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Concetti · concept_ubahn_berlin_u9 · rev 5
U9线(柏林地铁)
U9线是柏林地铁的一条线路,全长12.5公里,完全位于地下,设18座车站,于1961年8月28日开通,将Gesundbrunnen的Osloer Straße经Zoologischer Garten与Rathaus Steglitz连接起来。
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Aggiornato 2026-10-28 · rev 5 · Altri nomi:Berliner U-Bahn-Linie U9 U-Bahn-Linie U9 (Berlin)
Scheda
Concept kind Linea metropolitana
Aliases Berliner U-Bahn-Linie U9, U-Bahn-Linie U9 (Berlin)
Opened 28 August 1961
Last extension 30. April 1976 (Verlängerung von Leopoldplatz nach Osloer Straße)
Length 12,5 km
Stations 18
Termini Osloer Straße – Rathaus Steglitz
Structure durchgehend Tunnelstrecke
Maximum speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)
Status In Betrieb
Operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe
Owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts
Depots Betriebshof Britz-Süd (Anbindung an die Hauptwerkstatt Seestraße über die U6)
Rolling stock Baureihen F74/76/79 und H
Operating hours werktags ca. 4:30 bis 1:00 Uhr; in den Nächten Freitag/Samstag und Samstag/Sonntag durchgehender Betrieb (Nachtnetz, 15-Minuten-Takt)
Headway HVZ 4 Minuten, NVZ 5 Minuten, schwach nachgefragte Zeiten 10 Minuten; Nachtnetz alle 15 Minuten
Contents
概况 运营方 历史 车站
U9线完全位于地下,南北向从Gesundbrunnen的Osloer Straße出发,经Wedding、Moabit(Turmstraße、Hansaplatz)、Zoologischer Garten和Kurfürstendamm穿过市中心西部,到达Friedenau和Steglitz(Rathaus Steglitz)。全线设18座车站,全长12.5公里。线路于1961年8月28日作为G线开通,并于1976年4月30日最后一次延长至Rathaus Steglitz。
由 柏林交通公司(BVG) 运营。
作为西柏林第三条南北线规划的G线于1955年6月23日起开始修建,并于1961年8月28日在Leopoldplatz与Spichernstraße之间开通。它是唯一一条完全在第二次世界大战之后、且完全在西柏林境内修建的柏林地铁线路。随后是多次延长:1971年至Walther-Schreiber-Platz,1974年9月30日至Rathaus Steglitz,以及1976年4月30日至Osloer Straße。
按运行方向自北向南排列(Osloer Straße–Rathaus Steglitz):
Osloer Straße
Nauener Platz
Leopoldplatz
Amrumer Straße
Westhafen
Birkenstraße
Turmstraße
Hansaplatz
Zoologischer Garten
Kurfürstendamm
Spichernstraße
Güntzelstraße
Berliner Straße
Bundesplatz
Friedrich-Wilhelm-Platz
Walther-Schreiber-Platz
Schloßstraße
Rathaus Steglitz