ภาพรวม
สาย U7 ของรถไฟใต้ดินเบอร์ลินเป็นสายที่ยาวที่สุด มีสถานี 40 แห่ง ความยาว 31.8 กิโลเมตร และวิ่งใต้ดินทั้งเส้นทาง จาก Rathaus Spandau ทางตะวันตกเฉียงเหนือ ผ่าน Siemensstadt, Charlottenburg, Schöneberg และ Neukölln ไปยัง Rudow ทางตะวันออกเฉียงใต้ ช่วงที่เก่าที่สุด (Hallesches Tor–Belle-Alliance-Straße–Grenzallee) เปิดเมื่อวันที่ 19 เมษายน 1924 ในฐานะเส้นทางแยกของสายเหนือ–ใต้ ตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 1966 สาย U7 เป็นสายอิสระ การขยายต่อครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1984 ถึง Rathaus Spandau
ผู้ดำเนินการ
ผู้ดำเนินการคือ Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
ประวัติ
สาย U7 เกิดขึ้นในฐานะเส้นทางแยกทางตะวันออกเฉียงใต้ (C I) ของสายเหนือ–ใต้ ซึ่งช่วงแรกเปิดเมื่อวันที่ 19 เมษายน 1924 ระหว่าง Belle-Alliance-Straße (ปัจจุบันคือ Mehringdamm) กับ Gneisenaustraße สายเติบโตเป็นเส้นทางปัจจุบันในหลายขั้นตอน: ปี 1963 ไป Britz-Süd, ปี 1966 แยกออกจากสาย C และขยายต่อถึง Möckernbrücke, ปี 1970/72 ไป Rudow และปี 1978 ถึง Richard-Wagner-Platz ในวันที่ 1 ตุลาคม 1984 ช่วงไปยัง Rathaus Spandau เปิดใช้งานโดยมีนายกรัฐมนตรีเฮ็ลมุท ค็อล (Helmut Kohl) เข้าร่วมพิธี ด้วยความยาว 31.8 กิโลเมตรและสถานี 40 แห่ง สาย U7 ที่วิ่งใต้ดินทั้งเส้นทางจึงเป็นสายรถไฟใต้ดินที่ยาวที่สุดในเบอร์ลินและในเยอรมนี
สถานี
สถานีตามทิศทางเดินรถจากตะวันตกเฉียงเหนือไปตะวันออกเฉียงใต้ (Rathaus Spandau – Rudow):
- Rathaus Spandau
- Altstadt Spandau
- Zitadelle
- Haselhorst
- Paulsternstraße
- Rohrdamm
- Siemensdamm
- Halemweg
- Jakob-Kaiser-Platz
- Jungfernheide
- Mierendorffplatz
- Richard-Wagner-Platz
- Bismarckstraße
- Wilmersdorfer Straße
- Adenauerplatz
- Konstanzer Straße
- Fehrbelliner Platz
- Blissestraße
- Berliner Straße
- Bayerischer Platz
- Eisenacher Straße
- Kleistpark
- Yorckstraße
- Möckernbrücke
- Mehringdamm
- Gneisenaustraße
- Südstern
- Hermannplatz
- Rathaus Neukölln
- Karl-Marx-Straße
- Neukölln
- Grenzallee
- Blaschkoallee
- Parchimer Allee
- Britz-Süd
- Johannisthaler Chaussee
- Lipschitzallee
- Wutzkyallee
- Zwickauer Damm
- Rudow