人物 / 地點 / 事件 / 組織 / 作品 / 概念

鐵路

國家鐵路、城際鐵路與高速鐵路的路線、車站與營運。

63 個條目

地點

漢堡機場車站

鐵路車站 · Hamburg, Deutschland

漢堡機場車站（Airport）於2008年12月11日隨2.6公里長的機場城市快鐵線啟用，是漢堡城市快鐵 S1 線的雙股道盡頭車站。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

地點

科隆-波恩機場車站

鐵路車站 · Nordrhein-Westfalen, Deutschland

科隆-波恩機場車站於2004年6月12日啟用，是一座位於地下18公尺、長420公尺的隧道車站，設有4條股道，ICE、城市快鐵與區域列車經此連接科隆/波恩機場。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

地點

斯圖加特火車總站

鐵路車站 · Baden-Württemberg, Deutschland

斯圖加特火車總站於1922年啟用，是一座擁有16條股道、每日旅客約300,000人次的盡頭式車站；目前正在「斯圖加特21」（Stuttgart 21）工程框架下改建為地下通過式車站。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

地點

法蘭克福火車總站

鐵路車站 · Hessen, Deutschland

法蘭克福火車總站於1888年啟用，擁有25條地面股道，是歐洲最大的盡頭式車站之一，每日旅客約460,000人次，客流量居德國長途鐵路站第二位。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

地點

杜塞爾多夫機場車站

鐵路車站 · Nordrhein-Westfalen, Deutschland

杜塞爾多夫機場車站於2000年5月26日啟用，位於科隆–杜伊斯堡高速鐵路線上，是該市兩座長途鐵路站之一，並經自動懸吊式單軌列車 SkyTrain 與各航站樓相連。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

地點

萊比錫火車總站

鐵路車站 · Sachsen, Deutschland

萊比錫火車總站於1915年啟用，建築面積達83,640平方公尺，是歐洲面積最大的盡頭式車站，23條月台股道經市中心下方的城市隧道（City-Tunnel）相連。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

地點

慕尼黑火車總站

鐵路車站 · Bayern, Deutschland

慕尼黑火車總站最早於1839/1849年投入營運，擁有32條地面股道、2條城市快鐵隧道股道及2座地鐵車站，是德國最重要的樞紐車站之一，每日旅客約400,000人次。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

概念

ICE 50（德勒斯登 – 威斯巴登）

鐵路線路

ICE 50 號線是德國中部唯一的東西向 ICE 線路，以每兩小時一班的班距從德勒斯登經萊比錫、埃爾福特與法蘭克福（美茵河畔）開往威斯巴登。

# 鐵路2026-10-31

地點

瑪麗恩廣場站

地鐵車站 · Bayern, Deutschland

瑪麗恩廣場站於1971年建成，在瑪麗恩廣場下方使城市快鐵主線與 U3/U6 交會，尖峰轉乘人次約24,400，是慕尼黑交通聯盟（MVV）內最重要的樞紐之一。

# 地鐵 # 鐵路 # 火車站 # 地鐵站2026-10-31

概念

ICE 12（柏林 – 巴塞爾/因特拉肯）

鐵路線路

ICE 12 號線以每兩小時一班的班距從柏林經沃爾夫斯堡、哥廷根、卡塞爾-威廉丘、法蘭克福（美茵河畔）與卡爾斯魯厄開往巴塞爾，部分班次續駛至瑞士（因特拉肯、布里格、庫爾）。

# 鐵路2026-10-29

概念

ICE 18（漢堡 – 柏林 – 慕尼黑）

鐵路線路

ICE 18 號線以每兩小時一班的班距從 Hamburg-Altona 經柏林、哈勒與埃爾福特開往慕尼黑；在漢堡與柏林之間與 23 號線共同形成每小時一班的班距。

# 鐵路2026-10-29

地點

法蘭克福機場區域鐵路站

鐵路車站 · Hessen, Deutschland

法蘭克福機場區域鐵路站於1972年3月14日啟用，是德國第二座機場車站，在1號航站樓下方設有3條股道，每日進出與轉乘人次超過40,000（2017年）。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

地點

慕尼黑機場車站

鐵路車站 · Bayern, Deutschland

慕尼黑機場車站於1992年3月7日投入營運，是位於航站樓下方的隧道車站、城市快鐵 S1 與 S8 線的終點站；長途鐵路站至今尚未實現。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

