개요
함부르크의 버스 노선망은 HVV 전체 지역에서 약 700개의 버스 노선으로 독일에서 가장 촘촘한 노선망 중 하나이다. 함부르크 호흐반만으로도 그중 117개 노선(2023년 기준)을 운영하며 함부르크 시내에 약 1,460개의 정류장을 둔다. 호흐반은 하루 약 130만 명의 승객(버스와 지하철 합산)을 운송하며 HVV의 모든 근교 교통 운행의 약 절반을 담당한다.
운영사
운영사는 함부르크 호흐반(Hamburger Hochbahn AG)(HOCHBAHN)으로 자유 한자 도시 함부르크가 소유하고 있으며, 버스 외에도 4개의 지하철 노선을 운영한다. 시내와 주변 지역에서는 추가로 HVV 위탁으로 다른 사업자의 시내버스와 지역버스가 운행한다.
역사
1839년 10월 31일 함부르크–알토나 노선으로 이 도시의 첫 마차버스 노선이 운행되었다. 동력버스 시대는 1921년 12월 5일 함부르크 호흐반(Hamburger Hochbahn AG, HOCHBAHN)이 Schlump와 Landwehr 사이에 첫 시험 노선을 개설하면서 시작되었으며, 1924년 12월 1일에는 Eppendorfer Baum에서 Dammtor와 Stephansplatz를 거쳐 Rathausmarkt까지 이르는 첫 상시 운영 버스 노선이 운행을 시작했다. 오늘날 HOCHBAHN은 약 1,100대의 버스로 독일에서 가장 큰 시내버스 노선망 중 하나를 운영하며 이를 단계적으로 전기버스로 전환하고 있다.
노선 등급
- 메트로버스(MetroBus)(1–27번 노선): 가장 중요한 도시 축선상의 약 25개 기본 노선, 낮에는 촘촘한 배차, 쾌속교통(Schnellbahn) 및 지역교통으로의 연결
- SchnellBus(31–49번 노선): 주변 지역과 도시 외곽에서 중심부로 이르는 소수의 중간 정차역을 가진 약 10개의 직통 노선, 추가 요금 필요
- EilBus(E40–E86): 주로 출퇴근 시간대에 쾌속교통 역으로 가는 고속 노선
- 심야버스(600–688번 노선): 평일 밤(일–목) 30–60분 간격, 모든 심야 노선의 만남의 장소는 Rathausmarkt. 주말에는 끊임없이 이어지는 심야 운행이 지하철과 S-Bahn을 보완한다
- 시내 및 지역버스: 100번 이상의 번호, 주변 지역으로의 연결
주요 환승 허브
- Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) Hamburg am Hauptbahnhof
- Rathausmarkt(중앙 심야교통 허브)
- Bahnhof Altona
- Bahnhof Harburg
- Krayenkamp/Landungsbrücken(엘베 페리 연결)
기타 정보
network_lines: 호흐반의 117개 버스 노선(2023년). 메트로버스(MetroBus) 1–27, SchnellBus 31–49, EilBus E40–E86, 심야버스 600–688; network_area: 함부르크 및 HVV 주변 지역; network_status: 운행 중