Konsep
Jaringan bus Köln (KVB)
Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) mengoperasikan sekitar 60 jalur bus pada jaringan sekitar 735 km, dengan jalur kota bernomor 1xx yang melengkapi jaringan Stadtbahn.
Tokoh / Tempat / Peristiwa / Organisasi / Karya / Konsep
Konsep
Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) mengoperasikan sekitar 60 jalur bus pada jaringan sekitar 735 km, dengan jalur kota bernomor 1xx yang melengkapi jaringan Stadtbahn.
Konsep
Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) mengoperasikan sekitar 80 jalur bus dengan jaringan sekitar 546 km di München, terbagi dalam MetroBus, StadtBus, bus ekspres, dan bus malam.
Konsep
Hamburger Hochbahn AG mengoperasikan sekitar 115–117 jalur bus dalam HVV di Hamburg, terbagi dalam MetroBus, SchnellBus, EilBus, dan bus malam, dilengkapi bus kota dan bus regional dari operator lain.
Konsep
Jalur ICE 41 beroperasi dengan frekuensi per jam dari Essen melalui Köln, Frankfurt am Main, Würzburg, dan Nürnberg ke München.
Konsep
Jalur ICE 43 beroperasi setiap dua jam dari Hamburg-Altona melalui Bremen, kawasan Ruhr, Köln, bandara Frankfurt, Mannheim, dan Karlsruhe ke Basel; beberapa kereta melanjutkan ke Zürich atau Chur.
Konsep
Jalur ICE 28 beroperasi setiap dua jam dari Hamburg-Altona melalui Berlin, Leipzig, dan Erfurt ke München dan bersama jalur 18 membentuk frekuensi per jam antara Hamburg dan Nürnberg.
Konsep
Jalur ICE 29 beroperasi sejak pergantian jadwal Desember 2025 dengan frekuensi per jam sebagai layanan Sprinter (langsung) antara Berlin, Halle, Erfurt, Nürnberg, dan München dengan waktu tempuh sekitar empat jam.
Konsep
Jalur ICE 42 beroperasi setiap dua jam dari Hamburg-Altona melalui Bremen, kawasan Ruhr, Köln, bandara Frankfurt, Mannheim, dan Stuttgart ke München.
Konsep
Jalur ICE 25 beroperasi dengan frekuensi per jam dari Hamburg melalui Hannover, Kassel-Wilhelmshöhe, Fulda, Würzburg, dan Nürnberg ke München dan sejak 2026 sebagian besar dioperasikan dengan ICE 4.
Konsep
Jalur ICE 10 menghubungkan Berlin dengan Köln setiap jam melalui Hannover, Bielefeld, dan kawasan Ruhr; bersama jalur 19 terbentuk frekuensi per jam antara Berlin dan Köln.
Konsep
Jalur ICE 11 beroperasi setiap dua jam dari Berlin melalui Leipzig, Erfurt, Fulda, Frankfurt am Main, Mannheim, dan Stuttgart ke München.
Konsep
Jalur ICE 4 adalah jalur layanan Sprinter (langsung) dari DB Fernverkehr (angkutan jarak jauh Deutsche Bahn) yang empat kali sehari menghubungkan Hamburg-Altona melalui Hamburg dan Hannover dengan Frankfurt am Main.
Konsep
U3 adalah jalur termuda di U-Bahn Nürnberg dengan panjang 9,2 km dan 14 stasiun; jalur ini dibuka pada 14 Juni 2008 sebagai U-Bahn sepenuhnya otomatis pertama di Jerman dan beroperasi dari Nordwestring ke Großreuth bei Schweinau.
Konsep
Jalur U7 adalah jalur penguat jam sibuk dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) München yang dibentuk pada tahun 2011 dan beroperasi pada hari kerja selama jam sibuk; rute reguler mencakup 19 stasiun dari Olympia-Einkaufszentrum hingga Neuperlach Zentrum, saat ini (sejak Oktober 2023) akibat kekurangan kendaraan jalur ini dioperasikan dalam rute pendek antara Olympia-Einkaufszentrum dan Sendlinger Tor.
Konsep
U1 adalah jalur tertua sekaligus terpanjang di U-Bahn Nürnberg dengan panjang 18,5 km dan 27 stasiun; jalur ini dibuka pada 1 Maret 1972 dan beroperasi dari Langwasser Süd hingga Fürth Hardhöhe.
Konsep
Jalur U5 dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) München dibuka pada tahun 1984, panjang 15,4 km, melayani 18 stasiun, dan beroperasi dari Laimer Platz hingga Neuperlach Süd.
Konsep
Jalur U1 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) München yang dibentuk pada tahun 1980, panjang 12,2 km, dan beroperasi melalui 15 stasiun dari Olympia-Einkaufszentrum di utara hingga Mangfallplatz di selatan München.
Konsep
Jalur U3 adalah jalur Olimpiade dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) München; segmen pertamanya dibuka pada tahun 1972, kini panjang 21,2 km, melayani 25 stasiun, dan beroperasi dari Moosach hingga Fürstenried West.
