Konsep
Tokoh / Tempat / Peristiwa / Organisasi / Karya / Konsep
knowledge · Page 186
Read people, places, events, organizations, works, and concepts through sourced relations.
75050 entri77387 Relasi19 Bahasa
Random entryHari iniPopulerCategoriesAskAbout
Pembaruan terbaru
Konsep
Konsep
Organisasi
Tempat
Bandara Köln/Bonn
Stasiun Köln/Bonn Flughafen yang dibuka pada 12 Juni 2004 merupakan stasiun terowongan sepanjang 420 m dengan empat rel, 18 m di bawah tanah, tempat kereta ICE, S-Bahn, dan regional menghubungkan Bandara Köln/Bonn.
Tempat
Stasiun Pusat Stuttgart (Stuttgart Hauptbahnhof)
Stuttgart Hauptbahnhof yang dibuka pada 1922 adalah stasiun ujung dengan 16 rel dan sekitar 300.000 penumpang per hari; dalam rangka proyek Stuttgart 21 stasiun ini diubah menjadi stasiun through bawah tanah.
Tempat
Stasiun Pusat Frankfurt (Main) (Frankfurt (Main) Hauptbahnhof)
Frankfurter Hauptbahnhof yang dibuka pada 1888 merupakan salah satu stasiun ujung terbesar di Eropa dengan 25 rel di permukaan tanah dan, dengan sekitar 460.000 penumpang per hari, stasiun jarak jauh tersibuk kedua di Jerman.
Tempat
Nordrhein-Westfalen
Dengan sekitar 17,9 juta penduduk (Sensus 2022), Nordrhein-Westfalen adalah negara bagian berpenduduk terbanyak di Jerman, memiliki ibu kota Düsseldorf, dan luas sekitar 34.100 km².
Organisasi
Flixbus GmbH
Flixbus adalah perusahaan transportasi Jerman yang mulai beroperasi pada 2013 dan berkedudukan di München; kini perusahaan ini mengoperasikan jaringan bus jarak jauh terbesar di Eropa dan merupakan bagian dari Flix SE.
Konsep
Jalur U2 (U-Bahn Nürnberg)
U2 adalah jalur U-Bahn Nürnberg sepanjang 13,2 km dengan 16 stasiun; jalur ini dibuka pada 28 Januari 1984 dan sejak 1999 beroperasi dari Röthenbach hingga Bandara, sejak 2010 tanpa pengemudi.
Konsep
Jalur U2 (U-Bahn Hamburg)
Jalur U2 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) Hamburg sepanjang 24,5 km dengan 25 stasiun; segmen pertamanya dibuka pada 21 Oktober 1913, dan jalur ini beroperasi dari Niendorf Nord melalui pusat kota menuju Mümmelmannsberg.
Tempat
Bandara Düsseldorf
Stasiun bandara Düsseldorf yang dibuka pada 26 Mei 2000 merupakan salah satu dari dua stasiun jarak jauh di kota ini, terletak di jalur cepat Köln–Duisburg, dan terhubung dengan terminal melalui kereta gantung otomatis SkyTrain.
Tempat
Stasiun Pusat Leipzig (Leipzig Hauptbahnhof)
Leipzig Hauptbahnhof yang dibuka pada 1915 merupakan stasiun ujung terluas di Eropa dengan luas bangunan 83.640 m² dan menghubungkan 23 rel peron dengan terowongan S-Bahn (City-Tunnel) di bawah pusat kota.
Tempat
Stasiun Pusat München (München Hauptbahnhof)
München Hauptbahnhof yang pertama kali dioperasikan pada 1839/1849 merupakan salah satu stasiun simpul terpenting di Jerman dengan 32 rel di permukaan tanah, dua rel terowongan S-Bahn, dan dua stasiun U-Bahn, serta sekitar 400.000 penumpang per hari.
Konsep
Pembagian administratif Jerman
Pembagian administratif Jerman mengikuti prinsip federal dengan pemerintah federal (Bund), 16 negara bagian, dan di bawahnya wilayah administratif (Regierungsbezirk), kabupaten (Kreis), serta kotamadya/desa (Gemeinde).
Tempat
Mecklenburg-Vorpommern
Mecklenburg-Vorpommern terletak di pesisir Laut Baltik, memiliki ibu kota Schwerin, luas sekitar 23.300 km², dan sekitar 1,61 juta penduduk (Sensus 2022).
