{ "contentStorage": "postgres", "title": "概念", "url": "/zh-hant/concepts-16.html", "entities": [ { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "Indios Verdes ↔ Universidad" }, { "key": "line_stations", "value": "21站" }, { "key": "line_opened", "value": "1970年" }, { "key": "line_operator", "value": "STC" } ], "id": "concept_mx_metro_line_3", "type": "concept", "title": "墨西哥城地铁3号线", "slug": "mexico-metro-line-3", "summary": "3号线（绿线）1970 年开通，自北 Indios Verdes 南下经大学城至 Universidad，21 站，全线最长且最深。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_6713224880", "title": "墨西哥城地铁3号线 — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A2%A8%E8%A5%BF%E5%93%A5%E5%9F%8E%E5%9C%B0%E9%93%813%E5%8F%B7%E7%BA%BF", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:32:37+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:32:37+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n3号线（绿色）1970 年开通，自墨西哥州边界 Indios Verdes 沿 Insurgentes 大道南下，经市中心、大学城，南端 Universidad 服务 UNAM 主校区。\n\n## 车站列表（北→南）\n\nIndios Verdes - Deportivo 18 de Marzo（接6） - Potrero - La Raza（接5） - Tlatelolco - Guerrero（接B） - Hidalgo（接2） - Juárez - Balderas（接1） - Niños Héroes/Poder Judicial CDMX - Hospital General - Centro Médico（接9） - Etiopía/Plaza de la Transparencia - Eugenia - División del Norte - Zapata（接12） - Coyoacán - Viveros/Derechos Humanos - Miguel Ángel de Quevedo - Copilco - Universidad", "url": "/concepts/mexico-metro-line-3.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "Cuatro Caminos ↔ Tasqueña" }, { "key": "line_stations", "value": "24站" }, { "key": "line_opened", "value": "1970年" }, { "key": "line_operator", "value": "STC" } ], "id": "concept_mx_metro_line_2", "type": "concept", "title": "墨西哥城地铁2号线", "slug": "mexico-metro-line-2", "summary": "2号线（蓝线）1970 年开通，自北郊 Cuatro Caminos 南下贯穿历史中心至 Tasqueña，24 站。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_8683637298", "title": "墨西哥城地铁2号线 — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A2%A8%E8%A5%BF%E5%93%A5%E5%9F%8E%E5%9C%B0%E9%93%812%E5%8F%B7%E7%BA%BF", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:32:34+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:32:34+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n2号线（蓝色）1970 年开通，沿 Insurgentes 北段与 Tlalpan 大道南下，贯穿宪法广场（Zócalo）等历史中心，连接墨西哥州Naucalpan与都城南端轻轨枢纽 Tasqueña。\n\n## 车站列表（北→南）\n\nCuatro Caminos - Panteones - Tacuba（接7） - Cuitláhuac - Popotla - Colegio Militar - Normal - San Cosme - Revolución - Hidalgo（接3） - Bellas Artes（接8） - Allende - Zócalo/Tenochtitlan - Pino Suárez（接1） - San Antonio Abad - Chabacano（接8/9） - Viaducto - Xola - Villa de Cortés - Nativitas - Portales - Ermita（接12） - General Anaya - Tasqueña（接轻轨/Tren Ligero）", "url": "/concepts/mexico-metro-line-2.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "Observatorio ↔ Pantitlán" }, { "key": "line_stations", "value": "20站" }, { "key": "line_opened", "value": "1969年；2024年完成更新" }, { "key": "line_operator", "value": "STC" } ], "id": "concept_mx_metro_line_1", "type": "concept", "title": "墨西哥城地铁1号线", "slug": "mexico-metro-line-1", "summary": "1号线（粉线）1969 年开通为墨西哥首条地铁，2024 年完成整体更新，自 Observatorio 至 Pantitlán，20 站。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_4869646221", "title": "墨西哥城地铁1号线 — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A2%A8%E8%A5%BF%E5%93%A5%E5%9F%8E%E5%9C%B0%E9%93%811%E5%8F%B7%E7%BA%BF", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:32:33+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:32:33+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n1号线（粉红）1969 年 9 月开通 Observatorio–Zaragoza 段，是墨西哥首条地铁。2021–2024 年进行整体现代化（阿尔斯通新车、CBTC 信号、站台门），2024 年 11 月起全线恢复运营，东端 Pantitlán 为 1/5/9/A 四线枢纽。\n\n## 车站列表（西→东）\n\nObservatorio（衔接 Tren Interurbano 墨西哥州近郊铁路） - Tacubaya（接7/9） - Juanacatlán - Chapultepec - Sevilla - Insurgentes - Cuauhtémoc - Balderas（接3） - Salto del Agua（接8） - Isabel la Católica - Pino Suárez（接2） - Merced - Candelaria（接4） - San Lázaro（接B） - Moctezuma - Balbuena - Boulevard Puerto Aéreo - Gómez Farías - Zaragoza - Pantitlán（接5/9/A）", "url": "/concepts/mexico-metro-line-1.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "id": "concept_us_low_cost_carriers", "type": "concept", "title": "美国低成本航空公司", "slug": "us-low-cost-carriers", "summary": "美国低成本航空板块由边疆航空、精神航空、忠实航空等超低成本航司组成，以单一舱位、辅营收费与点对点航线为特征。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-tag-air", "tag-tag-airline", "tag-tag-aviation" ], "sources": [ { "id": "ewiki_6502041534", "title": "Low-cost carrier — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Low-cost_carrier", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:48:55+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:23:46+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 2, "body": "## 概况\n\n美国低成本航空（LCC/ULCC）板块以**边疆航空（Frontier）、精神航空（Spirit）、忠实航空（Allegiant）**三家超低成本航司为代表，与西南航空、捷蓝航空等传统 LCC 共同构成与三大全服务航司竞争的第二梯队。\n\n## 主要公司\n\n- **边疆航空（Frontier Airlines，F9）**：丹佛为主基地，A320 系列机队，遍及全美与加勒比、拉美点对点航线。\n- **精神航空（Spirit Airlines，NK）**：劳德代尔堡、大西洋城等基地，以极低票价与高频辅营收费著称；2024 年 11 月进入第二次破产保护，2025 年与边疆航空合并案推进中（2024 年初合并计划曾被股东否决）。\n- **忠实航空（Allegiant Air，G4）**：拉斯维加斯与奥兰多桑福德为基地，专营休闲城市间点对点航线。\n- ** breeze 航空（Breeze Airways）**：2021 年成立的新兴航司，连接美国中小城市。\n\n## 经营特征\n\n单一经济舱布局、按项收费（选座、行李、餐食）、高密度座位布局、以二线机场或次级航站楼降低起降成本，旺季以休闲客源为主。", "url": "/concepts/us-low-cost-carriers.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "id": "concept_us_aviation", "type": "concept", "title": "美国航空运输业", "slug": "us-aviation-industry", "summary": "美国是全球规模最大的航空运输市场，以枢纽辐射式（hub-and-spoke）网络为主，由美国航空、达美航空、联合航空三大传统全服务航司与西南航空等低成本航司共同运营。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-tag-air", "tag-tag-airline", "tag-tag-aviation" ], "sources": [ { "id": "zwiki_5337743770", "title": "美国航空运输业 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%BF%90%E8%BE%93%E4%B8%9A", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" }, { "id": "ewiki_9158843020", "title": "Aviation in the United States — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Aviation_in_the_United_States", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:53:13+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:23:25+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 2, "body": "## 概况\n\n美国拥有世界上最庞大的民航体系，国内航线网络覆盖数百个城市，国际航线连接全球各大洲。市场以**枢纽辐射式网络**为特征：大型航司在各自主枢纽（如亚特兰大、达拉斯/沃思堡、芝加哥奥黑尔、丹佛等）之间及枢纽与支线城市之间组织航班，并与支线航空公司（美鹰航空、达美连接、联航快运等）合作运营中小城市航线。\n\n## 主要航空公司\n\n- **三大全服务航司**：美国航空（American Airlines）、达美航空（Delta Air Lines）、联合航空（United Airlines），合计占美国国内市场约一半以上份额，均拥有支线机队与大型国际网络。\n- **低成本航司（LCC/ULCC）**：西南航空（Southwest）、捷蓝航空（JetBlue）、边疆航空（Frontier）、精神航空（Spirit）与忠实航空（Allegiant）等，以单一舱位、点对点或点对枢纽航线为主。2024 年精神航空进入破产保护，2025 年与边疆航空合并计划推进中（曾于 2024 年初被否决后重启）。\n- **阿拉斯加航空集团**：2024 年完成收购夏威夷航空，成为第五大传统航司集团。\n\n## 主要机场\n\n美国机场按 2024 年旅客吞吐量排名前列的有：亚特兰大（ATL）、达拉斯/沃思堡（DFW）、丹佛（DEN）、芝加哥奥黑尔（ORD）、洛杉矶（LAX）、纽约肯尼迪（JFK）、拉斯维加斯哈里·里德（LAS）、奥兰多（MCO）、西雅图塔科马（SEA）、夏洛特（CLT）、迈阿密（MIA）、凤凰城天港（PHX）、纽瓦克（EWR）、旧金山（SFO）等。\n\n## 与城市轨道交通的衔接\n\n纽约肯尼迪机场由 AirTrain JFK 连接地铁；纽瓦克由 AirTrain Newark 连接美铁与新泽西公共交通；芝加哥奥黑尔由蓝线直达；华盛顿杜勒斯由银线直达；旧金山由 BART 直达；西雅图由海湾轻轨 1 号线直达。\n\n## 相关条目\n\n[[organization_american_airlines|美国航空]]、[[organization_delta_air_lines|达美航空]]、[[organization_united_airlines|联合航空]]、[[organization_southwest_airlines|西南航空]]、[[place_atl_airport|哈茨菲尔德–杰克逊亚特兰大国际机场]]", "url": "/concepts/us-aviation-industry.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "id": "concept_ca_aviation", "type": "concept", "title": "加拿大航空运输业", "slug": "canada-aviation-industry", "summary": "加拿大民航以加拿大航空与西捷航空为双寡头，波特航空、 flair 航空等低成本航司快速发展；受地广人稀的国情影响，航空是城际长距离出行的重要方式。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-tag-air", "tag-tag-airline", "tag-tag-aviation" ], "sources": [ { "id": "zwiki_3058952681", "title": "加拿大航空运输业 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%BF%90%E8%BE%93%E4%B8%9A", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" }, { "id": "ewiki_906339413", "title": "Aviation in Canada — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Aviation_in_Canada", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:17:38+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:22:08+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 2, "body": "## 概况\n\n加拿大国土面积居世界第二，城市间距离遥远、地面交通在冬季受气候制约，民航在城际交通中占比显著高于多数发达国家。市场由**全服务的加拿大航空**与**低成本起家的西捷航空**两大集团主导，近年来**波特航空（Porter Airlines）**扩张机队进入干线市场，**flair 航空（Flair Airlines）**以超低成本模式运营点对点航线，**越洋航空（Air Transat）**专注休闲度假航线。\n\n## 主要航空公司\n\n- **加拿大航空（Air Canada）**：国家旗舰航司，星空联盟成员，枢纽在多伦多皮尔逊（YYZ）、温哥华（YVR）、蒙特利尔特鲁多（YUL）、卡尔加里（YYC）。\n- **西捷航空（WestJet）**：1996 年成立于卡尔加里，波音单一机队起步，2018 年起运营 787 开通跨大西洋航线，2019 年收购向阳国际航空（Sunwing）后整合休闲业务。\n- **波特航空（Porter Airlines）**：总部多伦多，以比利·毕晓普市机场（YTZ）为传统基地，2022–2024 年引进 E195-E2 扩展至加拿大西部与美国干线市场。\n- **flair 航空（Flair Airlines）**：总部埃德蒙顿的 ULCC，波音 737 机队，覆盖加拿大与美、墨、加勒比航线。\n- **越洋航空（Air Transat）**：蒙特利尔休闲航司，跨大西洋度假航线主力。\n\n## 主要机场\n\n按旅客吞吐量排序：多伦多皮尔逊（YYZ，加拿大最大）、温哥华（YVR）、蒙特利尔特鲁多（YUL）、卡尔加里（YYC）、渥太华麦克唐纳–卡蒂埃（YOW）、埃德蒙顿（YEG）、哈利法克斯斯坦菲尔德（YHZ）等。前四大机场均为国家机场系统（NAS）核心。\n\n## 与城市轨道交通的衔接\n\n多伦多皮尔逊由联合车站–皮尔逊快线（UP Express）连接市中心，并有规划中的安大略线/艾格林顿西延衔接；温哥华由天车加拿大线直达；蒙特利尔由 747 机场巴士衔接地铁（REM 奥特里–圣洛朗支线规划通机场）；卡尔加里与埃德蒙顿暂无轨道交通直达，以公交为主。\n\n## 相关条目\n\n[[organization_air_canada|加拿大航空]]、[[organization_westjet|西捷航空]]、[[organization_porter_airlines|波特航空]]、[[place_yyz_airport|多伦多皮尔逊国际机场]]、[[place_yvr_airport|温哥华国际机场]]", "url": "/concepts/canada-aviation-industry.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1900年（1909年全线贯通）" }, { "key": "line_length", "value": "13.6公里" }, { "key": "line_termini", "value": "Charles de Gaulle–Étoile ↔ Nation" }, { "key": "line_structure", "value": "地下与高架混合（过半为高架）" }, { "key": "line_max_speed", "value": "70公里/小时" }, { "key": "line_status", "value": "运营中" }, { "key": "line_operator", "value": "RATP" }, { "key": "line_owner", "value": "RATP" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "MP73" }, { "key": "line_stations", "value": "28" } ], "id": "concept_paris_metro_l6", "type": "concept", "title": "巴黎地铁6号线", "slug": "paris-metro-line-6", "summary": "巴黎地铁6号线沿巴黎南部呈弧形连接Charles de Gaulle–Étoile与Nation，过半区段为高架。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wiki_ligne_6_du_m_c3_a9tro_de_paris", "title": "Ligne 6 du métro de Paris — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_6_du_m%C3%A9tro_de_Paris" }, { "id": "ratp", "title": "RATP Group — RATP en Île-de-France", "url": "https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp" }, { "id": "idfm-route", "title": "Île-de-France Mobilités：法兰西岛公共交通线路数据", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/traces-des-lignes-de-transport-en-commun-idfm/", "locator": "IDFM:C01376；运营方RATP，2026年10月29日查阅" }, { "id": "idfm-stations", "title": "Île-de-France Mobilités：轨道交通各线路车站位置", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/emplacement-des-gares-idf/", "locator": "地铁6号线车站集合；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:20:26+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## 概况\n\n6号线连接Charles de Gaulle–Étoile与Nation，服务巴黎南部。