Hbf - Frankfurt (M) Flughafen Regionalbahnhof ## Thông tin bổ sung line_frequency: bốn lần mỗi ngày mỗi chiều (Sprinter) /concepts/ice-4.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_daily_ridership rund 70.000 Fahrgäste pro Tag (2018) line_depots Betriebshof Langwasser line_last_extension 15. Oktober 2020 (Gustav-Adolf-Straße – Großreuth bei Schweinau) line_length 9,2 km line_max_speed 80 km/h line_opened 2008 line_operator VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg line_owner VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg line_rolling_stock DT3, vollautomatischer Betrieb line_stations 14 line_status In Betrieb line_structure Zweiteilige Tunnelstrecke mit Nordast zum Nordwestring und Südast nach Großreuth bei Schweinau; zwischen Rathenauplatz und Rothenburger Straße gemeinsame Strecke mit der U2; fahrerloser Betrieb line_termini Nordwestring – Großreuth bei Schweinau concept_ubahn_nuernberg_u3 concept ubahn-nuernberg-u3

U3 là tuyến trẻ nhất của tàu điện ngầm Nürnberg với chiều dài 9,2 km và 14 nhà ga; tuyến được khai trương vào ngày 14 tháng 6 năm 2008 với tư cách tàu điện ngầm hoàn toàn tự động đầu tiên của Đức và chạy từ Nordwestring đến Großreuth bei Schweinau.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnlinie_3_(N%C3%BCrnberg) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 vag-network-202603 https://www.vag.de/fileadmin/user_upload/06_dokumente/Netz/UBahn_Liniennetz_03-26.pdf Stand: 24.03.2026 vgn-special-202610 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11003:H:j26:25-1792730840.pdf 周一至周五学校上课日、周六及周日，双向 vgn-special-202611 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11003:H:j26:26-1792730820.pdf Montag–Freitag (schulfrei), beide Richtungen; MD und FR vgn-special-20261109 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11003:H:j26:27-1792730821.pdf Montag–Freitag (Schule), beide Richtungen; MD und FR 2026-10-31T12:38:16+08:00 2026-10-31T12:38:16+08:00 user:admin 35 ## Tổng quan Tuyến U3 là tuyến trẻ nhất và ngắn nhất của tàu điện ngầm Nürnberg. Tuyến dài 9,2 km và phục vụ 14 nhà ga. Tuyến chạy theo lộ trình hình móng ngựa từ Nordwestring qua trung tâm thành phố đến Großreuth bei Schweinau. Tuyến được khai trương vào ngày 14 tháng 6 năm 2008 với tư cách tàu điện ngầm hoàn toàn tự động, không tài xế đầu tiên của Đức. Giữa Rathenauplatz và Rothenburger Straße, U3 dùng chung đường ray với U2. Tuyến đã được kéo dài nhiều lần: năm 2011 và 2017 ở phía bắc (đến Nordwestring) và vào ngày 15 tháng 10 năm 2020 ở phía nam đến Großreuth bei Schweinau; các đợt kéo dài tiếp theo về hướng Kleinreuth và Gebersdorf đang được xây dựng. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]]. ## Lịch sử U3 đi vào hoạt động vào ngày 14 tháng 6 năm 2008 và là tàu điện ngầm đầu tiên của Đức vận hành thường xuyên không tài xế (từ ngày 15 tháng 3 năm 2008). Nhánh bắc được kéo dài năm 2011 đến Friedrich-Ebert-Platz và vào tháng 5 năm 2017 đến Nordwestring. Vào ngày 15 tháng 10 năm 2020, nhánh nam đạt đến điểm cuối mới Großreuth bei Schweinau; một đợt kéo dài tiếp theo về hướng Kleinreuth và Gebersdorf đang được xây dựng. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành (từ Nordwestring đến Großreuth bei Schweinau): - Nordwestring - Klinikum Nord - Friedrich-Ebert-Platz - Kaulbachplatz - Maxfeld - Rathenauplatz - Wöhrder Wiese - Nürnberg Hauptbahnhof - Opernhaus - Plärrer - Rothenburger Straße - Sündersbühl - Gustav-Adolf-Straße - Großreuth bei Schweinau /concepts/ubahn-nuernberg-u3.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd) line_max_speed 80 km/h line_opened 2011 line_operator MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft line_owner Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) line_stations 19 line_status In Betrieb (Verstärkerlinie) line_structure Olympia-Einkaufszentrum – Hauptbahnhof – Innsbrucker Ring – Neuperlach Zentrum line_termini Olympia-Einkaufszentrum – Neuperlach Zentrum concept_ubahn_muenchen_u7 concept ubahn-muenchen-u7

U7 là một tuyến tăng cường giờ cao điểm của tàu điện ngầm München, được thiết lập năm 2011 và chạy vào ngày thường trong giờ cao điểm; đường chạy chuẩn của tuyến gồm 19 nhà ga từ Olympia-Einkaufszentrum đến Neuperlach Zentrum, hiện tại (từ tháng 10 năm 2023) do thiếu đoàn tàu, tuyến bị rút ngắn, chỉ chạy giữa Olympia-Einkaufszentrum và Sendlinger Tor.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U7_(M%C3%BCnchen) Abschnitte Verlauf und Betriebszeiten; abgerufen 2026-10-28 mvg https://www.mvg.de/ Aktuelle Fahrplanauskunft; abgerufen 2026-10-28 mvv-map https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf 2026年1月网络图；2026年10月29日查阅 mvv-timetable-2026 https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf 第186–187页；自2025年12月14日起有效 2026-10-31T12:38:13+08:00 2026-10-31T12:38:13+08:00 user:admin 37 ## Tổng quan U7 là một tuyến tăng cường giờ cao điểm của tàu điện ngầm München. Tuyến được đưa vào nhân kỳ thay đổi lịch trình ngày 12 tháng 12 năm 2011 và thay thế các chuyến tăng cường trước đó của U1 giữa Westfriedhof và Sendlinger Tor. Tuyến chạy vào ngày thường trong giờ cao điểm (không chạy buổi chiều thứ Sáu và không chạy trong kỳ nghỉ hè của trường học) trên đường chạy chuẩn từ Olympia-Einkaufszentrum đến Neuperlach Zentrum và phục vụ 19 nhà ga trên hai tuyến chính. Để vận hành, chủ yếu được sử dụng các đoàn tàu ngắn 4 toa thuộc dòng A và B. U7 chỉ sử dụng các đường của các tuyến khác: tuyến chạy từ Olympia-Einkaufszentrum đến Kolumbusplatz song song với U1 (tuyến chính 2), giữa Hauptbahnhof và Innsbrucker Ring song song với U2, và từ Innsbrucker Ring song song với U5 đến Neuperlach Zentrum. ## Giờ hoạt động U7 chạy vào ngày thường trong giờ cao điểm. Từ tháng 10 năm 2023, do thiếu đoàn tàu của MVG, tuyến bị rút ngắn, chỉ vận hành giữa Olympia-Einkaufszentrum và Sendlinger Tor; sau đó việc chạy xuyên suốt đến Neuperlach Zentrum được dự kiến sẽ được khôi phục. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]], một công ty con của Stadtwerke München (SWM). ## Lịch sử U7 được đưa vào nhân kỳ thay đổi lịch trình ngày 12 tháng 12 năm 2011 với tư cách một tuyến tăng cường thuần túy không xây dựng đường riêng. Tuyến chỉ chạy trong giờ cao điểm và khi đó chạy trên đường ray của U1 (từ Olympia-Einkaufszentrum đến Kolumbusplatz), của U2 (từ Hauptbahnhof đến Innsbrucker Ring) và của U5 (từ Innsbrucker Ring đến Neuperlach Zentrum). Từ ngày 15 tháng 12 năm 2013, tuyến chạy buổi chiều đến Neuperlach Zentrum; một lần kéo dài tạm thời đến Olympia-Einkaufszentrum diễn ra năm 2017 trong các công trình xây dựng trên U3, sau đó đã được duy trì vĩnh viễn. ## Các nhà ga Các nhà ga của đường chạy chuẩn theo hướng vận hành Neuperlach Zentrum: - Olympia-Einkaufszentrum - Georg-Brauchle-Ring - Westfriedhof - Gern - Rotkreuzplatz - Maillingerstraße - Stiglmaierplatz - Hauptbahnhof - Sendlinger Tor - Fraunhoferstraße - Kolumbusplatz - Silberhornstraße - Untersbergstraße - Giesing - Karl-Preis-Platz - Innsbrucker Ring - Michaelibad - Quiddestraße - Neuperlach Zentrum /concepts/ubahn-muenchen-u7.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_daily_ridership rund 217.000 Fahrgäste pro Tag (2018) line_depots Betriebshof Langwasser line_last_extension 8. Dezember 2007 (Fürth Klinikum – Fürth Hardhöhe) line_length 18,5 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1972 line_operator VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg line_owner VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (Fürther Abschnitt: infra fürth verkehr gmbh) line_rolling_stock G1 (Siemens Inspiro, seit August 2020); zuvor DT1, DT2 und DT3-F; fahrergeführter Betrieb line_stations 27 line_status In Betrieb line_structure Tunnelstrecke von Langwasser Süd über Nürnberg Hauptbahnhof und Plärrer nach Fürth Hardhöhe; einzige Linie der Nürnberger U-Bahn, die die Stadtgrenze zwischen Nürnberg und Fürth überschreitet line_termini Langwasser Süd – Fürth Hardhöhe concept_ubahn_nuernberg_u1 concept ubahn-nuernberg-u1

