บุคคล / สถานที่ / เหตุการณ์ / องค์กร / ผลงาน / แนวคิด

ค้นหา · Page 30

50001 รายการ

แนวคิด

สาย U2 (รถไฟใต้ดินมิวนิก)

สายรถไฟฟ้า

สาย U2 เป็นสายที่ยาวที่สุดของรถไฟใต้ดินมิวนิก เปิดในปี 1980 ยาว 24.4 กิโลเมตร บริการ 27 สถานี วิ่งจาก Feldmoching ทางเหนือไปถึง Messestadt Ost ทางตะวันออก

# รถไฟฟ้าใต้ดิน # สายรถไฟฟ้าใต้ดิน2026-10-31

สถานที่

สถานีระดับภูมิภาคท่าอากาศยานแฟรงก์เฟิร์ต (Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof)

สถานีรถไฟ · Hessen, Deutschland

สถานีระดับภูมิภาคท่าอากาศยาน เปิดเมื่อวันที่ 14 มีนาคม 1972 เป็นสถานีท่าอากาศยานแห่งที่สองของเยอรมนี มีราง 3 รางใต้อาคารผู้โดยสาร 1 และมีผู้ขึ้น-ลง-เปลี่ยนเส้นทางกว่า 40,000 คนต่อวัน (2017)

# ทางรถไฟ # สถานีรถไฟ2026-10-31

สถานที่

ท่าอากาศยานมิวนิก (Bahnhof München Flughafen)

สถานีรถไฟ · Bayern, Deutschland

สถานีท่าอากาศยานมิวนิกเริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 7 มีนาคม 1992 เป็นสถานีอุโมงค์ใต้อาคารผู้โดยสาร ปลายทางของสาย S-Bahn S1 และ S8; สถานีระยะไกลยังไม่ได้สร้าง

# ทางรถไฟ # สถานีรถไฟ2026-10-31

สถานที่

สถานีท่าอากาศยานเบอร์ลิน-บรันเดินบวร์ค (Bahnhof Berlin Brandenburg Flughafen)

สถานีรถไฟ · Brandenburg, Deutschland

สถานีท่าอากาศยานเบอร์ลิน-บรันเดินบวร์คเป็นสถานีอุโมงค์ใต้อาคารผู้โดยสาร BER โดยตรง เริ่มเดินรถเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2020 มีราง 6 รางสำหรับระยะไกล ระดับภูมิภาค และ S-Bahn

# ทางรถไฟ # สถานีรถไฟ2026-10-31

สถานที่

สถานีขนส่งผู้โดยสารกลางมิวนิก (Hackerbrücke)

bus_station · Bayern, Deutschland

สถานีขนส่งผู้โดยสารกลางมิวนิก (ZOB) ที่ Hackerbrücke เปิดเมื่อวันที่ 11 กันยายน 2009 มีช่องจอดรถ 29 ช่อง เป็นศูนย์กลางรถโดยสารระยะไกลของเมืองหลวงมลรัฐ พร้อมกับเป็นศูนย์การค้า

# รถโดยสารประจำทาง2026-10-31

สถานที่

สถานีขนส่งผู้โดยสารกลางฮัมบูร์ก (Zentraler Omnibusbahnhof Hamburg)

bus_station · Hamburg, Deutschland

สถานีขนส่งผู้โดยสารกลางฮัมบูร์ก (หรือ „Bus Port Hamburg“) เปิดปี 2003 ตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของสถานีกลางโดยตรง มีรถออกราว 38,800 เที่ยวต่อปี ผู้โดยสารโดยประมาณ 3 ล้านคน

# รถโดยสารประจำทาง2026-10-31

สถานที่

สถานีโอเดออนพลัทซ์ (U-Bahnhof Odeonsplatz)