全线过半区段为高架，在Bir-Hakeim至Passy之间可远眺埃菲尔铁塔[^wiki_ligne_6_du_m_c3_a9tro_de_paris]。\n\n## 历史\n\n- 1900年：首段Étoile–Trocadéro开通；\n- 1909年：形成完整的Étoile–Nation线路；\n- 1970年代：改为胶轮运行（MP73型）[^wiki_ligne_6_du_m_c3_a9tro_de_paris]。\n\n## 主要车站\n\nCharles de Gaulle–Étoile、Trocadéro、Bir-Hakeim（埃菲尔铁塔）、La Motte-Picquet–Grenelle、[[place_paris_gare_montparnasse|巴黎蒙帕纳斯车站]]、Denfert-Rochereau、Place d'Italie、Nation。\n\n## 车站\n\n车站由Charles De Gaulle-Étoile至Nation排列如下：[^idfm-stations][^idfm-route]\n\n- Charles De Gaulle-Étoile\n- Kléber\n- Boissière\n- Trocadéro\n- Passy\n- Bir-Hakeim\n- Dupleix\n- La Motte Picquet-Grenelle\n- Cambronne\n- Sèvres-Lecourbe\n- Pasteur\n- Montparnasse-Bienvenüe\n- Edgar Quinet\n- Raspail\n- Denfert-Rochereau\n- Saint-Jacques\n- Glacière\n- Corvisart\n- Place d'Italie\n- Nationale\n- Chevaleret\n- Quai de la Gare\n- Bercy\n- Dugommier\n- Daumesnil\n- Bel-Air\n- Picpus\n- Nation\n\n## 运营\n\n- 运营方：RATP[^idfm-route]\n- 车辆：MP73（胶轮）", "url": "/concepts/paris-metro-line-6.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh", "de", "en", "fr", "ja", "ko" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1906年6月2日" }, { "key": "line_length", "value": "14.6公里" }, { "key": "line_termini", "value": "Bobigny–Pablo Picasso ↔ Place d'Italie" }, { "key": "line_structure", "value": "地下（奥斯特里茨铁桥跨越塞纳河）" }, { "key": "line_max_speed", "value": "70公里/小时" }, { "key": "line_status", "value": "运营中" }, { "key": "line_operator", "value": "RATP" }, { "key": "line_owner", "value": "RATP" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "MF01" }, { "key": "line_stations", "value": "22" } ], "id": "concept_paris_metro_l5", "type": "concept", "title": "巴黎地铁5号线", "slug": "paris-metro-line-5", "summary": "巴黎地铁5号线连接Bobigny–Pablo Picasso与Place d'Italie，途经巴黎北部各大火车站。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wiki_ligne_5_du_m_c3_a9tro_de_paris", "title": "Ligne 5 du métro de Paris — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_5_du_m%C3%A9tro_de_Paris" }, { "id": "ratp", "title": "RATP Group — RATP en Île-de-France", "url": "https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp" }, { "id": "idfm-route", "title": "Île-de-France Mobilités：法兰西岛公共交通线路数据", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/traces-des-lignes-de-transport-en-commun-idfm/", "locator": "IDFM:C01375；运营方RATP，2026年10月29日查阅" }, { "id": "idfm-stations", "title": "Île-de-France Mobilités：轨道交通各线路车站位置", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/emplacement-des-gares-idf/", "locator": "地铁5号线车站集合；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:20:09+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## 概况\n\n5号线于1906年开通，1956年起北端延伸至Bobigny[^wiki_ligne_5_du_m_c3_a9tro_de_paris]。列车经奥斯特里茨铁桥（viaduc d'Austerlitz）跨越塞纳河，钢桁架桥造型颇具特色。\n\n## 主要车站\n\nBobigny–Pablo Picasso、Église de Pantin、Ourcq、[[place_paris_gare_du_nord|巴黎北站]]、[[place_paris_gare_de_l_est|巴黎东站]]、République、巴士底（Bastille）、[[place_paris_gare_d_austerlitz|巴黎奥斯特里茨车站]]、Place d'Italie。\n\n## 车站\n\n车站由Bobigny Pablo Picasso至Place d'Italie排列如下：[^idfm-stations][^idfm-route]\n\n- Bobigny Pablo Picasso\n- Bobigny-Pantin - Raymond Queneau\n- Église de Pantin\n- Hoche\n- Porte de Pantin\n- Ourcq\n- Laumière\n- Jaurès\n- Stalingrad\n- Gare du Nord\n- Gare de l'Est\n- Jacques Bonsergent\n- République\n- Oberkampf\n- Richard Lenoir\n- Bréguet-Sabin\n- Bastille\n- Quai de la Rapée\n- Gare d'Austerlitz\n- Saint-Marcel\n- Campo Formio\n- Place d'Italie\n\n## 运营\n\n- 运营方：RATP[^idfm-route]\n- 车辆：MF01（钢轮）", "url": "/concepts/paris-metro-line-5.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh", "de", "en", "fr", "ja", "ko" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1904年10月10日" }, { "key": "line_length", "value": "11.7公里" }, { "key": "line_termini", "value": "Pont de Levallois–Bécon ↔ Gallieni" }, { "key": "line_structure", "value": "地下" }, { "key": "line_max_speed", "value": "70公里/小时" }, { "key": "line_status", "value": "运营中" }, { "key": "line_operator", "value": "RATP" }, { "key": "line_owner", "value": "RATP" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "MF01" }, { "key": "line_stations", "value": "25" } ], "id": "concept_paris_metro_l3", "type": "concept", "title": "巴黎地铁3号线", "slug": "paris-metro-line-3", "summary": "巴黎地铁3号线连接Pont de Levallois–Bécon与Gallieni，穿越巴黎西北部与东部。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wiki_ligne_3_du_m_c3_a9tro_de_paris", "title": "Ligne 3 du métro de Paris — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_3_du_m%C3%A9tro_de_Paris" }, { "id": "ratp", "title": "RATP Group — RATP en Île-de-France", "url": "https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp" }, { "id": "idfm-route", "title": "Île-de-France Mobilités：法兰西岛公共交通线路数据", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/traces-des-lignes-de-transport-en-commun-idfm/", "locator": "IDFM:C01373；运营方RATP，2026年10月29日查阅" }, { "id": "idfm-stations", "title": "Île-de-France Mobilités：轨道交通各线路车站位置", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/emplacement-des-gares-idf/", "locator": "地铁3号线车站集合；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:19:33+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## 概况\n\n3号线于1904年10月在Villiers至Père Lachaise之间开通，1937年西延至Pont de Levallois–Bécon，1971年东延至Gallieni[^wiki_ligne_3_du_m_c3_a9tro_de_paris]。\n\n## 主要车站\n\nPont de Levallois–Bécon、Porte de Champerret、[[place_paris_gare_saint_lazare|巴黎圣拉扎尔车站]]、Opéra、Bourse、Arts et Métiers、République、Père Lachaise、Gallieni。\n\n## 车站\n\n车站由Pont de Levallois至Gallieni排列如下：[^idfm-stations][^idfm-route]\n\n- Pont de Levallois\n- Anatole France\n- Louise Michel\n- Porte de Champerret\n- Pereire-Levallois\n- Wagram\n- Malesherbes\n- Villiers\n- Europe\n- Saint-Lazare\n- Havre-Caumartin\n- Opéra\n- Quatre Septembre\n- Bourse\n- Sentier\n- Réaumur Sébastopol\n- Arts et Métiers\n- Temple\n- République\n- Parmentier\n- Rue Saint-Maur\n- Père Lachaise\n- Gambetta\n- Porte de Bagnolet\n- Gallieni\n\n## 运营\n\n- 运营方：RATP[^idfm-route]\n- 车辆：MF01（钢轮）", "url": "/concepts/paris-metro-line-3.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh", "de", "en", "fr", "ja", "ko" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1900年12月（1903年全线贯通）" }, { "key": "line_length", "value": "12.4公里" }, { "key": "line_termini", "value": "Porte Dauphine ↔ Nation" }, { "key": "line_structure", "value": "地下与高架混合" }, { "key": "line_max_speed", "value": "70公里/小时" }, { "key": "line_status", "value": "运营中" }, { "key": "line_operator", "value": "RATP" }, { "key": "line_owner", "value": "RATP" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "MF01" }, { "key": "line_stations", "value": "25" } ], "id": "concept_paris_metro_l2", "type": "concept", "title": "巴黎地铁2号线", "slug": "paris-metro-line-2", "summary": "巴黎地铁2号线沿巴黎北部呈弧形连接Porte Dauphine与Nation站，大部分区段为高架。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wiki_ligne_2_du_m_c3_a9tro_de_paris", "title": "Ligne 2 du métro de Paris — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_2_du_m%C3%A9tro_de_Paris" }, { "id": "ratp", "title": "RATP Group — RATP en Île-de-France", "url": "https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp" }, { "id": "idfm-route", "title": "Île-de-France Mobilités：法兰西岛公共交通线路数据", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/traces-des-lignes-de-transport-en-commun-idfm/", "locator": "IDFM:C01372；运营方RATP，2026年10月29日查阅" }, { "id": "idfm-stations", "title": "Île-de-France Mobilités：轨道交通各线路车站位置", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/emplacement-des-gares-idf/", "locator": "地铁2号线车站集合；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:19:11+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## 概况\n\n2号线沿巴黎北郊呈弧形走向，连接Porte Dauphine与Nation。大部分区段为高架，沿巴黎北部城关大道行驶[^wiki_ligne_2_du_m_c3_a9tro_de_paris]。\n\n## 历史\n\n- 1900年12月：Porte Dauphine至Charles de Gaulle–Étoile段开通；\n- 1903年：延伸至Nation；同年Couronnes事故促使全网淘汰木质车厢；\n- 2010年代：更新为MF01型列车[^wiki_ligne_2_du_m_c3_a9tro_de_paris]。\n\n## 主要车站\n\nPorte Dauphine、Charles de Gaulle–Étoile、Place de Clichy、Pigalle、Anvers（圣心堂）、Barbès–Rochechouart、Stalingrad、Père Lachaise、Nation。\n\n## 车站\n\n车站由Porte Dauphine至Nation排列如下：[^idfm-stations][^idfm-route]\n\n- Porte Dauphine\n- Victor Hugo\n- Charles De Gaulle-Étoile\n- Ternes\n- Courcelles\n- Monceau\n- Villiers\n- Rome\n- Place de Clichy\n- Blanche\n- Pigalle\n- Anvers\n- Barbès-Rochechouart\n- La Chapelle\n- Stalingrad\n- Jaurès\n- Colonel Fabien\n- Belleville\n- Couronnes\n- Ménilmontant\n- Père Lachaise\n- Philippe Auguste\n- Alexandre Dumas\n- Avron\n- Nation\n\n## 运营\n\n- 运营方：RATP[^idfm-route]\n- 车辆：MF01（钢轮）", "url": "/concepts/paris-metro-line-2.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh", "de", "en", "fr", "ja", "ko" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1998年10月15日" }, { "key": "line_length", "value": "约28公里" }, { "key": "line_termini", "value": "Saint-Denis–Pleyel ↔ 奥利机场（Orly）" }, { "key": "line_structure", "value": "地下" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80公里/小时" }, { "key": "line_status", "value": "运营中" }, { "key": "line_operator", "value": "RATP" }, { "key": "line_owner", "value": "RATP" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "MP14" }, { "key": "line_stations", "value": "21" } ], "id": "concept_paris_metro_l14", "type": "concept", "title": "巴黎地铁14号线", "slug": "paris-metro-line-14", "summary": "巴黎地铁14号线全自动运行，连接Saint-Denis–Pleyel与奥利机场，是全网最快、最新的线路。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wiki_ligne_14_du_m_c3_a9tro_de_paris", "title": "Ligne 14 du métro de Paris — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_14_du_m%C3%A9tro_de_Paris" }, { "id": "ratp", "title": "RATP Group — RATP en Île-de-France", "url": "https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp" }, { "id": "idfm-route", "title": "Île-de-France Mobilités：法兰西岛公共交通线路数据", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/traces-des-lignes-de-transport-en-commun-idfm/", "locator": "IDFM:C01384；运营方RATP，2026年10月29日查阅" }, { "id": "idfm-stations", "title": "Île-de-France Mobilités：轨道交通各线路车站位置", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/emplacement-des-gares-idf/", "locator": "地铁14号线21座车站；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:18:50+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## 概况\n\n14号线于1998年在Madeleine至Bibliothèque François Mitterrand之间开通，是巴黎地铁首条全线自动运行的线路[^wiki_ligne_14_du_m_c3_a9tro_de_paris]。