概念 · concept_ubahn_berlin_u9 · rev 5
U9線（柏林地下鐵）
U9線是柏林地下鐵的一條全線位於地下的線路，全長12.5公里，設18座車站，於1961年8月28日開通，連接Gesundbrunnen的Osloer Straße，經Zoologischer Garten至Rathaus Steglitz。
更新於 · rev 5
基本資訊
- 概念型別
- 地鐵線路
- 開通日期
- 28 August 1961
- 最近延伸
- 30. April 1976 (Verlängerung von Leopoldplatz nach Osloer Straße)
- 線路長度
- 12,5 km
- 車站數
- 18
- 起訖車站
- Osloer Straße – Rathaus Steglitz
- 敷設方式
- durchgehend Tunnelstrecke
- 最高速度
- 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)
- 營運狀態
- In Betrieb
- 營運單位
- BVG – Berliner Verkehrsbetriebe
- 產權單位
- Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts
- 車輛段
- Betriebshof Britz-Süd (Anbindung an die Hauptwerkstatt Seestraße über die U6)
- 車型
- Baureihen F74/76/79 und H
- 營運時間
- werktags ca. 4:30 bis 1:00 Uhr; in den Nächten Freitag/Samstag und Samstag/Sonntag durchgehender Betrieb (Nachtnetz, 15-Minuten-Takt)
- 行車間隔
- HVZ 4 Minuten, NVZ 5 Minuten, schwach nachgefragte Zeiten 10 Minuten; Nachtnetz alle 15 Minuten
柏林地下鐵U9線全程位於地下，南北向自Gesundbrunnen的Osloer Straße出發，經Wedding、Moabit（Turmstraße、Hansaplatz）、Zoologischer Garten和Kurfürstendamm，穿過市中心西部至Friedenau和Steglitz（Rathaus Steglitz）。全線設18座車站，長12.5公里。本線於1961年8月28日以G線之名開通，1976年4月30日最後一次延伸至Rathaus Steglitz。
營運方為 柏林交通公司（BVG）。
作為G線規劃的西柏林第三條南北向線路自1955年6月23日起興建，並於1961年8月28日在Leopoldplatz與Spichernstraße之間開通。它是唯一一條完全在第二次世界大戰之後、且完全在西柏林境內修建的柏林地下鐵線路。此後依次延伸：1971年延至Walther-Schreiber-Platz，1974年9月30日延至Rathaus Steglitz，1976年4月30日延至Osloer Straße。
車站按運行方向自北向南排列（Osloer Straße – Rathaus Steglitz）：
- Osloer Straße
- Nauener Platz
- Leopoldplatz
- Amrumer Straße
- Westhafen
- Birkenstraße
- Turmstraße
- Hansaplatz
- Zoologischer Garten
- Kurfürstendamm
- Spichernstraße
- Güntzelstraße
- Berliner Straße
- Bundesplatz
- Friedrich-Wilhelm-Platz
- Walther-Schreiber-Platz
- Schloßstraße
- Rathaus Steglitz
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