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Lignes exploitées de métro et de métro léger urbain.
Concepts
La ligne Disneyland Resort du MTR de Hong Kong, ouverte en 2005, relie Sunny Bay à Disneyland Resort. La correspondance avec la ligne Tung Chung se fait à Sunny Bay. Cette entrée présente les deux stations et leurs horaires d’ouverture ainsi que les premiers et derniers trains relevés le 29 octobre 2026.
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Ligne structurante est-ouest du nord de Pékin entre Malianwa et Tiantongyuan Est, desservant le parc logiciel de Zhongguancun, Huilongguan et Tiantongyuan. Le tronçon de 19,8 km a ouvert en 2025 avec 11 stations.
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La première phase relie du nord au sud Xiangtan-Nord à Dawangshan, à Changsha. Mise en service en 2023, elle mesure 17,29 km, compte huit stations et circule en continuité avec la ligne 3 du métro de Changsha ; les deux villes sont reliées en un peu plus de 20 minutes.
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Ligne est-ouest exploitée par Busan Transportation Corporation entre Jangsan, à Haeundae, et Yangsan, dans le Gyeongsang du Sud. Elle compte 43 stations sur environ 45,2 km et correspond aux lignes 1 et 3 ainsi qu’au métro léger Busan–Gimhae.
Concepts
Tramway moderne reliant Bagou à Xiangshan, dans le district de Haidian. Il a commencé son service d’essai en 2017, mesure environ 9 km et compte six stations. Les données initiales sont historiques.
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Ligne de métro nord-sud exploitée par Busan Transportation Corporation entre Dadaepo Beach et Nopo. Elle mesure environ 40,5 km, compte 40 stations et a ouvert en 1985.
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Ligne de métro léger de 21 stations entre Sasang, à Busan, et l’université Kaya, à Gimhae. Elle est connectée au métro de Busan à Sasang et Daejeo et dessert l’aéroport international de Gimhae via la station Airport.
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Ligne de métro léger sans conducteur exploitée par Busan Transportation Corporation entre Minam et Anpyeong. Ouverte le 30 mars 2011, elle compte 14 stations.
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Ligne de métro de 31,4 km exploitée par Daegu Transportation Corporation, reliant Munyang, à l’ouest de Daegu, à l’université Yeungnam, à Gyeongsan. Elle compte 29 stations.
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La ligne 3 du métro de Busan, exploitée par la société des transports de Busan, a ouvert le 28 novembre 2005. Entièrement souterraine, elle mesure 18,3 km et compte 17 stations entre Suyeong et Daejeo. Elle offre des correspondances avec les lignes 1, 2 et 4 du métro de Busan, la ligne Donghae et le métro léger Busan–Gimhae.
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La ligne 5 du métro de Dalian a ouvert le 17 mars 2023. Première ligne de métro sous-marine du nord-est de la Chine, elle mesure environ 24,5 km et compte 18 stations souterraines. Elle traverse les districts de Zhongshan, Xigang et Ganjingzi et permet des correspondances avec plusieurs lignes.
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La phase 1 de la ligne 15 du métro de Hangzhou est un projet de transport ferroviaire urbain nord-sud en construction.
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La première phase de la ligne 18 du métro de Hangzhou est une ligne rapide nord-sud en construction, de Yiqiao, dans le district de Xiaoshan, à Century Avenue, dans celui de Linping. En octobre 2026, le tunnel droit entre Jianghui Road et Jianghan Road est passé sous la ligne 5 en service, et le tunnel droit entre Yongxuan Road et Wenzheng Street a atteint son puits d’arrivée.
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La ligne Chūō d’Osaka Metro relie Yumeshima à Nagata, dans la ville de Higashiosaka. Longue de 21,1 km, elle compte 15 stations ; son symbole est C et sa couleur est verte. À l’est de Nagata, les trains poursuivent sur la ligne Keihanna de Kintetsu vers Gakken Nara-Tomigaoka. Yumeshima est le terminus ouest.
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La ligne Yotsubashi d’Osaka Metro relie Nishi-Umeda à Suminoe-kōen. Entièrement souterraine, elle compte 11 stations et mesure 11,4 km en longueur d’exploitation (11,8 km pour le calcul tarifaire). Son symbole est Y et sa couleur est bleu océan.
