{ "contentStorage": "postgres", "title": "搜索", "url": "/zh/search-525.html", "entities": [ { "id": "place_de_schleswig_holstein", "type": "place", "title": "石勒苏益格-荷尔斯泰因州", "slug": "de-schleswig-holstein", "aliases": [ "Schleswig-Holstein", "Land Schleswig-Holstein", "SH" ], "summary": "石勒苏益格-荷尔斯泰因州位于北海与波罗的海之间，首府为基尔，面积约15,800平方公里，人口约291万（2022年人口普查）。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Schleswig-Holstein — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Schleswig-Holstein", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:41:44+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## 概况\n\n石勒苏益格-荷尔斯泰因州位于德国北部，地处北海与波罗的海之间，与丹麦接壤。州首府为基尔。全州面积约15,800平方公里，人口约291万（2022年人口普查）。ISO 3166-2代码为DE-SH。石勒苏益格-荷尔斯泰因于1946年在英国占领区内建州。\n\n## 行政区划\n\n石勒苏益格-荷尔斯泰因从未设立行政专区。州层级之下设有11个县（在石荷州，Landkreis称为“Kreis”）和4个直辖市（弗伦斯堡、基尔、吕贝克、诺伊明斯特）。\n\n## 主要城市\n\n- 基尔（约30万人口）\n- 吕贝克（约22万人口）\n- 弗伦斯堡（约9万人口）\n- 诺伊明斯特（约8万人口）\n\n## 交通\n\n基尔和吕贝克是重要的波罗的海港口，拥有通往斯堪的纳维亚的轮渡航线；A 7高速公路将本州与汉堡和丹麦连接起来，规划中的费马恩海峡固定通道（Fehmarnbeltquerung）将显著缩短与丹麦之间的往来。\n\n## 经济\n\n重要的有海事经济与造船业、北海和波罗的海沿岸的旅游业、可再生能源（风能）以及农业与食品经济。", "url": "/places/de-schleswig-holstein.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 54.15, "longitude": 9.8 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes)" } }, { "id": "place_de_thueringen", "type": "place", "title": "图林根州（Freistaat Thüringen）", "slug": "de-thueringen", "aliases": [ "Thüringen", "Thuringia", "Freistaat Thüringen" ], "summary": "图林根州位于德国中部，因森林茂密而被称为“德国的绿色心脏”；首府为爱尔福特，面积约16,200平方公里，人口约212万（2022年人口普查）。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Thüringen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Th%C3%BCringen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:41:44+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## 概况\n\n图林根自由州位于德国中部，因森林资源丰富（如图林根森林），被誉为“德国的绿色心脏”。州首府为爱尔福特。全州面积约16,200平方公里，人口约212万（2022年人口普查）。ISO 3166-2代码为DE-TH。图林根于1990年两德统一之际加入联邦共和国。\n\n## 行政区划\n\n1990年在爱尔福特、格拉和苏尔设立的三个地区政府（Bezirksregierungen）早在1994年即已撤销，此后不再设行政专区。州层级之下设有17个县和5个直辖市（爱尔福特、格拉、耶拿、苏尔、魏玛）；爱森纳赫于2021年失去直辖地位，划入瓦尔特堡县（Wartburgkreis）。\n\n## 主要城市\n\n- 爱尔福特（约21.5万人口）\n- 耶拿（约11万人口）\n- 格拉（约9.5万人口）\n- 魏玛（约6.5万人口）\n\n## 交通\n\n图林根铁路扩能改造后，爱尔福特成为连接法兰克福、莱比锡和柏林之间的中央ICE枢纽；A 4和A 9高速公路在黑姆斯多夫枢纽（Hermsdorfer Kreuz）交汇。更密集的铁路线路也将魏玛和耶拿紧密连接起来。\n\n## 经济\n\n重要的有光学与光子学工业（耶拿的蔡司）、汽车零部件供应、玻璃和陶瓷工业以及图林根森林的旅游业（包括瓦尔特堡和伦斯泰格山脊 Rennsteig）。", "url": "/places/de-thueringen.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 50.9, "longitude": 11.05 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_rheinland_pfalz", "type": "place", "title": "莱茵兰-普法尔茨州", "slug": "de-rheinland-pfalz", "aliases": [ "Rheinland-Pfalz", "Rhineland-Palatinate", "Land Rheinland-Pfalz" ], "summary": "莱茵兰-普法尔茨州位于德国西南部，首府为美因茨，面积约19,900平方公里，人口约410万（2022年人口普查）。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Rheinland-Pfalz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinland-Pfalz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:41:42+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## 概况\n\n莱茵兰-普法尔茨州位于德国西南部，与法国、卢森堡和比利时接壤。州首府为美因茨。全州面积约19,900平方公里，人口约410万（2022年人口普查）。ISO 3166-2代码为DE-RP。莱茵兰-普法尔茨于1946年由法国占领当局建立。\n\n## 行政区划\n\n科布伦茨、莱茵黑森-普法尔茨和特里尔三个行政专区于2000年1月1日撤销，其职能移交给监督与服务总局。州层级之下设有24个县和12个直辖市。\n\n## 主要城市\n\n- 美因茨（约22万人口）\n- 路德维希港（约17.5万人口）\n- 科布伦茨（约11.5万人口）\n- 特里尔（约11万人口）\n\n## 交通\n\n本州通过莱茵河轴线（A 61，科隆—美因茨铁路线）和A 6高速公路实现良好联通；美因茨和路德维希港分属莱茵-美因和莱茵-内卡区域的联合交通网络，拥有便捷的城快铁和ICE连接。\n\n## 经济\n\n重要的有化学工业（路德维希港的巴斯夫）、葡萄种植业（德国最大的葡萄酒产区）、生物技术（美因茨的BioNTech）以及莱茵河、摩泽尔河和普法尔茨地区的旅游业。", "url": "/places/de-rheinland-pfalz.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 49.95, "longitude": 7.35 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, 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交通\n\n萨尔布吕肯是法兰克福—巴黎轴线上的ICE枢纽（萨尔轻轨和萨尔布吕肯城快铁补充区域交通）；A 6和A 8高速公路将本州与萨尔-洛尔-卢森堡大区连接起来。\n\n## 经济\n\n重要的有钢铁和金属工业（迪林根钢铁厂 Dillinger Hütte）、汽车零部件供应、信息学与IT安全以及萨尔-洛尔-卢森堡大区的跨境合作。", "url": "/places/de-saarland.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 49.35, "longitude": 6.95 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1957, "precision": "year", "display": "1957 (Beitritt des Saarlands zur Bundesrepublik)" } }, { "id": "place_de_sachsen", "type": "place", "title": "萨克森州（Freistaat Sachsen）", "slug": "de-sachsen", "aliases": [ "Sachsen", "Saxony", "Freistaat Sachsen" ], "summary": "萨克森州与波兰和捷克接壤，首府为德累斯顿，面积约18,450平方公里，人口约406万（2022年人口普查）。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Sachsen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Sachsen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:41:42+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## 概况\n\n萨克森自由州位于德国东部，与波兰和捷克接壤。