Überblick
Der erste Bahnsteig wurde am 25. März 1931 mit der „KellJung“-Strecke (heute Teil der U1) eröffnet. Die Bahnsteige für U2 und U4 gingen am 3. Juni 1973 in Betrieb, der S-Bahn-Bahnsteig der City-S-Bahn am 1. Juni 1975. Die Gesamtanlage erstreckt sich über drei miteinander verbundene Bahnsteighallen unter der gleichnamigen Straße und dem Kleinen Alster-Areal.
Bediente Verkehre
- U-Bahn: U1 auf Ebene −2, U2 und U4 (seit 29. November 2012) auf Ebene −4; Übergang zur U3 über die seit 1958 bestehende unterirdische Verbindung zur Station Rathaus
- S-Bahn: Gemeinsame Station der City-S-Bahn für die Linien S1, S2 und S3 auf Ebene −3
Anlage
Der Tunnelbahnhof umfasst vier Bahnsteige auf drei Ebenen: je zwei Gleise für die U1, die S-Bahn (Stadt-S-Bahn) sowie die U2/U4. Betreiber der U-Bahn-Anlagen ist die Hamburger Hochbahn, der S-Bahn-Bahnsteig gehört zur DB. Über die Station Rathaus besteht eine unterirdische Weiterverbindung zum U3-Ring.