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Original chinois · Autre
巴西为拉美最大航空市场，2025 年旅客吞吐 1.296 亿人次创新高，LATAM Brasil/GOL/Azul 三足鼎立，均刚经历 Chapter 11 重整。
Original chinois · Autre
阿雷格里港地铁（Trensurb）1985 年开通，单线 Mercado–Novo Hamburgo 共 22 站、43.8 公里，机场摆渡车 2013 年开通接 Salgado Filho 机场。
Original chinois · Autre
萨尔瓦多地铁 2014 年开通，1 号线（红）Lapa–Águas Claras 与 2 号线（蓝）Acesso Norte–机场两线在 Acesso Norte 换乘，由 CCR Metrô Bahia 特许经营。
Original chinois · Autre
累西腓地铁 1985 年开通，由 CBTU 运营， Centro 线（含 Jaboatão/Camaragibe 分岔）与 Sul 线（直达机场）共 29 站、约 44 公里。
Original chinois · Autre
贝洛奥里藏特地铁 1986 年开通，1 号线 Novo Eldorado–Vilarinho 共 21 站，2 号线 2026 年 7 月开通（Amazonas–Nova Suíça），由 Metrô BH 特许经营。
Original chinois · Autre
巴西利亚地铁 2001 年开通，绿/橙两线共线运营自 Central 至 Águas Claras 后分岔，分别去 Ceilândia 与 Samambaia，约 42 公里。
Original chinois · Autre
里约四条 BRT 走廊（TransOeste/Carioca/Olímpica/Brasil）以巴哈 Alvorada 总站为枢纽，TransCarioca 直达加莱昂机场。
Original chinois · Autre
SuperVia 运营里约都会区 8 条通勤铁路线，以 Central do Brasil 为总枢纽，服务西北走廊与远郊。
Original chinois · Autre
里约地铁 1979 年开通，1/2/4 号线共 41 站，4 号线为 2016 奥运遗产，1/4 号线贯通运营，票价 R$ 7.90。
Original chinois · public-corporation
CPTM 运营圣保罗都会区 7 条通勤铁路线（7–13 号线），其中 13 号线直达瓜鲁柳斯国际机场，与地铁一体化收费。
Original chinois · public-corporation
圣保罗州属地铁公司，运营圣保罗地铁 1/2/3/15 号线及在建 6 号线，与 CPTM 通勤铁路共同构成巴西最大的城市轨道网络。
Original chinois · Aéroport
南大河州门户机场，Trensurb 全自动摆渡车接驳（免票），2024 年阿雷格里港洪水后运力逐步恢复。
Original chinois · Aéroport
东北部最大机场之一（瓜拉拉皮斯—吉尔贝托·弗雷雷机场），累西腓地铁 Sul 线 Aeroporto 站直达。
Original chinois · Aéroport
巴伊亚州门户机场（德普塔多·路易斯·爱德华多·马加良斯机场），萨尔瓦多地铁 2 号线直达（免费接驳至航站楼）。
Original chinois · Aéroport
Azul 次级枢纽，米纳斯州门户机场，2024 年旅客约 1000 万，位于孔芬斯镇。
Original chinois · Aéroport
巴西首都机场（儒塞利诺·库比契克总统机场），2024 年旅客约 1900 万，国内通达度全国第二。
Original chinois · Aéroport
里约热内卢主要国际机场（汤姆·_jobim机场），2024 年旅客约 1000 万，BRT TransCarioca 直达，GOL 国际枢纽。
Original chinois · Aéroport
Azul 航空主枢纽，兼为巴西最大货运机场之一，位于坎皮纳斯市，2024 年旅客约 1200 万。
Original chinois · Aéroport
圣保罗市区机场，以国内干线为主，2024 年旅客约 2200 万，2026 年起由 17 号线（金）单轨接驳。
Original chinois · Aéroport
巴西最大机场与拉美主要国际枢纽，2024 年旅客约 4300 万人次，CPTM 13 号线及机场快线接驳，三航司共用的主枢纽。
Original chinois · Autre
4 号线（黄色）2016 年奥运前开通，连接伊帕内玛与巴哈·达·蒂茹卡（Barra da Tijuca），6 站，奥运遗产线路。
