Konsep
Rangkaian bas Köln (KVB)
Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) mengendalikan sekitar 60 laluan bas pada rangkaian kira-kira 735 km, yang laluan bandarnya membawa nombor 1xx dan melengkapkan rangkaian Stadtbahn.
Tokoh / Tempat / Peristiwa / Organisasi / Karya / Konsep
Konsep · Page 18
Konsep
Rangkaian bas München (MVG)
Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) mengendalikan sekitar 80 laluan bas dengan rangkaian kira-kira 546 km di München, yang terbahagi kepada MetroBus, StadtBus, bas ekspres dan bas malam.
Konsep
Rangkaian bas Hamburg (Hochbahn)
Hamburger Hochbahn AG mengendalikan sekitar 115–117 laluan bas dalam HVV di Hamburg, yang terbahagi kepada MetroBus, SchnellBus, EilBus dan bas malam, ditambah dengan bas bandar dan bas wilayah daripada pengendali lain.
Konsep
ICE 41 (Ruhrgebiet – München)
Laluan ICE 41 beroperasi dengan frekuensi setiap jam dari Essen melalui Köln, Frankfurt am Main, Würzburg dan Nürnberg ke München.
Konsep
ICE 43 (Hamburg – Basel)
Laluan ICE 43 beroperasi dengan frekuensi setiap dua jam dari Hamburg-Altona melalui Bremen, kawasan Ruhr, Köln, lapangan terbang Frankfurt, Mannheim dan Karlsruhe ke Basel; beberapa kereta api meneruskan perjalanan ke Zürich atau Chur.
Konsep
ICE 28 (Hamburg – Berlin – München)
Laluan ICE 28 beroperasi dengan frekuensi setiap dua jam dari Hamburg-Altona melalui Berlin, Leipzig dan Erfurt ke München dan bersama laluan 18 membentuk frekuensi setiap jam antara Hamburg dan Nürnberg.
Konsep
ICE 29 (Berlin – München)
Laluan ICE 29 beroperasi sejak pertukaran jadual waktu Disember 2025 dengan frekuensi setiap jam sebagai perkhidmatan Sprinter (terus) antara Berlin, Halle, Erfurt, Nürnberg dan München dengan masa perjalanan kira-kira empat jam.
Konsep
ICE 42 (Hamburg – München)
Laluan ICE 42 beroperasi dengan frekuensi setiap dua jam dari Hamburg-Altona melalui Bremen, kawasan Ruhr, Köln, lapangan terbang Frankfurt, Mannheim dan Stuttgart ke München.
Konsep
ICE 25 (Hamburg – München)
Laluan ICE 25 beroperasi dengan frekuensi setiap jam dari Hamburg melalui Hannover, Kassel-Wilhelmshöhe, Fulda, Würzburg dan Nürnberg ke München dan sejak 2026 sebahagian besarnya dikendalikan dengan ICE 4.
Konsep
ICE 10 (Berlin – Köln)
Laluan ICE 10 menghubungkan Berlin dengan frekuensi setiap jam melalui Hannover, Bielefeld dan kawasan Ruhr ke Köln; bersama laluan 19, terbentuk frekuensi setiap jam antara Berlin dan Köln.
Konsep
ICE 11 (Berlin – München)
Laluan ICE 11 beroperasi dengan frekuensi setiap dua jam dari Berlin melalui Leipzig, Erfurt, Fulda, Frankfurt am Main, Mannheim dan Stuttgart ke München.
Konsep
ICE 4 (Hamburg – Frankfurt)
Laluan ICE 4 ialah laluan perkhidmatan Sprinter (terus) DB Fernverkehr AG yang menghubungkan Hamburg-Altona melalui Hamburg dan Hannover dengan Frankfurt am Main empat kali sehari.
Konsep
Laluan U3 (U-Bahn Nürnberg)
U3 ialah laluan termuda dalam U-Bahn Nürnberg dengan panjang 9.2 km dan 14 stesen; ia dibuka pada 14 Jun 2008 sebagai U-Bahn automatik penuh pertama di Jerman dan beroperasi dari Nordwestring ke Großreuth bei Schweinau.
Konsep
Laluan U7 (U-Bahn München)
U7 ialah laluan tambahan waktu puncak U-Bahn (kereta bawah tanah) München yang ditubuhkan pada tahun 2011 dan beroperasi pada hari bekerja semasa waktu puncak; laluan tetapnya merangkumi 19 stesen dari Olympia-Einkaufszentrum sehingga Neuperlach Zentrum, kini (sejak Oktober 2023) ia dioperasikan dipendekkan antara Olympia-Einkaufszentrum dan Sendlinger Tor kerana kekurangan kenderaan.
