概况
京沪铁路，又称京沪线，是中华人民共和国从北京站通往上海站的铁路干线，全长1451.4公里，经天津西、济南、徐州、蚌埠、南京等地，全线双线电气化。线路连接北京、上海两座最大的城市，沿途多为沿海经济发达地带，是中国最繁忙的铁路干线之一，也是“八纵八横”铁路网的组成部分[1]。
历史
京沪铁路由三段旧线组成：北段原为京山铁路的北京至天津段，建于1896年至1901年；中段津浦铁路自天津北站经徐州、蚌埠、滁州至南京浦口，1908年动工、1912年通车；南段沪宁铁路自上海至南京下关，1905年动工、1908年建成。津浦、沪宁两路长期被长江相隔，旅客须乘火车轮渡过江[1]。
1968年南京长江大桥建成通车，津浦铁路与沪宁铁路接轨，京沪通道形成。2006年7月1日，京沪铁路完成电气化改造，正式升级为电气化铁路；同年12月31日起，京山线北京至南仓段、津浦线与沪宁线正式合并为京沪线，统一编排里程，“京沪线”名称正式起用[1]。
基本信息
- 起讫：北京站—上海站
- 全长：1451.4公里
- 轨距与制式：双线电气化