Konsep
Jalur U8 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 18,0 km dengan 24 stasiun yang dibuka pada 17 Juli 1927, menghubungkan Wittenau di Reinickendorf melalui Gesundbrunnen dan Alexanderplatz dengan Hermannstraße di Neukölln dalam arah utara–selatan.
Konsep
Jalur U9 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 12,5 km yang sepenuhnya beroperasi di bawah tanah dengan 18 stasiun, dibuka pada 28 Agustus 1961, menghubungkan Osloer Straße di Gesundbrunnen melalui Zoologischer Garten dengan Rathaus Steglitz.
Konsep
Jalur U4 adalah jalur terpendek sekaligus termuda dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) Hamburg dengan panjang 11,9 km dan 12 stasiun; jalur ini dibuka pada tahun 2012 dan beroperasi dari Elbbrücken melalui Jungfernstieg dan Hauptbahnhof Nord menuju Billstedt.
Konsep
Jalur U1 adalah jalur terpanjang dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) Hamburg dengan panjang 55,4 km dan 47 stasiun; jalur ini beroperasi sejak 1 Desember 1914 (segmen pertama) dari Norderstedt Mitte melalui pusat kota menuju Volksdorf dengan dua cabang menuju Ohlstedt dan Großhansdorf.
Konsep
Jalur U2 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 20,7 km dengan 29 stasiun yang dibangun secara bertahap sejak tahun 1902, menghubungkan Pankow di timur laut melalui Alexanderplatz, Potsdamer Platz dan Zoologischer Garten dengan Ruhleben di barat.
Konsep
Jalur U3 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 19,7 km dengan 24 stasiun yang dibuka pada 12 Oktober 1913, menghubungkan Warschauer Straße di Kreuzberg melalui kawasan vila Wilmersdorf/Dahlem dengan Krumme Lanke di Zehlendorf.
Konsep
Jalur U4 adalah jalur terpendek U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin dengan panjang 2,9 km dan lima stasiun, dibuka pada 1 Desember 1910 sebagai U-Bahn kotamadya pertama di Jerman, menghubungkan Nollendorfplatz dengan Innsbrucker Platz di Schöneberg.
Konsep
Jalur U5 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang sekitar 22 km dengan 26 stasiun yang dibuka pada 21 Desember 1930, menghubungkan Berlin Hauptbahnhof melalui Alexanderplatz dan kawasan permukiman timur hingga Hönow di tepi timur kota.
Konsep
Jalur U1 adalah sebuah jalur arah timur–barat U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin yang dibuka pada 18 Februari 1902, memiliki panjang total 8,8 km dengan 13 stasiun, menghubungkan Uhlandstraße dengan Warschauer Straße.
Konsep
Transilien是SNCF Voyageurs的法兰西岛郊区列车品牌,共8条线路(H、J、K、L、N、P、R、U),日均客流约100万人次。
Konsep
TGV INOUI是SNCF Voyageurs的高速列车品牌,1981年随东南高速线开通,最高时速320公里,高速铁路网约2800公里。
Konsep
TER是SNCF Voyageurs的区域列车网络,自1997年铁路权力下放起由各大区与SNCF签约组织运营,是欧洲规模最大的区域铁路网。
Konsep
法兰西岛区域快铁(RER)由5条贯穿巴黎的快线(A至E)组成,由RATP与SNCF共同运营。
Konsep
"Magical girl" adalah genre anime dan manga Jepang yang berpusat pada gadis-gadis yang memperoleh dan menggunakan kekuatan magis, biasanya melibatkan transformasi, identitas rahasia, dan pertempuran melawan kekuatan musuh.
Konsep
Opera Raohe, juga disebut melodi Raohe, ialah aliran penting dalam opera Gan dan warisan budaya tidak ketara peringkat wilayah yang mewakili Jiangxi. Namanya diambil daripada Sungai Rao dan berkembang daripada Nanxi serta Yiyang dengan menggabungkan beberapa tradisi vokal daerah.
Konsep
Gulungan mi beras ialah snek yang biasa di Guangdong dan Hong Kong. Lembaran nipis adunan beras dan kanji gandum dikukus, digulung dan dipotong. Isinya boleh berupa daging, ikan, udang atau doh goreng, dan hidangan ini disajikan dengan kicap serta minyak. Kaedahnya termasuk penggunaan kain, tanpa kain dan adunan beras kisar batu.
Konsep
Udang karang pedas mala biasanya menggunakan Procambarus clarkii dan dimakan sebagai snek lewat malam atau bersama minuman beralkohol. Penyebarannya dikaitkan dengan pesta udang karang di Xuyi dan acara di Jalan Guijie, Beijing. “Tiga belas rempah” ialah nama konvensional bagi campuran yang boleh mengandungi lebih daripada dua puluh rempah.
Konsep
Jalur Disneyland Resort MTR Hong Kong dibuka pada 2005 dan menghubungkan Sunny Bay dengan stasiun Disneyland Resort. Penumpang dapat berpindah ke Jalur Tung Chung di Sunny Bay. Entri ini mencantumkan kedua stasiun serta jam buka dan jadwal kereta pertama dan terakhir yang diperiksa pada 29 Oktober 2026.