สถานีรถไฟฟ้า · Bayern, Deutschland

สถานี U-Bahn โอเดออนพลัทซ์ เปิดเมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 1971 เป็นสถานีแยกของสายหลักมิวนิกรองจากสถานีกลางและ Sendlinger Tor ที่ U3, U4, U5 และ U6 มาบรรจบกัน

# รถไฟฟ้าใต้ดิน # ทางรถไฟ # สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน2026-10-31

สถานที่

สถานียุงเฟิร์นชตีค (Bahnhof Hamburg Jungfernstieg)

สถานีรถไฟฟ้า · Hamburg, Deutschland

สถานียุงเฟิร์นชตีค มีชานชาลาแรกเปิดปี 1931 พร้อมสาย „KellJung“ เป็นสถานีอุโมงค์สามชั้นใต้ Binnenalster บริการโดย U1, U2, U4 และสาย City-S-Bahn S1–S3

# รถไฟฟ้าใต้ดิน # ทางรถไฟ # สถานีรถไฟ # สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน2026-10-31

สถานที่

สถานีโนลเลินดอร์ฟพลัทซ์ (U-Bahnhof Nollendorfplatz)

สถานีรถไฟฟ้า · Berlin, Deutschland

สถานี U-Bahn โนลเลินดอร์ฟพลัทซ์ เปิดปี 1902 เป็นสถานีเดียวของเบอร์ลินที่รถไฟทั้งสี่สายรูปแบบเล็ก (Kleinprofil) U1, U2, U3 และ U4 จอด มีอาคารสถานีชั้นบนขึ้นทะเบียนโบราณสถานพร้อมโดมที่สร้างขึ้นใหม่

# รถไฟฟ้าใต้ดิน # ทางรถไฟ # สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน2026-10-31

สถานที่

สถานีอเล็กซานเดอร์พลัทซ์ (Bahnhof Berlin Alexanderplatz)

สถานีรถไฟฟ้า · Berlin, Deutschland

สถานีอเล็กซานเดอร์พลัทซ์ เปิดปี 1882 เชื่อมการเดินรถระดับภูมิภาคและ S-Bahn บนทาง Stadtbahn เข้ากับสถานีรถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดของเบอร์ลิน ซึ่งสาย U2, U5 และ U8 ตัดผ่าน

# รถไฟฟ้าใต้ดิน # ทางรถไฟ # สถานีรถไฟ # สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน2026-10-31

สถานที่

สถานีกลางเดรสเดิน (Dresden Hauptbahnhof)

สถานีรถไฟ · Sachsen, Deutschland

สถานีกลางเดรสเดินแล้วเสร็จปี 1898 เป็นสถานีผ่านผสมปลายทางบนทางสูง (viaduct) มีราง 16 ราง ผู้โดยสารราว 64,500 คนต่อวัน; หอโถงกลางได้รับการบูรณะโดย Norman Foster ในปี 2006

# ทางรถไฟ # สถานีรถไฟ2026-10-31

สถานที่

สถานีระยะไกลท่าอากาศยานแฟรงก์เฟิร์ต (Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof)

สถานีรถไฟ · Hessen, Deutschland

สถานีระยะไกลท่าอากาศยาน เปิดเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 1999 เป็นสถานีท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดของเยอรมนี มีผู้โดยสารราว 23,000 คนต่อวัน มีราง 4 รางบนชานชาลาตามทิศทาง 2 ชาน ใต้อาคาร The Squaire

# ทางรถไฟ # สถานีรถไฟ2026-10-31

สถานที่

สถานีกลางฮันโนเฟอร์ (Hannover Hauptbahnhof)

สถานีรถไฟ · Niedersachsen, Deutschland

สถานีกลางฮันโนเฟอร์ เปิดปี 1843 (อาคารปัจจุบันปี 1879) มีรางชานชาลา 12 ราง ผู้โดยสารราว 280,000 คนต่อวัน รถวิ่ง 750 ขบวนต่อวัน เป็นสถานีแยกสำคัญและศูนย์กลางของ S-Bahn ฮันโนเฟอร์

