组织
道路与公交
公路、公交与长途巴士线路及其网络。
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文远知行
文远知行（WeRide）是 2017 年成立的自动驾驶科技公司，产品包括自动驾驶出租车（Robotaxi）、自动驾驶小巴（Robobus）、无人物流车（Robovan）、自动驾驶环卫车（Robosweeper）与组合辅助驾驶（ADAS）；2024 年在纳斯达克上市（WRD），2025 年在香港交易所上市（0800.HK）。
概念
概念
广州南沙31路支线（自动驾驶）
南沙31路支线是广州巴士集团在南沙投放自动驾驶小巴的常规公交环线，2025年报道称正式运营，起讫蕉门公交总站，全长约9公里，票价2元，配备安全员。
概念
广州自动驾驶巴士BRT文园—棠下村环线
BRT文园—棠下村环线是文远知行与广州巴士集团推出的天河段 BRT 自动驾驶夜间便民线，单向约9公里，运营时间约21:30–22:30。
概念
广州自动驾驶巴士BRT夏园—文园线
BRT夏园—文园线是广州巴士集团在黄埔区 BRT 走廊运营的自动驾驶巴士线路，2023年12月起试运行，连接 BRT 夏园站与 BRT 文园站（地铁双岗站）。
概念
广州自动驾驶巴士琶洲环线
琶洲环线是广州巴士集团在海珠区琶洲一带运营的 L4 自动驾驶便民环线，2023年12月30日起示范应用收费，线路长约8.5公里，票价2元。
概念
广州自动驾驶巴士广州塔路线
广州塔路线是广州巴士集团运营的 L4 自动驾驶便民/文旅线路，2023年12月30日起示范应用收费；途经广州塔与阅江西路一带，票价2元。
概念
广州自动驾驶巴士知识城雍景湾便民线
知识城雍景湾便民线是广州巴士集团在中新广州知识城运营的 L4 自动驾驶便民环线，2023年12月30日起示范应用收费，线路长约7.5公里，票价2元。
概念
广州自动驾驶巴士生物岛2线
广州自动驾驶巴士生物岛2线是广州巴士集团在生物岛运营的 L4 自动驾驶便民环线，2023年12月30日起示范应用收费，线路长6公里，票价2元。
概念
广州自动驾驶巴士生物岛1线
广州自动驾驶巴士生物岛1线是广州巴士集团运营的 L4 自动驾驶便民环线，2023年12月30日起示范应用收费，主要服务广州国际生物岛（官洲）区域，票价2元。
概念
Robobus（自动驾驶巴士）
Robobus（自动驾驶巴士）指以 L4 级自动驾驶系统执行动态驾驶任务、在划定区域内按公交或微循环线路载客运营的巴士或小巴服务；与按需呼叫的 Robotaxi 不同，通常定点定线、刷卡乘车，并常配备随车安全员。
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Cruise
Cruise 是美国自动驾驶汽车公司，2013 年成立并于 2016 年被通用汽车收购，曾运营无人驾驶出租车；2023 年旧金山事故后暂停无人驾驶业务，通用汽车于 2024 年宣布停止资助其 Robotaxi 开发。
作品
关于2026年春节假日期间京津冀地区高速公路 禁止危险物品运输车辆通行的通告
通告规定2026年春节假期京津冀高速公路危险物品运输车辆的限行时段及范围。
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特斯拉
特斯拉（Tesla, Inc.）是美国电动汽车与清洁能源公司，并以 Robotaxi 业务进入无人驾驶出行服务：2025 年 6 月在得克萨斯州奥斯汀推出付费 Robotaxi 服务，2026 年 1 月起逐步撤除安全员，并扩展至休斯敦、达拉斯等地；在加利福尼亚州湾区，受监管要求限制，其付费乘车服务仍配有安全员。
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滴滴自动驾驶
滴滴自动驾驶是滴滴出行旗下专注 L4 级自动驾驶的公司，2019 年 8 月由滴滴自动驾驶部门升级为独立公司，由滴滴联合创始人张博出任 CEO，在北京、上海、广州等地开展 Robotaxi 测试与商业化运营，并提出“混合派单”模式。
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萝卜快跑
萝卜快跑（Apollo Go）是百度 Apollo 旗下的 L4 级自动驾驶出行服务平台，2021 年 8 月发布，用户在划定运营区域内通过 App 呼叫车内无安全员的无人出租车并按网约车方式付费乘车；截至 2026 年 7 月已在全球 27 座城市落地，累计出行服务超过 2200 万次。
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Momenta（魔门塔）
Momenta（魔门塔）是成立于 2016 年的智能驾驶公司，创始人为曹旭东，采取“一个飞轮、两条腿走路”战略，同时推进量产辅助驾驶（Mpilot）与完全自动驾驶（MSD）业务，客户覆盖比亚迪、上汽、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等车企，Robotaxi 业务与 Uber、Grab 等出行平台合作。