Konsep
Laluan U1 (U-Bahn Nürnberg)
U1 ialah laluan tertua dan terpanjang dalam U-Bahn Nürnberg dengan panjang 18.5 km dan 27 stesen; ia dibuka pada 1 Mac 1972 dan beroperasi dari Langwasser Süd hingga Fürth Hardhöhe.
Konsep
Laluan U5 (U-Bahn München)
U5 U-Bahn (kereta bawah tanah) München dibuka pada tahun 1984, sepanjang 15.4 km, melayani 18 stesen dan beroperasi dari Laimer Platz sehingga Neuperlach Süd.
Konsep
Laluan U1 (U-Bahn München)
U1 ialah laluan U-Bahn (kereta bawah tanah) München yang ditubuhkan pada tahun 1980, sepanjang 12.2 km dan beroperasi di 15 stesen dari Olympia-Einkaufszentrum di utara sehingga ke Mangfallplatz di selatan München.
Konsep
Laluan U3 (U-Bahn München)
U3 ialah laluan Olimpik U-Bahn (kereta bawah tanah) München; seksyen pertamanya dibuka pada tahun 1972, kini sepanjang 21.2 km, melayani 25 stesen dan beroperasi dari Moosach sehingga Fürstenried West.
Konsep
Laluan U8 (U-Bahn Berlin)
U8 ialah laluan U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 18.0 km dengan 24 stesen, yang dibuka pada 17 Julai 1927 dan menghubungkan Wittenau di Reinickendorf melalui Gesundbrunnen dan Alexanderplatz dengan Hermannstraße di Neukölln dalam arah utara-selatan.
Konsep
Laluan U9 (U-Bahn Berlin)
U9 ialah laluan U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 12.5 km yang berjalan sepenuhnya di bawah tanah dengan 18 stesen, dibuka pada 28 Ogos 1961, menghubungkan Osloer Straße di Gesundbrunnen melalui Zoologischer Garten dengan Rathaus Steglitz.
Konsep
Laluan U4 (U-Bahn Hamburg)
U4, dengan panjang 11.9 km dan 12 stesen, ialah laluan terpendek dan termuda U-Bahn (kereta bawah tanah) Hamburg; ia dibuka pada tahun 2012 dan beroperasi dari Elbbrücken melalui Jungfernstieg dan Hauptbahnhof Nord ke Billstedt.
Konsep
Laluan U1 (U-Bahn Hamburg)
U1, dengan panjang 55.4 km dan 47 stesen, ialah laluan terpanjang U-Bahn (kereta bawah tanah) Hamburg; ia beroperasi sejak 1 Disember 1914 (seksyen pertama) dari Norderstedt Mitte melalui pusat bandar ke Volksdorf dengan dua cawangan ke Ohlstedt dan Großhansdorf.
Konsep
Laluan U2 (U-Bahn Berlin)
U2 ialah laluan U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 20.7 km dengan 29 stesen, yang dibina secara berperingkat sejak tahun 1902 dan menghubungkan Pankow di timur laut melalui Alexanderplatz, Potsdamer Platz dan Zoologischer Garten dengan Ruhleben di barat.
Konsep
Laluan U3 (U-Bahn Berlin)
U3 ialah laluan U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 19.7 km dengan 24 stesen, yang dibuka pada 12 Oktober 1913 dan menghubungkan Warschauer Straße di Kreuzberg melalui kawasan vila Wilmersdorf/Dahlem dengan Krumme Lanke di Zehlendorf.
Konsep
Laluan U4 (U-Bahn Berlin)
U4, dengan panjang 2.9 km dan lima stesen, ialah laluan terpendek U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin; ia dibuka pada 1 Disember 1910 sebagai U-Bahn perbandaran pertama di Jerman dan menghubungkan Nollendorfplatz dengan Innsbrucker Platz di Schöneberg.
Konsep
Laluan U5 (U-Bahn Berlin)
U5 ialah laluan U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang kira-kira 22 km dengan 26 stesen, yang dibuka pada 21 Disember 1930 dan menghubungkan Stesen Keretapi Utama Berlin melalui Alexanderplatz dan kawasan perumahan timur sehingga ke Hönow di pinggir bandar timur.
