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人物 / 地點 / 事件 / 組織 / 作品 / 概念

知識庫 · 第 20 頁

從人物、地點、事件、組織、作品與概念出發，沿著有來源的關係閱讀。

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組織

FlixBus美国

中文原文 · 企業

FlixBus是德国Flix集团的美国子公司，2018年进入美国市场，以平台化模式运营500余条城际线路，2021年收购灰狗巴士。

# 巴士

組織

灰狗巴士

中文原文 · 企業

灰狗巴士（Greyhound）是美国历史最悠久的城际长途巴士公司，1914年创立，2021年起隶属德国Flix集团，网络覆盖全美、加拿大与墨西哥。

# 巴士

概念

美国城际巴士

中文原文 · 其他

美国城际长途巴士以灰狗（Greyhound）、FlixBus 与 Megabus 为主要运营商，提供覆盖全美的低价城市间出行方式。

# 巴士

概念

美国城市公共汽车

中文原文 · 其他

美国城市公交由各市公共交通机构运营，与地铁构成接驳网络，近年多城市增设快速公交（BRT）线路。

# 巴士

概念

洛杉矶地铁K线

中文原文 · 其他

克伦肖线（K线）连接世博会/克伦肖与红多海滩，服务英格尔伍德与LAX区域，2025年南延。

# 地鐵

概念

洛杉矶地铁E线

中文原文 · 其他

圣莫尼卡经世博会走廊与市中心至东洛杉矶大西洋大道的长距轻轨，原博览线与金线东段合并而成。

# 地鐵

概念

洛杉矶地铁D线

中文原文 · 其他

威尔希尔/西部经威尔希尔走廊至联合车站的重轨地铁，原称紫线，正在向西延伸。

# 地鐵

概念

洛杉矶地铁C线

中文原文 · 其他

诺沃克至红多海滩的东西向轻轨，沿世纪大道高架运行，原称绿线。

# 地鐵

概念

洛杉矶地铁B线

中文原文 · 其他

北好莱坞至联合车站的重轨地铁，经好莱坞与环球影城，原称红线。

# 地鐵

概念

洛杉矶地铁A线

中文原文 · 其他

北起波莫纳/阿祖萨经联合车站南下至长滩市中心的全长轻轨线路，2023年起贯通运行。

# 地鐵

概念

洛杉矶轨道交通

中文原文 · 其他

洛杉矶轨道交通由LA Metro运营，含A、B、C、D、E、K六线，其中B/D为重轨地铁，其余为轻轨，B线直通好莱坞与环球影城。

# 地鐵

組織

洛杉矶县大都会运输署

中文原文 · public-corporation

洛杉矶县大都会运输署（LA Metro）运营洛杉矶轨道交通（A/B/C/D/E/K线）与全县公共汽车网络。

# 地鐵

概念

BART蓝线

中文原文 · 其他

都柏林/普莱森顿至戴利城的东湾内陆线路，经 Castro Valley 与 Bay Fair。

# 地鐵

概念

BART绿线

中文原文 · 其他

贝里亚萨–北圣何塞至戴利城的南湾-东湾-旧金山线路，工作日白天运营。

# 地鐵

概念

BART橙线

中文原文 · 其他

贝里亚萨–北圣何塞至里士满的东湾-南湾线路，不经旧金山。

# 地鐵

概念

BART红线

中文原文 · 其他

里士满经伯克利、奥克兰、旧金山市中心至米尔布雷/旧金山机场的北湾–半岛干线。

# 地鐵

概念

BART黄线

中文原文 · 其他

安条克经奥克兰、旧金山市中心至米尔布雷/旧金山机场的全时段主干线。

# 地鐵

概念

旧金山湾区捷运

中文原文 · 其他

BART是旧金山湾区的区域快速交通系统，共6条线路、50余站，连接旧金山、东湾、半岛与两大机场。

# 地鐵

組織

旧金山湾区捷运局

中文原文 · public-corporation

旧金山湾区捷运局（BART）运营连接旧金山、东湾、半岛与北湾的区域快速交通系统，共6条线路。

# 地鐵

概念

芝加哥轨道交通蓝线

中文原文 · 其他