U1 là tuyến lâu đời nhất và dài nhất của tàu điện ngầm Nürnberg với chiều dài 18,5 km và 27 nhà ga; tuyến được khai trương vào ngày 1 tháng 3 năm 1972 và chạy từ Langwasser Süd đến Fürth Hardhöhe.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(N%C3%BCrnberg) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 vag-network-202603 https://www.vag.de/fileadmin/user_upload/06_dokumente/Netz/UBahn_Liniennetz_03-26.pdf Stand: 24.03.2026 vgn-timetable-2026 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11001:H:j26:1-1792731085.pdf Gültig ab 14.12.2025; Montag–Freitag (Schule), Fürth Hardhöhe → Langwasser Süd vgn-u1-special-20261031 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11001:H:j26:37-1792730826.pdf Montag–Freitag (schulfrei), Samstag, Sonn- und Feiertag; beide Richtungen vgn-u1-special-20261109 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11001:H:j26:38-1792730814.pdf Montag–Freitag (Schule), Samstag, Sonn- und Feiertag; beide Richtungen 2026-10-31T12:38:16+08:00 2026-10-31T12:38:16+08:00 user:admin 34 ## Tổng quan Tuyến U1 là tuyến lâu đời nhất và dài nhất của tàu điện ngầm Nürnberg và là tuyến duy nhất vượt qua ranh giới thành phố. Tuyến dài 18,5 km và phục vụ 27 nhà ga. Tuyến chạy từ Langwasser Süd ở phía đông nam Nürnberg qua trung tâm thành phố và Plärrer đến Fürth Hardhöhe ở phía tây bắc. Đoạn đầu tiên giữa Langwasser Süd và Aufseßplatz được khai trương vào ngày 1 tháng 3 năm 1972; đợt mở rộng cuối cùng đến Fürth Hardhöhe diễn ra vào ngày 8 tháng 12 năm 2007. U1 là tuyến duy nhất trong mạng tàu điện ngầm Nürnberg vẫn được vận hành với tài xế. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]]. ## Lịch sử U1 được khai trương vào ngày 1 tháng 3 năm 1972 giữa Langwasser Süd và Aufseßplatz với tư cách là tuyến đầu tiên của tàu điện ngầm Nürnberg. Qua nhiều giai đoạn mở rộng, tuyến được kéo dài qua ga trung tâm, Plärrer và Jakobinenstraße đến Fürth. Vào ngày 8 tháng 12 năm 2007, tuyến đạt đến điểm cuối hiện tại với đoạn Fürth Klinikum – Fürth Hardhöhe. Là tuyến duy nhất trong mạng, U1 vẫn tiếp tục được vận hành với tài xế. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành (từ Langwasser Süd đến Fürth Hardhöhe): - Langwasser Süd - Gemeinschaftshaus - Langwasser Mitte - Scharfreiterring - Langwasser Nord - Messe - Bauernfeindstraße - Hasenbuck - Frankenstraße - Maffeiplatz - Aufseßplatz - Nürnberg Hauptbahnhof - Lorenzkirche - Weißer Turm - Plärrer - Gostenhof - Bärenschanze - Maximilianstraße - Eberhardshof - Muggenhof - Stadtgrenze - Jakobinenstraße - Fürth Hauptbahnhof - Fürth Rathaus - Fürth Stadthalle - Fürth Klinikum - Fürth Hardhöhe /concepts/ubahn-nuernberg-u1.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd) line_last_extension 24. März 1988 (Westendstraße – Laimer Platz) line_length 15,4 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1984 line_operator MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft line_owner Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) line_rolling_stock Baureihe A/B/C (Langzug) line_stations 18 line_status In Betrieb line_structure Laimer Platz – Hauptbahnhof – Odeonsplatz – Max-Weber-Platz – Ostbahnhof – Neuperlach Süd; 15,435 km, 18 Stationen; gemeinsame Strecke mit U4 zwischen Westendstraße und Max-Weber-Platz line_termini Laimer Platz – Neuperlach Süd concept_ubahn_muenchen_u5 concept ubahn-muenchen-u5