州首府为德累斯顿，最大城市是莱比锡。全州面积约18,450平方公里，人口约406万（2022年人口普查）。ISO 3166-2代码为DE-SN。萨克森于1990年两德统一之际加入联邦共和国，是三个以“自由州”（Freistaat）为称号的联邦州之一。\n\n## 行政区划\n\n开姆尼茨、德累斯顿和莱比锡三个行政专区于2008年改为专区（Direktionsbezirke），并于2012年3月1日合并为萨克森州总署（Landesdirektion Sachsen），成为唯一的州级中间机构。州层级之下，自2008年县制改革以来设有10个县和3个直辖市（开姆尼茨、德累斯顿、莱比锡）；市镇数量降至418个。\n\n## 主要城市\n\n- 莱比锡（约62万人口）\n- 德累斯顿（约56万人口）\n- 开姆尼茨（约25万人口）\n- 茨维考（约8.7万人口）\n- 格尔利茨（约5.5万人口）\n\n## 交通\n\n德累斯顿和莱比锡是重要的ICE枢纽；[[concept_ice_50|ICE 50]]经莱比锡将德累斯顿与美因河畔法兰克福和慕尼黑连接起来。A 4和A 9高速公路在本州境内交汇，莱比锡/哈勒机场是重要的货运机场。\n\n## 经济\n\n萨克森是德国东部工业实力最强的联邦州，拥有半导体工业（德累斯顿的“萨克森硅谷” Silicon Saxony）、汽车制造（大众汽车位于茨维考）、机械制造以及莱比锡和德累斯顿不断发展的创新驱动型经济。", "url": "/places/de-sachsen.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 51.15, "longitude": 13.35 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_niedersachsen", "type": "place", "title": "下萨克森州", "slug": "de-niedersachsen", "aliases": [ "Niedersachsen", "Lower Saxony", "Land Niedersachsen" ], "summary": "下萨克森州面积约47,700平方公里，是德国面积第二大的联邦州，首府为汉诺威，人口约800万（2022年人口普查）。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Niedersachsen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Niedersachsen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:41:41+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## 概况\n\n下萨克森州位于德国西北部，北起北海之滨，南至哈尔茨山前地带。州首府为汉诺威。全州面积约47,700平方公里，是面积第二大的联邦州；约有800万人口（2022年人口普查）居住于此。ISO 3166-2代码为DE-NI。下萨克森于1946年由英国占领当局建立。\n\n## 行政区划\n\n直至2004年底，全州设有4个行政专区（布伦瑞克、汉诺威、吕讷堡、威悉-埃姆斯）；这些专区于2005年1月1日撤销。州层级之下设有37个县（包括作为地方特殊联合体的汉诺威大区）和8个直辖市。\n\n## 主要城市\n\n- 汉诺威（约64万人口）\n- 布伦瑞克（约22万人口）\n- 奥尔登堡（约17万人口）\n- 奥斯纳布吕克（约16.5万人口）\n- 沃尔夫斯堡（约12.5万人口）\n\n## 交通\n\n汉诺威是重要的ICE枢纽和会展城市；A 2和A 7高速公路在本州境内交汇。凭借威廉港的集装箱深水港亚德威瑟港（JadeWeserPort）、周边的不来梅哈芬海港以及汉诺威机场，本州的物流条件十分优越。\n\n## 经济\n\n下萨克森州的支柱是汽车工业（大众汽车位于沃尔夫斯堡）、农业与食品经济、沿海和北海的风能以及机械制造。", "url": "/places/de-niedersachsen.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 52.64, "longitude": 9.25 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes)" } }, { "id": "place_de_hessen", "type": "place", "title": "黑森州", "slug": "de-hessen", "aliases": [ "Hessen", "Hesse", "Land Hessen" ], "summary": "黑森州位于德国中部，首府为威斯巴登，面积约21,100平方公里，人口约629万（2022年人口普查）。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hessen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hessen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:41:40+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## 概况\n\n黑森州位于德国中心地带，与大多数邻州接壤。州首府为威斯巴登，最大城市是美因河畔法兰克福。全州面积约21,100平方公里，人口约629万（2022年人口普查）。ISO 3166-2代码为DE-HE。黑森于1946年由美国占领当局组建的“大黑森”（Groß-Hessen）形成。\n\n## 行政区划\n\n黑森分为3个行政专区：达姆施塔特、吉森和卡塞尔。其下设有21个县和5个直辖市（达姆施塔特、美因河畔法兰克福、卡塞尔、美因河畔奥芬巴赫、威斯巴登）。\n\n## 主要城市\n\n- 美因河畔法兰克福（约77万人口）\n- 威斯巴登（约28万人口）\n- 卡塞尔（约20万人口）\n- 达姆施塔特（约16.5万人口）\n- 美因河畔奥芬巴赫（约13万人口）\n\n## 交通\n\n美因河畔法兰克福凭借德国最重要的机场、火车总站的中央ICE枢纽以及A 3与A 5高速公路交汇点，成为全国最重要的交通枢纽；莱茵-美因城快铁将整个地区连成网络。\n\n## 经济\n\n黑森是欧洲大陆领先的金融中心（欧洲央行和德国联邦银行位于法兰克福），化工和制药工业实力雄厚，物流和汽车工业也很发达（欧宝位于吕塞尔斯海姆）。", "url": "/places/de-hessen.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 50.65, "longitude": 9.15 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes Groß-Hessen/Hessen)" } }, { "id": "place_de_bayern", "type": "place", "title": "巴伐利亚州（Freistaat Bayern）", "slug": "de-bayern", "aliases": [ "Bayern", "Bavaria", "Freistaat Bayern" ], "summary": "巴伐利亚州面积约70,500平方公里，是德国面积最大的联邦州，人口约1310万（2022年人口普查），居第二位；首府为慕尼黑。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bayern — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bayern", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:41:39+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## 概况\n\n巴伐利亚自由州位于德国东南部，与奥地利和捷克接壤。州首府为慕尼黑。巴伐利亚是面积最大的联邦州（约70,500平方公里），人口约1310万（2022年人口普查）。ISO 3166-2代码为DE-BY。巴伐利亚是1949年德意志联邦共和国的创始州之一。\n\n## 行政区划\n\n全州分为7个行政专区：上巴伐利亚、下巴伐利亚、上普法尔茨、上弗兰肯、中弗兰肯、下弗兰肯和施瓦本。其下设有71个县和25个直辖市——数量为各联邦州之最。\n\n## 主要城市\n\n- 慕尼黑（约150万人口）\n- 纽伦堡（约52万人口）\n- 奥格斯堡（约30万人口）\n- 雷根斯堡（约23.5万人口）\n- 因戈尔施塔特（约14万人口）\n\n## 交通\n\n慕尼黑是德国南部最重要的交通枢纽，拥有慕尼黑机场以及通往全国各地的ICE线路。慕尼黑地铁拥有从[[concept_ubahn_muenchen_u1|U1]]到[[concept_ubahn_muenchen_u8|U8]]的线路，由[[organization_mvg|慕尼黑交通公司（MVG）]]运营；纽伦堡也拥有自己的地铁。\n\n## 经济\n\n巴伐利亚拥有德国规模最大的州级经济，汽车与航空航天工业（宝马、奥迪）、电气工程（西门子）、半导体（英飞凌）等行业实力雄厚，阿尔卑斯山区的旅游业也十分发达。", "url": "/places/de-bayern.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 48.79, "longitude": 11.5 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1949, "precision": "year", "display": "1949 (Gründung der Bundesrepublik Deutschland)" } }, { "id": "place_de_brandenburg", "type": "place", "title": "勃兰登堡州", "slug": "de-brandenburg", "aliases": [ "Brandenburg", "Land Brandenburg" ], "summary": "勃兰登堡州环绕柏林，首府为波茨坦，面积约29,650平方公里，人口约253万（2022年人口普查）。