奥黑尔机场至森林公园的东西向线路，24小时运营，经市中心 Dearborn 街隧道。

# 地鐵

概念

芝加哥轨道交通

中文原文 · 其他

芝加哥“L”系统共8条线路、145站，以市中心环线（Loop）与24小时运行的红、蓝线著称，蓝线直达奥黑尔机场。

# 地鐵

組織

芝加哥交通局

中文原文 · public-corporation

芝加哥交通局（CTA）运营芝加哥高架/地铁系统（“L”）与公共汽车，服务芝加哥市及近郊。

# 地鐵

概念

波士顿地铁绿线

中文原文 · 其他

从莱奇米尔出发、市中心共享隧道、西端分四条支线（B/C/D/E）的美国最繁忙轻轨线路。

# 地鐵

概念

波士顿地铁蓝线

中文原文 · 其他

从鲍德因站经洛根机场至里维尔海滩奇观岛的东西向重轨线路。

# 地鐵

概念

波士顿地铁橙线

中文原文 · 其他

从北郊莫尔德格罗夫至南郊森林山的南北向干线，经北站与市中心 Back Bay。

# 地鐵

概念

波士顿地铁红线

中文原文 · 其他

从剑桥阿勒威出发、经哈佛广场与市中心、南端分岔至阿什蒙特与布兰特里的干线。

# 地鐵

概念

波士顿地铁

中文原文 · 其他

波士顿地铁由红、橙、蓝、绿四线组成，1897年开通是美国最古老的地铁，其中绿线为美国最繁忙的轻轨/有轨电车线路。

# 地鐵

組織

马萨诸塞湾交通局

中文原文 · public-corporation

马萨诸塞湾交通局（MBTA，“T”）运营波士顿地铁、通勤铁路、公共汽车与轮渡，是美国历史最悠久的地铁系统所在地。

# 地鐵

概念

华盛顿地铁绿线

中文原文 · 其他

马里兰布兰奇大道至绿带镇的南北向线路，经国会山南侧、Anacostia与马里兰大学。

# 地鐵

概念

华盛顿地铁黄线

中文原文 · 其他

弗吉尼亚亨廷顿经五角大楼与市中心至马里兰绿带镇的斜向线路，2023年延伸至绿带镇。

# 地鐵

概念

华盛顿地铁银线

中文原文 · 其他

弗吉尼亚阿什本经杜勒斯国际机场至马里兰拉戈的东西向线路，2022年全线贯通，服务北弗吉尼亚科技走廊。

# 地鐵

概念

华盛顿地铁橙线

中文原文 · 其他

弗吉尼亚维也纳至马里兰新卡罗尔顿的东西向线路，经阿灵顿走廊与市中心，与蓝/银线大量共线。

# 地鐵

概念

华盛顿地铁蓝线

中文原文 · 其他

弗吉尼亚斯普林菲尔德至马里兰拉戈的东西向干线，经里根国家机场、白宫周边与国会山。

# 地鐵

概念

华盛顿地铁红线

中文原文 · 其他

谢迪格罗夫至格伦蒙特的环状东西线，途经贝塞斯达、联合车站与银泉，是客流最大的线路。

# 地鐵

概念

华盛顿地铁

中文原文 · 其他

华盛顿地铁（Metrorail）由红、蓝、橙、黄、绿、银六线组成，共98站，连接华盛顿特区与马里兰、弗吉尼亚郊区，以混凝土拱顶车站闻名。

# 地鐵

組織

华盛顿大都会区交通局

中文原文 · public-corporation

华盛顿大都会区交通局（WMATA）运营华盛顿地铁系统与都会区公共汽车，服务华盛顿特区及马里兰、弗吉尼亚两州郊区。

# 地鐵

概念

纽约地铁J/Z线

中文原文 · 其他

牙买加中心至宽街的拿骚街快慢车组，经威廉斯堡大桥连接曼哈顿下城与皇后区牙买加。

# 地鐵

概念

纽约地铁G线

中文原文 · 其他

科特广场至教堂大道的布鲁克林-皇后区穿城线，不进入曼哈顿，是系统内唯一不入曼哈顿的主线。

# 地鐵

概念

纽约地铁L线

中文原文 · 其他

第八大道至卡纳西–洛克威公园大道的东西向线路，横穿曼哈顿14街与布鲁克林，全时段运行。

# 地鐵

概念

纽约地铁E线

中文原文 · 其他

牙买加中心–帕森斯/阿彻至世贸中心的全时段快车，经皇后区大道与53街线运行。

# 地鐵

概念

纽约地铁C线

中文原文 · 其他

168街至尤克利德大道的第八大道慢车，工作日与白天时段运营，与A线共线。

# 地鐵

概念

纽约地铁A线

中文原文 · 其他

因伍德–207街至远洛克威/勒弗茨大道的第八大道快车，全时段运行，含洛克威半岛多支线。

