postgres /zh/concepts-18.html line_opened 1925 line_operator Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) line_owner Stadt Köln concept_busnetz_koeln concept busnetz-koeln Omnibusnetz Köln Busverkehr in Köln

科隆交通公司（KVB）运营约 60 条公交线路，线路网长约 735 公里，其中市区线路编号为 1xx，是对有轨电车网络的补充。

published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6lner_Verkehrs-Betriebe abgerufen 2026-10-28 kvb https://www.kvb.koeln/unternehmen/die_kvb/index.html abgerufen 2026-10-28 stadler https://www.stadlerrail.com/api/docs/x/ac58272219/2025_07_28_high-floor-light-rail-vehicles-for-cologne.pdf abgerufen 2026-10-28 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:29+08:00 user:admin 22 ## 概况 科隆公交网络拥有约 60 条线路（据 KVB 称"超过 60 条"），线路网长约 735 公里；为此投入约 300 辆巴士。截至 2025 年底，已有 19 条线路完成电动化改造——133 路作为科隆第一条全电动公交线路，自 2016 年起即完全以电力运行。此外，还有开往周边地区的快速巴士（SchnellBus，SB）线路。KVB 的有轨电车网络包括 12 条线路；公交车负责覆盖有轨电车未到达的城区。 ## 运营方 运营方为 [[organization_kvb|科隆交通公司（KVB）]]，该公司 1877 年以马车铁路企业起家，如今是德国第四大市营交通企业，拥有约 4,000 名员工；所有交通业务均纳入莱茵-锡格交通联盟（VRS）票制。 ## 历史 科隆的市内公共交通始于 1877 年 5 月 20 日，当时一家私人公司为该市运营了一条 Deutz 与 Kalk 之间的马车铁路，该线路于 1900 年 1 月 1 日转为市营。首批机动巴士自 1925 年起行驶于科隆街头，1950 年至 1959 年间曾短暂辅以无轨电车。如今，科隆交通股份公司（KVB）——90% 归科隆市政公司所有、10% 归科隆市所有——运营着由有轨电车和公交线路组成的网络，并日益倚重零排放巴士。 ## 线路分级 - 市区巴士线路 1xx（线路 100 至约 169）：市区基础网络，例如经 Breslauer Platz/Hauptbahnhof 和 Neumarkt 的 132/133 路；133 路自 2016 年起全电动 - 类地铁巴士主干线路：高频率轴线，连接有轨电车和快铁车站 - 快速巴士线路（SB 标识，如 SB55）：通往周边地区的快速线路 - 夜间交通：夜间由夜间线路服务最重要的轴线；VRS 内实行统一的夜间线路编号（如 NE 线路） ## 主要枢纽 - Breslauer Platz/Hauptbahnhof（ZOB Köln，位于 Hauptbahnhof 下方的中央巴士总站） - Neumarkt - Heumarkt - Ebertplatz - Köln Messe/Deutz - Chorweiler 和 Porz Markt（城市边缘枢纽） ## 其他信息 network_lines: 约 60 条公交线路（市区线路 1xx、快速巴士 SB），长约 735 公里；network_area: 科隆及周边（VRS）；network_status: 运营中 /concepts/busnetz-koeln.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_network line_opened 1898 line_operator Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) line_owner Landeshauptstadt München concept_busnetz_muenchen concept busnetz-muenchen Omnibusnetz München Busverkehr in München

慕尼黑交通公司（MVG）在慕尼黑运营约 80 条公交线路，线路网长约 546 公里，分为地铁巴士（MetroBus）、市区巴士（StadtBus）、快速巴士（ExpressBus）和夜间巴士（NachtBus）。

published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchner_Verkehrsgesellschaft abgerufen 2026-10-28 mvg https://www.mvg.de/dam/jcr:b6c038df-5953-4406-81ce-abadc420b133/MVG_Flyer_MVG_in_Zahlen_2024_EN_Webansicht.pdf abgerufen 2026-10-28 muenchenwiki https://www.muenchenwiki.de/wiki/Bus abgerufen 2026-10-28 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:29+08:00 user:admin 22 ## 概况 慕尼黑市区公交网络拥有约 80 条线路，线路网长约 546 公里，设有 1,083 个巴士停靠站（截至 2024 年）；2022 年运送的巴士乘客约 1.85 亿人次。网络的线路分级源于"Top Bus"交通研究项目，并于 2004 年 12 月 12 日生效。夜间由 15 条夜间线路（夜间巴士）接管运营。 ## 运营方 运营方为 [[organization_mvg|慕尼黑交通公司（MVG）]]，即慕尼黑市政公司的子公司；该公司在慕尼黑运营地铁、有轨电车和公交。私营合作伙伴提供部分车辆和司机。 ## 历史 现今公交交通的前身是自 1861 年起在慕尼黑投入使用的马车巴士。1898 年，Motorwagen-Gesellschaft München AG——今 Autobus Oberbayern 的前身——开通了首批机动巴士线路；自 1906 年起首次出现由机动巴士运营的定期线路。自 2001 年慕尼黑交通公司（MVG）成立以来，该公司作为慕尼黑市政公司的子公司运营市区公交网络，并持续推进向零排放驱动的转换。 ## 线路分级 - 地铁巴士（MetroBus，线路 50–63 和 68）：约 13–14 条主干线路，日间至少每 10 分钟一班，连接最重要的换乘点 - 市区巴士（StadtBus，线路 100–199）：50 多条街区覆盖线路，其中包括博物馆线 100 路（Hauptbahnhof – Ostbahnhof，经 Museumsinsel 和 Pinakotheken）；与地铁巴士相比，晚间和周末班次减少 - 快速巴士（ExpressBus，"X"前缀线路，如 X30、X35、X36、X80）：大型换乘枢纽之间少停站的快速横向连接 - 夜间巴士（NachtBus，如 N40–N45、N71–N81）：呈放射状运营的夜间线路网 - MVV 地区巴士（线路 200–999）：通往周边县镇的线路 ## 主要枢纽 - Hauptbahnhof - Karlsplatz（Stachus） - Ostbahnhof - Münchner Freiheit 和 Arabellapark - Fürstenried West 和 Westfriedhof（地铁巴士枢纽） ## 其他信息 network_lines: 80 条公交线路（截至 2024 年）：地铁巴士 50–63/68、市区巴士 100–199、快速巴士 X、夜间巴士 N；network_area: 慕尼黑（MVV 内区）；network_status: 运营中 /concepts/busnetz-muenchen.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_network line_opened 1921 line_operator Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) line_owner Freie und Hansestadt Hamburg concept_busnetz_hamburg concept busnetz-hamburg Omnibusnetz Hamburg Busverkehr in Hamburg

汉堡高架铁路公司在 hvv 范围内运营汉堡约 115–117 条公交线路，分为地铁巴士（MetroBus）、快速巴士（SchnellBus）、EilBus 和夜间巴士（NachtBus），并由其他运营商的市区和地区巴士补充。

published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Hochbahn abgerufen 2026-10-28 hochbahn https://www.hochbahn.de/resource/blob/100676/2b745ce5ce1ba0b522aac649ccaa0297/integrated-green-finance-allocation-and-impact-report-hochbahn-2021-2023-data.pdf abgerufen 2026-10-28 hvv https://www.wcrp-climate.org/images/documents/WCRP_Implementation_Plan/Hamburg_Workshop_2020/hvv-public-transport-2018-data.pdf abgerufen 2026-10-28 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:28+08:00 user:admin 22 ## 概况 汉堡公交网络在整个 hvv 区域内拥有约 700 条公交线路，是德国最密集的公交网络之一；仅汉堡高架铁路公司就运营其中 117 条线路（截至 2023 年），在汉堡市内设有约 1,460 个停靠站。Hochbahn 每天运送约 130 万乘客（公交与地铁合计），承担 hvv 内约一半的本地公共交通服务。 ## 运营方 运营方为 [[organization_hamburger_hochbahn|汉堡高架铁路公司]]（HOCHBAHN），隶属于自由汉萨市汉堡；除公交外，该公司还运营四条地铁线路。在市区及周边地区，还有其他企业在 hvv 委托下运营市区和地区巴士。 ## 历史 1839 年 10 月 31 日，汉堡–阿尔托纳线路作为该市第一条马车巴士线路投入运营。机动巴士时代始于 1921 年 12 月 5 日，当时汉堡高架铁路公司（HOCHBAHN）在 Schlump 与 Landwehr 之间开通了第一条试验线路；1924 年 12 月 1 日，第一条长期设立的巴士线路从 Eppendorfer Baum 经 Dammtor 和 Stephansplatz 至 Rathausmarkt 投入运营。如今，HOCHBAHN 以约 1,100 辆巴士运营着德国最大的市区公交网络之一，并正逐步将其转换为电动巴士。 ## 线路分级 - 地铁巴士（MetroBus，线路 1–27）：约 25 条基础线路，覆盖最重要的城市走廊，日间班次密集，与快铁和区域交通衔接 - 快速巴士（SchnellBus，线路 31–49）：约 10 条少停站的直达线路，从周边地区和城市边缘直达市中心，需加价 - EilBus（E40–E86）：开往快铁车站的快速线路，主要在通勤时段运营 - 夜间巴士（NachtBus，线路 600–688）：工作日夜间（周日至周四）每 30–60 分钟一班，所有夜间线路的会合点为 Rathausmarkt；周末由贯通运营的夜间班次补充地铁和快铁 - 市区和地区巴士：编号从 100 起，通往周边地区 ## 主要枢纽 - 汉堡中央巴士站（ZOB），位于 Hauptbahnhof 旁 - Rathausmarkt（中央夜间交通枢纽） - Bahnhof Altona - Bahnhof Harburg - Krayenkamp/Landungsbrücken（换乘易北河渡轮） ## 其他信息 network_lines: Hochbahn 的 117 条公交线路（2023 年）；地铁巴士 1–27、快速巴士 31–49、EilBus E40–E86、夜间巴士 600–688；network_area: 汉堡及 hvv 周边；network_status: 运营中 /concepts/busnetz-hamburg.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_network line_depots ICE-Werk München (ICE 3) line_headway Stundentakt line_max_speed bis zu 300 km/h (ICE 3) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 3, ICE 3 Velaro D line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecken Ruhrgebiet–Köln; Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main zum Frankfurter Flughafen; über Würzburg (Ausbaustrecke) und die Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt nach München line_termini Essen Hbf – München Hbf (einzelne Züge ab/bis Dortmund Hbf) concept_ice_41 concept ice-41 ICE-Linie 41 ICE Essen–München

ICE 41号线每小时一班，从埃森经科隆、法兰克福、维尔茨堡和纽伦堡运行至慕尼黑。

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 41; abgerufen 2026-10-28 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:27+08:00 user:admin 22 ## 概况 ICE 41号线每小时一班，将鲁尔区与巴伐利亚州连接起来。线路从埃森经杜伊斯堡、杜塞尔多夫和科隆运行，随后经科隆–莱茵/美因高速新线前往法兰克福，并经维尔茨堡和纽伦堡前往慕尼黑；个别列车在多特蒙德始发或终到。使用车型为 ICE 3 型和 ICE 3 Velaro D（406型）动车组。线路在法兰克福仅停靠机场长途车站和火车总站。 ## 运营方 运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。 ## 历史 41号线最初从埃森经法兰克福南火车站（Südbahnhof）前往纽伦堡。随着纽伦堡–因戈尔施塔特高速新线于2006年投入使用，线路经新建高速线延伸至慕尼黑。在哈瑙与法兰克福之间，它以全德国最密集的ICE班距运行。 ## 主要车站 线路沿途停靠的车站包括（节选）： - Essen Hbf - Duisburg Hbf - Düsseldorf Hbf - Köln Hbf - Siegburg/Bonn - Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof - Frankfurt (Main) Hbf - Aschaffenburg Hbf - Würzburg Hbf - Nürnberg Hbf - Ingolstadt Hbf - München Hbf ## 其他信息 line_frequency: 每小时一班 /concepts/ice-41.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_headway Zweistundentakt (mit Linie 42 Köln–Mannheim und Linie 12 Mannheim–Basel gemeinsame Stundentakte) line_last_extension seit 2026: regelmäßiger Halt in Baden-Baden statt Offenburg (Tausch mit der Linie 20) line_max_speed bis zu 250 km/h (ICE 4) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 4 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecken Hamburg–Bremen–Ruhrgebiet; Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main zum Frankfurter Flughafen; ab Mannheim über die Rheintalbahn, ab Karlsruhe über Teile der noch nicht vollständig ausgebauten Strecke Karlsruhe–Basel line_termini Hamburg-Altona – Basel SBB (einzelne Züge Zürich HB, Chur, Brig) concept_ice_43 concept ice-43 ICE-Linie 43 ICE Hamburg–Basel

ICE 43号线每两小时一班，从 Hamburg-Altona 经不来梅、鲁尔区、科隆、法兰克福机场、曼海姆和卡尔斯鲁厄运行至巴塞尔，个别列车继续前往苏黎世或库尔。

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 43; abgerufen 2026-10-28 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:27+08:00 user:admin 22 ## 概况 ICE 43号线连接德国北部与瑞士。线路每两小时一班，从 Hamburg-Altona 经 Hamburg Hbf、不来梅、奥斯纳布吕克、明斯特和多特蒙德运行至科隆，随后经科隆–莱茵/美因高速新线前往法兰克福机场，再经曼海姆、卡尔斯鲁厄和弗赖堡前往巴塞尔。个别列车经苏黎世运行至库尔或瓦莱州（Wallis）。使用车型为 ICE 4 型动车组。 ## 运营方 运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。 ## 历史 43号线在汉堡与巴塞尔之间每两小时一班运行；个别列车前往苏黎世/库尔或瓦莱州。直至2025年，有一对列车在宾茨（Binz）或汉诺威始发和终到；取而代之的是开行前往苏黎世/库尔或布里格的个别交路。自2026年起，列车改为定期停靠巴登-巴登（Baden-Baden）而非奥芬堡（Offenburg），与20号线对调。 ## 主要车站 线路沿途停靠的车站包括（节选）： - Hamburg-Altona - Hamburg Hbf - Bremen Hbf - Osnabrück Hbf - Münster (Westf) Hbf - Dortmund Hbf - Essen Hbf - Düsseldorf Hbf - Köln Hbf - Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof - Mannheim Hbf - Karlsruhe Hbf - Freiburg (Breisgau) Hbf - Basel Bad Bf - Basel SBB ## 其他信息 line_frequency: 每两小时一班 /concepts/ice-43.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_depots ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE-1-Triebzüge) line_headway Zweistundentakt (mit Linie 18 gemeinsamer Stundentakt Hamburg–Nürnberg) line_max_speed bis zu 250 km/h (ICE 4) bzw. 280 km/h (ICE 1) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 4, ICE 1 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecke Hamburg–Berlin; über Lutherstadt Wittenberg und Leipzig, Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Erfurt–Nürnberg (VDE 8); ab Nürnberg über die Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt nach München line_termini Hamburg-Altona – München Hbf (einzelne Züge Kiel Hbf) concept_ice_28 concept ice-28 ICE-Linie 28 ICE Hamburg–München über Leipzig

ICE 28号线每两小时一班，从 Hamburg-Altona 经柏林、莱比锡和埃尔福特运行至慕尼黑，并与18号线在汉堡与纽伦堡之间形成每小时一班的班距。

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 28; abgerufen 2026-10-28 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:26+08:00 user:admin 22 ## 概况 ICE 28号线将 Hamburg-Altona 经 Hamburg Hbf、维滕贝格（Wittenberge）和 Berlin-Spandau 与柏林连接起来，并从那里经路德城维滕贝格、莱比锡、埃尔福特、班贝格、埃尔朗根（Erlangen）和纽伦堡前往慕尼黑。与18号线不同，它经莱比锡而非哈勒运行。个别列车在基尔始发或终到。使用车型为 ICE 4 和 ICE 1 型动车组。 ## 运营方 运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。 ## 历史 28号线从 Hamburg-Altona 经柏林和莱比锡——与其走向相近、但经哈勒运行的18号线不同——前往慕尼黑。有一对列车在基尔始发和终到。在科堡（Coburg），由于运行时间多出约12分钟，仅个别列车停靠；在纽伦堡与慕尼黑之间，所有列车均经因戈尔施塔特运行，其中仅南行方向有一班列车在该站停靠。 ## 主要车站 线路沿途停靠的车站包括（节选）： - Hamburg-Altona - Hamburg Hbf - Wittenberge - Berlin-Spandau - Berlin Hbf - Berlin Südkreuz - Lutherstadt Wittenberg - Leipzig Hbf - Erfurt Hbf - Bamberg - Nürnberg Hbf - Ingolstadt Hbf - München Hbf ## 其他信息 line_frequency: 每两小时一班（与18号线在汉堡–纽伦堡间形成共同的每小时一班班距） /concepts/ice-28.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_depots ICE-Werk München (ICE 3) line_headway Stundentakt (Sprinter, ca. 16 Zugpaare täglich) line_last_extension seit 14. Dezember 2025: Stundentakt mit 16 Sprinter-Zugpaaren täglich, kein Verkehr mehr nach Hamburg, Ingolstadt nur noch alle zwei Stunden line_max_speed bis zu 300 km/h (ICE 3) line_opened Dezember 2017 (wieder eingeführt) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 3 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecke Berlin–Halle; Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle, Erfurt–Nürnberg (VDE 8) und Nürnberg–Ingolstadt line_termini Berlin – München Hbf concept_ice_29 concept ice-29 ICE-Linie 29 ICE Sprinter Berlin–München

