postgres ICE 18（漢堡 – 柏林 – 慕尼黑） ICE 18 號線以每兩小時一班的班距從 Hamburg-Altona 經柏林、哈勒與埃爾福特開往慕尼黑；在漢堡與柏林之間與 23 號線共同形成每小時一班的班距。 /zh-hant/concepts/ice-18/at/5.html line_depots ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE 1) line_headway Zweistundentakt (mit Linie 23 Hamburg–Berlin Stundentakt; mit den Linien 28 und 29 halbstündliches Angebot Erfurt–Nürnberg) line_last_extension Fahrplanjahr 2026: neue Linienführung mit zusätzlichen Halten in Büchen, Ludwigslust und Wittenberge; München wird über Augsburg (Donauwörth, München-Pasing) statt über Ingolstadt erreicht line_max_speed bis zu 280 km/h (ICE 1) line_opened Dezember 2017 (wieder eingerichtet mit Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Erfurt–Nürnberg) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 1 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecke Hamburg–Berlin; ab Berlin über Halle und die Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Erfurt–Nürnberg (VDE 8); weiter über Bamberg und die Ausbaustrecke Nürnberg–Augsburg nach München line_termini Hamburg-Altona – München Hbf concept_ice_18 concept ICE 18（漢堡 – 柏林 – 慕尼黑） ice-18 ICE 18 號線以每兩小時一班的班距從 Hamburg-Altona 經柏林、哈勒與埃爾福特開往慕尼黑；在漢堡與柏林之間與 23 號線共同形成每小時一班的班距。 published category-transit tag-rail wikipedia ICE-Verkehr — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en List of Intercity-Express lines — Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 18; abgerufen 2026-10-28 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-28T00:00:00+08:00 user:admin 5 ## 概況 ICE 18 號線將 Hamburg-Altona 經漢堡中央車站、Büchen、Ludwigslust 與 Wittenberge 與柏林連接起來，並從那裡經路德之城維滕貝格、哈勒（薩勒）、埃爾福特、班貝格與紐倫堡開往慕尼黑。它在埃爾福特與紐倫堡之間行駛 VDE 8 高速鐵路線，並與 28 號線在漢堡與紐倫堡之間共同形成每小時一班的班距。列車採用 ICE 1 型動車組。 ## 營運方 營運方為 [[organization_db_fernverkehr|德國鐵路長途交通公司]]。 ## 歷史 18 號線於埃爾福特—紐倫堡高速鐵路線投入營運之際（2017 年 12 月）重新設立，並僅經哈勒運行。在 2026 時刻表年度，隨著柏林—慕尼黑軸線的重組，它獲得了新的線路走向，並在 Büchen、Ludwigslust 與 Wittenberge 增加停靠。在紐倫堡換向之後，列車經奧格斯堡開往慕尼黑，途中停靠 Donauwörth 與 München-Pasing。 ## 主要車站 本線停靠的車站包括： - Hamburg-Altona - Hamburg Hbf - Ludwigslust - Wittenberge - Berlin-Spandau - Berlin Hbf - Berlin Südkreuz - Halle (Saale) Hbf - Erfurt Hbf - Bamberg - Nürnberg Hbf - Augsburg Hbf - München Hbf ## 其他資訊 line_frequency: 每兩小時一班（與 28 號線共同形成漢堡–紐倫堡間每小時一班的班距） /concepts/ice-18.html zh-hant zh en zh-hant rail_line tag-rail rail 铁路 58 5 2026-10-28T00:00:00+08:00 当前版本 true /zh-hant/concepts/ice-18/at/5.html 5 zh-hant zh en zh-hant concept_kind 鐵路線路 line_opened Dezember 2017 (wieder eingerichtet mit Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Erfurt–Nürnberg) line_last_extension Fahrplanjahr 2026: neue Linienführung mit zusätzlichen Halten in Büchen, Ludwigslust und Wittenberge; München wird über Augsburg (Donauwörth, München-Pasing) statt über Ingolstadt erreicht line_termini Hamburg-Altona – München Hbf line_structure Ausbaustrecke Hamburg–Berlin; ab Berlin über Halle und die Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Erfurt–Nürnberg (VDE 8); weiter über Bamberg und die Ausbaustrecke Nürnberg–Augsburg nach München line_max_speed bis zu 280 km/h (ICE 1) line_status In Betrieb line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_depots ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE 1) line_rolling_stock ICE 1 line_headway Zweistundentakt (mit Linie 23 Hamburg–Berlin Stundentakt; mit den Linien 28 und 29 halbstündliches Angebot Erfurt–Nürnberg)