Original chinois · Autre
2 号线（绿色）1981 年开通，自西北 Pavuna 至 Botafogo，服务北区通勤走廊并经马拉卡纳球场。
Original chinois · Autre
1 号线（橙色）1979 年开通，北端 Uruguai 南下经市中心至伊帕内玛 General Osório，与 4 号线贯通运营。
Original chinois · Autre
17 号线（金色）2026 年 3 月部分开通，连接 Morumbi 与孔戈尼亚斯机场（Congonhas），为机场接驳单轨。
Original chinois · Autre
15 号线（银色）2014 年开通，巴西首条单轨线，Vila Prudente 至 Jardim Colonial，11 站，全高架无人驾驶。
Original chinois · Autre
6 号线（橙色）2026 年 7 月起分阶段开通，由 LinhaUni 特许经营，西北 Brasilândia 方向连接市中心，为 PPP 新线。
Original chinois · Autre
5 号线（丁香紫）2002 年开通，2018 年全贯通，Capão Redondo 至 Chácara Klabin，17 站，由 ViaMobilidade 特许经营。
Original chinois · Autre
4 号线（黄色）2011 年开通，巴西首条全自动无人驾驶地铁，Luz 至 Vila Sônia，11 站，由 ViaQuatro 特许经营。
Original chinois · Autre
3 号线（红色）1979 年开通，东西向大动脉 Palmeiras-Barra Funda 至 Corinthians-Itaquera，18 站，为全球客流最密地铁线之一。
Original chinois · Autre
2 号线（绿色）1991 年开通，自西 Vila Madalena 至东 Vila Prudente，14 站，沿保罗大道走廊。
Original chinois · Autre
1 号线（蓝色）1974 年开通，为巴西首条地铁，纵贯南北自 Tucuruvi 至 Jabaquara，23 站，全系统客流最大。
Ligne de métro
La ligne 7 est la plus longue ligne du réseau : elle relie La Courneuve à deux branches du sud-est (Mairie d'Ivry et Villejuif–Louis Aragon).
Original chinois · Restaurant · 香港中西区
香港中环砵典乍街45号 H Code 高座19楼的越南菜餐厅，丽新餐饮旗下，行政总厨 DoBee Lam 以明火烧烤烹制现代印度支那菜；2025年及2026年黑珍珠一钻，米其林指南收录。2022年11月开业。
Original chinois · Autre
墨西哥公共交通以三大都会区轨道网络（墨西哥城、蒙特雷、瓜达拉哈拉）+ 庞大地面公交与长途巴士体系构成，票价亲民、网络密度居拉美前列。
Original chinois · Autre
墨西哥是全球航空市场增长最快的国家之一，由墨西哥航空与 Volaris、Viva 等 ULCC 主导，坎昆、墨西哥城为国际门户。
Original chinois · Aéroport
贝尼托·华雷斯国际机场是墨西哥最大机场与首都门户，1910 年代启用的老牌机场，两座航站楼年旅客约 4800 万人次。
Original chinois · Autre
墨西哥城地铁是拉美规模最大的地铁系统之一，1969 年开通，12 条线路 160 余站，以 5 比索低票价与象形站标闻名。
Original chinois · Autre
墨西哥城公交由数千条 peseros 小巴线路、RTP 国营公交、Metrobús BRT（7 线）、无轨电车与 Cablebús 索道组成，与地铁网络互补。
Ligne de métro
La ligne 9 relie Pont de Sèvres à Mairie de Montreuil selon un axe ouest-est ; c'est l'une des lignes les plus fréquentées du réseau.
Original chinois · Autre
Metrorrey 是墨西哥第三大城市蒙特雷的地铁系统，3 条线路 31 站，1991 年开通，为墨西哥第二大地铁。
Ligne de métro
La ligne 8 relie Balard à Pointe du Lac (Créteil), traversant Paris selon un axe sud-ouest – nord-est.