Organisasi
VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg, yang didirikan pada 1959 dan merupakan anak perusahaan Städtische Werke Nürnberg, mengoperasikan tiga rute U-Bahn, jaringan trem, dan rute bus Nürnberg.
Organisasi
Hamburger Verkehrsverbund (hvv)
Hamburger Verkehrsverbund (hvv), yang didirikan pada 1965 dan merupakan salah satu asosiasi transportasi tertua di Jerman, mengoordinasikan jadwal, tarif, dan tiket transportasi umum jarak dekat di Hamburg dan wilayah sekitarnya.
Konsep
ICE 50 (Dresden – Wiesbaden)
Jalur ICE 50 adalah satu-satunya jalur ICE timur–barat di Jerman tengah dan beroperasi setiap dua jam dari Dresden melalui Leipzig, Erfurt, dan Frankfurt am Main ke Wiesbaden.
Konsep
Jalur U3 (U-Bahn Hamburg)
Jalur U3 adalah jalur lingkar U-Bahn (kereta bawah tanah) Hamburg sepanjang 20,7 km dengan 25 stasiun; segmen-segmen pertamanya dibuka pada Februari 1912, dan jalur ini beroperasi sebagai lingkar antara Barmbek dan Barmbek dengan satu cabang menuju Wandsbek-Gartenstadt.
Konsep
Jalur U4 (U-Bahn München)
Jalur U4 adalah jalur terpendek dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) München dengan panjang 9,2 km dan 13 stasiun; jalur ini dibuka pada tahun 1984 dan beroperasi dari Westendstraße hingga Arabellapark.
Konsep
Jalur U6 (U-Bahn Berlin)
Jalur U6 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 19,9 km dengan 29 stasiun yang dibuka pada 30 Januari 1923, menghubungkan Alt-Tegel di Tegel melalui Friedrichstraße dan Tempelhof dengan Alt-Mariendorf dalam arah utara–selatan.
Konsep
Jalur U7 (U-Bahn Berlin)
Jalur U7 adalah jalur terpanjang U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin dengan panjang 31,8 km dan 40 stasiun, dibuka pada 19 April 1924, menghubungkan Rathaus Spandau melalui Neukölln dan Gropiusstadt dengan Rudow.
Tempat
Stasiun Marienplatz
Stasiun München Marienplatz yang diselesaikan pada 1971 mempersilangkan jalur utama S-Bahn dengan lintasan U3/U6 di bawah Marienplatz dan, dengan angka puncak sekitar 24.400 penumpang perpindahan, termasuk simpul terpenting di MVV.
Tempat
Berlin (Stadtstaat)
Berlin adalah ibu kota sekaligus kota-negara bagian Jerman dengan luas sekitar 892 km² dan sekitar 3,66 juta penduduk (Sensus 2022).
Konsep
Bus jarak jauh Berlin – München (Flixbus)
Koneksi bus jarak jauh Berlin – München menghubungkan dua kota terbesar di Jerman utara dan selatan sepanjang sekitar 585 km dan dilayani Flixbus dalam sekitar tujuh hingga sembilan jam.
Konsep
ICE 12 (Berlin – Basel/Interlaken)
Jalur ICE 12 beroperasi setiap dua jam dari Berlin melalui Wolfsburg, Göttingen, Kassel-Wilhelmshöhe, Frankfurt am Main, dan Karlsruhe ke Basel; beberapa kereta melanjutkan ke Swiss (Interlaken, Brig, Chur).
Konsep
Jalur U8 (U-Bahn München)
Jalur U8 adalah jalur penguat jam sibuk dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) München yang diperkenalkan pada tahun 2013 sebagai nomor jalur tersendiri dan beroperasi pada Sabtu sore melalui 19 stasiun dari Olympiazentrum hingga Neuperlach Zentrum.
Tempat
Stasiun Plärrer
Stasiun U-Bahn Plärrer yang dibuka pada 20 September 1980 merupakan satu-satunya stasiun tempat ketiga lintasan U-Bahn Nürnberg U1, U2, dan U3 berhenti, dengan sekitar 55.900 penumpang per hari.
Konsep
ICE 18 (Hamburg – Berlin – München)
Jalur ICE 18 beroperasi setiap dua jam dari Hamburg-Altona melalui Berlin, Halle, dan Erfurt ke München; antara Hamburg dan Berlin bersama jalur 23 membentuk frekuensi per jam.
