knowledge
Tokoh / Tempat / Peristiwa / Organisasi / Karya / Konsep
Jalur operasional sistem metro dan kereta ringan perkotaan.
Konsep
Jalur Metro Busan 3, yang dioperasikan Busan Transportation Corporation, dibuka pada 28 November 2005. Jalur bawah tanah sepenuhnya ini memiliki panjang 18,3 km dengan 17 stasiun antara Suyeong dan Daejeo. Jalur ini terhubung dengan Jalur Metro Busan 1, 2, 4, Jalur Donghae, dan kereta ringan Busan–Gimhae.
Konsep
Jalur Metro Dalian 5 dibuka pada 17 Maret 2023 dan menjadi jalur metro pertama di Tiongkok timur laut yang melintasi bawah laut. Panjangnya sekitar 24,5 km dengan 18 stasiun bawah tanah, melewati Distrik Zhongshan, Xigang, dan Ganjingzi, serta terhubung dengan beberapa jalur lain.
Konsep
Tahap pertama Jalur Metro Hangzhou 15 adalah jalur bawah tanah utara–selatan yang sedang dibangun, dari Stasiun Yatai Road di Xiaoshan hingga Stasiun Chongxian di Linping. Panjangnya sekitar 40,9 km dan direncanakan memiliki 30 stasiun, termasuk 15 stasiun transit. Laporan Oktober 2026 menyebut target kesiapan operasi pada akhir 2027.
Konsep
Tahap pertama Jalur Metro Hangzhou 18 adalah jalur cepat utara–selatan yang sedang dibangun, dari Stasiun Yiqiao di Distrik Xiaoshan hingga Stasiun Century Avenue di Distrik Linping. Pada Oktober 2026, terowongan kanan antara Jianghui Road dan Jianghan Road melewati bawah Jalur Metro 5 yang sedang beroperasi, sementara terowongan kanan antara Yongxuan Road dan Wenzheng Street mencapai lokasi penerimaan.
Konsep
Jalur Chūō Osaka Metro menghubungkan Yumeshima dengan Nagata di Higashiosaka. Panjangnya 21,1 km dan memiliki 15 stasiun; simbolnya C dan warnanya hijau. Di sebelah timur Nagata, kereta melanjutkan perjalanan ke Jalur Keihanna Kintetsu menuju Gakken Nara-Tomigaoka. Yumeshima adalah terminus barat.
Konsep
Jalur Yotsubashi Osaka Metro menghubungkan Nishi-Umeda dan Suminoe-kōen. Jalur ini seluruhnya berada di bawah tanah, memiliki 11 stasiun, dan panjang operasi 11,4 km (jarak perhitungan tarif 11,8 km). Simbolnya Y dan warnanya biru samudra.
Konsep
Jalur Tanimachi Osaka Metro menghubungkan Dainichi dan Yao-minami serta membentang dari utara ke selatan di bawah jalan Tanimachi. Jalur ini memiliki 26 stasiun; panjang operasionalnya 28,1 km dan jarak perhitungan tarifnya 28,3 km. Sebagian besar jalur berada di bawah tanah, dengan segmen di permukaan dekat Yao-minami; lambangnya T dan warnanya ungu kerajaan.
Konsep
Jalur Sennichimae Osaka Metro membentang dari timur ke barat antara Nodahanshin dan Minami-Tatsumi di bawah Jalan Sennichimae. Jalur ini memiliki 14 stasiun; panjang operasionalnya 12,6 km dan jarak perhitungan tarifnya 13,1 km. Lambangnya S dan warnanya merah muda ceri.
Konsep
Jalur Sakaisuji Osaka Metro menghubungkan Tenjinbashisuji Rokuchōme dengan Tengachaya dan membentang dari utara ke selatan di bawah jalan Sakaisuji. Tersedia layanan langsung dengan jalur Kyoto dan Senri milik Hankyu. Jalur ini memiliki 10 stasiun; lambangnya K dan warnanya cokelat pekat.
Konsep
Jalur Nankō Port Town, yang juga disebut New Tram, adalah sistem angkutan berpemandu otomatis (AGT) yang dioperasikan Osaka Metro. Jalur sepanjang 7,9 km ini menghubungkan Cosmosquare dan Suminoe-kōen melalui 10 stasiun. Lambangnya P dan warnanya biru muda.
Konsep
Jalur Nagahori Tsurumi-ryokuchi Osaka Metro menghubungkan Taishō dan Kadoma-minami. Jalur ini merupakan jalur angkutan cepat pertama di Jepang yang dibangun dengan teknologi motor linear. Panjangnya 15,0 km dengan 17 stasiun; lambangnya N dan warnanya hijau limau.
Konsep
Jalur Midōsuji adalah jalur utama utara–selatan Osaka Metro. Jalur ini menghubungkan Esaka dengan Nakamozu dan melayani pusat kota seperti Umeda, Namba, dan Tennoji. Lambangnya M dan warnanya merah kirmizi; kereta juga beroperasi langsung ke jalur Kita-Osaka Kyuko Railway.
Konsep
Jalur Imazatosuji Osaka Metro menghubungkan Itakano dan Imazato serta membentang dari utara ke selatan di bawah jalan Imazato-suji. Jalur ini menggunakan kereta bermotor linear; warna jalurnya jingga keemasan dan lambangnya I.
Konsep
Bagian pertama Jalur 4 Metro Nanning dibuka pada 2020 dan bagian lanjutannya pada 2025. Sebanyak 19 stasiun tercantum; 18 di antaranya telah dibuka per 28 Oktober 2026.
Konsep
Jalur 9 menghubungkan Gaehwa dengan VHS Medical Center, dengan kereta lokal dan ekspres.
Konsep
Tahap 1 Metro Xi'an Jalur 15 menghubungkan Dongzhaoyu dan Xiliu. Operasi awal dimulai pada 28 Desember 2025; panjangnya sekitar 19,5 km dengan 13 stasiun dan terhubung ke Jalur 2, 4, dan 6. Jadwal berlaku mulai 12 Januari 2026.
Konsep
Jalur 21 Metro Guangzhou dibuka pada 2018 dan perpanjangan terakhirnya beroperasi pada 2019. Pada akhir Maret 2026 panjangnya 60,10 km dengan 20 stasiun; halaman ini memuat jadwal yang diperiksa pada 27 Oktober 2026.
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Jalur 4 Metro Guangzhou adalah sebuah jalur metro yang dibuka pada 26 Desember 2005, terakhir diperpanjang pada 28 Desember 2017, dengan 23 stasiun.