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기차역

국가철도·도시간 철도·고속철도 역.

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함부르크 공항역

철도역 · Hamburg, Deutschland

함부르크 공항역은 2008년 12월 11일 길이 2.6 km의 공항 S반과 함께 개업했으며, 함부르크 S반 S1 노선의 두단식 복선 종착역이다.

# 철도# 기차역

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쾰른/본 공항역

철도역 · Nordrhein-Westfalen, Deutschland

2004년 6월 12일 개업한 쾰른/본 공항역은 지하 18 m에 위치한 길이 420 m의 터널역으로, 선로 4선을 갖추고 ICE·S반·지역 열차가 쾰른/본 공항을 연결한다.

# 철도# 기차역

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슈투트가르트 중앙역

철도역 · Baden-Württemberg, Deutschland

1922년 개업한 슈투트가르트 중앙역은 16개 선로와 하루 약 300,000명의 여행객을 갖춘 두단식 역이며; 슈투트가르트 21(Stuttgart 21) 프로젝트의 일환으로 지하 통과식 역으로 개조되고 있다.

# 철도# 기차역

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프랑크푸르트 중앙역

철도역 · Hessen, Deutschland

1888년 개업한 프랑크푸르트 중앙역은 지상 25개 선로를 갖춘 유럽에서 가장 큰 두단식 역 중 하나이며, 하루 약 460,000명의 여행객이 이용하는 독일에서 두 번째로 이용객이 많은 장거리 철도역이다.

# 철도# 기차역

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뒤셀도르프 공항역

철도역 · Nordrhein-Westfalen, Deutschland

2000년 5월 26일 개업한 뒤셀도르프 공항역은 쾰른–뒤스부르크 고속선 상에 위치한 이 도시의 두 장거리 철도역 중 하나로, 무인 자동 궤도교통인 스카이트레인(SkyTrain)을 통해 터미널과 연결된다.

# 철도# 기차역

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라이프치히 중앙역

철도역 · Sachsen, Deutschland

1915년 개업한 라이프치히 중앙역은 83,640 m²의 건축 면적으로 유럽에서 면적으로 가장 큰 두단식 역이며, 23개의 승강장 선로를 시내 중심가 지하의 S반 터널(시티 터널, City-Tunnel)과 연결한다.

# 철도# 기차역

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뮌헨 중앙역

철도역 · Bayern, Deutschland

1839/1849년 처음 영업을 시작한 뮌헨 중앙역은 지상 32선, S반 터널 선로 2선, 지하철역 2개를 갖춘 독일의 주요 결절역 중 하나로, 하루 약 400,000명의 여행객이 이용한다.

# 철도# 기차역

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마리엔광장역

지하철역 · Bayern, Deutschland

1971년 완공된 마리엔광장역은 마리엔광장 아래에서 S반 관통선과 U3/U6 노선이 교차하는 역으로, 최대 약 24,400명의 환승객 수를 기록하며 MVV의 가장 중요한 결절점 중 하나로 꼽힌다.

# 지하철# 철도# 기차역# 지하철역

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프랑크푸르트 공항 지역철도역

철도역 · Hessen, Deutschland

1972년 3월 14일 개업한 공항 지역철도역은 독일에서 두 번째 공항역으로, 터미널 1 아래 선로 3선을 갖추고 하루 40,000명 이상의 승·하차·환승객(2017년)이 이용한다.

# 철도# 기차역

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뮌헨 공항역

철도역 · Bayern, Deutschland

1992년 3월 7일에 영업을 시작한 뮌헨 공항역은 터미널 아래의 터널역으로 S반 S1·S8 노선의 종착역이며; 장거리 철도역은 아직 실현되지 않았다.

# 철도# 기차역

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베를린 브란덴부르크 공항역

철도역 · Brandenburg, Deutschland

베를린 브란덴부르크 공항역은 BER 터미널 바로 아래의 터널역으로, 2020년 10월 31일에 영업을 시작했으며 장거리·지역·S반 교통용 선로 6선을 갖추고 있다.

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융페른슈티크역

지하철역 · Hamburg, Deutschland

최초 승강장이 1931년 '켈융(KellJung)' 노선과 함께 개업한 융페른슈티크역은 비넨알스터(Binnenalster) 아래의 세 층 터널역으로, U1, U2, U4와 시티 S반(S1–S3) 노선이 운행한다.

# 지하철# 철도# 기차역# 지하철역

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드레스덴 중앙역

철도역 · Sachsen, Deutschland

1898년 완공된 드레스덴 중앙역은 고가교 위에 세워진 16개 선로 규모의 복합형 통과·두단식 역으로, 하루 약 64,500명의 여행객이 이용한다; 중앙 홀은 2006년 노먼 포스터(Norman Foster)에 의해 개수되었다.

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프랑크푸르트 공항 장거리철도역

철도역 · Hessen, Deutschland

1999년 5월 30일 개업한 공항 장거리철도역은 하루 약 23,000명의 여행객이 이용하는 독일 최대의 공항역이며, 더 스퀘어(The Squaire) 건물 아래 두 개의 상대식 승강장에 선로 4선을 갖추고 있다.

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하노버 중앙역

철도역 · Niedersachsen, Deutschland

1843년 개업한 하노버 중앙역(현재 역사는 1879년 준공)은 12개 승강장 선로, 하루 약 280,000명의 여행객, 하루 750편의 열차를 갖춘 중심 환승역이며 하노버 S반의 결절점이다.

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뉘른베르크 중앙역

철도역 · Bayern, Deutschland

뉘른베르크 중앙역(최초 개업 1844년, 현재 역사는 1906년 준공)은 22개 승강장 선로로 유럽에서 선로 수가 가장 많은 통과식 역이며, 하루 약 200,000명의 여행객이 이용하는 ICE·지하철·S반 교통의 결절점이다.

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뒤셀도르프 중앙역

철도역 · Nordrhein-Westfalen, Deutschland

1891년 개업한 뒤셀도르프 중앙역은 16개 승강장 선로와 하루 약 270,000명의 여행객(2017년)을 갖춘 통과식 역이며, 주도(州都)의 두 장거리 철도역 중 하나다.

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쾰른 중앙역

철도역 · Nordrhein-Westfalen, Deutschland

1859년 개업한 쾰른 중앙역은 대성당 바로 옆에 위치하며 11개 선로를 보유하고, 하루 약 350,000명의 여행객이 이용하는 독일에서 가장 이용객이 많은 역 중 하나다.

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함부르크 중앙역

철도역 · Hamburg, Deutschland

1906년 개업한 함부르크 중앙역은 하루 약 550,000명의 여행객(2018년)이 이용하는 독일에서 가장 이용객이 많은 장거리 철도역이며, 파리 북역에 이어 유럽에서 두 번째로 크다.

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베를린 중앙역

철도역 · Berlin, Deutschland

2006년 유럽 최대의 환승역으로 개업한 베를린 중앙역은 두 층에 걸쳐 14개의 승강장 선로를 갖춘 베를린의 중심 철도 결절점이며, 하루 약 329,000명의 여행객과 방문객(2019년)이 이용한다.

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브레멘 중앙역

철도역 · 독일 브레멘

1885~1889년에 지어진 역사를 갖춘 브레멘 중앙역은 독일 북서부의 주요 철도 거점이며 승강장 선로 9개를 갖췄다. 출처 페이지는 하루 약 147,000명의 승객 및 방문객을 보고한다.

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