Konsep
Jalur U6 (U-Bahn München)
Jalur U6 adalah jalur tertua dan dengan 27,4 km merupakan rute terpanjang dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) München; jaringan ini dibuka pada tahun 1971 bersama jalur ini, yang melayani 26 stasiun dari Garching-Forschungszentrum hingga Klinikum Großhadern.
Tempat
Terminal bus pusat Berlin (ZOB am Funkturm)
Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) am Funkturm yang dioperasikan pada 1966, dengan 35 tempat naik bus, sekitar 55 perusahaan bus yang beroperasi secara teratur, dan sekitar enam juta penumpang per tahun, merupakan terminal bus jarak jauh terpenting di Berlin.
Konsep
Jalur U2 (U-Bahn München)
Jalur U2 adalah jalur terpanjang dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) München; jalur ini dibuka pada tahun 1980, panjang 24,4 km, melayani 27 stasiun, dan beroperasi dari Feldmoching di utara hingga Messestadt Ost di timur.
Tempat
Stasiun regional Bandara Frankfurt
Stasiun regional bandara yang dibuka pada 14 Maret 1972 merupakan stasiun bandara kedua di Jerman, dengan tiga rel di bawah Terminal 1 dan lebih dari 40.000 orang naik, turun, atau berpindah per hari (2017).
Tempat
Bandara München
Stasiun Bandara München mulai beroperasi pada 7 Maret 1992 dan, sebagai stasiun terowongan di bawah terminal, merupakan stasiun ujung lintasan S-Bahn S1 dan S8; stasiun jarak jauh hingga kini belum terwujud.
Tempat
Stasiun Bandara Berlin-Brandenburg
Stasiun Bandara Berlin-Brandenburg terletak sebagai stasiun terowongan tepat di bawah terminal BER, mulai beroperasi pada 31 Oktober 2020, dan menawarkan enam rel untuk lalu lintas jarak jauh, regional, dan S-Bahn.
Tempat
Terminal bus pusat München (Hackerbrücke)
Zentraler Omnibusbahnhof München (ZOB) di Hackerbrücke yang dibuka pada 11 September 2009, dengan 29 tempat naik bus, merupakan simpul bus jarak jauh sentral ibu kota negara bagian dan sekaligus pusat perbelanjaan.
Tempat
Terminal bus pusat Hamburg (ZOB)
Zentraler Omnibusbahnhof Hamburg yang dibuka pada 2003 (juga „Bus Port Hamburg“) terletak tepat di tenggara Stasiun Pusat dan mencatat sekitar 38.800 keberangkatan per tahun dengan perkiraan tiga juta penumpang.
Tempat
Stasiun Odeonsplatz
Stasiun U-Bahn Odeonsplatz yang dibuka pada 19 Oktober 1971 merupakan, di samping Hauptbahnhof dan Sendlinger Tor, stasiun persimpangan jalur utama U-Bahn München tempat U3, U4, U5, dan U6 bertemu.
Tempat
Stasiun Jungfernstieg
Stasiun Jungfernstieg, yang peron pertamanya dibuka pada 1931 bersama lintasan „KellJung“, merupakan stasiun terowongan tiga lantai di bawah Binnenalster dengan U1, U2, U4, serta lintasan City-S-Bahn S1–S3.
Tempat
Stasiun Nollendorfplatz
Stasiun U-Bahn Nollendorfplatz yang dibuka pada 1902 merupakan satu-satunya stasiun di Berlin tempat keempat lintasan profil kecil (Kleinprofil) U1, U2, U3, dan U4 berhenti, dengan stasiun layang yang dilindungi monumen dan kubah yang dibangun kembali.
Tempat
Stasiun Alexanderplatz
Stasiun Alexanderplatz yang dibuka pada 1882 menghubungkan lalu lintas regional dan S-Bahn di Stadtbahn dengan stasiun U-Bahn terbesar di Berlin, tempat lintasan U2, U5, dan U8 berpotongan.
Tempat
Stasiun Pusat Dresden (Dresden Hauptbahnhof)
Dresden Hauptbahnhof yang diselesaikan pada 1898 merupakan stasiun gabungan through dan ujung di atas viaduk dengan 16 rel dan sekitar 64.500 penumpang per hari; aula tengahnya direnovasi pada 2006 oleh Norman Foster.