地點

柏林布蘭登堡機場車站

鐵路車站 · Brandenburg, Deutschland

柏林布蘭登堡機場車站是位於 BER 航站樓正下方的隧道車站，於2020年10月31日投入營運，設有6條股道，供長途、區域與城市快鐵交通使用。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

地點

少女堤站

地鐵車站 · Hamburg, Deutschland

少女堤站的第一座月台於1931年隨「KellJung」線啟用，是內阿爾斯特湖下方一座三層隧道車站，由 U1、U2、U4 與城市快鐵 S1–S3 各線服務。

# 地鐵 # 鐵路 # 火車站 # 地鐵站2026-10-31

地點

亞歷山大廣場站

地鐵車站 · Berlin, Deutschland

亞歷山大廣場站於1882年啟用，在城市鐵路線上銜接區域交通與城市快鐵，並連通柏林最大的地鐵車站，U2、U5 與 U8 三線在此交會。

# 地鐵 # 鐵路 # 火車站 # 地鐵站2026-10-31

地點

德勒斯登火車總站

鐵路車站 · Sachsen, Deutschland

德勒斯登火車總站於1898年建成，是設於高架橋上、結合通過式與盡頭式功能的車站，擁有16條股道，每日旅客約64,500人次；中央大廳於2006年由 Norman Foster 修繕。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

地點

法蘭克福機場長途鐵路站

鐵路車站 · Hessen, Deutschland

法蘭克福機場長途鐵路站於1999年5月30日啟用，每日旅客約23,000人次，在 The Squaire 建築下方設兩座方向月台、共4條股道，是德國最大的機場車站。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

地點

漢諾威火車總站

鐵路車站 · Niedersachsen, Deutschland

漢諾威火車總站於1843年啟用（現今站房建於1879年），設有12條月台股道，每日旅客約280,000人次、列車750班，是重要的交會車站與漢諾威城市快鐵的樞紐。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

地點

紐倫堡火車總站

鐵路車站 · Bayern, Deutschland

紐倫堡火車總站（最早1844年，現今站房1906年）設有22條月台股道，是歐洲股道最多的通過式車站，每日旅客約200,000人次，為 ICE、地鐵與城市快鐵交通的樞紐。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

地點

杜塞爾多夫火車總站

鐵路車站 · Nordrhein-Westfalen, Deutschland

杜塞爾多夫火車總站於1891年啟用，是一座擁有16條月台股道、每日旅客約270,000人次（2017年）的通過式車站，也是該州首府兩座長途鐵路站之一。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

地點

科隆火車總站

鐵路車站 · Nordrhein-Westfalen, Deutschland

科隆火車總站於1859年啟用，緊鄰主教座堂，設有11條股道，每日旅客約350,000人次，是德國客流量最高的車站之一。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

地點

漢堡火車總站

鐵路車站 · Hamburg, Deutschland

漢堡火車總站於1906年啟用，每日旅客約550,000人次（2018年），是德國客流量最大的長途鐵路站，也是歐洲僅次於巴黎北站的第二大車站。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

地點

柏林火車總站

鐵路車站 · Berlin, Deutschland

柏林火車總站於2006年啟用，是歐洲最大的交會車站，也是柏林的鐵路交通樞紐，在兩個樓層設有14條月台股道，2019年每日旅客與訪客約329,000人次。

# 鐵路 # 火車站2026-10-31

組織

德國鐵路長途交通公司（DB Fernverkehr）

rail_operator · 1. Januar 1999 (als DB Reise & Touristik AG)

DB Fernverkehr AG是德國鐵路公司（Deutsche Bahn AG）旗下成立於1999年的子公司，負責使用ICE、IC和EC/ECE的鐵路長途客運。

# 鐵路 # 交通營運商2026-10-31

概念

ICE 41（魯爾區 – 慕尼黑）

鐵路線路

ICE 41 號線以每小時一班的班距從埃森經科隆、法蘭克福（美茵河畔）、維爾茨堡與紐倫堡開往慕尼黑。

# 鐵路2026-10-31

概念

ICE 43（漢堡 – 巴塞爾）

鐵路線路

ICE 43 號線以每兩小時一班的班距從 Hamburg-Altona 經不來梅、魯爾區、科隆、法蘭克福機場、曼海姆與卡爾斯魯厄開往巴塞爾，部分班次續駛至蘇黎世或庫爾。

# 鐵路2026-10-31

概念

ICE 28（漢堡 – 柏林 – 慕尼黑）

鐵路線路

ICE 28 號線以每兩小時一班的班距從 Hamburg-Altona 經柏林、萊比錫與埃爾福特開往慕尼黑，並與 18 號線在漢堡與紐倫堡之間形成每小時一班的班距。

