postgres ICE 50 號線是德國中部唯一的東西向 ICE 線路，以每兩小時一班的班距從德勒斯登經萊比錫、埃爾福特與法蘭克福（美茵河畔）開往威斯巴登。 /zh-hant/concepts/ice-50.html line_depots ICE-Werk München (ICE T) line_headway Zweistundentakt line_last_extension seit Fahrplanwechsel Dezember 2015: wieder ausschließlich ICE-Betrieb und Nutzung der Schnellfahrstrecke Erfurt–Leipzig/Halle; Zweistundentakt Dresden–Wiesbaden line_max_speed bis zu 230 km/h (ICE T) line_opened Sommer 2000 (aus der IC-Linie 9 hervorgegangen) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE T line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecken Dresden–Riesa–Leipzig und Fulda–Frankfurt–Mainz–Wiesbaden; zwischen Leipzig und Erfurt Schnellfahrstrecke Erfurt–Leipzig/Halle, zwischen Erfurt und Fulda Schnellfahrstrecke (VDE 8) line_termini Dresden Hbf – Wiesbaden Hbf concept_ice_50 concept ice-50

ICE 50 號線是德國中部唯一的東西向 ICE 線路，以每兩小時一班的班距從德勒斯登經萊比錫、埃爾福特與法蘭克福（美茵河畔）開往威斯巴登。

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 50; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:22:04+08:00 2026-10-31T12:22:04+08:00 user:admin 22 ## 概況 ICE 50 號線以每兩小時一班的班距從德勒斯登經 Dresden-Neustadt、Riesa、萊比錫、埃爾福特、哥達與愛森納赫、Fulda 開往法蘭克福（美茵河畔），該市中央車站與機場長途站均有停靠，並經美茵茲抵達威斯巴登。它是德國中部唯一的東西向 ICE 線路。列車採用 ICE T 型動車組。 ## 營運方 營運方為 [[organization_db_fernverkehr|德國鐵路長途交通公司]]。 ## 歷史 50 號線於 2000 年夏季由 IC 9 號線改編而來，最初以 ICE T 動車組行駛於威斯巴登/薩爾布呂肯、法蘭克福、埃爾福特、萊比錫與德勒斯登之間。2004 年，15 號線的 ICE 服務併入本線；2010 年至 2015 年間，本線以 50 號線編號運行 IC/ICE 混合班距。自 2015 年 12 月時刻表調整起，本線再次完全以 ICE 運行，並行駛埃爾福特—萊比錫/哈勒高速鐵路線。 ## 主要車站 本線停靠的車站包括： - Dresden Hbf - Dresden-Neustadt - Riesa - Leipzig Hbf - Erfurt Hbf - Gotha - Eisenach - Fulda - Frankfurt (Main) Hbf - Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof - Mainz Hbf - Wiesbaden Hbf ## 其他資訊 line_frequency: 每兩小時一班 ## 特色 50 號線是德國中部唯一的東西向 ICE 線路。本線採用傾斜式技術的 ICE T（411 型）動車組，但其傾斜技術自 2008 年起因技術問題（輪軸斷裂）而停止使用。直至 2015 年 12 月時刻表調整，有一對列車從愛森納赫經 Bebra、卡塞爾、帕德博恩與哈姆開往杜塞爾多夫。日間，本線部分班次以法蘭克福–哈瑙–Fulda–埃爾福特–萊比錫的不同運行路徑行駛，並停靠 Bad Hersfeld 與 Leipzig/Halle Flughafen。 /concepts/ice-50.html zh-hant zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line tag-rail rail 鐵路 鐵路路線、車站與營運機構。 58 place_de_dresden_hbf 德勒斯登火車總站 /zh-hant/places/de-dresden-hbf.html place place_de_frankfurt_hbf 法蘭克福火車總站 /zh-hant/places/de-frankfurt-hbf.html place place_de_leipzig_hbf 萊比錫火車總站 /zh-hant/places/de-leipzig-hbf.html place place_de_sachsen 薩克森邦（薩克森自由邦） /zh-hant/places/de-sachsen.html place 22 2026-10-31T12:48:17+08:00 当前版本 true /zh-hant/concepts/ice-50/at/22.html zh-hant zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant concept_kind 概念型別 鐵路線路 line_opened 開通日期 Sommer 2000 (aus der IC-Linie 9 hervorgegangen) line_last_extension 最近延伸 seit Fahrplanwechsel Dezember 2015: wieder ausschließlich ICE-Betrieb und Nutzung der Schnellfahrstrecke Erfurt–Leipzig/Halle; Zweistundentakt Dresden–Wiesbaden line_termini 起訖車站 Dresden Hbf – Wiesbaden Hbf line_structure 敷設方式 Ausbaustrecken Dresden–Riesa–Leipzig und Fulda–Frankfurt–Mainz–Wiesbaden; zwischen Leipzig und Erfurt Schnellfahrstrecke Erfurt–Leipzig/Halle, zwischen Erfurt und Fulda Schnellfahrstrecke (VDE 8) line_max_speed 最高速度 bis zu 230 km/h (ICE T) line_status 營運狀態 In Betrieb line_operator 營運單位 DB Fernverkehr AG line_owner 產權單位 Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_depots 車輛段 ICE-Werk München (ICE T) line_rolling_stock 車型 ICE T line_headway 行車間隔 Zweistundentakt 4