ICE 29号线自2025年12月时刻表调整起作为快捷直达班次（Sprinter）每小时一班运行，在柏林、哈勒、埃尔福特、纽伦堡和慕尼黑之间，行程时间约四小时。

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 29; abgerufen 2026-10-28 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:26+08:00 user:admin 22 ## 概况 ICE 29号线经VDE 8（埃尔福特–纽伦堡）和纽伦堡–因戈尔施塔特高速新线将柏林与慕尼黑连接起来。自2025年12月14日时刻表调整起，线路以每日约16个往返、约四小时的行程时间每小时一班运行；因戈尔施塔特仅每两小时停靠一次。使用车型为 ICE 3 型动车组。 ## 运营方 运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。 ## 历史 29号线于2017年12月重新设立，最初以每日三个往返将柏林与慕尼黑之间的行程时间控制在四小时以内。2018年12月时刻表调整时，快捷直达班次（Sprinter）运输加密至五个往返（每两小时一班）；2021年12月，线路延伸至汉堡。自2025年12月14日起，线路重新仅在柏林与慕尼黑之间运行，现为每小时一班，共16对快捷直达（Sprinter）往返列车，行程时间约四小时；所有列车重新在哈勒和埃尔福特停靠。 ## 主要车站 线路沿途停靠的车站包括（节选）： - Berlin Hbf - Berlin Südkreuz - Halle (Saale) Hbf - Erfurt Hbf - Nürnberg Hbf - München Hbf ## 其他信息 line_frequency: 每小时一班（快捷直达班次（Sprinter），每日约16个往返） ## 车辆运用 29号线使用ICE 3型动车组，常规运行中最高时速可达300 km/h。线路作为快捷直达班次（Sprinter）运行，中途停靠较少，并在哈勒与埃尔福特之间使用埃尔福特–莱比锡/哈勒高速新线，在埃尔福特与纽伦堡之间使用VDE 8高速新线。与18号线和28号线一起，在埃尔福特与纽伦堡之间形成每半小时一班的班距。 /concepts/ice-29.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_headway Zweistundentakt (mit den Linien 43, 55 und 11 gemeinsame Stundentakte auf den Teilabschnitten) line_max_speed bis zu 250 km/h (ICE 4) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 4 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecken Hamburg–Bremen–Ruhrgebiet; Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main zum Frankfurter Flughafen; Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart, weiter über Ulm und Augsburg nach München line_termini Hamburg-Altona – München Hbf concept_ice_42 concept ice-42 ICE-Linie 42 ICE Hamburg–München über Köln

ICE 42号线每两小时一班，从 Hamburg-Altona 经不来梅、鲁尔区、科隆、法兰克福机场、曼海姆和斯图加特运行至慕尼黑。

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 42; abgerufen 2026-10-28 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:26+08:00 user:admin 22 ## 概况 ICE 42号线将 Hamburg-Altona 经 Hamburg Hbf、不来梅、奥斯纳布吕克（Osnabrück）、明斯特（Münster）和多特蒙德与科隆连接起来，并从那里经科隆–莱茵/美因高速新线前往法兰克福机场，再经曼海姆、斯图加特、乌尔姆和奥格斯堡前往慕尼黑。它与多条相邻线路（43、55、11）在部分区段形成共同的每小时一班班距。使用车型为 ICE 4 型动车组。 ## 运营方 运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。 ## 历史 42号线每两小时一班，将 Hamburg-Altona 经不来梅、鲁尔区和科隆与慕尼黑连接起来。它与相邻线路43、55和11在各自区段形成共同的每小时一班班距。个别列车在多特蒙德与科隆之间经波鸿–埃森–杜伊斯堡–杜塞尔多夫，而非经哈根–伍珀塔尔–索林根运行。 ## 主要车站 线路沿途停靠的车站包括（节选）： - Hamburg-Altona - Hamburg Hbf - Bremen Hbf - Osnabrück Hbf - Münster (Westf) Hbf - Dortmund Hbf - Wuppertal Hbf - Köln Hbf - Siegburg/Bonn - Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof - Mannheim Hbf - Stuttgart Hbf - Ulm Hbf - Augsburg Hbf - München Hbf ## 其他信息 line_frequency: 每两小时一班（与相邻线路形成共同的每小时一班班距） /concepts/ice-42.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_headway Stundentakt line_last_extension Fahrplanwechsel 2025/26 (Fahrplanjahr 2026): Entfall der Flügelzug-Verknüpfungszüge ab Bremen, Oldenburg und Lübeck; Einsatz nur noch mit ICE 4; Lüneburg wird stündlich bedient line_max_speed bis zu 250 km/h (ICE 4) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 4 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecke Hamburg–Hannover; Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg bis Fulda; seit 2019 ausschließlich Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt nach München; einzelne Züge nach Rostock durchgebunden line_termini Hamburg-Altona – München Hbf concept_ice_25 concept ice-25 ICE-Linie 25 ICE Hamburg–München

ICE 25号线每小时一班，从汉堡经汉诺威、Kassel-Wilhelmshöhe、富尔达（Fulda）、维尔茨堡和纽伦堡运行至慕尼黑，自2026年起主要由ICE 4型列车运营。

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 25; abgerufen 2026-10-28 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:25+08:00 user:admin 23 ## 概况 ICE 25号线是经汉诺威–维尔茨堡和纽伦堡–因戈尔施塔特高速新线的经典南北轴线。线路每小时一班，从 Hamburg-Altona 经 Hamburg Hbf、汉诺威、格丁根（Göttingen）、Kassel-Wilhelmshöhe、富尔达（Fulda）、维尔茨堡、纽伦堡和因戈尔施塔特（Ingolstadt）运行至慕尼黑。个别列车直通罗斯托克；通往不来梅、奥尔登堡和吕贝克的联挂列车已随2026年时刻表调整取消。使用车型为 ICE 4 型动车组。 ## 运营方 运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。 ## 历史 自1992年6月1日起，经汉诺威–维尔茨堡高速新线的汉堡/不来梅–慕尼黑方向的ICE运输即已存在，最初使用线路编号4。自2019年起，25号线仅经纽伦堡–因戈尔施塔特高速新线运行。直至2026运行图年度，分岔列车每两小时从奥尔登堡或不来梅始发，并在汉诺威与来自汉堡、基尔或吕贝克的列车汇合联挂；为提高准点率，这些联挂列车已被取消。 ## 主要车站 线路沿途停靠的车站包括（节选）： - Hamburg-Altona - Hamburg Dammtor - Hamburg Hbf - Lüneburg - Hannover Hbf - Göttingen - Kassel-Wilhelmshöhe - Fulda - Würzburg Hbf - Nürnberg Hbf - Ingolstadt Hbf - München Hbf ## 其他信息 line_frequency: 每小时一班 /concepts/ice-25.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_depots ICE-Werk Berlin-Rummelsburg (ICE 2) line_headway Stundentakt (mit Linie 19 gemeinsamer Berlin–Köln-Takt) line_max_speed bis zu 280 km/h (ICE 2) line_opened seit Sommerfahrplan 1997 (zwischen Berlin und Köln eingerichtet) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 2, ICE 4 (7-teilig) line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecke Berlin–Hannover und weiter über Minden–Bielefeld–Hamm; Flügelzugbetrieb in Hamm über das Ruhrgebiet (Dortmund–Essen–Duisburg–Düsseldorf) bzw. über das Bergische Land (Hagen–Wuppertal–Solingen) nach Köln line_termini Berlin Ostbahnhof – Köln Hbf (einzelne Züge Koblenz Hbf) concept_ice_10 concept ice-10 ICE-Linie 10 ICE Berlin–Köln

ICE 10号线每小时一班，经汉诺威、比勒费尔德和鲁尔区将柏林与科隆连接起来；与19号线一起，在柏林与科隆之间形成每小时一班的班距。

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 10; abgerufen 2026-10-28 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:23+08:00 user:admin 23 ## 概况 ICE 10号线是柏林与北莱茵-威斯特法伦州之间最重要的东西向连接。线路每小时一班，自 Berlin Ostbahnhof 经 Berlin Hbf、汉诺威、比勒费尔德和哈姆（Hamm）向西运行；列车在哈姆解编分岔：一部分经多特蒙德、波鸿、埃森、杜伊斯堡和杜塞尔多夫前往科隆，另一部分经哈根、伍珀塔尔和索林根前往科隆。个别早班和晚班列车继续行驶至科布伦茨。使用车型为 ICE 2 型动车组和七节编组的 ICE 4。 ## 运营方 运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。 ## 历史 10号线于1997年夏季时刻表作为柏林与科隆之间的ICE连接设立。自1998年5月24日起，列车作为分岔列车在哈姆解编：分别经多特蒙德–埃森–杜伊斯堡–杜塞尔多夫，或经哈根–伍珀塔尔–索林根前往科隆。2023年12月时刻表调整后，贝尔吉施地区（Bergisches Land）支线改为每两小时一班，因此与鲁尔区支线共同形成每小时一班的班距。 ## 主要车站 线路沿途停靠的车站包括（节选）： - Berlin Ostbahnhof - Berlin Hbf - Berlin-Spandau - Hannover Hbf - Minden (Westf) - Bielefeld Hbf - Hamm (Westf) - Dortmund Hbf - Essen Hbf - Duisburg Hbf - Düsseldorf Hbf - Köln Hbf ## 其他信息 line_frequency: 每小时一班（与19号线共用柏林–科隆班距） /concepts/ice-10.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_headway Zweistundentakt line_last_extension seit Fahrplanwechsel Dezember 2022 über die Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm line_max_speed bis zu 250 km/h (ICE 4) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 4 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecken Berlin–Leipzig–Erfurt sowie Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Mannheim–Stuttgart, seit Dezember 2022 auch Wendlingen–Ulm; dazwischen Ausbaustrecken (Fulda–Frankfurt–Mannheim, Stuttgart–Ulm–Augsburg) line_termini Berlin – München Hbf concept_ice_11 concept ice-11 ICE-Linie 11 ICE Berlin–Frankfurt–München

ICE 11号线每两小时一班，从柏林经莱比锡、埃尔福特、富尔达（Fulda）、法兰克福、曼海姆和斯图加特运行至慕尼黑。

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 11; abgerufen 2026-10-28 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:23+08:00 user:admin 23 ## 概况 ICE 11号线每两小时一班，将柏林经路德城维滕贝格（Lutherstadt Wittenberg）、莱比锡、埃尔福特和爱森纳赫（Eisenach）与富尔达（Fulda）、法兰克福和曼海姆连接起来，并从那里经斯图加特、乌尔姆（Ulm）和奥格斯堡（Augsburg）前往慕尼黑。它是经图林根和弗兰肯地区运行线路以及莱茵河谷铁路的经典南北轴线。使用车型为 ICE 4 型动车组。 ## 运营方 运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。 ## 历史 11号线最初经不伦瑞克（Braunschweig）前往法兰克福；2017年12月时刻表调整时，线路改经埃尔福特运行，新设的13号线接替了原不伦瑞克走向。线路在莱比锡与埃尔福特之间使用埃尔福特–莱比锡/哈勒高速新线，在曼海姆与斯图加特之间使用曼海姆–斯图加特高速新线。自2022年12月起，线路经文德林根–乌尔姆高速新线运行。 ## 主要车站 线路沿途停靠的车站包括（节选）： - Berlin Gesundbrunnen - Berlin Hbf - Berlin Südkreuz - Lutherstadt Wittenberg - Leipzig Hbf - Erfurt Hbf - Eisenach - Fulda - Frankfurt (Main) Hbf - Mannheim Hbf - Stuttgart Hbf - Ulm Hbf - Augsburg Hbf - München Hbf ## 其他信息 line_frequency: 每两小时一班 /concepts/ice-11.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_depots ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE-1-Triebzüge) line_headway viermal täglich je Richtung (Sprinter) line_last_extension Fahrplanwechsel Dezember 2025: Ausbau auf vier Zugpaare täglich; ein Zuglauf bis Flensburg, im Sommer einzelne Fahrten bis Padborg (Dänemark) line_max_speed bis zu 280 km/h (ICE 1) bzw. 250 km/h (ICE 4) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 1, ICE 4 line_status In Betrieb line_structure Sprinterlinie über die Ausbaustrecke Hamburg–Hannover und die Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg nach Fulda, weiter über die Ausbaustrecke nach Frankfurt (Main) Flughafen line_termini Hamburg-Altona – Frankfurt (Main) Hbf concept_ice_4 concept ice-4 ICE-Linie 4 ICE Sprinter Hamburg–Frankfurt

ICE 4号线是德国铁路长途交通公司的一条快捷直达班次（Sprinter）线路，每日四班，经汉堡和汉诺威将 Hamburg-Altona 与法兰克福连接起来。

published category-transit category-railways tag-rail wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 4; abgerufen 2026-10-28 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:22+08:00 user:admin 23 ## 概况 ICE 4号线自2025年12月时刻表调整起，作为快捷直达班次（Sprinter）在 Hamburg-Altona 与法兰克福之间经汉堡、汉诺威和富尔达（Fulda）运行。线路每日每方向开行四班，仅停靠少数几个中途站；一个交路直通弗伦斯堡（Flensburg），夏季部分班次延伸至丹麦的帕德堡（Padborg）。使用车型为 ICE 1 和 ICE 4 型动车组。线路编号4与同名的 ICE 4 动车组（412型）不可混淆。 ## 运营方 运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。 ## 历史 4号线作为快捷直达班次（Sprinter）在汉堡与法兰克福机场之间运行。2025年12月时刻表调整时，服务规模扩大至每日四个往返；一个交路直通弗伦斯堡，夏季部分班次继续延伸至帕德堡。线路编号4与同名的412型（ICE 4）动车组不可混淆。 ## 主要车站 线路沿途停靠的车站包括（节选）： - Hamburg-Altona - Hamburg Dammtor - Hamburg Hbf - Hannover Hbf - Fulda - Frankfurt (Main) Hbf - Frankfurt (M) Flughafen Regionalbahnhof ## 其他信息 line_frequency: 每日每方向四班（快捷直达班次（Sprinter）） /concepts/ice-4.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_daily_ridership rund 70.000 Fahrgäste pro Tag (2018) line_depots Betriebshof Langwasser line_last_extension 15. Oktober 2020 (Gustav-Adolf-Straße – Großreuth bei Schweinau) line_length 9,2 km line_max_speed 80 km/h line_opened 2008 line_operator VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg line_owner VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg line_rolling_stock DT3, vollautomatischer Betrieb line_stations 14 line_status In Betrieb line_structure Zweiteilige Tunnelstrecke mit Nordast zum Nordwestring und Südast nach Großreuth bei Schweinau; zwischen Rathenauplatz und Rothenburger Straße gemeinsame Strecke mit der U2; fahrerloser Betrieb line_termini Nordwestring – Großreuth bei Schweinau concept_ubahn_nuernberg_u3 concept ubahn-nuernberg-u3 Nürnberger U-Bahn-Linie U3

U3线是纽伦堡地铁最新的线路，全长9.2公里，设14座车站；于2008年6月14日作为德国首条全自动地铁开通，从 Nordwestring 运行至 Großreuth bei Schweinau。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnlinie_3_(N%C3%BCrnberg) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 vag-network-202603 https://www.vag.de/fileadmin/user_upload/06_dokumente/Netz/UBahn_Liniennetz_03-26.pdf Stand: 24.03.2026 vgn-special-202610 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11003:H:j26:25-1792730840.pdf 周一至周五学校上课日、周六及周日，双向 vgn-special-202611 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11003:H:j26:26-1792730820.pdf Montag–Freitag (schulfrei), beide Richtungen; MD und FR vgn-special-20261109 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11003:H:j26:27-1792730821.pdf Montag–Freitag (Schule), beide Richtungen; MD und FR 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:22+08:00 user:admin 35 ## 概况 U3线是纽伦堡地铁最新、最短的线路。它全长9.2公里，设14座车站。线路呈马蹄形走向，从 Nordwestring 经市中心运行至 Großreuth bei Schweinau。它于2008年6月14日作为德国首条全自动无人驾驶地铁开通。在 Rathenauplatz 与 Rothenburger Straße 之间，U3线与U2线共用轨道。线路曾多次延伸：2011年和2017年在北端（延伸至 Nordwestring），2020年10月15日在南侧延伸至 Großreuth bei Schweinau。 ## 运营方 运营方为 [[organization_vag_nuernberg|纽伦堡交通公司（VAG）]]。 ## 历史 U3线于2008年6月14日投入运营，是德国首条长期以无人驾驶方式运营的地铁。北支线于2011年延伸至 Friedrich-Ebert-Platz，并于2017年5月延伸至 Nordwestring。2020年10月15日，南支线到达新终点 Großreuth bei Schweinau。 ## 车站 车站自 Nordwestring 至 Großreuth bei Schweinau 依次为：[^vag-network-202603] - Nordwestring - Klinikum Nord - Friedrich-Ebert-Platz - Kaulbachplatz - Maxfeld - Rathenauplatz - Wöhrder Wiese - Nürnberg Hauptbahnhof - Opernhaus - Plärrer - Rothenburger Straße - Sündersbühl - Gustav-Adolf-Straße - Großreuth bei Schweinau ## 2026年10月运营 2026年10月19日至30日的学校上课日，Großreuth bei Schweinau 04:41 发出的列车于05:00到达 Nordwestring。[^vgn-special-202610] 该列车各站时刻如下：[^vgn-special-202610] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Großreuth bei Schweinau | 04:41 | | Gustav-Adolf-Straße | 04:42 | | Sündersbühl | 04:44 | | Rothenburger Straße | 04:46 | | Plärrer | 04:48 | | Opernhaus | 04:49 | | Nürnberg Hauptbahnhof | 04:51 | | Wöhrder Wiese | 04:52 | | Rathenauplatz | 04:53 | | Maxfeld | 04:55 | | Kaulbachplatz | 04:56 | | Friedrich-Ebert-Platz | 04:58 | | Klinikum Nord | 04:59 | | Nordwestring | 05:00 | 同一运行日，Nordwestring 04:42 发出的列车于05:02到达 Großreuth bei Schweinau；Nordostbahnhof 04:40 发出的区间列车于04:57到达 Großreuth bei Schweinau。[^vgn-special-202610] Nordwestring 04:42发出的列车各站时刻如下：[^vgn-special-202610] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Nordwestring | 04:42 | | Klinikum Nord | 04:44 | | Friedrich-Ebert-Platz | 04:45 | | Kaulbachplatz | 04:46 | | Maxfeld | 04:47 | | Rathenauplatz | 04:49 | | Wöhrder Wiese | 04:50 | | Nürnberg Hauptbahnhof | 04:52 | | Opernhaus | 04:53 | | Plärrer | 04:55 | | Rothenburger Straße | 04:57 | | Sündersbühl | 04:58 | | Gustav-Adolf-Straße | 05:01 | | Großreuth bei Schweinau | 05:02 | 2026年10月24日星期六和25日星期日，Großreuth bei Schweinau 04:56发出的列车于05:16到达 Nordwestring；反方向 Nordwestring 04:52发出的列车于05:11到达 Großreuth bei Schweinau。[^vgn-special-202610] 10月24日周六及25日周日夜间的运行安排中，次日00:44从 Großreuth bei Schweinau 发出的列车于01:04到达 Nordwestring；反方向00:46从 Nordwestring 发出的列车于01:05到达 Großreuth bei Schweinau。[^vgn-special-202610] ## 2026年11月2日至6日运营 11月2日至6日，Großreuth bei Schweinau 04:41发出的列车于04:59到达 Nordwestring。反方向11月2日至5日 Nordwestring 04:43发车，11月6日04:42发车，均于05:02到达 Großreuth bei Schweinau。[^vgn-special-202611] ## 2026年11月9日至20日运营 学校上课日的周一至周五，Großreuth bei Schweinau 04:41发出的列车于04:59到达 Nordwestring。[^vgn-special-20261109] 反方向学校上课日周一至周四，Nordwestring 04:43发出的列车于05:02到达 Großreuth bei Schweinau；周五04:42发出的列车于05:02到达。[^vgn-special-20261109] /concepts/ubahn-nuernberg-u3.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd) line_max_speed 80 km/h line_opened 2011 line_operator MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft line_owner Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) line_stations 19 line_status In Betrieb (Verstärkerlinie) line_structure Olympia-Einkaufszentrum – Hauptbahnhof – Innsbrucker Ring – Neuperlach Zentrum line_termini Olympia-Einkaufszentrum – Neuperlach Zentrum concept_ubahn_muenchen_u7 concept ubahn-muenchen-u7 Münchner U-Bahn-Verstärkerlinie U7 U-Bahn-Linie U7 (München)