北段于2020年延伸至Mairie de Saint-Ouen，并于2024年6月同时实现北端至Saint-Denis–Pleyel、南端至奥利机场（Orly）的延伸。\n\n## 车站\n\n车站由Saint-Denis Pleyel至Aéroport d’Orly排列如下：[^idfm-stations][^idfm-route]\n\n- Saint-Denis Pleyel\n- Mairie de Saint-Ouen\n- Saint-Ouen\n- Porte de Clichy\n- Pont Cardinet\n- [[place_paris_gare_saint_lazare|Saint-Lazare]]\n- Madeleine\n- Pyramides\n- Châtelet\n- [[place_paris_gare_de_lyon|Gare de Lyon]]\n- Bercy\n- Cour Saint-Émilion\n- Bibliothèque François Mitterrand\n- Olympiades\n- Maison Blanche\n- Hôpital Bicêtre\n- Villejuif - Gustave Roussy\n- L’Haÿ-les-Roses\n- Chevilly-Larue\n- Thiais - Orly\n- Aéroport d’Orly\n\n## 运营\n\n- 运营方：RATP[^idfm-route]\n- 车辆：MP14（胶轮），全自动运行\n- 最高商业速度：80公里/小时", "url": "/concepts/paris-metro-line-14.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh", "de", "en", "fr", "ja", "ko" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1911年2月20日" }, { "key": "line_length", "value": "24.1公里" }, { "key": "line_termini", "value": "Châtillon–Montrouge ↔ Saint-Denis–Université / Les Courtilles" }, { "key": "line_structure", "value": "地下" }, { "key": "line_max_speed", "value": "70公里/小时" }, { "key": "line_status", "value": "运营中" }, { "key": "line_operator", "value": "RATP" }, { "key": "line_owner", "value": "RATP" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "MF67" }, { "key": "line_stations", "value": "32" } ], "id": "concept_paris_metro_l13", "type": "concept", "title": "巴黎地铁13号线", "slug": "paris-metro-line-13", "summary": "巴黎地铁13号线连接Châtillon–Montrouge与北部分支（Saint-Denis–Université及Les Courtilles），是全网最繁忙的线路。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wiki_ligne_13_du_m_c3_a9tro_de_paris", "title": "Ligne 13 du métro de Paris — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_13_du_m%C3%A9tro_de_Paris" }, { "id": "ratp", "title": "RATP Group — RATP en Île-de-France", "url": "https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp" }, { "id": "idfm-route", "title": "Île-de-France Mobilités：法兰西岛公共交通线路数据", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/traces-des-lignes-de-transport-en-commun-idfm/", "locator": "IDFM:C01383；运营方RATP，2026年10月29日查阅" }, { "id": "idfm-stations", "title": "Île-de-France Mobilités：轨道交通各线路车站位置", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/emplacement-des-gares-idf/", "locator": "地铁13号线车站集合；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:18:20+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## 概况\n\n13号线由Nord-Sud公司的旧13、14号线于1976年合并而成，全长约24.1公里、设30站[^wiki_ligne_13_du_m_c3_a9tro_de_paris]。北端自La Fourche站分为两条支线，分别通往Saint-Denis–Université与Les Courtilles（Asnières–Gennevilliers）。\n\n## 主要车站\n\nChâtillon–Montrouge、[[place_paris_gare_montparnasse|巴黎蒙帕纳斯车站]]、Duroc、Sèvres–Babylone、Concorde、[[place_paris_gare_saint_lazare|巴黎圣拉扎尔车站]]、Place de Clichy、La Fourche、Saint-Denis–Université、Les Courtilles。\n\n## 车站\n\nChâtillon-Montrouge至La Fourche共线段：[^idfm-stations][^idfm-route]\n\n- Châtillon-Montrouge\n- Malakoff - Rue Étienne Dolet\n- Malakoff - Plateau de Vanves\n- Porte de Vanves\n- Plaisance\n- Pernety\n- Gaîté\n- Montparnasse-Bienvenüe\n- Duroc\n- Saint-François-Xavier\n- Varenne\n- Invalides\n- Champs-Élysées – Clemenceau\n- Miromesnil\n- Saint-Lazare\n- Liège\n- Place de Clichy\n- La Fourche\n\nLa Fourche至Saint-Denis - Université支线：\n\n- Guy Môquet\n- Porte de Saint-Ouen\n- Garibaldi\n- Mairie de Saint-Ouen\n- Carrefour Pleyel\n- Saint-Denis - Porte de Paris\n- Basilique de Saint-Denis\n- Saint-Denis - Université\n\nLa Fourche至Les Courtilles支线：\n\n- Brochant\n- Porte de Clichy\n- Mairie de Clichy\n- Gabriel Péri\n- Les Agnettes\n- Les Courtilles\n\n## 运营\n\n- 运营方：RATP[^idfm-route]\n- 车辆：MF67（钢轮）", "url": "/concepts/paris-metro-line-13.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh", "de", "en", "fr", "ja", "ko" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1910年11月5日" }, { "key": "line_termini", "value": "Mairie d'Aubervilliers ↔ Mairie d'Issy" }, { "key": "line_structure", "value": "地下" }, { "key": "line_max_speed", "value": "70公里/小时" }, { "key": "line_status", "value": "运营中" }, { "key": "line_operator", "value": "RATP" }, { "key": "line_owner", "value": "RATP" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "MF67" }, { "key": "line_stations", "value": "31" } ], "id": "concept_paris_metro_l12", "type": "concept", "title": "巴黎地铁12号线", "slug": "paris-metro-line-12", "summary": "巴黎地铁12号线连接Mairie d'Aubervilliers与Mairie d'Issy，呈南北偏西走向，途经蒙马特与圣日耳曼德佩。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wiki_ligne_12_du_m_c3_a9tro_de_paris", "title": "Ligne 12 du métro de Paris — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_12_du_m%C3%A9tro_de_Paris" }, { "id": "ratp", "title": "RATP Group — RATP en Île-de-France", "url": "https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp" }, { "id": "idfm-route", "title": "Île-de-France Mobilités：法兰西岛公共交通线路数据", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/traces-des-lignes-de-transport-en-commun-idfm/", "locator": "IDFM:C01382；运营方RATP，2026年10月29日查阅" }, { "id": "idfm-stations", "title": "Île-de-France Mobilités：轨道交通各线路车站位置", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/emplacement-des-gares-idf/", "locator": "地铁12号线车站集合；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:17:59+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 29, "body": "## 概况\n\n12号线的前身于1910年由Nord-Sud公司在Porte de Versailles至Notre-Dame-de-Lorette之间开通，1916年北延至Porte de la Chapelle，2012年北延至Front Populaire，2022年北延至Mairie d'Aubervilliers[^wiki_ligne_12_du_m_c3_a9tro_de_paris]。Abbesses站埋深很大，是前往蒙马特高地的门户。\n\n## 主要车站\n\nMairie d'Aubervilliers、Front Populaire、Abbesses（蒙马特）、[[place_paris_gare_saint_lazare|巴黎圣拉扎尔车站]]、Concorde、Sèvres–Babylone、[[place_paris_gare_montparnasse|巴黎蒙帕纳斯车站]]、Porte de Versailles、Mairie d'Issy。\n\n## 车站\n\n车站由Mairie d'Aubervilliers至Mairie d'Issy排列如下：[^idfm-stations][^idfm-route]\n\n- Mairie d'Aubervilliers\n- Aimé Césaire\n- Front Populaire\n- Porte de la Chapelle\n- Marx Dormoy\n- Marcadet-Poissonniers\n- Jules Joffrin\n- Lamarck-Caulaincourt\n- Abbesses\n- Pigalle\n- Saint-Georges\n- Notre-Dame-de-Lorette\n- Trinité d'Estienne d'Orves\n- Saint-Lazare\n- Madeleine\n- Concorde\n- Assemblée Nationale\n- Solférino\n- Rue du Bac\n- Sèvres-Babylone\n- Rennes\n- Notre-Dame-des-Champs\n- Montparnasse Bienvenüe\n- Falguière\n- Pasteur\n- Volontaires\n- Vaugirard\n- Convention\n- Porte de Versailles\n- Corentin Celton\n- Mairie d'Issy\n\n## 运营\n\n- 运营方：RATP[^idfm-route]\n- 车辆：MF67（钢轮）", "url": "/concepts/paris-metro-line-12.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh", "de", "en", "fr", "ja", "ko" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "id": "concept_canada_public_transport", "type": "concept", "title": "加拿大公共交通总览", "slug": "canada-public-transport", "summary": "加拿大公共交通以六大都市圈的轨道+公交网络为主体，城际层面由航空、维亚铁路与城际巴士分担；票务智能化与轨道扩建为主要趋势。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "zwiki_5493840176", "title": "加拿大交通 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E4%BA%A4%E9%80%9A", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" }, { "id": "ewiki_9800862030", "title": "Public transport in Canada — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Public_transport_in_Canada", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:17:47+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:17:47+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n加拿大约 82% 人口集中于城市，公共交通在多伦多、蒙特利尔、温哥华三大都市圈占通勤比重最高。全国主要城市轨道系统包括：\n\n- **多伦多**：TTC 地铁（1/2/4 号线）+ 5/6 号轻轨（2025–2026 年开通），北美第三大公交系统\n- **蒙特利尔**：STM 地铁 4 线 + 全新 REM 全自动轻轨网\n- **温哥华**：SkyTrain 无人驾驶轻轨 3 线（Expo/Millennium/Canada）\n- **卡尔加里/埃德蒙顿**：北美最繁忙的 LRT 系统之列\n- **渥太华**：O-Train 1 号线无人驾驶轻轨 + Transitway BRT\n\n## 城际交通\n\n航空由加拿大航空、西捷、波特等承担长距离出行（见 [[concept_ca_aviation|加拿大航空运输业]]）；维亚铁路运营温莎–魁北克城走廊与西部观光线；城际巴士由 Rider Express、Megabus/FlixBus 等运营（见 [[concept_ca_intercity_bus|加拿大城际巴士]]）。\n\n## 相关条目\n\n[[concept_toronto_subway|多伦多地铁]]、[[concept_montreal_metro|蒙特利尔地铁]]、[[concept_skytrain|天车（SkyTrain）]]、[[concept_calgary_ctrain|卡尔加里 C-Train]]、[[concept_edmonton_lrt|埃德蒙顿轻轨]]、[[concept_ottawa_otrain|渥太华 O-Train]]、[[concept_ca_city_bus|加拿大城市公交]]", "url": "/concepts/canada-public-transport.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1935年4月28日" }, { "key": "line_length", "value": "约11公里" }, { "key": "line_termini", "value": "Châtelet ↔ Rosny–Bois-Perrier" }, { "key": "line_structure", "value": "地下" }, { "key": "line_max_speed", "value": "70公里/小时" }, { "key": "line_status", "value": "运营中" }, { "key": "line_operator", "value": "RATP" }, { "key": "line_owner", "value": "RATP" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "MP14" }, { "key": "line_stations", "value": "19" } ], "id": "concept_paris_metro_l11", "type": "concept", "title": "巴黎地铁11号线", "slug": "paris-metro-line-11", "summary": "巴黎地铁11号线连接Châtelet与Rosny–Bois-Perrier，位于巴黎东北部，2024年延伸。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wiki_ligne_11_du_m_c3_a9tro_de_paris", "title": "Ligne 11 du métro de Paris — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_11_du_m%C3%A9tro_de_Paris" }, { "id": "ratp", "title": "RATP Group — RATP en Île-de-France", "url": "https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp" }, { "id": "idfm-route", "title": "Île-de-France Mobilités：法兰西岛公共交通线路数据", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/traces-des-lignes-de-transport-en-commun-idfm/", "locator": "IDFM:C01381；运营方RATP，2026年10月29日查阅" }, { "id": "idfm-stations", "title": "Île-de-France Mobilités：轨道交通各线路车站位置", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/emplacement-des-gares-idf/", "locator": "地铁11号线19座车站；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:17:38+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## 概况\n\n11号线于1935年在Châtelet至Porte des Lilas之间开通，1956年成为首条采用胶轮列车的线路[^wiki_ligne_11_du_m_c3_a9tro_de_paris]。2024年6月东延至Rosny–Bois-Perrier，为大巴黎快线的接入做准备。\n\n## 车站\n\n车站由Rosny-Bois-Perrier至Châtelet排列如下：[^idfm-stations][^idfm-route]\n\n- Rosny-Bois-Perrier\n- Coteaux Beauclair\n- La Dhuys\n- Montreuil - Hôpital\n- Romainville - Carnot\n- Serge Gainsbourg\n- Mairie des Lilas\n- Porte des Lilas\n- Télégraphe\n- Place des Fêtes\n- Jourdain\n- Pyrénées\n- Belleville\n- Goncourt\n- République\n- Arts et Métiers\n- Rambuteau\n- Hôtel de Ville\n- Châtelet\n\n## 运营\n\n- 运营方：RATP[^idfm-route]\n- 车辆：MP14（胶轮）", "url": "/concepts/paris-metro-line-11.