U5 của tàu điện ngầm München được khai trương năm 1984, dài 15,4 km, phục vụ 18 nhà ga và chạy từ Laimer Platz đến Neuperlach Süd.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U5_(M%C3%BCnchen) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 mvv-map https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf 2026年1月网络图；2026年10月29日查阅 mvv-timetable-2026 https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf 第178–179页；自2025年12月14日起有效 2026-10-31T12:38:12+08:00 2026-10-31T12:38:12+08:00 user:admin 32 ## Tổng quan Tuyến tàu điện ngầm U5 chạy trên quãng đường 15,4 km giữa Laimer Platz ở phía tây và Neuperlach Süd ở phía đông nam, phục vụ 18 nhà ga. Màu tuyến là màu nâu. Tuyến được khai trương ngày 10 tháng 3 năm 1984 cùng với U4 trên đường Westendstraße–Karlsplatz; năm 1988 tiếp theo là việc kéo dài phía tây đến Laimer Platz cũng như việc kéo dài phía đông từ Odeonsplatz qua Ostbahnhof đến Innsbrucker Ring và tiếp tục vào thành phố vệ tinh Neuperlach đến Neuperlach Süd. U5 là tuyến duy nhất ngoài U6 chui lên mặt đất ra khỏi hầm: sau Therese-Giehse-Allee, tuyến chạy trên mặt đất đến nhà ga trên cao Neuperlach Süd, nơi có kết nối không cần chuyển tàu với S7. Cùng với U4, U5 chạy trên tuyến chính qua Westendstraße, Hauptbahnhof, Karlsplatz (Stachus), Odeonsplatz và Lehel đến Max-Weber-Platz. Việc kéo dài về phía tây đến Pasing đang được xây dựng. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]], một công ty con của Stadtwerke München (SWM). ## Lịch sử U5 đi vào vận hành ngày 10 tháng 3 năm 1984 cùng với U4 trên đoạn Westendstraße–Karlsplatz. Ngày 24 tháng 3 năm 1988 được khai trương đoạn phía tây Westendstraße–Laimer Platz, ngày 27 tháng 10 năm 1988 đoạn Odeonsplatz–Innsbrucker Ring; từ năm 1999, U5 vận hành một mình đường đến Neuperlach Süd. Việc kéo dài từ Laimer Platz đến Pasing (khởi công năm 2024, dự kiến khai trương vào đầu thập niên 2030) đang được xây dựng. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành Neuperlach Süd: - Laimer Platz - Friedenheimer Straße - Westendstraße - Heimeranplatz - Schwanthalerhöhe - Theresienwiese - Hauptbahnhof - Karlsplatz (Stachus) - Odeonsplatz - Lehel - Max-Weber-Platz - Ostbahnhof - Innsbrucker Ring - Michaelibad - Quiddestraße - Neuperlach Zentrum - Therese-Giehse-Allee - Neuperlach Süd /concepts/ubahn-muenchen-u5.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd) line_last_extension 31. Oktober 2004 (Georg-Brauchle-Ring – Olympia-Einkaufszentrum) line_length 12,2 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1980 line_operator MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft line_owner Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) line_rolling_stock Baureihe A/B/C (Langzug) line_stations 15 line_status In Betrieb line_structure Olympia-Einkaufszentrum – Westfriedhof – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Mangfallplatz; 12,185 km, 15 Stationen; gemeinsame Strecke mit U2 zwischen Hauptbahnhof und Kolumbusplatz line_termini Olympia-Einkaufszentrum – Mangfallplatz concept_ubahn_muenchen_u1 concept ubahn-muenchen-u1

U1 là tuyến của tàu điện ngầm München, được thiết lập năm 1980, dài 12,2 km và chạy trên 15 nhà ga từ Olympia-Einkaufszentrum ở phía bắc đến Mangfallplatz ở phía nam München.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(M%C3%BCnchen) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 mvv-map https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf 2026年1月网络图；2026年10月29日查阅 mvv-timetable-2026 https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf 第167–168页；自2025年12月14日起有效 2026-10-31T12:38:10+08:00 2026-10-31T12:38:10+08:00 user:admin 34 ## Tổng quan Tuyến tàu điện ngầm U1 là một trong tám tuyến được vận hành thường xuyên của tàu điện ngầm München. Tuyến chạy trên quãng đường 12,2 km giữa Olympia-Einkaufszentrum ở quận Moosach và Mangfallplatz ở Untergiesing-Harlaching, phục vụ 15 nhà ga. Tuyến được thiết lập năm 1980 cùng với U8 khi đó (ngày nay là U2) và lúc đầu chạy trên đường ray của tuyến này; mãi đến khi hoàn thành nhánh đến Rotkreuzplatz (1983), nó mới trở thành một tuyến độc lập. Năm 1997 khai trương việc kéo dài phía nam qua Kolumbusplatz đến Mangfallplatz; năm 2004 U1 đạt Olympia-Einkaufszentrum ở phía bắc. Màu tuyến của U1 là màu xanh lá. Ở đoạn trung tâm có lượng khách lớn, tuyến chạy chung với U2 trên tuyến chính 2 giữa Hauptbahnhof, Sendlinger Tor và Kolumbusplatz với lịch trình dày đặc. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]], một công ty con của Stadtwerke München (SWM). ## Lịch sử U1 bắt đầu vận hành ngày 18 tháng 10 năm 1980 cùng với U8 ban đầu (ngày nay là U2) và lúc đầu chạy trên một đoạn của đường U2; với việc khai trương nhánh đến Rotkreuzplatz (28 tháng 5 năm 1983), tuyến trở thành một tuyến độc lập. Cho đến năm 1998, Rotkreuzplatz là điểm kết thúc phía bắc của tuyến. Sau đó U1 được kéo dài từng bước về phía bắc: năm 1998 đến Westfriedhof, năm 2003 đến Georg-Brauchle-Ring và ngày 31 tháng 10 năm 2004 đến Olympia-Einkaufszentrum. Đoạn phía nam Kolumbusplatz–Mangfallplatz được tuyến nhận vào ngày 8 tháng 11 năm 1997. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành Mangfallplatz: - Olympia-Einkaufszentrum - Georg-Brauchle-Ring - Westfriedhof - Gern - Rotkreuzplatz - Maillingerstraße - Stiglmaierplatz - Hauptbahnhof - Sendlinger Tor - Fraunhoferstraße - Kolumbusplatz - Candidplatz - Wettersteinplatz - St.-Quirin-Platz - Mangfallplatz /concepts/ubahn-muenchen-u1.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd) line_last_extension 11. Dezember 2010 (Olympia-Einkaufszentrum – Moosach) line_length 21,2 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1972 line_operator MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft line_owner Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) line_rolling_stock Baureihe A/B/C (Langzug) line_stations 25 line_status In Betrieb line_structure Moosach – Olympia-Einkaufszentrum – Scheidplatz – Odeonsplatz – Sendlinger Tor – Fürstenried West; 21,204 km, 25 Stationen; gemeinsame Strecke mit U6 zwischen Münchner Freiheit und Implerstraße line_termini Moosach – Fürstenried West concept_ubahn_muenchen_u3 concept ubahn-muenchen-u3

