{ "contentStorage": "postgres", "title": "搜尋", "url": "/zh-hant/search-525.html", "entities": [ { "id": "place_de_schleswig_holstein", "type": "place", "title": "什列斯威-霍爾斯坦邦", "slug": "de-schleswig-holstein", "summary": "什列斯威-霍爾斯坦邦位於北海和波羅的海之間，首府為基爾，面積約15,800平方公里，人口約291萬（2022年人口普查）。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Schleswig-Holstein — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Schleswig-Holstein", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:22:27+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:22:27+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## 概況\n\n什列斯威-霍爾斯坦邦位於德國北部，北海和波羅的海之間，與丹麥接壤。首府為基爾。該州面積約15,800平方公里，人口約291萬（2022年人口普查）。ISO 3166-2代碼為DE-SH。什列斯威-霍爾斯坦邦於1946年在英國占領區內作為一個聯邦州成立。\n\n## 行政區劃\n\n什列斯威-霍爾斯坦邦從未設立行政專區。州層級之下設有11個縣（在什列斯威-霍爾斯坦邦，縣被稱為「Kreise」）和4個直轄市（弗倫斯堡/Flensburg、基爾、呂貝克/Lübeck、諾伊明斯特/Neumünster）。\n\n## 主要城市\n\n- 基爾（約300,000名居民）\n- 呂貝克（約220,000名居民）\n- 弗倫斯堡（約90,000名居民）\n- 諾伊明斯特（約80,000名居民）\n\n## 交通\n\n基爾和呂貝克是重要的波羅的海港口，擁有通往斯堪地那維亞的渡輪航線；A 7高速公路將該州與漢堡和丹麥連接起來，規劃中的費馬恩海峽固定通道（Feste Fehmarnbeltquerung）將顯著縮短與丹麥之間的聯繫。\n\n## 經濟\n\n重要的是海事經濟和造船業、北海和波羅的海沿岸的旅遊業、再生能源（風能）以及農業和食品經濟。", "url": "/places/de-schleswig-holstein.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 54.15, "longitude": 9.8 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes)" } }, { "id": "place_de_thueringen", "type": "place", "title": "圖林根邦（圖林根自由邦）", "slug": "de-thueringen", "summary": "圖林根邦位於德國中部，因其森林而被譽為「德國綠色心臟」；首府為艾爾福特，面積約16,200平方公里，人口約212萬（2022年人口普查）。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Thüringen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Th%C3%BCringen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:22:28+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:22:28+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## 概況\n\n圖林根自由邦位於德國中部，因森林資源豐富（如圖林根森林/Thüringer Wald）而被譽為「德國綠色心臟」。首府為艾爾福特。該州面積約16,200平方公里，人口約212萬（2022年人口普查）。ISO 3166-2代碼為DE-TH。圖林根邦於1990年兩德統一之際加入德意志聯邦共和國。\n\n## 行政區劃\n\n1990年在艾爾福特、格拉（Gera）和蘇爾（Suhl）設立的三個專區行政署（Bezirksregierungen）早在1994年即被撤銷；此後不再設有行政專區。州層級之下設有17個縣和5個直轄市（艾爾福特、格拉、耶拿/Jena、蘇爾、威瑪/Weimar）；艾森納赫（Eisenach）於2021年失去直轄市地位，劃入瓦特堡縣（Wartburgkreis）。\n\n## 主要城市\n\n- 艾爾福特（約215,000名居民）\n- 耶拿（約110,000名居民）\n- 格拉（約95,000名居民）\n- 威瑪（約65,000名居民）\n\n## 交通\n\n自圖林根鐵路（Thüringer Bahn）擴建以來，艾爾福特已成為法蘭克福、萊比錫和柏林之間的中央ICE樞紐；A 4和A 9高速公路在黑姆斯多夫樞紐（Hermsdorfer Kreuz）交會。密集的鐵路連接也將威瑪和耶拿納入路網。\n\n## 經濟\n\n重要的是光學與光子學工業（位於耶拿的Zeiss）、汽車零組件供應、玻璃和陶瓷工業以及圖林根森林的旅遊業（如瓦特堡/Wartburg和倫斯泰格山道/Rennsteig）。", "url": "/places/de-thueringen.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 50.9, "longitude": 11.05 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_rheinland_pfalz", "type": "place", "title": "萊茵蘭-普法茲邦", "slug": "de-rheinland-pfalz", "summary": "萊茵蘭-普法茲邦位於德國西南部，首府為美因茲，面積約19,900平方公里，人口約410萬（2022年人口普查）。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Rheinland-Pfalz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinland-Pfalz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:22:26+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:22:26+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## 概況\n\n萊茵蘭-普法茲邦位於德國西南部，與法國、盧森堡和比利時接壤。