巴西公共交通

概况

巴西公共交通以巴士为绝对骨干：全国各城市依靠高密度公交线网运营，票价多为 R$ 4–6 区间，统一非接触卡（圣保罗 Bilhete Único、里约 RioCard 等）广泛普及。城际间因铁路客运网几乎为零，长途巴士（ônibus）是传统主干，各州首府均有大型长途汽车总站（rodoviária）；2010 年代起廉价航空大幅分流了 500 公里以上巴士客流。

城市轨道版图

• 圣保罗：巴西最大地铁（7 线）+ CPTM 通勤铁路（7 线），全拉美最繁忙
• 里约热内卢：地铁 3 线 + SuperVia 通勤铁路 + 四大 BRT 走廊 + 市区 VLT
• 巴西利亚、贝洛奥里藏特、累西腓、萨尔瓦多、阿雷格里港、福塔莱萨：单线或双线地铁系统
• BRT 传统：库里蒂巴（Curitiba）1974 年首创 BRT 模式，波哥大等世界各地的 BRT 概念源于此

相关条目

圣保罗地铁、里约热内卢地铁、巴西利亚地铁、贝洛奥里藏特地铁、累西腓地铁、萨尔瓦多地铁、阿雷格里港地铁、巴西城际巴士