Tempat
Stasiun jarak jauh Bandara Frankfurt
Stasiun jarak jauh bandara yang dibuka pada 30 Mei 1999 merupakan stasiun bandara terbesar di Jerman dengan sekitar 23.000 penumpang per hari dan empat rel di dua peron searah di bawah bangunan The Squaire.
Tempat
Stasiun Pusat Hannover (Hannover Hauptbahnhof)
Hannover Hauptbahnhof yang dibuka pada 1843 (gedung saat ini 1879) merupakan stasiun persimpangan utama dengan 12 rel peron, sekitar 280.000 penumpang per hari, dan 750 kereta per hari, serta simpul S-Bahn Hannover.
Tempat
Stasiun Pusat Nürnberg (Nürnberg Hauptbahnhof)
Nürnberg Hauptbahnhof (pertama kali 1844, gedung saat ini 1906) merupakan stasiun through dengan rel terbanyak di Eropa dengan 22 rel peron, sekitar 200.000 penumpang per hari, serta simpul lalu lintas ICE, U-Bahn, dan S-Bahn.
Tempat
Stasiun Pusat Düsseldorf (Düsseldorf Hauptbahnhof)
Düsseldorf Hauptbahnhof yang dibuka pada 1891 adalah stasiun through dengan 16 rel peron dan sekitar 270.000 penumpang per hari (2017), serta salah satu dari dua stasiun jarak jauh di ibu kota negara bagian ini.
Tempat
Stasiun Pusat Köln (Köln Hauptbahnhof)
Köln Hauptbahnhof yang dibuka pada 1859 terletak tepat di samping Katedral Köln, memiliki 11 rel, dan dengan sekitar 350.000 penumpang per hari termasuk salah satu stasiun tersibuk di Jerman.
Tempat
Stasiun Pusat Hamburg (Hamburg Hauptbahnhof)
Hamburg Hauptbahnhof yang dibuka pada 1906, dengan sekitar 550.000 penumpang per hari (2018), merupakan stasiun kereta jarak jauh tersibuk di Jerman dan stasiun terbesar kedua di Eropa setelah Gare du Nord Paris.
Tempat
Stasiun Pusat Berlin (Berlin Hauptbahnhof)
Stasiun Pusat Berlin (Berlin Hauptbahnhof), yang dibuka pada 2006 sebagai stasiun persimpangan terbesar di Eropa, merupakan simpul kereta api utama Berlin dengan 14 rel peron di dua tingkat dan sekitar 329.000 penumpang serta pengunjung per hari (2019).
Tempat
Sachsen-Anhalt
Sachsen-Anhalt terletak di tengah Jerman Timur, memiliki ibu kota Magdeburg, luas sekitar 20.460 km², dan sekitar 2,18 juta penduduk (Sensus 2022).
Tempat
Schleswig-Holstein
Schleswig-Holstein terletak antara Laut Utara dan Laut Baltik, memiliki ibu kota Kiel, luas sekitar 15.800 km², dan sekitar 2,91 juta penduduk (Sensus 2022).
Tempat
Thüringen (Freistaat Thüringen)
Thüringen terletak di tengah Jerman dan karena hutannya disebut „jantung hijau Jerman“; ibu kotanya adalah Erfurt, luas sekitar 16.200 km², dan sekitar 2,12 juta penduduk (Sensus 2022).
Tempat
Rheinland-Pfalz
Rheinland-Pfalz terletak di barat daya Jerman, memiliki ibu kota Mainz, luas sekitar 19.900 km², dan sekitar 4,1 juta penduduk (Sensus 2022).
Tempat
Saarland
Dengan luas sekitar 2.570 km² dan sekitar 984.000 penduduk (Sensus 2022), Saarland adalah negara bagian berwilayah (Flächenland) terkecil di Jerman; ibu kotanya adalah Saarbrücken.
Tempat
Sachsen (Freistaat Sachsen)
Sachsen terletak di perbatasan dengan Polandia dan Republik Ceko, memiliki ibu kota Dresden, luas sekitar 18.450 km², dan sekitar 4,06 juta penduduk (Sensus 2022).
Tempat
Niedersachsen
Dengan luas sekitar 47.700 km², Niedersachsen adalah negara bagian terluas kedua di Jerman, memiliki ibu kota Hannover, dan sekitar 8,0 juta penduduk (Sensus 2022).