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh", "de", "en", "fr", "ja", "ko" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1923年12月30日" }, { "key": "line_length", "value": "11.7公里" }, { "key": "line_termini", "value": "Boulogne–Pont de Saint-Cloud ↔ Gare d'Austerlitz" }, { "key": "line_structure", "value": "地下" }, { "key": "line_max_speed", "value": "70公里/小时" }, { "key": "line_status", "value": "运营中" }, { "key": "line_operator", "value": "RATP" }, { "key": "line_owner", "value": "RATP" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "MF67" }, { "key": "line_stations", "value": "23" } ], "id": "concept_paris_metro_l10", "type": "concept", "title": "巴黎地铁10号线", "slug": "paris-metro-line-10", "summary": "巴黎地铁10号线连接Boulogne–Pont de Saint-Cloud与巴黎奥斯特里茨车站，途经拉丁区。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wiki_ligne_10_du_m_c3_a9tro_de_paris", "title": "Ligne 10 du métro de Paris — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_10_du_m%C3%A9tro_de_Paris" }, { "id": "ratp", "title": "RATP Group — RATP en Île-de-France", "url": "https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp" }, { "id": "idfm-route", "title": "Île-de-France Mobilités：法兰西岛公共交通线路数据", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/traces-des-lignes-de-transport-en-commun-idfm/", "locator": "IDFM:C01380；运营方RATP，2026年10月29日查阅" }, { "id": "idfm-stations", "title": "Île-de-France Mobilités：轨道交通各线路车站位置", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/emplacement-des-gares-idf/", "locator": "地铁10号线车站集合；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:17:22+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## 概况\n\n10号线于1923年开通，服务巴黎西南部与拉丁区；因1930–1931年线路重组，走向较为迂回[^wiki_ligne_10_du_m_c3_a9tro_de_paris]。\n\n## 主要车站\n\nBoulogne–Pont de Saint-Cloud、La Motte-Picquet–Grenelle、Sèvres–Babylone、Odéon、Cluny–La Sorbonne（索邦大学）、Jussieu、[[place_paris_gare_d_austerlitz|巴黎奥斯特里茨车站]]。\n\n## 车站\n\n线路设23座车站，按名称排列如下：[^idfm-stations]\n\n- Avenue Émile Zola\n- Boulogne - Jean Jaurès\n- Boulogne - Pont de Saint-Cloud\n- Cardinal Lemoine\n- Chardon Lagache\n- Charles Michels\n- Cluny-La Sorbonne\n- Duroc\n- Église d'Auteuil\n- Gare d'Austerlitz\n- Javel - André Citroën\n- Jussieu\n- La Motte Picquet-Grenelle\n- Mabillon\n- Maubert-Mutualité\n- Michel Ange-Auteuil\n- Michel Ange-Molitor\n- Mirabeau\n- Odéon\n- Porte d'Auteuil\n- Ségur\n- Sèvres-Babylone\n- Vaneau\n\n## 运营\n\n- 运营方：RATP[^idfm-route]\n- 车辆：MF67（钢轮）", "url": "/concepts/paris-metro-line-10.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh", "de", "en", "fr", "ja", "ko" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "id": "concept_toronto_subway", "type": "concept", "title": "多伦多地铁", "slug": "toronto-subway", "summary": "多伦多地铁是加拿大最早的地铁系统（1954 年通车），由 2 条干线地铁、1 条短线与 2 条轻轨组成，为加拿大最繁忙的城市轨道网络。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_2788206006", "title": "Toronto subway — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Toronto_subway", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" }, { "id": "zwiki_5453675633", "title": "多伦多地铁 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%9C%B0%E9%93%81", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:17:13+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:17:13+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n多伦多地铁（Toronto subway）由多伦多公共交通局（TTC）运营，1954 年 3 月 30 日开通央街线，是加拿大第一条地铁。现网络由重轨的 1 号线央街–大学线（38 站，U 形贯穿市区）、2 号线布鲁亚–丹佛线（31 站，东西干线）、4 号线雪柏线（5 站）与轻轨 5 号线艾灵顿（2026 年 2 月 8 日开通）、6 号线芬治西（2025 年 12 月 7 日开通）组成。3 号线士嘉堡 RT 已于 2023 年 11 月 19 日永久停运，由 2 号线士嘉堡延线（约 2030 年）接替。\n\n## 网络特点\n\n- 1 号线采用 CBTC 移动闭塞信号，高峰发车间隔约 2 分钟\n- 重轨轨距为多伦多轨 1495 mm，第三轨 600 V 直流供电\n- 安大略线（约 2031 年）在建\n\n## 相关条目\n\n[[organization_ttc|多伦多公共交通局]]、[[concept_ttc_line_1|1号线央街–大学线]]、[[concept_ttc_line_2|2号线布鲁亚–丹佛线]]、[[concept_ttc_line_5|5号线艾灵顿]]、[[concept_ca_up_express|联合车站–皮尔逊快线（UP Express）]]", "url": "/concepts/toronto-subway.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "1号线 Tunney's Pasture ↔ Blair" }, { "key": "line_stations", "value": "1号线13站" }, { "key": "line_opened", "value": "2019年（1号线）；2025年（2/4号线）" }, { "key": "line_operator", "value": "OC Transpo" } ], "id": "concept_ottawa_otrain", "type": "concept", "title": "渥太华 O-Train", "slug": "ottawa-o-train", "summary": "渥太华 O-Train 由 1 号线（ Confederation 联邦线，2019 年开通的无人驾驶轻轨）与 2 号线（Trillium 线，2025 年重开）及机场线组成。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_2927260027", "title": "O-Train — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/O-Train", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:17:11+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:17:11+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\nO-Train 由 OC Transpo 运营。**1 号线（联邦线 Confederation Line）**2019 年 9 月开通，为 12.5 公里无人驾驶 Alstom Citadis Spirit 轻轨，含穿市中心隧道段 13 站；**2 号线（Trillium 线）**2025 年 1 月重开并南延，为柴油轻轨 11 站；**4 号线（机场线）**2025 年 1 月开通，衔接机场与 South Keys（换乘 2 号线）。\n\n## 车站列表\n\n- **1 号线（西→东）**：Tunney's Pasture - Bayview（接 2 号线） - Pimisi - Lyon - Parliament - Rideau - uOttawa - Lees - Hurdman - Tremblay - St-Laurent - Cyrville - Blair；东延至 Orléans/Trim 5 站已基本完工待开通，西延 11 站预计 2027 年\n- **2 号线（北→南）**：Bayview - Corso Italia - Dow's Lake - Carleton - Mooney's Bay - Walkley - Greenboro - South Keys（接 4 号线） - Leitrim - Bowesville - Limebank\n- **4 号线（机场线）**：South Keys - Uplands - 渥太华机场\n\n渥太华公交网络（OC Transpo）以 Transitway 快速公交为骨架，与 O-Train 大量换乘。", "url": "/concepts/ottawa-o-train.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "资本线/都会线/河谷线三线网络" }, { "key": "line_stations", "value": "38站" }, { "key": "line_opened", "value": "1978年" }, { "key": "line_operator", "value": "ETS" } ], "id": "concept_edmonton_lrt", "type": "concept", "title": "埃德蒙顿轻轨（Edmonton LRT）", "slug": "edmonton-lrt", "summary": "埃德蒙顿轻轨是北美最早的现代轻轨之一（1978 年开通），由资本线、都会线与河谷线组成，共 38 站。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_4951394300", "title": "Edmonton LRT — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Edmonton_LRT", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:17:09+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:17:09+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n埃德蒙顿轻轨（Edmonton LRT）由埃德蒙顿交通局（ETS）运营，1978 年开通为北美第一批现代轻轨系统。现网络由三条线组成：资本线（Capital Line，东北 Clareview ↔ 南 Century Park，15 站）、都会线（Metro Line，Health Sciences/Jubilee ↔ NAIT/Blatchford Market，10 站，其中 7 站与资本线共线）、河谷线（Valley Line，2023 年 11 月开通的低地板轻轨，Mill Woods ↔ 102 Street，12 站）。\n\n## 车站列表\n\n- **资本线（北→南）**：Clareview - Belvedere - Coliseum - Stadium - Churchill - Central - Bay/Enterprise Square - Corona - Government Centre - University - Health Sciences/Jubilee - McKernan/Belgravia - South Campus/Fort Edmonton Park - Southgate - Century Park\n- **都会线独有段**：MacEwan - Kingsway/Royal Alex - NAIT/Blatchford Market（其余与资本线共线至 Health Sciences/Jubilee）\n- **河谷线（东南→市中心）**：Mill Woods - Grey Nuns - Millbourne/Woodvale - Davies - Avonmore - Bonnie Doon - Holyrood - Strathearn - Muttart - Quarters - Churchill（地面换乘） - 102 Street\n\n## 延伸工程\n\n资本线南延（Century Park 向南）、都会线西北延（NAIT 至 Blatchford）、河谷线西延（至 Lewis Farms，预计 2028 年建成）在建。", "url": "/concepts/edmonton-lrt.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1900年7月19日" }, { "key": "line_length", "value": "16.5公里" }, { "key": "line_termini", "value": "拉德芳斯–新凯旋门（La Défense–Grande Arche） ↔ 文森城堡（Château de Vincennes）" }, { "key": "line_structure", "value": "地下" }, { "key": "line_max_speed", "value": "70公里/小时" }, { "key": "line_status", "value": "运营中" }, { "key": "line_operator", "value": "RATP" }, { "key": "line_owner", "value": "RATP" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "MP05、MP14" }, { "key": "line_stations", "value": "25" } ], "id": "concept_paris_metro_l1", "type": "concept", "title": "巴黎地铁1号线", "slug": "paris-metro-line-1", "summary": "巴黎地铁1号线连接拉德芳斯–新凯旋门与文森城堡，1900年开通，是全网最古老、最繁忙的线路。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wiki_ligne_1_du_m_c3_a9tro_de_paris", "title": "Ligne 1 du métro de Paris — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_1_du_m%C3%A9tro_de_Paris" }, { "id": "ratp", "title": "RATP Group — RATP en Île-de-France", "url": "https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp" }, { "id": "idfm-route", "title": "Île-de-France Mobilités：法兰西岛公共交通线路数据", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/traces-des-lignes-de-transport-en-commun-idfm/", "locator": "IDFM:C01371；运营方RATP，2026年10月29日查阅" }, { "id": "idfm-stations", "title": "Île-de-France Mobilités：轨道交通各线路车站位置", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/emplacement-des-gares-idf/", "locator": "地铁1号线车站集合；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:16:58+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## 概况\n\n1号线于1900年7月19日为世界博览会开通，横贯巴黎东西主轴，途经众多标志性建筑[^wiki_ligne_1_du_m_c3_a9tro_de_paris]，全长约16.5公里，是全网客流量最大的线路。\n\n## 历史\n\n- 1900年：Porte Maillot至Vincennes段开通；\n- 1934年西延至Pont de Neuilly，1992年延伸至拉德芳斯–新凯旋门（La Défense–Grande Arche）；\n- 2007–2012年实现全自动运行（MP05型，后增配MP14型）[^wiki_ligne_1_du_m_c3_a9tro_de_paris]。\n\n## 主要车站\n\n拉德芳斯–新凯旋门（La Défense–Grande Arche）、Charles de Gaulle–Étoile、Concorde、Louvre–Rivoli、Châtelet、Hôtel de Ville、巴士底（Bastille）、[[place_paris_gare_de_lyon|巴黎里昂车站]]、Nation、文森城堡（Château de Vincennes）。\n\n## 车站\n\n车站由Château de Vincennes至La Défense排列如下：[^idfm-stations][^idfm-route]\n\n- Château de Vincennes\n- Bérault\n- Saint-Mandé\n- Porte de Vincennes\n- Nation\n- Reuilly-Diderot\n- [[place_paris_gare_de_lyon|Gare de Lyon]]\n- Bastille\n- Saint-Paul\n- Hôtel de Ville\n- Châtelet\n- Louvre-Rivoli\n- Palais Royal - Musée du Louvre\n- Tuileries\n- Concorde\n- Champs-Élysées – Clemenceau\n- Franklin D. Roosevelt\n- George V\n- Charles De Gaulle-Étoile\n- Argentine\n- Porte Maillot\n- Les Sablons\n- Pont de Neuilly\n- Esplanade de la Défense\n- La Défense\n\n## 运营\n\n- 运营方：RATP[^idfm-route]\n- 车辆：MP05、MP14（胶轮）", "url": "/concepts/paris-metro-line-1.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh", "de", "en", "fr", "ja", "ko" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "联合车站 ↔ 皮尔逊机场 T1" }, { "key": "line_stations", "value": "4站" }, { "key": "line_opened", "value": "2015年6月" }, { "key": "line_operator", "value": "Metrolinx" } ], "id": "concept_ca_up_express", "type": "concept", "title": "联合车站–皮尔逊快线（UP Express）", "slug": "up-express", "summary": "UP Express 是连接多伦多联合车站与皮尔逊国际机场的机场快线，由 Metrolinx 运营，全程约 25 分钟。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_1832379127", "title": "Union Pearson Express — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Union_Pearson_Express", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:16:48+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:16:48+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n联合车站–皮尔逊快线（Union Pearson Express，UP Express）2015 年 6 月开通，由安大略省区域交通机构 Metrolinx 运营，连接多伦多联合车站与皮尔逊国际机场（YYZ）T1 航站楼站，全长约 28 公里，行程约 25 分钟，与 GO 基奇纳线共线运行。