개념
유탸오 마츠
장시성 포양현의 간식으로, 바삭한 유탸오에 부드럽고 달콤한 찹쌀떡 마츠를 넣어 만든다. 2021년 포양의 ‘10대 명간식’에 선정됐으나, 이는 지역 음식 경연의 명칭이며 국가급 무형문화유산 지정은 아니다.
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뤄쓰펀
뤄쓰펀은 광시 류저우의 쌀국수 요리로, 우렁이 육수에 신죽순, 절인 콩, 목이버섯, 땅콩, 유부 등을 곁들인다. 제조 기술은 2021년 중국 국가급 무형문화유산에 등재됐고, 류저우 최초의 포장제품 기업은 2014년 말 등장했다.
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성젠만터우
성젠은 상하이와 장난 지역에서 즐기는 속을 넣어 팬에 구운 만두형 간식이다. 상하이 무형문화유산 자료는 찻집의 겸업 판매에서 시작해 1930년대 이후 전문점이 생겼고, 두 가지 지역식이 있다고 기록한다.
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난징 오리 피 당면탕
오리 피와 내장, 당면, 튀긴 두부를 오리 육수에 넣은 난징 음식이다. 오리 피 탕은 일찍부터 지역에서 먹었지만 당면이 들어간 형태의 시기와 창안자는 확정되지 않았다.
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베이징 지하철 18호선
베이징 북부의 동서 간선으로 하이뎬구 말리엔와와 창핑구 톈퉁위안둥을 연결하며 중관춘 소프트웨어단지, 후이룽관, 톈퉁위안을 운행한다. 약 19.8km, 11개 역이며 2025년 개통했다.
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창주탄 도시권 서환선
1기 구간은 샹탄북역과 창사 다왕산을 남북으로 연결한다. 2023년 개통했으며 17.29km, 8개 역이고 창사 지하철 3호선과 직결 운행한다. 두 도시는 20여 분 만에 연결된다.
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부산 도시철도 2호선
부산교통공사가 운영하는 동서 노선으로 해운대 장산과 경남 양산을 잇는다. 총연장 약 45.2km, 43개 역이며 1·3호선 및 부산김해경전철과 환승된다.
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부산 도시철도 1호선
부산교통공사가 운영하는 남북 방향 도시철도 노선으로 다대포해수욕장과 노포를 잇는다. 총연장 약 40.5km, 40개 역이며 1985년 개통했다.
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창사 취두부
후난성 창사의 발효 두부 간식이다. 두부를 발효된 염수에 담근 뒤 튀겨 겉은 바삭하고 속은 부드럽게 만들며, 고추와 함께 먹는다. 훠궁뎬 제조 기예는 2021년 중국 국가급 무형문화유산에 등재됐다.
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충칭 훠궈
우지, 고추, 화자오 풍미가 특징인 쓰촨·충칭식 얼얼하고 매운 훠궈다. 천엽, 소의 대동맥, 오리 창자 등이 흔한 재료이며 구궁거 냄비도 대표적인 형식이다.
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차오산 우육완
쇠고기를 두드려 반죽한 뒤 손으로 빚어 만드는 차오산의 대표 간식이다. 쫄깃한 식감으로 훠궈나 국수에 넣어 먹으며, 제조 기예는 2018년 광둥성 무형문화유산에 등재됐다.
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奥特曼系列
奥特曼系列是日本圆谷制作自 1966 年起持续制作的特摄作品系列，以来自 M78 星云光之国的巨大变身英雄为中心，并延伸到电影、动画、舞台演出与商品授权。
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빕 구르망
미쉐린 가이드의 별점과 별도로, 지역에서 비교적 합리적인 가격에 좋은 요리를 제공하는 음식점을 소개하는 표시다.
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BlaBlaCar Bus
BlaBlaCar의 유럽 장거리 버스 브랜드다. SNCF의 iDBUS에서 출발해 Ouibus로 이름이 바뀌었고, 2018년 말 BlaBlaCar에 양도된 뒤 2019년부터 현재 명칭을 사용한다.
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뱡뱡면
산시성 관중 지역의 전통 수타면이다. 허리띠처럼 넓고 두꺼운 면이 특징이며, 삶은 면에 소자와 고추기름, 파, 마늘 등을 곁들인다.
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부산 도시철도 3호선
부산 도시철도 3호선은 부산교통공사가 운영하며 2005년 11월 28일 전 구간이 개통했다. 수영역에서 대저역까지 18.3km, 17개 역을 잇고 전 구간이 지하이다. 부산 도시철도 1·2·4호선, 동해선, 부산-김해 경전철과 환승할 수 있다.
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다롄 지하철 5호선
다롄 지하철 5호선은 2023년 3월 17일 개통한 동북 지역 최초의 해저 통과 지하철 노선이다. 길이는 약 24.5km이고 지하역 18개가 있으며 중산구·시강구·간징쯔구를 지나 여러 다른 노선과 환승할 수 있다.
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항저우 지하철 15호선
항저우 지하철 15호선 1단계는 샤오산구 야타이루역에서 린핑구 충셴역까지 잇는 건설 중인 남북 방향 지하 노선이다. 약 40.9km이며 30개 역 가운데 15개 역이 환승역으로 계획됐다. 2026년 10월 보도는 2027년 말 운행 조건을 갖추는 것을 목표로 제시했다.
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베이징 BRT 1호선
베이징 BRT 1호선(BRT1, 남중축선 BRT)은 중국 본토 최초의 간선급행버스 노선이다. 2005년 12월 30일 전 구간이 개통되었으며, 현재 더마오좡에서 사쯔커우까지 약 11.2km 구간에 14개 정류장이 있다. 베이징 대중교통그룹 전차사업부가 운영한다.
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