Tempat
Hessen
Hessen terletak di tengah Jerman, memiliki ibu kota Wiesbaden, luas sekitar 21.100 km², dan sekitar 6,29 juta penduduk (Sensus 2022).
Tempat
Bayern (Freistaat Bayern)
Dengan luas sekitar 70.500 km², Bayern adalah negara bagian terluas dan dengan sekitar 13,1 juta penduduk (Sensus 2022) merupakan negara bagian berpenduduk terbanyak kedua di Jerman; ibu kotanya adalah München.
Tempat
Brandenburg
Brandenburg mengelilingi Berlin, memiliki ibu kota Potsdam, luas sekitar 29.650 km², dan sekitar 2,53 juta penduduk (Sensus 2022).
Tempat
Hamburg (Freie und Hansestadt Hamburg)
Hamburg adalah kota-negara bagian di Sungai Elbe dan Alster dengan luas sekitar 755 km² dan sekitar 1,85 juta penduduk (Sensus 2022); kota ini adalah kota terbesar kedua di Jerman.
Tempat
Baden-Württemberg
Baden-Württemberg adalah negara bagian (Bundesland) di barat daya Jerman dengan ibu kota Stuttgart, luas sekitar 35.750 km², dan sekitar 11,1 juta penduduk (Sensus 2022).
Organisasi
KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe
KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG mengoperasikan Stadtbahn dan transportasi bus kota di Köln.
Organisasi
MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft
Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) adalah anak perusahaan 100 % Stadtwerke München (SWM) yang didirikan pada 2001 dan mengoperasikan rute U-Bahn, trem, dan bus di ibu kota negara bagian München.
Organisasi
VGF – Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main
VGF mengoperasikan U-Bahn dan trem di Frankfurt am Main; transportasi bus kota sejak 2014 dioperasikan oleh In-der-City-Bus GmbH (ICB).
Organisasi
DB Fernverkehr AG
DB Fernverkehr AG adalah anak perusahaan Deutsche Bahn AG yang didirikan pada 1999 untuk kereta api penumpang jarak jauh dengan ICE, IC, dan EC/ECE.
Organisasi
Hamburger Hochbahn AG
Hamburger Hochbahn AG (HHA), yang didirikan pada 1911 dan 100 % dimiliki oleh Freie und Hansestadt Hamburg, mengoperasikan empat rute U-Bahn Hamburg serta sebagian besar jaringan bus Hamburg.
Konsep
Bus jarak jauh Köln – Berlin (Flixbus)
Koneksi bus jarak jauh Köln – Berlin melintasi negeri ini sepanjang sekitar 580 km dan dilayani Flixbus dalam sekitar delapan hingga sepuluh jam.
Organisasi
BVG – Berliner Verkehrsbetriebe
BVG – Berliner Verkehrsbetriebe adalah perusahaan transportasi kommunal Negara Bagian Berlin yang mengoperasikan U-Bahn, trem, bus, dan kapal feri kota tersebut.
Konsep
Bus jarak jauh Berlin – Dresden (Flixbus)
Koneksi bus jarak jauh Berlin – Dresden menghubungkan ibu kota federal dengan ibu kota Sachsen sepanjang sekitar 200 km dan dilayani Flixbus dalam sekitar dua hingga tiga setengah jam.
Konsep
Bus jarak jauh Düsseldorf – Frankfurt (Flixbus)
Koneksi bus jarak jauh Düsseldorf – Frankfurt am Main menghubungkan kota metropolitan Rhein dengan pusat keuangan sepanjang sekitar 230 km dan dilayani Flixbus dalam sekitar tiga hingga empat setengah jam.
Konsep
Bus jarak jauh Hamburg – Berlin (Flixbus)
Koneksi bus jarak jauh Hamburg – Berlin adalah salah satu koridor bus jarak jauh tersibuk di Jerman dan dilayani Flixbus dalam sekitar tiga hingga empat jam.
Konsep
Jaringan bus Berlin (BVG)
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) mengoperasikan salah satu jaringan bus kota terbesar di Jerman dengan sekitar 150 jalur siang dan 45 jalur malam, terbagi dalam MetroBus, bus ekspres, dan bus malam.