U7线是慕尼黑地铁的加密线，连接 Olympia-Einkaufszentrum 与 Neuperlach Zentrum。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U7_(M%C3%BCnchen) Abschnitte Verlauf und Betriebszeiten; abgerufen 2026-10-28 mvg https://www.mvg.de/ Aktuelle Fahrplanauskunft; abgerufen 2026-10-28 mvv-map https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf 2026年1月网络图；2026年10月29日查阅 mvv-timetable-2026 https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf 第186–187页；自2025年12月14日起有效 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:21+08:00 user:admin 37 ## 概况 U7线是慕尼黑地铁的加密线，连接 Olympia-Einkaufszentrum 与 Neuperlach Zentrum，设19座车站。[^mvv-map] ## 运营方 运营方为[[organization_mvg|慕尼黑交通公司（MVG）]]。 ## 车站 由 Olympia-Einkaufszentrum 至 Neuperlach Zentrum 的车站依次为：[^mvv-map] - Olympia-Einkaufszentrum - Georg-Brauchle-Ring - Westfriedhof - Gern - Rotkreuzplatz - Maillingerstraße - Stiglmaierplatz - Hauptbahnhof - Sendlinger Tor - Fraunhoferstraße - Kolumbusplatz - Silberhornstraße - Untersbergstraße - Giesing - Karl-Preis-Platz - Innsbrucker Ring - Michaelibad - Quiddestraße - Neuperlach Zentrum ## 运营时间 自2025年12月14日起，学校上课期间周一至周四，Olympia-Einkaufszentrum 06:37 发出的列车于07:06到达 Neuperlach Zentrum。学校假期的列车运行于 Olympia-Einkaufszentrum 与 Sendlinger Tor 之间；周六、周日和节假日不开行。[^mvv-timetable-2026] 学校上课期间周一至周四，06:37发出的列车各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Olympia-Einkaufszentrum | 06:37 | | Georg-Brauchle-Ring | 06:39 | | Westfriedhof | 06:40 | | Gern | 06:41 | | Rotkreuzplatz | 06:44 | | Maillingerstraße | 06:46 | | Stiglmaierplatz | 06:47 | | Hauptbahnhof | 06:49 | | Sendlinger Tor | 06:51 | | Fraunhoferstraße | 06:52 | | Kolumbusplatz | 06:54 | | Silberhornstraße | 06:55 | | Untersbergstraße | 06:56 | | Giesing | 06:58 | | Karl-Preis-Platz | 07:00 | | Innsbrucker Ring | 07:01 | | Michaelibad | 07:03 | | Quiddestraße | 07:05 | | Neuperlach Zentrum | 07:06 | 学校上课期间周一至周四，Neuperlach Zentrum 06:12发出的列车于06:40到达 Olympia-Einkaufszentrum。 学校上课期间周一至周四，全程首末班由 Olympia-Einkaufszentrum 06:37、19:27发车，分别于07:06、19:56到达 Neuperlach Zentrum；反方向由 Neuperlach Zentrum 06:12、19:02发车，分别于06:40、19:30到达 Olympia-Einkaufszentrum。19:12从 Neuperlach Zentrum 发出的区间车于19:37终到 Westfriedhof。[^mvv-timetable-2026] 学校上课日周五，全程首末班由 Olympia-Einkaufszentrum 06:37、09:37发车，分别于07:06、10:06到达 Neuperlach Zentrum；反方向由 Neuperlach Zentrum 06:12、09:12发车，分别于06:40、09:40到达 Olympia-Einkaufszentrum。[^mvv-timetable-2026] 2026年11月2日至6日的学校假期运行安排中，Olympia-Einkaufszentrum 至 Sendlinger Tor 区段首末班为06:37、19:17，分别于06:50、19:30到达；反方向全程首末班由 Sendlinger Tor 06:28、19:18发车，分别于06:40、19:30到达 Olympia-Einkaufszentrum。[^mvv-timetable-2026] 2026年11月2日至6日 Sendlinger Tor 06:28 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Sendlinger Tor | 06:28 | | Hauptbahnhof | 06:30 | | Stiglmaierplatz | 06:32 | | Maillingerstraße | 06:33 | | Rotkreuzplatz | 06:35 | | Gern | 06:36 | | Westfriedhof | 06:38 | | Georg-Brauchle-Ring | 06:39 | | Olympia-Einkaufszentrum | 06:40 | 2026年11月2日至6日 Olympia-Einkaufszentrum 06:37 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Olympia-Einkaufszentrum | 06:37 | | Georg-Brauchle-Ring | 06:39 | | Westfriedhof | 06:40 | | Gern | 06:41 | | Rotkreuzplatz | 06:44 | | Maillingerstraße | 06:46 | | Stiglmaierplatz | 06:47 | | Hauptbahnhof | 06:49 | | Sendlinger Tor | 06:50 | 学校上课期间周一至周四 Neuperlach Zentrum 06:12 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Neuperlach Zentrum | 06:12 | | Quiddestraße | 06:14 | | Michaelibad | 06:16 | | Innsbrucker Ring | 06:18 | | Karl-Preis-Platz | 06:19 | | Giesing | 06:21 | | Untersbergstraße | 06:22 | | Silberhornstraße | 06:24 | | Kolumbusplatz | 06:25 | | Fraunhoferstraße | 06:27 | | Sendlinger Tor | 06:28 | | Hauptbahnhof | 06:30 | | Stiglmaierplatz | 06:32 | | Maillingerstraße | 06:33 | | Rotkreuzplatz | 06:35 | | Gern | 06:36 | | Westfriedhof | 06:38 | | Georg-Brauchle-Ring | 06:39 | | Olympia-Einkaufszentrum | 06:40 | /concepts/ubahn-muenchen-u7.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_daily_ridership rund 217.000 Fahrgäste pro Tag (2018) line_depots Betriebshof Langwasser line_last_extension 8. Dezember 2007 (Fürth Klinikum – Fürth Hardhöhe) line_length 18,5 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1972 line_operator VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg line_owner VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (Fürther Abschnitt: infra fürth verkehr gmbh) line_rolling_stock G1 (Siemens Inspiro, seit August 2020); zuvor DT1, DT2 und DT3-F; fahrergeführter Betrieb line_stations 27 line_status In Betrieb line_structure Tunnelstrecke von Langwasser Süd über Nürnberg Hauptbahnhof und Plärrer nach Fürth Hardhöhe; einzige Linie der Nürnberger U-Bahn, die die Stadtgrenze zwischen Nürnberg und Fürth überschreitet line_termini Langwasser Süd – Fürth Hardhöhe concept_ubahn_nuernberg_u1 concept ubahn-nuernberg-u1 Nürnberger U-Bahn-Linie U1

U1线是纽伦堡地铁最古老的线路，也是全长18.5公里、设27座车站的最长线路；它于1972年3月1日开通，从 Langwasser Süd 运行至 Fürth Hardhöhe。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(N%C3%BCrnberg) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 vag-network-202603 https://www.vag.de/fileadmin/user_upload/06_dokumente/Netz/UBahn_Liniennetz_03-26.pdf Stand: 24.03.2026 vgn-timetable-2026 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11001:H:j26:1-1792731085.pdf Gültig ab 14.12.2025; Montag–Freitag (Schule), Fürth Hardhöhe → Langwasser Süd vgn-u1-special-20261031 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11001:H:j26:37-1792730826.pdf Montag–Freitag (schulfrei), Samstag, Sonn- und Feiertag; beide Richtungen vgn-u1-special-20261109 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11001:H:j26:38-1792730814.pdf Montag–Freitag (Schule), Samstag, Sonn- und Feiertag; beide Richtungen 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:21+08:00 user:admin 34 ## 概况 U1线是纽伦堡地铁最古老、最长的线路，也是唯一一条跨越城市边界的线路。它全长18.5公里，设27座车站。线路从纽伦堡东南部的 Langwasser Süd 出发，经市中心和 Plärrer，向西北一直延伸至 Fürth Hardhöhe。首段线路于1972年3月1日在 Langwasser Süd 与 Aufseßplatz 之间开通；最后一段通往 Fürth Hardhöhe 的延伸工程于2007年12月8日完成。U1线是纽伦堡地铁网中唯一仍配备驾驶员驾驶的线路。 ## 运营方 运营方为 [[organization_vag_nuernberg|纽伦堡交通公司（VAG）]]。 ## 历史 1972年3月1日，U1线在 Langwasser Süd 与 Aufseßplatz 之间作为纽伦堡地铁的首条线路开通。经过多个扩建阶段，线路经火车总站、Plärrer 和 Jakobinenstraße 延伸至菲尔特。2007年12月8日，随着 Fürth Klinikum – Fürth Hardhöhe 区段通车，线路到达现今的终点。作为全网中唯一的例外，U1线至今仍采用有人驾驶方式运营。 ## 车站 车站自 Langwasser Süd 至 Fürth Hardhöhe 依次为：[^vag-network-202603] - Langwasser Süd - Gemeinschaftshaus - Langwasser Mitte - Scharfreiterring - Langwasser Nord - Messe - Bauernfeindstraße - Hasenbuck - Frankenstraße - Maffeiplatz - Aufseßplatz - Nürnberg Hauptbahnhof - Lorenzkirche - Weißer Turm - Plärrer - Gostenhof - Bärenschanze - Maximilianstraße - Eberhardshof - Muggenhof - Stadtgrenze - Jakobinenstraße - Fürth Hauptbahnhof - Fürth Rathaus - Fürth Stadthalle - Fürth Klinikum - Fürth Hardhöhe ## 2026年工作日开行 自2025年12月14日起的年度运行图中，学校上课日的周一至周五，Fürth Hardhöhe 04:47发车的列车前往 Langwasser Süd。[^vgn-timetable-2026] ## 2026年10月31日至11月8日特别运行 11月2日至6日学校放假期间的周一至周五，Fürth Hardhöhe 04:47发出的列车于05:22到达 Langwasser Süd。[^vgn-u1-special-20261031] 同一运行日，Langwasser Süd 22:06至次日00:54每12分钟开出一班前往 Fürth Hardhöhe 的列车，运行约35分钟；00:54发车的列车于01:29到达。[^vgn-u1-special-20261031] 10月31日、11月1日、7日和8日，两端全程首班分别为 Fürth Hardhöhe 04:48发车、05:24到达 Langwasser Süd，以及 Langwasser Süd 04:53发车、05:30到达 Fürth Hardhöhe。[^vgn-u1-special-20261031] ## 2026年11月9日至20日特别运行 施工期间约21:00起，U1不再全线贯通，乘客需在 Bärenschanze 换车继续行程。[^vgn-u1-special-20261109] 学校上课日的周一至周五，Fürth Hardhöhe 04:47发出的列车于05:22到达 Langwasser Süd；反方向 Langwasser Süd 04:52发出的列车于05:27到达 Fürth Hardhöhe。[^vgn-u1-special-20261109] Fürth Hardhöhe 04:47发出的列车各站时刻如下：[^vgn-u1-special-20261109] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Fürth Hardhöhe | 04:47 | | Fürth Klinikum | 04:48 | | Fürth Stadthalle | 04:50 | | Fürth Rathaus | 04:51 | | Fürth Hauptbahnhof | 04:52 | | Jakobinenstraße | 04:54 | | Stadtgrenze | 04:55 | | Muggenhof | 04:57 | | Eberhardshof | 04:58 | | Maximilianstraße | 04:59 | | Bärenschanze | 05:01 | | Gostenhof | 05:02 | | Plärrer | 05:03 | | Weißer Turm | 05:05 | | Lorenzkirche | 05:06 | | Nürnberg Hauptbahnhof | 05:08 | | Aufseßplatz | 05:09 | | Maffeiplatz | 05:10 | | Frankenstraße | 05:12 | | Hasenbuck | 05:13 | | Bauernfeindstraße | 05:15 | | Messe | 05:16 | | Langwasser Nord | 05:18 | | Scharfreiterring | 05:19 | | Langwasser Mitte | 05:20 | | Gemeinschaftshaus | 05:21 | | Langwasser Süd | 05:22 | 学校上课日 Langwasser Süd 04:52发出的列车各站时刻如下：[^vgn-u1-special-20261109] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Langwasser Süd | 04:52 | | Gemeinschaftshaus | 04:53 | | Langwasser Mitte | 04:54 | | Scharfreiterring | 04:55 | | Langwasser Nord | 04:56 | | Messe | 04:57 | | Bauernfeindstraße | 04:59 | | Hasenbuck | 05:01 | | Frankenstraße | 05:02 | | Maffeiplatz | 05:03 | | Aufseßplatz | 05:05 | | Nürnberg Hauptbahnhof | 05:06 | | Lorenzkirche | 05:08 | | Weißer Turm | 05:09 | | Plärrer | 05:11 | | Gostenhof | 05:12 | | Bärenschanze | 05:13 | | Maximilianstraße | 05:14 | | Eberhardshof | 05:16 | | Muggenhof | 05:17 | | Stadtgrenze | 05:19 | | Jakobinenstraße | 05:20 | | Fürth Hauptbahnhof | 05:22 | | Fürth Rathaus | 05:23 | | Fürth Stadthalle | 05:24 | | Fürth Klinikum | 05:26 | | Fürth Hardhöhe | 05:27 | 11月14日星期六和15日星期日，Fürth Hardhöhe 04:48发出的列车于05:24到达 Langwasser Süd；反方向 Langwasser Süd 04:53发出的列车于05:30到达 Fürth Hardhöhe。[^vgn-u1-special-20261109] /concepts/ubahn-nuernberg-u1.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd) line_last_extension 24. März 1988 (Westendstraße – Laimer Platz) line_length 15,4 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1984 line_operator MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft line_owner Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) line_rolling_stock Baureihe A/B/C (Langzug) line_stations 18 line_status In Betrieb line_structure Laimer Platz – Hauptbahnhof – Odeonsplatz – Max-Weber-Platz – Ostbahnhof – Neuperlach Süd; 15,435 km, 18 Stationen; gemeinsame Strecke mit U4 zwischen Westendstraße und Max-Weber-Platz line_termini Laimer Platz – Neuperlach Süd concept_ubahn_muenchen_u5 concept ubahn-muenchen-u5 Münchner U-Bahn-Linie U5 U-Bahn-Linie U5 (München)