首府為美因茲。該州面積約19,900平方公里，人口約410萬（2022年人口普查）。ISO 3166-2代碼為DE-RP。萊茵蘭-普法茲邦於1946年由法國占領當局組建。\n\n## 行政區劃\n\n科布倫茨（Koblenz）、萊茵黑森-普法茲（Rheinhessen-Pfalz）和特里爾（Trier）三個行政專區於2000年1月1日撤銷；其職能被移交給監管與服務部門（Aufsichts- und Dienstleistungsdirektionen）。州層級之下設有24個縣和12個直轄市。\n\n## 主要城市\n\n- 美因茲（約220,000名居民）\n- 萊茵河畔路德維希港（Ludwigshafen am Rhein）（約175,000名居民）\n- 科布倫茨（約115,000名居民）\n- 特里爾（約110,000名居民）\n\n## 交通\n\n該州透過萊茵河谷軸線（A 61、科隆–美因茲鐵路線）和A 6高速公路實現良好連通；美因茲和路德維希港分屬萊茵-美因和萊茵-內卡（Rhein-Neckar）地區的交通聯盟，擁有快捷的城市快鐵和ICE連接。\n\n## 經濟\n\n重要的是化學工業（位於路德維希港的BASF）、葡萄種植業（德國最大的葡萄酒產區）、生物技術（位於美因茲的BioNTech）以及萊茵河、摩澤爾河（Mosel）和普法茲地區的旅遊業。", "url": "/places/de-rheinland-pfalz.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 49.95, "longitude": 7.35 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": 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交通\n\n薩爾布呂肯是法蘭克福–巴黎軸線上的ICE樞紐（薩爾布呂肯輕軌/Saarbahn和薩爾布呂肯城市快鐵補充區域交通）；A 6和A 8高速公路將該州與薩爾-洛-盧克（Saar-Lor-Lux）大區連接起來。\n\n## 經濟\n\n重要的是鋼鐵和金屬工業（迪林根鋼鐵廠/Dillinger Hütte）、汽車零組件供應、資訊學與資訊安全以及薩爾-洛-盧克大區的跨境合作。", "url": "/places/de-saarland.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 49.35, "longitude": 6.95 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1957, "precision": "year", "display": "1957 (Beitritt des Saarlands zur Bundesrepublik)" } }, { "id": "place_de_sachsen", "type": "place", "title": "薩克森邦（薩克森自由邦）", "slug": "de-sachsen", "summary": "薩克森邦與波蘭和捷克接壤，首府為德勒斯登，面積約18,450平方公里，人口約406萬（2022年人口普查）。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Sachsen — Wikipedia", "url": 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概況\n\n下薩克森邦位於德國西北部，從北海海岸一直延伸到哈爾茨山（Harz）山前地帶。首府為漢諾威。該州面積約47,700平方公里，因此是面積第二大的聯邦州；約有800萬人口（2022年人口普查）居住於此。ISO 3166-2代碼為DE-NI。下薩克森邦於1946年由英國占領當局組建。\n\n## 行政區劃\n\n截至2004年底，該州設有4個行政專區（布倫瑞克/Braunschweig、漢諾威、呂訥堡/Lüneburg、威悉-埃姆斯/Weser-Ems）；這些專區於2005年1月1日撤銷。州層級之下設有37個縣（包括作為地方特殊聯合體的漢諾威大區/Region Hannover）和8個直轄市。\n\n## 主要城市\n\n- 漢諾威（約640,000名居民）\n- 布倫瑞克（約220,000名居民）\n- 奧爾登堡（Oldenburg）（約170,000名居民）\n- 奧斯納布呂克（Osnabrück）（約165,000名居民）\n- 沃爾夫斯堡（Wolfsburg）（約125,000名居民）\n\n## 交通\n\n漢諾威是中央ICE樞紐和展會城市；A 2和A 7高速公路在該州交會。憑藉威廉港（Wilhelmshaven）的貨櫃港JadeWeserPort、周邊地區的不來梅哈芬海港以及漢諾威機場，該州的物流條件十分優越。\n\n## 經濟\n\n下薩克森邦的經濟以汽車工業（位於沃爾夫斯堡的福斯汽車/Volkswagen）、農業和食品經濟、沿海和北海的風能以及機械製造為主導。", "url": "/places/de-niedersachsen.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 52.64, "longitude": 9.25 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, 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美因河畔奧芬巴赫（約130,000名居民）\n\n## 交通\n\n美因河畔法蘭克福憑藉德國最重要的機場、火車總站的中央ICE樞紐以及A 3和A 5高速公路交會點，成為該州最重要的交通樞紐；萊茵-美因城市快鐵（S-Bahn Rhein-Main）將整個地區連接成網。\n\n## 經濟\n\n黑森邦是歐洲大陸領先的金融中心（歐洲央行和德國聯邦銀行位於法蘭克福），在化工和製藥工業以及物流業和汽車工業（位於呂塞爾斯海姆/Rüsselsheim的Opel）方面實力雄厚。", "url": "/places/de-hessen.