\n\n## 车站\n\n联合车站 - 韦斯顿（Weston，接 GO） - 博尔塔（Bloor，接地铁 2 号线登打士西站步行换乘） - 皮尔逊机场 T1\n\n## 特点\n\n每 15–30 分钟一班，为加拿大首条专用机场铁路快线；乘客可在此无缝接驳加拿大航空等主要航司枢纽。", "url": "/concepts/up-express.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "id": "concept_skytrain", "type": "concept", "title": "天车（SkyTrain）", "slug": "skytrain", "summary": "温哥华天车是全球最长的无人驾驶轻轨网络之一，由世博线、千禧线与加拿大线组成，服务大温哥华地区。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_2097325556", "title": "SkyTrain — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/SkyTrain", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" }, { "id": "zwiki_6591981750", "title": "温哥华架空列车 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%A9%E5%93%A5%E5%8D%8E%E6%9E%B6%E7%A9%BA%E5%88%97%E8%BD%A6", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:14:47+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:14:47+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n天车（SkyTrain）由运输联（TransLink）体系运营，为全自动无人驾驶轻轨（世博线/千禧线为 Mark I/II/III 车辆，加拿大线为现代旋转电机车组），3 条线合计约 79 公里、58 站（按独立站计），2026 年第二季度工作日日均客运约 45 万人次。\n\n## 三条线路\n\n- **世博线**：Waterfront ↔ King George（萨里），支线至 Production Way–University；1985 年为世博会开通\n- **千禧线**：VCC–Clark ↔ Lafarge Lake–Douglas（高贵林）；百老汇地铁延线（Arbutus，6 站）预计 2027 年开通\n- **加拿大线**：Waterfront ↔ 列治文–布莱斯豪斯，支线至 YVR 机场\n\n萨里–兰里延线（Expo Line）在建。\n\n## 相关条目\n\n[[organization_translink|运输联]]、[[concept_skytrain_expo_line|世博线]]、[[concept_skytrain_millennium_line|千禧线]]、[[concept_skytrain_canada_line|加拿大线]]", "url": "/concepts/skytrain.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "69 Street ↔ Saddletowne" }, { "key": "line_stations", "value": "约24站（含共享走廊）" }, { "key": "line_opened", "value": "1985年（东北线）/2012年（西线）" }, { "key": "line_operator", "value": "Calgary Transit" } ], "id": "concept_calgary_blue_line", "type": "concept", "title": "卡尔加里 C-Train 蓝线", "slug": "calgary-ctrain-blue-line", "summary": "蓝线连接卡尔加里西郊与东北，经市中心，共 24 站（含市中心走廊），服务 Saddletowne 与 69 Street。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_8486103250", "title": "卡尔加里 C-Train 蓝线 — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%A1%E5%B0%94%E5%8A%A0%E9%87%8C_C-Train_%E8%93%9D%E7%BA%BF", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:14:22+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:14:22+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n蓝线（Blue Line）1985 年东北线开通（为冬奥会配套），现自西端 69 Street 至东北端 Saddletowne，经西区与市中心。\n\n## 车站列表（西→东北）\n\n69 Street - Sirocco - 45 Street - Westbrook - Shaganappi Point - Sunalta —— 市中心走廊（Downtown West–Kerby、7街西南、1街西南方向站台） —— 市政厅（City Hall） - Bridgeland/Memorial - 卡尔加里动物园（Calgary Zoo） - Barlow/Max Bell - Franklin - Marlborough - Rundle - Whitehorn - McKnight–Westwinds - Martindale - Saddletowne", "url": "/concepts/calgary-ctrain-blue-line.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "Tuscany ↔ Somerset–Bridlewood" }, { "key": "line_stations", "value": "约26站（含共享走廊）" }, { "key": "line_opened", "value": "1981年（南线）/1990年（西北线）" }, { "key": "line_operator", "value": "Calgary Transit" } ], "id": "concept_calgary_red_line", "type": "concept", "title": "卡尔加里 C-Train 红线", "slug": "calgary-ctrain-red-line", "summary": "红线贯穿卡尔加里西北至南部，经卡加利大学与市中心，共 26 站（含市中心走廊）。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_8232066990", "title": "卡尔加里 C-Train 红线 — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%A1%E5%B0%94%E5%8A%A0%E9%87%8C_C-Train_%E7%BA%A2%E7%BA%BF", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:14:21+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:14:21+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n红线（Red Line）连接西北 Tuscany 与南部 Somerset–Bridlewood，经卡尔加里大学、SAIT、市中心 7 大道走廊与南部住宅区。\n\n## 车站列表（西北→南）\n\nTuscany - Crowfoot - Dalhousie - Brentwood - University（卡尔加里大学） - Banff Trail - Lions Park - SAIT/AUArts/Jubilee - Sunnyside —— 市中心走廊（8街西南/6街西南/3街西南方向站台） —— 市政厅（City Hall） - Victoria Park/Stampede - Erlton/Stampede - 39 Avenue - Chinook - Heritage - Southland - Anderson - Canyon Meadows - Fish Creek–Lacombe - Shawnessy - Somerset–Bridlewood", "url": "/concepts/calgary-ctrain-red-line.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "id": "concept_calgary_ctrain", "type": "concept", "title": "卡尔加里 C-Train", "slug": "calgary-ctrain", "summary": "卡尔加里 C-Train 是北美最繁忙的轻轨系统之一（1981 年开通），红线与蓝线共 45 站，市中心 7 大道走廊为免费乘车区。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_9897141502", "title": "CTrain — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/CTrain", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:14:19+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:14:19+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\nC-Train 由卡尔加里交通局（Calgary Transit）运营，1981 年 5 月 25 日开通南线，现有红线（Tuscany ↔ Somerset–Bridlewood）与蓝线（69 Street ↔ Saddletowne）两条线、45 站，全长约 59.9 公里，2025 年客运约 9400 万人次，为北美最繁忙轻轨之一。第三条绿线（Green Line，SE 至市中心北）在建。\n\n## 市中心 7 大道走廊\n\n8街西南 - 7街西南 - 6街西南 - 中心街（Centre Street） - 3街西南 - 1街西南 - 市政厅（City Hall），全部位于免费乘车区；红线与蓝线按方向分别停靠部分站台。\n\n## 相关条目\n\n[[organization_westjet|西捷航空]]", "url": "/concepts/calgary-ctrain.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "Waterfront ↔ 列治文–布莱斯豪斯 / YVR机场" }, { "key": "line_stations", "value": "17站" }, { "key": "line_opened", "value": "2009年8月" }, { "key": "line_operator", "value": "ProTrans BC/TransLink" } ], "id": "concept_skytrain_canada_line", "type": "concept", "title": "天车加拿大线", "slug": "skytrain-canada-line", "summary": "加拿大线2009年为冬奥会开通，自海滨站南下沿甘比街，在 Bridgeport 分岔至列治文–布莱斯豪斯与 YVR 机场，17 站。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_742048016", "title": "天车加拿大线 — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A9%E8%BD%A6%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E7%BA%BF", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:14:18+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:14:18+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n加拿大线（Canada Line）2009 年 8 月 17 日开通（2010 年冬奥会前），由 ProTrans BC 受托运营，自市中心海滨站沿甘比街地下段南下，在 Bridgeport 分岔：东支至列治文–布莱斯豪斯（Richmond–Brighouse），西支经海岛（Sea Island）至 YVR 机场站，全程市中心至机场约 26 分钟。机场段车票含 AddFare 附加费（由机场支付）。\n\n## 车站列表（Waterfront→列治文/机场）\n\n海滨站（Waterfront） - 温哥华市中心（Vancouver City Centre） - 耶鲁镇（Yaletown–Roundhouse） - 奥运村（Olympic Village） - 百老汇–市政厅（Broadway–City Hall） - 金爱德华（King Edward） - Oakridge–41街（Oakridge–41st Avenue） - 兰加拉–49街（Langara–49th Avenue） - 海洋大道（Marine Drive） - 灵活桥（Bridgeport）——分岔：\n- **列治文支**：卡普斯坦（Capstan） - 列治文–布莱斯豪斯（Richmond–Brighouse）\n- **机场支**：庙宇（Templeton） - 海岛中心（Sea Island Centre） - YVR–机场（YVR–Airport）", "url": "/concepts/skytrain-canada-line.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "VCC–Clark ↔ Lafarge Lake–Douglas" }, { "key": "line_stations", "value": "17站" }, { "key": "line_opened", "value": "2002年；2016年常青延线" }, { "key": "line_operator", "value": "BCRTC/TransLink" } ], "id": "concept_skytrain_millennium_line", "type": "concept", "title": "天车千禧线", "slug": "skytrain-millennium-line", "summary": "千禧线2002年开通，自 VCC–Clark 经本拿比至高贵林的 Lafarge Lake–Douglas，17 站；百老汇地铁延线预计 2027 年开通。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_997604464", "title": "天车千禧线 — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A9%E8%BD%A6%E5%8D%83%E7%A6%A7%E7%BA%BF", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:14:16+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:14:16+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n千禧线（Millennium Line）2002 年开通，2016 年延至高贵林的常青延线（Evergreen Extension），现自 VCC–Clark 东行经本拿比北走廊至 Lafarge Lake–Douglas，共 17 站。本线不经市中心，在 Commercial–Broadway、Lougheed Town Centre、Production Way–University 与世博线换乘。百老汇地铁延线（VCC–Clark 西延至 Arbutus，6 站地下）预计 2027 年开通。\n\n## 车站列表（西→东）\n\nVCC–Clark - 商业街–百老汇（Commercial–Broadway，接世博线） - 伦弗鲁（Renfrew） - 鲁珀特（Rupert） - 吉尔莫（Gilmore） - 布伦特伍德镇中心（Brentwood Town Centre） - 霍尔登（Holdom） - 斯珀林–本拿比湖（Sperling–Burnaby Lake） - 湖城路（Lake City Way） - 生产路–大学（Production Way–University，接世博线） - 罗希德镇中心（Lougheed Town Centre，接世博线） - 伯奎特拉姆（Burquitlam） - 穆迪中心（Moody Centre） - 内湾中心（Inlet Centre） - 高贵林中心（Coquitlam Central） - 林肯（Lincoln） - 拉法基湖–道格拉斯（Lafarge Lake–Douglas）", "url": "/concepts/skytrain-millennium-line.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "Waterfront ↔ King George / Production Way–University" }, { "key": "line_stations", "value": "24站" }, { "key": "line_opened", "value": "1985年12月" }, { "key": "line_operator", "value": "BCRTC/TransLink" } ], "id": "concept_skytrain_expo_line", "type": "concept", "title": "天车世博线", "slug": "skytrain-expo-line", "summary": "世博线是天车首条线路（1985 年开通），全长 36 公里，自温哥华市中心经本拿比、新威斯敏斯特至萨里，24 站，Columbia 站后分为 King George 与 Production Way 两个支向。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_7209223094", "title": "天车世博线 — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A9%E8%BD%A6%E4%B8%96%E5%8D%9A%E7%BA%BF", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:14:15+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:14:15+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n世博线（Expo Line）1985 年 12 月随世博会前通车，为北美首条大规模无人驾驶轻轨，沿世博走廊连接温哥华市中心、本拿比、新威斯敏斯特与萨里，高峰期主线间隔 2–5 分钟，为三条线中最繁忙。\n\n## 车站列表（Waterfront→King George / Production Way–University）\n\n海滨站（Waterfront） - 柏拉站（Burrard） - 粒粒站（Granville） - 体育馆–华埠站（Stadium–Chinatown） - 主街–科学世界（Main Street–Science World） - 商业街–百老汇（Commercial–Broadway，接千禧线） - 乃街（Nanaimo） - 29街（29th Avenue） - Joyce–Collingwood - 帕特森（Patterson） - 铁道镇（Metrotown） - 皇家橡树（Royal Oak） - 艾德蒙斯（Edmonds） - 22街（22nd Street） - 新威斯敏斯特（New Westminster） - 哥伦比亚（Columbia）——此后分岔：\n- **King George 支向**：斯科特路（Scott Road） - 门户（Gateway） - 萨里中心（Surrey Central） - 乔治王（King George）\n- **Production Way 支向**：萨珀顿（Sapperton） - 布雷德（Braid） - 罗希德镇中心（Lougheed Town Centre，接千禧线） - 生产路–大学（Production Way–University）", "url": "/concepts/skytrain-expo-line.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "宝乐沙 ↔ 双山（含机场/西岛支线）" }, { "key": "line_stations", "value": "26站" }, { "key": "line_opened", "value": "2023年7月起分段开通" }, { "key": "line_operator", "value": "CDPQ Infra" } ], "id": "concept_montreal_rem", "type": "concept", "title": "REM大都会快线", "slug": "montreal-rem", "summary": "REM（Réseau express métropolitain）是蒙特利尔全新全自动轻轨网络，2023 年起分段开通，主线连接宝乐沙与双山，并规划机场支线。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_8809849262", "title": "Réseau express métropolitain — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9seau_express_m%C3%A9tropolitain", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" }, { "id": "zwiki_2055479312", "title": "蒙特利尔大都会快线 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%92%99%E7%89%B9%E5%88%A9%E5%B0%94%E5%A4%A7%E9%83%BD%E4%BC%9A%E5%BF%AB%E7%BA%BF", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:14:11+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:14:11+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\nREM 大都会快线（Réseau express métropolitain）由 CDPQ Infra 投资建设，为 67 公里的全自动无人驾驶轻轨网络：主线自南岸宝乐沙（Brossard）经修女岛、市中心中央车站、麦吉尔至岛西 Deux-Montagnes，2023 年 7 月南段率先开通，2024–2025 年西段陆续通车；机场支线（经 Marie-Curie 至特鲁多机场 YUL）预计 2027 年开通。