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Konsep · concept_japan_shinkansen_sanyo · rev 11

山阳新干线

连接新大阪～博多，与东海道新干线一体运行的新干线。最高时速300公里。

Diperbarui 2026-10-28 · rev 11

# 铁路 ▣ 交通 ▣ 历史与文化

Profil

Concept kind: Jalur kereta api
Opened: 1972年3月15日
Last extension: 1975年3月10日（冈山～博多延伸）
Length: 553.7km
Stations: 19
Termini: 新大阪～博多
Maximum speed: 300km/h
Status: 运营中
Operator: 西日本旅客铁道（JR西日本）
Owner: 铁路建设・运输设施整备支援机构（整备新干线区间）/各JR公司
Depots: 博多综合车辆所・冈山运转所

概要

山阳新干线连接新大阪站与博多站，营业里程553.7公里，最高时速300公里，共19个车站。与东海道新干线直通运行，「希望号」连接东京～博多约4小时30分。

路线数据

项目	内容
区间	新大阪～博多
营业里程	553.7km
车站数	19
最高时速	300km/h
开业	1972年3月15日（新大阪～冈山）／1975年3月10日（冈山～博多）
运营	西日本旅客铁道（JR西日本）
车辆	500系、700系、N700系、N700S系

主要车站

新大阪、新神户、西明石、姬路、相生、冈山、新仓敷、福山、新尾道、三原、东广岛、广岛、新岩国、德山、新山口、厚狭、新下关、小仓、博多共19站。

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Sumber

山陽新幹線
日本語ウィキペディア・公式サイト, 2026-10-28確認