# 鐵路2026-10-31

概念

ICE 29（柏林 – 慕尼黑）

鐵路線路

ICE 29 號線自 2025 年 12 月時刻表調整起，以每小時一班的班距作為直達快車行駛於柏林、哈勒、埃爾福特、紐倫堡與慕尼黑之間，車程約四小時。

# 鐵路2026-10-31

概念

ICE 42（漢堡 – 慕尼黑）

鐵路線路

ICE 42 號線以每兩小時一班的班距從 Hamburg-Altona 經不來梅、魯爾區、科隆、法蘭克福機場、曼海姆與斯圖加特開往慕尼黑。

# 鐵路2026-10-31

概念

ICE 25（漢堡 – 慕尼黑）

鐵路線路

ICE 25 號線以每小時一班的班距從漢堡經漢諾威、卡塞爾-威廉丘、Fulda、維爾茨堡與紐倫堡開往慕尼黑，自 2026 年起主要由 ICE 4 型動車組執行。

# 鐵路2026-10-29

概念

ICE 10（柏林 – 科隆）

鐵路線路

ICE 10 號線以每小時一班的班距連接柏林與科隆，途經漢諾威、比勒費爾德與魯爾區；與 19 號線共同構成柏林—科隆間每小時一班的服務。

# 鐵路2026-10-29

概念

ICE 11（柏林 – 慕尼黑）

鐵路線路

ICE 11 號線以每兩小時一班的班距從柏林經萊比錫、埃爾福特、法蘭克福（美茵河畔）、曼海姆與斯圖加特開往慕尼黑。

# 鐵路2026-10-29

概念

ICE 4（漢堡 – 法蘭克福）

鐵路線路

ICE 4 號線是德國鐵路長途交通公司（DB Fernverkehr AG）的直達快車線路，每天四班，經漢堡與漢諾威將 Hamburg-Altona 與法蘭克福（美茵河畔）連接起來。

# 鐵路2026-10-29

概念

法兰西岛通勤铁路（Transilien）

中文原文 · 鐵路客運品牌

Transilien是SNCF Voyageurs的法兰西岛郊区列车品牌，共8条线路（H、J、K、L、N、P、R、U），日均客流约100万人次。

2026-10-31

概念

法国高铁TGV INOUI

中文原文 · 鐵路客運品牌

TGV INOUI是SNCF Voyageurs的高速列车品牌，1981年随东南高速线开通，最高时速320公里，高速铁路网约2800公里。

2026-10-31

概念

法国区域列车（TER）

中文原文 · 鐵路客運品牌

TER是SNCF Voyageurs的区域列车网络，自1997年铁路权力下放起由各大区与SNCF签约组织运营，是欧洲规模最大的区域铁路网。

2026-10-31

概念

法兰西岛区域快铁（RER）

中文原文 · 鐵路客運品牌

法兰西岛区域快铁（RER）由5条贯穿巴黎的快线（A至E）组成，由RATP与SNCF共同运营。

2026-10-31

概念

東海道新幹線

鐵路線路

東海道新幹線於1964年開通，連接東京與新大阪，是世界上首條高速鐵路。線路長515.4公里、設17站，最高營運速度285公里/小時。

# 鐵路2026-10-30

概念

山陽新幹線

鐵路線路

山陽新幹線連接新大阪與博多，線路長553.7公里、設19站，最高營運速度300公里/小時，並與東海道新幹線直通。

# 鐵路2026-10-30

概念

大阪環狀線

鐵路線路

JR西日本在大阪市內營運的環狀鐵路，全長21.7公里、設19站；環狀運轉於1961年開始。

# 鐵路2026-10-30

組織

東日本旅客鐵道（JR東日本）

railway_company · 1987年4月1日（国鉄分割民営化）

日本國鐵於1987年分割民營化時成立、管轄日本東部地區的JR旅客鐵路公司。其營業路線長約7,200公里，並經營首都圈通勤路網及多條新幹線。

# 鐵路 # 交通營運商2026-10-30

地點

不來梅火車總站

鐵路車站 · 不來梅，德國

不來梅火車總站於1885–1889年建成的站房，是德國西北部的重要鐵路樞紐，設有9條站台軌道；來源頁面報告每日約147,000名旅客及訪客。

# 鐵路 # 火車站2026-10-30

組織