\n\n## 主线主要车站（南→北）\n\n宝乐沙（Brossard） - Du Quartier - Panama - 修女岛（Île-des-Soeurs） - Griffintown–Bernard-Landry - 中央车站（Gare Centrale，接地铁橙线/维亚铁路） - 麦吉尔（McGill，接绿线） - Édouard-Montpetit（接蓝线） - Canora - Ville-de-Mont-Royal - Du Ruisseau - Bois-Franc - 双山（Deux-Montagnes）\n\n支线：机场支线（玛丽·居里 - YUL 机场）；西岛支线至 Anse-à-l'Orme/Sainte-Anne-de-Bellevue。", "url": "/concepts/montreal-rem.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "Snowdon ↔ Saint-Michel" }, { "key": "line_stations", "value": "12站" }, { "key": "line_opened", "value": "1986–1988年" }, { "key": "line_operator", "value": "STM" } ], "id": "concept_montreal_line_blue", "type": "concept", "title": "蒙特利尔地铁蓝线", "slug": "montreal-metro-blue-line", "summary": "蓝线是蒙特利尔北部的短线，12 站连接 Snowdon 与 Saint-Michel，东延至安茹在建。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_7408266688", "title": "蒙特利尔地铁蓝线 — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/%E8%92%99%E7%89%B9%E5%88%A9%E5%B0%94%E5%9C%B0%E9%93%81%E8%93%9D%E7%BA%BF", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:14:10+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:14:10+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n蓝线（Ligne bleue）1986–1988 年分段开通，全长 9.7 公里、12 站，服务蒙特利尔大学校园、Outremont、帕克 Extensions（Parc-Extension，南亚裔聚居区）与让塔隆市场，在 Snowdon 接橙线、Jean-Talon 接橙线。东延 5 站至安茹（Anjou）在建。\n\n## 车站列表（西→东）\n\nSnowdon（接橙线） - Côte-des-Neiges - Université-de-Montréal - Édouard-Montpetit - Outremont - Acadie - Parc - De Castelnau - Jean-Talon（接橙线） - Fabre - D'Iberville - Saint-Michel", "url": "/concepts/montreal-metro-blue-line.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "Berri–UQAM ↔ Longueuil" }, { "key": "line_stations", "value": "3站" }, { "key": "line_opened", "value": "1967年" }, { "key": "line_operator", "value": "STM" } ], "id": "concept_montreal_line_yellow", "type": "concept", "title": "蒙特利尔地铁黄线", "slug": "montreal-metro-yellow-line", "summary": "黄线是蒙特利尔地铁最短的线路，仅 3 站，经圣劳伦斯河底隧道连接市中心与南岸朗基尔。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_9359621478", "title": "蒙特利尔地铁黄线 — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/%E8%92%99%E7%89%B9%E5%88%A9%E5%B0%94%E5%9C%B0%E9%93%81%E9%BB%84%E7%BA%BF", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:14:09+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:14:09+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n黄线（Ligne jaune）1967 年为世博会开通，仅 3 站、4.25 公里，从贝里–魁大蒙校南下穿圣劳伦斯河（全线唯一河底隧道段）至南岸 Longueuil–Université-de-Sherbrooke，中间站让·德拉波（Jean-Drapeau）服务让·德拉波公园与 La Ronde 游乐园。\n\n## 车站列表\n\n贝里–魁大蒙校（Berri–UQAM） - 让·德拉波（Jean-Drapeau） - 朗基尔–舍布鲁克大学（Longueuil–Université-de-Sherbrooke，接南岸 RTL 公交）", "url": "/concepts/montreal-metro-yellow-line.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "Côte-Vertu ↔ Montmorency" }, { "key": "line_stations", "value": "31站" }, { "key": "line_opened", "value": "1966年；2007年延至Laval" }, { "key": "line_operator", "value": "STM" } ], "id": "concept_montreal_line_orange", "type": "concept", "title": "蒙特利尔地铁橙线", "slug": "montreal-metro-orange-line", "summary": "橙线是蒙特利尔地铁最繁忙的 U 形线路，全长 30 公里、31 站，北端跨河延伸至拉瓦尔（Laval）的 Montmorency。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_2754987253", "title": "蒙特利尔地铁橙线 — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/%E8%92%99%E7%89%B9%E5%88%A9%E5%B0%94%E5%9C%B0%E9%93%81%E6%A9%99%E7%BA%BF", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:14:08+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:14:08+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n橙线（Ligne orange）1966 年开通，2007 年北延至拉瓦尔的 Montmorency，呈 U 形连接岛西北（Côte-Vertu）、西南居住区、市中心老城与岛北走廊，全长 30 公里、31 站，为系统运量最大线路。\n\n## 车站列表（Côte-Vertu→Montmorency）\n\nCôte-Vertu - Du Collège - De la Savane - Namur - Plamondon - Côte-Sainte-Catherine - Snowdon（接蓝线） - Villa-Maria - Vendôme - Place-Saint-Henri - Lionel-Groulx（接绿线） - Georges-Vanier - Lucien-L'Allier - Bonaventure - Square-Victoria–OACI - Place-d'Armes - Champ-de-Mars - 贝里–魁大蒙校（Berri–UQAM，接绿/黄线） - Sherbrooke - Mont-Royal - Laurier - Rosemont - Beaubien - Jean-Talon（接蓝线） - Jarry - Crémazie - Sauvé - Henri-Bourassa - Cartier - De la Concorde - Montmorency", "url": "/concepts/montreal-metro-orange-line.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "Angrignon ↔ Honoré-Beaugrand" }, { "key": "line_stations", "value": "27站" }, { "key": "line_opened", "value": "1966年" }, { "key": "line_operator", "value": "STM" } ], "id": "concept_montreal_line_green", "type": "concept", "title": "蒙特利尔地铁绿线", "slug": "montreal-metro-green-line", "summary": "绿线是蒙特利尔地铁的东西干线，全长 22.1 公里、27 站，连接 Angrignon 与 Honoré-Beaugrand。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_5945998666", "title": "蒙特利尔地铁绿线 — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/%E8%92%99%E7%89%B9%E5%88%A9%E5%B0%94%E5%9C%B0%E9%93%81%E7%BB%BF%E7%BA%BF", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:14:05+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:14:05+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n绿线（Ligne verte）1966 年随地铁首段开通，横贯蒙特利尔岛东西，经 Verdun、市中心、拉丁区、高原区（Plateau）至东部，全长 22.1 公里、27 站，服务麦吉尔大学、奥运场馆区（Pie-IX、Viau）等。\n\n## 车站列表（西→东）\n\nAngrignon - Monk - Jolicoeur - Verdun - De l'Église - LaSalle - Charlevoix - Lionel-Groulx（接橙线） - Atwater - Guy-Concordia - Peel - McGill - Place-des-Arts - Saint-Laurent - 贝里–魁大蒙校（Berri–UQAM，接橙/黄线） - Beaudry - Papineau - Frontenac - Préfontaine - Joliette - Pie-IX - Viau - Assomption - Cadillac - Langelier - Radisson - Honoré-Beaugrand", "url": "/concepts/montreal-metro-green-line.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "展览馆 ↔ 安大略科学中心" }, { "key": "line_stations", "value": "15站（在建）" }, { "key": "line_opened", "value": "预计约2031年" }, { "key": "line_operator", "value": "Metrolinx/TTC" } ], "id": "concept_ttc_ontario_line", "type": "concept", "title": "安大略线", "slug": "ontario-line", "summary": "安大略线是多伦多在建的南北向地铁线路，计划约 2031 年开通，将缓解 1 号线市中心段的客流压力。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_8345672955", "title": "Ontario Line — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Ontario_Line", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:14:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:14:00+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n安大略线（Ontario Line）为安大略省政府通过 Metrolinx 主导的 15.6 公里新地铁线，自展览馆（Exhibition，接 GO）经市中心、奥兰治维尔（Riverdale）至安大略科学中心（接 5 号线），共 15 站，采用全自动无人驾驶列车。2019 年立项，目标开通日期已由 2027 年推至约 2031 年。\n\n## 意义\n\n线路穿过市中心东侧走廊，与 1 号线换乘点包括奥司古（Osgoode）、皇后（Queen）、联合车站方向衔接，可显著分流 1 号线 U 形段的穿城客流。", "url": "/concepts/ontario-line.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "Mount Dennis ↔ Kennedy" }, { "key": "line_stations", "value": "25站" }, { "key": "line_opened", "value": "2026年2月8日" }, { "key": "line_operator", "value": "TTC（Metrolinx所有）" } ], "id": "concept_ttc_line_5", "type": "concept", "title": "多伦多地铁5号线（艾灵顿轻轨）", "slug": "ttc-line-5-eglinton", "summary": "5号线艾灵顿轻轨（Eglinton Crosstown）2026 年 2 月开通，全长 19 公里、25 站，中区路段为地下段，是多伦多东西向的骨干轻轨。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_4475885182", "title": "多伦多地铁5号线（艾灵顿轻轨） — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%9C%B0%E9%93%815%E5%8F%B7%E7%BA%BF%EF%BC%88%E8%89%BE%E7%81%B5%E9%A1%BF%E8%BD%BB%E8%BD%A8%EF%BC%89", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:13:58+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:13:58+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n5号线艾灵顿（Line 5 Eglinton，Eglinton Crosstown）2011 年开工，历经多年延期后于 2026 年 2 月 8 日开通，全长约 19 公里、25 站，自西端的 Mount Dennis 至东端坚尼地（Kennedy，接 2 号线）。中区约 10 公里为地下段，东西两端为路面专用道。由 Metrolinx 拥有、TTC 运营。\n\n## 车站列表（西→东）\n\nMount Dennis（接 GO 基奇纳线） - Keelesdale - Caledonia（接 1 号线） - Fairbank - Oakwood - 塞达维尔（Cedarvale，接 1 号线） - Forest Hill - Chaplin - Avenue - 艾灵顿（Eglinton，接 1 号线） - University - Mount Pleasant - Leaside - Laird - Sunnybrook Park - Don Valley（安大略科学中心，未来接安大略线） - Wynford - Sloane - O'Connor - Pharmacy - Hakimi Lebovic - Golden Mile - Birchmount - Ionview - Kennedy（接 2 号线）\n\n注：部分站名为官方暂定名，以 TTC/Metrolinx 最新公告为准。", "url": "/concepts/ttc-line-5-eglinton.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "雪柏–央街 ↔ Don Mills" }, { "key": "line_stations", "value": "5站" }, { "key": "line_opened", "value": "2002年" }, { "key": "line_operator", "value": "TTC" } ], "id": "concept_ttc_line_4", "type": "concept", "title": "多伦多地铁4号线（雪柏线）", "slug": "ttc-line-4-sheppard", "summary": "4号线雪柏线是多伦多地铁最短的线路，仅 5.5 公里、5 站，连接雪柏–央街与 Don Mills。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_2887805369", "title": "多伦多地铁4号线（雪柏线） — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%9C%B0%E9%93%814%E5%8F%B7%E7%BA%BF%EF%BC%88%E9%9B%AA%E6%9F%8F%E7%BA%BF%EF%BC%89", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:13:57+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:13:57+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n4号线雪柏线（Line 4 Sheppard）2002 年通车，全长 5.5 公里、5 站，沿雪柏大道东行，在雪柏–央街站与 1 号线换乘。为多伦多地铁最短的线路，主要服务北约克雪柏走廊。\n\n## 车站列表（西→东）\n\n雪柏–央街（Sheppard–Yonge） - 湾景（Bayview） - 贝萨里翁（Bessarion） - 莱斯利（Leslie） - 当妙斯（Don Mills）", "url": "/concepts/ttc-line-4-sheppard.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "基柏龄 ↔ 坚尼地" }, { "key": "line_stations", "value": "31站" }, { "key": "line_opened", "value": "1966年" }, { "key": "line_operator", "value": "TTC" } ], "id": "concept_ttc_line_2", "type": "concept", "title": "多伦多地铁2号线（布鲁亚–丹佛线）", "slug": "ttc-line-2-bloor-danforth", "summary": "2号线布鲁亚–丹佛线是多伦多地铁的东西干线，全长 26.2 公里、31 站，连接怡陶碧谷的基柏龄与士嘉堡的坚尼地。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_8768659131", "title": "多伦多地铁2号线（布鲁亚–丹佛线） — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%9C%B0%E9%93%812%E5%8F%B7%E7%BA%BF%EF%BC%88%E5%B8%83%E9%B2%81%E4%BA%9A%E2%80%93%E4%B8%B9%E4%BD%9B%E7%BA%BF%EF%BC%89", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:13:55+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:13:55+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n2号线布鲁亚–丹佛线（Line 2 Bloor–Danforth）1966 年通车，沿布鲁亚街与丹佛斯大道横贯全城，全长 26.2 公里、31 站，连接西端基柏龄（Kipling）与东端坚尼地（Kennedy）。向西延伸 3 站至士嘉堡中心与麦高云的延线在建（约 2030 年开通），以接替已停运的 3 号线。\n\n## 车站列表（基柏龄→坚尼地）\n\n基柏龄（Kipling） - 伊斯灵顿（Islington） - 皇家约克（Royal York） - 老磨坊（Old Mill） - 珍街（Jane） - 朗尼米德（Runnymede） - 海柏公园（High Park） - 基尔（Keele） - 登打士西（Dundas West） - 兰斯当（Lansdowne） - 达弗林（Dufferin） - 奥辛顿（Ossington） - 克里斯蒂（Christie） - 巴瑟斯特（Bathurst） - 士巴丹拿（Spadina） - 圣乔治（St George） - 湾景（Bay） - 布鲁亚–央街（Bloor–Yonge） - 雪邦（Sherbourne） - 城堡法兰（Castle Frank） - 布罗德维（Broadview） - 切斯特（Chester） - 佩普（Pape） - 登兰兹（Donlands） - 格林伍德（Greenwood） - 考克斯韦（Coxwell） - 伍德宾（Woodbine） - 主街（Main Street） - 维多利亚公园（Victoria Park） - 沃登（Warden） - 坚尼地（Kennedy）", "url": "/concepts/ttc-line-2-bloor-danforth.