Original chinois · Autre
墨西哥拥有全球最发达的长途巴士体系之一：ADO、ETN/Enlaces Turísticos、Primera Plus、Futura、Grupo Senda 等以干线快巴衔接全国，价格远低于航空。
Original chinois · Aéroport
蒂华纳国际机场（阿韦拉多·罗德里格斯将军）紧邻美国边境，以跨界航站楼（Cross Border Xpress）独步全球。
Original chinois · Autre
瓜达拉哈拉城市电力交通系统（SITEUR）运营 3 条轻轨/地铁线与 1 条新建近郊线，1989 年开通，是墨西哥第二大轨道网络。
Original chinois · Company
ADO 是墨西哥最大的长途巴士集团，主导尤卡坦半岛、墨西哥湾沿岸与东南部市场，也是 TAPO 总站的主要运营商。
Original chinois · Aéroport
瓜达拉哈拉国际机场（米格尔·伊达尔戈）是墨西哥第三大机场，GAP 集团运营，服务哈利斯科州。
Original chinois · Aéroport
坎昆国际机场是拉丁美洲最繁忙的国际旅游门户之一，服务尤卡坦半岛度假带，ASUR 集团运营。
Original chinois · Aéroport
费利佩·安赫莱斯国际机场（AIFA/NLU）是墨西哥城北郊 2022 年启用的新机场，承接部分墨西哥城分流航班。
Original chinois · Autre
El Insurgente（墨西哥–托卢卡城际近郊铁路）2023 年起分段开通，连接墨西哥城 Observatorio 与托卢卡谷地，6 站。
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Tren Suburbano 是墨西哥城都会区的通勤铁路，自布埃纳维斯塔北至 Cuautitlán，并与机场支线（Tren Felipe Ángeles）衔接。
Original chinois · Autre
墨西哥城轻轨（Tren Ligero）由电力运输服务局（STE）运营，自 2 号线南端 Tasqueña 南至 Xochimilco，18 站。
Original chinois · public-corporation
墨西哥城地铁由集体运输系统（STC）运营，12 条线路（含 A/B 线）约 160 余站，是拉丁美洲最大的地铁系统之一。
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Viva Aerobus 是总部位于蒙特雷的墨西哥超低成本航司，由墨西哥东北部客运集团 Grupo Viva Aerobus（IBC 集团关联）运营。
Original chinois · Company
Volaris 是墨西哥最大的航空公司（按国内客运量），超低成本模式运营，A320 系单一机队，总部位于墨西哥城。
Original chinois · Company
墨西哥航空是墨西哥旗舰航空与天合联盟成员，总部位于墨西哥城，经达美航空注资重组后主导干线与国际精品市场。
Original chinois · Autre
4号线 2025 年 12 月开通，沿既有货运铁路走廊自 Las Juntas 南至 Tlajomulco Centro，全长 21.2 公里、8 站。
Original chinois · Autre
3号线 2020 年开通，为全自动无人驾驶地铁，自 Zapopan 的 Arcos de Zapopan 东南至 Central de Autobuses，全长 21.5 公里、18 站。
Original chinois · Autre
2号线 1994 年开通，自市中心 Juárez 东至 Tetlán，全长 8.7 公里、10 站，服务城东走廊。
Original chinois · Autre
1号线 1989 年开通，自北 Auditorio 南至 Periférico Sur，全长 16.5 公里、20 站，为瓜达拉哈拉首条现代轨道线。
Original chinois · Autre
3号线 2021 年 2 月开通，自东北 Hospital Metropolitano 南下至 General I. Zaragoza，全长 7.5 公里、8 站，与 2 号线共线运行至终点。
Original chinois · Autre
2号线 1994 年开通，北起 Sendero 南下经 UANL 大学区，南部历史中心段为地下，至 Macroplaza 的 General I. Zaragoza，13 站。
Original chinois · Autre
1号线 1991 年开通，横贯蒙特雷东西，自 Talleres 至 Exposición，19 站（16 站高架、1 站地面）。
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12号线（金线）2012 年开通，横贯城南部，2021 年高架段垮塌后重建，现 Mixcoac–Tláhuac 20 站运营，西延 Observatorio 在建。
Original chinois · Autre
B线（绿灰线）1999–2000 年分段开通，钢轮线路，自 Buenavista 东北至 Ecatepec 的 Ciudad Azteca，21 站。
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A线（紫线）1991 年开通，为钢轮重轨线路，自 Pantitlán 东至墨西哥州 La Paz，10 站。
Original chinois · Autre
9号线（棕线）1987 年开通，西起 Tacubaya 东至 Pantitlán，12 站，与 1 号线平行疏解市中心东西客流。
Original chinois · Autre
8号线（绿色）1994 年开通，自历史中心 Garibaldi 南下至 Iztapalapa 的 Constitución de 1917，19 站。
Original chinois · Autre
7号线（橙线）1980 年开通，为全线最深的橡胶轮胎线路，自 El Rosario 南下至 Barranca del Muerto，14 站。
Original chinois · Autre
6号线（红线）1983 年开通，横贯城北西段自 El Rosario 至 Martín Carrera，11 站。
Original chinois · Autre
5号线（黄线）1981 年开通，西北 Politécnico 至东部机场枢纽 Pantitlán，13 站，衔接墨西哥城机场 T1。
Original chinois · Autre