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T3出行
T3出行是南京领行科技股份有限公司打造的智慧出行平台，由中国第一汽车集团、东风汽车集团、重庆长安汽车发起，联合腾讯、阿里巴巴等共同投资；成立于 2019 年，业务覆盖全国近 200 座城市，并以“运营平台+技术合作伙伴”模式在南京、苏州部署 Robotaxi 测试车队。
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享道出行
享道出行是由上汽集团（上汽总公司）控股的智慧出行平台，提供网约车、车辆租赁、车辆销售与 Robotaxi 服务；其“享道Robotaxi”自 2021 年启动运营，在上海、苏州的政策试点区域提供 L4 级自动驾驶出行服务，并与 Momenta 等自动驾驶方案商深度合作。
概念
Robotaxi（无人出租车）
Robotaxi（无人出租车）指由自动驾驶系统完成全部动态驾驶任务、乘客通过移动应用呼叫并按营运车辆方式付费的出行服务；规模化商业运营的车辆主驾或全车不设安全员，服务通常限定在政府许可的运营区域内。
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元戎启行
元戎启行（DeepRoute.ai）是 2019 年由 CEO 周光博士创立的智能驾驶企业，总部位于深圳，以端到端模型打造智能驾驶平台 DeepRoute IO 并推出 VLA 模型，与长城汽车、smart 汽车等车企推进量产合作并布局 Robotaxi 规模化部署。
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Zoox
Zoox 是 2014 年成立的自动驾驶公司，2020 年成为亚马逊旗下独立运营的子公司，总部位于美国加利福尼亚州福斯特城；公司自研无方向盘、无驾驶座的专用 Robotaxi，2025 年在拉斯维加斯推出自动驾驶网约车服务。
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Waymo
Waymo 是 Alphabet（谷歌母公司）旗下的自动驾驶公司，前身为 2009 年启动的谷歌自动驾驶项目，2016 年 12 月独立为 Alphabet 子公司；公司运营自动驾驶出行服务 Waymo One，是美国规模最大的无人驾驶出租车运营商。
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小马智行
小马智行（Pony AI）是 2016 年成立的 L4 级自动驾驶公司，由彭军与楼天城创立，业务包括自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶卡车物流（Robotruck）与智能解决方案；2024 年在纳斯达克上市（PONY），2025 年在香港交易所上市。
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纽伦堡交通公司（VAG）
纽伦堡交通股份公司（VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg）成立于 1959 年，是纽伦堡市立公司的子公司，运营纽伦堡的三条地铁线路、有轨电车网络和公交线路。
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长途巴士 杜塞尔多夫 – 法兰克福（Flixbus）
杜塞尔多夫 – 法兰克福（美因河畔）长途巴士线路连接莱茵河大都会与金融中心，全程约 230 公里，由 Flixbus 运营，约需 3 至 4.5 小时。
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柏林公交网络（BVG）
柏林交通公司（BVG）运营着德国最大的城市公交网络之一，拥有约 150 条日间线路和 45 条夜间线路，分为地铁巴士（MetroBus）、快速巴士（ExpressBus）和夜间巴士（NachtBus）。
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法兰克福公交网络（VGF/Stadtwerke）
法兰克福市区公交网络由地铁巴士（MetroBus，M 线）、市区巴士线路（两位数编号）和快速巴士（ExpressBus，X 线）组成，适用 RMV 票制；自 2014 年起，公交业务由市政联合企业旗下的 In-der-City-Bus GmbH（ICB）负责运营。
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慕尼黑公交网络（MVG）
慕尼黑交通公司（MVG）在慕尼黑运营约 80 条公交线路，线路网长约 546 公里，分为地铁巴士（MetroBus）、市区巴士（StadtBus）、快速巴士（ExpressBus）和夜间巴士（NachtBus）。