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Brandenburg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Brandenburg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:41:39+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## 概况\n\n勃兰登堡州位于德国东部，将首都柏林完全包围。州首府为波茨坦。全州面积约29,650平方公里，人口约253万（2022年人口普查）。ISO 3166-2代码为DE-BB。勃兰登堡于1990年两德统一之际加入联邦共和国。\n\n## 行政区划\n\n勃兰登堡在1990年未设立行政专区；州行政管理通过四个州府（Landesrathäuser）或办事处组织。州层级之下设有14个县和4个直辖市（哈弗尔河畔勃兰登堡、科特布斯、奥得河畔法兰克福、波茨坦）。\n\n## 主要城市\n\n- 波茨坦（约19万人口）\n- 科特布斯（约10万人口）\n- 哈弗尔河畔勃兰登堡（约7.2万人口）\n- 奥得河畔法兰克福（约5.7万人口）\n\n## 交通\n\n勃兰登堡州通过柏林勃兰登堡机场、柏林环线高速公路（A 10）以及通往柏林、汉堡和波兰的铁路线实现良好联通；多条ICE和区域铁路线路穿越本州。\n\n## 经济\n\n重要的有特斯拉格伦海德超级工厂（Tesla Gigafactory Grünheide）、施韦特的石油加工、农林牧业以及旅游业（包括施普雷森林和波茨坦宫殿园林）。", "url": "/places/de-brandenburg.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 52.15, "longitude": 13.5 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_hamburg", "type": "place", "title": "汉堡市州（Freie und Hansestadt Hamburg）", "slug": "de-hamburg", "aliases": [ "Hamburg", "Freie und Hansestadt Hamburg", "Land Hamburg" ], "summary": "汉堡是一座位于易北河与阿尔斯特河畔的市州，面积约755平方公里，人口约185万（2022年人口普查）；是德国第二大城市。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hamburg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "guide2026de", "title": "Alle Sternerestaurants – MICHELIN Guide Deutschland 2026", "author": "MICHELIN Guide", "date": "2026-06-23", "url": "https://guide.michelin.com/de/de/article/michelin-guide-ceremony/alle-sternerestaurants---michelin-guide-deutschland-2026" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:41:39+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## 概况\n\n自由汉萨市汉堡位于距北海约100公里的易北河畔，人口约185万（2022年人口普查），是德国第二大城市。约755平方公里的土地上集中了一个密集的大都会区。ISO 3166-2代码为DE-HH。汉堡是1949年联邦共和国的创始州。\n\n## 行政区划\n\n作为市州，汉堡不设县；全市划分为7个区（如汉堡中区、阿尔托纳、艾姆斯比特尔），承担地方行政管理职能。参议院同时也是州政府。\n\n## 主要城市\n\n- 汉堡（作为市州，全市即为州域）\n\n## 交通\n\n汉堡地铁拥有从[[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]到[[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]]的线路，由[[organization_hamburger_hochbahn|汉堡高架铁路公司]]运营，并辅以城快铁（S-Bahn）和密集的公交网络。凭借汉堡港、汉堡机场以及多条ICE和长途列车线路，汉堡是德国北部最重要的交通枢纽。\n\n## 经济\n\n重要的有港口与物流经济、航空工业（空客）、贸易、媒体和数字经济；汉堡还是许多保险公司和银行的所在地。\n\n## 米其林指南德国版（2026）\n\n2026版德国全国星级名单中，汉堡列出16家：三星2家、二星2家、一星12家。汉堡本身是市州，名单中的Hamburg归属按该城市州地点字段理解；星级数量不含Bib Gourmand及其他入选餐厅。名单见[[work_michelin_guide_germany_2026_hamburg_stars|2026汉堡星级餐厅名单]]。[^guide2026de]", "url": "/places/de-hamburg.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland (Stadtstaat)", "coordinates": { "latitude": 53.55, "longitude": 9.99 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1949, "precision": "year", "display": "1949 (Gründung der Bundesrepublik Deutschland)" } }, { "id": "place_de_baden_wuerttemberg", "type": "place", "title": "巴登-符腾堡州", "slug": "de-baden-wuerttemberg", "aliases": [ "Baden-Württemberg", "Baden Wuerttemberg", "BW" ], "summary": "巴登-符腾堡州是德国西南部的一个联邦州，首府为斯图加特，面积约35,750平方公里，人口约1110万（2022年人口普查）。", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Baden-Württemberg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Baden-W%C3%BCrttemberg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:41:38+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## 概况\n\n巴登-符腾堡州位于德国西南部，与法国和瑞士接壤。州首府为斯图加特。全州面积约35,750平方公里，人口约1110万（2022年人口普查）。ISO 3166-2代码为DE-BW。1952年，由符腾堡-巴登、符腾堡-霍恩佐伦和巴登三州合并建州；三个前身州于1949年均为德意志联邦共和国的创始州。\n\n## 行政区划\n\n全州分为4个行政专区：斯图加特、卡尔斯鲁厄、弗赖堡和蒂宾根。其下设有35个县和9个直辖市（kreisfreie Städte）。2005年行政改革后，区域层级得到加强。\n\n## 主要城市\n\n- 斯图加特（约63万人口）\n- 曼海姆（约32万人口）\n- 卡尔斯鲁厄（约31万人口）\n- 弗赖堡（约23.5万人口）\n- 海德堡（约16万人口）\n\n## 交通\n\n斯图加特是德国西南部重要的铁路和高速公路枢纽；“斯图加特21”（Stuttgart 21）项目正在将火车总站改造为贯通式车站。斯图加特机场以及A 5、A 6和A 8高速公路将本州与周边地区连接起来。\n\n## 经济\n\n巴登-符腾堡州是欧洲工业实力最强的地区之一，拥有戴姆勒（Daimler）、保时捷（Porsche）、博世（Bosch）和施瓦茨集团（Schwarz-Gruppe）等企业；斯图加特地区是汽车制造中心。", "url": "/places/de-baden-wuerttemberg.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 48.66, "longitude": 9.35 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1952, "precision": "year", "display": "1952 (Zusammenschluss der drei Südweststaaten)" } }, { "id": "organization_kvb", "type": "organization", "title": "科隆交通公司（KVB）", "slug": "kvb", "aliases": [ "Kölner Verkehrs-Betriebe" ], "summary": "科隆交通股份公司（KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG）运营科隆的有轨电车和市区公交。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus", "tag-metro", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Kölner Verkehrs-Betriebe — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6lner_Verkehrs-Betriebe", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:41:37+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## 概况\n\n科隆交通股份公司（KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG）是科隆市的市营交通企业。