ICE 18（汉堡 – 柏林 – 慕尼黑）

ICE 18号线每两小时一班，从 Hamburg-Altona 经柏林、哈勒和埃尔福特运行至慕尼黑；在汉堡与柏林之间，它与23号线共同形成每小时一班的班距。

Aktualisiert 2026-10-28 · rev 5 · Andere Namen：ICE-Linie 18 ICE Hamburg–München über Leipzig

Profil

Concept kind: Eisenbahnstrecke
Aliases: ICE-Linie 18, ICE Hamburg–München über Leipzig
Opened: Dezember 2017 (wieder eingerichtet mit Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Erfurt–Nürnberg)
Last extension: Fahrplanjahr 2026: neue Linienführung mit zusätzlichen Halten in Büchen, Ludwigslust und Wittenberge; München wird über Augsburg (Donauwörth, München-Pasing) statt über Ingolstadt erreicht
Termini: Hamburg-Altona – München Hbf
Structure: Ausbaustrecke Hamburg–Berlin; ab Berlin über Halle und die Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Erfurt–Nürnberg (VDE 8); weiter über Bamberg und die Ausbaustrecke Nürnberg–Augsburg nach München
Maximum speed: bis zu 280 km/h (ICE 1)
Status: In Betrieb
Operator: DB Fernverkehr AG
Owner: Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)
Depots: ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE 1)
Rolling stock: ICE 1
Headway: Zweistundentakt (mit Linie 23 Hamburg–Berlin Stundentakt; mit den Linien 28 und 29 halbstündliches Angebot Erfurt–Nürnberg)

概况

ICE 18号线将 Hamburg-Altona 经 Hamburg Hbf、比兴（Büchen）、路德维希斯卢斯特（Ludwigslust）和维滕贝格（Wittenberge）与柏林连接起来，并从那里经路德城维滕贝格、哈勒（萨勒）、埃尔福特、班贝格（Bamberg）和纽伦堡前往慕尼黑。线路在埃尔福特与纽伦堡之间使用VDE 8高速新线，并与28号线在汉堡与纽伦堡之间形成共同的每小时一班班距。使用车型为 ICE 1 型动车组。

运营方

运营方为德国铁路长途交通公司。

历史

18号线于2017年12月埃尔福特–纽伦堡高速新线开通之际重新设立，并且仅经哈勒运行。在2026运行图年度，随着柏林–慕尼黑轴线的重新调整，线路获得了新的走向，并新增比兴、路德维希斯卢斯特和维滕贝格的停靠站。在纽伦堡转向后，线路经奥格斯堡运行，在多瑙韦尔特（Donauwörth）和 München-Pasing 停靠后抵达慕尼黑。