# 地鐵

概念

纽约地铁7号线

中文原文 · 其他

法拉盛–缅街至哈德逊广场–34街的皇后区东西向快车，全时段运行，另有高峰<7>快车。

# 地鐵

概念

纽约地铁6号线

中文原文 · 其他

佩勒姆湾公园至布鲁克林桥–市政厅的莱克星顿大道慢车，全时段运行，另设高峰<6>快车。

# 地鐵

概念

纽约地铁5号线

中文原文 · 其他

东切斯特–戴尔大道至弗拉特布什大道的时段性快车，工作日高峰时段与4号线共线运行。

# 地鐵

概念

纽约地铁4号线

中文原文 · 其他

伍德劳恩至弗拉特布什大道的莱克星顿大道快车，经曼哈顿东侧与布鲁克林诺斯特兰大道，全天候运营。

# 地鐵

概念

纽约地铁3号线

中文原文 · 其他

哈莱姆–148街至新路段（New Lots Ave）的七号大道快车，工作日与白天时段运营。

# 地鐵

概念

纽约地铁2号线

中文原文 · 其他

威克菲尔德–241街至弗拉特布什大道–布鲁克林学院的全时段快车，经白原路线、第七大道与诺斯特兰大道。

# 地鐵

概念

纽约地铁1号线

中文原文 · 其他

范科特兰公园–242街至南渡口的全时段慢车，纵贯曼哈顿西侧百老汇走廊，共38站。

# 地鐵

概念

纽约地铁

中文原文 · 其他

纽约地铁是全球规模最大、车站数量最多的地铁系统之一，共28条运行线路、472座车站，7×24小时运营，由MTA运营。

# 地鐵

組織

纽约大都会运输署

中文原文 · public-corporation

纽约大都会运输署（MTA）是纽约都会区的公共交通管理机构，运营纽约地铁、公共汽车、长岛铁路、大都会北方铁路与史泰登岛铁路。

# 地鐵

地點

科隆-波恩機場車站

鐵路車站 · Nordrhein-Westfalen, Deutschland

科隆-波恩機場車站於2004年6月12日啟用，是一座位於地下18公尺、長420公尺的隧道車站，設有4條股道，ICE、城市快鐵與區域列車經此連接科隆/波恩機場。

# 鐵路# 火車站

地點

斯圖加特火車總站

鐵路車站 · Baden-Württemberg, Deutschland

斯圖加特火車總站於1922年啟用，是一座擁有16條股道、每日旅客約300,000人次的盡頭式車站；目前正在「斯圖加特21」（Stuttgart 21）工程框架下改建為地下通過式車站。

# 鐵路# 火車站

地點

法蘭克福火車總站

鐵路車站 · Hessen, Deutschland

法蘭克福火車總站於1888年啟用，擁有25條地面股道，是歐洲最大的盡頭式車站之一，每日旅客約460,000人次，客流量居德國長途鐵路站第二位。

# 鐵路# 火車站

地點

北萊茵-西發里亞邦

Bundesland · Deutschland

北萊茵-西發里亞邦人口約1,790萬（2022年人口普查），是德國人口最多的聯邦州，首府為杜塞爾多夫，面積約34,100平方公里。

# 行政區劃

組織

Flixbus

coach_operator · 2013 (Fahrbetriebsstart Februar 2013; Unternehmensgründung 2011 in München)

Flixbus是一家於2013年開始營運的德國交通企業，總部位於慕尼黑，如今營運著歐洲最大的長途客車網絡，隸屬於Flix SE。

# 巴士# 交通營運商

概念

U2線（紐倫堡地下鐵）

地鐵線路

U2 線是紐倫堡地下鐵的一條線路，全長 13.2 公里、設 16 座車站；於 1984 年 1 月 28 日通車，自 1999 年起行駛於 Röthenbach 與機場之間，自 2010 年起無人駕駛。

# 地鐵# 地鐵路線

概念

U2線（漢堡地下鐵）

地鐵線路

U2線是漢堡地下鐵的一條線路，全長24.5公里，設25座車站；首段於1913年10月21日開通，自Niendorf Nord經市中心運行至Mümmelmannsberg。

