Konsep
Laluan U2 (U-Bahn München)
U2 ialah laluan terpanjang U-Bahn (kereta bawah tanah) München; ia dibuka pada tahun 1980, sepanjang 24.4 km, melayani 27 stesen dan beroperasi dari Feldmoching di utara sehingga ke Messestadt Ost di timur.
Tokoh / Tempat / Peristiwa / Organisasi / Karya / Konsep
Cari · Page 30
Tempat
Stesen serantau Lapangan Terbang Frankfurt
Stesen serantau lapangan terbang yang dibuka pada 14 Mac 1972 ialah stesen lapangan terbang kedua di Jerman, dengan tiga rel di bawah Terminal 1 dan lebih 40,000 penumpang naik, turun dan bertukar setiap hari (2017).
Tempat
Lapangan Terbang München
Stesen Lapangan Terbang München mula beroperasi pada 7 Mac 1992 dan sebagai stesen terowong di bawah terminal merupakan stesen hujung laluan S-Bahn (komuter bandar) S1 dan S8; stesen jarak jauh belum direalisasikan.
Tempat
Stesen Lapangan Terbang Berlin-Brandenburg
Stesen Lapangan Terbang Berlin-Brandenburg terletak sebagai stesen terowong betul-betul di bawah terminal BER, mula beroperasi pada 31 Oktober 2020 dan menawarkan enam rel untuk trafik jarak jauh, serantau dan S-Bahn (komuter bandar).
Tempat
Terminal bas pusat München (Hackerbrücke)
Terminal Bas Pusat München (ZOB) di Hackerbrücke yang dibuka pada 11 September 2009, dengan 29 tempat bas, ialah hab bas jarak jauh utama ibu negeri dan pada masa yang sama sebuah pusat membeli-belah.
Tempat
Terminal bas pusat Hamburg
Terminal Bas Pusat Hamburg yang dibuka pada 2003 (juga „Bus Port Hamburg“) terletak betul-betul di tenggara stesen pusat dan mencatatkan sekitar 38,800 pelepasan setahun dengan anggaran tiga juta penumpang.
Tempat
Stesen Odeonsplatz
Stesen metro Odeonsplatz yang dibuka pada 19 Oktober 1971 ialah, selain Hauptbahnhof dan Sendlinger Tor, stesen persilangan laluan utama metro München, tempat bertemunya U3, U4, U5 dan U6.
Tempat
Stesen Jungfernstieg
Stesen Jungfernstieg, yang peron pertamanya dibuka pada 1931 bersama laluan „KellJung“, ialah stesen terowong tiga aras di bawah Binnenalster dengan U1, U2, U4 serta laluan City-S-Bahn (komuter bandar) S1–S3.
Tempat
Stesen Nollendorfplatz
Stesen metro Nollendorfplatz yang dibuka pada 1902 ialah satu-satunya stesen di Berlin yang dilalui oleh kesemua empat laluan profil kecil U1, U2, U3 dan U4, dengan stesen atas tanah berwarisan yang mempunyai kubah yang dibina semula.
Tempat
Stesen Alexanderplatz
Stesen Alexanderplatz yang dibuka pada 1882 menghubungkan trafik serantau dan S-Bahn (komuter bandar) di Stadtbahn dengan stesen metro terbesar Berlin, yang dilalui oleh laluan U2, U5 dan U8.
Tempat
Stesen Pusat Dresden (Dresden Hauptbahnhof)
Stesen Pusat Dresden yang siap pada 1898 ialah stesen gabungan laluan dan hujung di atas viaduk dengan 16 rel dan sekitar 64,500 penumpang sehari; dewan tengah dipulihara oleh Norman Foster pada 2006.
Tempat
Stesen jarak jauh Lapangan Terbang Frankfurt
Stesen jarak jauh lapangan terbang yang dibuka pada 30 Mei 1999 ialah stesen lapangan terbang terbesar di Jerman dengan sekitar 23,000 penumpang sehari dan empat rel di dua peron arah di bawah bangunan The Squaire.
Tempat
Stesen Pusat Hannover (Hannover Hauptbahnhof)
Stesen Pusat Hannover yang dibuka pada 1843 (bangunan semasa 1879) dengan 12 rel peron, sekitar 280,000 penumpang sehari dan 750 kereta api sehari merupakan stesen persilangan utama dan hab S-Bahn (komuter bandar) Hannover.
Tempat
Stesen Pusat Nürnberg (Nürnberg Hauptbahnhof)
Nürnberg Hauptbahnhof (mula-mula 1844, bangunan semasa 1906) dengan 22 rel peron ialah stesen laluan paling banyak relnya di Eropah, dengan sekitar 200,000 penumpang sehari dan merupakan hab trafik ICE, metro dan S-Bahn (komuter bandar).
Tempat
Stesen Pusat Düsseldorf (Düsseldorf Hauptbahnhof)
Stesen Pusat Düsseldorf yang dibuka pada 1891 ialah stesen laluan dengan 16 rel peron dan sekitar 270,000 penumpang sehari (2017), serta salah satu daripada dua stesen jarak jauh di ibu negeri ini.