U3 là tuyến Thế vận hội của tàu điện ngầm München; đoạn đầu tiên được khai trương năm 1972, ngày nay tuyến dài 21,2 km, phục vụ 25 nhà ga và chạy từ Moosach đến Fürstenried West.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U3_(M%C3%BCnchen) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 mvv-map https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf 2026年1月网络图；2026年10月29日查阅 mvv-timetable-2026 https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf 第172至175页；自2025年12月14日起有效 2026-10-31T12:38:09+08:00 2026-10-31T12:38:09+08:00 user:admin 32 ## Tổng quan Tuyến tàu điện ngầm U3 chạy trên quãng đường 21,2 km giữa Moosach ở phía tây bắc và Fürstenried West ở phía nam München, phục vụ 25 nhà ga. Màu tuyến là màu cam. Đoạn đầu tiên của tuyến được khai trương ngày 8 tháng 5 năm 1972 nhân Thế vận hội Mùa hè 1972 và lúc đầu nối Olympiazentrum với Münchner Freiheit; cho đến năm 2007, Olympiazentrum là điểm kết thúc phía bắc. Ngày 28 tháng 10 năm 2007, tuyến được kéo dài qua Oberwiesenfeld đến Olympia-Einkaufszentrum và ngày 11 tháng 12 năm 2010 đến Moosach — nhà ga tàu điện ngầm thứ 100 của München. Ở phía nam, U3 đạt Fürstenried West trong hai bước năm 1989 và 1991. Ở đoạn trung tâm, U3 chạy chung với U6 trên tuyến chính 1 từ Münchner Freiheit qua Odeonsplatz, Marienplatz và Sendlinger Tor đến Implerstraße. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]], một công ty con của Stadtwerke München (SWM). ## Lịch sử U3 được xây dựng với tư cách tuyến Thế vận hội cho Thế vận hội Mùa hè 1972 và đi vào vận hành ngày 8 tháng 5 năm 1972 giữa Münchner Freiheit và Olympiazentrum. Trong những thập kỷ tiếp theo, tuyến được kéo dài về phía nam: năm 1975 đến Harras, năm 1983 đến Holzapfelkreuth, năm 1989 đến Forstenrieder Allee và ngày 1 tháng 6 năm 1991 đến Fürstenried West. Từ năm 1972 đến 2007, Olympiazentrum là điểm kết thúc phía bắc; ngày 28 tháng 10 năm 2007 tuyến được kéo dài đến Olympia-Einkaufszentrum và ngày 11 tháng 12 năm 2010 đến Moosach, nơi nhà ga Moosach được khai trương với tư cách nhà ga tàu điện ngầm thứ 100 của München. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành Fürstenried West: - Moosach - Moosacher St.-Martins-Platz - Olympia-Einkaufszentrum - Oberwiesenfeld - Olympiazentrum - Petuelring - Scheidplatz - Bonner Platz - Münchner Freiheit - Giselastraße - Universität - Odeonsplatz - Marienplatz - Sendlinger Tor - Goetheplatz - Poccistraße - Implerstraße - Brudermühlstraße - Thalkirchen - Obersendling - Aidenbachstraße - Machtlfinger Straße - Forstenrieder Allee - Basler Straße - Fürstenried West /concepts/ubahn-muenchen-u3.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshof Britz-Süd line_last_extension 13. Juli 1996 (Verlängerung von Leinestraße nach Hermannstraße) line_length 18,0 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 17 July 1927 line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihen F74/76/79 und H line_stations 24 line_status In Betrieb line_structure durchgehend Tunnelstrecke line_termini Wittenau – Hermannstraße concept_ubahn_berlin_u8 concept ubahn-berlin-u8

U8 là tuyến dài 18,0 km của tàu điện ngầm Berlin với 24 nhà ga, khai trương ngày 17 tháng 7 năm 1927, chạy theo hướng bắc–nam nối Wittenau ở Reinickendorf qua Gesundbrunnen và Alexanderplatz với Hermannstraße ở Neukölln.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U8_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u8 Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29 bvg-u8-plan https://www.bvg.de/dam/jcr:faf89b4c-be2b-462b-be88-a99b77952d09/U8_2026-08-23.pdf 有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:38:07+08:00 2026-10-31T12:38:07+08:00 user:admin 26 ## Tổng quan Tuyến tàu điện ngầm U8 chạy theo hướng bắc–nam từ Wittenau ở Reinickendorf qua Rathaus Reinickendorf, Gesundbrunnen, Rosenthaler Platz và Alexanderplatz đến Neukölln, kết thúc tại Hermannstraße. Tuyến có 24 nhà ga và dài 18,0 km. Tuyến khai trương ngày 17 tháng 7 năm 1927 với tư cách tuyến GN giữa Gesundbrunnen và Neukölln; lần mở rộng cuối cùng diễn ra ngày 13 tháng 7 năm 1996 đến nhà ga Hermannstraße. Cho đến năm 1966 tuyến mang tên tuyến D, từ năm 1984 mang tên U8. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]]. ## Lịch sử "Tuyến GN" (Gesundbrunnen–Neukölln) bắt nguồn từ một dự án của AEG năm 1907 và, sau những gián đoạn do chiến tranh và lạm phát, được hoàn thành giữa ngày 17 tháng 7 năm 1927 và ngày 18 tháng 4 năm 1930. Sau khi Bức tường Berlin được xây năm 1961, tuyến đi qua 6 "nhà ga ma" đóng kín ở Đông Berlin. Trong thập niên 1970 đến 1990, tuyến được kéo dài nhiều lần (1977 Osloer Straße, 1987 Paracelsus-Bad, 1994 Wittenau) và ngày 13 tháng 7 năm 1996 đạt điểm cuối hiện nay tại Hermannstraße. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành từ bắc xuống nam (Wittenau – Hermannstraße): - Wittenau - Rathaus Reinickendorf - Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik - Lindauer Allee - Paracelsus-Bad - Residenzstraße - Franz-Neumann-Platz - Osloer Straße - Pankstraße - Gesundbrunnen - Voltastraße - Bernauer Straße - Rosenthaler Platz - Weinmeisterstraße - Alexanderplatz - Jannowitzbrücke - Heinrich-Heine-Straße - Moritzplatz - Kottbusser Tor - Schönleinstraße - Hermannplatz - Boddinstraße - Leinestraße - Hermannstraße /concepts/ubahn-berlin-u8.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshof Britz-Süd (Anbindung an die Hauptwerkstatt Seestraße über die U6) line_last_extension 30. April 1976 (Verlängerung von Leopoldplatz nach Osloer Straße) line_length 12,5 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 28 August 1961 line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihen F74/76/79 und H line_stations 18 line_status In Betrieb line_structure durchgehend Tunnelstrecke line_termini Osloer Straße – Rathaus Steglitz concept_ubahn_berlin_u9 concept ubahn-berlin-u9

U9 là tuyến dài 12,5 km, chạy hoàn toàn dưới lòng đất, của tàu điện ngầm Berlin với 18 nhà ga, khai trương ngày 28 tháng 8 năm 1961, nối Osloer Straße ở Gesundbrunnen qua Zoologischer Garten với Rathaus Steglitz.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U9_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u9 Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29 bvg-u9-plan https://www.bvg.de/dam/jcr:35f614b4-a5c6-4c18-8e3f-80479ea990a6/U9_2025-12-14.pdf 有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:38:09+08:00 2026-10-31T12:38:09+08:00 user:admin 27 ## Tổng quan Tuyến tàu điện ngầm U9 chạy hoàn toàn dưới lòng đất theo hướng bắc–nam từ Osloer Straße ở Gesundbrunnen qua Wedding, Moabit (Turmstraße, Hansaplatz), Zoologischer Garten và Kurfürstendamm qua phía tây trung tâm thành phố đến Friedenau và Steglitz (Rathaus Steglitz). Tuyến có 18 nhà ga và dài 12,5 km. Tuyến khai trương ngày 28 tháng 8 năm 1961 với tư cách tuyến G và được kéo dài lần cuối ngày 30 tháng 4 năm 1976 đến Rathaus Steglitz. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]]. ## Lịch sử Tuyến bắc–nam thứ ba của Tây Berlin, được thiết kế với tên gọi tuyến G, được xây dựng từ ngày 23 tháng 6 năm 1955 và khai trương ngày 28 tháng 8 năm 1961 giữa Leopoldplatz và Spichernstraße. Đây là tuyến tàu điện ngầm Berlin duy nhất được xây hoàn toàn sau Chiến tranh thế giới thứ hai và hoàn toàn trên lãnh thổ Tây Berlin. Tiếp theo là các lần kéo dài năm 1971 đến Walther-Schreiber-Platz, ngày 30 tháng 9 năm 1974 đến Rathaus Steglitz và ngày 30 tháng 4 năm 1976 đến Osloer Straße. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành từ bắc xuống nam (Osloer Straße – Rathaus Steglitz): - Osloer Straße - Nauener Platz - Leopoldplatz - Amrumer Straße - Westhafen - Birkenstraße - Turmstraße - Hansaplatz - Zoologischer Garten - Kurfürstendamm - Spichernstraße - Güntzelstraße - Berliner Straße - Bundesplatz - Friedrich-Wilhelm-Platz - Walther-Schreiber-Platz - Schloßstraße - Rathaus Steglitz /concepts/ubahn-berlin-u9.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebswerke Barmbek, Farmsen und Billstedt (seit August 2020, hauptsächlich für U2 und U4) line_last_extension 7. Dezember 2018 (Verlängerung um 1,3 km bis Elbbrücken) line_length 11,9 km line_max_speed 80 km/h line_opened 2012 line_operator Hamburger Hochbahn AG line_owner Freie und Hansestadt Hamburg (Betreiber: Hamburger Hochbahn AG) line_rolling_stock DT5 (seit Ende 2015 auf der U4 eingesetzt) line_stations 12 line_status In Betrieb line_structure Elbbrücken – HafenCity Universität – Überseequartier – Jungfernstieg – Berliner Tor – Billstedt; 11,9 km, 12 Stationen; zwischen Jungfernstieg und Billstedt gemeinsame Strecke mit U2 line_termini Elbbrücken – Billstedt concept_ubahn_hamburg_u4 concept ubahn-hamburg-u4