慕尼黑地铁U5线于1984年开通，全长15.4公里，设18座车站，从 Laimer Platz 运行至 Neuperlach Süd。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U5_(M%C3%BCnchen) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 mvv-map https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf 2026年1月网络图；2026年10月29日查阅 mvv-timetable-2026 https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf 第178–179页；自2025年12月14日起有效 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:20+08:00 user:admin 32 ## 概况 地铁U5线在15.4公里的区段上运行，从西部的 Laimer Platz 至东南部的 Neuperlach Süd，设18座车站。线路颜色为棕色。线路于1984年3月10日与U4线一同在 Westendstraße–Karlsplatz 区段开通；1988年实现了向西延伸至 Laimer Platz，以及从 Odeonsplatz 经 Ostbahnhof 至 Innsbrucker Ring 并继续通往卫星城 Neuperlach 直至 Neuperlach Süd 的东延。U5线是除U6线之外唯一驶出隧道的线路：经过 Therese-Giehse-Allee 之后，它以地面方式运行至高架车站 Neuperlach Süd，在那里可换乘S7线。[^mvv-map] U5线与U4线共同在主干线上运行，经 Westendstraße、Hauptbahnhof、Karlsplatz (Stachus)、Odeonsplatz 和 Lehel 直至 Max-Weber-Platz。向西延伸至 Pasing 的线路正在建设中。 ## 运营方 运营方为[[organization_mvg|慕尼黑交通公司（MVG）]]，是慕尼黑市政公用事业公司（Stadtwerke München, SWM）的子公司。 ## 历史 U5线于1984年3月10日与U4线一同在 Westendstraße–Karlsplatz 区段投入运营。1988年3月24日开通西部区段 Westendstraße–Laimer Platz，1988年10月27日开通 Odeonsplatz–Innsbrucker Ring 区段；自1999年起，U5线单独运营通往 Neuperlach Süd 的线路。从 Laimer Platz 向 Pasing 的延伸线（2024年开工，计划于2030年代初期开通）正在建设中。 ## 车站 由 Laimer Platz 至 Neuperlach Süd 的车站依次为：[^mvv-map] - Laimer Platz - Friedenheimer Straße - Westendstraße - Heimeranplatz - Schwanthalerhöhe - Theresienwiese - Hauptbahnhof - Karlsplatz (Stachus) - Odeonsplatz - Lehel - Max-Weber-Platz - Ostbahnhof - Innsbrucker Ring - Michaelibad - Quiddestraße - Neuperlach Zentrum - Therese-Giehse-Allee - Neuperlach Süd ## 运营时间 自2025年12月14日起的周一至周五运行安排中，Laimer Platz 04:18 发出的列车于04:51到达 Neuperlach Süd。[^mvv-timetable-2026] 该列车各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Laimer Platz | 04:18 | | Friedenheimer Straße | 04:19 | | Westendstraße | 04:21 | | Heimeranplatz | 04:22 | | Schwanthalerhöhe | 04:23 | | Theresienwiese | 04:25 | | Hauptbahnhof | 04:29 | | Karlsplatz (Stachus) | 04:30 | | Odeonsplatz | 04:35 | | Lehel | 04:36 | | Max-Weber-Platz | 04:38 | | Ostbahnhof | 04:40 | | Innsbrucker Ring | 04:43 | | Michaelibad | 04:45 | | Quiddestraße | 04:47 | | Neuperlach Zentrum | 04:48 | | Therese-Giehse-Allee | 04:50 | | Neuperlach Süd | 04:51 | 周一至周五，Neuperlach Süd 04:09发出的列车于04:40到达 Laimer Platz。[^mvv-timetable-2026] 该列车各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Neuperlach Süd | 04:09 | | Therese-Giehse-Allee | 04:10 | | Neuperlach Zentrum | 04:11 | | Quiddestraße | 04:13 | | Michaelibad | 04:15 | | Innsbrucker Ring | 04:17 | | Ostbahnhof | 04:19 | | Max-Weber-Platz | 04:21 | | Lehel | 04:22 | | Odeonsplatz | 04:29 | | Karlsplatz (Stachus) | 04:30 | | Hauptbahnhof | 04:32 | | Theresienwiese | 04:33 | | Schwanthalerhöhe | 04:35 | | Heimeranplatz | 04:36 | | Westendstraße | 04:37 | | Friedenheimer Straße | 04:39 | | Laimer Platz | 04:40 | 周日及节假日，Laimer Platz 04:08发出的列车于04:41到达 Neuperlach Süd；Neuperlach Süd 04:29发出的列车于05:00到达 Laimer Platz。[^mvv-timetable-2026] 周日及节假日 Laimer Platz 04:08 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Laimer Platz | 04:08 | | Friedenheimer Straße | 04:09 | | Westendstraße | 04:11 | | Heimeranplatz | 04:12 | | Schwanthalerhöhe | 04:13 | | Theresienwiese | 04:15 | | Hauptbahnhof | 04:19 | | Karlsplatz (Stachus) | 04:20 | | Odeonsplatz | 04:25 | | Lehel | 04:26 | | Max-Weber-Platz | 04:28 | | Ostbahnhof | 04:30 | | Innsbrucker Ring | 04:33 | | Michaelibad | 04:35 | | Quiddestraße | 04:37 | | Neuperlach Zentrum | 04:38 | | Therese-Giehse-Allee | 04:40 | | Neuperlach Süd | 04:41 | 周日及节假日 Neuperlach Süd 04:29 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Neuperlach Süd | 04:29 | | Therese-Giehse-Allee | 04:30 | | Neuperlach Zentrum | 04:31 | | Quiddestraße | 04:33 | | Michaelibad | 04:35 | | Innsbrucker Ring | 04:37 | | Ostbahnhof | 04:39 | | Max-Weber-Platz | 04:41 | | Lehel | 04:42 | | Odeonsplatz | 04:49 | | Karlsplatz (Stachus) | 04:50 | | Hauptbahnhof | 04:52 | | Theresienwiese | 04:53 | | Schwanthalerhöhe | 04:55 | | Heimeranplatz | 04:56 | | Westendstraße | 04:57 | | Friedenheimer Straße | 04:59 | | Laimer Platz | 05:00 | /concepts/ubahn-muenchen-u5.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd) line_last_extension 31. Oktober 2004 (Georg-Brauchle-Ring – Olympia-Einkaufszentrum) line_length 12,2 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1980 line_operator MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft line_owner Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) line_rolling_stock Baureihe A/B/C (Langzug) line_stations 15 line_status In Betrieb line_structure Olympia-Einkaufszentrum – Westfriedhof – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Mangfallplatz; 12,185 km, 15 Stationen; gemeinsame Strecke mit U2 zwischen Hauptbahnhof und Kolumbusplatz line_termini Olympia-Einkaufszentrum – Mangfallplatz concept_ubahn_muenchen_u1 concept ubahn-muenchen-u1 Münchner U-Bahn-Linie U1 U-Bahn-Linie U1 (München)

U1线是慕尼黑地铁的一条线路，于1980年设立，全长12.2公里，设15座车站，从慕尼黑北部的 Olympia-Einkaufszentrum 运行至南部的 Mangfallplatz。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(M%C3%BCnchen) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 mvv-map https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf 2026年1月网络图；2026年10月29日查阅 mvv-timetable-2026 https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf 第167–168页；自2025年12月14日起有效 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:19+08:00 user:admin 34 ## 概况 地铁U1线是慕尼黑地铁八条常规运营线路之一。它在线路全长12.2公里的区段上运行，连接 Moosach 城区的 Olympia-Einkaufszentrum 与 Untergiesing-Harlaching 的 Mangfallplatz，沿途设15座车站。该线于1980年与当时的U8线（今U2线）一同设立，最初沿其轨道运行；直到通往 Rotkreuzplatz 的支线建成（1983年）之后，它才成为一条独立线路。1997年，向南越过 Kolumbusplatz 延伸至 Mangfallplatz 的南延段开通；2004年，U1线在北部到达 Olympia-Einkaufszentrum。 U1线的线路颜色为绿色。在客流密集的市中心区段，它与U2线共同在主干线2（Stammstrecke 2）上运行，在 Hauptbahnhof、Sendlinger Tor 与 Kolumbusplatz 之间以密集的班次间隔运行。 ## 运营方 运营方为[[organization_mvg|慕尼黑交通公司（MVG）]]，是慕尼黑市政公用事业公司（Stadtwerke München, SWM）的子公司。 ## 历史 U1线于1980年10月18日与最初的U8线（即今U2线）一同投入运营，最初在U2线路的一个区段上运行；随着通往 Rotkreuzplatz 的支线开通（1983年5月28日），它成为一条独立线路。直到1998年，Rotkreuzplatz 一直是该线的北端终点。此后U1线分阶段向北延伸：1998年至 Westfriedhof，2003年至 Georg-Brauchle-Ring，2004年10月31日至 Olympia-Einkaufszentrum。1997年11月8日，该线获得了 Kolumbusplatz–Mangfallplatz 的南部区段。 ## 车站 由 Olympia-Einkaufszentrum 至 Mangfallplatz 的车站依次为：[^mvv-map] - Olympia-Einkaufszentrum - Georg-Brauchle-Ring - Westfriedhof - Gern - Rotkreuzplatz - Maillingerstraße - Stiglmaierplatz - Hauptbahnhof - Sendlinger Tor - Fraunhoferstraße - Kolumbusplatz - Candidplatz - Wettersteinplatz - St.-Quirin-Platz - Mangfallplatz ## 运营时间 自2025年12月14日起的周一至周五运行安排中，Olympia-Einkaufszentrum 04:14 发出的列车于04:44到达 Mangfallplatz。[^mvv-timetable-2026] 该列车各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Olympia-Einkaufszentrum | 04:14 | | Georg-Brauchle-Ring | 04:16 | | Westfriedhof | 04:17 | | Gern | 04:18 | | Rotkreuzplatz | 04:21 | | Maillingerstraße | 04:23 | | Stiglmaierplatz | 04:24 | | Hauptbahnhof | 04:34 | | Sendlinger Tor | 04:36 | | Fraunhoferstraße | 04:37 | | Kolumbusplatz | 04:39 | | Candidplatz | 04:40 | | Wettersteinplatz | 04:42 | | St.-Quirin-Platz | 04:43 | | Mangfallplatz | 04:44 | 周一至周五，Mangfallplatz 04:17发出的列车于04:45到达 Olympia-Einkaufszentrum。[^mvv-timetable-2026] 该列车各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Mangfallplatz | 04:17 | | St.-Quirin-Platz | 04:19 | | Wettersteinplatz | 04:20 | | Candidplatz | 04:21 | | Kolumbusplatz | 04:26 | | Fraunhoferstraße | 04:28 | | Sendlinger Tor | 04:33 | | Hauptbahnhof | 04:35 | | Stiglmaierplatz | 04:37 | | Maillingerstraße | 04:38 | | Rotkreuzplatz | 04:40 | | Gern | 04:41 | | Westfriedhof | 04:43 | | Georg-Brauchle-Ring | 04:44 | | Olympia-Einkaufszentrum | 04:45 | 周日及节假日，Olympia-Einkaufszentrum 03:19发出的列车于03:47到达 Mangfallplatz；Mangfallplatz 03:22发出的列车于03:50到达 Olympia-Einkaufszentrum。[^mvv-timetable-2026] 周日及节假日 Olympia-Einkaufszentrum 03:19 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Olympia-Einkaufszentrum | 03:19 | | Georg-Brauchle-Ring | 03:21 | | Westfriedhof | 03:22 | | Gern | 03:23 | | Rotkreuzplatz | 03:26 | | Maillingerstraße | 03:28 | | Stiglmaierplatz | 03:29 | | Hauptbahnhof | 03:35 | | Sendlinger Tor | 03:39 | | Fraunhoferstraße | 03:40 | | Kolumbusplatz | 03:42 | | Candidplatz | 03:43 | | Wettersteinplatz | 03:45 | | St.-Quirin-Platz | 03:46 | | Mangfallplatz | 03:47 | 周日及节假日 Mangfallplatz 03:22 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Mangfallplatz | 03:22 | | St.-Quirin-Platz | 03:24 | | Wettersteinplatz | 03:25 | | Candidplatz | 03:26 | | Kolumbusplatz | 03:28 | | Fraunhoferstraße | 03:30 | | Sendlinger Tor | 03:32 | | Hauptbahnhof | 03:40 | | Stiglmaierplatz | 03:42 | | Maillingerstraße | 03:43 | | Rotkreuzplatz | 03:45 | | Gern | 03:46 | | Westfriedhof | 03:48 | | Georg-Brauchle-Ring | 03:49 | | Olympia-Einkaufszentrum | 03:50 | /concepts/ubahn-muenchen-u1.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd) line_last_extension 11. Dezember 2010 (Olympia-Einkaufszentrum – Moosach) line_length 21,2 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1972 line_operator MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft line_owner Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) line_rolling_stock Baureihe A/B/C (Langzug) line_stations 25 line_status In Betrieb line_structure Moosach – Olympia-Einkaufszentrum – Scheidplatz – Odeonsplatz – Sendlinger Tor – Fürstenried West; 21,204 km, 25 Stationen; gemeinsame Strecke mit U6 zwischen Münchner Freiheit und Implerstraße line_termini Moosach – Fürstenried West concept_ubahn_muenchen_u3 concept ubahn-muenchen-u3 Münchner U-Bahn-Linie U3 U-Bahn-Linie U3 (München)

U3线是慕尼黑地铁的奥运线路；其首段于1972年开通，如今全长21.2公里，设25座车站，从 Moosach 运行至 Fürstenried West。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U3_(M%C3%BCnchen) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 mvv-map https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf 2026年1月网络图；2026年10月29日查阅 mvv-timetable-2026 https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf 第172至175页；自2025年12月14日起有效 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:18+08:00 user:admin 32 ## 概况 地铁U3线在21.2公里的区段上运行，从西北部的 Moosach 至慕尼黑南部的 Fürstenried West，设25座车站。线路颜色为橙色。其首段线路于1972年5月8日为1972年夏季奥运会开通，最初连接 Olympiazentrum 与 Münchner Freiheit；直到2007年，Olympiazentrum 一直是北端终点。2007年10月28日，线路经 Oberwiesenfeld 延伸至 Olympia-Einkaufszentrum，2010年12月11日延伸至 Moosach——即慕尼黑第100座地铁站。在南部，U3线于1989年和1991年分两步到达 Fürstenried West。 在市中心区段，U3线与U6线共同在主干线1上运行，从 Münchner Freiheit 经 Odeonsplatz、Marienplatz 和 Sendlinger Tor 直至 Implerstraße。 ## 运营方 运营方为[[organization_mvg|慕尼黑交通公司（MVG）]]，是慕尼黑市政公用事业公司（Stadtwerke München, SWM）的子公司。 ## 历史 U3线是为1972年夏季奥运会修建的奥运线路，于1972年5月8日在 Münchner Freiheit 与 Olympiazentrum 之间投入运营。此后数十年间，线路向南延伸：1975年至 Harras，1983年至 Holzapfelkreuth，1989年至 Forstenrieder Allee，1991年6月1日至 Fürstenried West。1972年至2007年，Olympiazentrum 一直是北端终点；2007年10月28日线路延伸至 Olympia-Einkaufszentrum，2010年12月11日延伸至 Moosach，Moosach 车站的开通使其成为慕尼黑第100座地铁站。 ## 车站 由 Moosach 至 Fürstenried West 的车站依次为：[^mvv-map] - Moosach - Moosacher St.-Martins-Platz - Olympia-Einkaufszentrum - Oberwiesenfeld - Olympiazentrum - Petuelring - Scheidplatz - Bonner Platz - Münchner Freiheit - Giselastraße - Universität - Odeonsplatz - Marienplatz - Sendlinger Tor - Goetheplatz - Poccistraße - Implerstraße - Brudermühlstraße - Thalkirchen - Obersendling - Aidenbachstraße - Machtlfinger Straße - Forstenrieder Allee - Basler Straße - Fürstenried West ## 运营时间 自2025年12月14日起的周一至周五运行安排中，Moosach 04:09 发出的列车于04:49到达 Fürstenried West。[^mvv-timetable-2026] 该列车各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Moosach | 04:09 | | Moosacher St.-Martins-Platz | 04:10 | | Olympia-Einkaufszentrum | 04:12 | | Oberwiesenfeld | 04:14 | | Olympiazentrum | 04:16 | | Petuelring | 04:17 | | Scheidplatz | 04:19 | | Bonner Platz | 04:20 | | Münchner Freiheit | 04:22 | | Giselastraße | 04:23 | | Universität | 04:25 | | Odeonsplatz | 04:27 | | Marienplatz | 04:29 | | Sendlinger Tor | 04:33 | | Goetheplatz | 04:35 | | Poccistraße | 04:36 | | Implerstraße | 04:38 | | Brudermühlstraße | 04:39 | | Thalkirchen | 04:41 | | Obersendling | 04:42 | | Aidenbachstraße | 04:44 | | Machtlfinger Straße | 04:45 | | Forstenrieder Allee | 04:47 | | Basler Straße | 04:48 | | Fürstenried West | 04:49 | 周一至周五，Fürstenried West 04:09发出的列车于04:51到达 Moosach。[^mvv-timetable-2026] 该列车各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Fürstenried West | 04:09 | | Basler Straße | 04:10 | | Forstenrieder Allee | 04:12 | | Machtlfinger Straße | 04:13 | | Aidenbachstraße | 04:15 | | Obersendling | 04:16 | | Thalkirchen | 04:17 | | Brudermühlstraße | 04:19 | | Implerstraße | 04:21 | | Poccistraße | 04:22 | | Goetheplatz | 04:23 | | Sendlinger Tor | 04:29 | | Marienplatz | 04:31 | | Odeonsplatz | 04:34 | | Universität | 04:36 | | Giselastraße | 04:37 | | Münchner Freiheit | 04:38 | | Bonner Platz | 04:40 | | Scheidplatz | 04:42 | | Petuelring | 04:44 | | Olympiazentrum | 04:45 | | Oberwiesenfeld | 04:47 | | Olympia-Einkaufszentrum | 04:49 | | Moosacher St.-Martins-Platz | 04:50 | | Moosach | 04:51 | 周日及节假日，Moosach 03:29发出的列车于04:09到达 Fürstenried West；Fürstenried West 03:29发出的列车于04:11到达 Moosach。[^mvv-timetable-2026] 周日及节假日 Moosach 03:29 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Moosach | 03:29 | | Moosacher St.-Martins-Platz | 03:30 | | Olympia-Einkaufszentrum | 03:32 | | Oberwiesenfeld | 03:34 | | Olympiazentrum | 03:36 | | Petuelring | 03:37 | | Scheidplatz | 03:39 | | Bonner Platz | 03:40 | | Münchner Freiheit | 03:42 | | Giselastraße | 03:43 | | Universität | 03:45 | | Odeonsplatz | 03:48 | | Marienplatz | 03:50 | | Sendlinger Tor | 03:53 | | Goetheplatz | 03:55 | | Poccistraße | 03:56 | | Implerstraße | 03:58 | | Brudermühlstraße | 03:59 | | Thalkirchen | 04:01 | | Obersendling | 04:02 | | Aidenbachstraße | 04:04 | | Machtlfinger Straße | 04:05 | | Forstenrieder Allee | 04:07 | | Basler Straße | 04:08 | | Fürstenried West | 04:09 | 周日及节假日 Fürstenried West 03:29 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026] | 车站 | 时刻 | | --- | --- | | Fürstenried West | 03:29 | | Basler Straße | 03:30 | | Forstenrieder Allee | 03:32 | | Machtlfinger Straße | 03:33 | | Aidenbachstraße | 03:35 | | Obersendling | 03:36 | | Thalkirchen | 03:37 | | Brudermühlstraße | 03:39 | | Implerstraße | 03:41 | | Poccistraße | 03:42 | | Goetheplatz | 03:43 | | Sendlinger Tor | 03:49 | | Marienplatz | 03:51 | | Odeonsplatz | 03:54 | | Universität | 03:56 | | Giselastraße | 03:57 | | Münchner Freiheit | 03:58 | | Bonner Platz | 04:00 | | Scheidplatz | 04:02 | | Petuelring | 04:04 | | Olympiazentrum | 04:05 | | Oberwiesenfeld | 04:07 | | Olympia-Einkaufszentrum | 04:09 | | Moosacher St.-Martins-Platz | 04:10 | | Moosach | 04:11 | /concepts/ubahn-muenchen-u3.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshof Britz-Süd line_last_extension 13. Juli 1996 (Verlängerung von Leinestraße nach Hermannstraße) line_length 18,0 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 17 July 1927 line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihen F74/76/79 und H line_stations 24 line_status In Betrieb line_structure durchgehend Tunnelstrecke line_termini Wittenau – Hermannstraße concept_ubahn_berlin_u8 concept ubahn-berlin-u8 Berliner U-Bahn-Linie U8 U-Bahn-Linie U8 (Berlin)