Konsep
Laluan U1 (U-Bahn Berlin)
Laluan U1 ialah laluan U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang arah timur-barat, dibuka pada 18 Februari 1902, dengan panjang keseluruhan 8.8 km dan 13 stesen, menghubungkan Uhlandstraße dengan Warschauer Straße.
Konsep
法兰西岛通勤铁路（Transilien）
Transilien是SNCF Voyageurs的法兰西岛郊区列车品牌，共8条线路（H、J、K、L、N、P、R、U），日均客流约100万人次。
Konsep
法国高铁TGV INOUI
TGV INOUI是SNCF Voyageurs的高速列车品牌，1981年随东南高速线开通，最高时速320公里，高速铁路网约2800公里。
Konsep
法国区域列车（TER）
TER是SNCF Voyageurs的区域列车网络，自1997年铁路权力下放起由各大区与SNCF签约组织运营，是欧洲规模最大的区域铁路网。
Konsep
法兰西岛区域快铁（RER）
法兰西岛区域快铁（RER）由5条贯穿巴黎的快线（A至E）组成，由RATP与SNCF共同运营。
Konsep
Magical girl
"Magical girl" ialah genre anime dan manga Jepun yang berpusat pada gadis yang memperoleh dan menggunakan kuasa ajaib, biasanya melibatkan transformasi, identiti rahasia dan pertempuran menentang kuasa musuh.
Konsep
Opera Raohe
Opera Raohe, juga dipanggil melodi Raohe, ialah aliran penting dalam opera Gan dan warisan budaya tidak ketara peringkat wilayah yang mewakili Jiangxi. Namanya diambil daripada Sungai Rao dan berkembang daripada Nanxi serta Yiyang dengan menggabungkan beberapa tradisi vokal tempatan.
Konsep
Gulungan mi beras kukus
Gulungan mi beras ialah snek yang biasa di Guangdong dan Hong Kong. Lembaran nipis adunan beras dan kanji gandum dikukus, digulung dan dipotong. Intinya boleh berupa daging, ikan, udang atau doh goreng, dan hidangan ini disajikan dengan kicap serta minyak. Kaedahnya termasuk penggunaan kain, tanpa kain dan adunan beras kisar batu.
Konsep
Udang kara pedas mala
Udang kara pedas mala biasanya menggunakan Procambarus clarkii dan dimakan sebagai snek lewat malam atau bersama minuman beralkohol. Penyebarannya dikaitkan dengan pesta udang kara di Xuyi dan acara di Jalan Guijie, Beijing. “Tiga belas rempah” ialah nama kebiasaan bagi campuran yang sebenarnya boleh mengandungi lebih dua puluh rempah.
Konsep
Laluan Disneyland Resort Hong Kong
Laluan Disneyland Resort MTR Hong Kong dibuka pada 2005 dan menghubungkan Sunny Bay dengan stesen Disneyland Resort. Penumpang boleh bertukar ke Laluan Tung Chung di Sunny Bay. Entri ini menyenaraikan kedua-dua stesen serta waktu stesen dibuka dan jadual tren pertama dan terakhir yang disemak pada 29 Oktober 2026.
Konsep
Xiaomian Chongqing
Xiaomian Chongqing ialah hidangan mi pedas yang lazim dimakan sebagai sarapan di Chongqing. Dalam erti sempit, ia merujuk kepada mi tanpa daging, biasanya menggunakan mi beralkali dan minyak cili serta lada Sichuan. Pelanggan boleh meminta jumlah kuah dan tahap kekenyalan mi tertentu.
Konsep
Lagu rakyat nelayan Poyang
Lagu rakyat nelayan Poyang ialah tradisi muzik rakyat berusia lebih seribu tahun dari kawasan Tasik Poyang. Tradisi ini merupakan warisan budaya tidak ketara peringkat wilayah Jiangxi dan merangkumi duet, nyanyian solo serta lagu yang berkaitan dengan pelayaran dan kerja perikanan di tebing tasik.
Konsep
Budaya migrasi Waxieba
Waxieba di Pekan Lianhu, Daerah Poyang, dikenang sebagai tempat perhimpunan pendatang semasa perpindahan penduduk dari Jiangxi ke Huguang pada zaman Ming dan Qing. Pusat daerah mempunyai muzium budaya migrasi, manakala upacara penghormatan leluhur Waxieba ialah warisan budaya tidak ketara peringkat wilayah Jiangxi.
