knowledge Présentation
Le métro de Paris, inauguré le 19 juillet 1900 à l'occasion de l'Exposition universelle, comprend 16 lignes (lignes 1 à 14, 3bis et 7bis), 302 stations et environ 206 km de voies[1]. Il est exploité par la RATP pour le compte d'Île-de-France Mobilités, l'autorité organisatrice des transports de la région parisienne[2].
Lignes
| Ligne | Terminaux | Ouverture | Longueur |
|---|---|---|---|
| 1 | La Défense–Grande Arche ↔ Château de Vincennes | 1900 | 16,5 km |
| 2 | Porte Dauphine ↔ Nation | 1900–1903 | 12,4 km |
| 3 | Pont de Levallois–Bécon ↔ Gallieni | 1904 | 11,7 km |
| 3bis | Gambetta ↔ Porte des Lilas | 1971 | 1,3 km |
| 4 | Porte de Clignancourt ↔ Bagneux–Lucie Aubrac | 1908 | ≈ 14 km |
| 5 | Bobigny–Pablo Picasso ↔ Place d'Italie | 1906 | 14,6 km |
| 6 | Charles de Gaulle–Étoile ↔ Nation | 1900–1909 | 13,6 km |
| 7 | La Courneuve–8 Mai 1945 ↔ Mairie d'Ivry / Villejuif–Louis Aragon | 1910 | 22,4 km |
| 7bis | Louis Blanc ↔ Pré Saint-Gervais | 1967 | 2,3 km |
| 8 | Balard ↔ Pointe du Lac | 1913 | 23,4 km |
| 9 | Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil | 1922 | 19,6 km |
| 10 | Boulogne–Pont de Saint-Cloud ↔ Gare d'Austerlitz | 1923 | 11,7 km |
| 11 | Châtelet ↔ Rosny–Bois-Perrier | 1935 | ≈ 11 km |
| 12 | Front Populaire ↔ Mairie d'Issy | 1910 | 13,9 km |
| 13 | Châtillon–Montrouge ↔ Saint-Denis–Université / Les Courtilles | 1911 | 24,1 km |
| 14 | Saint-Denis–Pleyel ↔ Orly | 1998 | ≈ 28 km |
Automatisation
La ligne 14 (1998) fut la première ligne intégrale automatisée du réseau ; la ligne 1 a été automatisée entre 2007 et 2012, la ligne 4 au début des années 2020[wiki?].
Prolongements
Les lignes 11, 12 et 14 ont été prolongées dans les années 2010-2020. Le Grand Paris Express (lignes 15, 16, 17 et 18), en construction, entraînera des ouvertures à partir de 2026[2].