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "旺市都会中心 ↔ 芬治" }, { "key": "line_stations", "value": "38站" }, { "key": "line_opened", "value": "1954年；2017年延至旺市" }, { "key": "line_operator", "value": "TTC" } ], "id": "concept_ttc_line_1", "type": "concept", "title": "多伦多地铁1号线（央街–大学线）", "slug": "ttc-line-1-yonge-university", "summary": "1号线央街–大学线是多伦多地铁的脊柱线路，呈 U 形贯穿市区，全长 38.8 公里、38 站，为加拿大最繁忙的地铁线路。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_867253150", "title": "多伦多地铁1号线（央街–大学线） — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%9C%B0%E9%93%811%E5%8F%B7%E7%BA%BF%EF%BC%88%E5%A4%AE%E8%A1%97%E2%80%93%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E7%BA%BF%EF%BC%89", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:13:52+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:13:52+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n1号线央街–大学线（Line 1 Yonge–University）全长 38.8 公里、38 站，自旺市都会中心南下经约克大学进入市中心，绕 U 形折返北上央街走廊至芬治站，日客流约 50 万人次为系统之最。1954 年首段通车，2017 年延至旺市；信号采用阿尔斯通 Urbalis 400 CBTC，高峰期发车间隔约 2 分钟。\n\n## 车站列表（旺市→芬治）\n\n旺市都会中心（Vaughan Metropolitan Centre） - 407号公路（Highway 407） - 先锋村（Pioneer Village） - 约克大学（York University） - 芬治西（Finch West） - 登士维公园（Downsview Park） - 雪柏西（Sheppard West） - 卫信（Wilson） - 约杜（Yorkdale） - 罗伦斯西（Lawrence West） - 己连坚（Glencairn） - 塞达维尔（Cedarvale，原艾灵顿西） - 圣卡拉西（St Clair West） - 杜邦（Dupont） - 士巴丹拿（Spadina） - 圣乔治（St George） - 博物馆（Museum） - 皇后公园（Queen's Park） - 圣博德（St Patrick） - 奥斯古（Osgoode） - 圣安德鲁（St Andrew） - 联合车站（Union） - 皇帝（King） - 皇后（Queen） - 多伦多都会大学（TMU，原登打士） - 书院（College） - 威尔斯利（Wellesley） - 布鲁亚–央街（Bloor–Yonge） - 玫瑰谷（Rosedale） - 夏山（Summerhill） - 圣卡拉（St Clair） - 爹核士威老（Davisville） - 艾灵顿（Eglinton） - 罗伦斯（Lawrence） - 约妙斯（York Mills） - 雪柏–央街（Sheppard–Yonge） - 北约克中心（North York Centre） - 芬治（Finch）\n\n## 换乘要点\n\n- **联合车站**：GO 城际铁路、维亚铁路、UP Express 机场快线\n- **布鲁亚–央街**：与 2 号线换乘，全网最繁忙换乘站\n- **圣乔治/士巴丹拿**：与 2 号线换乘", "url": "/concepts/ttc-line-1-yonge-university.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "id": "concept_ca_intercity_bus", "type": "concept", "title": "加拿大城际巴士", "slug": "canada-intercity-bus", "summary": "灰狗加拿大 2021 年退出后，加拿大城际巴士市场由 Rider Express、Megabus/FlixBus Canada、Maritime Bus、Ebus 等区域运营商重塑，短途走廊与铁路、共享出行互补。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "zwiki_1864585849", "title": "加拿大交通 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E4%BA%A4%E9%80%9A", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" }, { "id": "ewiki_2489307863", "title": "Public transport in Canada — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Public_transport_in_Canada", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:12:33+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:12:33+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n加拿大城际巴士市场在灰狗加拿大 2021 年永久停运后重组：\n\n- **Rider Express**：东部走廊起家，并购 Ebus 后覆盖全国五大省，为当前最大运营商\n- **Megabus / FlixBus Canada**：主打安大略走廊（多伦多–渥太华–蒙特利尔–金斯顿–伦敦），FlixBus 2022 年进入加拿大\n- **Maritime Bus**：大西洋四省（新斯科舍、新不伦瑞克、爱德华王子岛）主要城际巴士\n- **BC Transit 北部系统 / Northern Rockies**：不列颠哥伦比亚北部偏远社区线路\n- **区域原住民与社区巴士**：如 Ontario Northland（北安大略）、Saskatchewan Transportation Company 等公共化尝试\n\n## 特点\n\n- 走廊市场集中于温莎–魁北克城人口走廊与 401/417 高速沿线\n- 长途横贯线路基本消失，跨长距离出行转向航空（西捷/加航）与铁路（维亚铁路）", "url": "/concepts/canada-intercity-bus.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "id": "concept_ca_city_bus", "type": "concept", "title": "加拿大城市公交", "slug": "canada-city-bus", "summary": "加拿大各主要城市均由地方交通局运营公交网络，多伦多 TTC、蒙特利尔 STM、温哥华 TransLink、渥太华 OC Transpo 等同时运营轨道系统。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "zwiki_1864585849", "title": "加拿大交通 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E4%BA%A4%E9%80%9A", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" }, { "id": "ewiki_2489307863", "title": "Public transport in Canada — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Public_transport_in_Canada", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:12:29+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:12:29+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n加拿大城市公交由各市交通局运营，与轨道网络高度整合：\n\n- **多伦多**：TTC 公交网络为北美最大公交系统之一，160 余条路线，配 1600 余辆巴士；与地铁、电车 2 小时免费换乘。\n- **蒙特利尔**：STM 巴士约 200 条日间路线与夜间路线网；ARTM（大都会交通局）统筹区域票务。\n- **温哥华**：TransLink 公交含普通线、B-Line 与 R 系快速公交（如 R4 坎比街）、Community Shuttle；另有海上巴士与西岸快车。\n- **渥太华**：OC Transpo 以 Transitway 快速公交专用道网络著称（北美最早的 BRT 之一，1983 年启用）。\n- **卡尔加里/埃德蒙顿**：Calgary Transit 与 ETS 公交衔接 C-Train/LRT，设公交换乘中心与驻车换乘场。\n- **魁北克城、温尼伯、哈利法克斯**等中小城市各由 RTC、Winnipeg Transit、Halifax Transit 运营。\n\n## 特点\n\n- 票务以 PRESTO（安大略）、OPUS（魁北克）、Compass（BC）等智能卡为主，普遍支持非接触式银行卡\n- 冬季运营可靠性与铲雪保障为运营重点\n- 多数系统低地板车队比例超过九成", "url": "/concepts/canada-city-bus.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1908年4月21日" }, { "key": "line_length", "value": "约14公里" }, { "key": "line_termini", "value": "Porte de Clignancourt ↔ Bagneux–Lucie Aubrac" }, { "key": "line_structure", "value": "地下（Cité—Saint-Michel间露天跨塞纳河）" }, { "key": "line_max_speed", "value": "70公里/小时" }, { "key": "line_status", "value": "运营中" }, { "key": "line_operator", "value": "RATP" }, { "key": "line_owner", "value": "RATP" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "MP14" }, { "key": "line_stations", "value": "29" } ], "id": "concept_paris_metro_l4", "type": "concept", "title": "巴黎地铁4号线", "slug": "paris-metro-line-4", "summary": "巴黎地铁4号线是贯穿南北的干线，北起Porte de Clignancourt、南至Bagneux–Lucie Aubrac，已实现全自动运行。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wiki_ligne_4_du_m_c3_a9tro_de_paris", "title": "Ligne 4 du métro de Paris — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_4_du_m%C3%A9tro_de_Paris" }, { "id": "ratp", "title": "RATP Group — RATP en Île-de-France", "url": "https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp" }, { "id": "idfm-route", "title": "Île-de-France Mobilités：法兰西岛公共交通线路数据", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/traces-des-lignes-de-transport-en-commun-idfm/", "locator": "IDFM:C01374；运营方RATP，2026年10月29日查阅" }, { "id": "idfm-stations", "title": "Île-de-France Mobilités：轨道交通各线路车站位置", "url": "https://data.iledefrance-mobilites.fr/explore/dataset/emplacement-des-gares-idf/", "locator": "地铁4号线车站集合；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:11:34+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## 概况\n\n4号线是巴黎地铁首条南北向线路，1908年在Châtelet至Porte de Clignancourt之间开通，纵贯巴黎核心区，在Cité与Saint-Michel之间露天跨越塞纳河[^wiki_ligne_4_du_m_c3_a9tro_de_paris]。\n\n## 历史\n\n- 1908年：Châtelet–Porte de Clignancourt段开通；1909年南延至Porte d'Orléans；\n- 2013年：延伸至Mairie de Montrouge；2022年：延伸至Bagneux–Lucie Aubrac；\n- 2020年代初：完成全线自动化，使用MP14型列车[^wiki_ligne_4_du_m_c3_a9tro_de_paris]。\n\n## 主要车站\n\nPorte de Clignancourt、[[place_paris_gare_du_nord|巴黎北站]]、[[place_paris_gare_de_l_est|巴黎东站]]、Strasbourg–Saint-Denis、Châtelet、Saint-Michel、Odéon、Saint-Germain-des-Prés、[[place_paris_gare_montparnasse|巴黎蒙帕纳斯车站]]、Denfert-Rochereau、Porte d'Orléans、Mairie de Montrouge、Bagneux–Lucie Aubrac。\n\n## 车站\n\n车站由Bagneux - Lucie Aubrac至Porte de Clignancourt排列如下：[^idfm-stations][^idfm-route]\n\n- Bagneux - Lucie Aubrac\n- Barbara\n- Mairie de Montrouge\n- Porte d'Orléans\n- Alésia\n- Mouton-Duvernet\n- Denfert-Rochereau\n- Raspail\n- Vavin\n- Montparnasse-Bienvenüe\n- Saint-Placide\n- Saint-Sulpice\n- Saint-Germain-des-Prés\n- Odéon\n- Saint-Michel\n- Cité\n- Châtelet\n- Les Halles\n- Étienne Marcel\n- Réaumur Sébastopol\n- Strasbourg-Saint-Denis\n- Château d'Eau\n- Gare de l'Est\n- Gare du Nord\n- Barbès-Rochechouart\n- Château Rouge\n- Marcadet-Poissonniers\n- Simplon\n- Porte de Clignancourt\n\n## 运营\n\n- 运营方：RATP[^idfm-route]\n- 车辆：MP14（胶轮），全自动运行", "url": "/concepts/paris-metro-line-4.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh", "de", "en", "fr", "ja", "ko" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "org_founded", "value": "1938年1月1日" }, { "key": "org_owner", "value": "法国国家" }, { "key": "org_status", "value": "运营中" }, { "key": "org_role", "value": "国家铁路运营商及基础设施管理者" } ], "id": "organization_sncf", "type": "concept", "title": "法国国家铁路公司（SNCF）", "slug": "sncf", "aliases": [ "SNCF", "Société nationale des chemins de fer français", "SNCF Voyageurs", "SNCF Réseau", "SNCF Gares \u0026 Connexions" ], "summary": "SNCF是法国国营铁路企业：SNCF Voyageurs运营列车（TGV INOUI、OUIGO、Intercités、TER、Transilien），SNCF Réseau管理铁路基础设施。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "wiki_sncf", "title": "Société nationale des chemins de fer français — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_nationale_des_chemins_de_fer_fran%C3%A7ais" }, { "id": "sncf", "title": "SNCF — Site officiel", "url": "https://www.sncf.com" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:07:04+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 14, "body": "## 概况\n\n法国国家铁路公司（Société nationale des chemins de fer français，SNCF）依据1938年1月1日国家与各大私营铁路公司签订的协定成立[^wiki_sncf]。根据2020年铁路改革，现为国家全资的股份有限公司，SNCF为母公司。\n\n## 主要子公司\n\n- **SNCF Voyageurs**：旅客列车运营——TGV INOUI、OUIGO、Intercités、TER与Transilien[^sncf]；\n- **SNCF Réseau**：国家铁路基础设施的管理、维护与安全（约2.8万公里线路）；\n- **SNCF Gares \u0026 Connexions**：车站管理，含巴黎各大终点站。\n\n## 旅客运输品牌\n\nSNCF Voyageurs的商业品牌包括TGV INOUI、OUIGO、Intercités、Transilien（法兰西岛）和TER（区域），并有国际联运服务（Eurostar、Lyria、Frecciarossa）[^sncf]。", "url": "/concepts/sncf.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh", "de", "en", "fr", "ja", "ko" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "org_founded", "value": "1948年" }, { "key": "org_owner", "value": "法国国家" }, { "key": "org_status", "value": "运营中" }, { "key": "org_role", "value": "运营巴黎地铁、RER A/B线、法兰西岛有轨电车及部分公交线路" } ], "id": "organization_ratp", "type": "concept", "title": "巴黎大众运输公司（RATP）", "slug": "ratp", "aliases": [ "RATP", "Régie autonome des transports parisiens", "RATP Group", "RATP Cap Île-de-France" ], "summary": "巴黎大众运输公司（RATP）是法国国有企业，运营巴黎地铁、RER部分线路、大部分有轨电车及法兰西岛部分公交网络。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "wiki_ratp", "title": "RATP — Wikipédia", "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/RATP" }, { "id": "ratp", "title": "RATP Group — RATP en Île-de-France", "url": "https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp" }, { "id": "idfm", "title": "Île-de-France Mobilités — Site officiel", "url": "https://www.iledefrance-mobilites.fr" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:06:45+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 15, "body": "## 概况\n\n巴黎大众运输公司（Régie autonome des transports parisiens，RATP）是1948年成立的工商性质公共机构，负责巴黎及周边地区公共交通的运营[^wiki_ratp]。其唯一股东为法国国家。