萝卜快跑

概况

萝卜快跑（Apollo Go）是百度 Apollo 旗下的 L4 级自动驾驶出行服务平台。用户通过“萝卜快跑”App、微信小程序或百度地图选择上下车地点呼叫车辆，在划定的运营区域内按网约车方式付费乘车；规模化运营的车辆车内不设安全员。

2020 年 9 月 10 日，百度在北京开放 Apollo Go Robotaxi 服务。
2021 年 8 月 18 日，百度在百度世界大会上发布自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”。
2022 年 7 月 20 日，首批 25 辆北汽极狐无人化车辆获准在北京开展常态化付费出行服务。
2022 年 7 月 21 日，百度在百度世界大会 2022 发布第六代量产无人车 Apollo RT6，公布整车成本约 25 万元，计划 2023 年投入使用。
2022 年 8 月 8 日，重庆、武汉率先发布全无人商业化试点政策并向百度发放全国首批无人化示范运营资格，萝卜快跑成为唯一获准企业，开始在车内无安全员条件下提供付费出行服务。
2023 年 6 月 17 日，萝卜快跑在深圳开启全无人商业化运营。
2024 年 11 月 29 日，香港运输署表示萝卜快跑取得香港首批自动驾驶车辆先导牌照。
2025 年，百度先后与 Uber、Lyft 达成合作，计划把无人驾驶出行服务接入两家平台的全球网络；按与 Lyft 的安排，车辆由江铃汽车制造，预计自 2026 年起在德国、英国运营。
2026 年 7 月 23 日，萝卜快跑获香港首个右舵左行体系全无人驾驶测试牌照，随后在机场岛启动无安全员公开道路测试；7 月 28 日联合 Uber 与 Lyft 旗下 Freenow 在伦敦启动公开道路测试。

萝卜快跑的主力车型为百度 Apollo 第六代无人车 Apollo RT6。该车基于百度自研的 Apollo Galaxy 平台开发，采用面向全无人场景的正向设计，在架构、计算单元与制动系统上设置冗余，整车成本在 2022 年发布时公布为约 25 万元。

截至 2026 年 7 月，萝卜快跑已在北京、上海、深圳、迪拜、阿布扎比等全球 27 座城市落地，累计提供出行服务超过 2200 万次。2026 年 3 月 31 日晚，武汉多处出现萝卜快跑车辆停留路面无法移动的情况，当地交警通报初步判断为系统故障，乘客安全下车、无人员受伤。