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 50.65, "longitude": 9.15 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes Groß-Hessen/Hessen)" } }, { "id": "place_de_bayern", "type": "place", "title": "巴伐利亞邦（拜恩邦）", "slug": "de-bayern", "summary": "巴伐利亞邦面積約70,500平方公里，是德國面積最大的聯邦州，人口約1,310萬（2022年人口普查），為人口第二多的聯邦州；首府為慕尼黑。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bayern — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bayern", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:22:19+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:22:19+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## 概況\n\n巴伐利亞自由邦位於德國東南部，與奧地利和捷克接壤。首府為慕尼黑。巴伐利亞邦是面積最大的聯邦州（約70,500平方公里），人口約1,310萬（2022年人口普查）。ISO 3166-2代碼為DE-BY。巴伐利亞邦是1949年德意志聯邦共和國的創始州。\n\n## 行政區劃\n\n該邦分為7個行政專區：上巴伐利亞（Oberbayern）、下巴伐利亞（Niederbayern）、上普法爾茨（Oberpfalz）、上弗蘭肯（Oberfranken）、中弗蘭肯（Mittelfranken）、下弗蘭肯（Unterfranken）和施瓦本（Schwaben）。其下設有71個縣和25個直轄市——為所有聯邦州中數量最多。\n\n## 主要城市\n\n- 慕尼黑（約150萬名居民）\n- 紐倫堡（約520,000名居民）\n- 奧格斯堡（約300,000名居民）\n- 雷根斯堡（Regensburg）（約235,000名居民）\n- 因戈爾施塔特（Ingolstadt）（約140,000名居民）\n\n## 交通\n\n慕尼黑是德國南部最重要的交通樞紐，擁有慕尼黑機場和通往全邦各地的ICE線路。慕尼黑地鐵的[[concept_ubahn_muenchen_u1|U1]]至[[concept_ubahn_muenchen_u8|U8]]線由[[organization_mvg|MVG]]營運；紐倫堡同樣擁有自己的地鐵。\n\n## 經濟\n\n巴伐利亞邦擁有德國規模最大的州級經濟，強勢產業包括汽車和航空航天工業（BMW、Audi）、電機工程（Siemens）、半導體（Infineon）以及阿爾卑斯山區發達的旅遊業。", "url": "/places/de-bayern.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 48.79, "longitude": 11.5 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1949, "precision": "year", "display": "1949 (Gründung der Bundesrepublik Deutschland)" } }, { "id": "place_de_brandenburg", "type": "place", "title": "布蘭登堡邦", "slug": "de-brandenburg", "summary": "布蘭登堡邦環繞柏林，首府為波茨坦，面積約29,650平方公里，人口約253萬（2022年人口普查）。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Brandenburg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Brandenburg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:22:19+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:22:19+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## 概況\n\n布蘭登堡邦位於德國東部，完全環繞首都柏林。首府為波茨坦。該邦面積約29,650平方公里，人口約253萬（2022年人口普查）。ISO 3166-2代碼為DE-BB。布蘭登堡邦於1990年兩德統一之際加入德意志聯邦共和國。\n\n## 行政區劃\n\n布蘭登堡邦在1990年未設立行政專區；國家行政事務透過四個州府辦事處（Landesrathäuser）或分支機構組織管理。州層級之下設有14個縣和4個直轄市（哈弗爾河畔布蘭登堡/Brandenburg an der Havel、科特布斯/Cottbus、奧得河畔法蘭克福/Frankfurt (Oder)、波茨坦/Potsdam）。\n\n## 主要城市\n\n- 波茨坦（約190,000名居民）\n- 科特布斯（約100,000名居民）\n- 哈弗爾河畔布蘭登堡（約72,000名居民）\n- 奧得河畔法蘭克福（約57,000名居民）\n\n## 交通\n\n布蘭登堡邦透過柏林-布蘭登堡機場、柏林環城高速公路（A 10）以及通往柏林、漢堡和波蘭的鐵路線實現良好連通；多條ICE和區域列車線路貫穿該邦。\n\n## 經濟\n\n重要的是特斯拉超級工廠所在的格倫海德（Grünheide）、施韋特（Schwedt）的石油加工、農林經濟以及旅遊業（如施普雷森林/Spreewald和波茨坦宮殿園林）。", "url": "/places/de-brandenburg.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 52.15, "longitude": 13.5 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_hamburg", "type": "place", "title": "漢堡邦（自由漢薩市漢堡）", "slug": "de-hamburg", "summary": "漢堡邦是位於易北河和阿爾斯特河畔的一個城市邦，面積約755平方公里，人口約185萬（2022年人口普查）；該市是德國第二大城市。