Ligne de métro · Page 2

Lignes exploitées de métro et de métro léger urbain.

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Métro de Busan, ligne 2

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Ligne est-ouest exploitée par Busan Transportation Corporation entre Jangsan, à Haeundae, et Yangsan, dans le Gyeongsang du Sud. Elle compte 43 stations sur environ 45,2 km et correspond aux lignes 1 et 3 ainsi qu’au métro léger Busan–Gimhae.

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Ligne Xijiao de Pékin

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Tramway moderne reliant Bagou à Xiangshan, dans le district de Haidian. Il a commencé son service d’essai en 2017, mesure environ 9 km et compte six stations. Les données initiales sont historiques.

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Métro de Busan, ligne 1

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Ligne de métro nord-sud exploitée par Busan Transportation Corporation entre Dadaepo Beach et Nopo. Elle mesure environ 40,5 km, compte 40 stations et a ouvert en 1985.

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Métro léger Busan–Gimhae

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Ligne de métro léger de 21 stations entre Sasang, à Busan, et l’université Kaya, à Gimhae. Elle est connectée au métro de Busan à Sasang et Daejeo et dessert l’aéroport international de Gimhae via la station Airport.

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Ligne 2 du métro de Daegu

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Ligne de métro de 31,4 km exploitée par Daegu Transportation Corporation, reliant Munyang, à l’ouest de Daegu, à l’université Yeungnam, à Gyeongsan. Elle compte 29 stations.

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Ligne 3 du métro de Busan

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La ligne 3 du métro de Busan, exploitée par la société des transports de Busan, a ouvert le 28 novembre 2005. Entièrement souterraine, elle mesure 18,3 km et compte 17 stations entre Suyeong et Daejeo. Elle offre des correspondances avec les lignes 1, 2 et 4 du métro de Busan, la ligne Donghae et le métro léger Busan–Gimhae.

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Ligne 5 du métro de Dalian

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La ligne 5 du métro de Dalian a ouvert le 17 mars 2023. Première ligne de métro sous-marine du nord-est de la Chine, elle mesure environ 24,5 km et compte 18 stations souterraines. Elle traverse les districts de Zhongshan, Xigang et Ganjingzi et permet des correspondances avec plusieurs lignes.

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Ligne 18 du métro de Hangzhou

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La première phase de la ligne 18 du métro de Hangzhou est une ligne rapide nord-sud en construction, de Yiqiao, dans le district de Xiaoshan, à Century Avenue, dans celui de Linping. En octobre 2026, le tunnel droit entre Jianghui Road et Jianghan Road est passé sous la ligne 5 en service, et le tunnel droit entre Yongxuan Road et Wenzheng Street a atteint son puits d’arrivée.

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Ligne Chūō

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La ligne Chūō d’Osaka Metro relie Yumeshima à Nagata, dans la ville de Higashiosaka. Longue de 21,1 km, elle compte 15 stations ; son symbole est C et sa couleur est verte. À l’est de Nagata, les trains poursuivent sur la ligne Keihanna de Kintetsu vers Gakken Nara-Tomigaoka. Yumeshima est le terminus ouest.

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Ligne Yotsubashi

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La ligne Yotsubashi d’Osaka Metro relie Nishi-Umeda à Suminoe-kōen. Entièrement souterraine, elle compte 11 stations et mesure 11,4 km en longueur d’exploitation (11,8 km pour le calcul tarifaire). Son symbole est Y et sa couleur est bleu océan.

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Ligne Tanimachi

Ligne de métro

La ligne Tanimachi d’Osaka Metro relie Dainichi à Yao-minami et passe du nord au sud sous la rue Tanimachi. Elle compte 26 stations et mesure 28,1 km en longueur commerciale (28,3 km pour le calcul tarifaire). Elle est souterraine sauf près de Yao-minami, où un tronçon est au niveau du sol ; son symbole est T et sa couleur est le violet royal.

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Ligne Sennichimae

Ligne de métro

La ligne Sennichimae d’Osaka Metro relie Nodahanshin à Minami-Tatsumi d’est en ouest, sous l’avenue Sennichimae. Elle compte 14 stations et mesure 12,6 km en longueur commerciale (13,1 km pour le calcul tarifaire). Son symbole est S et sa couleur est le rose cerise.

