搜尋 URL: https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/search-586.html - 法蘭克福火車總站: 法蘭克福火車總站於1888年啟用，擁有25條地面股道，是歐洲最大的盡頭式車站之一，每日旅客約460,000人次，客流量居德國長途鐵路站第二位。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-frankfurt-hbf.html - 北萊茵-西發里亞邦: 北萊茵-西發里亞邦人口約1,790萬（2022年人口普查），是德國人口最多的聯邦州，首府為杜塞爾多夫，面積約34,100平方公里。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-nordrhein-westfalen.html - Flixbus: Flixbus是一家於2013年開始營運的德國交通企業，總部位於慕尼黑，如今營運著歐洲最大的長途客車網絡，隸屬於Flix SE。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/organizations/flixbus.html - U2線（紐倫堡地下鐵）: U2 線是紐倫堡地下鐵的一條線路，全長 13.2 公里、設 16 座車站；於 1984 年 1 月 28 日通車，自 1999 年起行駛於 Röthenbach 與機場之間，自 2010 年起無人駕駛。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/concepts/ubahn-nuernberg-u2.html - U2線（漢堡地下鐵）: U2線是漢堡地下鐵的一條線路，全長24.5公里，設25座車站；首段於1913年10月21日開通，自Niendorf Nord經市中心運行至Mümmelmannsberg。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/concepts/ubahn-hamburg-u2.html - 杜塞爾多夫機場車站: 杜塞爾多夫機場車站於2000年5月26日啟用，位於科隆–杜伊斯堡高速鐵路線上，是該市兩座長途鐵路站之一，並經自動懸吊式單軌列車 SkyTrain 與各航站樓相連。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-duesseldorf-flughafen.html - 萊比錫火車總站: 萊比錫火車總站於1915年啟用，建築面積達83,640平方公尺，是歐洲面積最大的盡頭式車站，23條月台股道經市中心下方的城市隧道（City-Tunnel）相連。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-leipzig-hbf.html - 慕尼黑火車總站: 慕尼黑火車總站最早於1839/1849年投入營運，擁有32條地面股道、2條城市快鐵隧道股道及2座地鐵車站，是德國最重要的樞紐車站之一，每日旅客約400,000人次。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-muenchen-hbf.html - 德國行政區劃: 德國的行政區劃遵循聯邦制原則，由聯邦、16個聯邦州以及其下的行政專區、縣和市鎮構成。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/concepts/germany-admin-divisions.html - 梅克倫堡-前波美拉尼亞邦: 梅克倫堡-前波美拉尼亞邦位於波羅的海沿岸，首府為什未林，面積約23,300平方公里，人口約161萬（2022年人口普查）。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-mecklenburg-vorpommern.html - 紐倫堡交通公司（VAG）: 紐倫堡交通公司（VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg）成立於1959年，是紐倫堡市政公用事業公司的子公司，營運紐倫堡的三條地鐵線路、有軌電車網絡和公車線路。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/organizations/vag-nuernberg.html - 漢堡交通聯盟（hvv）: 漢堡交通聯盟（hvv）成立於1965年，是德國歷史最悠久的交通聯盟之一，協調漢堡及周邊地區大眾運輸的時刻表、票價和票務。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/organizations/hvv-hamburg.html - ICE 50（德勒斯登 – 威斯巴登）: ICE 50 號線是德國中部唯一的東西向 ICE 線路，以每兩小時一班的班距從德勒斯登經萊比錫、埃爾福特與法蘭克福（美茵河畔）開往威斯巴登。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/concepts/ice-50.html - U3線（漢堡地下鐵）: U3線是漢堡地下鐵的環線，全長20.7公里，設25座車站；首批區段於1912年2月開通，本線作為環線在Barmbek與Barmbek之間運行，並設有一條通往Wandsbek-Gartenstadt的支線。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/concepts/ubahn-hamburg-u3.html - U4線（慕尼黑地下鐵）: U4線全長9.2公里、設13座車站，是慕尼黑地下鐵最短的線路；1984年開通，自Westendstraße運行至Arabellapark。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/concepts/ubahn-muenchen-u4.html - U6線（柏林地下鐵）: U6線是柏林地下鐵的一條線路，全長19.9公里，設29座車站，於1923年1月30日開通，南北向連接Tegel的Alt-Tegel，經Friedrichstraße和Tempelhof至Alt-Mariendorf。