Konsep
Jaringan bus Frankfurt am Main (VGF/Stadtwerke)
Jaringan bus kota Frankfurt terdiri atas jalur MetroBus (M), jalur bus kota (nomor dua digit), dan jalur bus ekspres (X) dalam tarif RMV; sejak 2014 pengelola operasional bidang bus adalah In-der-City-Bus GmbH (ICB) dalam grup Stadtwerke.
Konsep
Jaringan bus Köln (KVB)
Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) mengoperasikan sekitar 60 jalur bus pada jaringan sekitar 735 km, dengan jalur kota bernomor 1xx yang melengkapi jaringan Stadtbahn.
Konsep
Jaringan bus München (MVG)
Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) mengoperasikan sekitar 80 jalur bus dengan jaringan sekitar 546 km di München, terbagi dalam MetroBus, StadtBus, bus ekspres, dan bus malam.
Konsep
Jaringan bus Hamburg (Hochbahn)
Hamburger Hochbahn AG mengoperasikan sekitar 115–117 jalur bus dalam HVV di Hamburg, terbagi dalam MetroBus, SchnellBus, EilBus, dan bus malam, dilengkapi bus kota dan bus regional dari operator lain.
Konsep
ICE 41 (Ruhrgebiet – München)
Jalur ICE 41 beroperasi dengan frekuensi per jam dari Essen melalui Köln, Frankfurt am Main, Würzburg, dan Nürnberg ke München.
Konsep
ICE 43 (Hamburg – Basel)
Jalur ICE 43 beroperasi setiap dua jam dari Hamburg-Altona melalui Bremen, kawasan Ruhr, Köln, bandara Frankfurt, Mannheim, dan Karlsruhe ke Basel; beberapa kereta melanjutkan ke Zürich atau Chur.
Konsep
ICE 28 (Hamburg – Berlin – München)
Jalur ICE 28 beroperasi setiap dua jam dari Hamburg-Altona melalui Berlin, Leipzig, dan Erfurt ke München dan bersama jalur 18 membentuk frekuensi per jam antara Hamburg dan Nürnberg.
Konsep
ICE 29 (Berlin – München)
Jalur ICE 29 beroperasi sejak pergantian jadwal Desember 2025 dengan frekuensi per jam sebagai layanan Sprinter (langsung) antara Berlin, Halle, Erfurt, Nürnberg, dan München dengan waktu tempuh sekitar empat jam.
Konsep
ICE 42 (Hamburg – München)
Jalur ICE 42 beroperasi setiap dua jam dari Hamburg-Altona melalui Bremen, kawasan Ruhr, Köln, bandara Frankfurt, Mannheim, dan Stuttgart ke München.
Konsep
ICE 25 (Hamburg – München)
Jalur ICE 25 beroperasi dengan frekuensi per jam dari Hamburg melalui Hannover, Kassel-Wilhelmshöhe, Fulda, Würzburg, dan Nürnberg ke München dan sejak 2026 sebagian besar dioperasikan dengan ICE 4.
Konsep
ICE 10 (Berlin – Köln)
Jalur ICE 10 menghubungkan Berlin dengan Köln setiap jam melalui Hannover, Bielefeld, dan kawasan Ruhr; bersama jalur 19 terbentuk frekuensi per jam antara Berlin dan Köln.
Konsep
ICE 11 (Berlin – München)
Jalur ICE 11 beroperasi setiap dua jam dari Berlin melalui Leipzig, Erfurt, Fulda, Frankfurt am Main, Mannheim, dan Stuttgart ke München.
Konsep
ICE 4 (Hamburg – Frankfurt)
Jalur ICE 4 adalah jalur layanan Sprinter (langsung) dari DB Fernverkehr (angkutan jarak jauh Deutsche Bahn) yang empat kali sehari menghubungkan Hamburg-Altona melalui Hamburg dan Hannover dengan Frankfurt am Main.
Konsep
Jalur U3 (U-Bahn Nürnberg)
U3 adalah jalur termuda di U-Bahn Nürnberg dengan panjang 9,2 km dan 14 stasiun; jalur ini dibuka pada 14 Juni 2008 sebagai U-Bahn sepenuhnya otomatis pertama di Jerman dan beroperasi dari Nordwestring ke Großreuth bei Schweinau.