这家成立于 1897 年的企业运营科隆有轨电车网络以及拥有约 60 条公交线路、约 300 辆巴士的庞大公共汽车网络。自 2016 年起，133 路上运行全电动巴士车队。KVB 是科隆交通联盟（VRS）的成员。\n\n## 运营业务\n\n- 科隆有轨电车（Stadtbahn Köln）\n- 科隆市区公交网络（1xx 线路）\n\n## 公交网络\n\n科隆市区公交网络拥有约 60 条线路，线路编号以 1xx 为主。重要枢纽包括 Hauptbahnhof 和 Breslauer Platz 以及 ZOB Köln。", "url": "/organizations/kvb.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1897, "precision": "year", "display": "1897" }, "headquartersNote": "Köln" }, { "id": "organization_mvg", "type": "organization", "title": "慕尼黑交通公司（MVG）", "slug": "mvg", "aliases": [ "Münchner Verkehrsgesellschaft mbH", "MVG München", "Munich Transport Company" ], "summary": "慕尼黑交通公司（MVG）成立于 2001 年，是慕尼黑市政公司（SWM）的全资子公司，运营州首府慕尼黑的地铁、有轨电车和公交线路。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Münchner Verkehrsgesellschaft — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchner_Verkehrsgesellschaft", "locator": "Abschnitte Überblick und Geschichte; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvg", "title": "MVG – Unternehmensprofil (über die MVG)", "url": "https://www.mvg.de/ueber-die-mvg/unternehmensprofil.html", "locator": "Tochter der Stadtwerke München; Betrieb von Tram, U-Bahn und Bus seit 2002; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:41:37+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 概况\n\n慕尼黑交通有限公司（MVG）是州首府慕尼黑的市营交通企业，总部位于慕尼黑。公司成立于 2001 年 6 月 27 日，是慕尼黑市政公司（SWM）的全资子公司，而 SWM 又完全归慕尼黑市所有。在市属交通企业重组过程中，MVG 于 2001/2002 年之交从 SWM 交通企业手中接管了地铁、有轨电车和公交业务。MVG 是慕尼黑交通与票制联盟（MVV）的合作伙伴，并与慕尼黑快铁及其他交通企业协调运营联盟网络。该公司还运营位于 Ständlerstraße 的 MVG 博物馆。\n\n## 运营业务\n\n- 地铁：运营全部八条线路 U1–U8（含加强线路 U7 和 U8），共约 100 座车站；地铁设施由州首府慕尼黑建造，由 SWM/MVG 运营。高峰时段各线路每 5 分钟一班。\n- 有轨电车：运营慕尼黑有轨电车网络，拥有十余条线路；经过数十年的缩减后，网络重新得到扩建（如西切线 Westtangente）。\n- 公交：运营慕尼黑市区公交网络（地铁巴士、市区巴士和快速巴士线路），部分与私营承包企业合作。\n\n## 运营方结构\n\nMVG 100% 归市政公用企业慕尼黑市政公司（SWM）所有；因此该公司归慕尼黑市所有。慕尼黑快铁不属于 MVG，由一家德国铁路企业运营。\n\n## 历史\n\n慕尼黑交通有限公司于 2001 年 6 月 27 日作为慕尼黑市政公司的子公司成立，并从 Stadtwerke München Verkehrsbetriebe 手中接管了地铁、有轨电车和市区巴士的运营，后者同时被解散。作为慕尼黑市政公司（其股东为州首府慕尼黑）的全资子公司，MVG 自此在慕尼黑交通与票制联盟（MVV）框架内运营市属交通网络。", "url": "/organizations/mvg.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "metro_operator", "founded": { "year": 2001, "precision": "year", "display": "27. Juni 2001" }, "headquartersNote": "Sitz in München." }, { "id": "organization_vgf_frankfurt", "type": "organization", "title": "法兰克福市交通公司（VGF）", "slug": "vgf-frankfurt", "aliases": [ "Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main", "VGF" ], "summary": "VGF 运营美因河畔法兰克福的地铁和有轨电车；市区公交自 2014 年起由 In-der-City-Bus GmbH（ICB）运营。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus", "tag-metro", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Stadtwerke_Verkehrsgesellschaft_Frankfurt_am_Main", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:41:37+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 概况\n\n美因河畔法兰克福市政交通有限公司（VGF）是美因河畔法兰克福市的市营交通企业，运营法兰克福的地铁和有轨电车。它隶属于法兰克福市政公司，是莱茵-美因交通联盟（RMV）的成员。\n\n## 运营业务\n\n- 法兰克福地铁\n- 法兰克福有轨电车\n\n## 市区公交\n\n美因河畔法兰克福的市区公交自 2014 年 9 月 1 日起由市政公司子公司 In-der-City-Bus GmbH（ICB）运营；VGF 负责基础设施和客户服务。重要的公交枢纽为 Konstablerwache 和带有长途巴士总站的 Hauptbahnhof。\n\n## 历史\n\nVGF 于 1996 年 8 月 1 日生效成立，当时美因河畔法兰克福市政有限公司的交通业务部门被移交给 Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH；其历史可追溯至 1898 年 1 月 1 日成立的市营有轨电车，1899 年起首条电气化有轨电车线路投入运营。2001 年，作为任务承担方的本地交通公司 traffiQ（die lokale Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH）从 VGF 中剥离；自 2010/2011 年时刻表调整起，VGF 不再自行运营公交。VGF 隶属于 Stadtwerke Frankfurt am Main Holding GmbH，运营法兰克福的地铁和有轨电车。", "url": "/organizations/vgf-frankfurt.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1996, "precision": "year", "display": "1. 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"updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 概况\n\n杜塞尔多夫 – 法兰克福（美因河畔）线路（约 230 公里）经莱茵-美因地区连接北莱茵-威斯特法伦州首府；工作日该线路通常经科隆和七峰山（Siebengebirge）或 A3 高速公路运行，中途停靠站包括 Köln am Dom/Breslauer Platz 和波恩。主要运营商为 Flixbus；视班次和中途停靠站而定，行程约需 3 至 4.5 小时。该线路是对莱茵-鲁尔-莱茵-美因走廊上高度饱和的铁路线路的补充。\n\n## 运营方\n\n主要运营商为 [[organization_flixbus|Flixbus（Flix SE）]]。\n\n## 主要停靠站\n\n- Düsseldorf ZOB am Hauptbahnhof（Worringer Straße）\n- Köln am Dom/Breslauer Platz（中途停靠站，视班次而定）\n- Frankfurt am Main Hauptbahnhof 长途巴士总站（Stuttgarter Straße）\n\n提示：时刻表与停靠站可能变更，请以 flixbus.de 为准。\n\n## 其他信息\n\nroute_travel_time: 约 3–4.5 小时", "url": "/concepts/fernbus-duesseldorf-frankfurt.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "coach_route" }, { "customFields": [ { "key": "line_operator", "value": "Flixbus GmbH" }, { "key": "line_owner", "value": "Flix SE" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": 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Ludwigslust-Parchim 地区或柏林的附加停靠站（如 Berlin Südkreuz）中途停靠。