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La ligne Tanimachi d’Osaka Metro relie Dainichi à Yao-minami et passe du nord au sud sous la rue Tanimachi. Elle compte 26 stations et mesure 28,1 km en longueur commerciale (28,3 km pour le calcul tarifaire). Elle est souterraine sauf près de Yao-minami, où un tronçon est au niveau du sol ; son symbole est T et sa couleur est le violet royal.
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La ligne Sennichimae d’Osaka Metro relie Nodahanshin à Minami-Tatsumi d’est en ouest, sous l’avenue Sennichimae. Elle compte 14 stations et mesure 12,6 km en longueur commerciale (13,1 km pour le calcul tarifaire). Son symbole est S et sa couleur est le rose cerise.
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La ligne Sakaisuji d’Osaka Metro relie Tenjinbashisuji Rokuchōme à Tengachaya et suit un axe nord-sud sous l’avenue Sakaisuji. Elle assure des trains directs avec les lignes Kyoto et Senri de Hankyu. Elle compte 10 stations ; son symbole est K et sa couleur est le brun vif.
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La ligne Nankō Port Town, également appelée New Tram, est un système automatisé de transport guidé (AGT) exploité par Osaka Metro. Elle relie Cosmosquare à Suminoe-kōen sur 7,9 km et compte 10 stations. Son symbole est P et sa couleur est le bleu clair.
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La ligne Nagahori Tsurumi-ryokuchi d’Osaka Metro relie Taishō à Kadoma-minami. Elle fut la première ligne de transport rapide construite au Japon avec une technologie à moteur linéaire. Elle compte 17 stations sur 15,0 km ; son symbole est N et sa couleur est le vert lime.
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La ligne Midōsuji est le principal axe nord-sud d’Osaka Metro. Elle relie Esaka à Nakamozu et dessert les grands pôles urbains d’Umeda, Namba et Tennoji. Son symbole est M et sa couleur est le rouge cramoisi ; les trains circulent aussi sur la ligne Kita-Osaka Kyuko.
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La ligne Imazatosuji du métro d’Osaka relie Itakano à Imazato et traverse du nord au sud le sous-sol de l’avenue Imazato-suji. Elle utilise des trains à moteur linéaire ; sa couleur est l’orange doré et son symbole est I.
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Le premier tronçon de la ligne 4 du métro de Nanning a ouvert en 2020 et la section suivante en 2025. Dix-neuf stations sont répertoriées, dont 18 étaient ouvertes au 28 octobre 2026.
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La ligne 9 relie Gaehwa au VHS Medical Center avec des trains omnibus et express.
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La phase 1 de la ligne 15 du métro de Xi'an relie Dongzhaoyu à Xiliu. Elle a commencé son exploitation initiale le 28 décembre 2025 ; elle mesure environ 19,5 km, compte 13 stations et permet des correspondances avec les lignes 2, 4 et 6. Horaires en vigueur depuis le 12 janvier 2026.
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La ligne 21 du métro de Canton a ouvert en 2018 et sa dernière extension date de 2019. Fin mars 2026, elle comptait 60,10 km et 20 stations ; les horaires consultés le 27 octobre 2026 sont indiqués.
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La ligne 8 relie Balard à Pointe du Lac (Créteil), traversant Paris selon un axe sud-ouest – nord-est.
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U2线是纽伦堡地铁的一条线路，全长13.2公里，设16座车站；于1984年1月28日开通，自1999年起从 Röthenbach 运行至机场，并自2010年起无人驾驶。
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U4线全长9.2公里、设13座车站，是慕尼黑地铁最短的线路；它于1984年开通，从 Westendstraße 运行至 Arabellapark。
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U6线是慕尼黑地铁最古老的线路，其27.4公里的线路走向也是全网最长；地铁网络于1971年随它开通，设26座车站，从 Garching-Forschungszentrum 至 Klinikum Großhadern。
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慕尼黑地铁U5线于1984年开通，全长15.4公里，设18座车站，从 Laimer Platz 运行至 Neuperlach Süd。
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U3线是慕尼黑地铁的奥运线路；其首段于1972年开通，如今全长21.2公里，设25座车站，从 Moosach 运行至 Fürstenried West。
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