# ทางรถไฟ # สถานีรถไฟ2026-10-31

สถานที่

สถานีกลางเนือร์นแบร์ค (Nürnberg Hauptbahnhof)

สถานีรถไฟ · Bayern, Deutschland

สถานีกลางเนือร์นแบร์ค (เริ่มปี 1844 อาคารปัจจุบันปี 1906) มีรางชานชาลา 22 ราง เป็นสถานีผ่านที่มีรางมากที่สุดในยุโรป ผู้โดยสารราว 200,000 คนต่อวัน เป็นศูนย์กลางของ ICE, U-Bahn และ S-Bahn

# ทางรถไฟ # สถานีรถไฟ2026-10-31

สถานที่

สถานีกลางดึสเซิลดอร์ฟ (Düsseldorf Hauptbahnhof)

สถานีรถไฟ · Nordrhein-Westfalen, Deutschland

สถานีกลางดึสเซิลดอร์ฟ เปิดปี 1891 เป็นสถานีผ่านมีรางชานชาลา 16 ราง ผู้โดยสารราว 270,000 คนต่อวัน (2017) และเป็นหนึ่งในสถานีระยะไกลสองแห่งของเมืองหลวงมลรัฐ

# ทางรถไฟ # สถานีรถไฟ2026-10-31

สถานที่

สถานีกลางโคโลญ (Köln Hauptbahnhof)

สถานีรถไฟ · Nordrhein-Westfalen, Deutschland

สถานีกลางโคโลญ เปิดปี 1859 ตั้งอยู่ติดมหาวิหารโคโลญ มีราง 11 ราง และมีผู้โดยสารราว 350,000 คนต่อวัน เป็นหนึ่งในสถานีที่คึกคักที่สุดของเยอรมนี

# ทางรถไฟ # สถานีรถไฟ2026-10-31

สถานที่

สถานีกลางฮัมบูร์ก (Hamburg Hauptbahnhof)

สถานีรถไฟ · Hamburg, Deutschland

สถานีกลางฮัมบูร์ก เปิดในปี 1906 มีผู้โดยสารราว 550,000 คนต่อวัน (2018) เป็นสถานีระยะไกลที่มีผู้ใช้มากที่สุดของเยอรมนี และใหญ่เป็นอันดับสองของยุโรปรองจากสถานีเหนือปารีส

# ทางรถไฟ # สถานีรถไฟ2026-10-31

สถานที่

สถานีกลางเบอร์ลิน (Berlin Hauptbahnhof)

สถานีรถไฟ · Berlin, Deutschland

สถานีกลางเบอร์ลิน เปิดในปี 2006 ในฐานะสถานีแยกที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป เป็นศูนย์กลางรถไฟของเบอร์ลิน มีรางชานชาลา 14 รางบนสองระดับ และมีผู้โดยสารและผู้เยี่ยมชมราว 329,000 คนต่อวัน (2019)

# ทางรถไฟ # สถานีรถไฟ2026-10-31

สถานที่

ซัคเซิน-อันฮัลท์

Bundesland · Deutschland

ซัคเซิน-อันฮัลท์ตั้งอยู่ใจกลางเยอรมนีตะวันออก มีเมืองหลวงคือมัคเดอบวร์ค พื้นที่ราว 20,460 ตร.กม. และประชากรประมาณ 2.18 ล้านคน (สำมะโนประชากร ค.ศ. 2022)

# เขตการปกครอง2026-10-31

สถานที่

ชเลสวิช-ฮ็อลชไตน์

Bundesland · Deutschland

ชเลสวิช-ฮ็อลชไตน์อยู่ระหว่างทะเลเหนือและทะเลบอลติก มีเมืองหลวงคือคีล พื้นที่ราว 15,800 ตร.กม. และประชากรประมาณ 2.91 ล้านคน (สำมะโนประชากร ค.ศ. 2022)