Tempat
Stesen Pusat Köln (Köln Hauptbahnhof)
Köln Hauptbahnhof yang dibuka pada 1859 terletak betul-betul di sebelah Katedral Köln, mempunyai 11 rel dan dengan sekitar 350,000 penumpang sehari merupakan salah satu stesen paling sibuk di Jerman.
Tempat
Stesen Pusat Hamburg (Hamburg Hauptbahnhof)
Stesen Pusat Hamburg yang dibuka pada 1906 ialah stesen jarak jauh paling sibuk di Jerman dengan sekitar 550,000 penumpang sehari (2018) dan merupakan yang kedua terbesar di Eropah selepas Gare du Nord Paris.
Tempat
Stesen Pusat Berlin (Berlin Hauptbahnhof)
Berlin Hauptbahnhof, yang dibuka pada 2006 sebagai stesen persilangan terbesar di Eropah, ialah hab kereta api utama Berlin dengan 14 rel peron pada dua aras dan sekitar 329,000 penumpang serta pelawat setiap hari (2019).
Tempat
Sachsen-Anhalt
Sachsen-Anhalt terletak di tengah Jerman timur, mempunyai ibu negeri Magdeburg, keluasan sekitar 20.460 km² dan kira-kira 2,18 juta penduduk (Banci 2022).
Tempat
Schleswig-Holstein
Schleswig-Holstein terletak antara Laut Utara dan Laut Baltik, mempunyai ibu negeri Kiel, keluasan sekitar 15.800 km² dan kira-kira 2,91 juta penduduk (Banci 2022).
Tempat
Thüringen (Freistaat Thüringen)
Thüringen terletak di tengah Jerman dan digelar „jantung hijau Jerman“ kerana hutannya; ibu negerinya ialah Erfurt, dengan keluasan sekitar 16.200 km² dan kira-kira 2,12 juta penduduk (Banci 2022).
Tempat
Rheinland-Pfalz
Rheinland-Pfalz terletak di barat daya Jerman, mempunyai ibu negeri Mainz, keluasan sekitar 19.900 km² dan kira-kira 4,1 juta penduduk (Banci 2022).
Tempat
Saarland
Saarland dengan keluasan sekitar 2.570 km² dan kira-kira 984.000 penduduk (Banci 2022) ialah negeri berkeluasan luas terkecil di Jerman; ibu negerinya ialah Saarbrücken.
Tempat
Sachsen (Freistaat Sachsen)
Sachsen terletak di sempadan dengan Poland dan Republik Czech, mempunyai ibu negeri Dresden, keluasan sekitar 18.450 km² dan kira-kira 4,06 juta penduduk (Banci 2022).
Tempat
Niedersachsen
Niedersachsen dengan keluasan sekitar 47.700 km² ialah negeri persekutuan (Bundesland) kedua terbesar di Jerman, mempunyai ibu negeri Hannover dan kira-kira 8,0 juta penduduk (Banci 2022).
Tempat
Hessen
Hessen terletak di tengah Jerman, mempunyai ibu negeri Wiesbaden, keluasan sekitar 21.100 km² dan kira-kira 6,29 juta penduduk (Banci 2022).
Tempat
Bayern (Freistaat Bayern)
Bayern dengan keluasan sekitar 70.500 km² ialah negeri persekutuan (Bundesland) terbesar di Jerman dan dengan kira-kira 13,1 juta penduduk (Banci 2022) negeri kedua terpadat penduduk; ibu negerinya ialah München.
Tempat
Brandenburg
Brandenburg mengelilingi Berlin, mempunyai ibu negeri Potsdam, keluasan sekitar 29.650 km² dan kira-kira 2,53 juta penduduk (Banci 2022).
Tempat
Bremen (Freie Hansestadt Bremen)
Bremen ialah bandar-negeri terkecil di Jerman dengan keluasan sekitar 420 km² dan kira-kira 680.000 penduduk (Banci 2022); ia terdiri daripada bandar Bremen dan Bremerhaven.
Tempat
Hamburg (Freie und Hansestadt Hamburg)
Hamburg ialah sebuah bandar-negeri di Sungai Elbe dan Alster dengan keluasan sekitar 755 km² dan kira-kira 1,85 juta penduduk (Banci 2022); bandar ini kedua terbesar di Jerman.
Tempat
Baden-Württemberg
Baden-Württemberg ialah sebuah negeri persekutuan (Bundesland) di barat daya Jerman dengan ibu negeri Stuttgart, keluasan sekitar 35.750 km² dan kira-kira 11,1 juta penduduk (Banci 2022).
Organisasi
KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe
KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG mengendalikan Stadtbahn dan perkhidmatan bas bandar di Köln.
Organisasi
MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft
Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) ialah subsidiari penuh Stadtwerke München (SWM) yang ditubuhkan pada 2001 dan mengendalikan laluan U-Bahn, trem dan bas bagi ibu negeri München.