U8线是柏林地铁的一条线路，全长18.0公里，设24座车站，于1927年7月17日开通，南北向将Reinickendorf的Wittenau经Gesundbrunnen和Alexanderplatz与Neukölln的Hermannstraße连接起来。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U8_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u8 Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29 bvg-u8-plan https://www.bvg.de/dam/jcr:faf89b4c-be2b-462b-be88-a99b77952d09/U8_2026-08-23.pdf 有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:16+08:00 user:admin 26 ## 概况 U8线南北向从Reinickendorf的Wittenau出发，经Rathaus Reinickendorf、Gesundbrunnen、Rosenthaler Platz和Alexanderplatz到达Neukölln的Hermannstraße。全线设24座车站，全长18.0公里。线路于1927年7月17日作为GN铁路（GN-Bahn）开通；其最近一次延长于1996年7月13日到达Hermannstraße站。1966年之前它被称为D线，自1984年起称为U8。 ## 运营方 由 [[organization_bvg|柏林交通公司（BVG）]] 运营。 ## 历史 "GN铁路"（Gesundbrunnen–Neukölln）源自1907年AEG的一个项目，因战争和通货膨胀造成的停顿，于1927年7月17日至1930年4月18日间建成。1961年柏林墙修建后，该线通过东柏林六座关闭的"幽灵车站"。20世纪70至90年代，线路多次延长（1977年Osloer Straße，1987年Paracelsus-Bad，1994年Wittenau），并于1996年7月13日到达现今的终点Hermannstraße站。 ## 车站 由Wittenau至Hermannstraße的车站依次为：[^bvg] - Wittenau - Rathaus Reinickendorf - Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik - Lindauer Allee - Paracelsus-Bad - Residenzstraße - Franz-Neumann-Platz - Osloer Straße - Pankstraße - Gesundbrunnen - Voltastraße - Bernauer Straße - Rosenthaler Platz - Weinmeisterstraße - Alexanderplatz - Jannowitzbrücke - Heinrich-Heine-Straße - Moritzplatz - Kottbusser Tor - Schönleinstraße - Hermannplatz - Boddinstraße - Leinestraße - Hermannstraße Wittenau至Hermannstraße的列车平均运行时间约36分钟。[^bvg-u8-plan] 自2026年8月23日起，U8在周五至周六、周六至周日及节假日前夜间运行；其他夜间由N8夜间巴士服务。[^bvg-u8-plan] /concepts/ubahn-berlin-u8.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshof Britz-Süd (Anbindung an die Hauptwerkstatt Seestraße über die U6) line_last_extension 30. April 1976 (Verlängerung von Leopoldplatz nach Osloer Straße) line_length 12,5 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 28 August 1961 line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihen F74/76/79 und H line_stations 18 line_status In Betrieb line_structure durchgehend Tunnelstrecke line_termini Osloer Straße – Rathaus Steglitz concept_ubahn_berlin_u9 concept ubahn-berlin-u9 Berliner U-Bahn-Linie U9 U-Bahn-Linie U9 (Berlin)

U9线是柏林地铁的一条线路，全长12.5公里，完全位于地下，设18座车站，于1961年8月28日开通，将Gesundbrunnen的Osloer Straße经Zoologischer Garten与Rathaus Steglitz连接起来。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U9_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u9 Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29 bvg-u9-plan https://www.bvg.de/dam/jcr:35f614b4-a5c6-4c18-8e3f-80479ea990a6/U9_2025-12-14.pdf 有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:16+08:00 user:admin 27 ## 概况 U9线完全位于地下，南北向从Gesundbrunnen的Osloer Straße出发，经Wedding、Moabit（Turmstraße、Hansaplatz）、Zoologischer Garten和Kurfürstendamm穿过市中心西部，到达Friedenau和Steglitz（Rathaus Steglitz）。全线设18座车站，全长12.5公里。线路于1961年8月28日作为G线开通。 ## 运营方 由 [[organization_bvg|柏林交通公司（BVG）]] 运营。 ## 历史 作为西柏林第三条南北线规划的G线于1955年6月23日起开始修建，并于1961年8月28日在Leopoldplatz与Spichernstraße之间开通。它是唯一一条完全在第二次世界大战之后、且完全在西柏林境内修建的柏林地铁线路。随后是多次延长：1971年至Walther-Schreiber-Platz，1974年9月30日至Rathaus Steglitz，以及1976年4月30日至Osloer Straße。 ## 车站 由Osloer Straße至Rathaus Steglitz的车站依次为：[^bvg] - Osloer Straße - Nauener Platz - Leopoldplatz - Amrumer Straße - Westhafen - Birkenstraße - Turmstraße - Hansaplatz - Zoologischer Garten - Kurfürstendamm - Spichernstraße - Güntzelstraße - Berliner Straße - Bundesplatz - Friedrich-Wilhelm-Platz - Walther-Schreiber-Platz - Schloßstraße - Rathaus Steglitz Osloer Straße至Rathaus Steglitz的列车平均运行时间约23分钟。[^bvg-u9-plan] 自2025年12月14日起，U9在周五至周六、周六至周日及节假日前夜间运行；其他夜间由N9夜间巴士服务。[^bvg-u9-plan] /concepts/ubahn-berlin-u9.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebswerke Barmbek, Farmsen und Billstedt (seit August 2020, hauptsächlich für U2 und U4) line_last_extension 7. Dezember 2018 (Verlängerung um 1,3 km bis Elbbrücken) line_length 11,9 km line_max_speed 80 km/h line_opened 2012 line_operator Hamburger Hochbahn AG line_owner Freie und Hansestadt Hamburg (Betreiber: Hamburger Hochbahn AG) line_rolling_stock DT5 (seit Ende 2015 auf der U4 eingesetzt) line_stations 12 line_status In Betrieb line_structure Elbbrücken – HafenCity Universität – Überseequartier – Jungfernstieg – Berliner Tor – Billstedt; 11,9 km, 12 Stationen; zwischen Jungfernstieg und Billstedt gemeinsame Strecke mit U2 line_termini Elbbrücken – Billstedt concept_ubahn_hamburg_u4 concept ubahn-hamburg-u4 Hamburger U-Bahn-Linie U4

U4线以11.9公里的长度和12座车站成为汉堡地铁最短、最年轻的线路；它于2012年开通，从 Elbbrücken 经 Jungfernstieg 和 Hauptbahnhof Nord 运行至 Billstedt。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U4_(Hamburg) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 hvv-map https://www.hvv.de/resource/blob/120104/3ff58f395fa6e8d4818231b0573b0bc6/hvv_usar-plan.pdf 线路图截至2026年6月1日；2026年10月29日查阅 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:16+08:00 user:admin 24 ## 概况 U4线是汉堡地铁最年轻的线路，也是以11.9公里和12座车站计最短的线路。它从 Elbbrücken 经 HafenCity 和市中心（Jungfernstieg、Hauptbahnhof Nord）运行至 Billstedt，在 Jungfernstieg 与 Billstedt 之间借用U2线的轨道。该线路于2012年11月29日开通，并于2018年12月7日向 Elbbrücken 延长一站。其识别色为蓝绿色（Türkis）。 ## 运营方 运营方为[[organization_hamburger_hochbahn|汉堡高架铁路公司]]。 ## 历史 U4线于2012年作为网络中最年轻的线路在 Billstedt 与 HafenCity Universität 之间开通，并且是第一条作为既有线路的支线设立的线路；在 Jungfernstieg 与 Billstedt 之间，它与U2线共用轨道。从 Jungfernstieg 起，一条专用线路经 Neustadt 以大弧度的180度弯道通往2012年开通的 Überseequartier，并继续通往 HafenCity Universität。2018年12月7日，线路延长1.3公里至新的终点 Elbbrücken，Elbbrücken 站可换乘城快铁。[^hvv-map] ## 车站 由 Elbbrücken 至 Billstedt 的车站依次为：[^hvv-map] - Elbbrücken - HafenCity Universität - Überseequartier - Jungfernstieg - Hauptbahnhof Nord - Berliner Tor - Burgstraße - Hammer Kirche - Rauhes Haus - Horner Rennbahn - Legienstraße - Billstedt /concepts/ubahn-hamburg-u4.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebswerke Barmbek und Farmsen line_last_extension 28. September 1996 (Garstedt – Norderstedt Mitte) line_length 55,4 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1914 line_operator Hamburger Hochbahn AG line_owner Freie und Hansestadt Hamburg (Betreiber: Hamburger Hochbahn AG; Abschnitt Norderstedt: Verkehrsgesellschaft Norderstedt) line_rolling_stock DT5; daneben sind noch DT4 (seit 1989) bis zur schrittweisen Ausmusterung im Einsatz line_stations 47 line_status In Betrieb line_structure Norderstedt Mitte – Ohlsdorf – Jungfernstieg – Hauptbahnhof Süd – Wandsbek-Gartenstadt – Volksdorf, mit zwei Ästen nach Ohlstedt und Großhansdorf; 55,383 km, 47 Stationen; längste Linie des Netzes line_termini Norderstedt Mitte – Ohlstedt/Großhansdorf concept_ubahn_hamburg_u1 concept ubahn-hamburg-u1 Hamburger U-Bahn-Linie U1

U1线以55.4公里的长度和47座车站成为汉堡地铁最长的线路；其首段自1914年12月1日开通以来，线路从 Norderstedt Mitte 经市中心运行至 Volksdorf，并分出开往 Ohlstedt 和 Großhansdorf 的两条支线。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(Hamburg) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 hvv-network-202606 https://www.hvv.de/resource/blob/120104/3ff58f395fa6e8d4818231b0573b0bc6/hvv_usar-plan.pdf Stand 01.06.2026 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:15+08:00 user:admin 26 ## 概况 U1线是汉堡地铁最长的线路。它全长55.4公里，设47座车站。线路从 Norderstedt Mitte 经市中心（Jungfernstieg 和 Hauptbahnhof Süd）运行至 Volksdorf，并在此分岔为开往 Ohlstedt 和 Großhansdorf 的两条支线。Kellinghusenstraße 与 Ohlsdorf 之间的首段线路于1914年12月1日开通；此后数十年间线路逐步扩建，最近一次是1996年延伸至 Norderstedt Mitte。 ## 运营方 运营方为[[organization_hamburger_hochbahn|汉堡高架铁路公司]]。 ## 历史 U1线的首段于1914年12月1日在 Kellinghusenstraße 与 Ohlsdorf 之间以电气方式投入运营。经 Walddörferbahn，列车于1921年到达 Großhansdorf；自1925年起，该线也运行至 Ohlstedt；至今U1线仍在 Volksdorf 分岔为这两条支线。1960年至1963年间，线路穿过市中心延伸至 Wandsbek-Gartenstadt。Langenhorner Bahn 于1969年延伸至 Garstedt，并于1996年9月28日延伸至 Norderstedt Mitte。 ## 车站 按运营方向排列的车站（从 Norderstedt Mitte 到 Großhansdorf/Ohlstedt）。线路在 Volksdorf 分岔为开往 Ohlstedt 与 Großhansdorf 的两条支线： 主线 Norderstedt Mitte – Volksdorf： - Norderstedt Mitte - Richtweg - Garstedt - Ochsenzoll - Kiwittsmoor - Langenhorn Nord - Langenhorn Markt - Fuhlsbüttel Nord - Fuhlsbüttel - Klein Borstel - Ohlsdorf - Sengelmannstraße - Alsterdorf - Lattenkamp - Hudtwalckerstraße - Kellinghusenstraße - Klosterstern - Hallerstraße - Stephansplatz - Jungfernstieg - Meßberg - Steinstraße - Hauptbahnhof Süd - Lohmühlenstraße - Lübecker Straße - Wartenau - Ritterstraße - Wandsbeker Chaussee - Wandsbek Markt - Straßburger Straße - Alter Teichweg - Wandsbek-Gartenstadt - Trabrennbahn - Farmsen - Oldenfelde - Berne - Meiendorfer Weg - Volksdorf 开往 Ohlstedt 的支线： - Buckhorn - Hoisbüttel - Ohlstedt 开往 Großhansdorf 的支线： - Buchenkamp - Ahrensburg West - Ahrensburg Ost - Schmalenbeck - Kiekut - Großhansdorf ## 特色 U1线在 Volksdorf 分为开往 Ohlstedt 和 Großhansdorf 的两条支线。[^hvv-network-202606]Norderstedt Mitte 至 Garstedt 区段由汉堡高架铁路公司受 Norderstedt 交通公司委托运营。[^wikipedia] /concepts/ubahn-hamburg-u1.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshof Grunewald line_last_extension 16. September 2000 (Verlängerung von Vinetastraße nach Pankow) line_length 20,7 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 1902 (Stammstrecke: 18 February 1902; Abschnitt Potsdamer Platz–Zoologischer Garten: 11 March 1902) line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihen A3, G, HK, IK und JK line_stations 29 line_status In Betrieb line_structure Wechsel von Tunnel- und oberirdischen Abschnitten: Damm bei Ruhleben, Tunnel unter der Olympischen Straße (Neu-Westend–Wittenbergplatz), Hochbahnviadukt Nollendorfplatz–Gleisdreieck, Tunnel durch die östliche Innenstadt, Viadukt entlang der Schönhauser Allee, Tunnel bis Pankow line_termini Pankow – Ruhleben concept_ubahn_berlin_u2 concept ubahn-berlin-u2 Berliner U-Bahn-Linie U2 U-Bahn-Linie U2 (Berlin)