# เขตการปกครอง2026-10-31

สถานที่

ทัวริงเงิน (Freistaat Thüringen)

Bundesland · Deutschland

ทัวริงเงินอยู่ใจกลางเยอรมนีและได้ชื่อว่าเป็น „หัวใจสีเขียวของเยอรมนี“ จากป่าไม้อันอุดม เมืองหลวงคือแอร์ฟวร์ท พื้นที่ราว 16,200 ตร.กม. และประชากรประมาณ 2.12 ล้านคน (สำมะโนประชากร ค.ศ. 2022)

# เขตการปกครอง2026-10-31

สถานที่

ไรน์ลันด์-พฟัลทซ์

Bundesland · Deutschland

ไรน์ลันด์-พฟัลทซ์ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเยอรมนี มีเมืองหลวงคือมัคนทซ์ พื้นที่ราว 19,900 ตร.กม. และประชากรประมาณ 4.1 ล้านคน (สำมะโนประชากร ค.ศ. 2022)

# เขตการปกครอง2026-10-31

สถานที่

ซาร์ลันท์

Bundesland · Deutschland

ซาร์ลันท์ด้วยพื้นที่ราว 2,570 ตร.กม. และประชากรประมาณ 984,000 คน (สำมะโนประชากร ค.ศ. 2022) เป็นรัฐที่มีพื้นที่กว้างที่เล็กที่สุดของเยอรมนี เมืองหลวงคือซาร์บรึคเคิน

# เขตการปกครอง2026-10-31

สถานที่

ซัคเซิน (Freistaat Sachsen)

Bundesland · Deutschland

ซัคเซินติดพรมแดนโปแลนด์และเช็กเกีย มีเมืองหลวงคือเดรสเดิน พื้นที่ราว 18,450 ตร.กม. และประชากรประมาณ 4.06 ล้านคน (สำมะโนประชากร ค.ศ. 2022)

# เขตการปกครอง2026-10-31

สถานที่

นีเดอร์ซัคเซิน

Bundesland · Deutschland

นีเดอร์ซัคเซินมีพื้นที่ราว 47,700 ตร.กม. เป็นรัฐที่ใหญ่เป็นอันดับสองของเยอรมนี มีเมืองหลวงคือฮันโนเฟอร์ และประชากรประมาณ 8.0 ล้านคน (สำมะโนประชากร ค.ศ. 2022)

# เขตการปกครอง2026-10-31

สถานที่

เฮ็สเซิน

Bundesland · Deutschland

เฮ็สเซินตั้งอยู่ใจกลางเยอรมนี มีเมืองหลวงคือวีสบาเดิน พื้นที่ราว 21,100 ตร.กม. และประชากรประมาณ 6.29 ล้านคน (สำมะโนประชากร ค.ศ. 2022)

# เขตการปกครอง2026-10-31

สถานที่

ไบเอิร์น (Freistaat Bayern)

Bundesland · Deutschland

ไบเอิร์นมีพื้นที่ราว 70,500 ตร.กม. เป็นรัฐที่ใหญ่ที่สุด และมีประชากรประมาณ 13.1 ล้านคน (สำมะโนประชากร ค.ศ. 2022) เป็นรัฐที่มีประชากรมากเป็นอันดับสองของเยอรมนี เมืองหลวงคือมิวนิก

# เขตการปกครอง2026-10-31

สถานที่

บรันเดินบวร์ค

Bundesland · Deutschland

บรันเดินบวร์คล้อมรอบเบอร์ลิน มีเมืองหลวงคือพ็อทสดัม พื้นที่ราว 29,650 ตร.กม. และประชากรประมาณ 2.53 ล้านคน (สำมะโนประชากร ค.ศ. 2022)

# เขตการปกครอง2026-10-31

สถานที่

เบรเมิน (Freie Hansestadt Bremen)