Konsep
Teknik lakuer barang tanpa rangka Poyang
Teknik lakuer barang tanpa rangka Poyang disenaraikan sebagai warisan budaya tidak ketara kebangsaan China. Teknik ini bermula pada zaman Han dan berkembang pada zaman Ming serta Qing. Hasilnya ringan, kukuh dan berkilau lembut; teknik ini memenangi pingat emas di Pameran Antarabangsa Panama.
Konsep
Amalan perikanan tradisional Tasik Poyang
Amalan perikanan tradisional Tasik Poyang ialah warisan budaya tidak ketara peringkat wilayah Jiangxi. Amalan ini merangkumi peralatan dan teknik menangkap ikan serta adat membuka dan menutup pelabuhan, membina perahu, musim menangkap ikan dan perayaan.
Konsep
Yugu Poyang
Yugu Poyang ialah seni penceritaan beriringan gendang yang tersebar di kawasan Tasik Poyang dan turut dikenali sebagai daoqing. Seni ini bermula pada zaman Tang, terbentuk pada zaman Song dan merupakan warisan budaya tidak ketara peringkat wilayah Jiangxi.
Konsep
Hidangan tiga ikan Kota Tasik
Hidangan tiga ikan Kota Tasik ialah masakan tradisional Poyang yang memasak bersama beberapa jenis ikan dari Tasik Poyang, termasuk ikan mandarin, ikan keli dan ikan keli kuning. Pada 2021, hidangan ini dipilih sebagai salah satu daripada sepuluh hidangan terkenal Poyang.
Konsep
Ikan keli kuning masak dengan sayur chunbulao
Ikan keli kuning masak dengan sayur chunbulao ialah hidangan tradisional Poyang yang menggabungkan ikan dari Tasik Poyang dengan sayur tempatan chunbulao. Ikannya lembut, sayurnya harum dan kuahnya pekat. Pada 2021, hidangan ini dipilih sebagai salah satu daripada sepuluh hidangan terkenal Poyang.
Konsep
Renehan daging khinzir awet dan sayur musim sejuk
Renehan daging khinzir awet dan sayur musim sejuk ialah hidangan rumahan Poyang yang dimakan pada musim sejuk. Hidangan ini menggunakan sayur yang dipetik selepas fros, daging khinzir awet dan cendawan shiitake; pada 2021 ia dipilih sebagai salah satu daripada sepuluh hidangan terkenal Poyang.
Konsep
Kuih gamat laut Shuanggang
Kuih gamat laut Shuanggang ialah snek terkenal dari Poyang yang dihasilkan di Kampung Xiaohua, Pekan Shuanggang. Kuih ini dibakar dengan cara tersendiri sehingga ringan dan rangup.
Konsep
Kuih manis tepung pulut Poyang
Snek tradisional Poyang daripada tepung pulut. Doh disusun berlapis, dibentuk seperti cincin dan digoreng hingga keemasan; selepas ditoskan, kuih ditabur campuran gula dan tepung beras. Rangup di luar, lembut dan kenyal di dalam serta manis. Pada 2021, kuih ini dipilih antara sepuluh snek terkenal Poyang.
Konsep
Chunbulao: sawi tempatan Poyang
Sawi tempatan yang tumbuh di sekitar bandar lama Poyang dan tebing Tasik Timur. Menurut catatan tempatan, beberapa li di luar bandar tanaman ini berubah menjadi sawi biasa. Bersama ikan perak Zhuhu dan lihao, chunbulao ialah antara “Tiga Khazanah Poyang”. Selepas diperam, rasanya rangup dan harum serta tahan disimpan; ia sering dimasak dengan ikan keli kuning.
Konsep
Lihao goreng dengan daging babi awet
Hidangan tradisional Poyang yang menggabungkan batang muda lihao dengan daging babi awet. Rasa masin dan enak daging menyerlahkan aroma herba lihao; sayurnya kekal hijau manakala dagingnya menjadi keemasan. Pada 2021, hidangan ini dipilih antara sepuluh masakan terkenal Poyang.
Konsep
Ikan perak Zhuhu
Ikan air tawar kecil dari perairan Zhuhu di Daerah Poyang. Ikan ini berwarna putih dan lut sinar, berbentuk seperti cucuk sanggul jed dan berdaging halus; ia termasuk dalam “Tiga Khazanah Poyang”. Zhuhu dikelilingi air pada tiga sisi dan mempunyai kira-kira 30,000 mu permukaan air yang sesuai untuk akuakultur.