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鉄道

国鉄・都市間鉄道・高速鉄道の路線・駅・運行。

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場所

斯图加特火车总站

中国語原文 · 鉄道駅 · Baden-Württemberg, Deutschland

斯图加特火车总站于1922年启用,是一座拥有16条轨道的尽头式车站,每日旅客约30万人次;正作为“斯图加特21”(Stuttgart 21)项目的一部分改建为地下通过式车站。

# 铁路# 鉄道駅

場所

纽伦堡火车总站

中国語原文 · 鉄道駅 · Bayern, Deutschland

纽伦堡火车总站(1844年首建,今站房建于1906年)拥有22条站台轨道,是欧洲轨道最多的通过式车站,每日旅客约20万人次,是 ICE、地铁和城市快铁(S-Bahn)交通的枢纽。

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場所

慕尼黑火车总站

中国語原文 · 鉄道駅 · Bayern, Deutschland

慕尼黑火车总站于1839/1849年首次投入运营,拥有32条地面轨道、两条城市快铁(S-Bahn)隧道轨道和两座地铁车站,是德国最重要的枢纽车站之一,每日旅客约40万人次。

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場所

Bahnhof München Flughafen

中国語原文 · 鉄道駅 · Bayern, Deutschland

Der Bahnhof München Flughafen ging am 7. März 1992 in Betrieb und ist als Tunnelbahnhof unter dem Terminal Endstation der S-Bahn-Linien S1 und S8; ein Fernbahnhof ist bislang nicht realisiert.

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場所

Bahnhof München Marienplatz

中国語原文 · 地下鉄駅 · Bayern, Deutschland

Der Bahnhof München Marienplatz, 1971 fertiggestellt, kreuzt unter dem Marienplatz die S-Bahn-Stammstrecke mit den Linien U3/U6 und zählt mit Spitzenwerten von rund 24.400 Umsteigern zu den wichtigsten Knoten im MVV.

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場所

科隆火车总站

中国語原文 · 鉄道駅 · Nordrhein-Westfalen, Deutschland

科隆火车总站于1859年启用,紧邻科隆大教堂,拥有11条轨道,每日旅客约35万人次,是德国客流量最大的车站之一。

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場所

莱比锡火车总站

中国語原文 · 鉄道駅 · Sachsen, Deutschland

莱比锡火车总站于1915年启用,建筑面积83,640平方米,是欧洲面积最大的尽头式车站,拥有23条站台轨道,并通过市中心的地下城市隧道(City-Tunnel)与城市快铁(S-Bahn)相连。

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場所

Bahnhof Köln/Bonn Flughafen

中国語原文 · 鉄道駅 · Nordrhein-Westfalen, Deutschland

Der am 12. Juni 2004 eröffnete Bahnhof Köln/Bonn Flughafen ist ein 420 m langer Tunnelbahnhof mit vier Gleisen, 18 m unter der Erde, an dem ICE-, S-Bahn- und Regionalzüge den Flughafen Köln/Bonn erschließen.

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場所

Bahnhof Hamburg Jungfernstieg

中国語原文 · 地下鉄駅 · Hamburg, Deutschland

Der Bahnhof Jungfernstieg, dessen erster Bahnsteig 1931 mit der „KellJung“-Linie eröffnet wurde, ist ein dreigeschossiger Tunnelbahnhof unter der Binnenalster mit U1, U2, U4 und den City-S-Bahn-Linien S1–S3.

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場所

汉诺威火车总站

中国語原文 · 鉄道駅 · Niedersachsen, Deutschland

汉诺威火车总站于1843年启用(今站房建于1879年),拥有12条站台轨道,每日旅客约28万人次、列车750班,是重要的交叉枢纽站和汉诺威城市快铁(S-Bahn)的节点。

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場所

汉堡火车总站

中国語原文 · 鉄道駅 · Hamburg, Deutschland

汉堡火车总站于1906年启用,每日旅客约55万人次(2018年),是德国客流量最大的长途铁路车站,规模居欧洲第二,仅次于巴黎北站。

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場所

Bahnhof Hamburg Flughafen

中国語原文 · 鉄道駅 · Hamburg, Deutschland

Der Bahnhof Hamburg Flughafen (Airport) wurde am 11. Dezember 2008 mit der 2,6 km langen Flughafen-S-Bahn eröffnet und ist ein zweigleisiger Endbahnhof der Linie S1 der Hamburger S-Bahn.

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場所

Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof

中国語原文 · 鉄道駅 · Hessen, Deutschland

Der am 14. März 1972 eröffnete Flughafen Regionalbahnhof ist der zweite Flughafenbahnhof Deutschlands, mit drei Gleisen unter Terminal 1 und täglich über 40.000 Ein-, Aus- und Umsteigenden (2017).

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場所

法兰克福火车总站

中国語原文 · 鉄道駅 · Hessen, Deutschland

法兰克福火车总站于1888年启用,拥有25条地面轨道,是欧洲最大的尽头式车站之一,每日旅客约46万人次,为德国客流量第二大的长途车站。

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場所

法兰克福机场长途铁路站

中国語原文 · 鉄道駅 · Hessen, Deutschland

法兰克福机场长途铁路站于1999年5月30日启用,是德国最大的机场铁路车站,每日旅客约23,000人次,在 The Squaire 建筑下方的两座方向站台上设有4条轨道。

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場所

Düsseldorf Flughafen Bahnhof

中国語原文 · 鉄道駅 · Nordrhein-Westfalen, Deutschland

Der am 26. Mai 2000 eröffnete Flughafenbahnhof Düsseldorf ist einer von zwei Fernbahnhöfen der Stadt, an der Schnellfahrstrecke Köln–Duisburg, und wird über die automatische Schwebebahn SkyTrain mit den Terminals verbunden.