这条线路是德国最繁忙的客运通道之一上替代火车的经济之选。\n\n## 运营方\n\n主要运营商为 [[organization_flixbus|Flixbus（Flix SE）]]。\n\n## 主要停靠站\n\n- Hamburg ZOB（位于 Hauptbahnhof 旁）\n- Berlin ZOB am Funkturm\n\n提示：时刻表与停靠站可能变更，请以 flixbus.de 为准。\n\n## 其他信息\n\nroute_travel_time: 约 3–4 小时\n\n## 时刻与票价\n\n这条约 255 公里的线路每天有约 18 至 25 趟以上的 Flixbus 班次双向运行；最快约 2 小时 45 分钟，通常约 3 至 4 小时。车票采用动态定价，提前预订约 11 欧元起（截至 2026 年，可能有变动）。线路大多在汉堡中央巴士站（ZOB）与柏林 ZOB 之间直达运行；其他停靠站包括 Berlin Südkreuz 和 Berlin Alt-Tegel（Karolinenstraße），夜间还提供夜间巴士班次。", "url": "/concepts/fernbus-hamburg-berlin.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "coach_route" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1846" }, { "key": "line_operator", "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)" }, { "key": "line_owner", "value": "Land Berlin" } ], "id": "concept_busnetz_berlin", "type": "concept", "title": "柏林公交网络（BVG）", "slug": "busnetz-berlin", "aliases": [ "Omnibusnetz Berlin", "Busverkehr in Berlin" ], "summary": "柏林交通公司（BVG）运营着德国最大的城市公交网络之一，拥有约 150 条日间线路和 45 条夜间线路，分为地铁巴士（MetroBus）、快速巴士（ExpressBus）和夜间巴士（NachtBus）。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Berliner Verkehrsbetriebe — Wikipedia (Abschnitt Omnibus)", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Berliner_Verkehrsbetriebe", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "berlin-de", "title": "Buses \u0026 Bus Routes — berlin.de", "url": "https://www.berlin.de/en/public-transportation/1747304-2913840-buses-bus-routes.en.html", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:41:29+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 概况\n\n柏林公交网络是德国最大的城市公共汽车网络。柏林交通公司（BVG）日间运营约 152 条市区公交线路，另有 45 条夜间公交线路。日间线路网全长约 1,675 公里，设有超过 2,600 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Mehringplatz/Mehringdamm 和 Hermannplatz（地铁巴士枢纽）\n\n## 其他信息\n\nnetwork_lines: 约 152 条日间线路（17 条地铁巴士 M 线、13 条快速巴士 X 线）和 45 条夜间巴士线路；network_area: 柏林；network_status: 运营中", "url": "/concepts/busnetz-berlin.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "bus_network" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1863" }, { "key": "line_operator", "value": "In-der-City-Bus GmbH (ICB, Stadtwerke Frankfurt); zuständige Infrastruktur- und Servicegesellschaft: VGF" }, { "key": "line_owner", "value": "Stadt Frankfurt am Main" } ], "id": "concept_busnetz_frankfurt", "type": "concept", "title": "法兰克福公交网络（VGF/Stadtwerke）", "slug": "busnetz-frankfurt", "aliases": [ "Omnibusnetz Frankfurt am Main", "Stadtbus Frankfurt", "Busverkehr in Frankfurt am Main" ], "summary": "法兰克福市区公交网络由地铁巴士（MetroBus，M 线）、市区巴士线路（两位数编号）和快速巴士（ExpressBus，X 线）组成，适用 RMV 票制；自 2014 年起，公交业务由市政联合企业旗下的 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条线路）的补充，完全纳入莱茵-美因交通联盟（RMV）票制。网络分为地铁巴士线路（M32、M34、M36、M43、M46、M55、M60、M72，夜间也以 30 分钟间隔运营）、一位数至两位数市区巴士线路（如 28、29、30、34、36、39、43、46、54、55、58、59、60、61、62、63、64、72、77）以及以\"X\"为前缀的快速巴士线路（如 X17、X61、X77）。夜间由与轨道交通对应的夜间巴士线路（N4、N5、N7、N8、N11、N12、N16、N18，其线路编号与地铁和有轨电车线路对应）以及 RMV 地区夜间线路接管运营。\n\n## 运营方\n\n[[organization_vgf_frankfurt|法兰克福市交通公司（VGF）]]是该市的公共交通服务企业，运营地铁和有轨电车；在公交领域负责基础设施、客户和销售服务。自市政控股公司于 2014 年 9 月 1 日收购 In-der-City-Bus GmbH（ICB）以来，公交的实际运营由 ICB 负责；任务承担方为 traffiQ，即负责本地公共交通的市属公司。\n\n\n## 历史\n\n法兰克福最早的公共巴士线路由 Frankfurter Omnibus-Gesellschaft（FOG）自 1863 年起以马车巴士运营，其中包括从 Bockenheim 到 Hanauer Bahnhof 的线路。1925 年，首批 8 辆机动巴士投入市营运营，该运营自 1898 年市府接管有轨电车以来一直由市交通企业承担。自 2010/2011 年时刻表调整起，VGF 不再自行运营公交；实际公交业务自此由 In-der-City-Bus GmbH（ICB）承担，该公司于 2014 年被市政控股公司收购。\n## 线路分级\n\n- 地铁巴士（MetroBus，M32–M72）：24 小时运营或夜间 30 分钟间隔的主干线路\n- 市区巴士（StadtBus，两位数编号，如 30、36、39、61、64、72、77）：街区线路和连接线路，其中包括机场线路 58、61 和 62\n- 快速巴士（ExpressBus，X 线，如 X17、X61、X77）：少停站的快速直达线路，通往机场和周边地区\n- 夜间巴士（NachtBus，N4–N18 近轨道线路以及 RMV 夜间线路，如 N61、N71、N96）：以 Konstablerwache 或 Hauptbahnhof 为起点的夜间网络\n\n## 主要枢纽\n\n- Konstablerwache（市区和夜间公交的中央枢纽）\n- Hauptbahnhof 及长途巴士总站（Stuttgarter Straße）\n- Hauptwache\n- Südbahnhof\n- 法兰克福机场 1 号航站楼（58、61、62、X17 线巴士站台）\n\n## 其他信息\n\nnetwork_lines: 地铁巴士 M32–M72、市区巴士（如 28–89）、快速巴士 X17/X61/X77、夜间巴士 N4–N18；network_area: 美因河畔法兰克福（RMV）；network_status: 运营中", "url": "/concepts/busnetz-frankfurt.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "bus_network" }, { "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "1925" }, { "key": "line_operator", "value": "Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB)" }, { "key": "line_owner", "value": "Stadt Köln" } ], "id": "concept_busnetz_koeln", "type": "concept", "title": "科隆公交网络（KVB）", "slug": "busnetz-koeln", "aliases": [ "Omnibusnetz Köln", "Busverkehr in Köln" ], "summary": "科隆交通公司（KVB）运营约 60 条公交线路，线路网长约 735 公里，其中市区线路编号为 1xx，是对有轨电车网络的补充。", "status": 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条线路完成电动化改造——133 路作为科隆第一条全电动公交线路，自 2016 年起即完全以电力运行。