U2线是柏林地铁的一条线路，全长20.7公里，设29座车站，自1902年起分段建成，将东北部的Pankow经Alexanderplatz、Potsdamer Platz和Zoologischer Garten与西部的Ruhleben连接起来。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U2_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u2 Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28 bvg-u2-construction-20260831 https://www.bvg.de/dam/jcr:aa6baed4-d8f7-40a6-8dfb-2051e5a6fbf2/U2%20Fahrplan%20ab%2031.08.2026.pdf 第1页 Pankow、第29页 Ruhleben；2026年10月29日由BVG线路页面链接 bvg-u2-route https://www.bvg.de/dam/jcr:e37c8d1c-5feb-4a73-a93f-bf897dd20441/U2_2026-07-13.pdf 有效期自2026年7月13日；2026年10月29日查阅 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:13+08:00 user:admin 26 ## 概况 U2线从东北部的Pankow出发，经东部市中心（Alexanderplatz）、Potsdamer Platz、西部市中心（Wittenbergplatz、Zoologischer Garten），直至西部的Ruhleben。全线设29座车站，全长20.7公里。Potsdamer Platz与Zoologischer Garten之间的区段属于1902年开通的柏林地铁首条主干线路；Pankow–Vinetastraße区段最近一次延长是在2000年9月16日。线路在1902年至2000年间分段开通，现今线路最古老的区段属于1902年2月18日的主干线路（Potsdamer Platz–Zoologischer Garten区段：1902年3月11日）。 ## 运营方 由 [[organization_bvg|柏林交通公司（BVG）]] 运营。 ## 历史 现今U2的西段属于1902年开通的柏林地铁主干线路（Potsdamer Platz–Zoologischer Garten区段自1902年3月11日起）；至1929年线路已延长至Ruhleben。1961年柏林墙修建后，线路走向被分割：东区段以BVB的A线运行，西区段以BVG的2线运行。1993年，两部分重新合并为贯通的U2线，最后一次延长于2000年9月16日由Vinetastraße延至Pankow。 ## 车站 由Pankow至Ruhleben的车站依次为：[^bvg-u2-route] - Pankow - Vinetastraße - Schönhauser Allee - Eberswalder Straße - Senefelderplatz - Rosa-Luxemburg-Platz - Alexanderplatz - Klosterstraße - Märkisches Museum - Spittelmarkt - Hausvogteiplatz - Stadtmitte - Anton-Wilhelm-Amo-Straße - Potsdamer Platz - Mendelssohn-Bartholdy-Park - Gleisdreieck - Bülowstraße - Nollendorfplatz - Wittenbergplatz - Zoologischer Garten - Ernst-Reuter-Platz - Deutsche Oper - Bismarckstraße - Sophie-Charlotte-Platz - Kaiserdamm - Theodor-Heuss-Platz - Neu-Westend - Olympia-Stadion - Ruhleben Pankow至Ruhleben的列车平均运行时间约47分钟。[^bvg-u2-route] ## 服务时间与首末班车 自2026年8月31日起，施工期间以下日期的两端全程列车首末班时间如下。[^bvg-u2-construction-20260831] | 时刻表所列星期 | Pankow 往 Ruhleben | Ruhleben 往 Pankow | | --- | --- | --- | | 周四 | 首班04:04；末班次日00:14 | 首班04:13；末班次日00:23 | | 周五 | 首班04:04；夜间继续运营 | 首班04:13；夜间继续运营 | | 周六 | 03:00之后首班03:09；夜间继续运营 | 03:00之后首班03:13；夜间继续运营 | | 周日 | 03:00之后首班03:09；末班22:14 | 03:00之后首班03:13；末班21:43 | 周六、周日以03:00划分运营日，早于03:00的班次计入前一日。部分列车在中途站终止，部分列车需在Olympia-Stadion换乘。[^bvg-u2-construction-20260831] /concepts/ubahn-berlin-u2.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshöfe Grunewald und Warschauer Straße; der historische denkmalgeschützte Betriebshof Krumme Lanke wurde 2014 geschlossen line_hours 自2026年8月31日起，周一至周三采用缩短交路，周五、周六及节假日前夜提供夜间服务 line_last_extension 7. Mai 2018 (Verlängerung nach Warschauer Straße); zuvor 22. Dezember 1929 (Thielplatz–Krumme Lanke) line_length 19,7 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 12 October 1913 (heutige Linienführung seit 7 May 2018) line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihe IK (IK18, seit April 2018) line_stations 24 line_status In Betrieb line_structure Tunnelstrecke bis kurz vor Podbielskiallee (dabei Unterfahrung der Ringbahn am Heidelberger Platz), anschließend oberirdische Trasse in offener Einschnittlage bis Krumme Lanke; östlich des Wittenbergplatzes Mitbenutzung der U1-Hochbahntrasse bis Warschauer Straße line_termini Warschauer Straße – Krumme Lanke concept_ubahn_berlin_u3 concept ubahn-berlin-u3 Berliner U-Bahn-Linie U3 U-Bahn-Linie U3 (Berlin)

U3线是柏林地铁的一条线路，全长19.7公里，设24座车站，于1913年10月12日开通，将克罗伊茨区的Warschauer Straße经Wilmersdorf/Dahlem的别墅区与Zehlendorf的Krumme Lanke连接起来。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U3_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u3 Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28 bvg-u3-timetable-20260831 https://www.bvg.de/dam/jcr:0e5bfd78-1db6-4581-9538-71891e63c1d2/U3%20Fahrplan%20ab%2031.08.2026.pdf 施工时刻表，Warschauer Straße、Wittenbergplatz及Krumme Lanke站；查询于2026-10-29 bvg-u3-route https://www.bvg.de/dam/jcr:557aca57-8499-4b8f-a59d-712cee6bb780/U3_2026-08-23.pdf 有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:13+08:00 user:admin 27 ## 概况 U3线从克罗伊茨区的Warschauer Straße出发，经Wittenbergplatz向西南穿过Wilmersdorf和Dahlem直至Krumme Lanke。全线设24座车站，全长19.7公里。Wittenbergplatz–Thielplatz区段于1913年10月12日开通，1929年12月22日延长至Krumme Lanke。现今形态的U3自2018年5月7日起运行，当日它与U1线一同延长至Warschauer Straße；此前其终点为Nollendorfplatz或Wittenbergplatz。 ## 运营方 由 [[organization_bvg|柏林交通公司（BVG）]] 运营。 ## 历史 Wilmersdorf-Dahlem地铁由德意志-威尔默斯多夫（Deutsch-Wilmersdorf）乡区修建；1913年10月12日Wittenbergplatz–Thielplatz区段投入运营，1929年12月22日延长至Krumme Lanke。1928年1月1日，该线路产权移交柏林市。该线曾以多个名称运营（AII线、2线、U1、U15），自2004年12月运行图调整起定名U3。2018年5月7日，它沿既有的U1轨道延长至Warschauer Straße。 ## 车站 由Warschauer Straße至Krumme Lanke的车站依次为：[^bvg-u3-route] - Warschauer Straße - Schlesisches Tor - Görlitzer Bahnhof - Kottbusser Tor - Prinzenstraße - Hallesches Tor - Möckernbrücke - Gleisdreieck - Kurfürstenstraße - Nollendorfplatz - Wittenbergplatz - Augsburger Straße - Spichernstraße - Hohenzollernplatz - Fehrbelliner Platz - Heidelberger Platz - Rüdesheimer Platz - Breitenbachplatz - Podbielskiallee - Dahlem-Dorf - Freie Universität (Thielplatz) - Oskar-Helene-Heim - Onkel Toms Hütte - Krumme Lanke Warschauer Straße至Krumme Lanke的列车平均运行时间约40分钟。[^bvg-u3-route] ## 运营时间与首末班车 自2026年8月31日起的施工时刻表中，列车按星期采用不同交路，以下为端点站发车时间。下列00时后的末班属于所列自然日凌晨，03时后的首班是当天停运间隙后的首班。[^bvg-u3-timetable-20260831] - 周一至周三：Warschauer Straße站无U3发车；Wittenbergplatz往Krumme Lanke首班03:57、末班00:47。Krumme Lanke往Nollendorfplatz首班03:52、末班00:42，部分班次以Wittenbergplatz为终点。 - 周四：Warschauer Straße往Krumme Lanke首班03:53、末班00:23；Krumme Lanke往Warschauer Straße首班03:58、末班00:28。另有短途车在Fehrbelliner Platz、Breitenbachplatz、Gleisdreieck或Nollendorfplatz终到。 - 周五：Warschauer Straße往Krumme Lanke首班03:53；Krumme Lanke往Warschauer Straße首班03:58。两端至周六凌晨持续运行，部分班次为短途车。 - 周六：两端凌晨持续运行；夜间列车每15分钟一班。 - 周日：两端凌晨有夜间列车；Warschauer Straße往Krumme Lanke的00:23及Krumme Lanke往Warschauer Straße的00:28之后，仍有短途车。 周五至周六夜间、周六至周日夜间及节假日前夜提供每15分钟一班的夜间地铁服务。 /concepts/ubahn-berlin-u3.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshof Grunewald (bis 1932 eigene Werkstatt an der Otzenstraße in Schöneberg) line_last_extension keine – die Linie wurde seit ihrer Eröffnung am 1. Dezember 1910 nie verlängert line_length 2,9 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 1 December 1910 line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner errichtet und ursprünglich im Eigentum der Stadt Schöneberg; heute Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihe A3 (A3L), kürzeste Züge des Netzes line_stations 5 line_status In Betrieb line_structure durchgehend Tunnelstrecke (Untergrundbahn) line_termini Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz concept_ubahn_berlin_u4 concept ubahn-berlin-u4 Berliner U-Bahn-Linie U4 U-Bahn-Linie U4 (Berlin)

U4线全长2.9公里，设5座车站，是柏林地铁最短的线路，于1910年12月1日作为德国首条市营地铁开通，连接Nollendorfplatz与舍讷贝格的Innsbrucker Platz。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U4_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u4 Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29 bvg-u4-plan https://www.bvg.de/dam/jcr:1645b0c0-c8f7-4c5f-bbdb-a6cdbc8a3cc0/U4_2025-12-14.pdf 有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:13+08:00 user:admin 26 ## 概况 U4线是柏林地铁网络中最短的线路：设5座车站，全长2.9公里。它于1910年12月1日由当时独立的舍讷贝格市开通，是德国第一条市营地铁（业主：舍讷贝格；施工：Siemens & Halske/AEG），也是唯一一条从未延长的柏林地铁线路。自1966年2月28日起使用"U4"编号。 ## 运营方 由 [[organization_bvg|柏林交通公司（BVG）]] 运营。 ## 历史 舍讷贝格地铁由1920年之前独立的舍讷贝格市修建，是德国第一条市建地铁；1908年12月8日开工后，线路于1910年12月1日在Nollendorfplatz与Innsbrucker Platz（当时称Hauptstraße）之间开通。运营委托给柏林高架铁路公司（Berliner Hochbahngesellschaft），直到1926年随Nollendorfplatz站改造才建成与柏林小断面（Kleinprofil）路网的轨道连接。线路从未延长，因此保持了约2.9公里的原始长度。 ## 车站 由Nollendorfplatz至Innsbrucker Platz的车站依次为：[^bvg] - Nollendorfplatz - Viktoria-Luise-Platz - Bayerischer Platz - Rathaus Schöneberg - Innsbrucker Platz Nollendorfplatz至Innsbrucker Platz的列车平均运行时间约6分钟。[^bvg-u4-plan] 自2025年12月14日起，周一至周五约7:00至19:30双向班距按7、7、6分钟交替，学校假期为10分钟。[^bvg-u4-plan] ## 特色 U4线长2.9公里、设5座车站，是柏林地铁最短的线路；自开通以来从未延长，也是唯一一条周末不提供通宵夜间运营的线路。1910年开通时，它曾是当时舍讷贝格市的骄傲；隧道挖出的土方被用于填筑Rudolph-Wilde公园。1932年之前，线路在Otzenstraße设有自己的车辆段，此后车辆通过柏林地铁路网的设施（包括Grunewald车辆段）进行维护。Nollendorfplatz站是一个重要的枢纽：全部四条小断面线路（U1–U4）在此交汇；U4在1910年最初在Motzstraße设有独立的地下车站，1926年才经共同改造形成四站合一的枢纽。如今，线路延长因在Innsbrucker Platz下方交叉的城市快速路（A 100）隧道以及从未实现的U10的预留工程而受阻，因此向南延伸计划被视为无法实施。全部五座车站均为无障碍车站；适逢百年庆典，2010年11月一列A1型博物馆列车在线路上运行。 /concepts/ubahn-berlin-u4.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebswerkstatt Friedrichsfelde; Abstellanlage Hönow line_last_extension 4. Dezember 2020 (Lückenschluss Alexanderplatz–Hauptbahnhof mit den Stationen Unter den Linden, Museumsinsel und Rotes Rathaus) line_length 22,1 km line_max_speed 60 km/h (auf der U5 geltende Höchstgeschwindigkeit; netzweit sonst 72 km/h) line_opened 21 December 1930 (letzte Verlängerung: 4 December 2020) line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihen F74/76/79, H und IK (IK17U/IK20) line_stations 26 line_status In Betrieb line_structure Tunnelstrecke mit dem größten oberirdischen Abschnitt des Netzes zwischen Biesdorf-Süd und Hönow line_termini Hauptbahnhof – Hönow concept_ubahn_berlin_u5 concept ubahn-berlin-u5 Berliner U-Bahn-Linie U5 U-Bahn-Linie U5 (Berlin)

U5线是柏林地铁的一条线路，全长约22公里，设26座车站，于1930年12月21日开通，将柏林中央火车站经Alexanderplatz和东部住宅区一直连接到东郊的Hönow。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U5_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u5 Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28 bvg-2026 https://www.bvg.de/dam/jcr:1a9bdb27-dd81-45ab-b552-26ebb6cefaf4/U5_2026-06-15.pdf 有效期自2026年6月15日；2026年10月29日查阅 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:12+08:00 user:admin 25 ## 概况 U5线从Moabit的柏林中央火车站向东出发，经Brandenburger Tor、Unter den Linden、博物馆岛（Museumsinsel）和Alexanderplatz，沿Karl-Marx-Allee和Frankfurter Allee穿过Lichtenberg和Friedrichsfelde，然后在Kaulsdorf和Hellersdorf转为地面运行，直至东郊的Hönow。全线设26座车站，全长约22公里。线路于1930年12月21日开通（Alexanderplatz–Friedrichsfelde区段）；其最近一次扩展是2020年12月4日从Alexanderplatz到中央火车站的U5延长工程，将原先的U55线并入其中。 ## 运营方 由 [[organization_bvg|柏林交通公司（BVG）]] 运营。 ## 历史 大断面（Großprofil）E线于1930年12月21日在Alexanderplatz与Friedrichsfelde之间开通，直至1990年一直是东柏林唯一的大断面线路。随后是多次延长：1973年6月25日至Tierpark，1988年7月1日至Elsterwerdaer Platz，1989年7月1日至Hönow。2009年8月开通的中央火车站–Brandenburger Tor区段（U55）于2020年12月4日通过接通至Alexanderplatz的缺口与U5线相连，使U5线由此抵达中央火车站。 ## 车站 由Hauptbahnhof至Hönow的车站依次为：[^bvg-2026] - Hauptbahnhof - Bundestag - Brandenburger Tor - Unter den Linden - Museumsinsel - Rotes Rathaus - Alexanderplatz - Schillingstraße - Strausberger Platz - Weberwiese - Frankfurter Tor - Samariterstraße - Frankfurter Allee - Magdalenenstraße (Campus für Demokratie) - Lichtenberg - Friedrichsfelde - Tierpark - Biesdorf-Süd - Elsterwerdaer Platz - Wuhletal - Kaulsdorf-Nord - Kienberg (Gärten der Welt) - Cottbusser Platz - Hellersdorf - Louis-Lewin-Straße - Hönow Hönow至柏林中央火车站的列车平均运行时间约41分钟。[^bvg-2026] 自2026年6月15日起，U5在周五至周六、周六至周日及节假日前夜间运行；其他夜间由N5夜间巴士服务。[^bvg-2026] /concepts/ubahn-berlin-u5.html zh zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshof Grunewald; Abstellanlage Warschauer Straße line_last_extension 24. Oktober 1926 (Gleisdreieck–Wittenbergplatz); Wiedereröffnung der Strecke bis Warschauer Straße am 14. Oktober 1995 line_length 8,8 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 18 February 1902 line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihe IK (IK18, vierteilig); zuvor A3, G und HK line_stations 13 line_status In Betrieb line_structure Hochbahnviadukt auf dem östlichen Abschnitt (Warschauer Straße – Gleisdreieck, u. a. über die Oberbaumbrücke), westlich des Gleisdreiecks Tunnelstrecke; der Zweig nach Uhlandstraße ist eine Untergrund-/Unterpfasterbahn line_termini Uhlandstraße – Warschauer Straße concept_ubahn_berlin_u1 concept ubahn-berlin-u1 Berliner U-Bahn-Linie U1 U-Bahn-Linie U1 (Berlin)

U1线是柏林地铁的一条东西向线路，1902年2月18日开通，全长8.8公里，设13座车站，连接Uhlandstraße与Warschauer Straße。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u1 Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28 bvg-u1-construction-20260831 https://www.bvg.de/dam/jcr:b3d1c899-a9b7-4cc1-afda-feec20aba5b0/U1%20Fahrplan%20ab%2031.08.2026.pdf 第1页 Warschauer Straße、第13页 Uhlandstraße；2026年10月29日由BVG线路页面链接 bvg-u1-route https://www.bvg.de/dam/jcr:67d10cb8-0345-4134-9885-90c0c1d7964b/U1_2025-12-14.pdf 有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:41:11+08:00 user:admin 36 ## 概况 U1线是一条贯穿柏林市中心西部和克罗伊茨区的地铁线路，全长8.8公里，设13座车站。其东侧区段（Warschauer Straße—Gleisdreieck）属于1902年开通的柏林地铁首段线路，是全网最古老的部分；该段大多以高架桥形式运行，途经著名的奥伯鲍姆桥。线路于1902年2月18日开通，自1984年起使用"U1"的编号。 ## 运营方 由 [[organization_bvg|柏林交通公司（BVG）]] 运营。 ## 历史 本线源于柏林高架铁路公司于1902年2月18日开通的主干线路（Stralauer Tor—Potsdamer Platz—动物园站）；经奥伯鲍姆桥的东侧区段是柏林地铁网络中最古老的部分。通往Uhlandstraße的西段于1913年10月12日开通，Gleisdreieck—Wittenbergplatz区段于1926年10月24日开通。柏林墙修建期间，线路东端至1995年为止仅运行至Schlesische Straße站；1995年10月14日，列车重新通至Warschauer Straße。1993年至2004年间，Uhlandstraße—Warschauer Straße区段以U15的编号运行，自2004年12月运行图调整起恢复"U1"编号。 ## 车站 由Uhlandstraße至Warschauer Straße的车站依次为：[^bvg-u1-route] - Uhlandstraße - Kurfürstendamm - Wittenbergplatz - Nollendorfplatz - Kurfürstenstraße - Gleisdreieck - Möckernbrücke - Hallesches Tor - Prinzenstraße - Kottbusser Tor - Görlitzer Bahnhof - Schlesisches Tor - Warschauer Straße Warschauer Straße至Uhlandstraße的列车平均运行时间约20分钟。[^bvg-u1-route] ## 服务时间与首末班车 自2026年8月31日起，施工期间以下日期的两端全程列车首末班时间如下。[^bvg-u1-construction-20260831] | 时刻表所列星期 | Warschauer Straße 往 Uhlandstraße | Uhlandstraße 往 Warschauer Straße | | --- | --- | --- | | 周四 | 20:09 / 21:29 | 20:18 / 21:38 | | 周五 | 20:09 / 22:29 | 20:18 / 22:38 | | 周六 | 09:39 / 22:29 | 09:44 / 22:34 | | 周日 | 09:39 / 21:19 | 09:44 / 21:24 | 每格为该方向全程列车的首班和末班发车时间；部分列车以Nollendorfplatz或Wittenbergplatz为终点。[^bvg-u1-construction-20260831] /concepts/ubahn-berlin-u1.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_opened 1999年（Transilien品牌创立） line_termini 8条线路：H、J、K、L、N、P、R、U line_status 运营中 line_operator SNCF Voyageurs line_owner Île-de-France Mobilités（交通主管机构） concept_transilien concept transilien Transilien