Bundesland (Stadtstaat) · Deutschland

เบรเมินเป็นนครรัฐที่เล็กที่สุดของเยอรมนี พื้นที่ราว 420 ตร.กม. ประชากรประมาณ 680,000 คน (สำมะโนประชากร ค.ศ. 2022) ประกอบด้วยเมืองเบรเมินและเบรเมอร์ฮาเฟิน

# เขตการปกครอง2026-10-31

สถานที่

ฮัมบูร์ก (Freie und Hansestadt Hamburg)

Bundesland (Stadtstaat) · Deutschland

ฮัมบูร์กเป็นนครรัฐริมแม่น้ำเอลเบอและอัลสเทอร์ พื้นที่ราว 755 ตร.กม. ประชากรประมาณ 1.85 ล้านคน (สำมะโนประชากร ค.ศ. 2022) เป็นเมืองใหญ่อันดับสองของเยอรมนี

# เขตการปกครอง2026-10-31

สถานที่

บาเดิน-เวือร์ทเทิมแบร์ค

Bundesland · Deutschland

บาเดิน-เวือร์ทเทิมแบร์คเป็นรัฐ (Bundesland) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเยอรมนี มีเมืองหลวงคือชตุทท์การ์ท พื้นที่ราว 35,750 ตร.กม. และประชากรประมาณ 11.1 ล้านคน (สำมะโนประชากร ค.ศ. 2022)

# เขตการปกครอง2026-10-31

องค์กร

KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe

Public transport operator · 1897

KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG ดำเนินการรถไฟเมือง (Stadtbahn) และการเดินรถโดยสารในเมืองของโคโลญ

# รถโดยสารประจำทาง # รถไฟฟ้าใต้ดิน # ผู้ให้บริการขนส่ง2026-10-31

องค์กร

MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft

ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า · 27. Juni 2001

Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) ก่อตั้งเมื่อปี ค.ศ. 2001 เป็นบริษัทลูกที่ Stadtwerke München (SWM) ถือหุ้นทั้งหมด 100% ดำเนินการรถไฟใต้ดิน รถราง และรถโดยสารประจำทางของเมืองหลวงรัฐมิวนิก

# รถไฟฟ้าใต้ดิน # รถโดยสารประจำทาง # ผู้ให้บริการขนส่ง2026-10-31

องค์กร

VGF – Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main

Public transport operator · 1. August 1996

VGF ดำเนินการรถไฟใต้ดินและรถรางในแฟรงก์เฟิร์ตอัมไมน์ ส่วนการเดินรถโดยสารในเมืองดำเนินการโดย In-der-City-Bus GmbH (ICB) ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2014

# รถโดยสารประจำทาง # รถไฟฟ้าใต้ดิน # ผู้ให้บริการขนส่ง2026-10-31

องค์กร

DB Fernverkehr AG

rail_operator · 1. Januar 1999 (als DB Reise & Touristik AG)

DB Fernverkehr AG เป็นบริษัทลูกที่ก่อตั้งเมื่อปี ค.ศ. 1999 ของ Deutsche Bahn AG ดูแลการรถไฟโดยสารระยะไกลด้วย ICE, IC และ EC/ECE

# ทางรถไฟ # ผู้ให้บริการขนส่ง2026-10-31

องค์กร

Hamburger Hochbahn AG

ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า · 27. Mai 1911

Hamburger Hochbahn AG (HHA) ก่อตั้งเมื่อปี ค.ศ. 1911 เป็นบริษัทที่รัฐฮัมบูร์กถือหุ้นทั้งหมด 100% ดำเนินการรถไฟใต้ดินฮัมบูร์กทั้ง 4 เส้นทาง รวมถึงรถโดยสารประจำทางส่วนใหญ่ของเครือข่ายฮัมบูร์ก