此外，还有开往周边地区的快速巴士（SchnellBus，SB）线路。KVB 的有轨电车网络包括 12 条线路；公交车负责覆盖有轨电车未到达的城区。\n\n## 运营方\n\n运营方为 [[organization_kvb|科隆交通公司（KVB）]]，该公司 1877 年以马车铁路企业起家，如今是德国第四大市营交通企业，拥有约 4,000 名员工；所有交通业务均纳入莱茵-锡格交通联盟（VRS）票制。\n\n\n## 历史\n\n科隆的市内公共交通始于 1877 年 5 月 20 日，当时一家私人公司为该市运营了一条 Deutz 与 Kalk 之间的马车铁路，该线路于 1900 年 1 月 1 日转为市营。首批机动巴士自 1925 年起行驶于科隆街头，1950 年至 1959 年间曾短暂辅以无轨电车。如今，科隆交通股份公司（KVB）——90% 归科隆市政公司所有、10% 归科隆市所有——运营着由有轨电车和公交线路组成的网络，并日益倚重零排放巴士。\n## 线路分级\n\n- 市区巴士线路 1xx（线路 100 至约 169）：市区基础网络，例如经 Breslauer Platz/Hauptbahnhof 和 Neumarkt 的 132/133 路；133 路自 2016 年起全电动\n- 类地铁巴士主干线路：高频率轴线，连接有轨电车和快铁车站\n- 快速巴士线路（SB 标识，如 SB55）：通往周边地区的快速线路\n- 夜间交通：夜间由夜间线路服务最重要的轴线；VRS 内实行统一的夜间线路编号（如 NE 线路）\n\n## 主要枢纽\n\n- Breslauer Platz/Hauptbahnhof（ZOB Köln，位于 Hauptbahnhof 下方的中央巴士总站）\n- Neumarkt\n- Heumarkt\n- Ebertplatz\n- Köln Messe/Deutz\n- Chorweiler 和 Porz Markt（城市边缘枢纽）\n\n## 其他信息\n\nnetwork_lines: 约 60 条公交线路（市区线路 1xx、快速巴士 SB），长约 735 公里；network_area: 科隆及周边（VRS）；network_status: 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"https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchner_Verkehrsgesellschaft", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvg", "title": "MVG in Zahlen 2024, Münchner Verkehrsgesellschaft", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:b6c038df-5953-4406-81ce-abadc420b133/MVG_Flyer_MVG_in_Zahlen_2024_EN_Webansicht.pdf", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "muenchenwiki", "title": "Bus — München Wiki (Linienklassen und Linienlisten)", "url": "https://www.muenchenwiki.de/wiki/Bus", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:41:29+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 概况\n\n慕尼黑市区公交网络拥有约 80 条线路，线路网长约 546 公里，设有 1,083 个巴士停靠站（截至 2024 年）；2022 年运送的巴士乘客约 1.85 亿人次。网络的线路分级源于\"Top Bus\"交通研究项目，并于 2004 年 12 月 12 日生效。夜间由 15 条夜间线路（夜间巴士）接管运营。\n\n## 运营方\n\n运营方为 [[organization_mvg|慕尼黑交通公司（MVG）]]，即慕尼黑市政公司的子公司；该公司在慕尼黑运营地铁、有轨电车和公交。私营合作伙伴提供部分车辆和司机。\n\n\n## 历史\n\n现今公交交通的前身是自 1861 年起在慕尼黑投入使用的马车巴士。1898 年，Motorwagen-Gesellschaft München AG——今 Autobus Oberbayern 的前身——开通了首批机动巴士线路；自 1906 年起首次出现由机动巴士运营的定期线路。自 2001 年慕尼黑交通公司（MVG）成立以来，该公司作为慕尼黑市政公司的子公司运营市区公交网络，并持续推进向零排放驱动的转换。\n## 线路分级\n\n- 地铁巴士（MetroBus，线路 50–63 和 68）：约 13–14 条主干线路，日间至少每 10 分钟一班，连接最重要的换乘点\n- 市区巴士（StadtBus，线路 100–199）：50 多条街区覆盖线路，其中包括博物馆线 100 路（Hauptbahnhof – Ostbahnhof，经 Museumsinsel 和 Pinakotheken）；与地铁巴士相比，晚间和周末班次减少\n- 快速巴士（ExpressBus，\"X\"前缀线路，如 X30、X35、X36、X80）：大型换乘枢纽之间少停站的快速横向连接\n- 夜间巴士（NachtBus，如 N40–N45、N71–N81）：呈放射状运营的夜间线路网\n- MVV 地区巴士（线路 200–999）：通往周边县镇的线路\n\n## 主要枢纽\n\n- Hauptbahnhof\n- Karlsplatz（Stachus）\n- Ostbahnhof\n- Münchner Freiheit 和 Arabellapark\n- Fürstenried West 和 Westfriedhof（地铁巴士枢纽）\n\n## 其他信息\n\nnetwork_lines: 80 条公交线路（截至 2024 年）：地铁巴士 50–63/68、市区巴士 100–199、快速巴士 X、夜间巴士 N；network_area: 慕尼黑（MVV 内区）；network_status: 运营中", "url": "/concepts/busnetz-muenchen.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": 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日，当时汉堡高架铁路公司（HOCHBAHN）在 Schlump 与 Landwehr 之间开通了第一条试验线路；1924 年 12 月 1 日，第一条长期设立的巴士线路从 Eppendorfer Baum 经 Dammtor 和 Stephansplatz 至 Rathausmarkt 投入运营。如今，HOCHBAHN 以约 1,100 辆巴士运营着德国最大的市区公交网络之一，并正逐步将其转换为电动巴士。\n## 线路分级\n\n- 地铁巴士（MetroBus，线路 1–27）：约 25 条基础线路，覆盖最重要的城市走廊，日间班次密集，与快铁和区域交通衔接\n- 快速巴士（SchnellBus，线路 31–49）：约 10 条少停站的直达线路，从周边地区和城市边缘直达市中心，需加价\n- EilBus（E40–E86）：开往快铁车站的快速线路，主要在通勤时段运营\n- 夜间巴士（NachtBus，线路 600–688）：工作日夜间（周日至周四）每 30–60 分钟一班，所有夜间线路的会合点为 Rathausmarkt；周末由贯通运营的夜间班次补充地铁和快铁\n- 市区和地区巴士：编号从 100 起，通往周边地区\n\n## 主要枢纽\n\n- 汉堡中央巴士站（ZOB），位于 Hauptbahnhof 旁\n- Rathausmarkt（中央夜间交通枢纽）\n- Bahnhof Altona\n- Bahnhof Harburg\n- Krayenkamp/Landungsbrücken（换乘易北河渡轮）\n\n## 其他信息\n\nnetwork_lines: Hochbahn 的 117 条公交线路（2023 年）；地铁巴士 1–27、快速巴士 31–49、EilBus E40–E86、夜间巴士 600–688；network_area: 汉堡及 hvv 周边；network_status: 运营中", "url": "/concepts/busnetz-hamburg.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", 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41号线每小时一班，从埃森经科隆、法兰克福、维尔茨堡和纽伦堡运行至慕尼黑。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr", "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines", "locator": "Abschnitt Line 41; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:41:27+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 概况\n\nICE 41号线每小时一班，将鲁尔区与巴伐利亚州连接起来。线路从埃森经杜伊斯堡、杜塞尔多夫和科隆运行，随后经科隆–莱茵/美因高速新线前往法兰克福，并经维尔茨堡和纽伦堡前往慕尼黑；个别列车在多特蒙德始发或终到。使用车型为 ICE 3 型和 ICE 3 Velaro D（406型）动车组。线路在法兰克福仅停靠机场长途车站和火车总站。