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地鐵路線
城市地鐵與輕軌的營運路線。
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U2線（紐倫堡地下鐵）
U2 線是紐倫堡地下鐵的一條線路，全長 13.2 公里、設 16 座車站；於 1984 年 1 月 28 日通車，自 1999 年起行駛於 Röthenbach 與機場之間，自 2010 年起無人駕駛。
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U2線（漢堡地下鐵）
U2線是漢堡地下鐵的一條線路，全長24.5公里，設25座車站；首段於1913年10月21日開通，自Niendorf Nord經市中心運行至Mümmelmannsberg。
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U3線（漢堡地下鐵）
U3線是漢堡地下鐵的環線，全長20.7公里，設25座車站；首批區段於1912年2月開通，本線作為環線在Barmbek與Barmbek之間運行，並設有一條通往Wandsbek-Gartenstadt的支線。
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U6線（柏林地下鐵）
U6線是柏林地下鐵的一條線路，全長19.9公里，設29座車站，於1923年1月30日開通，南北向連接Tegel的Alt-Tegel，經Friedrichstraße和Tempelhof至Alt-Mariendorf。
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U7線（柏林地下鐵）
U7線全長31.8公里、設40座車站，是柏林地下鐵最長的線路，於1924年4月19日開通，經Neukölln和Gropiusstadt連接Rathaus Spandau與Rudow。
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U8線（慕尼黑地下鐵）
U8線是慕尼黑地下鐵的一條尖峰加密線，2013年引入獨立的線路編號，週六下午在自Olympiazentrum至Neuperlach Zentrum的19座車站之間運行。
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U6線（慕尼黑地下鐵）
U6線擁有慕尼黑地下鐵最古老、也是最長的27.4公里線路走向；路網隨其於1971年開通，本線停靠26座車站，自Garching-Forschungszentrum至Klinikum Großhadern。
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U3線（紐倫堡地下鐵）
U3 線是紐倫堡地下鐵中最年輕的線路，全長 9.2 公里、設 14 座車站；於 2008 年 6 月 14 日作為德國首條全自動地下鐵通車，行駛於 Nordwestring 至 Großreuth bei Schweinau 之間。
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U7線（慕尼黑地下鐵）
U7線是慕尼黑地下鐵的一條尖峰加密線，2011年設立，工作日尖峰時段運行；其常規線路涵蓋自Olympia-Einkaufszentrum至Neuperlach Zentrum的19座車站，目前（自2023年10月起）因車輛短缺縮短為在Olympia-Einkaufszentrum與Sendlinger Tor之間運行。
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U1線（紐倫堡地下鐵）
U1 線是紐倫堡地下鐵歷史最悠久、也是最長的一條線路，全長 18.5 公里、設 27 座車站；於 1972 年 3 月 1 日通車，行駛於 Langwasser Süd 至 Fürth Hardhöhe 之間。
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U1線（慕尼黑地下鐵）
U1線是慕尼黑地下鐵的一條線路，1980年設立，全長12.2公里，設15座車站，自慕尼黑北部的Olympia-Einkaufszentrum運行至南部的Mangfallplatz。
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