Konsep
Jalur U7 (U-Bahn München)
Jalur U7 adalah jalur penguat jam sibuk dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) München yang dibentuk pada tahun 2011 dan beroperasi pada hari kerja selama jam sibuk; rute reguler mencakup 19 stasiun dari Olympia-Einkaufszentrum hingga Neuperlach Zentrum, saat ini (sejak Oktober 2023) akibat kekurangan kendaraan jalur ini dioperasikan dalam rute pendek antara Olympia-Einkaufszentrum dan Sendlinger Tor.
Konsep
Jalur U1 (U-Bahn Nürnberg)
U1 adalah jalur tertua sekaligus terpanjang di U-Bahn Nürnberg dengan panjang 18,5 km dan 27 stasiun; jalur ini dibuka pada 1 Maret 1972 dan beroperasi dari Langwasser Süd hingga Fürth Hardhöhe.
Konsep
Jalur U5 (U-Bahn München)
Jalur U5 dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) München dibuka pada tahun 1984, panjang 15,4 km, melayani 18 stasiun, dan beroperasi dari Laimer Platz hingga Neuperlach Süd.
Konsep
Jalur U1 (U-Bahn München)
Jalur U1 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) München yang dibentuk pada tahun 1980, panjang 12,2 km, dan beroperasi melalui 15 stasiun dari Olympia-Einkaufszentrum di utara hingga Mangfallplatz di selatan München.
Konsep
Jalur U3 (U-Bahn München)
Jalur U3 adalah jalur Olimpiade dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) München; segmen pertamanya dibuka pada tahun 1972, kini panjang 21,2 km, melayani 25 stasiun, dan beroperasi dari Moosach hingga Fürstenried West.
Konsep
Jalur U8 (U-Bahn Berlin)
Jalur U8 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 18,0 km dengan 24 stasiun yang dibuka pada 17 Juli 1927, menghubungkan Wittenau di Reinickendorf melalui Gesundbrunnen dan Alexanderplatz dengan Hermannstraße di Neukölln dalam arah utara–selatan.
Konsep
Jalur U9 (U-Bahn Berlin)
Jalur U9 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 12,5 km yang sepenuhnya beroperasi di bawah tanah dengan 18 stasiun, dibuka pada 28 Agustus 1961, menghubungkan Osloer Straße di Gesundbrunnen melalui Zoologischer Garten dengan Rathaus Steglitz.
Konsep
Jalur U4 (U-Bahn Hamburg)
Jalur U4 adalah jalur terpendek sekaligus termuda dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) Hamburg dengan panjang 11,9 km dan 12 stasiun; jalur ini dibuka pada tahun 2012 dan beroperasi dari Elbbrücken melalui Jungfernstieg dan Hauptbahnhof Nord menuju Billstedt.
Konsep
Jalur U1 (U-Bahn Hamburg)
Jalur U1 adalah jalur terpanjang dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) Hamburg dengan panjang 55,4 km dan 47 stasiun; jalur ini beroperasi sejak 1 Desember 1914 (segmen pertama) dari Norderstedt Mitte melalui pusat kota menuju Volksdorf dengan dua cabang menuju Ohlstedt dan Großhansdorf.
Konsep
Jalur U2 (U-Bahn Berlin)
Jalur U2 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 20,7 km dengan 29 stasiun yang dibangun secara bertahap sejak tahun 1902, menghubungkan Pankow di timur laut melalui Alexanderplatz, Potsdamer Platz dan Zoologischer Garten dengan Ruhleben di barat.
Konsep
Jalur U3 (U-Bahn Berlin)
Jalur U3 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 19,7 km dengan 24 stasiun yang dibuka pada 12 Oktober 1913, menghubungkan Warschauer Straße di Kreuzberg melalui kawasan vila Wilmersdorf/Dahlem dengan Krumme Lanke di Zehlendorf.
Konsep
Jalur U4 (U-Bahn Berlin)
Jalur U4 adalah jalur terpendek U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin dengan panjang 2,9 km dan lima stasiun, dibuka pada 1 Desember 1910 sebagai U-Bahn kotamadya pertama di Jerman, menghubungkan Nollendorfplatz dengan Innsbrucker Platz di Schöneberg.
Konsep
Jalur U5 (U-Bahn Berlin)
Jalur U5 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang sekitar 22 km dengan 26 stasiun yang dibuka pada 21 Desember 1930, menghubungkan Berlin Hauptbahnhof melalui Alexanderplatz dan kawasan permukiman timur hingga Hönow di tepi timur kota.