\n\n## 运营方\n\n运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。\n\n\n## 历史\n\n41号线最初从埃森经法兰克福南火车站（Südbahnhof）前往纽伦堡。随着纽伦堡–因戈尔施塔特高速新线于2006年投入使用，线路经新建高速线延伸至慕尼黑。在哈瑙与法兰克福之间，它以全德国最密集的ICE班距运行。\n## 主要车站\n\n线路沿途停靠的车站包括（节选）：\n\n- Essen Hbf\n- Duisburg Hbf\n- Düsseldorf Hbf\n- Köln Hbf\n- Siegburg/Bonn\n- Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof\n- Frankfurt (Main) Hbf\n- Aschaffenburg Hbf\n- Würzburg Hbf\n- Nürnberg Hbf\n- Ingolstadt Hbf\n- München Hbf\n\n## 其他信息\n\nline_frequency: 每小时一班", "url": "/concepts/ice-41.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_headway", "value": "Zweistundentakt (mit Linie 42 Köln–Mannheim und Linie 12 Mannheim–Basel gemeinsame Stundentakte)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "seit 2026: regelmäßiger Halt in Baden-Baden statt Offenburg (Tausch mit der Linie 20)" }, { "key": "line_max_speed", "value": "bis zu 250 km/h (ICE 4)" }, { "key": "line_operator", 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Dortmund Hbf\n- Essen Hbf\n- Düsseldorf Hbf\n- Köln Hbf\n- Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof\n- Mannheim Hbf\n- Karlsruhe Hbf\n- Freiburg (Breisgau) Hbf\n- Basel Bad Bf\n- Basel SBB\n\n## 其他信息\n\nline_frequency: 每两小时一班", "url": "/concepts/ice-43.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE-1-Triebzüge)" }, { "key": "line_headway", "value": "Zweistundentakt (mit Linie 18 gemeinsamer Stundentakt Hamburg–Nürnberg)" }, { "key": "line_max_speed", "value": "bis zu 250 km/h (ICE 4) bzw. 280 km/h (ICE 1)" }, { "key": "line_operator", "value": "DB Fernverkehr AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "ICE 4, ICE 1" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": 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"U1线（纽伦堡地铁）", "slug": "ubahn-nuernberg-u1", "aliases": [ "Nürnberger U-Bahn-Linie U1" ], "summary": "U1线是纽伦堡地铁最古老的线路，也是全长18.5公里、设27座车站的最长线路；它于1972年3月1日开通，从 Langwasser Süd 运行至 Fürth Hardhöhe。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U1 (Nürnberg) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(N%C3%BCrnberg)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "vag-network-202603", "title": "VAG：U-Bahn-Liniennetz Nürnberg, Fürth", "url": "https://www.vag.de/fileadmin/user_upload/06_dokumente/Netz/UBahn_Liniennetz_03-26.pdf", "locator": "Stand: 24.03.2026" }, { "id": "vgn-timetable-2026", "title": "VGN：U1 Jahresfahrplan 2026", "url": "https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11001:H:j26:1-1792731085.pdf", "locator": "Gültig ab 14.12.2025; Montag–Freitag (Schule), Fürth Hardhöhe → Langwasser 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历史\n\n1972年3月1日，U1线在 Langwasser Süd 与 Aufseßplatz 之间作为纽伦堡地铁的首条线路开通。经过多个扩建阶段，线路经火车总站、Plärrer 和 Jakobinenstraße 延伸至菲尔特。2007年12月8日，随着 Fürth Klinikum – Fürth Hardhöhe 区段通车，线路到达现今的终点。作为全网中唯一的例外，U1线至今仍采用有人驾驶方式运营。\n## 车站\n\n车站自 Langwasser Süd 至 Fürth Hardhöhe 依次为：[^vag-network-202603]\n\n- Langwasser Süd\n- Gemeinschaftshaus\n- Langwasser Mitte\n- Scharfreiterring\n- Langwasser Nord\n- Messe\n- Bauernfeindstraße\n- Hasenbuck\n- Frankenstraße\n- Maffeiplatz\n- Aufseßplatz\n- Nürnberg Hauptbahnhof\n- Lorenzkirche\n- Weißer Turm\n- Plärrer\n- Gostenhof\n- Bärenschanze\n- Maximilianstraße\n- Eberhardshof\n- Muggenhof\n- Stadtgrenze\n- Jakobinenstraße\n- Fürth Hauptbahnhof\n- Fürth Rathaus\n- Fürth Stadthalle\n- Fürth Klinikum\n- Fürth Hardhöhe\n\n## 2026年工作日开行\n\n自2025年12月14日起的年度运行图中，学校上课日的周一至周五，Fürth Hardhöhe 04:47发车的列车前往 Langwasser Süd。[^vgn-timetable-2026]\n\n## 2026年10月31日至11月8日特别运行\n\n11月2日至6日学校放假期间的周一至周五，Fürth Hardhöhe 04:47发出的列车于05:22到达 Langwasser Süd。[^vgn-u1-special-20261031]\n\n同一运行日，Langwasser Süd 22:06至次日00:54每12分钟开出一班前往 Fürth Hardhöhe 的列车，运行约35分钟；00:54发车的列车于01:29到达。[^vgn-u1-special-20261031]\n\n10月31日、11月1日、7日和8日，两端全程首班分别为 Fürth Hardhöhe 04:48发车、05:24到达 Langwasser Süd，以及 Langwasser Süd 04:53发车、05:30到达 Fürth Hardhöhe。[^vgn-u1-special-20261031]\n\n## 2026年11月9日至20日特别运行\n\n施工期间约21:00起，U1不再全线贯通，乘客需在 Bärenschanze 换车继续行程。[^vgn-u1-special-20261109]\n\n学校上课日的周一至周五，Fürth Hardhöhe 04:47发出的列车于05:22到达 Langwasser Süd；反方向 Langwasser Süd 04:52发出的列车于05:27到达 Fürth Hardhöhe。