Transilien是SNCF Voyageurs的法兰西岛郊区列车品牌，共8条线路（H、J、K、L、N、P、R、U），日均客流约100万人次。

published category-transit category-railways sncf https://www.sncf.com idfm https://www.iledefrance-mobilites.fr wiki_transilien https://fr.wikipedia.org/wiki/Transilien 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:29:26+08:00 user:admin 11 ## 概况 Transilien是SNCF Voyageurs旗下法兰西岛郊区列车（RER以外）的品牌，按字母分为8条线路（H、J、K、L、N、P、R、U），日均运送约100万人次[^sncf]。 ## 线路与始发站 | 线路 | 始发站 | 方向 | | --- | --- | --- | | H | [[place_paris_gare_du_nord|巴黎北站]] | Pontoise、Persan-Beaumont、Creil | | K | [[place_paris_gare_du_nord|巴黎北站]] | Crépy-en-Valois | | J | [[place_paris_gare_saint_lazare|巴黎圣拉扎尔车站]] | Mantes-la-Jolie、Gisors、Conflans | | L | [[place_paris_gare_saint_lazare|巴黎圣拉扎尔车站]] | Cergy-le-Haut、Versailles-Rive-Droite | | N | [[place_paris_gare_montparnasse|巴黎蒙帕纳斯车站]] | Rambouillet、Dreux、Mantes-la-Jolie | | P | [[place_paris_gare_de_l_est|巴黎东站]] | Meaux、Coulommiers、Provins | | R | [[place_paris_gare_de_lyon|巴黎里昂车站]] | Melun、Montargis | | U | 拉德芳斯（La Défense） ↔ La Verrière | 谢弗勒斯谷方向 | ## 运营 - 运营方：SNCF Voyageurs[^sncf]；主管机构：Île-de-France Mobilités[^idfm]； - 车辆：Z 50000（"Francilien"）、Z 2N，部分交路使用RER NG型列车。 /concepts/transilien.html zh zh de en fr ja ko rail_service line_opened 1981年9月27日 line_length 高速铁路约2800公里 line_termini 东南、大西洋、北方、东方四大方向 line_status 运营中 line_max_speed 320公里/小时 line_operator SNCF Voyageurs line_owner SNCF Réseau（基础设施） line_rolling_stock TGV动车组（阿尔斯通制造） concept_tgv_inoui concept tgv-inoui TGV INOUI TGV Train à grande vitesse

TGV INOUI是SNCF Voyageurs的高速列车品牌，1981年随东南高速线开通，最高时速320公里，高速铁路网约2800公里。

published category-transit category-railways sncf https://www.sncf.com wiki_tgv https://fr.wikipedia.org/wiki/TGV wiki_tgv_inoui https://fr.wikipedia.org/wiki/TGV_INOUI 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:25:30+08:00 user:admin 11 ## 概况 法国高速列车（TGV，train à grande vitesse）于1981年9月27日在巴黎—里昂的东南高速线（LGV Sud-Est）开通[^wiki]。TGV INOUI现为SNCF Voyageurs的经典高速列车品牌，最高运营时速320公里。 ## 路网与主要方向 - **东南线/地中海线/莱茵-罗讷线**：巴黎—第戎—[[place_lyon_part_dieu|里昂帕尔迪厄车站]]—阿维尼翁—[[place_marseille_st_charles|马赛圣夏勒车站]]—蒙彼利埃；另达斯特拉斯堡； - **大西洋线/南欧大西洋线**：[[place_paris_gare_montparnasse|巴黎蒙帕纳斯车站]]—图尔—南特—雷恩—[[place_bordeaux_saint_jean|波尔多圣让车站]]； - **北线**：[[place_paris_gare_du_nord|巴黎北站]]—[[place_lille_europe|里尔欧洲车站]]—加来； - **东线**：[[place_paris_gare_de_l_est|巴黎东站]]—斯特拉斯堡—卢森堡—德国。 ## 国际联运 从巴黎各站还可乘坐Eurostar（伦敦、布鲁塞尔、阿姆斯特丹）、Lyria（瑞士）、Frecciarossa（米兰）及德国铁路DB/奥地利ÖBB的列车[^sncf]。 ## 运营 - 运营方：SNCF Voyageurs[^sncf]； - 基础设施：SNCF Réseau； - 购票渠道：SNCF Connect。 /concepts/tgv-inoui.html zh zh de en fr ja ko rail_service line_opened 1997年（铁路权力下放） line_status 运营中 line_operator SNCF Voyageurs（与各大区签约运营） concept_ter concept ter TER Transport express régional

TER是SNCF Voyageurs的区域列车网络，自1997年铁路权力下放起由各大区与SNCF签约组织运营，是欧洲规模最大的区域铁路网。

published category-transit category-railways sncf https://www.sncf.com wiki_transport_express_r_c3_a9gional https://fr.wikipedia.org/wiki/Transport_express_r%C3%A9gional 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:24:04+08:00 user:admin 12 ## 概况 区域 express 运输（Transport express régional，TER）是SNCF Voyageurs的区域列车服务。自1997年铁路权力下放以来，由法国各大区与SNCF签订协定组织运营[^wiki]，是欧洲规模最大的区域铁路网络。 ## 特点 - 覆盖法国本土各大区，例如上法兰西TER（[[place_paris_gare_du_nord|巴黎]]—亚眠—[[place_lille_europe|里尔]]）、奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯TER（[[place_lyon_part_dieu|里昂]]）、普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸TER（[[place_marseille_st_charles|马赛]]—尼斯）； - 车型多样：AGC、Régiolis、Regiolis、X 73500等； - 实行大区票价，并与城市公共交通衔接。 ## 运营 - 运营方：SNCF Voyageurs[^sncf]； - 主管机构：各大区议会； - 购票渠道：SNCF Connect及各大区的手机应用。 /concepts/ter.html zh zh de en fr ja ko rail_service line_opened 1969–1977年（逐步成网） line_length 约600公里（全网） line_termini 5条线路：A、B、C、D、E line_status 运营中 line_operator RATP（A、B线）与SNCF Voyageurs（B、C、D、E线） line_owner Île-de-France Mobilités（交通主管机构） concept_rer_idf concept rer-ile-de-france RER Réseau express régional d'Île-de-France

法兰西岛区域快铁（RER）由5条贯穿巴黎的快线（A至E）组成，由RATP与SNCF共同运营。

published category-transit category-railways idfm https://www.iledefrance-mobilites.fr wiki_r_c3_a9seau_express_r_c3_a9gional_d https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9seau_express_r%C3%A9gional_d%27%C3%8Ele-de-France sncf https://www.sncf.com 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T12:22:16+08:00 user:admin 11 ## 概况 区域快铁（Réseau express régional，RER）是贯穿巴黎市区、连接大巴黎郊区的5条快线（A至E），由RATP（A、B线）与SNCF Voyageurs（B、C、D、E线）受法兰西岛出行管理局委托运营[^idfm]，日均客流超过200万人次[^wiki]。 ## 线路 | 线路 | 主要走向 | 运营方 | | --- | --- | --- | | A | Cergy/Poissy ↔ Marne-la-Vallée–Chessy / Boissy-Saint-Léger | RATP | | B | Robinson/戴高乐机场2号航站楼 ↔ Saint-Rémy-lès-Chevreuse/Mitry-Clay | RATP+SNCF | | C | Pontoise ↔ Massy-Palaiseau / 凡尔赛 / Juvisy | SNCF | | D | Orry-la-Ville ↔ Melun / Malesherbes | SNCF | | E | Haussmann–Saint-Lazare ↔ Tournan / Chelles-Gournay | SNCF | ## 大站衔接 RER衔接巴黎多数火车站：[[place_paris_gare_du_nord|巴黎北站]]（B、D线）、[[place_paris_gare_de_lyon|巴黎里昂车站]]（A、D线）、[[place_paris_gare_de_l_est|巴黎东站]]（E线）、[[place_paris_gare_saint_lazare|巴黎圣拉扎尔车站]]（E线）、[[place_paris_gare_d_austerlitz|巴黎奥斯特里茨车站]]（C线）。 ## 近期动向 E线正在向西延伸（Porte Maillot方向，远期至Mantes-la-Jolie）[^wiki]。 /concepts/rer-ile-de-france.html zh zh de en fr ja ko rail_service concept_magical_girl concept magical-girl 魔法少女题材 魔女っ子 Magical Girl 魔法少女アニメ

魔法少女是日本动画与漫画中以少女获得并使用魔法力量为核心设定的题材，通常包含变身、秘密身份与与敌对势力战斗等要素。

published category-acg tag-magical-girl tag-character-ip s1 東映アニメーション株式会社 https://www.toei-anim.co.jp/ s2 講談社・東映アニメーション https://sailormoon-official.com/ s3 Aniplex https://www.madoka-magica.com/ 2026-10-31T10:00:00+08:00 2026-10-31T10:27:40+08:00 user:admin 85 魔法少女题材以少女主角获得魔法力量后承担使命为基本结构，常见要素包括会说话的伙伴授予能力、以道具完成变身、在日常身份与战斗身份之间切换，以及围绕愿望与代价展开的剧情。 ## 沿革与代表作品 日本第一部面向少女观众的魔法题材电视动画《魔法使莎莉》于 1966 年播出，改编自横山光辉的同名漫画。1990 年代《美少女战士》把「战斗系魔法少女」确立为主流形态，2011 年《魔法少女小圆》以黑暗奇幻路线对题材进行解构，此后该题材进入多样化发展阶段。 参见：[[concept_henshin_item|变身道具（魔法少女）]]、[[work_sailor_moon|美少女战士]]、[[work_pretty_cure|光之美少女]]、[[work_madoka_magica|魔法少女小圆]] <!-- see-also --> /concepts/magical-girl.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant theme 收录日本动画与漫画中以少女获得并使用魔法力量为核心设定的题材及其代表作品、相关企业。 concept_raohe_opera concept raohe-opera

饶河戏又称饶河调，是赣剧的重要流派和江西省级非遗代表性项目，因流经鄱阳县城的饶河得名；其声腔在南戏、弋阳腔基础上融汇多种地方戏曲。

published category-food srxww_heritage 上饶新闻网 2026-01-04 http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html 鄱阳非遗一节 qq_heritage 上饶文旅（腾讯新闻） 2023-12-20 https://news.qq.com/rain/a/20231220A04D2J00 饶河戏一节；剧种名称、声腔形成及鄱阳县2003年命名 2026-10-30T19:00:00+08:00 2026-10-31T04:07:25+08:00 user:admin 22 ## 概况 饶河戏又称饶河调，是赣剧的重要流派，也是江西省级非物质文化遗产代表性项目。剧种以流经鄱阳县城的饶河命名。[^srxww_heritage][^qq_heritage] ## 形成与声腔 饶河戏是在南戏和弋阳腔基础上发展而来，吸收弋阳高腔、乱弹、徽剧、秦腔、昆曲等声腔，并融汇皮黄声腔。其唱腔丰富、剧目较多，保留古腔遗韵，风格高亢质朴，乡土气息浓厚。[^srxww_heritage][^qq_heritage] ## 地方文化 饶河戏是鄱阳地方戏曲传统的一部分。2003年，鄱阳县获国家文化部命名为“中国民间艺术（戏剧）之乡”。[^qq_heritage] /concepts/raohe-opera.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant intangible_heritage concept_rice_noodle_roll concept rice-noodle-roll 布拉肠 斋肠 Rice noodle roll

肠粉是广东、香港常见的米浆小吃，将蒸成的薄皮卷起切段，可加入肉、鱼、虾或油条等馅料，并搭配酱油和熟油。制作方式包括布拉肠、手拉肠和石磨肠。

published category-food zhwiki https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%82%A0%E7%B2%89 2026-10-30T00:00:00+08:00 2026-10-31T04:04:22+08:00 user:admin 20 肠粉是以米浆和澄面蒸成薄皮，再卷成长条的小吃，成品透明、柔嫩而有弹性，常见于广东和香港。[^zhwiki] ## 制作方式 制作时将米浆逐张铺在蒸具或蒸布上蒸成薄皮，再铺上预先处理的馅料，蒸熟后卷起、切段上碟。常见馅料包括牛肉、猪肉、猪肝、鱼片、虾仁、叉烧和油条；加入油条的品种常称“炸两”。不加馅料的称“斋肠”，加入素菜的可称“罗汉肠”，在米浆中加糖制作的则称“甜肠”。[^zhwiki] ## 类别 按蒸制方式可分为布拉肠（以布蒸制）、手拉肠（不用布）和石磨肠。石磨肠使用石磨制作米浆，将米浆淋在托盘上，再放入抽屉式蒸架蒸制。[^zhwiki] ## 馅料与酱汁 馅料肠粉上碟前可淋熟油，使口感更嫩滑，并配特制酱油；常见调味包括烧鹅油、豉油鹅汁等。斋肠则常配甜酱油、芝麻、芝麻酱或甜酱。[^zhwiki] ## 流行 肠粉流行于广东和香港。斋肠是传统粥店常见的早餐，也常作为粤港茶楼点心。[^zhwiki] /concepts/rice-noodle-roll.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant dish concept_mala_crayfish concept mala-crayfish 麻小 麻小儿 Mala crayfish

麻辣小龙虾以克氏原螯虾为主料，常作夜宵和下酒菜；起源传播与江苏盱眙及北京簋街的龙虾节有关。“十三香”是约定俗成的称呼，实际可由二十多种香料配制。

published category-food zhwiki https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%BA%BB%E8%BE%A3%E5%B0%8F%E9%BE%99%E8%99%BE 2026-10-30T00:00:00+08:00 2026-10-31T04:01:44+08:00 user:admin 20 麻辣小龙虾简称“麻小”或“麻小儿”，主要食材为克氏原螯虾，通常作为夜宵和下酒菜。[^zhwiki] ## 起源与传播 江苏盱眙自2000年起举办龙虾节，当时主要以炒制方式烹调小龙虾。此后盱眙龙虾传播至苏、浙、沪等地。2001年后，麻辣小龙虾传入北京簋街等地；2002年簋街举办首届“麻辣小龙虾节”，进一步带动其在北京及其他地区流行。[^zhwiki] ## “十三香”口味 盱眙“十三香麻辣小龙虾”的“十三香”是一种约定俗成的称呼，调料实际可由二十多种香料搭配而成，并可组合出多种风味。因此，“十三香”不表示配方固定为十三种香料。[^zhwiki] ## 食用方式 麻辣小龙虾常见于夜市，作为夜宵或下酒菜食用。食用时通常需要剥去虾壳。[^zhwiki] /concepts/mala-crayfish.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant dish concept_hongkong_metro_line_dishinixian concept hongkong-metro-line-dishinixian

香港港铁迪士尼线于2005年开办，连接欣澳与迪士尼站；乘客可在欣澳换乘东涌线。词条列出两站及2026年10月29日查询的车站开放、首末班时间。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line cptond https://doi.org/10.6084/m9.figshare.29377427.v2 Hong Kong/hong_kong_metro_routes.shp; DBF rows 10,11; status=1 hk-transport-2009-disney https://www.td.gov.hk/mini_site/atd/2009/cn/s5_p3.htm 铁路服务介绍，迪士尼线开办日期。 mtr-station-hours-54 https://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/service_hours_search.php?query_type=search&station=54 官网车站开放时间及线路各方向首末班；2026年10月29日读取，页面未标具体生效日。 mtr-station-hours-55 https://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/service_hours_search.php?query_type=search&station=55 官网车站开放时间及线路各方向首末班；2026年10月29日读取，页面未标具体生效日。 2026-10-24T00:00:00+08:00 2026-10-31T03:58:39+08:00 user:admin 23 ## 概况 香港港铁迪士尼线连接欣澳与迪士尼站，可在欣澳换乘东涌线。线路于2005年8月1日开办[^hk-transport-2009-disney]。 ## 线路与换乘 线路仅连接欣澳站和迪士尼站，欣澳站是本线与东涌线的换乘点。乘客可先乘东涌线到欣澳，再换乘迪士尼线前往迪士尼站；因此，欣澳站同时列有本线往迪士尼方向的首班车，以及往欣澳方向的末班车时刻。[^hk-transport-2009-disney][^mtr-station-hours-54][^mtr-station-hours-55] ## 车站 - [[place_hongkong_xinao|欣澳站]] - [[place_hongkong_dishini|迪士尼站]] ## 车站开放与首末班 以下为2026年10月29日查询的车站开放时间及双向首末班；“次日”表示跨午夜。车站开放时间和列车首末班是不同信息，实际出行前应以港铁最新资料为准。[^mtr-station-hours-54][^mtr-station-hours-55] | 车站 | 车站开放时间 | 往欣澳首班 | 往欣澳末班 | 往迪士尼首班 | 往迪士尼末班 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 欣澳 | 05:59—次日01:20 | — | — | 06:15 | 次日00:45 | | 迪士尼 | 06:10—次日00:59 | 06:20 | 次日00:40 | — | — | /concepts/hongkong-metro-line-dishinixian.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line concept_chongqing_xiaomian concept chongqing-xiaomian 小面 Chongqing xiaomian