Konsep
Xiaomian Chongqing ialah hidangan mi pedas yang lazim dimakan sebagai sarapan di bandar itu. Dalam erti sempit, ia ialah mi tanpa daging, biasanya menggunakan mi beralkali dan minyak cili serta lada Sichuan. Ketika memesan, pelanggan boleh menentukan jumlah sup dan kekenyalan mi.
Konsep
Lagu rakyat nelayan Poyang ialah tradisi muzik rakyat dari kawasan Tasik Poyang yang berusia lebih seribu tahun. Tradisi ini merupakan warisan budaya tidak ketara peringkat wilayah Jiangxi dan merangkumi nyanyian duet, solo serta lagu yang berkaitan dengan pelayaran dan kerja perikanan di tebing tasik.
Konsep
Waxieba, di Kota Lianhu, Kabupaten Poyang, dikenang sebagai tempat berkumpulnya para migran dalam perpindahan penduduk dari Jiangxi ke Huguang pada masa Dinasti Ming dan Qing. Ibu kota kabupaten memiliki museum budaya migrasi; ritual penghormatan leluhur Waxieba merupakan warisan budaya takbenda tingkat Provinsi Jiangxi.
Konsep
Teknik pernis untuk benda tanpa rangka dari Poyang tercatat sebagai warisan budaya takbenda nasional Tiongkok. Teknik ini bermula pada zaman Han dan berkembang pada masa Ming dan Qing. Benda yang dihasilkan ringan, kuat, dan berkilau lembut; teknik ini meraih medali emas di Pameran Internasional Panama.
Konsep
Tradisi perikanan tradisional Danau Poyang merupakan warisan budaya takbenda Provinsi Jiangxi. Tradisi ini mencakup alat dan teknik menangkap ikan, serta kebiasaan membuka dan menutup pelabuhan, membuat perahu, musim penangkapan ikan, dan perayaan.
Konsep
Yugu Poyang ialah seni naratif beriringan gendang yang tersebar di kawasan Tasik Poyang dan juga dikenali sebagai daoqing. Seni ini bermula pada zaman Tang, terbentuk pada zaman Song dan merupakan warisan budaya tidak ketara peringkat wilayah Jiangxi.
Konsep
Sup tiga ikan kota danau adalah hidangan tradisional Poyang yang memasak bersama beberapa jenis ikan dari Danau Poyang, seperti ikan mandarin, lele, dan lele kuning. Pada 2021, hidangan ini terpilih sebagai salah satu dari sepuluh masakan khas Poyang.
Konsep
Ikan lele kuning dengan sayuran chunbulao adalah hidangan tradisional Poyang yang memadukan ikan dari Danau Poyang dan sayuran lokal chunbulao. Ikannya lembut, sayurnya harum, dan kuahnya kaya rasa. Pada 2021, hidangan ini terpilih sebagai salah satu dari sepuluh masakan khas Poyang.
Konsep
Semur daging babi asin dan sayuran musim dingin adalah hidangan rumahan yang disantap saat musim dingin di Poyang. Bahan utamanya sayuran yang dipetik setelah embun beku, daging babi asin, dan jamur shiitake. Hidangan ini terpilih sebagai salah satu dari sepuluh masakan khas Poyang pada 2021.
Konsep
Kue mentimun laut Shuanggang adalah kudapan khas Poyang yang dibuat di Desa Xiaohua, Kota Shuanggang. Kue ini dipanggang dengan cara khusus sehingga bertekstur ringan dan renyah.
Konsep
Camilan tradisional Poyang dari tepung beras ketan. Adonan ditumpuk berlapis, dibentuk melingkar, lalu digoreng hingga keemasan; setelah ditiriskan, kue ditaburi campuran gula dan tepung beras. Bagian luar renyah, bagian dalam lembut, kenyal, dan manis. Pada 2021, kue ini terpilih sebagai salah satu dari sepuluh camilan khas Poyang.
Konsep
Sawi lokal yang tumbuh di sekitar kota lama Poyang dan tepi Danau Timur. Menurut catatan setempat, beberapa li di luar kota tanaman ini berubah menjadi sawi biasa. Bersama ikan perak Zhuhu dan lihao, chunbulao termasuk “Tiga Harta Poyang”. Setelah diasinkan, rasanya renyah dan harum serta tahan disimpan; sering dimasak bersama ikan lele kuning.
Konsep
Hidangan tradisional Poyang yang memadukan batang muda lihao dengan daging babi awetan. Rasa asin dan gurih dagingnya melengkapi aroma herba lihao; sayurnya tetap hijau cerah, sedangkan dagingnya menjadi kecokelatan. Pada 2021, hidangan ini terpilih sebagai salah satu dari sepuluh masakan terkenal Poyang.
Konsep
Ikan air tawar kecil dari perairan Zhuhu di Kabupaten Poyang. Warnanya putih dan bening, bentuknya menyerupai tusuk konde giok, dan dagingnya lembut; ikan ini termasuk “Tiga Harta Poyang”. Zhuhu dikelilingi air di tiga sisi dan memiliki sekitar 30.000 mu permukaan air yang cocok untuk budidaya.