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hamburg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "guide2026de", "title": "Alle Sternerestaurants – MICHELIN Guide Deutschland 2026", "author": "MICHELIN Guide", "date": "2026-06-23", "url": "https://guide.michelin.com/de/de/article/michelin-guide-ceremony/alle-sternerestaurants---michelin-guide-deutschland-2026" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:22:22+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:22:22+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## 概況\n\n自由漢薩市漢堡位於易北河畔，距北海約100公里，人口約185萬（2022年人口普查），是德國第二大城市。約755平方公里的土地上集中了一個密集的都會區。ISO 3166-2代碼為DE-HH。漢堡是1949年德意志聯邦共和國的創始州。\n\n## 行政區劃\n\n作為城市邦，漢堡不設縣；該市分為7個區（如漢堡米特/Hamburg-Mitte、阿爾托納/Altona、艾姆斯比特爾/Eimsbüttel），承擔地方行政管理職能。參議院同時構成州政府。\n\n## 主要城市\n\n- 漢堡（該市作為城市邦構成整個聯邦州）\n\n## 交通\n\n漢堡地鐵的[[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]至[[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]]線由[[organization_hamburger_hochbahn|漢堡高架鐵路公司]]營運，並輔以城市快鐵（S-Bahn）和密集的公車網絡。憑藉漢堡港、漢堡機場以及多條ICE和長途列車線路，漢堡是德國北部最重要的交通樞紐。\n\n## 經濟\n\n重要的是港灣和物流經濟、航空工業（Airbus）、貿易、媒體和數位經濟；漢堡還是許多保險公司和銀行的總部所在地。", "url": "/places/de-hamburg.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland (Stadtstaat)", "coordinates": { "latitude": 53.55, "longitude": 9.99 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1949, "precision": "year", "display": "1949 (Gründung der Bundesrepublik Deutschland)" } }, { "id": "place_de_baden_wuerttemberg", "type": "place", "title": "巴登-符騰堡邦", "slug": "de-baden-wuerttemberg", "summary": "巴登-符騰堡邦位於德國西南部，首府為斯圖加特，面積約35,750平方公里，人口約1,110萬（2022年人口普查）。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Baden-Württemberg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Baden-W%C3%BCrttemberg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:33:27+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:33:27+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## 概況\n\n巴登-符騰堡邦位於德國西南部，與法國和瑞士接壤。首府為斯圖加特。該邦面積約35,750平方公里，人口約1,110萬（2022年人口普查）。ISO 3166-2代碼為DE-BW。作為聯邦州，它於1952年由符騰堡-巴登（Württemberg-Baden）、符騰堡-霍亨索倫（Württemberg-Hohenzollern）和巴登（Baden）合併而成；三個前身州於1949年同為德意志聯邦共和國的創始州。\n\n## 行政區劃\n\n該邦分為4個行政專區：斯圖加特、卡爾斯魯厄（Karlsruhe）、弗萊堡（Freiburg）和蒂賓根（Tübingen）。其下設有35個縣和9個直轄市（Stadtkreise）。2005年行政改革後，區域層級得到加強。\n\n## 主要城市\n\n- 斯圖加特（約630,000名居民）\n- 曼海姆（約320,000名居民）\n- 卡爾斯魯厄（約310,000名居民）\n- 布賴斯高地區的弗萊堡（Freiburg im Breisgau）（約235,000名居民）\n- 海德堡（約160,000名居民）\n\n## 交通\n\n斯圖加特是西南部重要的鐵路和高速公路樞紐；斯圖加特21號專案（Stuttgart 21）正將火車總站改造為貫通式車站。斯圖加特機場以及A 5、A 6和A 8高速公路將該邦與鄰近地區連接起來。\n\n## 經濟\n\n巴登-符騰堡邦是歐洲經濟實力最強的工業州之一，擁有Daimler、Porsche、Bosch和Schwarz集團等企業；斯圖加特地區是汽車製造中心。", "url": "/places/de-baden-wuerttemberg.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 48.66, "longitude": 9.35 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1952, "precision": "year", "display": "1952 (Zusammenschluss der drei Südweststaaten)" } }, { "id": "organization_kvb", "type": "organization", "title": "科隆交通公司（KVB）", "slug": "kvb", "summary": "科隆交通公司（KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG）營運科隆的城市快鐵（Stadtbahn）和市區公車。