重庆小面是重庆常见的麻辣面食和早餐。狭义指不加肉臊的素面，常用碱水面，搭配油辣椒、花椒等佐料；点单时还可选择干溜、多汤及不同软硬度。

published category-food zhwiki https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8D%E5%BA%86%E5%B0%8F%E9%9D%A2 2026-10-30T00:00:00+08:00 2026-10-31T03:55:26+08:00 user:admin 20 重庆小面是重庆本土的特色面食，一般价格较低，常见于路边摊和小餐馆。狭义上指麻辣素面，广义上也包括豌杂面、牛肉面等。面条有嚼劲，通常配以烫青菜，是当地常见的平民早餐。[^zhwiki] ## 面条与做法 重庆小面常用当地碱水制成的面条。新鲜湿面含水量较高，烹煮时较容易调整韧劲，面馆通常使用这类面条；干面便于长期保存，家庭烹饪中较常见。面条有扁平的宽面和细长的细面等形状。[^zhwiki] 小面佐料种类较多，常见的有酱油、油辣椒、醋、葱花、姜蒜水、榨菜粒、猪油、芝麻酱、花椒粉、芽菜末和花生碎等。不同店家会按自己的配方调整；油辣椒常被视为关键调味。[^zhwiki] ## 常见说法 点单时，“干溜”通常指不加面汤，“多汤”则指加入较多面汤；“提黄”指要求面条煮得偏硬。这些说法体现了食客对汤量和面条软硬度的选择。[^zhwiki] ## 经营与饮食 重庆小面多由街边摊和小店经营，价格亲民，经营较为分散。民间曾有“小面50强”评选；重庆小面协会于2016年成立。[^zhwiki] /concepts/chongqing-xiaomian.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant food_dish concept_poyang_yuge concept poyang-yuge

鄱阳渔歌是鄱阳湖区延续千年的传统民歌，为江西省级非物质文化遗产，包含行船时的男女对唱、独唱和岸边渔事歌唱等形式。

published category-food srxww_heritage 上饶新闻网 2026-01-04 http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html 鄱阳非遗一节 qq_heritage 腾讯新闻 2023-12-20 https://news.qq.com/rain/a/20231220A04D2J00 鄱阳湖传统渔业生产习俗、鄱阳渔鼓、鄱阳渔歌各节 2026-10-30T19:00:00+08:00 2026-10-31T02:58:40+08:00 user:admin 25 ## 概况 鄱阳渔歌是鄱阳湖区的传统民歌，历史可追溯至宋代，为江西省级非物质文化遗产代表性项目[^srxww_heritage][^qq_heritage]。 ## 内容与演唱场景 鄱阳渔歌内容丰富、形式多样，演唱方式包括男女对唱、女声或男声独唱，也有男女老少都能唱的曲目[^qq_heritage]。不同歌曲与水上劳作相连：有些在开船后顺风行驶时演唱，也有节奏舒缓的曲目用于岸边晒网、织网、修船等渔事活动[^qq_heritage]。 ## 代表曲目 男女对唱曲目有《害我撑船都落了篙》；女声独唱有《问声我郎几时归》，其旋律起伏较大，并以衬字表现行船时的呼风之感。男声独唱《造起船头好跑》《我靠打渔去营生》节奏明快有力；《水中捞月一场空》则节奏舒缓，可在岸边渔事时演唱[^qq_heritage]。 /concepts/poyang-yuge.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant intangible_heritage concept_waxieba_migration concept waxieba-migration-culture

瓦屑坝移民文化源于鄱阳县莲湖乡瓦屑坝，是明清“江西填湖广”移民的集散地记忆，县城设有移民文化馆。

published category-food shangrao_show 上饶文旅（今日头条转载） https://www.toutiao.com/article/7317301346971959844/ 瓦屑坝移民一节 srxww_heritage 上饶新闻网 2026-01-04 http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html 鄱阳非遗一节 2026-10-30T19:00:00+08:00 2026-10-31T02:58:38+08:00 user:admin 20 ## 概况 瓦屑坝位于鄱阳县莲湖乡，是明清时期“江西填湖广”移民的集散地，有“北有山西大槐树，南有江西瓦屑坝”之说[^shangrao_show]。 ## 纪念与传承 县城设有瓦屑坝移民文化馆，与鄱阳湖博物馆分别展示移民历史与自然生态[^srxww_heritage]。瓦屑坝祭祖为江西省级非物质文化遗产代表性项目[^srxww_heritage]。 /concepts/waxieba-migration-culture.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant theme concept_poyang_lacquerware concept poyang-lacquerware

鄱阳脱胎漆器髹漆技艺是国家级非物质文化遗产，始于汉代、兴于明清，器物以轻巧坚固、光泽内敛著称。

published category-food srxww_heritage 上饶新闻网 2026-01-04 http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html 鄱阳非遗一节 sina_heritage 江西日报（新浪转载） 2013-02-21 https://news.sina.com.cn/c/2013-02-21/005926313432.shtml 脱胎漆器髹漆技艺入选名录 2026-10-30T19:00:00+08:00 2026-10-31T02:56:39+08:00 user:admin 19 ## 概况 鄱阳脱胎漆器髹漆技艺是国家级非物质文化遗产代表性项目，始于汉代、兴于明清[^srxww_heritage]。该技艺于2011年列入第三批国家级非物质文化遗产名录[^sina_heritage]。 ## 特点 器物以轻巧坚固、光泽内敛著称，曾获巴拿马国际博览会金奖，与景德镇陶瓷、北京景泰蓝并称“中国传统工艺三宝”，作品远销海外[^srxww_heritage]。 /concepts/poyang-lacquerware.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant intangible_heritage concept_poyang_fishing_customs concept poyang-lake-fishing-customs

鄱阳湖传统渔业生产习俗是江西省级非物质文化遗产，包含渔具技法、开港禁港、造船下水与渔汛节庆等内容。

published category-food srxww_heritage 上饶新闻网 2026-01-04 http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html 鄱阳非遗一节 qq_heritage 腾讯新闻 2023-12-20 https://news.qq.com/rain/a/20231220A04D2J00 鄱阳湖传统渔业生产习俗、鄱阳渔鼓、鄱阳渔歌各节 2026-10-30T19:00:00+08:00 2026-10-31T02:55:49+08:00 user:admin 21 ## 概况 鄱阳湖传统渔业生产习俗是江西省级非物质文化遗产代表性项目[^srxww_heritage]。渔具与技法分为网、钩、箔筌、杂特四类[^qq_heritage]。 ## 内容 除渔具渔法外，还有开港、禁港、造船、下水、渔汛及节日活动等习俗[^qq_heritage]。 ## 传承 渔钩制作、全鱼宴烹饪等技艺多为家族式与地区性沿袭传承；开、禁港为湖区重要节律，禁渔期满后开港捕鱼[^qq_heritage]。 /concepts/poyang-lake-fishing-customs.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant intangible_heritage concept_poyang_yugu concept poyang-yugu

鄱阳渔鼓是流行于鄱阳湖一带的曲艺，俗称道情，为江西省级非物质文化遗产。

published category-food srxww_heritage 上饶新闻网 2026-01-04 http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html 鄱阳非遗一节 qq_heritage 腾讯新闻 2023-12-20 https://news.qq.com/rain/a/20231220A04D2J00 鄱阳湖传统渔业生产习俗、鄱阳渔鼓、鄱阳渔歌各节 2026-10-30T19:00:00+08:00 2026-10-31T02:54:19+08:00 user:admin 22 ## 概况 鄱阳渔鼓是流行于鄱阳湖一带的曲艺，俗称道情，发源于唐、成型于宋，为江西省级非物质文化遗产代表性项目[^srxww_heritage]。 ## 特点 把渔鼓、渔歌与民歌融为一体，说唱题材广泛、板式丰富，至今仍活跃于民间[^srxww_heritage]。 ## 评价 属江西道情分支，融饶河戏、鄱阳民歌小调、鄱阳渔歌与鄱阳大鼓的旋律为一体，融说、唱、表演于一体，专家称其为“江西曲艺一枝花”[^qq_heritage]。 /concepts/poyang-yugu.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant intangible_heritage concept_poyang_three_colour_fish concept poyang-three-colour-fish

湖城三色鱼是鄱阳传统名肴，以鳜鱼、鲶鱼、黄芽头等多种鄱阳湖鱼同锅煎煮，为“鄱阳十大名菜”之一。

published category-food pygov_food 鄱阳县人民政府门户网 2022-05 https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml 十大名菜与十大名小吃名单及评选说明 qq_food 上饶文旅（腾讯新闻） 2023-12-09 https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200 各菜与小吃的原料、做法与来历 2026-10-30T19:00:00+08:00 2026-10-31T02:50:44+08:00 user:admin 20 ## 概况 湖城三色鱼是鄱阳传统名肴，2021年“寻味饶州”首届旅游美食评选大赛评为“鄱阳十大名菜”之一[^pygov_food]。 ## 原料与做法 取鄱阳湖的鳜鱼、鲶鱼、黄芽头等一同煎煮[^qq_food]。 ## 特点 鄱阳烹调有“大羹不和”的遗风，不添油加醋而好一锅烩，成菜色浊、味厚、鲜辣[^qq_food]。 /concepts/poyang-three-colour-fish.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant dish concept_poyang_chunbulao_yellow_catfish concept poyang-chunbulao-yellow-catfish

春不老煮黄芽头是鄱阳传统菜肴，以鄱阳湖黄颡鱼配春不老同煮，为“鄱阳十大名菜”之一。

published category-food pygov_food 鄱阳县人民政府门户网 2022-05 https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml 十大名菜与十大名小吃名单及评选说明 qq_food 上饶文旅（腾讯新闻） 2023-12-09 https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200 各菜与小吃的原料、做法与来历 2026-10-30T19:00:00+08:00 2026-10-31T02:49:30+08:00 user:admin 20 ## 概况 春不老煮黄芽头是鄱阳传统菜肴，2021年“寻味饶州”首届旅游美食评选大赛评为“鄱阳十大名菜”之一[^pygov_food]。 ## 原料与做法 以鄱阳湖所产黄芽头（黄颡鱼）配春不老同煮[^qq_food]。春不老是鄱阳旧城周边、东湖四岸的菜蔬，出城数里则变为芥[^qq_food]。 ## 特点 鱼肉细嫩，菜齑鲜脆清香，汤汁浓厚[^qq_food]。 /concepts/poyang-chunbulao-yellow-catfish.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant dish concept_poyang_cured_pork_casserole concept poyang-cured-pork-casserole

腊肉水菜煲是鄱阳冬季家常菜，以打霜后的水菜配腊肉、香菇炖制，为“鄱阳十大名菜”之一。

published category-food pygov_food 鄱阳县人民政府门户网 2022-05 https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml 十大名菜与十大名小吃名单及评选说明 qq_food 上饶文旅（腾讯新闻） 2023-12-09 https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200 各菜与小吃的原料、做法与来历 2026-10-30T19:00:00+08:00 2026-10-31T02:47:43+08:00 user:admin 20 ## 概况 腊肉水菜煲是鄱阳人冬季常吃的菜肴，2021年“寻味饶州”首届旅游美食评选大赛评为“鄱阳十大名菜”之一[^pygov_food]。 ## 原料与做法 取打霜之后的水菜，配腊肉、香菇在油锅中炒熟，再装入砂钵里炖[^qq_food]。 ## 特点 水菜酥烂，腊肉香浓[^qq_food]。 /concepts/poyang-cured-pork-casserole.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant dish concept_poyang_shuanggang_sea_cucumber_cake concept poyang-shuanggang-sea-cucumber-cake

双港海参饼是鄱阳名小吃，产于双港镇小华村，以独特烘烤方式制成，酥松爽口。

published category-food pygov_food 鄱阳县人民政府门户网 2022-05 https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml 十大名菜与十大名小吃名单及评选说明 qq_food 上饶文旅（腾讯新闻） 2023-12-09 https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200 各菜与小吃的原料、做法与来历 2026-10-30T19:00:00+08:00 2026-10-31T02:44:59+08:00 user:admin 19 ## 概况 双港海参饼是2021年评出的“鄱阳十大名小吃”之一，产于[[place_shuanggang_town|双港镇]]小华村[^pygov_food][^qq_food]。 ## 特点 以独特的烘烤方式制成，酥松爽口，便于存放，有生津开胃的作用[^qq_food]。 /concepts/poyang-shuanggang-sea-cucumber-cake.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant food_dish concept_poyang_sugar_cake concept poyang-sugar-cake

白糖糕是鄱阳传统小吃，糯米粉制坯后层层叠起、卷成圈并油炸，滤油后撒白糖与米粉拌成的糖粉；外酥内嫩、糯软香甜。2021年入选“鄱阳十大名小吃”。

published category-food pygov_food 鄱阳县人民政府门户网 2022-05 https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml 十大名菜与十大名小吃名单及评选说明 qq_food 上饶文旅（腾讯新闻） 2023-12-09 https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200 各菜与小吃的原料、做法与来历 2026-10-30T19:00:00+08:00 2026-10-31T02:42:47+08:00 user:admin 21 白糖糕是鄱阳传统小吃，2021年入选“鄱阳十大名小吃”。该地方评选从20道候选小吃中，经网络评选和专家评定选出十项。[^pygov_food] 制作时，以糯米粉制坯，将面坯多层叠起、弯转成圈后入油炸至金黄。起锅滤油，再撒上白糖与米粉拌成的糖粉。成品外酥内嫩，糯软香甜。[^qq_food] /concepts/poyang-sugar-cake.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant food_dish concept_poyang_chunbulao concept poyang-chunbulao

春不老是鄱阳县城旧城周边与东湖一带生长的芥菜，出城数里即变为普通芥菜，腌制后鲜脆耐存，与银鱼、藜蒿并称“鄱阳三宝”。

published category-food qq_food 上饶文旅（腾讯新闻） 2023-12-09 https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200 各菜与小吃的原料、做法与来历 2026-10-30T19:00:00+08:00 2026-10-31T02:41:33+08:00 user:admin 22 ## 概况 春不老是鄱阳旧城周边、东湖四岸生长的菜蔬，出城数里则变为普通芥菜[^qq_food]。它与珠湖银鱼、藜蒿并称“鄱阳三宝”[^qq_food]。 ## 食用 腌制后香脆爽口、耐存放，常与鄱阳湖所产黄芽头（黄颡鱼）同煮[^qq_food]。 /concepts/poyang-chunbulao.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant specialty concept_poyang_lihao_cured_pork concept poyang-lihao-cured-pork

藜蒿炒腊肉是鄱阳传统菜，鄱阳湖东岸渔民以腊肉同藜蒿嫩茎炒制；腊肉咸香衬出藜蒿清香，菜色青翠配焦黄。2021年入选“鄱阳十大名菜”。

published category-food pygov_food 鄱阳县人民政府门户网 2022-05 https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml 十大名菜与十大名小吃名单及评选说明 qq_food 上饶文旅（腾讯新闻） 2023-12-09 https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200 各菜与小吃的原料、做法与来历 2026-10-30T19:00:00+08:00 2026-10-31T02:40:06+08:00 user:admin 22 藜蒿炒腊肉是鄱阳传统菜肴，2021年入选“鄱阳十大名菜”。该地方评选从20道候选菜肴中，经网络评选和专家评定选出十项。[^pygov_food] 上饶文旅记述，鄱阳湖东岸渔民较早将藜蒿与腊肉同炒。腊肉的咸香衬出藜蒿的草本清香；成菜中藜蒿青翠、腊肉焦黄。[^qq_food] /concepts/poyang-lihao-cured-pork.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant dish concept_zhuhu_silverfish concept zhuhu-silverfish

珠湖银鱼是鄱阳县珠湖乡一带出产的银鱼，形如玉簪、洁白透明，肉质细嫩，为“鄱阳三宝”之一。

published category-food qq_food 上饶文旅（腾讯新闻） 2023-12-09 https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200 各菜与小吃的原料、做法与来历 pygov_zhuhu 鄱阳县人民政府 2020-04 https://www.poyang.gov.cn/pyxzhx/xianshenjijujieshao/202004/5a5343d81afb491f944305158ba8eca7.shtml 农业、渔业产业一节 2026-10-30T19:00:00+08:00 2026-10-31T02:38:42+08:00 user:admin 21 ## 概况 珠湖银鱼产于珠湖乡水域，形如玉簪、洁白透明，肉质细嫩，是“鄱阳三宝”之一[^qq_food]。 ## 产地 珠湖乡三面环水，渔业以银鱼、湖蟹为特色，唐宋时珠湖银鱼已闻名，所产银鱼体小肉嫩[^pygov_zhuhu]。全乡可养水面3万亩[^pygov_zhuhu]。 /concepts/zhuhu-silverfish.html zh zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant specialty zh 18 50 1434 29 /zh/concepts-17.xml?type=concept /zh/concepts-19.xml?type=concept