ภาพรวม
สาย U1 เป็นเส้นทางรถไฟใต้ดินที่พาดผ่านใจกลางเมืองฝั่งตะวันตกและย่านครอยซ์แบร์ค (Kreuzberg) ของเบอร์ลิน ยาว 8.8 กิโลเมตร มีสถานี 13 แห่ง ช่วงทางฝั่งตะวันออก (Warschauer Straße—Gleisdreieck) เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางแรกที่เปิดเดินรถในปี 1902 ของรถไฟใต้ดินเบอร์ลิน และเป็นส่วนที่เก่าแก่ที่สุดของโครงข่าย ช่วงนี้ส่วนใหญ่วิ่งบนทางยกระดับรูปสะพาน และผ่านสะพานโอเบอร์เบาม์ (Oberbaumbrücke) ที่มีชื่อเสียง เส้นทางเปิดเดินรถเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 1902 และใช้หมายเลข "U1" ตั้งแต่ปี 1984
ผู้ดำเนินการ
ดำเนินการโดย Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
ประวัติ
สายนี้มีต้นกำเนิดจากเส้นทางสายหลักที่บริษัทรถไฟลอยฟ้าเบอร์ลิน (Berliner Hochbahngesellschaft) เปิดเดินรถเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 1902 (Stralauer Tor—Potsdamer Platz—Zoologischer Garten) ช่วงทางฝั่งตะวันออกที่ผ่านสะพานโอเบอร์เบาม์เป็นส่วนที่เก่าแก่ที่สุดในโครงข่ายรถไฟใต้ดินเบอร์ลิน ช่วงทางฝั่งตะวันตกไปยัง Uhlandstraße เปิดเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 1913 และช่วง Gleisdreieck—Wittenbergplatz เปิดเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 1926 ในช่วงที่มีการสร้างกำแพงเบอร์ลิน ปลายทางฝั่งตะวันออกของเส้นทางวิ่งเพียงถึงสถานี Schlesische Straße จนถึงปี 1995 ในวันที่ 14 ตุลาคม 1995 ขบวนรถจึงกลับมาวิ่งถึง Warschauer Straße อีกครั้ง ระหว่างปี 1993 ถึง 2004 ช่วง Uhlandstraße—Warschauer Straße เดินรถภายใต้หมายเลข U15 ก่อนจะกลับไปใช้หมายเลข "U1" อีกครั้งตั้งแต่การปรับผังเวลาเดินรถเดือนธันวาคม 2004
สถานี
เรียงจากตะวันตกไปตะวันออก:
- Uhlandstraße
- Kurfürstendamm
- Wittenbergplatz
- Nollendorfplatz
- Kurfürstenstraße
- Gleisdreieck
- Möckernbrücke
- Hallesches Tor
- Prinzenstraße
- Kottbusser Tor
- Görlitzer Bahnhof
- Schlesisches Tor
- Warschauer Straße