Konsep
Métro Paris Laluan 8
Métro Paris Laluan 8 menghubungkan Balard dengan Pointe du Lac di Créteil dan merentasi Paris dari barat daya ke timur laut.
Tokoh / Tempat / Peristiwa / Organisasi / Karya / Konsep
Transit rel bandar · Page 4
Laluan, stesen dan rangkaian metro, rel ringan, trem dan transit rel bandar lain.
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
巴黎地铁13号线
巴黎地铁13号线连接Châtillon–Montrouge与北部分支（Saint-Denis–Université及Les Courtilles），是全网最繁忙的线路。
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
Konsep
巴黎地铁4号线
巴黎地铁4号线是贯穿南北的干线，北起Porte de Clignancourt、南至Bagneux–Lucie Aubrac，已实现全自动运行。
Konsep
Laluan U2 (U-Bahn Nürnberg)
U2 ialah laluan U-Bahn Nürnberg sepanjang 13.2 km dengan 16 stesen; ia dibuka pada 28 Januari 1984 dan beroperasi sejak 1999 dari Röthenbach hingga Flughafen, serta tanpa pemandu sejak 2010.
Konsep
Laluan U2 (U-Bahn Hamburg)
U2 ialah laluan U-Bahn (kereta bawah tanah) Hamburg sepanjang 24.5 km dengan 25 stesen; seksyen pertamanya dibuka pada 21 Oktober 1913, ia beroperasi dari Niendorf Nord melalui pusat bandar ke Mümmelmannsberg.
Organisasi
VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg
VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg, ditubuhkan pada 1959 dan merupakan subsidiari Städtische Werke Nürnberg, mengendalikan tiga laluan U-Bahn, rangkaian trem dan laluan bas Nürnberg.
Organisasi
Hamburger Verkehrsverbund (hvv)
Hamburger Verkehrsverbund (hvv), ditubuhkan pada 1965 dan antara gabungan pengangkutan tertua di Jerman, menyelaras jadual perjalanan, tarif dan sistem tiket pengangkutan awam tempatan di Hamburg dan kawasan sekitarnya.
Konsep
Laluan U3 (U-Bahn Hamburg)
U3 ialah laluan bulatan U-Bahn (kereta bawah tanah) Hamburg sepanjang 20.7 km dengan 25 stesen; seksyen-seksyen pertama dibuka pada Februari 1912, ia beroperasi sebagai bulatan antara Barmbek dan Barmbek dengan laluan cawangan ke Wandsbek-Gartenstadt.
Konsep
Laluan U4 (U-Bahn München)
U4, dengan panjang 9.2 km dan 13 stesen, ialah laluan terpendek U-Bahn (kereta bawah tanah) München; ia dibuka pada tahun 1984 dan beroperasi dari Westendstraße sehingga Arabellapark.
Konsep
Laluan U6 (U-Bahn Berlin)
U6 ialah laluan U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 19.9 km dengan 29 stesen, yang dibuka pada 30 Januari 1923 dan menghubungkan Alt-Tegel di Tegel melalui Friedrichstraße dan Tempelhof dengan Alt-Mariendorf dalam arah utara-selatan.
Konsep
Laluan U7 (U-Bahn Berlin)
U7, dengan panjang 31.8 km dan 40 stesen, ialah laluan terpanjang U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin; ia dibuka pada 19 April 1924 dan menghubungkan Rathaus Spandau melalui Neukölln dan Gropiusstadt dengan Rudow.
Tempat
Stesen Marienplatz
Stesen Marienplatz München yang siap pada 1971 melintaskan laluan utama S-Bahn (komuter bandar) dengan laluan U3/U6 di bawah Marienplatz dan dengan puncak sekitar 24,400 pertukaran penumpang termasuk antara hab terpenting dalam MVV.
Konsep
Laluan U8 (U-Bahn München)
U8 ialah laluan tambahan waktu puncak U-Bahn (kereta bawah tanah) München yang diperkenalkan pada tahun 2013 sebagai nombor laluan tersendiri dan beroperasi pada petang Sabtu di 19 stesen dari Olympiazentrum sehingga Neuperlach Zentrum.
Tempat
Stesen Plärrer
Stesen metro Plärrer yang dibuka pada 20 September 1980 ialah satu-satunya stesen yang dilalui oleh ketiga-tiga laluan metro Nürnberg U1, U2 dan U3, dengan sekitar 55,900 penumpang sehari.