# 地鐵# 地鐵路線

地點

杜塞爾多夫機場車站

鐵路車站 · Nordrhein-Westfalen, Deutschland

杜塞爾多夫機場車站於2000年5月26日啟用，位於科隆–杜伊斯堡高速鐵路線上，是該市兩座長途鐵路站之一，並經自動懸吊式單軌列車 SkyTrain 與各航站樓相連。

# 鐵路# 火車站

地點

漢堡機場車站

鐵路車站 · Hamburg, Deutschland

漢堡機場車站（Airport）於2008年12月11日隨2.6公里長的機場城市快鐵線啟用，是漢堡城市快鐵 S1 線的雙股道盡頭車站。

# 鐵路# 火車站

地點

萊比錫火車總站

鐵路車站 · Sachsen, Deutschland

萊比錫火車總站於1915年啟用，建築面積達83,640平方公尺，是歐洲面積最大的盡頭式車站，23條月台股道經市中心下方的城市隧道（City-Tunnel）相連。

# 鐵路# 火車站

地點

慕尼黑火車總站

鐵路車站 · Bayern, Deutschland

慕尼黑火車總站最早於1839/1849年投入營運，擁有32條地面股道、2條城市快鐵隧道股道及2座地鐵車站，是德國最重要的樞紐車站之一，每日旅客約400,000人次。

# 鐵路# 火車站

概念

德國行政區劃

主題

德國的行政區劃遵循聯邦制原則，由聯邦、16個聯邦州以及其下的行政專區、縣和市鎮構成。

# 行政區劃

地點

梅克倫堡-前波美拉尼亞邦

Bundesland · Deutschland

梅克倫堡-前波美拉尼亞邦位於波羅的海沿岸，首府為什未林，面積約23,300平方公里，人口約161萬（2022年人口普查）。

# 行政區劃

組織

紐倫堡交通公司（VAG）

地鐵營運機構 · 1959

紐倫堡交通公司（VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg）成立於1959年，是紐倫堡市政公用事業公司的子公司，營運紐倫堡的三條地鐵線路、有軌電車網絡和公車線路。

# 地鐵# 巴士# 交通營運商

概念

ICE 50（德勒斯登 – 威斯巴登）

鐵路線路

ICE 50 號線是德國中部唯一的東西向 ICE 線路，以每兩小時一班的班距從德勒斯登經萊比錫、埃爾福特與法蘭克福（美茵河畔）開往威斯巴登。

# 鐵路

概念

U3線（漢堡地下鐵）

地鐵線路

U3線是漢堡地下鐵的環線，全長20.7公里，設25座車站；首批區段於1912年2月開通，本線作為環線在Barmbek與Barmbek之間運行，並設有一條通往Wandsbek-Gartenstadt的支線。

# 地鐵# 地鐵路線

概念

U6線（柏林地下鐵）

地鐵線路

U6線是柏林地下鐵的一條線路，全長19.9公里，設29座車站，於1923年1月30日開通，南北向連接Tegel的Alt-Tegel，經Friedrichstraße和Tempelhof至Alt-Mariendorf。

# 地鐵# 地鐵路線

概念

U7線（柏林地下鐵）

地鐵線路

U7線全長31.8公里、設40座車站，是柏林地下鐵最長的線路，於1924年4月19日開通，經Neukölln和Gropiusstadt連接Rathaus Spandau與Rudow。

# 地鐵# 地鐵路線

地點

瑪麗恩廣場站

地鐵車站 · Bayern, Deutschland

瑪麗恩廣場站於1971年建成，在瑪麗恩廣場下方使城市快鐵主線與 U3/U6 交會，尖峰轉乘人次約24,400，是慕尼黑交通聯盟（MVV）內最重要的樞紐之一。

# 地鐵# 鐵路# 火車站# 地鐵站

地點

柏林邦（城市邦）

Bundesland (Stadtstaat) · Deutschland

柏林是德國的首都，同時也是德國的一個城市邦，面積約892平方公里，人口約366萬（2022年人口普查）。

# 行政區劃

概念

ICE 12（柏林 – 巴塞爾/因特拉肯）

鐵路線路

ICE 12 號線以每兩小時一班的班距從柏林經沃爾夫斯堡、哥廷根、卡塞爾-威廉丘、法蘭克福（美茵河畔）與卡爾斯魯厄開往巴塞爾，部分班次續駛至瑞士（因特拉肯、布里格、庫爾）。