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus", "tag-metro", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Kölner Verkehrs-Betriebe — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6lner_Verkehrs-Betriebe", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:22:18+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:22:18+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## 概況\n\n科隆交通公司（KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG）是科隆市的市立交通企業。這家成立於1897年的公司營運科隆城市快鐵（Stadtbahn）網絡以及一個擁有約60條公車線路和約300輛公車的龐大公車網絡。自2016年起，133線全線採用純電動公車車隊。KVB是科隆交通聯盟（VRS）的成員。\n\n## 營運業務\n\n- 科隆城市快鐵（Stadtbahn Köln）\n- 科隆市區公車網絡（1xx線）\n\n## 公車網絡\n\n科隆市區公車網絡擁有約60條線路，線路編號以1xx為主。重要樞紐是火車總站（Hauptbahnhof）和Breslauer Platz以及科隆中央客車站（ZOB Köln）。", "url": "/organizations/kvb.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1897, "precision": "year", "display": "1897" }, "headquartersNote": "Köln" }, { "id": "organization_mvg", "type": "organization", "title": "慕尼黑交通公司（MVG）", "slug": "mvg", "summary": "慕尼黑交通公司（MVG）成立於2001年，是慕尼黑市政公用事業公司（SWM）的全資子公司，營運首府慕尼黑的地鐵、有軌電車和公車線路。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Münchner Verkehrsgesellschaft — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchner_Verkehrsgesellschaft", "locator": "Abschnitte Überblick und Geschichte; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvg", "title": "MVG – Unternehmensprofil (über die MVG)", "url": "https://www.mvg.de/ueber-die-mvg/unternehmensprofil.html", "locator": "Tochter der Stadtwerke München; Betrieb von Tram, U-Bahn und Bus seit 2002; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:22:15+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:22:15+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 概況\n\n慕尼黑交通公司（Münchner Verkehrsgesellschaft mbH，MVG）是首府慕尼黑的市立交通企業，總部位於慕尼黑。它成立於2001年6月27日，是慕尼黑市政公用事業公司（Stadtwerke München，SWM）的全資子公司，而SWM又完全歸慕尼黑市所有。在城市交通企業重組過程中，MVG於2001/2002年之交從SWM交通企業手中接管了地鐵、有軌電車和公車業務。MVG是慕尼黑交通與票價聯盟（MVV）的合作夥伴，並與慕尼黑城市快鐵（S-Bahn）及其他交通企業協調營運聯盟路網。該公司還在Ständlerstraße營運著MVG博物館。\n\n## 營運業務\n\n- 地鐵：營運全部八條線路U1–U8（含加密線路U7和U8），約100座車站；地鐵設施由首府慕尼黑興建，由SWM/MVG營運。尖峰時段各線路每5分鐘一班。\n- 有軌電車：營運慕尼黑有軌電車網絡的十餘條線路；經過數十年的縮減後，該網絡重新獲得擴建（如西側幹線Westtangente）。\n- 公車：營運慕尼黑市區公車網絡（MetroBus、StadtBus和ExpressBus線路），部分與民營承包企業合作。\n\n## 營運架構\n\nMVG 100%歸市政公用事業公司SWM所有，因此該公司為慕尼黑市所有。慕尼黑城市快鐵（S-Bahn München）不屬於MVG，而是由德國鐵路（DB）旗下企業營運。\n\n## 歷史\n\n慕尼黑交通公司於2001年6月27日作為慕尼黑市政公用事業公司的子公司成立，並從Stadtwerke München Verkehrsbetriebe手中接管了地鐵、有軌電車和市區公車的營運，後者隨即解散。作為SWM的全資子公司（其股東為首府慕尼黑），MVG自那時起在慕尼黑交通與票價聯盟（MVV）框架內營運市屬交通網絡。", "url": "/organizations/mvg.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "metro_operator", "founded": { "year": 2001, "precision": "year", "display": "27. 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"type": "concept", "title": "長途巴士 漢堡 – 柏林（Flixbus）", "slug": "fernbus-hamburg-berlin", "summary": "漢堡 – 柏林長途巴士線路是德國客流量最大的長途巴士軸線之一，由 Flixbus 營運，車程約三至四小時。