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/concepts/ubahn-berlin-u6.html - U7線（柏林地下鐵）: U7線全長31.8公里、設40座車站，是柏林地下鐵最長的線路，於1924年4月19日開通，經Neukölln和Gropiusstadt連接Rathaus Spandau與Rudow。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/concepts/ubahn-berlin-u7.html - 瑪麗恩廣場站: 瑪麗恩廣場站於1971年建成，在瑪麗恩廣場下方使城市快鐵主線與 U3/U6 交會，尖峰轉乘人次約24,400，是慕尼黑交通聯盟（MVV）內最重要的樞紐之一。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-marienplatz.html - 柏林邦（城市邦）: 柏林是德國的首都，同時也是德國的一個城市邦，面積約892平方公里，人口約366萬（2022年人口普查）。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-berlin.html - 長途巴士 柏林 – 慕尼黑（Flixbus）: 柏林 – 慕尼黑長途巴士線路以約 585 公里連接德國北部與南部最大的兩座城市，由 Flixbus 營運，車程約七至九小時。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/concepts/fernbus-berlin-muenchen.html - ICE 12（柏林 – 巴塞爾/因特拉肯）: ICE 12 號線以每兩小時一班的班距從柏林經沃爾夫斯堡、哥廷根、卡塞爾-威廉丘、法蘭克福（美茵河畔）與卡爾斯魯厄開往巴塞爾，部分班次續駛至瑞士（因特拉肯、布里格、庫爾）。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/concepts/ice-12.html - U8線（慕尼黑地下鐵）: U8線是慕尼黑地下鐵的一條尖峰加密線，2013年引入獨立的線路編號，週六下午在自Olympiazentrum至Neuperlach Zentrum的19座車站之間運行。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/concepts/ubahn-muenchen-u8.html - 普萊勒站: 普萊勒站於1980年9月20日啟用，是紐倫堡地鐵 U1、U2 與 U3 三條線路全部停靠的唯一車站，每日乘客約55,900人次。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-plaerrer.html - ICE 18（漢堡 – 柏林 – 慕尼黑）: ICE 18 號線以每兩小時一班的班距從 Hamburg-Altona 經柏林、哈勒與埃爾福特開往慕尼黑；在漢堡與柏林之間與 23 號線共同形成每小時一班的班距。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/concepts/ice-18.html - U6線（慕尼黑地下鐵）: U6線擁有慕尼黑地下鐵最古老、也是最長的27.4公里線路走向；路網隨其於1971年開通，本線停靠26座車站，自Garching-Forschungszentrum至Klinikum Großhadern。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/concepts/ubahn-muenchen-u6.html - 柏林中央汽車站（ZOB am Funkturm）: 柏林中央汽車站（ZOB）於1966年投入營運，位於無線電塔（Funkturm）旁，設有35個巴士月台、約55家常態營運的巴士公司，每年旅客約600萬人次，是柏林最重要的長途巴士總站。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-zob-berlin.html - U2線（慕尼黑地下鐵）: U2線是慕尼黑地下鐵最長的線路；1980年開通，全長24.4公里，停靠27座車站，自北部的Feldmoching運行至東部的Messestadt Ost。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/concepts/ubahn-muenchen-u2.html - 法蘭克福機場區域鐵路站: 法蘭克福機場區域鐵路站於1972年3月14日啟用，是德國第二座機場車站，在1號航站樓下方設有3條股道，每日進出與轉乘人次超過40,000（2017年）。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof.html - 慕尼黑機場車站: 慕尼黑機場車站於1992年3月7日投入營運，是位於航站樓下方的隧道車站、城市快鐵 S1 與 S8 線的終點站；長途鐵路站至今尚未實現。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-muenchen-flughafen.html - 柏林布蘭登堡機場車站: 柏林布蘭登堡機場車站是位於 BER 航站樓正下方的隧道車站，於2020年10月31日投入營運，設有6條股道，供長途、區域與城市快鐵交通使用。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-ber-flughafen.html - 慕尼黑中央汽車站（Hackerbrücke）: 慕尼黑中央汽車站（ZOB）於2009年9月11日啟用，位於 Hackerbrücke 旁，設有29個巴士月台，是州首府的長途巴士核心樞紐，同時也是一座購物中心。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-zob-muenchen.html - 漢堡中央汽車站: 漢堡中央汽車站（又稱「Bus Port Hamburg」）於2003年啟用，緊鄰火車總站東南方，每年出發班次約38,800，估計載客300萬人次。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-zob-hamburg.html - 音樂廳廣場站: 音樂廳廣場站於1971年10月19日啟用，是繼火車總站與森德林格門（Sendlinger Tor）之後慕尼黑地鐵主線的交會車站之一，U3、U4、U5 與 U6 四線在此交匯。