Organisasi
VGF – Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main
VGF mengendalikan U-Bahn dan trem di Frankfurt am Main; perkhidmatan bas bandar dikendalikan oleh In-der-City-Bus GmbH (ICB) sejak 2014.
Organisasi
DB Fernverkehr AG
DB Fernverkehr AG ialah subsidiari Deutsche Bahn AG yang ditubuhkan pada 1999 untuk perkhidmatan kereta api penumpang jarak jauh dengan ICE, IC dan EC/ECE.
Organisasi
Hamburger Hochbahn AG
Hamburger Hochbahn AG (HHA), ditubuhkan pada 1911 dan dimiliki 100 % oleh Freie und Hansestadt Hamburg, mengendalikan empat laluan U-Bahn Hamburg serta sebahagian besar rangkaian bas Hamburg.
Konsep
Bas jarak jauh Köln – Berlin (Flixbus)
Sambungan bas jarak jauh Köln – Berlin merentas republik sepanjang kira-kira 580 km dan dikendalikan oleh Flixbus dalam sekitar lapan hingga sepuluh jam.
Organisasi
BVG – Berliner Verkehrsbetriebe
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ialah syarikat pengangkutan perbandaran negeri Berlin yang mengendalikan U-Bahn, trem, bas dan feri bandar ini.
Konsep
Bas jarak jauh Berlin – Dresden (Flixbus)
Sambungan bas jarak jauh Berlin – Dresden menghubungkan ibu negara persekutuan dengan ibu negeri Saxony sepanjang kira-kira 200 km dan dikendalikan oleh Flixbus dalam sekitar dua hingga tiga jam setengah.
Konsep
Bas jarak jauh Düsseldorf – Frankfurt (Flixbus)
Sambungan bas jarak jauh Düsseldorf – Frankfurt am Main menghubungkan bandar metropolis Rhein dengan pusat kewangan sepanjang kira-kira 230 km dan dikendalikan oleh Flixbus dalam sekitar tiga hingga empat jam setengah.
Konsep
Bas jarak jauh Hamburg – Berlin (Flixbus)
Sambungan bas jarak jauh Hamburg – Berlin ialah salah satu paksi bas jarak jauh paling sibuk di Jerman dan dikendalikan oleh Flixbus dalam kira-kira tiga hingga empat jam.
Konsep
Rangkaian bas Berlin (BVG)
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) mengendalikan salah satu rangkaian bas bandar terbesar di Jerman dengan kira-kira 150 laluan siang dan 45 laluan malam, yang terbahagi kepada MetroBus, bas ekspres dan bas malam.
Konsep
Rangkaian bas Frankfurt am Main (VGF/Stadtwerke)
Rangkaian bas bandar Frankfurt terdiri daripada laluan MetroBus (M), laluan bas bandar (nombor dua digit) dan laluan bas ekspres (X) dalam tambang RMV; sejak 2014, pemilik operasi dalam sektor bas ialah In-der-City-Bus GmbH (ICB) dalam kumpulan Stadtwerke.
Konsep
Rangkaian bas Köln (KVB)
Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) mengendalikan sekitar 60 laluan bas pada rangkaian kira-kira 735 km, yang laluan bandarnya membawa nombor 1xx dan melengkapkan rangkaian Stadtbahn.
Konsep
Rangkaian bas München (MVG)
Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) mengendalikan sekitar 80 laluan bas dengan rangkaian kira-kira 546 km di München, yang terbahagi kepada MetroBus, StadtBus, bas ekspres dan bas malam.
Konsep
Rangkaian bas Hamburg (Hochbahn)
Hamburger Hochbahn AG mengendalikan sekitar 115–117 laluan bas dalam HVV di Hamburg, yang terbahagi kepada MetroBus, SchnellBus, EilBus dan bas malam, ditambah dengan bas bandar dan bas wilayah daripada pengendali lain.
Konsep
ICE 41 (Ruhrgebiet – München)
Laluan ICE 41 beroperasi dengan frekuensi setiap jam dari Essen melalui Köln, Frankfurt am Main, Würzburg dan Nürnberg ke München.
Konsep
ICE 43 (Hamburg – Basel)
Laluan ICE 43 beroperasi dengan frekuensi setiap dua jam dari Hamburg-Altona melalui Bremen, kawasan Ruhr, Köln, lapangan terbang Frankfurt, Mannheim dan Karlsruhe ke Basel; beberapa kereta api meneruskan perjalanan ke Zürich atau Chur.
Konsep
ICE 28 (Hamburg – Berlin – München)
Laluan ICE 28 beroperasi dengan frekuensi setiap dua jam dari Hamburg-Altona melalui Berlin, Leipzig dan Erfurt ke München dan bersama laluan 18 membentuk frekuensi setiap jam antara Hamburg dan Nürnberg.
Konsep
ICE 29 (Berlin – München)
Laluan ICE 29 beroperasi sejak pertukaran jadual waktu Disember 2025 dengan frekuensi setiap jam sebagai perkhidmatan Sprinter (terus) antara Berlin, Halle, Erfurt, Nürnberg dan München dengan masa perjalanan kira-kira empat jam.