[^vgn-u1-special-20261109]\n\nFürth Hardhöhe 04:47发出的列车各站时刻如下：[^vgn-u1-special-20261109]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Fürth Hardhöhe | 04:47 |\n| Fürth Klinikum | 04:48 |\n| Fürth Stadthalle | 04:50 |\n| Fürth Rathaus | 04:51 |\n| Fürth Hauptbahnhof | 04:52 |\n| Jakobinenstraße | 04:54 |\n| Stadtgrenze | 04:55 |\n| Muggenhof | 04:57 |\n| Eberhardshof | 04:58 |\n| Maximilianstraße | 04:59 |\n| Bärenschanze | 05:01 |\n| Gostenhof | 05:02 |\n| Plärrer | 05:03 |\n| Weißer Turm | 05:05 |\n| Lorenzkirche | 05:06 |\n| Nürnberg Hauptbahnhof | 05:08 |\n| Aufseßplatz | 05:09 |\n| Maffeiplatz | 05:10 |\n| Frankenstraße | 05:12 |\n| Hasenbuck | 05:13 |\n| Bauernfeindstraße | 05:15 |\n| Messe | 05:16 |\n| Langwasser Nord | 05:18 |\n| Scharfreiterring | 05:19 |\n| Langwasser Mitte | 05:20 |\n| Gemeinschaftshaus | 05:21 |\n| Langwasser Süd | 05:22 |\n\n学校上课日 Langwasser Süd 04:52发出的列车各站时刻如下：[^vgn-u1-special-20261109]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Langwasser Süd | 04:52 |\n| Gemeinschaftshaus | 04:53 |\n| Langwasser Mitte | 04:54 |\n| Scharfreiterring | 04:55 |\n| Langwasser Nord | 04:56 |\n| Messe | 04:57 |\n| Bauernfeindstraße | 04:59 |\n| Hasenbuck | 05:01 |\n| Frankenstraße | 05:02 |\n| Maffeiplatz | 05:03 |\n| Aufseßplatz | 05:05 |\n| Nürnberg Hauptbahnhof | 05:06 |\n| Lorenzkirche | 05:08 |\n| Weißer Turm | 05:09 |\n| Plärrer | 05:11 |\n| Gostenhof | 05:12 |\n| Bärenschanze | 05:13 |\n| Maximilianstraße | 05:14 |\n| Eberhardshof | 05:16 |\n| Muggenhof | 05:17 |\n| Stadtgrenze | 05:19 |\n| Jakobinenstraße | 05:20 |\n| Fürth Hauptbahnhof | 05:22 |\n| Fürth Rathaus | 05:23 |\n| Fürth Stadthalle | 05:24 |\n| Fürth Klinikum | 05:26 |\n| Fürth Hardhöhe | 05:27 |\n\n11月14日星期六和15日星期日，Fürth Hardhöhe 04:48发出的列车于05:24到达 Langwasser Süd；反方向 Langwasser Süd 04:53发出的列车于05:30到达 Fürth Hardhöhe。[^vgn-u1-special-20261109]", "url": "/concepts/ubahn-nuernberg-u1.html", "lang": "zh", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "24. 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"user:admin", "revision": 32, "body": "## 概况\n\n地铁U3线在21.2公里的区段上运行，从西北部的 Moosach 至慕尼黑南部的 Fürstenried West，设25座车站。线路颜色为橙色。其首段线路于1972年5月8日为1972年夏季奥运会开通，最初连接 Olympiazentrum 与 Münchner Freiheit；直到2007年，Olympiazentrum 一直是北端终点。2007年10月28日，线路经 Oberwiesenfeld 延伸至 Olympia-Einkaufszentrum，2010年12月11日延伸至 Moosach——即慕尼黑第100座地铁站。在南部，U3线于1989年和1991年分两步到达 Fürstenried West。\n\n在市中心区段，U3线与U6线共同在主干线1上运行，从 Münchner Freiheit 经 Odeonsplatz、Marienplatz 和 Sendlinger Tor 直至 Implerstraße。\n\n## 运营方\n\n运营方为[[organization_mvg|慕尼黑交通公司（MVG）]]，是慕尼黑市政公用事业公司（Stadtwerke München, SWM）的子公司。\n\n\n## 历史\n\nU3线是为1972年夏季奥运会修建的奥运线路，于1972年5月8日在 Münchner Freiheit 与 Olympiazentrum 之间投入运营。此后数十年间，线路向南延伸：1975年至 Harras，1983年至 Holzapfelkreuth，1989年至 Forstenrieder Allee，1991年6月1日至 Fürstenried West。1972年至2007年，Olympiazentrum 一直是北端终点；2007年10月28日线路延伸至 Olympia-Einkaufszentrum，2010年12月11日延伸至 Moosach，Moosach 车站的开通使其成为慕尼黑第100座地铁站。\n## 车站\n\n由 Moosach 至 Fürstenried West 的车站依次为：[^mvv-map]\n\n- Moosach\n- Moosacher St.-Martins-Platz\n- Olympia-Einkaufszentrum\n- Oberwiesenfeld\n- Olympiazentrum\n- Petuelring\n- Scheidplatz\n- Bonner Platz\n- Münchner Freiheit\n- Giselastraße\n- Universität\n- Odeonsplatz\n- Marienplatz\n- Sendlinger Tor\n- Goetheplatz\n- Poccistraße\n- Implerstraße\n- Brudermühlstraße\n- Thalkirchen\n- Obersendling\n- Aidenbachstraße\n- Machtlfinger Straße\n- Forstenrieder Allee\n- Basler Straße\n- Fürstenried West\n\n## 运营时间\n\n自2025年12月14日起的周一至周五运行安排中，Moosach 04:09 发出的列车于04:49到达 Fürstenried West。[^mvv-timetable-2026]\n\n该列车各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Moosach | 04:09 |\n| Moosacher St.-Martins-Platz | 04:10 |\n| Olympia-Einkaufszentrum | 04:12 |\n| Oberwiesenfeld | 04:14 |\n| Olympiazentrum | 04:16 |\n| Petuelring | 04:17 |\n| Scheidplatz | 04:19 |\n| Bonner Platz | 04:20 |\n| Münchner Freiheit | 04:22 |\n| Giselastraße | 04:23 |\n| Universität | 04:25 |\n| Odeonsplatz | 04:27 |\n| Marienplatz | 04:29 |\n| Sendlinger Tor | 04:33 |\n| Goetheplatz | 04:35 |\n| Poccistraße | 04:36 |\n| Implerstraße | 04:38 |\n| Brudermühlstraße | 04:39 |\n| Thalkirchen | 04:41 |\n| Obersendling | 04:42 |\n| Aidenbachstraße | 04:44 |\n| Machtlfinger Straße | 04:45 |\n| Forstenrieder Allee | 04:47 |\n| Basler Straße | 04:48 |\n| Fürstenried West | 04:49 |\n\n周一至周五，Fürstenried West 04:09发出的列车于04:51到达 Moosach。[^mvv-timetable-2026]\n\n该列车各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Fürstenried West | 04:09 |\n| Basler Straße | 04:10 |\n| Forstenrieder Allee | 04:12 |\n| Machtlfinger Straße | 04:13 |\n| Aidenbachstraße | 04:15 |\n| Obersendling | 04:16 |\n| Thalkirchen | 04:17 |\n| Brudermühlstraße | 04:19 |\n| Implerstraße | 04:21 |\n| Poccistraße | 04:22 |\n| Goetheplatz | 04:23 |\n| Sendlinger Tor | 04:29 |\n| Marienplatz | 04:31 |\n| Odeonsplatz | 04:34 |\n| Universität | 04:36 |\n| Giselastraße | 04:37 |\n| Münchner Freiheit | 04:38 |\n| Bonner Platz | 04:40 |\n| Scheidplatz | 04:42 |\n| Petuelring | 04:44 |\n| Olympiazentrum | 04:45 |\n| 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