U4, với chiều dài 11,9 km và 12 nhà ga, là tuyến trẻ nhất và ngắn nhất của tàu điện ngầm Hamburg; tuyến được khai trương năm 2012 và chạy từ Elbbrücken qua Jungfernstieg và Hauptbahnhof Nord đến Billstedt.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U4_(Hamburg) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 hvv-map https://www.hvv.de/resource/blob/120104/3ff58f395fa6e8d4818231b0573b0bc6/hvv_usar-plan.pdf 线路图截至2026年6月1日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:38:14+08:00 2026-10-31T12:38:14+08:00 user:admin 24 ## Tổng quan Tuyến U4 là tuyến trẻ nhất và, với 11,9 km và 12 nhà ga, là tuyến ngắn nhất của tàu điện ngầm Hamburg. Tuyến chạy từ Elbbrücken qua HafenCity và trung tâm thành phố (Jungfernstieg, Hauptbahnhof Nord) đến Billstedt, giữa Jungfernstieg và Billstedt, tuyến dùng chung đường ray của U2. Tuyến được khai trương ngày 29 tháng 11 năm 2012 và ngày 7 tháng 12 năm 2018 được kéo dài thêm một nhà ga đến Elbbrücken. Màu nhận diện của tuyến là màu xanh ngọc. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn AG]]. ## Lịch sử U4 được khai trương năm 2012 với tư cách tuyến trẻ nhất của mạng giữa Billstedt và HafenCity Universität và là tuyến đầu tiên được thiết lập với tư cách một nhánh của một tuyến hiện có; giữa Jungfernstieg và Billstedt, tuyến dùng chung đường ray với U2. Từ Jungfernstieg, một đường riêng chạy theo cung rộng 180 độ qua Neustadt đến Überseequartier được khai trương năm 2012 và tiếp tục đến HafenCity Universität. Ngày 7 tháng 12 năm 2018, tuyến được kéo dài thêm 1,3 km đến điểm cuối mới Elbbrücken, nơi trong tương lai sẽ có kết nối với S-Bahn (S3/S5). ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành (từ Elbbrücken đến Billstedt): - Elbbrücken - HafenCity Universität - Überseequartier - Jungfernstieg - Hauptbahnhof Nord - Berliner Tor - Burgstraße - Hammer Kirche - Rauhes Haus - Horner Rennbahn - Legienstraße - Billstedt /concepts/ubahn-hamburg-u4.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebswerke Barmbek und Farmsen line_last_extension 28. September 1996 (Garstedt – Norderstedt Mitte) line_length 55,4 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1914 line_operator Hamburger Hochbahn AG line_owner Freie und Hansestadt Hamburg (Betreiber: Hamburger Hochbahn AG; Abschnitt Norderstedt: Verkehrsgesellschaft Norderstedt) line_rolling_stock DT5; daneben sind noch DT4 (seit 1989) bis zur schrittweisen Ausmusterung im Einsatz line_stations 47 line_status In Betrieb line_structure Norderstedt Mitte – Ohlsdorf – Jungfernstieg – Hauptbahnhof Süd – Wandsbek-Gartenstadt – Volksdorf, mit zwei Ästen nach Ohlstedt und Großhansdorf; 55,383 km, 47 Stationen; längste Linie des Netzes line_termini Norderstedt Mitte – Ohlstedt/Großhansdorf concept_ubahn_hamburg_u1 concept ubahn-hamburg-u1

U1, với chiều dài 55,4 km và 47 nhà ga, là tuyến dài nhất của tàu điện ngầm Hamburg; tuyến chạy từ ngày 1 tháng 12 năm 1914 (đoạn đầu tiên) từ Norderstedt Mitte qua trung tâm thành phố đến Volksdorf với hai nhánh đi Ohlstedt và Großhansdorf.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(Hamburg) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 hvv-network-202606 https://www.hvv.de/resource/blob/120104/3ff58f395fa6e8d4818231b0573b0bc6/hvv_usar-plan.pdf Stand 01.06.2026 2026-10-31T12:38:13+08:00 2026-10-31T12:38:13+08:00 user:admin 26 ## Tổng quan Tuyến U1 là tuyến dài nhất của tàu điện ngầm Hamburg. Tuyến dài 55,4 km và phục vụ 47 nhà ga. Tuyến chạy từ Norderstedt Mitte qua trung tâm thành phố (Jungfernstieg và Hauptbahnhof Süd) đến Volksdorf, nơi tuyến tách thành hai nhánh đi Ohlstedt và Großhansdorf. Đoạn đầu tiên giữa Kellinghusenstraße và Ohlsdorf được khai trương ngày 1 tháng 12 năm 1914; trong những thập kỷ tiếp theo, tuyến được mở rộng từng bước, lần cuối được kéo dài năm 1996 đến Norderstedt Mitte. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn AG]]. ## Lịch sử Đoạn đầu tiên của U1 được đưa vào vận hành bằng điện ngày 1 tháng 12 năm 1914 giữa Kellinghusenstraße và Ohlsdorf. Qua tuyến Walddörferbahn, các đoàn tàu đạt Großhansdorf năm 1921; từ năm 1925, tuyến cũng chạy đến Ohlstedt; tại Volksdorf, U1 cho đến ngày nay tách thành hai nhánh này. Giữa các năm 1960 và 1963, tuyến được hoàn thành qua trung tâm thành phố đến Wandsbek-Gartenstadt. Tuyến Langenhorner Bahn được kéo dài năm 1969 đến Garstedt và ngày 28 tháng 9 năm 1996 đến Norderstedt Mitte. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành (từ Norderstedt Mitte đến Großhansdorf/Ohlstedt). Tại Volksdorf, tuyến tách thành hai nhánh đi Ohlstedt và Großhansdorf: Tuyến chính Norderstedt Mitte – Volksdorf: - Norderstedt Mitte - Richtweg - Garstedt - Ochsenzoll - Kiwittsmoor - Langenhorn Nord - Langenhorn Markt - Fuhlsbüttel Nord - Fuhlsbüttel - Klein Borstel - Ohlsdorf - Sengelmannstraße - Alsterdorf - Lattenkamp - Hudtwalckerstraße - Kellinghusenstraße - Klosterstern - Hallerstraße - Stephansplatz - Jungfernstieg - Meßberg - Steinstraße - Hauptbahnhof Süd - Lohmühlenstraße - Lübecker Straße - Wartenau - Ritterstraße - Wandsbeker Chaussee - Wandsbek Markt - Straßburger Straße - Alter Teichweg - Wandsbek-Gartenstadt - Trabrennbahn - Farmsen - Oldenfelde - Berne - Meiendorfer Weg - Volksdorf Nhánh đi Ohlstedt: - Buckhorn - Hoisbüttel - Ohlstedt Nhánh đi Großhansdorf: - Buchenkamp - Ahrensburg West - Ahrensburg Ost - Schmalenbeck - Kiekut - Großhansdorf ## Đặc điểm Với 55,383 km, U1 là tuyến dài nhất vượt trội của mạng tàu điện ngầm Hamburg. Tại nút giao Volksdorf, tuyến tách thành hai nhánh đi Ohlstedt và Großhansdorf, vốn chỉ được phục vụ với tần suất 20 phút ngoài giờ cao điểm. Đoạn Norderstedt Mitte–Garstedt nằm ngoài Hamburg và được vận hành bởi Verkehrsgesellschaft Norderstedt. /concepts/ubahn-hamburg-u1.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshof Grunewald line_last_extension 16. September 2000 (Verlängerung von Vinetastraße nach Pankow) line_length 20,7 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 1902 (Stammstrecke: 18 February 1902; Abschnitt Potsdamer Platz–Zoologischer Garten: 11 March 1902) line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihen A3, G, HK, IK und JK line_stations 29 line_status In Betrieb line_structure Wechsel von Tunnel- und oberirdischen Abschnitten: Damm bei Ruhleben, Tunnel unter der Olympischen Straße (Neu-Westend–Wittenbergplatz), Hochbahnviadukt Nollendorfplatz–Gleisdreieck, Tunnel durch die östliche Innenstadt, Viadukt entlang der Schönhauser Allee, Tunnel bis Pankow line_termini Pankow – Ruhleben concept_ubahn_berlin_u2 concept ubahn-berlin-u2