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Flixbus — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "flixbus", "title": "FlixBus Deutschland — offizielle Website", "url": "https://www.flixbus.de", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:22:07+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:22:07+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 概況\n\n漢堡 – 柏林線路（約 290 公里）是德國最重要的長途巴士連接之一，連接德國北部與東部兩座最大的城市。主要營運商為 Flixbus；視班次而定，車程約 3 至 4 小時，部分班次在 Ludwigslust-Parchim 地區或柏林的附加停靠站（如 Berlin Südkreuz）中途停靠。該連接是德國最繁忙的交通走廊之一上價格實惠的鐵路替代方案。\n\n## 營運方\n\n主要營運商為 [[organization_flixbus|Flixbus（Flix SE）]]。\n\n## 主要停靠站\n\n- Hamburg ZOB（漢堡中央巴士總站，位於中央車站旁）\n- Berlin ZOB am Funkturm（柏林中央巴士總站，位於廣播塔旁）\n\n提示：時刻表與停靠站可能變動，最新資訊請參見 flixbus.de。\n\n## 其他資訊\n\nroute_travel_time: 約 3–4 小時\n\n## 時刻與票價\n\n這條全長約 255 公里的線路每天有約 18 至超過 25 班 Flixbus 班次往返兩個方向；最快車程約 2 小時 45 分鐘，通常約 3 至 4 小時。車票採動態定價，提早預訂價格約自 11 歐元起（2026 年資料，可能變動）。線路大多在漢堡中央巴士總站（ZOB）與柏林 ZOB 之間直達運行；其他停靠站還包括 Berlin Südkreuz 與 Berlin Alt-Tegel（Karolinenstraße），夜間亦提供夜間巴士班次。", "url": "/concepts/fernbus-hamburg-berlin.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "coach_route" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1846" }, { "key": "line_operator", "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)" }, { "key": "line_owner", "value": "Land Berlin" } ], "id": "concept_busnetz_berlin", "type": "concept", "title": "柏林巴士網絡（BVG）", "slug": "busnetz-berlin", "summary": "柏林公共運輸公司（BVG）營運約 150 條日間線路與 45 條夜間線路，構成德國最大的城市巴士網絡之一，分為都會巴士（MetroBus）、快速巴士與夜間巴士。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Berliner Verkehrsbetriebe — Wikipedia (Abschnitt Omnibus)", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Berliner_Verkehrsbetriebe", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "berlin-de", "title": "Buses \u0026 Bus Routes — berlin.de", "url": "https://www.berlin.de/en/public-transportation/1747304-2913840-buses-bus-routes.en.html", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:22:06+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:22:06+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 概況\n\n柏林巴士網絡是德國最大的城市公共汽車網絡。BVG 日間提供約 152 條城市巴士線路，另有 45 條夜間巴士線路。日間線路網長約 1,675 公里，設有超過 2,600 個停靠站。日間線路的編號從 100 至 399。柏林的一大特色是雙層巴士比例很高（總數約 1,300–1,350 輛巴士中有約 200 輛雙層巴士）。\n\n## 營運方\n\n營運方為 [[organization_bvg|柏林公共運輸公司（BVG）]]，該公司也在柏林營運地下鐵、路面電車與渡輪。部分運能外包給分包商，其中包括在市郊營運的小型巴士與中型巴士。\n\n\n## 歷史\n\n柏林的公共汽車運輸是該市最古老的公共運輸服務：早在 1825 年，Simon Kremser 便開通了從勃蘭登堡門到夏洛滕堡的第一條馬車公共汽車線路；1846 年 10 月 30 日，Concessionierten Berliner Omnibus-Compagnie 的第一批固定線路相繼開通。隨著 ABOAG（成立於 1868 年）的成立，機動化於 20 世紀初啟動，最後一班馬車公共汽車於 1923 年 8 月 25 日行駛。1929 年 1 月 1 日，巴士業務併入新成立的柏林公共運輸公司（BVG）；如今該公司正逐步轉用零排放電動巴士，目標是 2030 年實現車隊零排放。