# 鐵路

地點

普萊勒站

地鐵車站 · Bayern, Deutschland

普萊勒站於1980年9月20日啟用，是紐倫堡地鐵 U1、U2 與 U3 三條線路全部停靠的唯一車站，每日乘客約55,900人次。

# 地鐵# 鐵路# 地鐵站

概念

ICE 18（漢堡 – 柏林 – 慕尼黑）

鐵路線路

ICE 18 號線以每兩小時一班的班距從 Hamburg-Altona 經柏林、哈勒與埃爾福特開往慕尼黑；在漢堡與柏林之間與 23 號線共同形成每小時一班的班距。

# 鐵路

概念

U6線（慕尼黑地下鐵）

地鐵線路

U6線擁有慕尼黑地下鐵最古老、也是最長的27.4公里線路走向；路網隨其於1971年開通，本線停靠26座車站，自Garching-Forschungszentrum至Klinikum Großhadern。

# 地鐵# 地鐵路線

地點

柏林中央汽車站（ZOB am Funkturm）

bus_station · Berlin, Deutschland

柏林中央汽車站（ZOB）於1966年投入營運，位於無線電塔（Funkturm）旁，設有35個巴士月台、約55家常態營運的巴士公司，每年旅客約600萬人次，是柏林最重要的長途巴士總站。

# 巴士

地點

法蘭克福機場區域鐵路站

鐵路車站 · Hessen, Deutschland

法蘭克福機場區域鐵路站於1972年3月14日啟用，是德國第二座機場車站，在1號航站樓下方設有3條股道，每日進出與轉乘人次超過40,000（2017年）。

# 鐵路# 火車站

地點

慕尼黑機場車站

鐵路車站 · Bayern, Deutschland

慕尼黑機場車站於1992年3月7日投入營運，是位於航站樓下方的隧道車站、城市快鐵 S1 與 S8 線的終點站；長途鐵路站至今尚未實現。

# 鐵路# 火車站

地點

柏林布蘭登堡機場車站

鐵路車站 · Brandenburg, Deutschland

柏林布蘭登堡機場車站是位於 BER 航站樓正下方的隧道車站，於2020年10月31日投入營運，設有6條股道，供長途、區域與城市快鐵交通使用。

# 鐵路# 火車站

地點

慕尼黑中央汽車站（Hackerbrücke）

bus_station · Bayern, Deutschland

慕尼黑中央汽車站（ZOB）於2009年9月11日啟用，位於 Hackerbrücke 旁，設有29個巴士月台，是州首府的長途巴士核心樞紐，同時也是一座購物中心。

# 巴士

地點

漢堡中央汽車站

bus_station · Hamburg, Deutschland

漢堡中央汽車站（又稱「Bus Port Hamburg」）於2003年啟用，緊鄰火車總站東南方，每年出發班次約38,800，估計載客300萬人次。

# 巴士

地點

音樂廳廣場站

地鐵車站 · Bayern, Deutschland

音樂廳廣場站於1971年10月19日啟用，是繼火車總站與森德林格門（Sendlinger Tor）之後慕尼黑地鐵主線的交會車站之一，U3、U4、U5 與 U6 四線在此交匯。

# 地鐵# 鐵路# 地鐵站

地點

少女堤站

地鐵車站 · Hamburg, Deutschland

少女堤站的第一座月台於1931年隨「KellJung」線啟用，是內阿爾斯特湖下方一座三層隧道車站，由 U1、U2、U4 與城市快鐵 S1–S3 各線服務。

# 地鐵# 鐵路# 火車站# 地鐵站

地點

諾倫多夫廣場站

地鐵車站 · Berlin, Deutschland

諾倫多夫廣場站於1902年啟用，是柏林唯一一座 U1、U2、U3 與 U4 四條小斷面（Kleinprofil）線路全部停靠的車站，並擁有一座穹頂經重建修復、列入古蹟保護的高架車站。

# 地鐵# 鐵路# 地鐵站

地點

德勒斯登火車總站

鐵路車站 · Sachsen, Deutschland

德勒斯登火車總站於1898年建成，是設於高架橋上、結合通過式與盡頭式功能的車站，擁有16條股道，每日旅客約64,500人次；中央大廳於2006年由 Norman Foster 修繕。

# 鐵路# 火車站

地點

法蘭克福機場長途鐵路站

鐵路車站 · Hessen, Deutschland

法蘭克福機場長途鐵路站於1999年5月30日啟用，每日旅客約23,000人次，在 The Squaire 建築下方設兩座方向月台、共4條股道，是德國最大的機場車站。

# 鐵路# 火車站