U2 là tuyến dài 20,7 km của tàu điện ngầm Berlin với 29 nhà ga, hình thành theo từng đoạn từ năm 1902, nối Pankow ở phía đông bắc qua Alexanderplatz, Potsdamer Platz và Zoologischer Garten với Ruhleben ở phía tây.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U2_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u2 Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28 bvg-u2-construction-20260831 https://www.bvg.de/dam/jcr:aa6baed4-d8f7-40a6-8dfb-2051e5a6fbf2/U2%20Fahrplan%20ab%2031.08.2026.pdf 第1页 Pankow、第29页 Ruhleben；2026年10月29日由BVG线路页面链接 bvg-u2-route https://www.bvg.de/dam/jcr:e37c8d1c-5feb-4a73-a93f-bf897dd20441/U2_2026-07-13.pdf 有效期自2026年7月13日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:38:05+08:00 2026-10-31T12:38:05+08:00 user:admin 26 ## Tổng quan Tuyến tàu điện ngầm U2 chạy từ Pankow ở phía đông bắc qua trung tâm thành phố phía đông (Alexanderplatz), Potsdamer Platz, trung tâm thành phố phía tây (Wittenbergplatz, Zoologischer Garten) đến Ruhleben ở phía tây. Tuyến có 29 nhà ga và dài 20,7 km. Đoạn giữa Potsdamer Platz và Zoologischer Garten thuộc tuyến chính khai trương năm 1902, tuyến tàu điện ngầm Berlin đầu tiên; đoạn Pankow–Vinetastraße được kéo dài lần cuối ngày 16 tháng 9 năm 2000. Tuyến được khai trương theo nhiều đoạn giữa các năm 1902 và 2000; đoạn cổ nhất của tuyến ngày nay thuộc tuyến chính từ ngày 18 tháng 2 năm 1902 (đoạn Potsdamer Platz–Zoologischer Garten: 11 tháng 3 năm 1902). ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]]. ## Lịch sử Phần phía tây của U2 ngày nay thuộc tuyến chính của tàu điện ngầm Berlin khai trương ngày 15/18 tháng 2 năm 1902 (đoạn Potsdamer Platz–Zoologischer Garten từ ngày 11 tháng 3 năm 1902); đến năm 1929 tuyến đã được kéo dài đến Ruhleben. Sau khi Bức tường Berlin được xây năm 1961, đường chạy bị chia cắt: đoạn phía đông chạy với tư cách tuyến A của BVB, đoạn phía tây với tư cách tuyến 2 của BVG. Năm 1993 hai phần được nối lại thành tuyến U2 liền mạch; lần kéo dài cuối cùng diễn ra ngày 16 tháng 9 năm 2000 từ Vinetastraße đến Pankow. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành từ đông bắc sang tây nam (Pankow – Ruhleben): - Pankow - Vinetastraße - Schönhauser Allee - Eberswalder Straße - Senefelderplatz - Rosa-Luxemburg-Platz - Alexanderplatz - Klosterstraße - Märkisches Museum - Spittelmarkt - Hausvogteiplatz - Stadtmitte - Anton-Wilhelm-Amo-Straße - Potsdamer Platz - Mendelssohn-Bartholdy-Park - Gleisdreieck - Bülowstraße - Nollendorfplatz - Wittenbergplatz - Zoologischer Garten - Ernst-Reuter-Platz - Deutsche Oper - Bismarckstraße - Sophie-Charlotte-Platz - Kaiserdamm - Theodor-Heuss-Platz - Neu-Westend - Olympia-Stadion - Ruhleben /concepts/ubahn-berlin-u2.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshöfe Grunewald und Warschauer Straße; der historische denkmalgeschützte Betriebshof Krumme Lanke wurde 2014 geschlossen line_hours 自2026年8月31日起，周一至周三采用缩短交路，周五、周六及节假日前夜提供夜间服务 line_last_extension 7. Mai 2018 (Verlängerung nach Warschauer Straße); zuvor 22. Dezember 1929 (Thielplatz–Krumme Lanke) line_length 19,7 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 12 October 1913 (heutige Linienführung seit 7 May 2018) line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihe IK (IK18, seit April 2018) line_stations 24 line_status In Betrieb line_structure Tunnelstrecke bis kurz vor Podbielskiallee (dabei Unterfahrung der Ringbahn am Heidelberger Platz), anschließend oberirdische Trasse in offener Einschnittlage bis Krumme Lanke; östlich des Wittenbergplatzes Mitbenutzung der U1-Hochbahntrasse bis Warschauer Straße line_termini Warschauer Straße – Krumme Lanke concept_ubahn_berlin_u3 concept ubahn-berlin-u3