Konsep
Laluan U6 (U-Bahn München)
U6 ialah laluan tertua U-Bahn (kereta bawah tanah) München dan dengan 27.4 km mempunyai laluan terpanjang; rangkaian dibuka pada tahun 1971 dengannya, ia melayani 26 stesen dari Garching-Forschungszentrum sehingga Klinikum Großhadern.
Konsep
Laluan U2 (U-Bahn München)
U2 ialah laluan terpanjang U-Bahn (kereta bawah tanah) München; ia dibuka pada tahun 1980, sepanjang 24.4 km, melayani 27 stesen dan beroperasi dari Feldmoching di utara sehingga ke Messestadt Ost di timur.
Tempat
Stesen Odeonsplatz
Stesen metro Odeonsplatz yang dibuka pada 19 Oktober 1971 ialah, selain Hauptbahnhof dan Sendlinger Tor, stesen persilangan laluan utama metro München, tempat bertemunya U3, U4, U5 dan U6.
Tempat
Stesen Jungfernstieg
Stesen Jungfernstieg, yang peron pertamanya dibuka pada 1931 bersama laluan „KellJung“, ialah stesen terowong tiga aras di bawah Binnenalster dengan U1, U2, U4 serta laluan City-S-Bahn (komuter bandar) S1–S3.
Tempat
Stesen Nollendorfplatz
Stesen metro Nollendorfplatz yang dibuka pada 1902 ialah satu-satunya stesen di Berlin yang dilalui oleh kesemua empat laluan profil kecil U1, U2, U3 dan U4, dengan stesen atas tanah berwarisan yang mempunyai kubah yang dibina semula.
Tempat
Stesen Alexanderplatz
Stesen Alexanderplatz yang dibuka pada 1882 menghubungkan trafik serantau dan S-Bahn (komuter bandar) di Stadtbahn dengan stesen metro terbesar Berlin, yang dilalui oleh laluan U2, U5 dan U8.
Organisasi
KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe
KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG mengendalikan Stadtbahn dan perkhidmatan bas bandar di Köln.
Organisasi
MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft
Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) ialah subsidiari penuh Stadtwerke München (SWM) yang ditubuhkan pada 2001 dan mengendalikan laluan U-Bahn, trem dan bas bagi ibu negeri München.
Organisasi
VGF – Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main
VGF mengendalikan U-Bahn dan trem di Frankfurt am Main; perkhidmatan bas bandar dikendalikan oleh In-der-City-Bus GmbH (ICB) sejak 2014.
Organisasi
Hamburger Hochbahn AG
Hamburger Hochbahn AG (HHA), ditubuhkan pada 1911 dan dimiliki 100 % oleh Freie und Hansestadt Hamburg, mengendalikan empat laluan U-Bahn Hamburg serta sebahagian besar rangkaian bas Hamburg.
Organisasi
BVG – Berliner Verkehrsbetriebe
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ialah syarikat pengangkutan perbandaran negeri Berlin yang mengendalikan U-Bahn, trem, bas dan feri bandar ini.
Konsep
Laluan U3 (U-Bahn Nürnberg)
U3 ialah laluan termuda dalam U-Bahn Nürnberg dengan panjang 9.2 km dan 14 stesen; ia dibuka pada 14 Jun 2008 sebagai U-Bahn automatik penuh pertama di Jerman dan beroperasi dari Nordwestring ke Großreuth bei Schweinau.
Konsep
Laluan U7 (U-Bahn München)
U7 ialah laluan tambahan waktu puncak U-Bahn (kereta bawah tanah) München yang ditubuhkan pada tahun 2011 dan beroperasi pada hari bekerja semasa waktu puncak; laluan tetapnya merangkumi 19 stesen dari Olympia-Einkaufszentrum sehingga Neuperlach Zentrum, kini (sejak Oktober 2023) ia dioperasikan dipendekkan antara Olympia-Einkaufszentrum dan Sendlinger Tor kerana kekurangan kenderaan.
Konsep
Laluan U1 (U-Bahn Nürnberg)
U1 ialah laluan tertua dan terpanjang dalam U-Bahn Nürnberg dengan panjang 18.5 km dan 27 stesen; ia dibuka pada 1 Mac 1972 dan beroperasi dari Langwasser Süd hingga Fürth Hardhöhe.
Konsep
Laluan U5 (U-Bahn München)
U5 U-Bahn (kereta bawah tanah) München dibuka pada tahun 1984, sepanjang 15.4 km, melayani 18 stesen dan beroperasi dari Laimer Platz sehingga Neuperlach Süd.