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-odeonsplatz.html - 少女堤站: 少女堤站的第一座月台於1931年隨「KellJung」線啟用，是內阿爾斯特湖下方一座三層隧道車站，由 U1、U2、U4 與城市快鐵 S1–S3 各線服務。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-jungfernstieg.html - 諾倫多夫廣場站: 諾倫多夫廣場站於1902年啟用，是柏林唯一一座 U1、U2、U3 與 U4 四條小斷面（Kleinprofil）線路全部停靠的車站，並擁有一座穹頂經重建修復、列入古蹟保護的高架車站。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-nollendorfplatz.html - 亞歷山大廣場站: 亞歷山大廣場站於1882年啟用，在城市鐵路線上銜接區域交通與城市快鐵，並連通柏林最大的地鐵車站，U2、U5 與 U8 三線在此交會。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-alexanderplatz.html - 德勒斯登火車總站: 德勒斯登火車總站於1898年建成，是設於高架橋上、結合通過式與盡頭式功能的車站，擁有16條股道，每日旅客約64,500人次；中央大廳於2006年由 Norman Foster 修繕。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-dresden-hbf.html - 法蘭克福機場長途鐵路站: 法蘭克福機場長途鐵路站於1999年5月30日啟用，每日旅客約23,000人次，在 The Squaire 建築下方設兩座方向月台、共4條股道，是德國最大的機場車站。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-frankfurt-flughafen-fernbahnhof.html - 漢諾威火車總站: 漢諾威火車總站於1843年啟用（現今站房建於1879年），設有12條月台股道，每日旅客約280,000人次、列車750班，是重要的交會車站與漢諾威城市快鐵的樞紐。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-hannover-hbf.html - 紐倫堡火車總站: 紐倫堡火車總站（最早1844年，現今站房1906年）設有22條月台股道，是歐洲股道最多的通過式車站，每日旅客約200,000人次，為 ICE、地鐵與城市快鐵交通的樞紐。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-nuernberg-hbf.html - 杜塞爾多夫火車總站: 杜塞爾多夫火車總站於1891年啟用，是一座擁有16條月台股道、每日旅客約270,000人次（2017年）的通過式車站，也是該州首府兩座長途鐵路站之一。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-duesseldorf-hbf.html - 科隆火車總站: 科隆火車總站於1859年啟用，緊鄰主教座堂，設有11條股道，每日旅客約350,000人次，是德國客流量最高的車站之一。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-koeln-hbf.html - 漢堡火車總站: 漢堡火車總站於1906年啟用，每日旅客約550,000人次（2018年），是德國客流量最大的長途鐵路站，也是歐洲僅次於巴黎北站的第二大車站。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-hamburg-hbf.html - 柏林火車總站: 柏林火車總站於2006年啟用，是歐洲最大的交會車站，也是柏林的鐵路交通樞紐，在兩個樓層設有14條月台股道，2019年每日旅客與訪客約329,000人次。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-berlin-hbf.html - 薩克森-安哈特邦: 薩克森-安哈特邦位於德國東部中心，首府為馬格德堡，面積約20,460平方公里，人口約218萬（2022年人口普查）。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-sachsen-anhalt.html - 什列斯威-霍爾斯坦邦: 什列斯威-霍爾斯坦邦位於北海和波羅的海之間，首府為基爾，面積約15,800平方公里，人口約291萬（2022年人口普查）。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-schleswig-holstein.html - 圖林根邦（圖林根自由邦）: 圖林根邦位於德國中部，因其森林而被譽為「德國綠色心臟」；首府為艾爾福特，面積約16,200平方公里，人口約212萬（2022年人口普查）。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-thueringen.html - 萊茵蘭-普法茲邦: 萊茵蘭-普法茲邦位於德國西南部，首府為美因茲，面積約19,900平方公里，人口約410萬（2022年人口普查）。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-rheinland-pfalz.html - 薩爾邦: 薩爾邦面積約2,570平方公里，人口約984,000人（2022年人口普查），是德國面積最小的廣域邦（Flächenland）；首府為薩爾布呂肯（Saarbrücken）。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-saarland.html - 薩克森邦（薩克森自由邦）: 薩克森邦與波蘭和捷克接壤，首府為德勒斯登，面積約18,450平方公里，人口約406萬（2022年人口普查）。 https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/places/de-sachsen.html Page 586 / 1000, 50001 total Previous: https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/search-585.txt Next: https://knowledge.ivjn.us/zh-hant/search-587.txt