# รถไฟฟ้าใต้ดิน # รถโดยสารประจำทาง # ผู้ให้บริการขนส่ง2026-10-31

แนวคิด

รถโค้ชระยะไกล โคโลญ – เบอร์ลิน (Flixbus)

เส้นทางรถโดยสารระยะไกล

เส้นทางรถโค้ชระยะไกลโคโลญ – เบอร์ลินข้ามประเทศราว 580 กม. เดินรถโดย Flixbus ใช้เวลาราวแปดถึงสิบชั่วโมง

# รถโดยสารประจำทาง2026-10-31

องค์กร

BVG – Berliner Verkehrsbetriebe (บริษัทขนส่งแห่งเบอร์ลิน)

Public transport operator · 1929 (Betriebsaufnahme 1. Januar 1929; Gründung der Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft im Dezember 1928)

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) เป็นวิสาหกิจคมนาคมเทศบาลของรัฐเบอร์ลิน ดำเนินการรถไฟใต้ดิน รถราง รถโดยสารประจำทาง และเรือรับส่งของเมือง

# รถไฟฟ้าใต้ดิน # รถโดยสารประจำทาง # ผู้ให้บริการขนส่ง2026-10-31

แนวคิด

รถโค้ชระยะไกล เบอร์ลิน – เดรสเดิน (Flixbus)

เส้นทางรถโดยสารระยะไกล

เส้นทางรถโค้ชระยะไกลเบอร์ลิน – เดรสเดินเชื่อมเมืองหลวงของรัฐบาลกลางกับเมืองหลวงรัฐซัคเซิน ระยะทางราว 200 กม. เดินรถโดย Flixbus ใช้เวลาราวสองถึงสามชั่วโมงครึ่ง

# รถโดยสารประจำทาง2026-10-31

แนวคิด

รถโค้ชระยะไกล ดึสเซิลดอร์ฟ – แฟรงก์เฟิร์ต (Flixbus)

เส้นทางรถโดยสารระยะไกล

เส้นทางรถโค้ชระยะไกลดึสเซิลดอร์ฟ – แฟรงก์เฟิร์ตอัมมัยน์เชื่อมเมืองริมไรน์กับศูนย์กลางการเงิน ระยะทางราว 230 กม. เดินรถโดย Flixbus ใช้เวลาราวสามถึงสี่ชั่วโมงครึ่ง

# รถโดยสารประจำทาง2026-10-31

แนวคิด

รถโค้ชระยะไกล ฮัมบูร์ก – เบอร์ลิน (Flixbus)

เส้นทางรถโดยสารระยะไกล

เส้นทางรถโค้ชระยะไกลฮัมบูร์ก – เบอร์ลินเป็นหนึ่งในแกนรถโค้ชระยะไกลที่มีผู้ใช้มากที่สุดของเยอรมนี เดินรถโดย Flixbus ใช้เวลาราวสามถึงสี่ชั่วโมง

# รถโดยสารประจำทาง2026-10-31

แนวคิด

เครือข่ายรถโดยสารเบอร์ลิน (BVG)

เครือข่ายรถโดยสาร

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) เดินรถโดยสารราว 150 สายกลางวันและ 45 สายกลางคืน จัดเป็นหนึ่งในเครือข่ายรถโดยสารเมืองที่ใหญ่ที่สุดของเยอรมนี แบ่งเป็น MetroBus, รถโดยสารด่วน และรถโดยสารกลางคืน

# รถโดยสารประจำทาง2026-10-31

แนวคิด

เครือข่ายรถโดยสารแฟรงก์เฟิร์ต (VGF/Stadtwerke)

เครือข่ายรถโดยสาร

เครือข่ายรถเมล์เมืองแฟรงก์เฟิร์ตประกอบด้วยสาย MetroBus (M), สายรถเมล์เมือง (หมายเลขสองหลัก) และสายรถโดยสารด่วน (X) ภายใต้อัตราค่าโดยสาร RMV ผู้รับผิดชอบการเดินรถในส่วนรถโดยสารตั้งแต่ปี 2014 คือ In-der-City-Bus GmbH (ICB) ในเครือ Stadtwerke

