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航空公司

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Azul 航空

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巴西目的地覆盖最广的航司（130+ 目的地），枢纽坎皮纳斯/维拉科波斯（VCP）、贝洛奥里藏特（CNF）、累西腓（REC），2026 年 3 月完成 Chapter 11。

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GOL 航空

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巴西第二大航司（约 33% 国内份额），全 737 机队约 147 架，2025 年完成 Chapter 11 重整，现属 Abra 集团，总部里约、主枢纽圣保罗。

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墨西哥航空运输业

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墨西哥是全球航空市场增长最快的国家之一，由墨西哥航空与 Volaris、Viva 等 ULCC 主导，坎昆、墨西哥城为国际门户。

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Viva Aerobus

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Viva Aerobus 是总部位于蒙特雷的墨西哥超低成本航司，由墨西哥东北部客运集团 Grupo Viva Aerobus（IBC 集团关联）运营。

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Volaris

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Volaris 是墨西哥最大的航空公司（按国内客运量），超低成本模式运营，A320 系单一机队，总部位于墨西哥城。

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墨西哥航空

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墨西哥航空是墨西哥旗舰航空与天合联盟成员，总部位于墨西哥城，经达美航空注资重组后主导干线与国际精品市场。

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美国低成本航空公司

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美国低成本航空板块由边疆航空、精神航空、忠实航空等超低成本航司组成，以单一舱位、辅营收费与点对点航线为特征。

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捷蓝航空

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捷蓝航空是总部位于纽约的美国低成本航司，以纽约肯尼迪与波士顿为主要基地，提供经济舱加宽皮座椅与免费娱乐系统。

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西南航空

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西南航空是全球最大的低成本航空公司，总部位于达拉斯，采用全波音737机队与点对点航线模式，以国内航线为主。

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联合航空

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联合航空是美国传统三大航司之一，总部位于芝加哥，以芝加哥奥黑尔、丹佛、休斯敦、纽瓦克、旧金山、华盛顿杜勒斯为枢纽，是星空联盟创始成员。

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达美航空

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达美航空是美国传统三大航司之一，总部位于佐治亚州亚特兰大，以亚特兰大机场为全球最大枢纽，是天合联盟创始成员。

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美国航空

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美国航空是美国最大的航空公司之一，总部位于得克萨斯州沃思堡，以达拉斯/沃思堡为最大枢纽，与区域子公司美鹰航空共同运营枢纽辐射网络。

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美国航空运输业

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美国是全球规模最大的航空运输市场，以枢纽辐射式（hub-and-spoke）网络为主，由美国航空、达美航空、联合航空三大传统全服务航司与西南航空等低成本航司共同运营。

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越洋航空

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越洋航空是总部位于蒙特利尔的休闲航司，专注加拿大至欧洲与阳光带的度假航线，机队以空客 A321LR/A330 为主。

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flair 航空

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flair 航空是总部位于埃德蒙顿的超低成本航司（ULCC），以波音 737 机队运营加拿大国内及至美国、墨西哥、加勒比的点对点航线。

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波特航空

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波特航空是总部位于多伦多的地区性航空公司，长期以多伦多市中心的比利·毕晓普机场为基地，2023 年起以 E195-E2 机队扩张至干线市场。

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西捷航空

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西捷航空是加拿大第二大航空公司，1996 年以低成本模式创立于卡尔加里，2019 年收购向阳国际航空后形成全服务+休闲+低成本多品牌布局。

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加拿大航空运输业

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加拿大民航以加拿大航空与西捷航空为双寡头，波特航空、 flair 航空等低成本航司快速发展；受地广人稀的国情影响，航空是城际长距离出行的重要方式。

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加拿大航空

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加拿大航空是加拿大国旗旗舰航司与最大航空公司，星空联盟创始成员，总部位于蒙特利尔，枢纽设于多伦多、温哥华、蒙特利尔与卡尔加里。

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