U4線（柏林地下鐵）
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U4線全長2.9公里、設5座車站，是柏林地下鐵最短的線路，於1910年12月1日開通，是德國首條市鎮自建的地下鐵，連接Nollendorfplatz與Schöneberg的Innsbrucker Platz。

## 概況

柏林地下鐵U4線是柏林地下鐵網絡中最短的線路：設5座車站，長2.9公里。它於1910年12月1日由當時仍獨立的舍訥貝格市開通，是德國首條市鎮自建的地下鐵（興建方：Schöneberg，施工：Siemens & Halske/AEG），也是柏林唯一一條從未延伸過的地下鐵線路。自1966年2月28日起，本線定名為U4。

## 營運方

營運方為 [柏林交通公司（BVG）](https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/organizations/bvg.html)。


## 歷史

舍訥貝格地下鐵由1920年前仍獨立的舍訥貝格市興建，是德國首條市鎮自建的地下鐵；1908年12月8日動工後，於1910年12月1日在Nollendorfplatz與Innsbrucker Platz（當時稱Hauptstraße）之間開通。營運委託給柏林高架鐵路公司；直到1926年Nollendorfplatz站改建時，才建成通往柏林小斷面（Kleinprofil）路網的軌道聯絡線。本線從未延伸，因而保持約2.9公里的原始長度。
## 車站

車站按運行方向自北向南排列（Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz）：

- Nollendorfplatz
- Viktoria-Luise-Platz
- Bayerischer Platz
- Rathaus Schöneberg
- Innsbrucker Platz

## 特色

U4線全長2.9公里、設5座車站，是柏林最短的地下鐵線路；自開通以來從未延伸，也是唯一一條週末不通宵運行的線路。1910年開通時，它曾是當時舍訥貝格市的驕傲；隧道土方被用於填築Rudolph-Wilde-Park公園。至1932年，本線在Otzenstraße設有專屬車輛段，此後車輛改由柏林地下鐵路網的設施（含Grunewald車輛段等）維護。Nollendorfplatz站是核心樞紐：四條小斷面線路（U1—U4）在此交會；1910年U4線最初在Motzstraße設有專屬的地下車站，1926年改建為四站合一的樞紐。如今延伸工程受阻於Innsbrucker Platz處橫穿的城區快速路（A 100）隧道，以及從未實現的U10線的預留工程，因此南延計劃被視為無法落實。全部五座車站均為無障礙車站；為慶祝百年華誕，2010年11月有一列A1型博物館列車上線運行。

Updated: 2026-10-28

Tags:
- 地铁 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/tags/metro.html

Mentioned in:
- U-Bahnhof Nollendorfplatz https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-nollendorfplatz.html

Sources:
- U-Bahn-Linie U4 (Berlin) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U4_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28
- U-Bahn-Linie U4: Fahrplan, Haltestellen — BVG https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u4 Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28