\n## 線路分級\n\n- 都會巴士（MetroBus）（M11 至 M85）：17 條以「M」為前綴的線路，全天候營運，日間班距至少每 10 分鐘一班；在地下鐵與路面電車未覆蓋之處保障基本供給\n- 快速巴士（ExpressBus）（X7 至 X83）：13 條僅停少數站點的快速線路，主要用於機場接駁以及郊區與市中心之間的直達連接（如 X9、X71）\n- 夜間巴士（NachtBus）（N1 至 N97）：45 條線路；N1–N9 在工作日夜間替代地下鐵 U1–U9 線路，其餘 N 線路服務重要的日間線路與市郊地區\n- 城市巴士線路 100–399：一般日間線路，其中包括旅遊界知名的第 100 路線（Zoologischer Garten – Alexanderplatz）\n\n## 主要樞紐\n\n- Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) am Funkturm（長途巴士與市區巴士樞紐，位於夏洛滕堡-威爾默斯多夫區）\n- Alexanderplatz（亞歷山大廣場）\n- Hauptbahnhof（中央車站）\n- Bahnhof Zoologischer Garten（動物園車站）\n- Rathaus Spandau（施潘道市政廳）\n- Mehringplatz/Mehringdamm 與 Hermannplatz（都會巴士樞紐）\n\n## 其他資訊\n\nnetwork_lines: 約 152 條日間線路（17 條都會巴士 M、13 條快速巴士 X）與 45 條夜間巴士線路；network_area: 柏林；network_status: 營運中", "url": "/concepts/busnetz-berlin.html", 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營運方\n\n[[organization_vgf_frankfurt|法蘭克福市交通公司（VGF）]]（Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main）是該市的市營交通服務商，營運地下鐵與路面電車；在巴士領域負責基礎設施以及客戶與銷售服務。自市政公用事業聯合體（Stadtwerke Holding）於 2014 年 9 月 1 日收購 In-der-City-Bus GmbH（ICB）以來，巴士的實際營運由 ICB 承擔；運輸主管機關為負責本地近距離交通的市營公司 traffiQ。\n\n\n## 歷史\n\n法蘭克福最早的公共巴士線路由 Frankfurter Omnibus-Gesellschaft（FOG）自 1863 年起以馬車公共汽車營運，其中包括從博肯海姆（Bockenheim）開往哈瑙車站（Hanauer Bahnhof）的線路。1925 年，首批八輛機動公共汽車投入市營運輸；該市營運輸自 1898 年市府接收馬車鐵路以來一直由市營交通企業承擔。自 2010/2011 時刻表調整起，VGF 不再自行營運巴士；巴士實際業務自那時起由 In-der-City-Bus GmbH（ICB）承擔，該公司於 2014 年被市政公用事業聯合體收購。\n## 線路分級\n\n- 都會巴士（MetroBus）（M32–M72）：24 小時營運或夜間 30 分鐘班距的主幹線\n- StadtBus（兩位數編號，如 30、36、39、61、64、72、77）：社區與連接線路，其中包括機場線 58、61 與 62 路\n- 快速巴士（ExpressBus）（X 線路，如 X17、X61、X77）：僅停少數站點的快速直達線路，部分開往機場與周邊地區\n- 夜間巴士（NachtBus）（貼近軌道的 N4–N18 以及 RMV 夜間線路，如 N61、N71、N96）：自 Konstablerwache 或中央車站出發的夜間網絡\n\n## 主要樞紐\n\n- Konstablerwache（市區及夜間巴士交通的中央樞紐）\n- 中央車站及長途巴士總站（Stuttgarter Straße）\n- Hauptwache\n- Südbahnhof（南站）\n- 法蘭克福機場 1 號航站樓（58、61、62、X17 路巴士月台）\n\n## 其他資訊\n\nnetwork_lines: 都會巴士 M32–M72、StadtBus（如 28–89）、快速巴士 X17/X61/X77、夜間巴士 N4–N18；network_area: 法蘭克福（美茵河畔）（RMV）；network_status: 營運中", "url": "/concepts/busnetz-frankfurt.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "bus_network" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1925" }, { "key": "line_operator", "value": "Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB)" }, { "key": "line_owner", "value": "Stadt Köln" } ], "id": "concept_busnetz_koeln", "type": "concept", "title": "科隆巴士網絡（KVB）", "slug": "busnetz-koeln", "summary": "科隆交通公司（KVB）營運約 60 條巴士線路，線網長約 735 公里，其中市區線路編號為 1xx，作為輕鐵網絡的補充。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Kölner Verkehrs-Betriebe — Wikipedia (Abschnitt Bus)", "url": 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名員工；所有運輸服務均納入萊茵-錫格交通聯盟（Verkehrsverbund Rhein-Sieg, VRS）的票價體系。\n\n\n## 歷史\n\n科隆的市區近距離交通始於 1877 年 5 月 20 日，當時一家私營公司為市府營運了 Deutz 與 Kalk 之間的馬車鐵路，該路線於 1900 年 1 月 1 日轉為市營。第一批機動公共汽車自 1925 年起行駛於科隆街頭，1950 年至 1959 年間曾有無軌電車短暫補充服務。如今，科隆交通公司（KVB）（90% 股權屬科隆市政公用事業公司 Stadtwerke Köln、10% 屬科隆市）營運由輕鐵與巴士線路組成的網絡，並日益倚重零排放巴士。\n## 線路分級\n\n- StadtBus 線路 1xx（線路 100 至約 169）：市區基礎網絡，例如經 Breslauer Platz/Hauptbahnhof 與 Neumarkt（新市場）的 132/133 路線；133 路自 2016 年起全面電動化\n- 類都會巴士（MetroBus）主幹線：高頻率軸線，串聯輕鐵與快鐵車站\n- SchnellBus 線路（SB 標識，如 SB55）：往返周邊地區的快速連接線\n- 夜間交通：夜間由夜間線路服務最重要的軸線；VRS 範圍內適用統一的夜間線路編號（如 NE 線路）\n\n## 主要樞紐\n\n- Breslauer Platz/Hauptbahnhof（ZOB Köln，位於中央車站下方的中央巴士總站）\n- Neumarkt（新市場）\n- Heumarkt\n- Ebertplatz\n- Köln Messe/Deutz\n- Chorweiler 與 Porz Markt（市郊樞紐）\n\n## 其他資訊\n\nnetwork_lines: 約 60 條巴士線路（市區線路 1xx、SchnellBus SB），線網約 735 公里；network_area: 科隆及周邊地區（VRS）；network_status: 營運中", "url": "/concepts/busnetz-koeln.