U3 là tuyến dài 19,7 km của tàu điện ngầm Berlin với 24 nhà ga, khai trương ngày 12 tháng 10 năm 1913, nối Warschauer Straße ở Kreuzberg qua khu biệt thự Wilmersdorf/Dahlem với Krumme Lanke ở Zehlendorf.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U3_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u3 Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28 bvg-u3-timetable-20260831 https://www.bvg.de/dam/jcr:0e5bfd78-1db6-4581-9538-71891e63c1d2/U3%20Fahrplan%20ab%2031.08.2026.pdf 施工时刻表，Warschauer Straße、Wittenbergplatz及Krumme Lanke站；查询于2026-10-29 bvg-u3-route https://www.bvg.de/dam/jcr:557aca57-8499-4b8f-a59d-712cee6bb780/U3_2026-08-23.pdf 有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:38:08+08:00 2026-10-31T12:38:08+08:00 user:admin 27 ## Tổng quan Tuyến tàu điện ngầm U3 chạy từ Warschauer Straße ở Kreuzberg qua Wittenbergplatz về phía tây nam qua Wilmersdorf và Dahlem đến Krumme Lanke. Tuyến có 24 nhà ga và dài 19,7 km. Đoạn Wittenbergplatz–Krumme Lanke khai trương ngày 12 tháng 10 năm 1913 và được kéo dài lần cuối ngày 22 tháng 12 năm 1929. Với hình thức hiện tại, U3 vận hành từ ngày 7 tháng 5 năm 2018, khi tuyến được kéo dài cùng với U1 đến Warschauer Straße; trước đó tuyến kết thúc ở Nollendorfplatz hoặc Wittenbergplatz. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]]. ## Lịch sử Tàu điện ngầm Wilmersdorf-Dahlem được xây dựng bởi cộng đồng Deutsch-Wilmersdorf; ngày 12 tháng 10 năm 1913 đoạn Wittenbergplatz–Thielplatz đi vào hoạt động, tiếp theo ngày 22 tháng 12 năm 1929 là việc kéo dài đến Krumme Lanke. Ngày 1 tháng 1 năm 1928, tuyến chuyển sang quyền sở hữu của thành phố Berlin. Trước đây mang nhiều tên gọi khác nhau (tuyến AII, tuyến 2, U1, U15), kể từ kỳ thay đổi lịch trình tháng 12 năm 2004 tuyến mang tên U3. Ngày 7 tháng 5 năm 2018 tuyến được kéo dài trên đường ray U1 sẵn có đến Warschauer Straße. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành từ đông sang tây nam (Warschauer Straße – Krumme Lanke): - Warschauer Straße - Schlesisches Tor - Görlitzer Bahnhof - Kottbusser Tor - Prinzenstraße - Hallesches Tor - Möckernbrücke - Gleisdreieck - Kurfürstenstraße - Nollendorfplatz - Wittenbergplatz - Augsburger Straße - Spichernstraße - Hohenzollernplatz - Fehrbelliner Platz - Heidelberger Platz - Rüdesheimer Platz - Breitenbachplatz - Podbielskiallee - Dahlem-Dorf - Freie Universität (Thielplatz) - Oskar-Helene-Heim - Onkel Toms Hütte - Krumme Lanke /concepts/ubahn-berlin-u3.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshof Grunewald (bis 1932 eigene Werkstatt an der Otzenstraße in Schöneberg) line_last_extension keine – die Linie wurde seit ihrer Eröffnung am 1. Dezember 1910 nie verlängert line_length 2,9 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 1 December 1910 line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner errichtet und ursprünglich im Eigentum der Stadt Schöneberg; heute Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihe A3 (A3L), kürzeste Züge des Netzes line_stations 5 line_status In Betrieb line_structure durchgehend Tunnelstrecke (Untergrundbahn) line_termini Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz concept_ubahn_berlin_u4 concept ubahn-berlin-u4

U4, với 2,9 km và 5 nhà ga, là tuyến ngắn nhất của tàu điện ngầm Berlin, khai trương ngày 1 tháng 12 năm 1910 với tư cách tàu điện ngầm đô thị đầu tiên của Đức, nối Nollendorfplatz với Innsbrucker Platz ở Schöneberg.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U4_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u4 Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29 bvg-u4-plan https://www.bvg.de/dam/jcr:1645b0c0-c8f7-4c5f-bbdb-a6cdbc8a3cc0/U4_2025-12-14.pdf 有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:38:06+08:00 2026-10-31T12:38:06+08:00 user:admin 26 ## Tổng quan Tuyến tàu điện ngầm U4 là tuyến ngắn nhất trong mạng tàu điện ngầm Berlin: tuyến có 5 nhà ga và dài 2,9 km. Tuyến được khai trương ngày 1 tháng 12 năm 1910 bởi thành phố Schöneberg khi đó độc lập với tư cách tàu điện ngầm đô thị đầu tiên của Đức (chủ đầu tư: Schöneberg, thi công: Siemens & Halske/AEG) và là tuyến tàu điện ngầm Berlin duy nhất chưa bao giờ được kéo dài. Từ ngày 28 tháng 2 năm 1966 tuyến mang tên U4. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]]. ## Lịch sử Tàu điện ngầm Schöneberg được xây dựng bởi thành phố Schöneberg độc lập cho đến năm 1920 và là tàu điện ngầm đô thị đầu tiên được xây dựng ở Đức; sau khi khởi công ngày 8 tháng 12 năm 1908, tuyến khai trương ngày 1 tháng 12 năm 1910 giữa Nollendorfplatz và Innsbrucker Platz (khi đó là Hauptstraße). Việc vận hành được chuyển giao cho Berliner Hochbahngesellschaft; mãi đến năm 1926, với việc cải tạo Nollendorfplatz, mới hình thành đường nối tới mạng profile nhỏ của Berlin. Tuyến chưa bao giờ được kéo dài và vì vậy vẫn giữ nguyên chiều dài ban đầu khoảng 2,9 km. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành từ bắc xuống nam (Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz): - Nollendorfplatz - Viktoria-Luise-Platz - Bayerischer Platz - Rathaus Schöneberg - Innsbrucker Platz ## Đặc điểm Với chiều dài 2,9 km và 5 nhà ga, U4 là tuyến tàu điện ngầm Berlin ngắn nhất; tuyến chưa bao giờ được kéo dài kể từ khi khai trương và cũng là tuyến duy nhất không có vận hành đêm liên tục vào cuối tuần. Khi khai trương năm 1910, tuyến là niềm tự hào của thành phố Schöneberg khi đó; đất đào hầm được dùng để lấp đắp công viên Rudolph-Wilde-Park. Cho đến năm 1932, tuyến có xưởng riêng tại Otzenstraße, sau đó các đoàn tàu được bảo trì qua các cơ sở của mạng tàu điện ngầm Berlin (trong đó có depot Grunewald). Nhà ga Nollendorfplatz là một nút giao trung tâm: đây là nơi cả bốn tuyến profile nhỏ (U1–U4) gặp nhau; năm 1910 U4 ban đầu có nhà ga hầm riêng tại Motzstraße, trước khi việc cải tạo chung thành nút bốn nhà ga hình thành vào năm 1926. Việc kéo dài ngày nay bị cản trở bởi đường hầm vòng đô thị (A 100) cắt ngang Innsbrucker Platz cũng như các chuẩn bị xây dựng cho U10 chưa bao giờ được thực hiện, vì vậy các kế hoạch mở rộng phía nam được coi là không thể thực hiện. Cả 5 nhà ga đều tiếp cận không rào cản; nhân kỷ niệm 100 năm, vào tháng 11 năm 2010, một đoàn tàu bảo tàng dòng A1 đã chạy trên tuyến. /concepts/ubahn-berlin-u4.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebswerkstatt Friedrichsfelde; Abstellanlage Hönow line_last_extension 4. Dezember 2020 (Lückenschluss Alexanderplatz–Hauptbahnhof mit den Stationen Unter den Linden, Museumsinsel und Rotes Rathaus) line_length 22,1 km line_max_speed 60 km/h (auf der U5 geltende Höchstgeschwindigkeit; netzweit sonst 72 km/h) line_opened 21 December 1930 (letzte Verlängerung: 4 December 2020) line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihen F74/76/79, H und IK (IK17U/IK20) line_stations 26 line_status In Betrieb line_structure Tunnelstrecke mit dem größten oberirdischen Abschnitt des Netzes zwischen Biesdorf-Süd und Hönow line_termini Hauptbahnhof – Hönow concept_ubahn_berlin_u5 concept ubahn-berlin-u5