Konsep
Laluan U1 (U-Bahn München)
U1 ialah laluan U-Bahn (kereta bawah tanah) München yang ditubuhkan pada tahun 1980, sepanjang 12.2 km dan beroperasi di 15 stesen dari Olympia-Einkaufszentrum di utara sehingga ke Mangfallplatz di selatan München.
Konsep
Laluan U3 (U-Bahn München)
U3 ialah laluan Olimpik U-Bahn (kereta bawah tanah) München; seksyen pertamanya dibuka pada tahun 1972, kini sepanjang 21.2 km, melayani 25 stesen dan beroperasi dari Moosach sehingga Fürstenried West.
Konsep
Laluan U8 (U-Bahn Berlin)
U8 ialah laluan U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 18.0 km dengan 24 stesen, yang dibuka pada 17 Julai 1927 dan menghubungkan Wittenau di Reinickendorf melalui Gesundbrunnen dan Alexanderplatz dengan Hermannstraße di Neukölln dalam arah utara-selatan.
Konsep
Laluan U9 (U-Bahn Berlin)
U9 ialah laluan U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 12.5 km yang berjalan sepenuhnya di bawah tanah dengan 18 stesen, dibuka pada 28 Ogos 1961, menghubungkan Osloer Straße di Gesundbrunnen melalui Zoologischer Garten dengan Rathaus Steglitz.
Konsep
Laluan U4 (U-Bahn Hamburg)
U4, dengan panjang 11.9 km dan 12 stesen, ialah laluan terpendek dan termuda U-Bahn (kereta bawah tanah) Hamburg; ia dibuka pada tahun 2012 dan beroperasi dari Elbbrücken melalui Jungfernstieg dan Hauptbahnhof Nord ke Billstedt.
Konsep
Laluan U1 (U-Bahn Hamburg)
U1, dengan panjang 55.4 km dan 47 stesen, ialah laluan terpanjang U-Bahn (kereta bawah tanah) Hamburg; ia beroperasi sejak 1 Disember 1914 (seksyen pertama) dari Norderstedt Mitte melalui pusat bandar ke Volksdorf dengan dua cawangan ke Ohlstedt dan Großhansdorf.
Konsep
Laluan U2 (U-Bahn Berlin)
U2 ialah laluan U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 20.7 km dengan 29 stesen, yang dibina secara berperingkat sejak tahun 1902 dan menghubungkan Pankow di timur laut melalui Alexanderplatz, Potsdamer Platz dan Zoologischer Garten dengan Ruhleben di barat.
Konsep
Laluan U3 (U-Bahn Berlin)
U3 ialah laluan U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 19.7 km dengan 24 stesen, yang dibuka pada 12 Oktober 1913 dan menghubungkan Warschauer Straße di Kreuzberg melalui kawasan vila Wilmersdorf/Dahlem dengan Krumme Lanke di Zehlendorf.
Konsep
Laluan U4 (U-Bahn Berlin)
U4, dengan panjang 2.9 km dan lima stesen, ialah laluan terpendek U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin; ia dibuka pada 1 Disember 1910 sebagai U-Bahn perbandaran pertama di Jerman dan menghubungkan Nollendorfplatz dengan Innsbrucker Platz di Schöneberg.
Konsep
Laluan U5 (U-Bahn Berlin)
U5 ialah laluan U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang kira-kira 22 km dengan 26 stesen, yang dibuka pada 21 Disember 1930 dan menghubungkan Stesen Keretapi Utama Berlin melalui Alexanderplatz dan kawasan perumahan timur sehingga ke Hönow di pinggir bandar timur.
Konsep
Laluan U1 (U-Bahn Berlin)
Laluan U1 ialah laluan U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang arah timur-barat, dibuka pada 18 Februari 1902, dengan panjang keseluruhan 8.8 km dan 13 stesen, menghubungkan Uhlandstraße dengan Warschauer Straße.
Konsep
Laluan Disneyland Resort Hong Kong
Laluan Disneyland Resort MTR Hong Kong dibuka pada 2005 dan menghubungkan Sunny Bay dengan stesen Disneyland Resort. Penumpang boleh bertukar ke Laluan Tung Chung di Sunny Bay. Entri ini menyenaraikan kedua-dua stesen serta waktu stesen dibuka dan jadual tren pertama dan terakhir yang disemak pada 29 Oktober 2026.