Conceitos · concept_busnetz_hamburg · rev 22

Rede de autocarros de Hamburgo (Hochbahn)

A Hamburger Hochbahn AG opera, no âmbito do HVV, cerca de 115–117 linhas de autocarro em Hamburgo, divididas em MetroBus, SchnellBus, EilBus e autocarros noturnos, complementadas por autocarros urbanos e regionais de outros operadores.

Atualizado · rev 22

Visão geral

A rede de autocarros de Hamburgo, com cerca de 700 linhas de autocarro em toda a área do HVV, é uma das mais densas da Alemanha; só a Hamburger Hochbahn opera 117 dessas linhas (dados de 2023), com cerca de 1.460 paragens na cidade de Hamburgo. A Hochbahn transporta diariamente cerca de 1,3 milhões de passageiros (autocarro e metro em conjunto) e presta cerca de metade de todos os serviços de transporte público local no HVV.

Operador

O operador é a Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN), propriedade da Cidade Livre e Hanseática de Hamburgo; além dos autocarros, opera também quatro linhas de metro. Na área urbana e na envolvente circulam adicionalmente autocarros urbanos e regionais de outras empresas por conta do HVV.

História

Em 31 de outubro de 1839 circulou, com a linha Hamburgo–Altona, a primeira linha de ómnibus a cavalos da cidade. A era do autocarro a motor começou em 5 de dezembro de 1921, quando a Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) abriu uma primeira linha experimental entre Schlump e Landwehr; em 1 de dezembro de 1924 entrou em serviço a primeira linha de autocarro permanentemente estabelecida, do Eppendorfer Baum via Dammtor e Stephansplatz até ao Rathausmarkt. Hoje, a HOCHBAHN opera com cerca de 1.100 autocarros uma das maiores redes de autocarros urbanos da Alemanha e está a convertê-la gradualmente para autocarros elétricos.

Categorias de linhas

  • MetroBus (linhas 1–27): cerca de 25 linhas de base nos principais corredores urbanos, frequência densa durante o dia, ligação ao caminho de ferro suburbano (Schnellbahn) e ao transporte regional
  • SchnellBus (linhas 31–49): cerca de 10 linhas diretas com poucas paragens intermédias, dos arredores e da periferia para o centro, mediante suplemento
  • EilBus (E40–E86): linhas expressas para estações do Schnellbahn, sobretudo nas horas de ponta
  • Autocarros noturnos (linhas 600–688): nos dias úteis, de noite (dom–qui), a cada 30–60 minutos; o ponto de encontro de todas as linhas noturnas é o Rathausmarkt; ao fim de semana, ofertas noturnas contínuas complementam o metro e o S-Bahn
  • Autocarros urbanos e regionais: números a partir de 100, ligações para a envolvente

Principais nós de ligação

  • Terminal central de autocarros (ZOB) de Hamburgo, junto à estação principal
  • Rathausmarkt (nó central do transporte noturno)
  • Bahnhof Altona
  • Bahnhof Harburg
  • Krayenkamp/Landungsbrücken (ligação às barcas do Elba)

Informações adicionais

network_lines: 117 linhas de autocarro da Hochbahn (2023); MetroBus 1–27, SchnellBus 31–49, EilBus E40–E86, autocarros noturnos 600–688; network_area: Hamburgo e envolvente do HVV; network_status: Em serviço

Explorar relações

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Fontes

  1. Hamburger Hochbahn — Wikipedia

    abgerufen 2026-10-28

  2. Integrated Green Finance Allocation and Impact Report 2021–2023, Hamburger Hochbahn AG

    abgerufen 2026-10-28

  3. Public transport in and around Hamburg (HVV-Netzübersicht)

    abgerufen 2026-10-28