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Ligne Sakaisuji

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La ligne Sakaisuji d’Osaka Metro relie Tenjinbashisuji Rokuchōme à Tengachaya et suit un axe nord-sud sous l’avenue Sakaisuji. Elle assure des trains directs avec les lignes Kyoto et Senri de Hankyu. Elle compte 10 stations ; son symbole est K et sa couleur est le brun vif.

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Ligne Nankō Port Town (New Tram)

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La ligne Nankō Port Town, également appelée New Tram, est un système automatisé de transport guidé (AGT) exploité par Osaka Metro. Elle relie Cosmosquare à Suminoe-kōen sur 7,9 km et compte 10 stations. Son symbole est P et sa couleur est le bleu clair.

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Ligne Nagahori Tsurumi-ryokuchi

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La ligne Nagahori Tsurumi-ryokuchi d’Osaka Metro relie Taishō à Kadoma-minami. Elle fut la première ligne de transport rapide construite au Japon avec une technologie à moteur linéaire. Elle compte 17 stations sur 15,0 km ; son symbole est N et sa couleur est le vert lime.

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Ligne Midōsuji

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La ligne Midōsuji est le principal axe nord-sud d’Osaka Metro. Elle relie Esaka à Nakamozu et dessert les grands pôles urbains d’Umeda, Namba et Tennoji. Son symbole est M et sa couleur est le rouge cramoisi ; les trains circulent aussi sur la ligne Kita-Osaka Kyuko.

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Ligne Imazatosuji

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La ligne Imazatosuji du métro d’Osaka relie Itakano à Imazato et traverse du nord au sud le sous-sol de l’avenue Imazato-suji. Elle utilise des trains à moteur linéaire ; sa couleur est l’orange doré et son symbole est I.

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Ligne 4 du métro de Nanning

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Le premier tronçon de la ligne 4 du métro de Nanning a ouvert en 2020 et la section suivante en 2025. Dix-neuf stations sont répertoriées, dont 18 étaient ouvertes au 28 octobre 2026.

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Ligne 15 du métro de Xi'an

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La phase 1 de la ligne 15 du métro de Xi'an relie Dongzhaoyu à Xiliu. Elle a commencé son exploitation initiale le 28 décembre 2025 ; elle mesure environ 19,5 km, compte 13 stations et permet des correspondances avec les lignes 2, 4 et 6. Horaires en vigueur depuis le 12 janvier 2026.

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Ligne 21 du métro de Canton

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La ligne 21 du métro de Canton a ouvert en 2018 et sa dernière extension date de 2019. Fin mars 2026, elle comptait 60,10 km et 20 stations ; les horaires consultés le 27 octobre 2026 sont indiqués.

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深圳地铁16号线

Original chinois · Ligne de métro

深圳地铁16号线是一条地铁线路,2022年12月28日开通,最近一次延伸为2025年9月28日,设32座车站。

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深圳地铁2号线

Original chinois · Ligne de métro

深圳地铁2号线是一条地铁线路,2010年12月28日开通,最近一次延伸为2020年10月28日,设32座车站。

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深圳地铁1号线

Original chinois · Ligne de métro

深圳地铁1号线是一条地铁线路,2004年12月28日开通,最近一次延伸为2011年6月15日,设30座车站。

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深圳地铁3号线

Original chinois · Ligne de métro

深圳地铁3号线是一条地铁线路,2010年12月28日开通,最近一次延伸为2024年12月28日,设38座车站。

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深圳地铁4号线

Original chinois · Ligne de métro

深圳地铁4号线是一条地铁线路,2004年12月28日开通,最近一次延伸为2020年10月28日,设23座车站。

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深圳地铁13号线

Original chinois · Ligne de métro

深圳地铁13号线是一条地铁线路,2024年12月28日开通,最近一次延伸为2026年6月28日,设26座车站。

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深圳地铁12号线

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深圳地铁12号线是一条地铁线路,2022年11月28日开通,最近一次延伸为2024年12月28日,设39座车站。

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深圳地铁11号线

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深圳地铁11号线是一条地铁线路,2016年6月28日开通,最近一次延伸为2025年12月28日,设22座车站。

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