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場所

杜塞尔多夫火车总站

中国語原文 · 鉄道駅 · Nordrhein-Westfalen, Deutschland

杜塞尔多夫火车总站于1891年启用,是一座拥有16条站台轨道的通过式车站,每日旅客约27万人次(2017年),是该州首府仅有的两座长途车站之一。

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場所

Bahnhof Berlin Brandenburg Flughafen

中国語原文 · 鉄道駅 · Brandenburg, Deutschland

Der Bahnhof Berlin Brandenburg Flughafen liegt als Tunnelbahnhof direkt unter dem BER-Terminal, ging am 31. Oktober 2020 in Betrieb und bietet sechs Gleise für Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr.

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場所

不来梅火车总站

中国語原文 · 鉄道駅 · Bremen, Deutschland

建于1885–1889年的不来梅火车总站站房是德国西北部最重要铁路枢纽的标志,拥有9条站台轨道,每日旅客约14万人次。

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場所

德累斯顿火车总站

中国語原文 · 鉄道駅 · Sachsen, Deutschland

德累斯顿火车总站于1898年建成,是一座建于高架桥上的通过式与尽头式混合车站,拥有16条轨道,每日旅客约64,500人次;中厅于2006年由诺曼·福斯特修缮。

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場所

柏林火车总站

中国語原文 · 鉄道駅 · Berlin, Deutschland

柏林火车总站于2006年启用,是欧洲最大的交叉枢纽站和柏林的铁路中枢,在两个层级上设有14条站台轨道,2019年每日旅客与访客约32.9万人次。

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場所

亚历山大广场站

中国語原文 · 地下鉄駅 · Berlin, Deutschland

亚历山大广场站于1882年启用,在城市铁路上衔接区域交通与城市快铁(S-Bahn),并与柏林最大的地铁车站相连,U2、U5 和 U8 三线在此交汇。

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概念

フランス地域列車(TER)

鉄道旅客サービス

TERはSNCF Voyageursの地域列車ネットワークであり、1997年の鉄道権限移譲以降、各地域とSNCFが契約して運営しており、ヨーロッパで最大規模の地域鉄道網です。

概念

法国高铁TGV INOUI

中国語原文 · 鉄道旅客サービス

TGV INOUI是SNCF Voyageurs的高速列车品牌,1981年随东南高速线开通,最高时速320公里,高速铁路网约2800公里。

概念

法兰西岛通勤铁路(Transilien)

中国語原文 · 鉄道旅客サービス

Transilien是SNCF Voyageurs的法兰西岛郊区列车品牌,共8条线路(H、J、K、L、N、P、R、U),日均客流约100万人次。

概念

OUIGO(フランスの格安高速鉄道)

鉄道旅客サービス

OUIGOはSNCF Voyageursが2013年から運営している低価格高速列車ブランドで、OUIGO Grande VitesseとOUIGO Vitesse Classiqueの二つの製品に分かれています。

概念

法兰西岛区域快铁(RER)

中国語原文 · 鉄道旅客サービス

法兰西岛区域快铁(RER)由5条贯穿巴黎的快线(A至E)组成,由RATP与SNCF共同运营。

概念

山形新幹線

鉄道路線

福島〜新庄を結ぶミニ新幹線。東京〜新庄を約4時間で結ぶ。

# 铁路

概念

東海道新幹線

鉄道路線

東京〜新大阪を2時間30分で結ぶ世界初の高速鉄道。1964年開業以来、累計乗車人員65億人以上。

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概念

山陽新幹線

鉄道路線

新大阪〜博多を結び、東海道新幹線と一体運転する新幹線。最高速度300km/h。

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概念

東北新幹線

鉄道路線

東京〜新青森を結ぶ日本最長の新幹線。営業キロ674.9km、最高速度320km/h。

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概念

西九州新幹線

鉄道路線

武雄温泉〜長崎を結ぶ新幹線。2022年開業。長崎本線経由で博多と接続する。

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概念

九州新幹線

鉄道路線

博多〜鹿児島中央を結ぶ新幹線。2011年全線開業で東京〜鹿児島を約7時間で結ぶ。

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概念

上越新幹線

鉄道路線

東京〜新潟を結ぶ新幹線。1982年開業、最高速度275km/h。

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概念

北陸新幹線

鉄道路線

東京〜敦賀を結ぶ新幹線。2024年に金沢〜敦賀間が延伸開業し福井県に乗り入れ。

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概念

北海道新幹線

鉄道路線

新青森〜新函館北斗を結ぶ新幹線。青函トンネルを経て2016年開業。札幌延伸が進む。

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概念

秋田新幹線

鉄道路線

盛岡〜秋田を結ぶミニ新幹線。東京〜秋田を約3時間50分で結ぶ。

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概念

山手線

鉄道路線

東京の中心部を環状運転するJR東日本の通勤路線。1日約140万人が利用する。

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概念

大阪環状線

鉄道路線

大阪市内を環状運転するJR西日本の基幹路線。京阪神の大衆輸送を担う。

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概念

東海道本線

鉄道路線

東京〜神戸を結ぶ日本鉄道網の大動脈。JR3社に分割管轄される。

# 铁路

概念

ICE 50(德累斯顿 – 威斯巴登)

中国語原文 · 鉄道路線

ICE 50号线是德国中部唯一的东西向ICE线路,每两小时一班,从德累斯顿经莱比锡、埃尔福特和法兰克福运行至威斯巴登。

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