4号线（蓝绿线）1981 年开通，为高架橡胶轮胎短线，自 Martín Carrera 南至 Santa Anita，10 站。
Original chinois · Autre
3号线（绿线）1970 年开通，自北 Indios Verdes 南下经大学城至 Universidad，21 站，全线最长且最深。
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2号线（蓝线）1970 年开通，自北郊 Cuatro Caminos 南下贯穿历史中心至 Tasqueña，24 站。
Original chinois · Autre
1号线（粉线）1969 年开通为墨西哥首条地铁，2024 年完成整体更新，自 Observatorio 至 Pantitlán，20 站。
Original chinois · Autre
美国低成本航空板块由边疆航空、精神航空、忠实航空等超低成本航司组成，以单一舱位、辅营收费与点对点航线为特征。
Original chinois · Company
捷蓝航空是总部位于纽约的美国低成本航司，以纽约肯尼迪与波士顿为主要基地，提供经济舱加宽皮座椅与免费娱乐系统。
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阿拉斯加航空集团旗下拥有阿拉斯加航空与夏威夷航空，以西雅图为最大枢纽，2024年完成对夏威夷航空的收购。
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西南航空是全球最大的低成本航空公司，总部位于达拉斯，采用全波音737机队与点对点航线模式，以国内航线为主。
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联合航空是美国传统三大航司之一，总部位于芝加哥，以芝加哥奥黑尔、丹佛、休斯敦、纽瓦克、旧金山、华盛顿杜勒斯为枢纽，是星空联盟创始成员。
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达美航空是美国传统三大航司之一，总部位于佐治亚州亚特兰大，以亚特兰大机场为全球最大枢纽，是天合联盟创始成员。
Original chinois · Company
美国航空是美国最大的航空公司之一，总部位于得克萨斯州沃思堡，以达拉斯/沃思堡为最大枢纽，与区域子公司美鹰航空共同运营枢纽辐射网络。
Original chinois · Autre
美国是全球规模最大的航空运输市场，以枢纽辐射式（hub-and-spoke）网络为主，由美国航空、达美航空、联合航空三大传统全服务航司与西南航空等低成本航司共同运营。
Original chinois · Aéroport
比利·毕晓普多伦多市机场是多伦多市中心的湖岛机场，波特航空传统基地，经地下人行通道连接主城区。
Original chinois · Aéroport
哈利法克斯斯坦菲尔德国际机场是大西洋加拿大最大的机场，服务滨海四省。
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埃德蒙顿国际机场是艾伯塔省首府的主要机场与 flair 航空总部所在地。
Original chinois · Aéroport
渥太华麦克唐纳–卡蒂埃国际机场是加拿大首都的主要机场，服务渥太华–加蒂诺国家首都地区。
Original chinois · Aéroport
卡尔加里国际机场是艾伯塔省最大机场与加拿大第四繁忙机场，为西捷航空总部枢纽。
Original chinois · Aéroport
蒙特利尔特鲁多国际机场是魁北克省最大机场与加拿大第三繁忙机场，为加拿大航空与越洋航空的跨大西洋门户。
Original chinois · Aéroport
温哥华国际机场是加拿大第二繁忙机场与跨太平洋门户，天车加拿大线直达航站楼，多次获评北美最佳机场。
Original chinois · Aéroport
多伦多皮尔逊国际机场是加拿大最大的机场与全国航空枢纽，2024 年旅客吞吐量约 4400 万人次，为加拿大航空与西捷航空主枢纽。
Original chinois · Company
越洋航空是总部位于蒙特利尔的休闲航司，专注加拿大至欧洲与阳光带的度假航线，机队以空客 A321LR/A330 为主。
Original chinois · Company
flair 航空是总部位于埃德蒙顿的超低成本航司（ULCC），以波音 737 机队运营加拿大国内及至美国、墨西哥、加勒比的点对点航线。
Original chinois · Company
波特航空是总部位于多伦多的地区性航空公司，长期以多伦多市中心的比利·毕晓普机场为基地，2023 年起以 E195-E2 机队扩张至干线市场。
Original chinois · Company
西捷航空是加拿大第二大航空公司，1996 年以低成本模式创立于卡尔加里，2019 年收购向阳国际航空后形成全服务+休闲+低成本多品牌布局。
Original chinois · Autre
加拿大民航以加拿大航空与西捷航空为双寡头，波特航空、 flair 航空等低成本航司快速发展；受地广人稀的国情影响，航空是城际长距离出行的重要方式。
Original chinois · Company
加拿大航空是加拿大国旗旗舰航司与最大航空公司，星空联盟创始成员，总部位于蒙特利尔，枢纽设于多伦多、温哥华、蒙特利尔与卡尔加里。
Ligne de métro
La ligne 6 forme un arc au sud de Paris entre Charles de Gaulle–Étoile et Nation, en grande partie sur viaduc aérien.
Ligne de métro
La ligne 5 relie Bobigny–Pablo Picasso à Place d'Italie, en desservant les grandes gares du nord de Paris.
Ligne de métro
La ligne 3 relie Pont de Levallois–Bécon à Gallieni à travers le nord-ouest et l'est de Paris.
Ligne de métro
La ligne 2 relie Porte Dauphine à Nation par le nord de Paris, en grande partie sur viaduc aérien.
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