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", 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都會巴士（MetroBus）（線路 50–63 及 68）：約 13–14 條主幹線，日間班距至少每 10 分鐘一班，串聯最重要的轉乘點\n- StadtBus（線路 100–199）：50 多條社區接駁線路，其中包括博物館線 100（Hauptbahnhof – Ostbahnhof，經 Museumsinsel 與 Pinakotheken）；與都會巴士相比，晚間及週末服務有所減少\n- 快速巴士（ExpressBus）（以「X」為前綴的線路，如 X30、X35、X36、X80）：僅停少數中途站、快速連接大型轉乘樞紐之間的橫向線路\n- 夜間巴士（NachtBus）（如 N40–N45、N71–N81）：以星形放射方式營運的夜間線路網\n- MVV 區域巴士（線路 200–999）：通往周邊縣區的連接線路\n\n## 主要樞紐\n\n- Hauptbahnhof（中央車站）\n- Karlsplatz (Stachus)（卡爾斯廣場）\n- Ostbahnhof（東站）\n- Münchner Freiheit 與 Arabellapark\n- Fürstenried West 與 Westfriedhof（都會巴士樞紐）\n\n## 其他資訊\n\nnetwork_lines: 80 條巴士線路（2024 年數據）：都會巴士 50–63/68、StadtBus 100–199、快速巴士 X、夜間巴士 N；network_area: 慕尼黑（MVV 內圈）；network_status: 營運中", "url": "/concepts/busnetz-muenchen.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "bus_network" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1921" }, { "key": "line_operator", "value": "Hamburger 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都會巴士（MetroBus）（線路 1–27）：約 25 條基礎線路行經最重要的城市走廊，日間班距密集，銜接快鐵與區域交通\n- SchnellBus（線路 31–49）：約 10 條直達線路，僅停少數中途站，從周邊地區與市郊直達市中心，需支付附加費\n- EilBus（E40–E86）：開往快鐵車站的快速線路，主要在通勤時段營運\n- 夜間巴士（NachtBus）（線路 600–688）：工作日夜間（週日至週四）每 30–60 分鐘一班，所有夜間線路的會合點為 Rathausmarkt；週末另有通宵夜間服務補充地下鐵與快鐵\n- 城市與區域巴士：編號自 100 起，通往周邊地區\n\n## 主要樞紐\n\n- 漢堡中央巴士總站（Zentraler Omnibusbahnhof, ZOB），位於中央車站旁\n- Rathausmarkt（市政廳市場）（中央夜間交通樞紐）\n- Bahnhof Altona（阿爾托納車站）\n- Bahnhof Harburg（哈爾堡車站）\n- Krayenkamp/Landungsbrücken（銜接易北河渡輪）\n\n## 其他資訊\n\nnetwork_lines: Hochbahn 117 條巴士線路（2023 年）；都會巴士 1–27、SchnellBus 31–49、EilBus E40–E86、夜間巴士 600–688；network_area: 漢堡及 HVV 周邊地區；network_status: 營運中", "url": "/concepts/busnetz-hamburg.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "bus_network" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "ICE-Werk München (ICE 3)" }, { "key": "line_headway", "value": "Stundentakt" 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營運方\n\n營運方為 [[organization_db_fernverkehr|德國鐵路長途交通公司]]。\n\n\n## 歷史\n\n28 號線從 Hamburg-Altona 經柏林與萊比錫開往慕尼黑——與其他方面十分相似、但經哈勒運行的 18 號線不同。有一對列車在基爾始發與終到。在科堡，由於車程約長十二分鐘，僅部分班次停靠；在紐倫堡與慕尼黑之間，所有列車均經英戈爾施塔特運行，其中南行方向僅有一班在該站停靠。\n## 主要車站\n\n本線停靠的車站包括：\n\n- Hamburg-Altona\n- Hamburg Hbf\n- Wittenberge\n- Berlin-Spandau\n- Berlin Hbf\n- Berlin Südkreuz\n- Lutherstadt Wittenberg\n- Leipzig Hbf\n- Erfurt Hbf\n- Bamberg\n- Nürnberg Hbf\n- Ingolstadt Hbf\n- München Hbf\n\n## 其他資訊\n\nline_frequency: 每兩小時一班（與 18 號線共同形成漢堡–紐倫堡間每小時一班的班距）", "url": "/concepts/ice-28.html", "lang": "zh-hant", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "ICE-Werk München (ICE 3)" }, { "key": "line_headway", "value": "Stundentakt (Sprinter, ca. 16 Zugpaare täglich)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "seit 14. 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