# รถโดยสารประจำทาง2026-10-31

แนวคิด

เครือข่ายรถโดยสารโคโลญ (KVB)

เครือข่ายรถโดยสาร

Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) เดินรถโดยสารราว 60 สายบนเครือข่ายความยาวประมาณ 735 กิโลเมตร โดยสายในเมืองใช้หมายเลข 1xx เสริมเครือข่ายรถไฟเบา

# รถโดยสารประจำทาง2026-10-31

แนวคิด

เครือข่ายรถโดยสารมิวนิก (MVG)

เครือข่ายรถโดยสาร

Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) เดินรถโดยสารราว 80 สาย ความยาวเครือข่ายประมาณ 546 กิโลเมตรในมิวนิก แบ่งเป็น MetroBus, StadtBus, รถโดยสารด่วน และรถโดยสารกลางคืน

# รถโดยสารประจำทาง2026-10-31

แนวคิด

เครือข่ายรถโดยสารฮัมบูร์ก (Hochbahn)

เครือข่ายรถโดยสาร

Hamburger Hochbahn AG เดินรถโดยสารราว 115–117 สายในฮัมบูร์กภายใต้เครือข่าย HVV แบ่งเป็น MetroBus, SchnellBus, EilBus และรถโดยสารกลางคืน เสริมด้วยรถเมล์เมืองและระดับภูมิภาคของผู้ประกอบการอื่น

# รถโดยสารประจำทาง2026-10-31

แนวคิด

ICE 41 (ภูมิภาครูร์ – มิวนิก)

เส้นทางรถไฟ

สาย ICE หมายเลข 41 วิ่งด้วยความถี่ทุกชั่วโมงจากเซ็นผ่านโคโลญ แฟรงก์เฟิร์ตอัมมัยน์ วูว์ทสบวร์ค และเนือร์นแบร์คไปยังมิวนิก

# ทางรถไฟ2026-10-31

แนวคิด

ICE 43 (ฮัมบูร์ก – บาเซิล)

เส้นทางรถไฟ

สาย ICE หมายเลข 43 วิ่งด้วยความถี่ทุกสองชั่วโมงจาก Hamburg-Altona ผ่านเบรเมิน ภูมิภาครูร์ โคโลญ สนามบินแฟรงก์เฟิร์ต มันไฮม์ และคัสรูเออไปบาเซิล ขบวนบางเที่ยววิ่งต่อไปซูริกหรือคัวร์

# ทางรถไฟ2026-10-31

แนวคิด

ICE 28 (ฮัมบูร์ก – เบอร์ลิน – มิวนิก)

เส้นทางรถไฟ

สาย ICE หมายเลข 28 วิ่งด้วยความถี่ทุกสองชั่วโมงจาก Hamburg-Altona ผ่านเบอร์ลิน ไลพ์ซิช และเออร์ฟวร์ทไปมิวนิก เมื่อรวมกับสาย 18 จะเกิดความถี่ทุกชั่วโมงระหว่างฮัมบูร์กกับเนือร์นแบร์ค

# ทางรถไฟ2026-10-31

แนวคิด

ICE 29 (เบอร์ลิน – มิวนิก)

เส้นทางรถไฟ

สาย ICE หมายเลข 29 วิ่งตั้งแต่การปรับตารางเวลาเดือนธันวาคม 2025 ด้วยความถี่ทุกชั่วโมงในฐานะขบวน Sprinter (ด่วนพิเศษ) ระหว่างเบอร์ลิน ฮัลเล เออร์ฟวร์ท เนือร์นแบร์ค และมิวนิก ด้วยเวลาเดินทางประมาณสี่ชั่วโมง

# ทางรถไฟ2026-10-31