\n\n## 业务范围（法兰西岛）\n\n- **巴黎地铁**：运营全部16条线路，共302座车站、约206公里线路[^ratp]；\n- **RER**：A线与B线（B线与法国国铁SNCF共同运营）；\n- **有轨电车**：法兰西岛11条有轨电车线路中的8条，约105公里[^ratp]；\n- **公交**：通过子公司RATP Cap Île-de-France，为法兰西岛出行管理局（Île-de-France Mobilités）运营约4 800辆公交车[^ratp]。\n\n## 集团\n\n通过RATP Dev与RATP Cap Île-de-France，集团还在法国本土及海外（伦敦、卡萨布兰卡、利雅得等）运营公共交通网络[^wiki_ratp]。自2020年改革和《出行导向法》以来，巴黎外围公交逐步开放竞争，Île-de-France Mobilités仍是交通主管机构[^idfm]。", "url": "/concepts/ratp.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh", "de", "en", "fr", "ja", "ko" ], "conceptKind": "other" }, { "id": "concept_us_public_transport", "type": "concept", "title": "美国公共交通", "slug": "us-public-transport", "summary": "美国公共交通由城市轨道交通、公共汽车、通勤铁路与城际航空、长途巴士共同构成，纽约、芝加哥、华盛顿、波士顿、旧金山、洛杉矶拥有大型地铁系统。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "zwiki_3130099520", "title": "美国公共交通 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E5%85%AC%E5%85%B1%E4%BA%A4%E9%80%9A", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" }, { "id": "ewiki_1595176868", "title": "Public transport in the United States — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Public_transport_in_the_United_States", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:53:28+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:53:28+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n美国公共交通以**城市轨道交通 + 公共汽车**为城市内部骨架，以**城际航空**与**长途巴士**为城市间连接，另有大城市通勤铁路承担郊区客流。与美国广阔的城市形态相适应，小汽车出行占主导，但纽约、旧金山、波士顿、芝加哥、华盛顿等城市公共交通分担率较高。\n\n## 城市轨道交通\n\n- **纽约地铁**：全美规模最大，28 条线路、472 站、7×24 小时运营\n- **华盛顿地铁**：6 条线路、98 站，服务特区与两州郊区\n- **芝加哥“L”**：8 条线路、145 站，以环线高架著称\n- **波士顿地铁**：美国最古老（1897 年），红/橙/蓝/绿四线\n- **旧金山湾区捷运（BART）**：区域快线性质，连接旧金山、东湾与两大机场\n- **洛杉矶轨道交通**：6 条线路，轻轨为主，持续扩建\n- 其他：费城 SEPTA、亚特兰大 MARTA、迈阿密 Metrorail 等\n\n## 公共汽车\n\n各大城市由公共机构运营公交网络（如 MTA Bus、CTA Bus、LA Metro Bus），另有快速公交系统（波士顿银线、洛杉矶 G/J 线、纽约 Select Bus Service）。城际长途市场由 **Greyhound（灰狗）、FlixBus、Megabus** 等运营。\n\n## 城际航空\n\n美国城市间中长途出行高度依赖航空，以亚特兰大、达拉斯/沃思堡、丹佛、芝加哥奥黑尔、洛杉矶等枢纽机场为核心的轮辐式网络连接全美。\n\n## 相关条目\n\n[[concept_nyc_subway|纽约地铁]]、[[concept_dc_metro|华盛顿地铁]]、[[concept_chicago_l|芝加哥轨道交通]]、[[concept_boston_subway|波士顿地铁]]、[[concept_bart_system|旧金山湾区捷运]]、[[concept_la_metro_system|洛杉矶轨道交通]]、[[concept_us_aviation|美国航空运输业]]、[[concept_us_intercity_bus|美国城际巴士]]", "url": "/concepts/us-public-transport.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "id": "concept_us_intercity_bus", "type": "concept", "title": "美国城际巴士", "slug": "us-intercity-bus", "summary": "美国城际长途巴士以灰狗（Greyhound）、FlixBus 与 Megabus 为主要运营商，提供覆盖全美的低价城市间出行方式。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "zwiki_1071914499", "title": "灰狗巴士 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%81%B0%E7%8B%97%E5%B7%B4%E5%A3%AB", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" }, { "id": "ewiki_3427331876", "title": "Intercity bus service in the United States — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Intercity_bus_service_in_the_United_States", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:50:48+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:50:48+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n城际巴士是美国历史最悠久的跨城公共出行方式之一，主要服务中小城市与无航空/铁路直达的走廊，票价远低于航空。\n\n## 主要运营商\n\n- **灰狗巴士（Greyhound）**：1914 年创立，曾为全美最大城际巴士公司，网络覆盖全美及加拿大、墨西哥；2021 年被英国 FirstGroup 出售后由德国 Flix 集团收购\n- **FlixBus**：德国 Flix 集团旗下，以轻资产平台模式（与本地巴士公司合作）运营美国 500 余条线路，收购灰狗后整合两大网络\n- **Megabus**：Coach USA 旗下，以 1 美元起价的动态票价与东北走廊高频线路著称（2025 年 Coach USA 破产重组后部分线路调整）\n- **Peter Pan、OurBus、BoltBus**：东北部与其他区域运营商\n\n## 特点\n\n集中于东北走廊（纽约—波士顿—华盛顿—费城）、加州走廊与东西海岸之间；多数使用市中心巴士总站或路侧车站；长途线路配备 Wi-Fi 与充电插座。", "url": "/concepts/us-intercity-bus.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "id": "concept_us_city_bus", "type": "concept", "title": "美国城市公共汽车", "slug": "us-city-bus", "summary": "美国城市公交由各市公共交通机构运营，与地铁构成接驳网络，近年多城市增设快速公交（BRT）线路。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "zwiki_2054820647", "title": "美国城市公交 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E5%9F%8E%E5%B8%82%E5%85%AC%E4%BA%A4", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" }, { "id": "ewiki_2020805258", "title": "Bus transportation in the United States — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Bus_transportation_in_the_United_States", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:50:46+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:50:46+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n美国城市公共汽车由各城市/都会区公共交通机构运营，是地铁之外覆盖面最广的出行方式，承担接驳与地铁空白区的服务。\n\n## 主要系统\n\n- **纽约 MTA Bus**：325 条以上线路，与地铁共同构成全美最大公交网络；2020 年代起全车队换装纯电动与混合动力\n- **洛杉矶 Metro Bus**：全美第二大公交网络，含 **G Line**（橙县快速公交）与 **J Line**（ El Monte 专用道 BRT）\n- **芝加哥 CTA Bus**：约 130 条线路，24 小时运营主干线\n- **旧金山 Muni**：旧金山市政铁路，含历史有轨电车、无轨电车与缆车（cable car）\n- **波士顿 MBTA Bus**：约 150 条线路，含银线 BRT\n- **西雅图 King County Metro**：以电动无轨电车与快速公交（RapidRide）著称\n\n## 收费\n\n普遍为 1.75–3 美元区间，接受各地区交通卡（OMNY、Ventra、TAP、CharlieCard、Clipper 等），多数系统支持与地铁 2 小时内免费换乘。", "url": "/concepts/us-city-bus.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "世博会/克伦肖 ↔ 红多海滩" }, { "key": "line_stations", "value": "12站" }, { "key": "line_opened", "value": "2022年；2025年南延至红多海滩" }, { "key": "line_operator", "value": "LA Metro" } ], "id": "concept_la_line_k", "type": "concept", "title": "洛杉矶地铁K线", "slug": "la-metro-k-line", "summary": "克伦肖线（K线）连接世博会/克伦肖与红多海滩，服务英格尔伍德与LAX区域，2025年南延。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "zwiki_6372520567", "title": "洛杉矶地铁K线 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%9C%B0%E9%93%81K%E7%BA%BF", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:50:42+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:50:42+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\nK 线（克伦肖线）2022 年通车，北起世博会/克伦肖（Expo/Crenshaw），经克伦肖、英格尔伍德，2025 年南延沿 C 线走廊至红多海滩（Redondo Beach），为 LAX 南部走廊提供南北向轻轨服务。\n\n## 主要车站\n\n- **世博会/克伦肖**：与 E 线换乘\n- **莱默特公园（Leimert Park）**：南洛杉矶文化地标\n- **航空/LAX（Aviation/LAX）**：接驳机场（配合机场自动摆渡系统建设）\n- **红多海滩**：南端终点\n\n## 车站列表（北→南）\n\n世博会/克伦肖（Expo/Crenshaw） - 马丁·路德·金（Martin Luther King Jr） - 海德公园（Hyde Park） - 费尔维尤高地（Fairview Heights） - 英格尔伍德市中心（Downtown Inglewood） - 西切斯特/退伍军人（Westchester/Veterans） - 航空/LAX（Aviation/LAX） - 霍桑/伦诺克斯（Hawthorne/Lennox） - 埃尔塞贡多（El Segundo） - 马里波萨（Mariposa） - 道格拉斯（Douglas） - 红多海滩（Redondo Beach）", "url": "/concepts/la-metro-k-line.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "圣莫尼卡市中心 ↔ 大西洋大道（东洛杉矶）" }, { "key": "line_stations", "value": "26站" }, { "key": "line_opened", "value": "2012年（博览线）；2023年贯通" }, { "key": "line_operator", "value": "LA Metro" } ], "id": "concept_la_line_e", "type": "concept", "title": "洛杉矶地铁E线", "slug": "la-metro-e-line", "summary": "圣莫尼卡经世博会走廊与市中心至东洛杉矶大西洋大道的长距轻轨，原博览线与金线东段合并而成。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "zwiki_6547317056", "title": "洛杉矶地铁E线 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%9C%B0%E9%93%81E%E7%BA%BF", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:50:37+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:50:37+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\nE 线由原博览线（圣莫尼卡–市中心）与原金线东段（市中心–东洛杉矶）经区域连接线合并而成，2023 年贯通运行，全长约 77 公里。\n\n## 主要车站\n\n- **圣莫尼卡市中心**：西端海滨终点\n- **Expo Park/USC**：南加州大学\n- **7街/地铁中心**：与 A/B/C/D 线换乘\n- **大西洋大道**：东洛杉矶终点\n\n## 车站列表（西→东）\n\n圣莫尼卡市中心（Downtown Santa Monica） - 17街/SMC（17th St/SMC） - 26街/贝加蒙（26th St/Bergamot） - 博览会/邦迪（Expo/Bundy） - 博览会/塞普尔维达（Expo/Sepulveda） - 博览会/西木（Expo/Westwood） - 博览会/兰乔公园（Expo/Rancho Park） - 博览会/拉西恩内加/杰斐逊（Expo/La Cienega/Jefferson） - 博览会/拉布雷亚（Expo/La Brea） - 法姆代尔（Farmdale） - 博览会/克伦肖（Expo/Crenshaw） - 博览会公园/USC（Expo Park/USC） - 杰斐逊/USC（Jefferson/USC） - 皮科（Pico） - 七街/地铁中心（7th St/Metro Center） - 小东京/艺术区（Little Tokyo/Arts District） - 皮科/阿利索（Pico/Aliso） - 麦里亚奇广场（Mariachi Plaza） - 遗产广场（Heritage Square） - 西南博物馆（Southwest Museum） - 高地公园（Highland Park） - 传教站（Mission） - 印第安纳（Indiana） - 马拉维拉（Maravilla） - 东洛杉矶市政中心（East LA Civic Center） - 大西洋大道（Atlantic）", "url": "/concepts/la-metro-e-line.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "威尔希尔/西部 ↔ 联合车站（西延至世纪城进行中）" }, { "key": "line_stations", "value": "8站（现状）" }, { "key": "line_opened", "value": "1993年；2023年东延至联合车站" }, { "key": "line_operator", "value": "LA Metro" } ], "id": "concept_la_line_d", "type": "concept", "title": "洛杉矶地铁D线", "slug": "la-metro-d-line", "summary": "威尔希尔/西部经威尔希尔走廊至联合车站的重轨地铁，原称紫线，正在向西延伸。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "zwiki_4825664537", "title": "洛杉矶地铁D线 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%9C%B0%E9%93%81D%E7%BA%BF", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:50:36+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:50:36+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\nD 线（原紫线）沿威尔希尔大道走廊运行，从威尔希尔/西部（Wilshire/Western）经韩国城至联合车站，区域连接线通车后东端延至联合车站；西延工程（D Line Extension）将把终点推进至世纪城（2025 年一期至 La Cienega）。\n\n## 车站列表（西→东）\n\n威尔希尔/西部（Wilshire/Western） - 威尔希尔/诺曼底（Wilshire/Normandie） - 威尔希尔/弗蒙特（Wilshire/Vermont） — 西延在建：威尔希尔/拉西恩内加（Wilshire/La Cienega，2025年一期通车） - 威尔希尔/罗迪欧（Wilshire/Rodeo，2025年一期） - 世纪城/康斯特莱申（Century City/Constellation，2025年一期） — 现有段：七街/地铁中心（7th St/Metro Center） - 皮科（Pico） - 格兰德/LATTC（Grand/LATTC） - 小东京/艺术区（Little Tokyo/Arts District） - 联合车站（Union Station）", "url": "/concepts/la-metro-d-line.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" }, { "customFields": [ { "key": "line_termini", "value": "诺沃克/塞里托斯 ↔ 红多海滩" }, { "key": "line_stations", "value": "11站" }, { "key": "line_opened", "value": "1995年（绿线）" }, { "key": "line_operator", "value": "LA Metro" } ], "id": "concept_la_line_c", "type": "concept", "title": "洛杉矶地铁C线", "slug": "la-metro-c-line", "summary": "诺沃克至红多海滩的东西向轻轨，沿世纪大道高架运行，原称绿线。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "zwiki_4226035095", "title": "洛杉矶地铁C线 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%9C%B0%E9%93%81C%E7%BA%BF", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:50:35+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:50:35+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\nC 线（原绿线）沿 105 号高速中位带自诺沃克（Norwalk）西行至红多海滩（Redondo Beach），为全高架轻轨，服务南湾与机场就业走廊。\n\n## 车站列表（东→西）\n\n诺沃克/塞里托斯（Norwalk/Cerritos） - 莱克伍德大道（Lakewood Blvd） - 长滩大道（Long Beach Blvd） - 帝国/威尔明顿（Imperial/Wilmington） - 弗蒙特/雅典（Vermont/Athens） - 霍桑/伦诺克斯（Hawthorne/Lennox） - 埃尔塞贡多（El Segundo） - 马里波萨（Mariposa） - 航空/LAX（Aviation/LAX） - 道格拉斯（Douglas） - 红多海滩（Redondo Beach）\n\n注：2025 年 K 线南延通车后，道格拉斯–红多海滩区段由 K 线运营。", "url": "/concepts/la-metro-c-line.html", "lang": "zh-hant", "sourceLang": "zh", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "conceptKind": "other" } ], "lang": "zh-hant", "pagination": { "page": 16, "pageSize": 50, "total": 1434, "pageCount": 29, "prevUrl": "/zh-hant/concepts-15.json?type=concept", "nextUrl": "/zh-hant/concepts-17.json?type=concept" } }