U5 là tuyến dài khoảng 22 km của tàu điện ngầm Berlin với 26 nhà ga, khai trương ngày 21 tháng 12 năm 1930, nối nhà ga xe lửa chính Berlin qua Alexanderplatz và các khu dân cư phía đông đến Hönow ở rìa phía đông thành phố.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U5_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u5 Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28 bvg-2026 https://www.bvg.de/dam/jcr:1a9bdb27-dd81-45ab-b552-26ebb6cefaf4/U5_2026-06-15.pdf 有效期自2026年6月15日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:38:06+08:00 2026-10-31T12:38:06+08:00 user:admin 25 ## Tổng quan Tuyến tàu điện ngầm U5 chạy từ nhà ga xe lửa chính Berlin ở Moabit theo hướng đông qua Brandenburger Tor, Unter den Linden, Museumsinsel và Alexanderplatz dọc theo Karl-Marx-Allee và Frankfurter Allee qua Lichtenberg và Friedrichsfelde, sau đó trên mặt đất qua Kaulsdorf và Hellersdorf đến Hönow ở rìa phía đông thành phố. Tuyến có 26 nhà ga và dài khoảng 22 km. Tuyến khai trương ngày 21 tháng 12 năm 1930 (đoạn Alexanderplatz–Friedrichsfelde); lần mở rộng cuối cùng của tuyến là việc kéo dài U5 từ Alexanderplatz đến nhà ga xe lửa chính ngày 4 tháng 12 năm 2020, bao gồm cả tuyến U55 trước đó. ## Nhà vận hành Nhà vận hành là [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]]. ## Lịch sử Tuyến profile lớn E được khai trương ngày 21 tháng 12 năm 1930 giữa Alexanderplatz và Friedrichsfelde và cho đến năm 1990 là tuyến profile lớn duy nhất của Đông Berlin. Tiếp theo là các lần kéo dài đến Tierpark (25 tháng 6 năm 1973), đến Elsterwerdaer Platz (1 tháng 7 năm 1988) và đến Hönow (1 tháng 7 năm 1989). Đoạn nhà ga xe lửa chính–Brandenburger Tor (U55) mở vào tháng 8 năm 2009 được nối với U5 ngày 4 tháng 12 năm 2020 qua việc lấp khoảng trống đến Alexanderplatz, nhờ đó tuyến đến được nhà ga xe lửa chính. ## Các nhà ga Các nhà ga theo hướng vận hành từ tây sang đông (Hauptbahnhof – Hönow): - Hauptbahnhof - Bundestag - Brandenburger Tor - Unter den Linden - Museumsinsel - Rotes Rathaus - Alexanderplatz - Schillingstraße - Strausberger Platz - Weberwiese - Frankfurter Tor - Samariterstraße - Frankfurter Allee - Magdalenenstraße - Lichtenberg - Friedrichsfelde - Tierpark - Biesdorf-Süd - Elsterwerdaer Platz - Wuhletal - Kaulsdorf-Nord - Kienberg (Gärten der Welt) - Cottbusser Platz - Hellersdorf - Louis-Lewin-Straße - Hönow /concepts/ubahn-berlin-u5.html vi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshof Grunewald; Abstellanlage Warschauer Straße line_last_extension 24. Oktober 1926 (Gleisdreieck–Wittenbergplatz); Wiedereröffnung der Strecke bis Warschauer Straße am 14. Oktober 1995 line_length 8,8 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 18 February 1902 line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihe IK (IK18, vierteilig); zuvor A3, G und HK line_stations 13 line_status In Betrieb line_structure Hochbahnviadukt auf dem östlichen Abschnitt (Warschauer Straße – Gleisdreieck, u. a. über die Oberbaumbrücke), westlich des Gleisdreiecks Tunnelstrecke; der Zweig nach Uhlandstraße ist eine Untergrund-/Unterpfasterbahn line_termini Uhlandstraße – Warschauer Straße concept_ubahn_berlin_u1 concept ubahn-berlin-u1

Tuyến U1 là một tuyến tàu điện ngầm Berlin chạy theo hướng đông–tây, khai trương ngày 18 tháng 2 năm 1902, dài 8,8 km với 13 nhà ga, nối Uhlandstraße với Warschauer Straße.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u1 Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28 bvg-u1-construction-20260831 https://www.bvg.de/dam/jcr:b3d1c899-a9b7-4cc1-afda-feec20aba5b0/U1%20Fahrplan%20ab%2031.08.2026.pdf 第1页 Warschauer Straße、第13页 Uhlandstraße；2026年10月29日由BVG线路页面链接 bvg-u1-route https://www.bvg.de/dam/jcr:67d10cb8-0345-4134-9885-90c0c1d7964b/U1_2025-12-14.pdf 有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:38:04+08:00 2026-10-31T12:38:04+08:00 user:admin 36 ## Tổng quan U1 là tuyến tàu điện ngầm chạy qua phía tây trung tâm Berlin và khu Kreuzberg, dài 8,8 km với 13 nhà ga. Đoạn phía đông (Warschauer Straße—Gleisdreieck) thuộc tuyến đầu tiên của tàu điện ngầm Berlin khai trương năm 1902, là phần cổ nhất trong toàn mạng; đoạn này phần lớn chạy dưới dạng cầu cao, đi qua cây cầu Oberbaum nổi tiếng. Tuyến mở cửa ngày 18 tháng 2 năm 1902, và từ năm 1984 mang số hiệu "U1". ## Nhà vận hành Do [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]] vận hành. ## Lịch sử Tuyến bắt nguồn từ tuyến chính do Công ty đường sắt cao Berlin khai trương ngày 18 tháng 2 năm 1902 (Stralauer Tor—Potsdamer Platz—nhà ga Zoologischer Garten); đoạn phía đông qua cầu Oberbaum là phần cổ nhất trong mạng tàu điện ngầm Berlin. Đoạn phía tây dẫn đến Uhlandstraße mở cửa ngày 12 tháng 10 năm 1913, đoạn Gleisdreieck—Wittenbergplatz mở cửa ngày 24 tháng 10 năm 1926. Trong thời gian Bức tường Berlin được xây dựng, đầu phía đông của tuyến chỉ chạy đến nhà ga Schlesische Straße cho đến năm 1995; ngày 14 tháng 10 năm 1995, tàu chạy trở lại đến Warschauer Straße. Từ năm 1993 đến 2004, đoạn Uhlandstraße—Warschauer Straße vận hành với số hiệu U15; kể từ điều chỉnh lịch trình tháng 12 năm 2004, số hiệu "U1" được khôi phục. ## Các nhà ga Sắp xếp từ tây sang đông: - Uhlandstraße - Kurfürstendamm - Wittenbergplatz - Nollendorfplatz - Kurfürstenstraße - Gleisdreieck - Möckernbrücke - Hallesches Tor - Prinzenstraße - Kottbusser Tor - Görlitzer Bahnhof - Schlesisches Tor - Warschauer Straße /concepts/ubahn-berlin-u1.html vi zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line vi 525 50 50001 1000 /vi/search-524.xml /vi/search-526.xml